強(qiáng)化練57 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

強(qiáng)化練57交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(2024·福建晉江模擬)近年來(lái)，武漢加快高速鐵路建設(shè)，多條動(dòng)車(chē)高鐵的相繼開(kāi)通，使武漢進(jìn)入全國(guó)六大高鐵樞紐性客運(yùn)中心行列，奠定了其中部地區(qū)重要的鐵路交通新樞紐地位。下圖示意武漢高鐵線(xiàn)路分布。據(jù)此完成1～3題。1.武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是()A.連接南北、扼控東西、九省通衢B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸量大C.位于兩江沿岸，連接長(zhǎng)江航線(xiàn)D.地處平原、地勢(shì)開(kāi)闊、溝通內(nèi)外2.武漢高速鐵路建設(shè)能夠帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)是()A.鋼鐵、水泥、建筑 B.餐飲、旅游、商貿(mào)C.機(jī)械、化工、紡織 D.電力、服裝、機(jī)車(chē)3.高鐵客運(yùn)中心的建立，給武漢帶來(lái)的有利影響是()A.武漢居民出行地域擴(kuò)大B.提高武漢行政服務(wù)等級(jí)C.吸引高端科技人才集聚D.向外擴(kuò)散優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素(2024·浙江寧波模擬)按照南非《全國(guó)運(yùn)輸總體規(guī)劃(2005～2050)》，該國(guó)將建設(shè)4條國(guó)家級(jí)高速客運(yùn)鐵路，標(biāo)號(hào)依次為N1、N2、N3和N4，線(xiàn)路覆蓋的人口分別占全國(guó)總?cè)丝诘?6.14%、36.71%、39.09%和29.64%。其中，線(xiàn)路N1、N3的優(yōu)先建設(shè)級(jí)別最高。下圖為“南非客運(yùn)高鐵建設(shè)規(guī)劃示意圖”。據(jù)此完成4～5題。4.線(xiàn)路N1、N3的優(yōu)先建設(shè)級(jí)別最高的共同原因是()A.途經(jīng)城市多 B.客運(yùn)需求大C.輻射范圍廣 D.礦產(chǎn)資源多5.推測(cè)線(xiàn)路N2的建成開(kāi)通將極大促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)()A.港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) B.各交通線(xiàn)等級(jí)提升C.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展 D.城市間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移6.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(14分)材料“冰上絲綢之路”指經(jīng)過(guò)北冰洋通往歐洲的北極航道，它能為促進(jìn)北極地區(qū)互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)合作機(jī)遇。如圖為北極航道示意圖。(1)指出中俄共建“冰上絲綢之路”對(duì)兩國(guó)合作的意義。(6分)答：___________________________________________________________________________________________________________________________________(2)指出“冰上絲綢之路”對(duì)俄羅斯區(qū)域發(fā)展的影響。(4分)答：____________________________________________________________________________________________________________________________________(3)簡(jiǎn)述建設(shè)“冰上絲綢之路”對(duì)中國(guó)的意義。(4分)答：________________________________________________________________強(qiáng)化練57交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1.A[武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是武漢位于我國(guó)中部地區(qū)，南北、東西貫通。]2.A[高速鐵路建設(shè)需要大量的鋼材、水泥等建筑材料，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用較小。]3.C[沒(méi)有高鐵，武漢居民也可以利用其他交通運(yùn)輸方式到達(dá)我國(guó)各個(gè)地方；武漢市為湖北省省會(huì)，不可能隨高鐵的發(fā)展而提高行政服務(wù)等級(jí)；因高鐵的通達(dá)度提高，利于武漢吸納高端科技人才，利于聚集優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要素。]4.B[根據(jù)材料可知，線(xiàn)路N1、N3覆蓋的人口占全國(guó)總?cè)丝诘谋壤謩e為46.14%、39.09%，再結(jié)合高速鐵路的客運(yùn)屬性，推斷線(xiàn)路N1、N3的優(yōu)先建設(shè)級(jí)別最高的共同原因是沿線(xiàn)人口眾多，客運(yùn)需求大，故B正確。]5.C[N2是一條沿海岸線(xiàn)分布的高速客運(yùn)鐵路，有利于促進(jìn)人口流動(dòng)。沿海港區(qū)主要以貨運(yùn)為主，N2的建設(shè)對(duì)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響不大，A錯(cuò)誤；與N2有交會(huì)且形成交通體系的交通線(xiàn)等級(jí)可能會(huì)提升，而不是所有交通線(xiàn)等級(jí)提升，B錯(cuò)誤；人口流動(dòng)增強(qiáng)，會(huì)使沿線(xiàn)服務(wù)業(yè)需求增加，有利于促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，C正確；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移多與市場(chǎng)、勞動(dòng)力等有關(guān)，交通不是決定因素，D錯(cuò)誤。]6.(1)共建“冰上絲綢之路”是鞏固兩國(guó)全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的新紐帶；有助于中俄推進(jìn)北極航道開(kāi)發(fā)利用；有利于北極地區(qū)資源開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；增進(jìn)旅游、科考等多方位合作。(2)促進(jìn)北冰洋沿岸港口建設(shè)；擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易；促進(jìn)文化交流；加大環(huán)境壓力等。(3)開(kāi)辟新航線(xiàn)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)與沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、文化交流；促進(jìn)對(duì)北極資源的合理開(kāi)發(fā)和利用，拓寬資源供給渠道；促進(jìn)北極科考和旅游業(yè)發(fā)展。解析第(1)題，“冰上絲綢之路”建設(shè)對(duì)兩國(guó)合作的意義，主要從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流、區(qū)域開(kāi)發(fā)、科考等方面分析。第(2)題，“冰上絲綢之路”通航會(huì)增強(qiáng)俄羅斯同北美、東亞和西歐的經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作，但可能會(huì)對(duì)北極地區(qū)的環(huán)境產(chǎn)生不利影響。第(3)題，建設(shè)“冰上絲綢之路”有利于中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)