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文檔簡介
DB4403/T27—2019
城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的組成及配置要求、有線通信子系統(tǒng)、無
線通信子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻會議子系統(tǒng)、警用智能綜合信息采集子系統(tǒng)、地鐵可視化應(yīng)用子
系統(tǒng)和警務(wù)資源配置要求及系統(tǒng)檢驗與驗收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳市城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的建設(shè)。與城市軌道交通相連商業(yè)
區(qū)域參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T28181—2016公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求
GB50157地鐵設(shè)計規(guī)范
GB50174數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范
GB50198民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范
GB50311綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范
GB50314智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
GB50348安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB50382城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范
GB50490—2009城市軌道交通技術(shù)規(guī)范
GB51151城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范
GA/T751視頻圖像文字標(biāo)注規(guī)范
GA/T1056警用數(shù)字集群(PDT)通信系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范
GA/T1325—2017安全防范人臉識別應(yīng)用視頻圖像采集規(guī)范
GA/T1400.4公安視頻圖像信息應(yīng)用系統(tǒng)第4部分:接口協(xié)議要求
GA1467—2018城市軌道交通安全防范要求
YD/T1948.1傳送網(wǎng)承載以太網(wǎng)(EoT)技術(shù)要求第1部分:以太網(wǎng)層網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)
YD/T1948.2傳送網(wǎng)承載以太網(wǎng)(EoT)技術(shù)要求第2部分:以太網(wǎng)用戶網(wǎng)絡(luò)接口(UNI)和網(wǎng)絡(luò)
節(jié)點接口(NNI)
YD/T1948.3傳送網(wǎng)承載以太網(wǎng)(EoT)技術(shù)要求第3部分:以太網(wǎng)業(yè)務(wù)框架
YD/T1948.4傳送網(wǎng)承載以太網(wǎng)(EoT)技術(shù)要求第4部分:以太網(wǎng)運營、管理和維護(OAM)
YD/T1948.5傳送網(wǎng)承載以太網(wǎng)(EoT)技術(shù)要求第5部分:以太網(wǎng)專線(EPL)業(yè)務(wù)和以太網(wǎng)虛
擬專線(EVPL)業(yè)務(wù)
YD/T2484分組增強型光傳送網(wǎng)(OTN)設(shè)備技術(shù)要求
YD/T2486增強型多業(yè)務(wù)傳送節(jié)點(MSTP)設(shè)備技術(shù)要求
YD/T2491通信電纜物理發(fā)泡聚乙烯絕緣縱包銅帶外導(dǎo)體輻射型漏泄同軸電纜
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建標(biāo)100公安派出所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
SZDB/Z316動態(tài)人臉識別系統(tǒng)前端建設(shè)規(guī)范
ITU-TG.703:2016同步數(shù)字接口的物理/電特性
ITU-TG.711:1988話音頻率的脈沖編碼調(diào)制
ITU-TG.722:20127kHz的64kbit/s音頻編碼
ITU-TG.826:2002基群或基群速率以上國際恒定比特率數(shù)字通道的差錯性能參數(shù)和指標(biāo)
ITU-TH.323:2009基于數(shù)據(jù)包的多媒體通信系統(tǒng)
IEEE802.3:2018信息技術(shù)系統(tǒng)間通信和信息交換局域網(wǎng)和城域網(wǎng)特定要求第3部
分:CSMA/CD接入方式和物理層規(guī)范
3術(shù)語、定義和縮略語
3.1術(shù)語和定義
GB51151和GB50348界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1.1
城市軌道交通urbanrailtransit
采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng),包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動
導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。
[GB50490—2009,定義2.0.1]
3.1.2
公安信息網(wǎng)publicsecurityinformationnetwork
處理城市軌道交通公安信息業(yè)務(wù)并能接入全國公安信息網(wǎng)絡(luò)的專用網(wǎng)絡(luò)。
3.1.3
公安無線通信網(wǎng)publicsecuritymobilecommunicationnetwork
為城市軌道交通公安提供無線通信業(yè)務(wù)并能接入公安無線通信系統(tǒng)的專用網(wǎng)絡(luò)。
3.1.4
公安視頻專網(wǎng)publicsecurityvideosurveillancenetwork
用于傳輸城市軌道交通公安視頻圖像、匯接各層級視頻圖像信息系統(tǒng)、支撐公安視頻圖像服務(wù)的專
用網(wǎng)絡(luò)。
3.1.5
警務(wù)室policeroom
警務(wù)人員在軌道交通執(zhí)勤的固定辦公場所。
3.2縮略語
下列縮略語適用于本文件。
ADM:分插復(fù)用器(Add-DropMultiplexer)
AGC:自動增益控制(AutomaticGainControl)
CGCS2000:2000國家大地坐標(biāo)系(ChinaGeodeticCoordinateSystem2000)
CNG:舒適噪音發(fā)生器(ComfortNoiseGenerator)
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DHCP:動態(tài)主機配置協(xié)議(DynamicHostConfigurationProtocol)
HLS:Apple的動態(tài)碼率自適應(yīng)技術(shù)(HTTPLiveStreaming)
MSTP:多業(yè)務(wù)傳輸節(jié)點(Multi-ServiceTransmissionPlatform)
OTN:光傳送網(wǎng)絡(luò)(OpticalTransportnetwork)
PLC:可編程序控制器(ProgrammableLogicController)
PPPoE:以太網(wǎng)上點對點協(xié)議(PointtoPointProtocoloverEthernet)
QoS:服務(wù)質(zhì)量(QualityofService)
QSIG:Q信令(QSignaling)
RTSP:實時流媒體協(xié)議(RealtimeStreamingProtocol)
SDH:同步數(shù)字體系(SynchronousDigitalHierarchy)
SIP:會話初始協(xié)議(SessionInitiationProtocol)
SRTP:安全實時傳輸協(xié)議(Securereal-timetransportprotocol)
SS7:7號信令系統(tǒng)(SignalingSystemNo.7)
STM-N:N階同步傳送模塊(SynchronousTransportModuleoforderN)
TDM:時分復(fù)用(TimeDivisionMultiplexing)
TLS:傳輸層安全(TransportLayerSecurity)
VAD:語音活動檢測(VoiceActivityDetection)
VC:虛容器(VirtualContainer)
VoIP:網(wǎng)絡(luò)電話(VoiceoverInternetProtocol)
WGS:世界大地測量系統(tǒng)(WorldGeodeticSystem)
4總則
4.1城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)與城市軌道交通工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)
計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。
4.2城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合國家現(xiàn)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)規(guī)
范。
4.3城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)采用的設(shè)備應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相
關(guān)規(guī)定。
5系統(tǒng)組成及配置要求
5.1系統(tǒng)組成
城市軌道交通警用安全防范系統(tǒng)與通信系統(tǒng)由有線通信子系統(tǒng)、無線通信子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、
視頻會議子系統(tǒng)、警用智能綜合信息采集子系統(tǒng)和地鐵可視化應(yīng)用子系統(tǒng)組成,并與公安機關(guān)現(xiàn)有系統(tǒng)
對接。
5.2系統(tǒng)配置要求
系統(tǒng)配置應(yīng)符合表1的要求。
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表1系統(tǒng)配置表
序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求
1傳輸網(wǎng)絡(luò)(傳輸設(shè)備)車站警用設(shè)備用房、派出所、分局機關(guān)●
2公安信息網(wǎng)車站警用設(shè)備用房、派出所、分局機關(guān)機房●
3公安視頻專網(wǎng)車站警用設(shè)備用房、派出所、分局機關(guān)機房●
有線通信子系統(tǒng)
4專用電話分局機關(guān)、派出所、警用分控中心、警務(wù)室●
5通信光纜分局機關(guān)、派出所、地鐵區(qū)域●
6工作終端分局機關(guān)、派出所、警用分控中心、警務(wù)室●
交換控制(核心網(wǎng))
7車站警用設(shè)備用房、派出所、分局機關(guān)機房●
中心
8基站派出所、警用分控中心、警務(wù)室(高架站除外)●
無線通信子系統(tǒng)
9固定臺派出所、警用分控中心、警務(wù)室●
10車載臺警用車輛●
11手持臺派出所、警用分控中心、警務(wù)室●
12列車進出隧道的出入口●
車站與外界相通的出入口,覆蓋站外15m范圍內(nèi)公
13●
共區(qū)域
14車站與其他區(qū)域聯(lián)通通道及出入口●
15車站出入口●
16車站安檢區(qū)●
17自動售票機、自助票款充值設(shè)備、客服中心●
監(jiān)控攝像機
18檢票出入口●
車站通道,包括出入通道、換乘通道、樓梯、自動
19●
扶梯、電梯轎廂
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
20車站站廳、站臺●
21站臺屏蔽門、端頭門●
22列車客室●
23警務(wù)室●
檢票出入口、邊門出口、車站進出口通道(電梯、
24人臉抓拍攝像機●
樓梯、扶梯匯聚口)、換乘站換乘通道
25無線圖像傳輸設(shè)備移動指揮車、車站〇
26控制與顯示警用分控中心、警務(wù)室、派出所●
27存儲設(shè)備分局機關(guān)機房、派出所機房、車站警用設(shè)備用房●
28智能視頻分析分局機關(guān)●
29視頻會議子系統(tǒng)視頻會議分局機關(guān)、派出所●
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表1系統(tǒng)配置表(續(xù))
序號項目安裝區(qū)域或位置配置要求
30智能綜合信息采集設(shè)備車站●
警用智能綜合信息
31存儲記錄設(shè)備分局機關(guān)機房、車站警用設(shè)備用房●
采集子系統(tǒng)
32數(shù)據(jù)分析設(shè)備分局機關(guān)機房、車站警用設(shè)備用房●
33地鐵可視化應(yīng)用子系統(tǒng)分局機關(guān)、派出所、警務(wù)室●
注:●應(yīng)配置○宜配置
6有線通信子系統(tǒng)技術(shù)要求
6.1子系統(tǒng)組成
子系統(tǒng)由傳輸網(wǎng)絡(luò)(傳輸設(shè)備)、公安信息網(wǎng)、公安視頻專網(wǎng)和附屬配套設(shè)備(專用電話、工作終
端等)組成,子系統(tǒng)基本構(gòu)成示意圖見圖1。
傳輸網(wǎng)絡(luò)
公安信息網(wǎng)公安視頻專網(wǎng)
附屬配套附屬配套
設(shè)備設(shè)備
圖1子系統(tǒng)基本構(gòu)成示意圖
6.2傳輸網(wǎng)絡(luò)
6.2.1設(shè)備要求
傳輸設(shè)備主要配置為分插復(fù)用設(shè)備(ADM)。ADM設(shè)備應(yīng)符合以下要求:
a)具備插入STM-N信號內(nèi)任何支路信號的能力;
b)應(yīng)允許STM-N信號內(nèi)的VC-12/3/4就地終結(jié)或者再復(fù)用后傳輸,允許本地產(chǎn)生的VC-12/3/4
信號分配給STM-N輸出的任何空缺位置。
應(yīng)為公安信息傳輸設(shè)備提供互聯(lián)互通接口,接口類型與數(shù)量根據(jù)雙方設(shè)備類型與實際帶寬需
求選擇。
各種功能網(wǎng)的每個節(jié)點宜提供主備端口。
應(yīng)支持物理層時鐘同步功能。
注:物理層時鐘同步是指傳輸設(shè)備從以太鏈路或分組鏈路或SDH鏈路等物理信號中恢復(fù)出頻率信號,使上下游設(shè)備
頻率同步。
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應(yīng)對設(shè)備的主控、交換(交叉)、電源等重要單元進行1+1熱備份。
6.2.2功能要求
應(yīng)通過獨立時隙或波長對不同類型業(yè)務(wù)進行物理隔離,確保數(shù)字傳輸系統(tǒng)中各種業(yè)務(wù)互不干
擾。
應(yīng)為公安無線通信網(wǎng)和公安信息網(wǎng)預(yù)留傳輸通道,接口類型、數(shù)量和帶寬根據(jù)實際需求選擇。
應(yīng)配置傳輸設(shè)備網(wǎng)管系統(tǒng),網(wǎng)管系統(tǒng)應(yīng)符合以下要求:
a)具備故障管理、性能管理、配置管理、安全管理等自診斷功能;
b)應(yīng)預(yù)留以系統(tǒng)故障告警上傳為目的的與上一級網(wǎng)管互聯(lián)的接口;
c)網(wǎng)管終端應(yīng)采用中文界面,界面應(yīng)簡明、直觀、圖形化。
應(yīng)具備冗余保護功能:當(dāng)某個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備出現(xiàn)故障時,其它網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備應(yīng)能保持正常工
作,且能在單節(jié)點或鏈路故障時進行自動倒換。
6.2.3性能要求
交叉性能
應(yīng)允許兩個STM-N信號之間的VC實現(xiàn)互連,應(yīng)具有交叉連接功能,等效交叉容量應(yīng)符合以下要求:
a)核心節(jié)點設(shè)備ADM:高階不小于200Gbit/s,低階不小于20Gbit/s,分組不小于16Gbit/s,高、
低階交叉在同一機架內(nèi)實現(xiàn);
b)其他節(jié)點設(shè)備ADM:高階不小于50Gbit/s,低階不小于20Gbit/s,分組不小于8Gbit/s,高、低
階交叉在同一機架內(nèi)實現(xiàn)。
誤碼性能
應(yīng)符合ITU-TG.826:2002的要求。
帶寬
符合以下要求:
a)公安信息網(wǎng)的以太鏈路骨干帶寬宜不小于1000Mbps;每個節(jié)點的公安信息網(wǎng)的接入帶寬應(yīng)不
小于50Mbps;
b)公安無線通信網(wǎng)的以太鏈路骨干帶寬宜不小于100Mbps;每個節(jié)點的公安無線通信網(wǎng)的接入帶
寬應(yīng)不小于10Mbps;
c)TDM的環(huán)網(wǎng)帶寬應(yīng)不小于2.5Gbps。
接口
接入信號的接口應(yīng)符合ITU-TG.703:2016、IEEE802.3:2018和STM-N接口的要求,符合IEEE802.3:
2018要求的接口應(yīng)具備GE、FE業(yè)務(wù)。
冗余
冗余保護倒換時間應(yīng)不大于50ms。
同步
應(yīng)提供不少于2個同步時鐘輸入/輸出接口,單跳時間精度劣化應(yīng)不大于30ns。
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QoS
應(yīng)具有QoS保障機制。
6.2.4建設(shè)要求
根據(jù)承載業(yè)務(wù)類型及帶寬需求,宜采用SDH、MSTP、OTN等制式設(shè)備組網(wǎng),應(yīng)符合YD/T
1948.1、YD/T1948.2、YD/T1948.3、YD/T1948.4、YD/T1948.5、YD/T2484和YD/T2486的要求。
應(yīng)與城市軌道交通專用(運營)通信傳輸網(wǎng)絡(luò)獨立,組建城市軌道交通公安通信網(wǎng)專用的光
纖自愈環(huán)網(wǎng)。
各種業(yè)務(wù)接口數(shù)量應(yīng)預(yù)留不少于30%的余量。
6.3公安信息網(wǎng)
6.3.1公安信息網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
公安信息網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖見圖2。
骨干環(huán)
市公安機關(guān)分局機關(guān)
骨干節(jié)點1骨干節(jié)點2…….骨干節(jié)點n
車站1車站m
車站1車站m
車站2車站m-1車站2車站m-1
…….…….
接入環(huán)
接入環(huán)
圖2公安信息網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖
公安信息網(wǎng)按照環(huán)網(wǎng)進行組建,分為骨干環(huán)和接入環(huán)。骨干節(jié)點與市公安機關(guān)節(jié)點和分局機關(guān)節(jié)點
組成骨干環(huán),車站節(jié)點組建環(huán)網(wǎng)接入到骨干節(jié)點組成接入環(huán),骨干節(jié)點宜部署在換乘車站。
骨干環(huán)和接入環(huán)鏈路帶寬應(yīng)不小于10Gbps,每個車站應(yīng)至少部署一臺三層交換機。
6.3.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)計原則
IP地址應(yīng)遵從唯一性、可擴展性、連續(xù)性、實意性四個基本原則進行統(tǒng)一分配。
VLAN地址應(yīng)遵從基于端口、MAC、路由劃分三個基本原則進行統(tǒng)一分配。
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6.4公安視頻專網(wǎng)
6.4.1公安視頻專網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
公安視頻專網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖見圖3。
骨干環(huán)
市公安機關(guān)分局機關(guān)
骨干節(jié)點1骨干節(jié)點2…….骨干節(jié)點n
車站1車站m
車站1車站m
車站2車站m-1車站2車站m-1
…….…….
接入環(huán)
接入環(huán)
圖3公安視頻專網(wǎng)整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖
公安視頻專網(wǎng)按照環(huán)網(wǎng)進行組建,分為骨干環(huán)和接入環(huán),骨干節(jié)點與市公安機關(guān)及分局機關(guān)組成骨
干環(huán),骨干節(jié)點與車站節(jié)點之間組成接入環(huán),骨干節(jié)點宜部署在換乘車站。
骨干環(huán)鏈路帶寬應(yīng)不小于40Gbps,接入環(huán)鏈路帶寬應(yīng)不小于10Gbps,每個車站應(yīng)至少部署一臺三
層交換機。
6.4.2網(wǎng)絡(luò)設(shè)計原則
IP地址應(yīng)遵從唯一性、可擴展性、連續(xù)性、實意性四個基本原則進行統(tǒng)一分配。
VLAN地址應(yīng)遵從基于端口、MAC、路由劃分三個基本原則進行統(tǒng)一分配。
6.5專用電話
6.5.1組成
專用電話由語音平臺、VoIP接入網(wǎng)關(guān)、電話機和錄音設(shè)備組成。
6.5.2語音平臺
應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)支持雙機冗余部署;
b)應(yīng)支持PRI、SS7、R2、QSIG等窄帶信令,并支持SIP等寬帶信令;
c)應(yīng)符合ITU-TG.711:1988、ITU-TG.722:2012等通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn);
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d)應(yīng)支持IPv4、IPv6,并應(yīng)支持TLS和SRTP加密通信協(xié)議;
e)應(yīng)具備內(nèi)置Web簡單配置功能。
6.5.3VoIP接入網(wǎng)關(guān)
應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)具備代理模擬電話和傳真接入語音通信平臺功能;
b)應(yīng)支持通過靜態(tài)IP、DHCP、PPPoE等方式獲取IP地址;
c)應(yīng)支持VAD、AGC、EC、PLC、CNG、JitterBuffer等語音處理技術(shù);應(yīng)支持TLS和SRTP加
密通信協(xié)議;
d)應(yīng)支持雙歸屬,并能夠檢測主用Server存活狀態(tài),在主用Server失效時能夠自動切換到備用
Server,并且工作在備用Server時可檢測主用Server是否恢復(fù)并切回;接入網(wǎng)關(guān)可根據(jù)Server
的控制,切換到備用Server。
6.5.4錄音設(shè)備
錄音服務(wù)器
符合以下要求:
a)應(yīng)支持兩種錄音方式:自動錄音和手動錄音;
b)宜支持按時間段選擇錄音;
c)宜支持錄音文件的加密、下載和備份;
d)宜支持SRTP語音流加密,實現(xiàn)加密的呼叫也能被錄音;
e)宜支持至少三級用戶權(quán)限管理,所有對錄音的管理需要跟權(quán)限相匹配。
錄音軟件
符合以下要求:
a)應(yīng)具備通話實時監(jiān)聽和錄音查詢等功能;
b)宜支持每個車站不少于2部電話注冊,每個派出所不少于4部電話注冊;
c)宜支持電話注冊總數(shù)20%以上電話同時錄音;
d)宜具備為用戶提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計的功能;
e)宜能對錄音本身的超長錄音、超短錄音等發(fā)出告警。
6.6通信光纜
6.6.1地下線路的通信主干電纜、光纜應(yīng)采用無鹵、低煙的阻燃材料,并應(yīng)具有抗電氣化干擾的防護
層。
6.6.2通信電纜、光纜在區(qū)間隧道內(nèi)宜采用沿隧道壁架設(shè)方式,進入車站宜采用隱蔽敷設(shè)方式;高架
區(qū)段電纜、光纜宜敷設(shè)在高架區(qū)間通信槽道內(nèi)或托板托架上;地面電纜、光纜宜采用管道或槽道敷設(shè)方
式。
6.6.3城市軌道交通全線上下行應(yīng)各敷設(shè)一條主干光纜,作為基礎(chǔ)光纜鏈路,每條光纜應(yīng)不小于96
芯。對于車站站點數(shù)量超過20個(或線路總長度大于30km)的線路,宜在上下行各增加一條不小于
48芯長途光纜。
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6.6.4城市軌道交通各線各車站站內(nèi):宜敷設(shè)用于車站內(nèi)通信設(shè)備之間業(yè)務(wù)光信號傳輸?shù)闹Ь€光纜,
支線光纜不小于24芯。
6.6.5城市軌道交通各線各換乘車站:宜敷設(shè)車站警用設(shè)備用房之間的聯(lián)絡(luò)光纜,光纜宜不小于96
芯。
6.6.6宜選擇至少兩個合適車站站點與就近相關(guān)公安機關(guān)之間敷設(shè)通信光纜,光纜宜不小于96芯。
6.6.7通行光纜應(yīng)規(guī)劃光纜線芯數(shù)量的冗余,應(yīng)為城市軌道交通路網(wǎng)的擴容預(yù)留光信號轉(zhuǎn)發(fā)需求冗余
容量。
6.6.8通信光纜應(yīng)與強電電纜分開敷設(shè),當(dāng)光纜與電力電纜同徑路敷設(shè)時,應(yīng)采用非金屬加強芯。
6.7工作終端
6.7.1分局機關(guān)和派出所根據(jù)規(guī)劃設(shè)計進行配置。
6.7.2警務(wù)室應(yīng)按以下要求配置:
a)公安信息網(wǎng):不少于1臺計算機終端(單屏);
b)公安視頻專網(wǎng):不少于1臺計算機終端(雙屏);
c)互聯(lián)網(wǎng):不少于1臺計算機終端(單屏)。
6.7.3警用分控中心應(yīng)按以下要求配置:
a)公安信息網(wǎng):不少于2臺計算機終端(單屏);
b)公安視頻專網(wǎng):不少于2臺計算機終端(雙屏);
c)互聯(lián)網(wǎng):不少于1臺計算機終端(單屏)。
7無線通信子系統(tǒng)技術(shù)要求
7.1子系統(tǒng)組成
子系統(tǒng)主要由交換控制中心、基站、天饋設(shè)備、網(wǎng)管終端、調(diào)度終端、無線電臺(固定臺、移動臺
(包括車載臺和手持臺))等組成。
7.2功能要求
應(yīng)具備GA/T1056規(guī)定的以下功能:
a)通話功能:語音單呼、組呼、組呼遲入、組呼并入、廣播呼叫、緊急呼叫、強插/強拆、優(yōu)先
級呼叫、通話限時、呼叫限制和有線電話呼叫;
b)編組功能:應(yīng)根據(jù)用戶需求,進行獨立編組;
c)聯(lián)網(wǎng)功能:城市軌道交通公安無線通信網(wǎng)應(yīng)與本地在用公安無線通信網(wǎng)互聯(lián)互通,宜統(tǒng)一考慮
區(qū)號和頻率等資源分配;
d)故障弱化功能:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時,根據(jù)故障類型,逐級降低并損失部分高級功能,保留基本
通信業(yè)務(wù);
e)網(wǎng)管功能:性能管理、配置管理、拓撲管理、故障及維護管理、安全管理和用戶管理;
f)調(diào)度功能:語音單呼、語音組呼、語音全呼、廣播呼叫、指定區(qū)域呼叫、短消息、狀態(tài)消息、
監(jiān)聽、插話、強拆、環(huán)境偵聽、動態(tài)重組、遙暈/復(fù)活/遙斃和緊急告警;
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g)錄音功能:全網(wǎng)錄音、呼叫類型、呼叫狀態(tài)、通話時間等信息的存儲、Web訪問方式檢索、
回放和多種存儲方式;
h)擴展功能:硬件和軟件的升級與擴容、向?qū)拵到y(tǒng)平滑升級。
7.3性能要求
7.3.1基本性能
應(yīng)符合以下要求:
a)跨基站組呼建立時間小于300ms;
b)錄音存儲時間不小于6個月。
7.3.2覆蓋率
應(yīng)符合以下要求:
a)車站站臺、站廳的無線信號覆蓋率不小于98%;
b)車站進出口通道、消防疏散通道、隧道的無線信號覆蓋率不小于95%。
7.3.3漏泄同軸電纜
應(yīng)符合以下要求:
a)YD/T2491的相關(guān)要求;
b)公安無線通信網(wǎng)專用頻段范圍為330MHz~370MHz。
7.4建設(shè)要求
7.4.1子系統(tǒng)應(yīng)為城市軌道交通公安及指揮、救援等人員提供無線通信服務(wù)。
7.4.2子系統(tǒng)應(yīng)與深圳市地面公安無線調(diào)度電話網(wǎng)絡(luò)有機銜接,整合為統(tǒng)一的通信調(diào)度指揮網(wǎng)。
7.4.3應(yīng)采用公安部規(guī)定的警用無線通信技術(shù),基站和終端設(shè)備應(yīng)具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的型號核準(zhǔn)
證;交換控制中心及基站主要部件應(yīng)支持熱備份,通過國家相關(guān)部門檢測。
7.4.4無線信號覆蓋:覆蓋城市軌道交通沿線指定范圍的地面區(qū)域(包括分局機關(guān)地面區(qū)域及派出所
地面區(qū)域)、車站站臺、站廳、車站各出入口、車站地下商業(yè)區(qū)及隧道區(qū)間;無線信號覆蓋區(qū)域邊緣場
強大于-95dBm情況下:
a)車站站臺、站廳覆蓋率達到98%;
b)車站各進出口通道、車站地下商業(yè)城、隧道覆蓋率達到95%;
c)車控室、會議室、內(nèi)部洗手間等區(qū)域需要覆蓋。
7.4.5車站站臺、站廳、出入口通道、車站地下商業(yè)區(qū)應(yīng)采用室內(nèi)分布系統(tǒng)完成覆蓋,所用功分器、
耦合器及天饋線等器件和材料應(yīng)兼容330MHz~370MHz頻段;地下隧道區(qū)間宜采用漏泄同軸電纜或?qū)?/p>
輸通信信號具備有更好信號質(zhì)量的媒介完成覆蓋,較長隧道區(qū)間宜設(shè)置信號中轉(zhuǎn)設(shè)備以延長覆蓋距離。
7.4.6公安機關(guān)應(yīng)配備調(diào)度終端(提供通信、調(diào)度、位置、信息等服務(wù)),派出所、警用分控中心和
警務(wù)室應(yīng)配備固定臺,執(zhí)勤警員配備手持臺,警用車輛配備車載臺。
8視頻監(jiān)控子系統(tǒng)技術(shù)要求
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8.1監(jiān)控攝像機
8.1.1攝像機的配置應(yīng)符合以下要求:
a)公安機關(guān)、運營單位應(yīng)能共享車站前端攝像機視頻圖像,并分別設(shè)置視頻存儲及控制設(shè)備,由
公安機關(guān)、運營單位分別管理。在查處案件和緊急情況下,公安機關(guān)具有優(yōu)先使用權(quán)和調(diào)用權(quán);
b)重點區(qū)域應(yīng)實現(xiàn)全程實時監(jiān)控,不應(yīng)有盲區(qū),監(jiān)視范圍內(nèi)應(yīng)無遮擋;
c)攝像機采用的視音頻編解碼應(yīng)符合GB/T28181—2016中6.2的要求,并支持H.265編碼;
d)攝像機所拍攝的畫面不應(yīng)出現(xiàn)變形和扭曲,子系統(tǒng)的實時顯示和錄像回放圖像質(zhì)量均不應(yīng)低于
GB50198規(guī)定主觀評價評分等級4級的要求;車站本地存儲、回放的視頻圖像分辨率應(yīng)不小
于1920×1080像素,圖像幀率應(yīng)不小于25fps;
e)攝像機的部署應(yīng)符合GA1467—2018的第6章和第7章的要求。
8.1.2攝像機在室外安裝位置離地高度宜大于3.5m,室內(nèi)安裝位置離地高度宜大于2.5m。
8.1.3出入口、主要通道安裝攝像機符合以下要求:
a)監(jiān)視區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有盲區(qū);
b)在有效監(jiān)視范圍內(nèi)通過監(jiān)視屏應(yīng)能清楚地辨別出入人員面部特征;
c)車站通道和檢票口等部位的攝像機安裝角度和攝錄圖像質(zhì)量宜滿足人臉識別及智能視頻分析
的需要。
8.1.4車站及車站出入口、主要通道應(yīng)納入監(jiān)視范圍,不應(yīng)有盲區(qū),且應(yīng)能清楚地顯示監(jiān)視范圍內(nèi)所
有人員活動的情況。
8.1.5車站安檢區(qū)的攝像機應(yīng)能實時監(jiān)視現(xiàn)場的人員活動和物品取放等情況,監(jiān)視和回放圖像應(yīng)能清
晰辨別接受安檢人員的面部特征。
8.1.6自助售票區(qū)域和客服中心應(yīng)能監(jiān)視和回放人員購票過程,且能清晰辨別人員的面部特征。
8.1.7電梯轎廂內(nèi)的攝像機應(yīng)安裝在電梯廂門前上方的一側(cè),且應(yīng)配置電梯樓層信號疊加器。
8.1.8車站站臺或站廳的攝像機應(yīng)能覆蓋列車客室門的區(qū)域,清楚拍攝人員候車和上下車的情況。站
臺土建結(jié)構(gòu)(構(gòu)筑物)為增加車廂編組預(yù)留長度的,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)也應(yīng)預(yù)留攝像機布設(shè)條件。
8.1.9列車客室、警務(wù)室、站臺屏蔽門、端頭門等其他區(qū)域安裝的攝像機通過監(jiān)視屏應(yīng)能辨別監(jiān)視范
圍內(nèi)的人員活動和物品取放情況。
8.1.10安裝帶有云臺、變焦鏡頭的攝像機,云臺、變焦停止操作后,攝像機應(yīng)在一定時間自動復(fù)位。
8.1.11設(shè)置報警系統(tǒng)的攝像機拍攝區(qū)域,視頻監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)與報警系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。
8.1.12公安機關(guān)共享車站監(jiān)控攝像機的聯(lián)網(wǎng)接入,應(yīng)符合GB/T28181—2016的要求。
8.1.13應(yīng)滿足城市軌道交通運營對監(jiān)控持續(xù)時間的要求,重點防護區(qū)域、重點部位和無人值守場所的
監(jiān)控設(shè)備應(yīng)滿足24h不間斷運行的要求。
8.1.14攝像機應(yīng)具備符合公安部“一機一檔”要求的設(shè)備基本信息上報功能。
8.1.15子系統(tǒng)應(yīng)能切換圖像,并能根據(jù)子系統(tǒng)的配置,控制攝像機云臺、鏡頭等。
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8.1.16子系統(tǒng)應(yīng)具備在監(jiān)控畫面上疊加攝像機的編號、位置、時間和日期等信息的字符疊加、記錄和
調(diào)整功能,疊加信息應(yīng)可自由修改,且字符疊加不應(yīng)影響圖像記錄效果,符合GA/T751的要求。
8.2人臉抓拍攝像機
除應(yīng)符合SZDB/Z316的要求外,還符合以下要求:
a)應(yīng)具備對可疑目標(biāo)的自動告警功能;
b)應(yīng)具備智能自動去霧功能;
c)應(yīng)支持人臉屬性(性別/年齡/眼鏡/口罩等)分析,支持多目標(biāo)人臉識別;
d)應(yīng)具備視頻質(zhì)量檢測功能,并應(yīng)符合GA1467—2018中8.2.8的要求;
e)采集環(huán)境應(yīng)符合GA/T1325—2017中4.1的要求,且人臉抓拍率應(yīng)不小于95%;
f)應(yīng)符合GA/T1325—2017中4.2的要求;
g)抓拍的人臉圖片上傳至公安機關(guān)的接口應(yīng)符合GA/T1400.4的要求;
h)應(yīng)具備符合公安部“一機一檔”要求的設(shè)備基本信息上報功能;
i)宜支持人體屬性(如性別/年齡段/體型/發(fā)型/口罩/前面背包/手拎物/行進速度、方向/上下衣
款式、顏色/上衣紋理等)分析。
8.3無線圖像傳輸設(shè)備
8.3.1設(shè)備組成
無線圖像傳輸設(shè)備主要由指揮中心車載無線設(shè)備、便攜式無線視頻采集終端和后端管理平臺組成。
8.3.2功能要求
應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)支持將事故現(xiàn)場的實時視頻圖像基于無線自組網(wǎng)絡(luò)回傳至指揮中心車載無線設(shè)備;
b)應(yīng)具備語音以廣播方式和點對點方式下發(fā)的對講功能;
c)應(yīng)具備群呼與組內(nèi)廣播的語音對講功能;
d)應(yīng)支持搭建RTSP流媒體服務(wù),轉(zhuǎn)發(fā)實時視頻流;
e)應(yīng)支持搭建HLS流媒體服務(wù),瀏覽器可直接訪問HLS視頻流;
f)應(yīng)支持多路視頻流實時預(yù)覽。
8.3.3性能要求
應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)支持錄像分辨率1080P或720P可調(diào),在1080P分辨率下錄像時長不小于1200h;
b)無線自組網(wǎng)絡(luò)應(yīng)支持720P的四路視頻采集終端在級聯(lián)中繼情況下同時回傳中心站,圖像連續(xù)
清晰、無卡頓;
c)無線自組網(wǎng)絡(luò)中繼應(yīng)支持不小于5跳,末端有效帶寬不小于2Mbps;
d)覆蓋范圍應(yīng)支持單站開闊區(qū)域不小于2km,市區(qū)環(huán)境不小于1km;
e)通信傳輸工作頻率的范圍為400MHz~700MHz;
f)最大有效帶寬應(yīng)不小于40Mbps;
g)應(yīng)支持常規(guī)無線網(wǎng)絡(luò)的安全加密。
8.4控制與顯示
符合以下要求:
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a)應(yīng)能對相應(yīng)攝像機的圖像進行循環(huán)監(jiān)視,循環(huán)時間間隔可設(shè)置;
b)應(yīng)支持云臺控制優(yōu)先級的設(shè)置及擴展,優(yōu)先級應(yīng)可調(diào)整,可顯示當(dāng)前云臺調(diào)用的操作員代碼;
c)應(yīng)支持視頻調(diào)用、前端設(shè)備(包括但不限于云臺、視頻編/解碼器)控制;
d)應(yīng)支持云臺監(jiān)控點在無人員控制的情況下,自動恢復(fù)到設(shè)定的預(yù)置點位置;
e)圖像切換延時應(yīng)不大于1000ms,數(shù)字視頻編解碼延時應(yīng)不大于300ms,云臺控制響應(yīng)延時應(yīng)
不大于100ms;
f)應(yīng)支持攝像機圖像、回放錄像、報警圖像的上墻,控制界面排布縮放、當(dāng)前輸出類型的實時信
息顯示;
g)相鄰攝像機監(jiān)視圖像應(yīng)能連續(xù)拼接,形成區(qū)域畫面;
h)宜支持在帶寬受限或者單臺服務(wù)器性能受限的情況下,通過流媒體集群預(yù)覽視頻;
i)宜支持通過流媒體級聯(lián)方式預(yù)覽實時視頻。
8.5存儲設(shè)備
8.5.1視頻存儲設(shè)備
符合以下要求:
a)應(yīng)優(yōu)先采用不會因存儲設(shè)備單點故障對攝像機的視頻錄像造成影響的設(shè)備,優(yōu)先采用具備平滑
擴展能力、高性能、開放易用的云存儲架構(gòu);
b)公安業(yè)務(wù)設(shè)計的監(jiān)控點視頻與軌道交通運營監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)資源共享,后端公安視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)
系統(tǒng)和軌道交通運營監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)分開組建;
c)每路視頻應(yīng)支持不小于200萬像素的清晰度存儲;采用H.265及同等級別視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)使
用4Mbps~6Mbps的碼率;采用H.264及同等級別視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)使用6Mbps~8Mbps的
碼率進行錄像。存儲時間應(yīng)不少于30天;其中涉及防范恐怖襲擊的視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),其圖
像存儲時間應(yīng)不少于90天;
d)應(yīng)支持按照指定設(shè)備、指定通道進行圖像的實時點播,支持點播圖像的顯示、縮放、抓拍和錄
像,支持多用戶對同一圖像資源的同時點播;
e)應(yīng)支持按照指定設(shè)備、通道、時間、報警信息等要素檢索聯(lián)網(wǎng)設(shè)備歷史圖像資料并回放和下載,
回放支持正常播放、快速播放、慢速播放、畫面暫停、圖像抓拍、縮放顯示等;
f)應(yīng)支持媒體訪問請求,向請求方分發(fā)流媒體數(shù)據(jù);
g)應(yīng)具備按照指定設(shè)備、指定通道進行圖像實時解碼,并輸出視頻信號顯示的功能;
h)應(yīng)支持對存儲位置、存儲時間、備份策略等存儲策略的設(shè)置;
i)設(shè)備進入聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時,應(yīng)向管理平臺進行注冊登記并進行合法性認證,同時進行時鐘校正;應(yīng)
具備設(shè)備廠商、設(shè)備型號、版本、支持協(xié)議類型等基本信息的存儲與查詢管理功能;
j)可自動巡檢平臺內(nèi)所有前端攝像機的運行情況,識別無視頻信號等質(zhì)量問題,可對平臺內(nèi)聯(lián)網(wǎng)
監(jiān)控數(shù)量、在線率、完好率等主要指標(biāo)進行統(tǒng)計;
k)應(yīng)具備用戶管理和日志管理功能。
8.5.2圖片存儲設(shè)備
圖片數(shù)據(jù)存儲應(yīng)符合公安機關(guān)的規(guī)劃要求,人臉抓拍全景大圖圖片應(yīng)不小于500KB,存儲時間不小
于90天;人臉抓拍小圖應(yīng)不小于35KB,存儲時間不小于1年。
8.6智能視頻分析
智能視頻分析(含分局節(jié)點)的新建、擴容建設(shè)應(yīng)符合市級公安機關(guān)關(guān)于智能視頻分析統(tǒng)一建設(shè)的
要求,并應(yīng)支持分局機關(guān)人像抓拍前端數(shù)據(jù)的接入、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)等。
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9視頻會議子系統(tǒng)技術(shù)要求
9.1子系統(tǒng)組成
子系統(tǒng)主要由管理平臺軟件、MCU平臺、傳輸網(wǎng)絡(luò)等組成。
9.2功能要求
基本的功能配置符合以下要求:
a)管理平臺軟件應(yīng)具備會議管理和設(shè)備管理功能;
b)MCU平臺應(yīng)具備視頻處理、音頻混音、業(yè)務(wù)控制管理功能,符合以下要求:
1)應(yīng)能接入攝像機、麥克風(fēng)等音視頻采集前端,并能和會議配套的大屏、音響、麥克風(fēng)(MIC)
等設(shè)備集成,應(yīng)具備通用的音視頻接口;
2)應(yīng)支持HDMI/VGA等高清輸入輸出接口;
3)應(yīng)支持在終端前面板顯示運行狀態(tài)、IP地址、會場號碼;
4)應(yīng)支持通訊錄快速發(fā)起會議、顯示會議日程、歷史會議等。
c)傳輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具備承載音視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?,?yīng)配套專用的編解碼器與攝像機、麥克風(fēng)等設(shè)備
一起使用,編解碼器應(yīng)支持MCU平臺安全加密協(xié)議。
9.3性能要求
9.3.1MCU平臺
符合以下要求:
a)應(yīng)支持ITU-TH.323:2009和IETFSIP協(xié)議;
b)應(yīng)支持H.263、H.263+、H.264、H.264HP、H.264SVC等多種圖像編碼協(xié)議;
c)應(yīng)支持1080P50/60fps、1080P25/30fps、1080i50/60fps、720P50/60fps、720P25/30fps、4CIF
圖像編解碼,發(fā)送雙流功能,主輔流同時達到1080P60fps;
d)在20%的網(wǎng)絡(luò)丟包下,圖像流暢、清晰、無卡頓、無馬賽克現(xiàn)象;
e)應(yīng)支持H.235、TLS、SRTP加密;支持AES媒體流加密算法;
f)配套高清攝像機,應(yīng)支持1080P圖像采集,200萬以上像素,可與終端線連接同時傳輸視頻信
號、控制信號和攝像頭供電信號;
g)宜配套高保真全向麥克風(fēng),應(yīng)支持拾音半徑不小于6m、回聲抵消、自動增益控制、自動噪聲
抑制。
9.3.2攝像機
攝像機應(yīng)支持1080P60fps視頻信號遠距離傳輸,傳輸距離應(yīng)小于100m。
10警用智能綜合信息采集子系統(tǒng)技術(shù)要求
10.1子系統(tǒng)組成
子系統(tǒng)由智能綜合信息采集設(shè)備和數(shù)據(jù)中心兩部分組成。
智能綜合信息采集設(shè)備安裝在車站內(nèi)部出入口、安檢設(shè)備等位置,采集周圍信息并將采集的信息傳
輸至數(shù)據(jù)中心;數(shù)據(jù)中心接收智能綜合信息采集設(shè)備采集的數(shù)據(jù)進行存儲和提供各種數(shù)據(jù)分析。
10.2一般要求
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應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)支持智能綜合信息采集設(shè)備離線采集與存儲;
b)采集數(shù)據(jù)到現(xiàn)有綜合管理平臺時間延時小于10s;
c)支持數(shù)據(jù)無縫接入上級部門其他數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
11地鐵可視化應(yīng)用子系統(tǒng)技術(shù)要求
11.1一般要求
通過對接車站前端采集設(shè)備,子系統(tǒng)應(yīng)具備基于二維和三維電子地圖的可視管理功能;應(yīng)具備對室
內(nèi)定位服務(wù)、候車區(qū)客流密度監(jiān)測服務(wù)、人臉識別服務(wù)、人群分析預(yù)警服務(wù)等功能。
11.2功能要求
應(yīng)符合以下要求:
a)應(yīng)基于二維和三維電子地圖建設(shè),具備指北針、縮放、樓層切換、2D/3D切換、多層控制、比
例尺等功能;
b)應(yīng)支持文本、圖片等多種地圖標(biāo)注方式;
c)應(yīng)支持基于周邊查詢和POI分類查詢等條件搜索查詢;
d)應(yīng)具備熱力圖顯示與客流密度監(jiān)測預(yù)警可視功能;
e)應(yīng)具備室內(nèi)位置感知、室內(nèi)導(dǎo)航與人員軌跡查看功能;
f)應(yīng)具備將站內(nèi)的感知設(shè)備可視展示與聯(lián)動功能,支持報警事件的位置定位和報警聯(lián)動;
g)應(yīng)具備設(shè)備標(biāo)定和地圖網(wǎng)格標(biāo)定功能,快捷實現(xiàn)基于場景的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)流程可視,輔助實
現(xiàn)基于三維地圖的量化監(jiān)測與可視指揮;
h)應(yīng)支持與既有系統(tǒng)平臺的無縫連接;
i)應(yīng)支持三維模型加載與模型動畫,支持基于位置的動態(tài)信息彈窗;
j)應(yīng)支持地圖樣式定制/地圖標(biāo)識定制,支持玻璃透視效果等特殊可視化樣式;
k)應(yīng)具備地圖支持設(shè)備專題圖層展示功能;
l)應(yīng)具備地圖網(wǎng)格化編碼功能,并支持設(shè)備進行網(wǎng)格化分組;
m)應(yīng)基于WGS-84/CGCS2000坐標(biāo)系,或具備轉(zhuǎn)換成WGS-84/CGCS2000坐標(biāo)系的能力,誤差
不大于0.05m。
11.3性能要求
應(yīng)符合以下要求:
a)地圖制作精度小于0.05m;
b)地圖PC端加載速度小于3s,手機端地圖加載速度小于5s;
c)地圖單層/多層切換顯示速度小于1s;
d)地圖POI查詢支持按定位點半徑搜索、名稱搜索,查詢速度小于3s;
e)地圖導(dǎo)航路徑規(guī)劃速度小于3s;
f)地圖支持熱力圖顯示速度小于3s;
g)地圖支持小三維模型數(shù)量不少于500個;
h)地圖支持文字標(biāo)注、圖片標(biāo)注、定位標(biāo)注等標(biāo)注數(shù)量不少于1000個。
12警務(wù)資源配置要求
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12.1派出所
12.1.1一般要求
派出所管轄范圍以15個車站或約20km的線路為宜,宜設(shè)置在城市軌道交通車輛段或管轄的中間位
置以及靠近城市軌道交通線路的地區(qū),派出所用房包含業(yè)務(wù)用房和設(shè)備用房。
12.1.2業(yè)務(wù)用房要求
派出所各類業(yè)務(wù)用房應(yīng)符合建標(biāo)100一類派出所的規(guī)定,每增加1人建筑面積增加32㎡。
12.1.3設(shè)備用房要求
設(shè)備用房主要分為機房和監(jiān)控室。機房實用面積應(yīng)不小于100㎡,應(yīng)符合GB50157和GB50174的相
關(guān)規(guī)定。
12.1.4布線
應(yīng)配置不少于300個綜合布線信息點位,并應(yīng)符合GB50311和GB50314的相關(guān)規(guī)定。
12.1.5供電與接地
系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采用不間斷電源供電,蓄電池備電時間應(yīng)不小于2h,系統(tǒng)設(shè)備接地應(yīng)采用大樓綜合接地,
接地電阻應(yīng)不大于1?。
12.2警用分控中心
12.2.1一般要求
每4座車站范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置1個警用分控中心,可設(shè)置在城市軌道交通車輛換乘站或重要位置的車站內(nèi)
部。設(shè)置警用分控中心的車站可不再設(shè)置警務(wù)室。警用分控中心用房包含業(yè)務(wù)用房、裝備用房和設(shè)備用
房。
12.2.2業(yè)務(wù)、裝備及設(shè)備用房要求
業(yè)務(wù)用房實用面積應(yīng)不小于30㎡(城市軌道交通車輛換乘站業(yè)務(wù)用房實用面積應(yīng)不小于40㎡);裝
備用房實用面積應(yīng)不小于25㎡;設(shè)備用房實用面積應(yīng)不小于25㎡(城市軌道交通車輛換乘站設(shè)備用房實
用面積應(yīng)不小于35㎡),設(shè)備用房應(yīng)符合GB50157和GB50174的相關(guān)規(guī)定。
12.2.3布線
應(yīng)配置不少于24個綜合布線信息點位,并應(yīng)符合GB50311和GB50314的相關(guān)規(guī)定。
12.2.4供電與接地
系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采用不間斷電源供電,蓄電池備電時間應(yīng)不小于2h,系統(tǒng)設(shè)備接地應(yīng)采用大樓綜合接地,
接地電阻應(yīng)不大于1?。
12.3警務(wù)室
12.3.1一般要求
未設(shè)置警用分控中心的車站應(yīng)設(shè)置一個警務(wù)室。警務(wù)室用房包含業(yè)務(wù)用房、裝備用房和設(shè)備用房。
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12.3.2業(yè)務(wù)、裝備及設(shè)備用房要求
業(yè)務(wù)用房實用面積應(yīng)不小于20㎡;裝備用房實用面積應(yīng)不小于20㎡;設(shè)備用房實用面積應(yīng)不小于25
㎡,設(shè)備用房應(yīng)符合GB50157和GB50174的相關(guān)規(guī)定。
12.3.3布線
應(yīng)配置不少于12個綜合布線信息點位,并應(yīng)符合GB50311和GB50314的相關(guān)規(guī)定。
12.3.4供電與接地
系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)采用不間斷電源供電,蓄電池備電時間應(yīng)不小于2h,系統(tǒng)設(shè)備接地應(yīng)采用大樓綜合接地,
接地電阻應(yīng)不大于1?。
13系統(tǒng)檢驗與驗收
應(yīng)符合GB50348、GB50174、GB50382和《廣東省安全技術(shù)防范管理實施辦法》等規(guī)定。
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參考文獻
[1]《中華人民共和國反恐怖主義法》主席令2015年第36號
[2]《廣東省安全技術(shù)防范管理實施辦法》廣東省人民政府令第238號
_________________________________
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ICS33.040.40
A90
DB4403
深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)
DB4403/T27—2019
代替SZDB/Z11—2008
城
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