2024年地鐵車站實習體會（二篇）

第7頁共7頁2024年地鐵車站實習體會本人已領(lǐng)用該站權(quán)益，僅限本人單次進站使用。福利票卡的使用者需配合地鐵工作人員進行票卡的驗證檢查工作。進站時，福利票卡需輕觸進站閘機的讀卡區(qū)域，閘機發(fā)出“嘀”聲，且黃燈亮起，表示刷卡成功，閘門開啟后，乘客可進站。出站時，福利票卡需插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客完成出站。一卡通卡的使用規(guī)定為一人一卡，進站時同樣輕觸讀卡區(qū)，閘機響應(yīng)后，閘門開啟，乘客可進站。出站時，一卡通卡需再次輕觸出站閘機讀卡區(qū)，閘機完成扣款后，閘門開啟，乘客出站。關(guān)于補票：1.若持卡出站時無進站記錄或一卡通卡丟失，乘客需至補票處以現(xiàn)金形式補交本次乘車費用后，領(lǐng)取出站票離站。2.丟失機場線單程票的乘客，出站時需至補票處補交費用，領(lǐng)取出站票后方可離站。3.持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機投票口，閘門開啟，乘客方可出站。異常情況處理：1.若單程票卡出現(xiàn)異常，導致無法正常進站，乘客需至售票處更換票卡。若因單程票卡故障無法正常出站，乘客可持卡至補票處免費換取出站票。若票卡因人為損壞，乘客需支付單程票卡的成本費用后，方可領(lǐng)取出站票。2.一卡通卡異常時，乘客可先在自動查詢機上查詢卡內(nèi)信息。如余額不足，需充值或購買新票進站；如缺少上次乘車出站記錄，需補交上次乘車費用；如卡片損壞，需購票進站，并聯(lián)系一卡通公司客服處理。易燃易爆物品規(guī)定：嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性及殺傷性等危險品，以及任何可能危害公共安全的物品。攜帶物品規(guī)定：禁止攜帶超長(____米以上)、易碎、笨重或可能破壞公共衛(wèi)生、通行及站車環(huán)境的物品，以及動物進站乘車。緊急情況處理：1.地鐵站內(nèi)或車廂內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況，乘客應(yīng)遵循工作人員指示，配合維持現(xiàn)場秩序。2.列車到達終點站或因故無法正常運行時，乘客需聽從工作人員指揮，有序下車，以防意外發(fā)生?？偨Y(jié)：時光荏苒，本次地鐵實習對我來說既充滿挑戰(zhàn)又寶貴無比。我珍視這次機會，力求以全力以赴的態(tài)度和不斷提升的表現(xiàn)，為實習畫上完美的句號。在學習階段，我們首先接觸的是公司的規(guī)章制度和基礎(chǔ)內(nèi)容，首要課程即為安全運營，強調(diào)預防為主，綜合治理，樹立隱患即事故的觀念。公司遵循“六型地鐵”的指導原則，堅持“安全為基礎(chǔ)、服務(wù)為根本、效益為目標、管理為手段、改革為動力”的方針，追求“五個領(lǐng)先”的目標，確保安全運營，降低風險。實習初期的安全教育理論培訓，使我對地鐵工作中的安全知識有了深入理解，這對我未來的工作將產(chǎn)生積極影響，能有效預防事故，妥善處理突發(fā)情況。在實習期間，我們參與了紅袖標志愿者服務(wù)，實際跟車工作，雖然辛苦，但也深入了解了實際工作情況，將所學的規(guī)章制度應(yīng)用到實踐中。安全教育結(jié)束后，我們開始車站實習，從基礎(chǔ)的票務(wù)操作，如壓票、點鈔，到處理車門故障、切除故障車門、手動處理屏蔽門故障等，逐步熟悉車站設(shè)備和綜控員的工作。綜控員的主要職責是監(jiān)控車站運行，向值班站長匯報設(shè)備運作和崗位工作情況，按照規(guī)定操作行車設(shè)備，監(jiān)控安全，建立快速響應(yīng)的管理系統(tǒng)，以應(yīng)對各種可能的故障或異常情況。實操實習后，我深感作為地鐵站務(wù)員，我們需要按照票務(wù)規(guī)定進行售票、檢票等票務(wù)工作，確?？瓦\工作的正常運行，同時在面對緊急情況時，能迅速恢復正常運營狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度，不斷提升個人服務(wù)水平，以滿足地鐵公司的服務(wù)標準。2024年地鐵車站實習體會（二）本周的實習已近尾聲，回顧這一周的經(jīng)歷，我們依次體驗了行車值班員（簡稱“行值”）、客運值班員（簡稱“客值”）、票亭、廳巡以及站務(wù)等多個崗位。這些崗位在車站運營中均占據(jù)舉足輕重的地位，我們從中獲得的實踐經(jīng)驗尤為寶貴。實習之初，我首先跟隨了行值崗位。行值的核心職責在于監(jiān)控車站整體運作，及時向值班站長匯報設(shè)備、設(shè)施狀態(tài)及各崗位工作情況。此外，還需按規(guī)定操作行車設(shè)備，記錄行車組織施工及施工安全等事項。在設(shè)備、設(shè)施故障或異常情況發(fā)生時，行值需依據(jù)既定程序迅速應(yīng)對。在特定情況下，行值還需兼任LOW監(jiān)控人員職責。體驗后，我深刻體會到，盡管日常工作中行值崗位看似輕松，但其所承擔的責任與壓力并不輕。一旦緊急情況發(fā)生，行值需立即作出反應(yīng)，以最短時間解決問題，減少事故影響。隨后，我轉(zhuǎn)至客值崗位進行實習?？椭档闹饕ぷ靼ㄆ眲?wù)管理，需嚴格遵循票務(wù)規(guī)章制度開展相關(guān)工作。此外，還需安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行配票與結(jié)賬等事宜。同時，客值還需處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，并在必要時頂崗以確保車站運作的合理性。實習過程中，我認識到客值崗位對認真、細心與負責精神的極高要求。票務(wù)工作的嚴謹性要求兩人蓋章，并在兩人以上在場的情況下方可操作，這體現(xiàn)了客值工作的嚴肅性。同時，客值還需時常頂崗，這更需具備高度的責任感。之后，我進入了票亭崗位實習。票亭的主要職責在于處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫票務(wù)報表，保持票亭衛(wèi)生，并確保門在進出后保持鎖閉狀態(tài)。在兼任站廳巡視崗時，還需負責巡視崗站廳工作的職責。在實習過程中，我深刻感受到票亭崗位的艱辛。作為地鐵運營面向乘客的服務(wù)窗口，票亭人員需時刻保持高度警惕，以微笑面對乘客，幫助乘客解決各類問題。我積極向師傅請教窗口服務(wù)技巧，以期讓乘客感受到滿意的服務(wù)。在實習的最后兩天，我跟隨了廳巡及站務(wù)崗位。廳巡的主要職責在于幫助乘客、回答乘客詢問，特別關(guān)注老弱病殘及有困難乘客。同時，還需留意乘客攜帶的物品及可疑物品，確保乘客遵守相關(guān)規(guī)定。廳巡人員還需定時巡視出入口，制止違規(guī)行為。通過實習，我認識到廳巡崗位的重要性，需時刻留意非付費區(qū)的情況，并按規(guī)章執(zhí)行緊急事故處理。同樣重要的還有站務(wù)崗位。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)協(xié)助乘客解決問題，確保列車運行安全。在客流量大時，站務(wù)員還需組織乘客排隊、分散客流，并勸阻乘客耐心等待下一班列車。這一周的實