鐵路線路工(普通)初級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)(含答案)

鐵路線路工（普通）初級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)（含答案）

單選題

1.扣板式或彈片式扣件，扭矩應(yīng)保持在（）N?m。

A、60~70

B、70~80

C、80~140

D、140~200

答案：C

2.更換及復(fù)緊扣件作業(yè)時(shí),根據(jù)軌距需要調(diào)整對(duì)面股扣件;當(dāng)軌距小時(shí),采用（）予

以調(diào)整。

A、加大內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼和相應(yīng)減小外側(cè)號(hào)碼

B、加大內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼和相應(yīng)加大外側(cè)號(hào)碼

C、減小內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼和相應(yīng)減小外側(cè)號(hào)碼

D、減小內(nèi)側(cè)扣板號(hào)碼和相應(yīng)加大外側(cè)號(hào)碼

答案：A

3.安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),接頭附近（）根軌枕不宜安裝防爬設(shè)備。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

1

4.安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),防爬器應(yīng)插好銷(xiāo)子,在防爬器與軌枕間加上承力板,防

爬支撐斷面應(yīng)不小于0cm2,然后用道釘錘在軌底兩側(cè)輪流輕打銷(xiāo)子,直到打緊為

止。

A、100

B、110

C、120

D、115

答案：C

5.扒鎬窩時(shí)自軌底中心向兩側(cè)各扒()，同時(shí)軌底應(yīng)扒清.扒透,以免石昨飛起傷人。

A、200~300mm

B、300~400mm

C、400~500mm

D、450~600mm

答案：c

6.測(cè)量正矢使用的鋼尺須大于()mm。

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：C

7.在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車(chē)時(shí),下道距離不小于()m。

A、500

B、800

2

C\1400

D、2000

答案：A

8.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車(chē)時(shí),應(yīng)先做好調(diào)查研究,其鋼絲繩(包括

晃動(dòng)量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m,并有接地線。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

9.線路維修時(shí)，I型混凝土枕中部()mm長(zhǎng)度范圍內(nèi),道床應(yīng)掏空,其頂面低于枕底

不得小于20mm，嚴(yán)禁搗固或串實(shí),防止軌枕中部受力,產(chǎn)生負(fù)彎矩造成軌枕斷裂。

A、100~200

B、200~300

C、200~400

D、300~500

答案：C

10.液壓起撥道器使用時(shí)溢流閥調(diào)定壓力為0MPa,嚴(yán)禁隨意調(diào)動(dòng)。

A、30

B、32

C、40

D、45

答案：B

3

11.液壓起撥道器使用時(shí)應(yīng)正確使用液壓油,春季使用()，夏季使用30號(hào)機(jī)械油,

零度以下使用變壓器油。

A、20號(hào)機(jī)械油

B、30號(hào)機(jī)械油

C、10號(hào)機(jī)械油

D、40號(hào)機(jī)械油

答案：A

12.兩線路中心距離()m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于外側(cè)曲線超

高的一半,否則,必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。

A、8

B、6

C、5

D、10

答案：C

13.曲線基本要素中切線長(zhǎng)常用()表示。

A、T

B、E

C、L

D、IO

答案：A

14.兩個(gè)相鄰變坡點(diǎn)間的()距離稱(chēng)為坡段長(zhǎng)。

A、水平

B、垂直

4

C、直線

D、斜線

答案：A

15.VmaxW200km/h,—級(jí)碎石道昨通過(guò)邊長(zhǎng)為()mm的方孔篩,過(guò)篩質(zhì)量百分率為

5%~15%。

A、63

B、56

C、45

D、25

答案：D

16.夾板螺栓涂油作業(yè),上緊螺栓后,軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙,正線.到發(fā)線不得超過(guò)0mm,

其他線不得超過(guò)2mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

17.接頭涂油作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)軌溫情況,認(rèn)真檢查兩端軌縫,必要時(shí)打緊防爬

設(shè)備,鎖定線路,防止打開(kāi)接頭后軌縫()影響聯(lián)結(jié)。

A、不變

B、拉大

C、縮小

D、變短

5

答案：B

18.無(wú)縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為不小于()的長(zhǎng)鋼軌線路。

A、50m

B、100m

C、200m

D、500m

答案：D

19.下列哪一項(xiàng)不屬于無(wú)縫線路作業(yè)“五不走”()。

A、扒開(kāi)道床未回填不走

B、作業(yè)后道床未夯實(shí)不走

C、未組織回檢不走

D、未清點(diǎn)機(jī)具不走

答案：D

20.伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有昨橋跨度不大于()時(shí)，伸縮

區(qū)可設(shè)置在橋上,但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。

A、10m

B、16m

C、24m

D、50m

答案：B

21.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故.較大事故.重大事故.

特別重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)由()規(guī)定。

A、地方政府

6

B、鐵路總公司

C、國(guó)務(wù)院

D、交通部

答案：C

22.勞動(dòng)法規(guī)定，()是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系.明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)

議。

A、勞務(wù)協(xié)議

B、雙方簽訂的協(xié)議

C、勞務(wù)合同

D、勞動(dòng)合同

答案：D

23.在扒道床時(shí),正確的扒昨順序?yàn)?)。

A、先扒左股外口，再扒右股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒右股外口，最后扒左股內(nèi)口

B、先扒左股內(nèi)口，再扒右股外口，轉(zhuǎn)身扒右股內(nèi)口，最后扒左股外口

C、先扒右股外口，再扒左股外口，轉(zhuǎn)身扒左股內(nèi)口，最后扒右股內(nèi)口

D、先扒右股內(nèi)口，再扒左股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒左股外口，最后扒右股外口

答案：A

24.單線線路進(jìn)行道床人工清篩:道心篩至枕底下0。

A、50mm

B、50^100mm

Cv100mm

D、150~200mm

7

答案：B

25.方枕作業(yè)時(shí),鋁熱焊縫距軌枕邊不少于()mm,允許速度大于160km/線路鋁熱

焊縫距枕邊不小于100mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：B

26.使用撥道器撥道,撥動(dòng)方向一股鋼軌應(yīng)放置()臺(tái)撥道器,另一股鋼軌放置一臺(tái)

撥道器。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

27.路基地面排水設(shè)備不包括0。

A、滲溝

B、排水溝

C、側(cè)溝

D、天溝

答案：A

28.起道作業(yè)收工時(shí)順坡率應(yīng)滿(mǎn)足:允許速度為大于160km/h的線路不應(yīng)大于0o

A、1.0%。

8

B、2.0%。

C、3.0%。

D、0.8%。

答案：D

29.垂直于線路中線的橫剖面圖叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、俯視圖

答案：C

30.線路直線地段的1435mm為()。

A、標(biāo)準(zhǔn)軌距

B、寬軌距

C、窄軌距

D、最大軌距

答案：A

31.下列不屬于普通單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍部分的是0。

A、基本軌

B、尖軌

C、尖軌跟端結(jié)構(gòu)

D、護(hù)軌

答案：D

9

32.復(fù)式對(duì)稱(chēng)道岔又稱(chēng)為0。

A、普通單開(kāi)道岔

B、雙開(kāi)道岔

C、三開(kāi)道岔

D、交分道岔

答案：C

33.按平面型式分類(lèi)的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器中()的性能最優(yōu)。

A、鈍軌型伸縮器

B、直線型伸縮器

C、折線型伸縮器

D、曲線型伸縮器

答案：D

34.墊板作業(yè)時(shí),墊墊板的先后順序?yàn)?)。

A、先墊標(biāo)準(zhǔn)股，后墊對(duì)面股

B、先墊對(duì)面股，后墊標(biāo)準(zhǔn)股

C、同時(shí)墊標(biāo)準(zhǔn)股和對(duì)面股

D、墊標(biāo)準(zhǔn)股

答案：A

35.墊板作業(yè)起道時(shí),起道機(jī)要放平，做到()。

A、快起快落

B、輕起慢落

C、輕起快落

10

D、快起慢落

答案：B

36.在()區(qū)段,一個(gè)區(qū)間由軌道電路劃分為若干閉塞分區(qū)。

A、半自動(dòng)閉塞

B、自動(dòng)閉塞或半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)閉塞

D、自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞

答案：C

37.按隧道長(zhǎng)度(L)分，()為長(zhǎng)隧道。

A、L>10000m

B、3000m<L^10000m

C、500m<LW3000m

D、LW500m

答案：B

38.站界范圍內(nèi)與行車(chē)有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備屬()管轄。

A、工區(qū)

B、車(chē)間

C、車(chē)站

D、鐵路公安

答案：C

39.III級(jí)鐵路,為某一地區(qū)或企業(yè)服務(wù),近期年客貨運(yùn)量0。

A、220毗

11

B、210毗且＜20兇1:

C、25毗且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：C

40.A3圖幅的尺寸大小是0。

A、841mmX1189mm

B\594mmX841mm

C、420mmX592mm

D、297mmX420mm

答案：D

41.到發(fā)線屬于0。

A、正線

B、段管線

C、站線

D、安全線

答案：C

42.涵洞類(lèi)型不是按其結(jié)構(gòu)形式分的是0。

A、圓涵

B、箱涵

C、拱涵

D、石涵

答案：D

12

43.電力機(jī)車(chē)是按()分類(lèi)的。

A、機(jī)車(chē)用途

B、所用動(dòng)力

C、動(dòng)力配置

D、機(jī)車(chē)構(gòu)造

答案：B

44.懸空式接頭是按()分類(lèi)的。

A、軌枕支承形式

B、兩股鋼軌接頭相互位置

C、鋼軌接頭性能

D\接頭構(gòu)造

答案：A

45.鋼軌類(lèi)型為60kg/m,軌底寬度為()。

A、176mm

B、150mm

C、152mm

D、132mm

答案：B

46.軌道承受車(chē)輪傳來(lái)的壓力,并把它傳遞給?；驑蛩斫ㄖ?。

A、路肩

B、路基

C、路基邊坡

13

D、側(cè)溝

答案：B

47.某地最高.最低軌溫溫差為80℃,60kg/m.25m標(biāo)準(zhǔn)軌的普通線路接頭螺栓扭

矩應(yīng)達(dá)到()。

A、500N?m

B、700N?m

C、900N?m

D、1100N?m

答案：A

48.允許速度為160km/h時(shí),軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面()。

A、10mm

B、20mm

C、20~30mm

D、30~40mm

答案：c

49.我國(guó)鐵路正線軌道類(lèi)型劃分為()個(gè)類(lèi)型。

A、5

B、4

C、3

D、6

答案：A

50.列車(chē)運(yùn)行時(shí),車(chē)輪產(chǎn)生的作用力大于鋼軌基礎(chǔ)的抵抗力，鋼軌就會(huì)(),扣件阻

力大于道床阻力時(shí),還會(huì)帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng),這種移動(dòng)叫軌道爬行。

14

A、縱向移動(dòng)

B\橫向移動(dòng)

C、豎向移動(dòng)

D、不移動(dòng)

答案：A

51.混凝土寬枕道床由面昨帶和底層組成,均應(yīng)用()道昨。

A、特級(jí)

B、一級(jí)

C、二級(jí)

D、350mm

答案：B

52.單根更換混凝土枕布枕時(shí),應(yīng)把新枕運(yùn)到更換的地點(diǎn)，曲線散布在()，復(fù)線放

在線路外側(cè)妥當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

A、上股

B、下股

C、左股

D、右股

答案：B

53.單根更換混凝土枕,新枕穿入前,道床應(yīng)()于舊枕尺寸,線路中心處不能高于

-曲TT-，-而LU。

A、略深.略寬

B、略淺.略寬

C、略深.略窄

15

D、略淺.略窄

答案：A

54.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的音響長(zhǎng)聲為3s,短聲為()。

A、1s

B、1.5s

C、2s

D、2.5s

答案：A

55.下圖為施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī))小于820m

時(shí)，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中B=()mo

A、20

B、50

C、80

D、800

答案：A

56.更換接頭夾板作業(yè),安裝接頭螺栓后復(fù)緊時(shí),直線6孔夾板應(yīng)先擰緊()位螺栓,

再擰緊2.5位螺栓。

A、1.6.3.4

B、1.6.4.3

C、1.3.6.4

D、1.4.6.3

答案：A

57.標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)控用語(yǔ)要求0。

16

A、實(shí)名制聯(lián)控

B、使用暗語(yǔ)

C、使用方言

D、吐字模糊

答案：A

58.使用對(duì)講機(jī)，當(dāng)自己需要發(fā)話時(shí)，要()方可開(kāi)始講話。

A、按住發(fā)話建

B、松開(kāi)發(fā)話鍵

C、按住音量鍵

D、松開(kāi)音量鍵

答案：A

59.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),450m<曲線半徑RW600m,25m鋼軌應(yīng)安裝()根軌距

桿。

A、6~10

B、1~2

C、3~4

D、4~5

答案：A

60.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,12.5m鋼軌應(yīng)安裝0根軌距桿。

A、5

B、7

C、10

17

D、14

答案：A

61.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液t時(shí)間內(nèi)通過(guò)截面積為A的L長(zhǎng)的管道,其流

量Q為()。

A、AL/t

B、V/t

C、A/t

D、V/Lt

答案：A

62.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因

A、起道輪壓陷過(guò)重

B、連接座兩支耳變形

C、銷(xiāo)軸損磨過(guò)甚

D、溢流閥調(diào)壓過(guò)高

答案：D

63.用繩正法撥正曲線,在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每()m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)(曲線頭尾

是否在測(cè)點(diǎn)上不限)O

A、10

B、20

C、5

D、15

答案：A

18

64.普通線路,對(duì)于25m鋼軌地段要做到在()范圍內(nèi)無(wú)大軌縫,無(wú)縫線路地段應(yīng)控

制線路爬行。

A、(Tz+30℃)~(Tz-30℃)

B、(Tz+10℃)~(Tz-10℃)

C、(Tz+20℃)~(Tz-20℃)

D、(Tz+25℃)~(Tz-25℃)

答案：A

65.凍害墊板作業(yè)，()重疊使用不得超過(guò)2塊。

A、順墊板

B、橫墊板和順墊板

C、橫墊板

D、橫墊板或順墊板

答案：A

66.高溫季節(jié),無(wú)縫線路無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測(cè)量

兩股鋼軌的軌向偏差。當(dāng)軌向偏差平均值達(dá)到()mm時(shí),必須設(shè)置慢行信號(hào)。

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：B

67.Vmax>160km/h線路的正線,軌向(直線)臨時(shí)補(bǔ)修管理值為()。

A、3mm

B、8mm

19

C、7mm

D、5mm

答案：c

68.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:連續(xù)檢測(cè)50頭聯(lián)結(jié)零件,道釘浮離或扣件前.后

離縫大于()mm的超過(guò)12%,每增加2%扣1分。

A、1

B、0.5

C、2

D、3

答案：C

69.道德品質(zhì)通常也稱(chēng)為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的()，并具有穩(wěn)定性

和一貫性。

A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則

B、道德內(nèi)涵和形式

C、道德原則和規(guī)范

D、道德行為和準(zhǔn)則

答案：C

70.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類(lèi)型。

A、自我評(píng)議

B、自我批評(píng)

C、自我評(píng)定

D、自我評(píng)價(jià)

答案：D

20

71.普速鐵路雙線車(chē)站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常

使用的電務(wù)為主.工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修,每月應(yīng)保證0次垂直天窗,每次不少

于30分鐘。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

72.0,可能因翻塌.墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全的工程施工,列為B類(lèi)施

工。

A、開(kāi)挖路基.路基注漿.基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工

B、開(kāi)挖基坑.降水和挖孔樁施工

C、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁.鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安

全限界的施工

D、路基填筑或棄土等施工

答案：C

73.每年汛期前，（）部門(mén)聯(lián)合對(duì)沿線及車(chē)站危樹(shù)進(jìn)行檢查,及時(shí)修枝截桿。

A、房建.工務(wù).電務(wù)

B、車(chē)務(wù)工務(wù).機(jī)務(wù)

C、車(chē)輛.工務(wù).通訊

D、客運(yùn).工務(wù).機(jī)務(wù)

答案：B

21

74.在冬季鐵路室外作業(yè)時(shí)要做到0。①要及時(shí)清除積雪,特別是作業(yè)人員經(jīng)常行

走的線路邊的積雪要清掃徹底,避免其結(jié)冰。②凡室外作業(yè)人員都要穿著防滑鞋,

不要穿塑料底.硬底和帶釘子的鞋。③調(diào)車(chē)人員在上.下車(chē)前要選好地點(diǎn),不要超

速上.下車(chē)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

75.客貨共線鐵路線間距,三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間最小距離為()。

A、4200mm

B\4400mm

C、5300mm

D\4000mm

答案：C

76.()使電容器的電容改變。

A、外界條件變化

B、電容器帶電時(shí)

C、電容器不帶電時(shí)

D、兩極間的距離變化時(shí)

答案：D

77.圖中所示標(biāo)志為0。

A、嚴(yán)禁游泳標(biāo)

22

B、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)

C、嚴(yán)禁采砂標(biāo)

D、嚴(yán)禁通行標(biāo)

答案：C

78.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口.大橋.隧道及視線不良地點(diǎn)的前方0m處。

A、500~1000

B、0~500

C、10001500

D、1500~2000

答案：A

79.線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時(shí),應(yīng)與線路另一側(cè)標(biāo)樁

0o

A、對(duì)稱(chēng)埋設(shè)

B、相對(duì)埋設(shè)

C、相錯(cuò)埋設(shè)

D、一同埋設(shè)

答案：C

80.()設(shè)在未全封閉的鐵路橋梁.隧道兩端的線路兩側(cè)。

A、嚴(yán)禁通過(guò)標(biāo)

B、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)

C、人行過(guò)道路障

D、嚴(yán)禁采砂標(biāo)

23

答案：A

81.使用扣板扣件時(shí),正線半徑在800m及以下和站線半徑在450m及以下的曲線地

段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用()。

A、鐵墊圈

B、加寬鐵座

C、鐵座

D、扣板

答案：B

82.彈條扣件的彈條中部前端下鄂應(yīng)靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩保持

在()N?m

A、80~140

B、80~150

C、80~160

D、80~170

答案：B

83.在道心安裝防爬支撐安裝時(shí),應(yīng)先在距軌底邊緣0cm處劃出支撐位置線,然

后準(zhǔn)確測(cè)量和制作支撐,安裝于軌枕之間，使其支撐緊固。

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：C

84.使用撬棍撥道時(shí),撬棍應(yīng)插牢,聽(tīng)從指揮，()，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。

24

A\3人一組撥道

B、統(tǒng)一行動(dòng)

C、分別行動(dòng)

D、6人一組撥道

答案：B

85.支距尺檢定周期為0。

A、一^月

B、三個(gè)月

C、半年

D、一年

答案：C

86.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí),照明線應(yīng)留出()以上的安全距離,作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻

注意,防止碰觸架空電線。

A、1m

B\2m

C、2.5m

D\5.0m

答案：A

87.乙煥瓶與氧氣瓶間的距離不得小于0。

A、3m

B\5m

C、10m

25

D、15m

答案：B

88.液壓起撥道器不工作時(shí)，油缸柱塞應(yīng)()，防止表面銹蝕。

A、全部回縮

B、部分回縮

C、不用回縮

D、其上都錯(cuò)

答案：A

89.起道作業(yè)時(shí),起道輪應(yīng)置于()邊緣以?xún)?nèi)。

A、軌枕

B、軌縫

C、軌面

D、軌底

答案：D

90.I.II級(jí)鐵路相鄰坡段的代數(shù)差大于0,須設(shè)置豎曲線。

A、2%o

B、3%。

C、4%o

D、5%。

答案：B

91.緩和曲線的長(zhǎng)度主要由()來(lái)確定。

A、曲線半徑

26

B、曲線長(zhǎng)短

C、列車(chē)運(yùn)行速度

D、曲線半徑和列車(chē)運(yùn)行速度

答案：D

92.木枕螺紋道釘采用3號(hào)鋼制造,標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為()。

A、165mm

B、150mm

C、170mm

D、250mm

答案：B

93.穿銷(xiāo)式防爬器在我國(guó)廣泛使用，這種防爬器每個(gè)可以承受()kN的爬行力。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

94.在涂油作業(yè)前()。

A、應(yīng)首先測(cè)量軌溫

B、不必準(zhǔn)備，可以直接開(kāi)始作業(yè)

C、不用測(cè)量軌溫

D、可以超溫作業(yè)

答案：A

27

95.混凝土枕無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫()范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。

A、-20℃以下~+20℃之間

B、-30℃以下~+10℃之間

C、-30℃以下~+20℃之間

D、-30℃以下~+30℃之間

答案：A

96.長(zhǎng)鋼軌中間不能伸縮的部分稱(chēng)為()。

A、固定區(qū)

B、伸縮區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、爬行區(qū)

答案：A

97.800m^R<2000m的無(wú)縫線路地段，作業(yè)軌溫超過(guò)鎖定軌溫+10℃~75℃,起道

高度不超過(guò)0。

A、10mm

B、20mm

Cv30mm

D、40mm

答案：D

98.勞動(dòng)法規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前0以書(shū)面形式通知用人單位。

A、五日

B、十日

28

C\二十日

D、三十日

答案：D

99.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建.改建.擴(kuò)建工程項(xiàng)目

的()，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì).同時(shí)施工.同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

A、生活措施

B、福利措施

C、安全措施

D、工作措施

答案：C

100.使用調(diào)高扣件的混凝土枕.混凝土寬枕和整體道床,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()

塊，總厚度不得超過(guò)25mmo

A、1

B、2

C、4

D、3

答案：D

101.起道作業(yè)時(shí),直線上以0的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。

A、水平高

B、水平低

C、外股

D、內(nèi)股

答案：A

29

102.軌枕間搗固強(qiáng)度要均衡,其他站線空吊板不得超過(guò)（）％。

A、5

B、6

C、8

D、12

答案：D

103.混凝土寬枕墊昨作業(yè),對(duì)面股墊昨量等于（）。

A、軌面下沉量（坑洼量）+本股空吊深度

B、軌面下沉量（坑洼量）土兩股鋼軌水平差+本股空吊深度

C、軌面下沉量（坑洼量）土兩股鋼軌水平差-本股空吊深度

D、軌面下沉量（坑洼量）-本股空吊深度

答案：B

104.整修排水溝應(yīng)拆除原漿砌垮工,鑿除松動(dòng)部分，（）o

A、用水清洗干凈后再進(jìn)行補(bǔ)砌

B、直接補(bǔ)砌

C、用水清洗無(wú)需補(bǔ)砌

D、補(bǔ)砌后再用水清洗

答案：A

105.單線線路進(jìn)行道床人工清篩:軌枕頭篩至軌枕底下（）,軌枕頭外篩至路基面o

A、50mm

B、50^100mm

C、100mm

30

D\150~200mm

答案：D

106.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。

A、線路縱斷面圖

B、線路縱斷面圖和線路平面圖

C、路基橫斷面圖

D、線路平面圖

答案：B

107.人們?cè)诤０对O(shè)置潮汐觀察所,長(zhǎng)年累月的記錄海水面的漲落,取得海水面的

平均高度,具有這一高度的海水面稱(chēng)為平均海水面,或叫做0。

A、平均大地面

B、海平水準(zhǔn)面

C、大地水準(zhǔn)面

D、平均水準(zhǔn)面

答案：C

108.在各種類(lèi)型道岔中，()使用最廣泛,大約占總數(shù)的90%以上

A、單開(kāi)道岔

B、道岔

C、交分道岔

D、交叉渡線

答案：A

109.進(jìn)行墊板作業(yè)時(shí),對(duì)面股墊高量等于0。

31

A、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量士對(duì)面股水平差

B、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量

C、對(duì)面股空吊板量士對(duì)面股水平差

D、標(biāo)準(zhǔn)股低洼量士對(duì)面股水平差

答案：A

110.墊板作業(yè)時(shí),調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間，一般情況下，每處調(diào)

高墊板不得超過(guò)()塊。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

111.在()中,綠色信號(hào)的基本含義是按規(guī)定速度運(yùn)行。

A、視覺(jué)信號(hào)

B、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

C、嗅覺(jué)信號(hào)

D、感覺(jué)信號(hào)

答案：A

112.我國(guó)鐵路采用的到發(fā)線有效長(zhǎng)度不包括()。

A、1250m

B、1050m

C、850m

32

D、800m

答案：D

113.干砌片石護(hù)坡的厚度在()cm及以下時(shí)采用單層片石。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

114.客運(yùn)機(jī)車(chē)是按()分類(lèi)的。

A、機(jī)車(chē)用途

B、所用動(dòng)力

C、動(dòng)力配置

D、機(jī)車(chē)構(gòu)造

答案：A

115.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光表示

0o

A、準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài),進(jìn)

路上的道岔均開(kāi)通直向位置

B、許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車(chē)

C、準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē)

D、準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)

機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置

答案：B

33

116.在路基地下排水設(shè)備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)

定邊坡。

A、邊坡滲溝

B、明溝及排水槽

C、滲水涵洞

D、立體集水滲井與滲管

答案：A

117.涵洞類(lèi)型不是按其建筑材料不同分的是()。

A、石涵

B、箱涵

C、混凝土涵

D、鋼筋混凝土涵

答案：B

118.軌枕按其材質(zhì)分類(lèi)不包括0。

A、木枕

B、混凝土枕

C、鐵枕

D、鋼枕

答案：C

119.相對(duì)式接頭是按()分類(lèi)的。

A、軌枕支承形式

B、兩股鋼軌接頭相互位置

34

C、鋼軌接頭性能

D、接頭構(gòu)造

答案：B

120.某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類(lèi)型為()。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

答案：B

121.其他站線雙頭及魚(yú)尾型夾板中央裂紋超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

122.()是最易爬行的地段。

A、進(jìn)站前未制動(dòng)的距離范圍內(nèi)

B、進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)距離范圍內(nèi)

C、進(jìn)站后列車(chē)?？康木嚯x范圍內(nèi)

D、列車(chē)在區(qū)間正常行駛的距離范圍內(nèi)

答案：B

123.正線無(wú)縫線路VmaxW160km/h,道床頂面寬度()m。

35

A、3.1m

B、3.4m

Cv3.5m

Dv3.6m

答案：B

124.道床厚度是指在鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度,在曲線

上應(yīng)為（）。

A、里股鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

B、外股鋼軌下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

C、線路中心下軌枕底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

D、里口軌枕頭部底面與路基面之間道昨（含墊床）的厚度

答案：A

125.單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,線路上其他站線:

位置.間距偏差或偏斜不大于0。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

126.在站內(nèi)道岔上施工,一端距離施工地點(diǎn)0m,另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)5

0m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí),為出站信號(hào)機(jī)處）,分別在線路上設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信

號(hào)牌（燈）防護(hù)。

A、20

36

B、50

C、80

D、800

答案：B

127.()是指示機(jī)車(chē)車(chē)輛停車(chē)時(shí),不準(zhǔn)向道岔方面或線路平面交叉處所越過(guò)的地點(diǎn)

的標(biāo)志。

A\信號(hào)機(jī)

B、警沖標(biāo)

C、站界標(biāo)

D、減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：B

128.下列不屬于安裝更換夾板作業(yè)準(zhǔn)備工具的是0。

A、軌距尺

B、回流線

C、撬棍

D、鋼卷尺

答案：D

129.無(wú)線通訊設(shè)備平時(shí)應(yīng)放置在0的地方,防止內(nèi)部受潮銹蝕。

A、通風(fēng)干燥

B、潮濕

C、封閉

37

答案：A

130.執(zhí)行指路式聯(lián)控作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)定,通知相關(guān)鐵路運(yùn)輸

企業(yè),同時(shí)報(bào)()備案。

A、鐵路總公司

B、鐵路局集團(tuán)公司

C、運(yùn)輸處

D、安監(jiān)室

答案：A

131.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),350m<曲線半徑RW450m,25m鋼軌應(yīng)安裝()對(duì)軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：C

132.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,12.5m鋼軌應(yīng)安裝()對(duì)軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：B

133.在液壓傳動(dòng)常用的壓力范圍內(nèi)，()的壓縮量是極其微小的。

A、煤氣

38

B、油液

C、空氣

D、霧氣

答案：B

134.墊昨起道時(shí),一次墊入的厚度不得超過(guò)0,抬起高度不得超過(guò)50mm,兩臺(tái)起

道機(jī)要同起同落。

A、10mm

B、20mm

C、40mm

D、30mm

答案：B

135.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于()每處扣4分。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

136.防斷工作要求在入冬前須加強(qiáng)鋼軌探傷,對(duì)接頭及焊接處所兩側(cè)()m范圍內(nèi)

的鋼軌,進(jìn)行全面細(xì)致檢查,鑒別傷痕類(lèi)型，做好標(biāo)記,注意觀察。

A、0.5

B、0.8

C、1

D、0.6

39

答案：c

137.Vmax^120km/h正線及到發(fā)線,道岔水平經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。

A、5

B、6

C、8

D、4

答案：B

138.熱愛(ài)本職工作,堅(jiān)持安全第一.()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。

A、質(zhì)量第一

B、效益第一

C、標(biāo)準(zhǔn)第一

D、工作第一

答案：A

139.團(tuán)結(jié)協(xié)作.顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的。決定的。

A、特性

B、特長(zhǎng)

C、特征

D、特點(diǎn)

答案：D

140.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行0,可能影響鐵路路基穩(wěn)定.行車(chē)設(shè)備使用安全的施工，列為

C類(lèi)施工。

A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工

40

B、開(kāi)挖基坑.降水和挖孔樁施工

C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工

D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作

業(yè)

答案：B

141.普速鐵路施工等級(jí)分為()級(jí)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

142.客貨共線鐵路線間距,站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線線間最小距離為()。

A、4200mm

B、4400mm

C\5000mm

D、6500mm

答案：D

143.防寒勞保用品包括0.手套.棉大衣.皮襖等。

A、棉皮鞋

B、草鞋

C、皮鞋

D、布鞋

41

答案：A

144.無(wú)明顯病害，但不能排除水害發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的屬于0。

AxI級(jí)防洪地點(diǎn)

B、II級(jí)防洪地點(diǎn)

C、III級(jí)防洪地點(diǎn)

D、IV級(jí)防洪地點(diǎn)

答案：C

145.一般情況下，()V及以下電源對(duì)人體的安全不會(huì)構(gòu)成威脅,所以通常稱(chēng)為安

全電壓。

A、56

B、36

C、24

D、12

答案：B

146.線路.信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()m處(警沖標(biāo)除外)。

A、2.8

B、2.9

C、3.0

D、3.1

答案：D

147.()設(shè)在電氣化鐵路接觸網(wǎng).自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附

近易發(fā)生危險(xiǎn)的地方。

A、嚴(yán)禁通過(guò)標(biāo)

42

B、嚴(yán)禁進(jìn)入標(biāo)

C、人行過(guò)道路障

D、嚴(yán)禁采砂標(biāo)

答案：B

148.()設(shè)在鐵路信號(hào).通信光(電)纜埋設(shè)地點(diǎn)。

A、光纖標(biāo)

B、通信標(biāo)

C、電纜標(biāo)

D、電線標(biāo)

答案：C

149.區(qū)間使用單軌小車(chē),必須在天窗點(diǎn)內(nèi),運(yùn)載木枕時(shí)一次不得超過(guò)0。

A、2根

B、3根

C、4根

D、5根

答案：D

150.使用道釘錘分組打道釘時(shí),前后距離應(yīng)不小于()根木枕。在無(wú)人行道的橋面

上作業(yè)時(shí),起鋼軌外口道釘,應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專(zhuān)用起釘器或彎頭撬棍等特

制工具。

A、3

B、4

C、5

D、6

43

答案：D

151.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車(chē),60km/h〈鄰線速度Vmax^120km/h

時(shí)，()。

A、本線可不下道

B、來(lái)車(chē)可不下道，但本線必須停止作業(yè)

C、下道距離不小于1400m

D、本線必須下道

答案：B

152.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸

網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),禁止人員與之

接觸。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

153.分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于()根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕

邊緣。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

44

154.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨0。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：B

155.每。個(gè)月對(duì)液壓起撥道器應(yīng)進(jìn)行一次檢修，清洗油泵.油路及工作油缸,更換

液壓油,檢修并更換磨耗的零件和密封件。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

156.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,并盡量避免設(shè)在0。

A、橋梁上

B、豎曲線上

C、坡度在1.5%。以上的線路上

D、隧道內(nèi)

答案：B

157.曲線基本要素中緩和曲線長(zhǎng)常用（）表示。

A、T

B、E

45

C\L

D、10

答案：D

158.()是按相鄰曲線的轉(zhuǎn)向角方向分類(lèi)的。

A、單曲線

B、平面曲線

C、同向曲線

D、豎曲線

答案：C

159.VmaxW200km/h,—級(jí)碎石道昨通過(guò)邊長(zhǎng)為()mm的方孔篩,過(guò)篩質(zhì)量百分率

為0%~5%。

A、63

B、56

C、45

D、16

答案：D

160.我國(guó)生產(chǎn)的扣板以()mm為一級(jí),共有六種。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

46

161.夾板螺栓涂油作業(yè)，上緊螺栓后,軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙,正線.到發(fā)線不得超過(guò)1m

m,其他線不得超過(guò)Omm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

162.混凝土枕無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫超過(guò)鎖定軌溫()以上禁止進(jìn)行扣件涂油作

業(yè)。

A、-20℃

B、+20℃

C、-10℃

D、+10℃

答案：B

163.當(dāng)軌溫變化時(shí),整個(gè)鋼軌斷面所承受的力,稱(chēng)為()。

A、溫度力

B、溫度應(yīng)力

C、拉應(yīng)力

D、壓應(yīng)力

答案：A

164.長(zhǎng)鋼軌兩端能隨軌溫變化,進(jìn)行一定程度的伸縮,其伸縮量可以控制在構(gòu)造

軌縫允許范圍內(nèi)，稱(chēng)為0。

A、固定區(qū)

47

B、伸縮區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、爬行區(qū)

答案：B

165.用軌溫計(jì)測(cè)量鋼軌所得的溫度值稱(chēng)為鋼軌的()。

A、最圖溫度

B、最低溫度

C、實(shí)際溫度

D、中間溫度

答案：C

166.勞動(dòng)法規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí).平均每周工作時(shí)

間不超過(guò)()的工時(shí)制度。

A、40小時(shí)

B、42小時(shí)

C、44小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：C

167.起道作業(yè)收工時(shí)順坡率應(yīng)滿(mǎn)足:允許速度為120km/h(不含)至160km/h的線

路不應(yīng)大于0。

A、1.0%。

B、2.0%。

C、3.0%。

D、1.5%。

48

答案：A

168.整修排水溝完工后,混凝土片工體應(yīng)用濕潤(rùn)草袋(簾)蓋好，澆水養(yǎng)生不少于

Oo

A、3天

B\5天

C、6天

D、7天

答案：D

169.電動(dòng)搗固扒昨,起道超過(guò)20mm時(shí),應(yīng)扒出軌枕盒()石昨。

A、1/4

Bx1/3

C、1/2

D、2/3

答案：B

170.直線撥道作業(yè)中，使用撬棍撥道時(shí),按撥道方向,前腳距軌底約250mm,兩腳

相距()mm,呈60°角。

A、100~200

B、200~300

C、300~400

D、400~500

答案：C

171.更換鐵墊板時(shí),釘頭脫落.嚴(yán)重銹蝕及下顆磨損超過(guò)0mm的道釘,應(yīng)同時(shí)更

換。

49

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

172.扒鎬窩時(shí)寬度:扒至距待搗固的軌枕側(cè)面約()。

A、50mm

B、80mm

C\100mm

D\120mm

答案：C

173.用一定的比例尺,把線路中心線展直后投影到鉛垂面上,并標(biāo)明線路平面和

縱斷面的各項(xiàng)有關(guān)資料的圖，叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、俯視圖

答案：B

174.交叉渡線由()單開(kāi)道岔.一組菱形交叉及連接軌道組成。

A、一組

B、兩組

C、三組

50

D、四組

答案：D

175.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器按平面型式分大體上有()種類(lèi)型。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：D

176.道岔導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置0超高,并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按

不大于2%。順坡。

A、2mm

B、5mm

C\6mm

D、8mm

答案：C

177.混凝土枕墊板作業(yè)一般僅適用于()。

A、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修

B、綜合維修

C、線路中修

D、線路大修

答案：A

178.為了保證列車(chē)運(yùn)行安全,在同一區(qū)間.同一時(shí)間內(nèi),一般只允許一列列車(chē)運(yùn)行,

這種采取空間間隔控制列車(chē)運(yùn)行的技術(shù)措施叫()。

51

A、關(guān)閉

B、閉塞

C、聯(lián)鎖

D、聯(lián)動(dòng)

答案：B

179.線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的鐵路路堤路肩寬度不應(yīng)小于0.8m,路塹不

應(yīng)小于()。

A、0.6m

B、0.8m

C\1.0m

D、1.2m

答案：A

180.動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)力車(chē)和()或全部由動(dòng)力車(chē)長(zhǎng)期固定地連掛在一起組成的車(chē)組。

A、硬臥車(chē)

B、軟臥車(chē)

C、拖車(chē)

D、硬座車(chē)

答案：C

181.按橋梁長(zhǎng)度(L)分，()為中橋。

A、L>500m

B、100m<L^500m

C\20m<L^100m

52

D、LW20m

答案：C

182.按隧道長(zhǎng)度(L)分，()為小隧道。

A、L>10000m

B、3000m<L^10000m

C、500m<LW3000m

D、LW500m

答案：D

183.50kg/m鋼軌高()。

A、152mm

B、164mm

C、176mm

D\192mm

答案：A

184.穿銷(xiāo)式防爬器與軌枕之間設(shè)置木制承力板。承力板的面積應(yīng)不小于防爬器擋

板的面積,厚度為()mm,允許誤差為±10mm;混凝土枕地段承力板呈楔形,窄面厚

度為50mm,允許誤差為±10mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

53

185.接頭螺栓折斷，嚴(yán)重銹蝕，絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)()mm不能保持規(guī)定的扭

力矩時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

186.線路直線地段應(yīng)按鋼軌長(zhǎng)度誤差量配對(duì)使用。在兩股鋼軌上,累計(jì)相差量最

大不大于()。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、20mm

答案：B

187.VmaxW120km/h線路鋼軌,接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙,整治限度為()mm。

A、大于1

B、小于1

C、大于2

D、小于2

答案：C

188.下列不屬于站線軌道類(lèi)型的是()。

A、到發(fā)線

B、駝峰線

54

C、其他站線及次要站線

D、客運(yùn)專(zhuān)線

答案：D

189.下列哪項(xiàng)不屬于線路爬向的原因()。

A、列車(chē)制動(dòng)

B、列車(chē)運(yùn)行阻力

C、軌道幾何狀態(tài)不良

D、道床過(guò)于飽滿(mǎn)

答案：D

190.在軌道電路地段作業(yè),撬棍要有絕緣套管，()處的扣件不準(zhǔn)與其他部位混用。

A、普通接頭

B、絕緣接頭

C、相對(duì)式接頭

D、相錯(cuò)式接頭

答案：B

191.綜合維修中，單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,其

他站線的道岔上:位置.間距偏差或偏斜不大于()。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

55

192.“嚴(yán)重不良軌縫”指的是25m鋼軌線路出現(xiàn)()及以上瞎縫或大于構(gòu)造軌縫的

大軌縫。

A、連二

B、連三

C、連四

D、連五

答案：B

193.下圖為在雙線區(qū)間一條線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的防護(hù)辦法,圖中

B=()m。

A、20

B、50

C、80

D、800

答案：A

194.異型接頭的聯(lián)結(jié)應(yīng)使兩鋼軌工作面軌距線與()水平線都相吻合。

A、軌頂最高點(diǎn)

B、軌底最底點(diǎn)

C、軌頂

D、軌頂軌底的中部

答案：A

195.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),450m<曲線半徑RW600m,12.5m鋼軌應(yīng)安裝()根軌

距桿。

A、6~10

56

B、1~2

C、3~4

D、3~5

答案：D

196.()不是液壓起撥道器油缸活塞不工作的原因。

A、溢流閥調(diào)壓螺栓松動(dòng)壓力過(guò)小

B、卸荷閥彈簧失效

C、活塞在缸體內(nèi)被雜質(zhì)卡住

D、柱塞泵內(nèi)存有空氣,有空檔

答案：C

197.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的()組成執(zhí)行部分。

A、液壓控制閥

B、液壓馬達(dá)

C、液壓油缸

D、液壓泵

答案：C

198.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定優(yōu)良分?jǐn)?shù)為0。

A、100~80分

B、100~85分

C、100~70分

D、100~65分

答案：B

57

199.高溫季節(jié),無(wú)縫線路無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測(cè)量

兩股鋼軌的軌向偏差。當(dāng)軌向偏差平均值達(dá)到()mm時(shí),必須立即設(shè)置停車(chē)信號(hào)。

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：C

200.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:連續(xù)查看,檢測(cè)100頭軌枕，每處調(diào)高墊板超過(guò)

2塊或總厚度超過(guò)()mm。

A、10

B、8

C、6

D、5

答案：A

201.允許速度不大于120km/h的線路起道作業(yè)收工時(shí)順坡不應(yīng)大于0。

A、0.8%0

B、1.0%。

C、2.0%0

D、3.0%0

答案：C

202.()是公民道德建設(shè)的原則，是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。

A、馬列主義

B、鄧小平理論

58

C、集體主義

D、和諧社會(huì)

答案：C

203.靠近線路堆放道昨.片石.砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離

不得少于()。

A、500mm

B\800mm

C、810mm

D\860mm

答案：C

204.列車(chē)速度120km/h及以下區(qū)段，“防洪重點(diǎn)地段”標(biāo)志牌至防洪重點(diǎn)地段兩

端距離不小于0。

A、800m

B、1000m

C、1200m

D、1400m

答案：A

205.客貨共線(vW160km/h)鐵路,旅客站臺(tái)低站臺(tái)高度為()mm。

A、300,500

B、500,600

C、600,800

D、800,1000

答案：A

59

206.橋梁地段的曲線標(biāo).坡度標(biāo).橋梁標(biāo)可設(shè)置在線路一側(cè)的防護(hù)墻上,標(biāo)志牌頂

邊距防護(hù)墻頂面距離為0。

A、0.1m

B、0.5m

Cv2.0m

D、3.0m

答案：A

207,雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在()。

A、本線列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)

B、本線列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)

C、鄰線列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)

D、鄰線列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)

答案：A

208.彈條扣件扭矩應(yīng)保持在0。

A、60~120N?m

B、80~120N?m

C、80~150N?m

D、100~150N?m

答案：C

209.我國(guó)生產(chǎn)的扣板以2mm為一級(jí),共有()種。

A、-

B、三

60

C、四

D\六

答案：D

210.對(duì)線路坡度大于()地段.制動(dòng)地段.駝峰線路和正線.到發(fā)線上的道岔.絕緣

接頭,可按具體情況適當(dāng)安裝防爬設(shè)備。

A、4%o

B、5%。

C、6%o

D、7%。

答案：C

211.軌距尺由工務(wù)段負(fù)責(zé)檢定,周期為()。

A、2個(gè)月

B、3個(gè)月

C、4個(gè)月

D、5個(gè)月

答案：B

212.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí),一般動(dòng)力線應(yīng)留出()以上的安全距離,作業(yè)中

應(yīng)時(shí)刻注意,防止碰觸架空電線。

A、1m

B、2m

C\2.5m

D、5.0m

答案：B

61

213.安全樁距陡坡邊緣不得小于Om。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

214.使用小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨作業(yè)后,用1m直尺測(cè)量,工作邊肥邊小于0.5mm的

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于()的線路。

A、VmaxW90km/h

B、VmaxW120km/h

C\Vmax>120km/h

D、Vmax>160km/h

答案：B

215.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于0m,走行應(yīng)保持同步。

A、2

B、3

C、5

D、6

答案：B

216.客貨共線II級(jí)鐵路,路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h,區(qū)間線路最小曲線半徑一

般地段為()。

A、160m

B、800m

62

C、1200m

D、1600m

答案：c

217.只有一個(gè)半徑的曲線稱(chēng)為()。

A、同向曲線

B、反向曲線

C、復(fù)曲線

D、單曲線

答案：D

218.在線路圖紙坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置,兩豎線間平線表示()。

A、上坡

B、下坡

C、平坡

D、坡度值

答案：C

219.軌枕板一般長(zhǎng)()m,寬55~60cm。

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：B

220.鐵路凍害地段使用的道釘有0長(zhǎng)四種。

63

A、205,230.255.288mm

B、200,205.230.255mm

C、205,240.235.288mm

D、205,230.260.288mm

答案：A

221.在無(wú)縫線路上焊接鋼軌時(shí),軌溫不應(yīng)低于()°C。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：A

222.普通無(wú)縫線路應(yīng)采用50kg/m及以上鋼軌,全區(qū)間及跨區(qū)間無(wú)縫線路應(yīng)采用()

kg/m及以上鋼軌。

A、43

B、50

C、60

D、75

答案：C

223.無(wú)縫線路作業(yè)中，在0和薄弱地段進(jìn)行作業(yè),應(yīng)采取相應(yīng)的安全保障措施。

A、伸縮區(qū)

B、固定區(qū)

C、緩沖區(qū)

64

D\調(diào)節(jié)區(qū)

答案：A

224.保障人民群眾的()安全,是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。

A、生命

B、財(cái)產(chǎn)

C、生命和財(cái)產(chǎn)

D、生命和健康

答案：C

225.使用撬棍撥道時(shí)，上身稍往前傾,斜插入鋼軌底面下道床,與道床面成0,插

入深度不少于200mm,并輕試,看是否牢固。

A、30°~45°角

B、45°~60°角

C、60°~75°角

D、75°~90°角

答案：B

226.人工清篩時(shí),兩人為一組,每組間隔至少()根軌枕。

A、4

B、5

C、3

D、6

答案：A

227.搗鎬手工搗固時(shí),第二排鎬應(yīng)落在距軌枕邊約()處,混凝土軌枕略遠(yuǎn)一點(diǎn),避

免打傷軌枕。

65

A、5^1Omm

B、10~20mm

C、20~30mm

Dv30~40mm

答案：C

228.我國(guó)鐵路主要采用()的標(biāo)準(zhǔn)軌距。

A、1430mm

B、1432mm

C、1435mm

D、1445mm

答案：c

229.地面上一點(diǎn)沿()方向到大地水準(zhǔn)面的距離,稱(chēng)為該點(diǎn)的絕對(duì)高程。

A、水平線

B、鉛垂線

C、直線

D、傾斜

答案：B

230.兩條線路相互交叉,列車(chē)不僅能夠沿著直線方向運(yùn)行,而且能夠由一直線轉(zhuǎn)

入另一直線的道岔為0。

A、單開(kāi)道岔

B、單式對(duì)稱(chēng)道岔

C、交分道岔

66

D、交叉線渡線

答案：C

231.墊板作業(yè)起道前劃撬,無(wú)論曲線或直線,起道者應(yīng)先俯身觀測(cè)坑洼,要在較高

處丈量水平,然后以()的一股為標(biāo)準(zhǔn)股。

A、水平高

B、水平低

C、軌距大

D、規(guī)矩小

答案：A

232.在直線地段進(jìn)行墊板作業(yè),已知標(biāo)準(zhǔn)股低洼量為8mm,對(duì)面股水平差為-2mm,

則對(duì)面股墊板量為()。

A、6mm

B、-6mm

C、1Omm

D、-1Omm

答案：A

233.()主要裝運(yùn)魚(yú).肉.水果.蔬菜等鮮活易腐貨物。

A、保溫車(chē)

B、敞車(chē)

C、罐車(chē)

D、特種車(chē)輛

答案：A

234.I級(jí)鐵路，在路網(wǎng)中起骨干作用，近期年客貨運(yùn)量0。

67

A、220Mt

B、210毗且＜201

C、25Mt且＜10Mt

D、＜5Mt

答案：A

235.取土坑為填筑路堤而取土挖出的坑,可用作排水溝，坑底應(yīng)保持平順,縱向設(shè)

置不少于()的坡度，困難地段不少于1%。。

A、2%。

B、1%。

C、3%。

D、4%0

答案：A

236.鐵路機(jī)車(chē)按用途分類(lèi)不包括下列哪種：()。

A、貨運(yùn)機(jī)車(chē)

B、客運(yùn)機(jī)車(chē)

C、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)

D、動(dòng)車(chē)

答案：D

237.一般隧道附屬設(shè)備不包括0。

A、避車(chē)洞

B、防水措施

C、排水措施

68

D\深井

答案：D

238.鋼軌類(lèi)型習(xí)慣上用每米鋼軌大致質(zhì)量的千克整數(shù)0表示。

A、km/h

B、kg

C、kg/m

D\N.m

答案：C

239.鋼軌接頭,一副六孔夾板，使用普通螺栓的接頭阻力可達(dá)0。

A、200-500kN

B、292-588kN

C、235-265kN

D、235-292kN

答案：C

240.在鋼梁端部.拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?)m范圍內(nèi)不得有鋼軌接頭。

A、2m

B\3m

C\4m

D\5m

答案：A

241.I型混凝土枕,承軌槽坡度為()。

A、1:40

69

B、1:35

C、1:50

D、1:60

答案：A

242.木枕具有消耗量大.易腐蝕.使用壽命短.在列車(chē)動(dòng)力作用下容易產(chǎn)生()的缺

點(diǎn)。

A、軌向不良

B、軌距擴(kuò)大

C、軌向不良和軌距擴(kuò)大

D、彈性好

答案：C

243.綜合維修中，單根更換混凝土枕,新枕位置要正確,必須與軌道中心垂直,線

路上正線.到發(fā)線:位置.間距偏差或偏斜不大于()。

A、30mm

B\40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

244.視覺(jué)信號(hào)中黃色表示0。

A、停車(chē)

B、調(diào)車(chē)

C、注意或減低速度

D、按規(guī)定速度運(yùn)行

70

答案：c

245.警沖標(biāo)埋設(shè)高度以?xún)删€較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn),其高度為0mm

A、100~200

B、200~250

C、250~300

D、300~350

答案：D

246.更換接頭夾板作業(yè)時(shí),安裝接頭螺栓,應(yīng)將夾板螺栓孔對(duì)正,再穿入()螺栓。

A、全部

B、部分

C、一半

D、1/3

答案：A

247.曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m鋼軌應(yīng)安裝()對(duì)軌撐。

A、5

B、7

C、10

D、14

答案：D

248.設(shè)有軌道電路的線路安裝軌距桿時(shí),應(yīng)使用()軌距桿。

A、絕緣

B、整鑄

71

C\鋁質(zhì)

D、導(dǎo)電

答案：A

249.液壓起道器的工作原理：()。

A、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-活塞桿外伸-起道輪上升-起道

B、活塞桿外伸-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-起道

C、起道輪上升-壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-活塞桿外伸-起道

D、壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔-起道輪上升-活塞桿外伸-起道

答案：A

250.鋼軌防斷工作要求貫徹()的指導(dǎo)思想。

A、“預(yù)防為主，全面防斷”

B、“預(yù)防為主，綜合治理”

C、“安全第一，預(yù)防為主”

D、“逐級(jí)負(fù)責(zé)，全面防斷”

答案：A

251.Vmax^120km/h正線及到發(fā)線緩和曲線三角坑臨時(shí)補(bǔ)修管理值為()mm。

A、4

B、5

C、7

D、6

答案：C

252.線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率大于()扣分。

72

A、20%

B、15%

C、18%

D、25%

答案：D

253.墊昨起道時(shí),墊昨作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)()根軌枕,并隨墊隨填,夯實(shí)道床。

A、5

B、8

C、10

D、6

答案：D

254.線路上的鋼軌硬彎,應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于()°C。

A、20

B、25

C、15

D、10

答案：B

255.0是“愛(ài)護(hù)公共財(cái)物”這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。

A、愛(ài)路護(hù)路.恪盡職守

B、愛(ài)護(hù)鐵路.盡心盡力

C、愛(ài)路護(hù)路.盡職盡責(zé)

D、愛(ài)我鐵路.盡力而為

73

答案：c

256.愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)

道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、基礎(chǔ)與核心

B、本質(zhì)和中心

C、前提和條件

D、責(zé)任和義務(wù)

答案：A

257.鐵路電氣化工程利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí),應(yīng)避開(kāi)高

溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)提供)10℃,曲線

地段上股應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫0°C,同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。

A、5

B、8

C、3

D、10

答案：A

258.0應(yīng)按程序?qū)懭隠KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行語(yǔ)音提示,汛期派人看守。

AxI級(jí)防洪地點(diǎn)

B、II級(jí)防洪地點(diǎn)

C、III級(jí)防洪地點(diǎn)

D、II.III級(jí)防洪地點(diǎn)

答案：A

74

259.客貨共線鐵路線間距,列車(chē)運(yùn)行速度vW120km/h,區(qū)間雙線線間最小距離為

Oo

A、4200mm

B、4400mm

C\5300mm

D、4000mm

答案：D

260.使用萬(wàn)用表測(cè)量電流時(shí),必須0到被測(cè)電路中。

A、并聯(lián)

B、串聯(lián)

C、混聯(lián)

D、串并聯(lián)

答案：B

261.低壓指對(duì)地電壓在()及以下。

A、220V

B、250V

C、110V

D、300V

答案：B

262.標(biāo)明隧道號(hào)或名稱(chēng),中心里程和長(zhǎng)度的標(biāo)志是()。

A、公里標(biāo)

B、半公里標(biāo)

75

C\曲線標(biāo)

D、隧道標(biāo)

答案：D

263.信號(hào)標(biāo)志設(shè)在()(警沖標(biāo)除外)。

A、列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)

B、列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)

C、線路左側(cè)

D、線路右側(cè)

答案：A

264.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部,接頭附近0根軌枕不宜安裝。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

265.使用軌距尺測(cè)量道岔:將軌距尺固測(cè)塊外測(cè)量面與轍叉心作用面緊靠不動(dòng),

提起拉手，使活測(cè)塊內(nèi)測(cè)量面與護(hù)軌作用面接觸,即可量()尺寸。

A、護(hù)背距離

B、查照間隔

C、護(hù)背間隔

D、查照距離

答案：B

76

266.新工人.臨時(shí)工必須提前進(jìn)行0教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)

教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。

A、安全

B、業(yè)務(wù)

C、技術(shù)

D、安全技術(shù)

答案：D

267.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停

電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后,方

能施工。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

268.液壓方枕器每工作()小時(shí),應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出經(jīng)沉淀過(guò)濾和清洗濾油器

后，再?gòu)男录尤胗拖洹?/p>

A、24

B、36

C、50

D、64

答案：C

269.電動(dòng)搗固機(jī)的接線.電機(jī)產(chǎn)生故障須由0處理。

77

A、電工

B、鉗工

C、普通線路工

D、接觸網(wǎng)工

答案：A

270.普速線路曲線上實(shí)設(shè)最大超高在單線上不大于0。

A、75mm

B、90mm

C、125mm

D、150mm

答案：c

271.下列不屬于緩和曲線的作用的是()。

A、曲率過(guò)渡

B、超高過(guò)渡

C、軌距過(guò)渡

D、里程過(guò)渡

答案：D

272.允許速度大于160km/h的線路,坡度代數(shù)差大于等于()時(shí),應(yīng)設(shè)置圓曲線型

豎曲線,豎曲線半徑不應(yīng)小于15000m,且長(zhǎng)度不應(yīng)小于25m。

A、4%o

B、3%。

C、2%o

78

D、1%。

答案：D

273.由于雙肩式鐵墊板設(shè)有向內(nèi)()的坡度，使鋼軌形成內(nèi)向傾斜的軌底坡，可使

鋼軌面與車(chē)輪相吻合,減少鋼軌磨耗。

A、1:35

B、1:40

C、1:30

D、1:20

答案：B

274.目前我國(guó)多采用碎石.砂子為主要道床材料,干線上主要采用優(yōu)質(zhì)碎石。道

昨。

A、特級(jí)

B、一級(jí)

C、二級(jí)

D、三級(jí)

答案：B

275.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路每股由一根長(zhǎng)鋼軌及兩端()根標(biāo)準(zhǔn)軌組成。

A、1~2

B、2~4

C、4~6

D、6~8

答案：B

79

276.木枕地段無(wú)縫線路,當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫()以下時(shí),禁止在伸縮區(qū)和緩沖

區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)。

A、+20℃

B、+15℃

C、-10℃

D、-20℃

答案：D

277.勞動(dòng)法規(guī)定,勞動(dòng)合同依法訂立即具有。約束力，當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同

規(guī)定的義務(wù)。

A、道德

B、法律

C、法制

D、強(qiáng)制

答案：B

278.鐵路法規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅搅熊?chē)()。

A、順利到達(dá)

B、及時(shí)到達(dá)

C、安全到達(dá)

D、正點(diǎn)到達(dá)

答案：D

279.直線撥道作業(yè)中，指揮者以手勢(shì)指揮撥道。兩手高舉,食拇指張開(kāi)作大圓弧狀

表示撥0。

A、大腰

80

B\接頭

C、小腰

D、前一根鋼軌

答案：A

280.整修排水溝要達(dá)到砌筑垮工符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),凍脹性基礎(chǔ)深度應(yīng)在凍結(jié)線0m

以下。

A、0.2

B、0.25

C、0.3

D、0.35

答案：B

281.除()外,其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。

A、小腰

B、大腰

C\接頭

D、中間

答案：A

282.復(fù)線線路進(jìn)行道床人工清篩:道岔篩至岔枕底下0。

A、50mm

B、50^100mm

Cv100mm

D、150~200mm

81

答案：D

283.在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中臨時(shí)選定的立尺點(diǎn),其上既有前視讀數(shù),又有后視讀數(shù),這

些點(diǎn)稱(chēng)為()。

A、水準(zhǔn)點(diǎn)

B、中點(diǎn)

C、轉(zhuǎn)點(diǎn)

D、待定點(diǎn)

答案：C

284.線路中心線在水平面上的投影,叫做()。

A、線路平面圖

B、線路縱斷面圖

C、線路橫斷面圖

D、側(cè)視圖

答案：A

285.50kg/m鋼軌9號(hào)道岔,采用普通鋼軌尖軌和固定型,直向過(guò)岔最高速度()。

A、85km/h

B、90km/h

C、95km/h

D、11Okm/h

答案：B

286.轍叉類(lèi)型分為固定型轍叉和()。

A、可動(dòng)心軌轍叉

82

B、鋼軌組合式轍叉

C、高鎰鋼整鑄轍叉

D、普通轍叉

答案：A

287.每張圖紙的()的都應(yīng)設(shè)置一個(gè)標(biāo)題欄,用來(lái)填寫(xiě)圖名.制圖人姓名.設(shè)計(jì)單位

和圖紙編號(hào)等內(nèi)容。

A、左上角

B、左下角

C、右上角

D、右下角

答案：D

288.漿砌片石護(hù)坡厚度一般不小于()cm,并采用雙層砌筑,護(hù)層下面要放厚度為