理貨員理論復(fù)習(xí)題

港口理貨員知識復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.交接的原則是：交前由（交方）負(fù)責(zé)，接后由接方負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決。

2.現(xiàn)場記錄的作用是港區(qū)內(nèi)部記載事故原始情況的一種記錄，作為港區(qū)內(nèi)部處理事故的依據(jù)，對外（不

發(fā)生效力），不提供給收貨人。

3.平臺垛是按（底層貨物堆碼）方式，繼續(xù)向上堆碼，每層件數(shù)相同，垛頂呈平面，垛型呈長方形。

4.起脊垛適用于場外堆碼（同規(guī)格）、不易吃碼、夾垛的袋貨。

5.貨物堆碼時應(yīng)掌握的要點(diǎn)是：便于清點(diǎn)數(shù)字，便于理清標(biāo)志，便于（裝卸作業(yè)）和機(jī)械運(yùn)行；貨垛牢

固，貨物安全。

6.劃關(guān)交接時，貨關(guān)必須落地，只有在（交接雙方）確認(rèn)數(shù)字一致后方可動關(guān)。

7.計數(shù)單是交接理貨員與船方或貨主、外理共同在作業(yè)現(xiàn)場辦理（貨物交接手續(xù)）的憑證，交接雙方均

憑點(diǎn)計一致的貨件作為交接的依據(jù)。

8.井字型垛是貨物一層橫向并排擺設(shè)，上一層（縱向并排擺放），每層交錯堆碼，呈井字型的貨垛。

9.對批垛是貨物按每行兩件相對擺放，逐次向上堆碼的形式，垛型呈（長方體）的貨垛。

10.貨物的揚(yáng)塵性是指有些貨物由于其（粉狀微粒），容易飄散在空氣中引起對其它貨物的污染的性質(zhì)。

11.在接收貨物時，數(shù)字要準(zhǔn)確，貨物（標(biāo)志與單證）要相等，包裝狀況良好，出庫時才能順利地把貨物交

付出去。

12.貨物堆碼時第一層按順序排列，第二層每件貨物放在第一層的兩件貨物中間，以后每層依次類推的貨垛

是（梅花垛）。

13.（立體梯形垛）適用于堆碼包裝松軟，或貨物外形不易按通常方法堆碼的貨物。

14.貴重貨物是指（價格昂貴）尖端保密，精密儀器，需特殊保管的貨物。

15.貨物堆碼前應(yīng)注意按規(guī)定留出墻距、垛距、柱距、（消防栓距）和通道。

16.井字型垛適用于堆碼管狀或（圓形、方形）等除長度以外規(guī)格相同長件貨物。

17.發(fā)貨有關(guān)規(guī)定，在貨物出庫前，要逐項（仔細(xì)核對）提貨憑證，必須與垛牌、實貨標(biāo)志相符，貨物出庫

后，要收回提貨憑證，填寫報單、消帳。

18.貨物交接須采用小票交接方式時，應(yīng)注意要核對小票開列的件數(shù)，標(biāo)志與貨關(guān)相符。小票要有編號，小

票的存根要（妥善保管），以便復(fù)查核對。

19.（理貨報單）是現(xiàn)場理貨員用于反應(yīng)貨物在庫場進(jìn)行裝卸、收發(fā)、堆存、轉(zhuǎn)棧作業(yè)狀況的單證，供檢算

員填寫貨帳、日報表使用并存檔。

20.“四標(biāo)六清"中"六清"指的是船艙清、甲板清、碼頭清、道路清、（庫場清）、機(jī)械工屬具清。

21.點(diǎn)交點(diǎn)接是交接雙方采用當(dāng)面核對標(biāo)志、驗殘，當(dāng)面（交付與接收）貨物，當(dāng)場辦理貨物的書面交接簽

證的交接形式。

22.單位面積荷重使用定額是根據(jù)倉庫場地有效面積為條件，在能夠保證安全和貨物完整無損的情況下，（單

位面積）所能堆存的平均先進(jìn)堆存量。

23.貨運(yùn)質(zhì)量，對港口來說，就是指貨物的裝卸質(zhì)量、保管質(zhì)量和（理貨交接）質(zhì)量。

24.集港裝船通知單是貨方或其代理人在貨運(yùn)部門辦理（集港裝船手續(xù)）后轉(zhuǎn)交給庫場，是貨運(yùn)部門對貨物

裝卸、收發(fā)、堆存、保管全過程的費(fèi)收依據(jù)。

25.庫場的基本任務(wù)一是負(fù)責(zé)貨物的（收發(fā)保管），二是加強(qiáng)疏運(yùn)，保證庫場暢通。

26.產(chǎn)生貨物地腳的原因之一是由于貨物包裝不合格，（不適應(yīng)遠(yuǎn)距離），多環(huán)節(jié)地運(yùn)輸造成的破損。

27.貨物的裝載加固要求在（運(yùn)輸全過程）中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

28.安排貨位不但要注意大票固定，小票機(jī)動等外，還應(yīng)注意同一收貨人的（同類貨物）集中堆放。

29.計量單位中規(guī)定船舶以凈噸為計費(fèi)單位，不滿一噸按（一噸）計。

30.裝外路車時對超出端側(cè)板高度的貨件，應(yīng)用繩網(wǎng)或繩索串聯(lián)在一起；（捆綁牢固）是包裝貨物裝載要求

之一。

31.事故記錄的編制應(yīng)注意在事故發(fā)生的當(dāng)時填寫；記錄內(nèi)各欄項目必須逐項填寫清楚；內(nèi)容要真實，（不

得判明責(zé)任）；內(nèi)容要詳細(xì)準(zhǔn)確，具體。

32.裝卸黃磷，要穿好防護(hù)用品，飲食前要洗臉漱口；存放黃磷要準(zhǔn)備好水源，發(fā)現(xiàn)桶內(nèi)漏水冒煙要（立即

加水）。

33.鐵路苫布的使用范圍是只準(zhǔn)苫蓋敞平車裝運(yùn)怕濕或易燃貨物；不準(zhǔn)苫蓋易于（損壞污染）苫布的貨物。

34.長大件鋼材堆碼時支點(diǎn)不宜集中（防止變形），要加強(qiáng)襯墊，防止?jié)L動。

35.（貨物出棧）前的準(zhǔn)備工作是認(rèn)真核對所裝的貨垛貨物的標(biāo)志、件數(shù)與貨垛牌、提貨單或裝車計劃相符，

提貨單要有庫場隊準(zhǔn)予付貨的簽證。

36.起火的三個條件有（可燃物）、助燃物、著火源。

37.水泥要求堆存在干燥的庫場，場地存放必須苫蓋嚴(yán)密，防止（水濕或受潮）。

38貨物進(jìn)棧前首先應(yīng)作好的準(zhǔn)備工作是將（庫場）清理干凈，準(zhǔn)備好貨位所需的鋪墊、苫蓋資材。

39.裝外路車前應(yīng)注意認(rèn)真檢查貨車的（車體設(shè)施）是否完整，有開焊、閃邦情況不得裝車，防止因影響安

全運(yùn)輸，造成返卸。

40.副標(biāo)志是（主標(biāo)志的補(bǔ)充）用以區(qū)分同一批貨物中的幾個小批或不同品質(zhì)等級，其內(nèi)容包括目的港、貨

物的品名、批號、組號、件號、貨物的尺寸、重量等。

41.貨車加固的意義是為保證列車運(yùn)行的（安全和貨物）的完整，貨物裝車后應(yīng)該進(jìn)行加固。

42.貨損事故是由于火災(zāi)、爆炸、落水及海損等原因?qū)е仑浳餁垞p和由于裝卸運(yùn)輸、保管過程中（操作不當(dāng)）,

保管不善而引起的破損、變形、

受潮、變質(zhì)、污染等事故。

43.（貨運(yùn)記錄）是記載承運(yùn)人和托運(yùn)人之間責(zé)任的記錄，除起運(yùn)港裝船前發(fā)生的事故由起運(yùn)港編制外，其

它均由到達(dá)港編制。

44.無法交付的貨物除不宜長期保管的貨物外，從確定為無法交付貨物的次日起，保管期為（三個月）。

45.將水龍帶一個接口接在消防栓的出水口，水龍帶的另一接口與水槍相接，再打開（消防栓閥門）。

46.貨車卸車前所卸貨車的車號必須與運(yùn)單車號一致，否則（不準(zhǔn)卸車）。

47.鋼材的自然特性有密度大、積載體積小、銹蝕性、（延展）性。

48.裝卸硫磺時，要穿好防護(hù)用品，飲食前要（洗臉漱口）。

49.（貨差事故）是指貨物在裝卸運(yùn)輸、交接、保管中發(fā)生錯裝、錯卸、漏裝、漏卸、錯交、錯轉(zhuǎn)，或辦理

貨運(yùn)票據(jù)失誤以及單貨不符，有票無貨，有貨無票，件數(shù)溢短等事故。

二、選擇題

1.貨物點(diǎn)交點(diǎn)接適用于（C）的交接方式

（A）三定貨物（B）難以三定的貨物（C）貴重貨物（D）長大件貨物

2.檢查貨物標(biāo)志時應(yīng)注意，對不易制作標(biāo)志的貨物應(yīng)用（B）做簡明發(fā)貨符號。

（A）貼垛牌（B）油漆（C）另行堆碼（D）粉筆注明

3.在貨物裝卸過程中，貨物（A）發(fā)現(xiàn)的殘損為原殘。

（A）起卸前（B）起卸后（C）碼垛前（D）碼垛后

4.在區(qū)分工原殘中，（C）貨物屬于工殘。

（A）貨物起卸前發(fā)生的殘損（B）船方已注明殘損記錄的殘損（C）收貨時未發(fā)現(xiàn)，出庫時發(fā)現(xiàn)的殘損

（D）船方無殘損記錄的殘損

5.貨帳是貨物收發(fā)、堆存、保管過程中對貨物數(shù)量（D）記載的帳冊。

（A）按日期（B）按貨主（C）按船舶（D）有秩序

6.發(fā)貨規(guī)定，貨物出庫后要收回（D）,填寫報單、消帳。

（A）出庫記錄（B）運(yùn)單（C）交接清單（D）提貨憑證

7.抄號交接一般適用于進(jìn)出口（B）按箱號進(jìn)行交接。

（A）特殊貨物（B）設(shè)備（C）危險貨物（D）貴重貨物

8.收貨時由于分暖不清,在發(fā)貨時易發(fā)生錯發(fā)錯運(yùn)，造成（C）,使港、貨雙方蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

（A）貨方無法收貨（B）貨方收不到貨（C）對外差錯（D）貨物丟失

9.在作業(yè)中發(fā)生貨運(yùn)事故要當(dāng)時編制事故記錄，體現(xiàn)編制記錄的（C）

（A）公正性的原則（B）客觀性的原則（C）及時性的原則（D）具體性的原則

10.管狀或圓形、方形等，除長度以外規(guī)格相同的長件貨物，堆碼（C）最為適宜。

（A）立體梯形垛（B）對批垛（C）井字形垛（D）梅花垛

11.貨物入庫前要先算后堆，首先要掌握各類貨物堆碼的（A）和貨垛堆碼的長，寬，高的規(guī)定。

（A）標(biāo)準(zhǔn)垛型（B）垛距（C）墻距（D）消防栓距

12.庫場的基本任務(wù)一是負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)保管，二是（B），保證庫場暢通。

（A）加強(qiáng)現(xiàn)場管理（B）加強(qiáng)疏運(yùn)（C）加強(qiáng)安全防火（D）加強(qiáng)質(zhì)量管理

13.收貨規(guī)定，要根據(jù)貨物的包裝按單堆碼，不能混收、混堆，以免造成（A）

（A）差錯（B）混圉C）溢短（D）破損

14.在編制事故記錄時應(yīng)注意內(nèi)容要真實、（B）。

（A）必須判明責(zé)任者（B）不得判明責(zé)任者（C）要保護(hù)事故現(xiàn)場（D）要有證明人

15.安排貨位的要點(diǎn)是必須從（B）先堆。

（A）外邊的貨位（B）里邊的貨位（C）靠墻的貨位（D）靠近通道的貨位

16.使用二氧化碳滅火器滅火，在噴射時應(yīng)注意，人站在上風(fēng)口，因為二氧化碳能使人（B）。

（A）中毒（B）窒息（C）暈迷（D）休克

17.玉米垛起火，用水將其熄滅是采用（A）滅火。

（A）冷卻法（B）窒息法（C）隔離法（D）中斷化學(xué)反應(yīng)法

18.倉庫總面積不能包括墻壁厚度、（B）和障礙物。

（A）通道（B）建筑物（C）流動機(jī)械（D）消防栓

19.倉容量又稱一次堆存量，是庫場在（A）內(nèi)最大安全堆存貨物的噸數(shù)，它的大小隨堆存貨物的品種而

（A）一時間（B）一年（C）一個月（D）一個星期

20.在處理地腳貨時應(yīng)注意，對幾個收貨人同品種的大宗貨地腳，應(yīng)按（B）多少按比例分?jǐn)偂?/p>

（A）正貨（B）破包（C）地腳（D）運(yùn)單數(shù)

21.單位面積荷重技術(shù)定額是指港口（B）根據(jù)庫場建筑結(jié)構(gòu)情況，所承受的安全重量確定的。

（A）安全部門（B）工程技術(shù)部門（C）工藝部門（D）貨運(yùn)部門

22.貨物在小票交接時要注意核對小票開列的件數(shù)，標(biāo)志要與（B）相符。

（A）貨垛（B）貨關(guān)（C）貨垛牌（D）批數(shù)

23.在發(fā)生事故的當(dāng)時編制記錄，體現(xiàn)了編制記錄的（D）的原則。

（A）公正性（B）客觀性（C）具體性（D）及時性

24.互抵性貨物是指一些貨物對另一種貨物的質(zhì)量能產(chǎn)生不良影響或發(fā)生（互相損害）的性質(zhì)。

（A）污染損壞（B）互相變質(zhì)（C）互相損害（D）化學(xué)變化

25.易燃固體的特性是燃點(diǎn)較低，受熱或摩擦（可能會點(diǎn)燃）本物品。

（A）會點(diǎn)燃（B）可能會點(diǎn)燃（C）會立即點(diǎn)燃（D）會引爆

26.危險品標(biāo)志是貨物運(yùn)輸中一種特殊標(biāo)志，用統(tǒng)一規(guī)定的（圖案和文字）來顯示出貨物的危險性。

（A）圖案和文字（B）圖案或文字（C）明顯圖案（D）明顯文字

27.遇水燃燒物品應(yīng)存放在專用倉庫，庫內(nèi)不能積水、漏雨，要注意干燥，不能與（酸、堿）和散發(fā)水分的

物品同時存放。

（A）酸、堿（B）酸（C）堿（D）硫磺

28.硝酸錠具有（燃燒性、爆炸性）,在溫度達(dá)到400度或受劇烈撞擊可引起爆炸，屬危險貨物。

（A）怕熱性、燃燒性（B）燃燒性、爆炸性（C）燃燒性（D）爆炸性

29.（點(diǎn)垛交接），交接雙方均按點(diǎn)計一致的貨垛件數(shù)作為交接的依據(jù)，所有件貨均可使用。

（A）小票交接（B）點(diǎn)交點(diǎn)接（C）掛牌交接（D）點(diǎn)垛交接

30.點(diǎn)垛交接時應(yīng)注意，交付的貨垛件數(shù)必須與（貨垛牌）一致。

（A）提貨單（B）貨垛牌（C）貨位圖（D）貨帳

31.不適合用水撲救的火災(zāi)有堿金屬、（碳化堿金屬）、輕于水但不溶于水的易燃液體、高壓電氣裝置、精密

儀器設(shè)備、貴重文物、檔案等。

（A）碳化金屬（B）氧化堿金屬（C）碳化堿金屬（D）氧化金屬

32.安全生產(chǎn)責(zé)任制是各級領(lǐng)導(dǎo)、（職能部門）、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中層層負(fù)責(zé)的

制度。

（A）職能部門（B）安檢部門（C）作業(yè)部門（D）消防部門

33.散味性貨物是指有些貨物本身具有一種特殊氣味，散味中自身重量（不致減輕）的性質(zhì)。

（A）不斷減輕（B）不致減輕（C）稍微減輕（D）減輕一些

34.貨差事故是指貨物在裝卸、運(yùn)輸、交接、保管中發(fā)生錯裝、錯卸、漏裝、漏卸、錯交、錯轉(zhuǎn)或辦理貨運(yùn)

票據(jù)失誤以及（單貨不符），有票無貨、有貨無票、件數(shù)溢短等事故。

（A）艙單不符（B）運(yùn)單不符（C）標(biāo)志不符（D）單貨不符

35.貨車裝載（件包裝）貨物時，應(yīng)排列緊密整齊，當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鰝?cè)板時，應(yīng)層層壓縫，梯形擺放，

四周貨物傾向中間。

（A）捆包裝（B）件包裝（C）袋包裝（D）桶包裝

36.地腳貨物要集中保管，（分票堆放），防止損壞和丟失。

（A）集中堆放（B）另行堆放（C）分票堆放（D）堆放整齊

37.存放棉花的倉庫，不得與（散濕性）貨物同時存放。

（A）吸味性（B）吸濕性（C）怕凍性（D）散濕性

38.特種貨物費(fèi)收規(guī)定，輕泡貨物是指一噸貨物體積滿（4立方米）的貨物。

（A）3立方米（B）4立方米（C）5立方米（D）6立方米

39.編制記錄時應(yīng)注意，記錄內(nèi)各欄目必須逐項填寫清楚，體現(xiàn)記錄（具體性）原則。

（A）公正性（B）具體性（C）及時性（D）客觀性

40.水泥的自然特性是受（錢）的作用會加速凝固，影響使用。

（A）糖（B）鹽（C）堿（D）錢

41.鋼材在場地存放要注意防潮和海水，（酸、鹽）的侵蝕。

（A）酸、鹽（B）酸、堿（C）鹽、堿（D）雨水

42.貨垛堆碼時，應(yīng)掌握提高庫場單位面積（堆存量）。

（A）周轉(zhuǎn)次數(shù)（B）荷重使用定額（C）荷重技術(shù)定額（D）堆存量

43.貨物的（易碎性），是指有些貨物機(jī)械強(qiáng)度低，在受到?jīng)_擊、震動等外力作用下容易破碎的性質(zhì)。

（A）易爆性（B）易碎性（C）互抵性（D）揚(yáng)塵性

44.爆炸品的特性是，反應(yīng)速度快，能在（萬分之一秒）或更短的時間內(nèi)完成的反應(yīng)。

（A）百分之一秒（B）千分之一秒（C）萬分之一秒（D）十萬分之一秒

45.貨物堆存量是指（報告期）內(nèi)，使用港口庫場堆存貨物的累計噸數(shù)，它是反映港口庫場堆存量大小的指

標(biāo)。

（A）使用期（B）一個月（C）一季度（D）報告期

46.食糖是（碳水化合物），容易燃燒，要求現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。

（A）化合物（B）氫氧化物（C）碳水化合物（D）氫化物

47.貨物進(jìn)棧前的準(zhǔn)備工作是，首先要審核集港單或貨車運(yùn)單的發(fā)貨人，貨名，件數(shù)，噸數(shù)，按（先算后堆）

的要求計劃貨位。

（A）堆碼標(biāo)準(zhǔn)（B）四標(biāo)六清（C）先算后堆（D）進(jìn)棧驗收

48.氧化劑的特性是易釋放氧，遇熱、摩擦、震動、甚至見光也能分解，放出大量的熱和氧，接觸（還原劑）,

易燃物品都能發(fā)生不同程度化學(xué)反應(yīng)。

（A）還原劑（B）氧化劑（C）助燃物品（D）放射物品

49.注意標(biāo)志是用以指明貨物在運(yùn)輸、裝卸、堆存和保管過程中應(yīng)注意事項，一般以（圖形加文字）來表示。

（A）圖形（B）文字（C）圖形加文字（D）圖形或文字

50.庫場利用率是反映庫場設(shè)備運(yùn)用情況的指標(biāo)，指（一定時期）內(nèi)，平均每天堆存貨物噸數(shù)與平均倉容量

的比值。

（A）一個月（B）一個季度（C）報告期（D）一定時期

51.棉花具有自燃特性，干燥的棉花達(dá)到（230度）可以自燃。

（A）230℃（B）330℃（C）430℃（D）530℃

52.儲存食糖，庫內(nèi)要清潔、干燥、氣候干燥時要適量通風(fēng)，不得與（水泥）或有異味、毒品之類同庫存放。

⑹面粉（B）食品（C）水泥（D）鋼材

53.貨車卸車前要作好檢查工作，發(fā)現(xiàn)苫布有滲漏，包裝有水漬、污染、破損、貨物有變質(zhì)、明顯少件，應(yīng)

會同（鐵路、貨運(yùn)部門）驗看。

（A）鐵路、收貨人（B）貨運(yùn)部門（C）鐵路、貨運(yùn)部門（D）鐵路、發(fā)貨人

54.放射性物品的放射性的強(qiáng)弱與（放射性物質(zhì)的多少）有關(guān)。

（A）溫度、壓力（B）放射性物質(zhì)的多少（C）壓力（D）溫度

55.特種貨物費(fèi)收規(guī)定中，笨重貨物是指一件貨物重量超過（5噸）的貨物。

（A）3噸（B）5噸（C）8噸（D）10噸

56.貨物保管費(fèi)，又稱貨物（堆存費(fèi)），凡堆存在港口庫場的貨物，按規(guī)定計收費(fèi)用。

（A）管理費(fèi)（B）承租費(fèi)（C）集港費(fèi)（D）堆存費(fèi)

57.水泥儲存時，不能與糖、（鍍鹽、氧化鎂）同庫存放，也不能與散濕性貨物、食品、精密儀器、棉花、

紡織品同庫存放。

（A）鍍鹽、氯化鎂（B）鉀鹽、氯化鎂（C）鍍鹽、氧化鎂（D）鉀鹽、氧化鎂

58.毒害品作業(yè)時要輕拿輕放,破件另行堆放（及時修復(fù)）。

（A）及時提走（B）及時放在庫外（C）及時修復(fù)（D）及時消毒

三、判斷題

1.（V）管理地腳貨應(yīng)做到有貨有帳，帳貨相符。

2.（V）開具小票時要注意，小票要編號，存根要妥善保管。

3.（V）點(diǎn)交點(diǎn)接的交接形式適用于涉外物資、精密、尖端、保密、貴重貨物的交接。

4（V）貨物交接時，劃關(guān)交接是交接雙方均在現(xiàn)場，憑劃關(guān)一致的貨關(guān)件數(shù)作為交接的依據(jù)。

5.（錯）水泥與糖、鍍鹽、氧化鎂同庫存放時，要拉開距離。

6.（錯）腐蝕品的特性有腐蝕性、毒害性、易燃性及爆炸性。

7.（錯）密度大，體積小，同時具有銹蝕性，延展性和染塵性是鋼材的自然特性。

8.（對）裝卸、儲存易燃腐蝕品貨物要求應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和火種。

9.（對）貨物進(jìn)棧驗收要求堅守作業(yè)現(xiàn)場，當(dāng)面驗收，交接清楚，按進(jìn)棧單分暖，理殘、對標(biāo)志不清和殘

損貨物要另堆，不準(zhǔn)入垛。

10.（對）三級安全教育是企業(yè)必須對新工人進(jìn)行勞動保護(hù)的入廠教育、車間教育、班組教育。

11.（對）鋼材在裝卸中要注意使用工屬具，嚴(yán)禁生拉硬拖，防止彎曲或卷邊。

12.（錯）掛牌交接不適用于三同、三定貨物的交接。

13.（對）主標(biāo)志通常以簡明的圖形,涂色配以文字或數(shù)字來表示。

14.（對）水泥的自然特性是混入少量的糖后，會失去凝固性。

第15至21判斷題在最后一頁

四、簡答題

1.庫場的作用是什么？

答：（1）港口庫場是貨物的集散場所，在進(jìn)出口貨物與船舶之間起銜接作用。

(2)港口庫場是貨物在一定時間的儲存場所，在裝卸和換裝過程中起緩沖和調(diào)解作用。

(3)港口庫場是進(jìn)行貨運(yùn)進(jìn)出口作業(yè)，辦理商務(wù)及其它手續(xù)的場所，也是進(jìn)行貨運(yùn)商務(wù)作業(yè)的基層單位。

2.貨物堆碼的要求是什么？

答：按線堆碼，分票清楚，定型定量，剔除殘破"麥頭朝外，箭頭向上，不露不漏，清潔暢通，垛頭掛牌,

大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，不碼通箱，按規(guī)定留出間距。

3.貨物標(biāo)志的作用是什么？

答：(1)在貨物運(yùn)輸過程中，便于工作人員識別貨物。

(2)有利于貨物的裝運(yùn)、分票、清點(diǎn)、交接、核查。

(3)可啟示工作人員正確操作。

(4)有利于貨物的完整和人身、運(yùn)輸工具的安全。

4.貨物堆碼前注意的事項是什么？

答：(1)堆碼前庫場貨位要清掃干凈。

(2)要按規(guī)定留出墻距、垛距'消防栓距和通道。

(3)互抵貨物不能同庫堆碼。

5.貨物保管的有關(guān)規(guī)定是什么？

答：Q)分堆：不同票據(jù)貨物或一票貨物多種標(biāo)志要分堆。

(2)防潮：對容易吸濕或怕潮的貨物，要注意防雨防潮。

(3)防曬：受熱后易變質(zhì)或發(fā)生燃燒、爆炸的貨物，要在陰涼通風(fēng)處保管。

(4)防火：庫場周圍不能擅自動用明火，現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，防止火災(zāi)。

(5)通風(fēng)：對需要通風(fēng)的貨物，根據(jù)天氣晴、雨及時開關(guān)門窗。

(6)防止相互抵觸：根據(jù)貨物的特性，互相抵觸的貨物，不能同庫儲存。

6.處理地腳貨的注意事項有哪些？

答：(1)不得將地腳并入原包裝內(nèi)，避免擴(kuò)大損失。

(2)分清地腳貨物的品種以免相互混雜。

(3)對幾個收貨人同品種的大宗地腳，應(yīng)該按破包多少按比例分?jǐn)偂?/p>

7.如何區(qū)分工、原殘？

答：(1)貨物起卸前發(fā)現(xiàn)的殘損為原殘。

(2)卸船時船方已注有