版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
運輸合同六篇
運輸合同篇1
水路運輸合同
()海運計字第號
依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),安排托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,相互制約,詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后,經(jīng)乙方實并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨打算,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外,對于運輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方干脆與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人:代表人:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
年月日
運輸合同篇2
托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運輸__________(貨物名稱),其航程如下:
________月________日自________至________,停留________日;
________月________日自________至________,停留________日;
運輸費用總計人民幣________元。
其次條依據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運人運用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特別緣由需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等緣由外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費________元。如托運人退機(jī)前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費用,應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。
第六條托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負(fù)責(zé)。
第七條運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān)。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費。
第九條由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不擔(dān)當(dāng)責(zé)任:
一、不行抗力;
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)覺;
四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;
五、貨物的合理損耗;
六、托運人或收貨人的過錯。
第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同篇3
甲方:
乙方:
依據(jù)重點工程的保供須要,甲方托付乙方負(fù)責(zé)甲方的水泥運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理,保證甲方水泥運輸業(yè)務(wù)正常、有序開展和工程建設(shè)的順當(dāng)進(jìn)行,雙方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:
一、發(fā)貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費、數(shù)量:
注:1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的.卸車費;
2.如因國家規(guī)定的油價或馬路規(guī)費浮動超過±15%波動時,雙方協(xié)商進(jìn)行運輸費用調(diào)整,經(jīng)雙方確認(rèn)后,按新的價格執(zhí)行合同總金額約:
二、收貨單位:
三、運輸要求:
1、乙方每日支配足夠的運輸車輛負(fù)責(zé)甲方貨物運輸,運輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內(nèi)運到甲方工地,甲方應(yīng)剛好做好接貨打算。
2、乙方提貨時保證嚴(yán)格遵守供方水泥發(fā)貨之規(guī)定,履行各項發(fā)貨手續(xù),供方()的發(fā)貨數(shù)量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方擔(dān)當(dāng);
3、乙方應(yīng)加強(qiáng)與沿途運管部門的日常協(xié)調(diào),除不行抗力因素外,乙方須保證運輸通暢;乙方在運輸途中出現(xiàn)的交通事故或其它事務(wù),與甲方無關(guān),由乙方自行擔(dān)當(dāng)。
四、計量與驗收:
計量方法及合理損耗:交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定的地點,由專人驗收(姓名:)并簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠供應(yīng)的過磅數(shù)量為準(zhǔn),散裝水泥合理損耗按3‰的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,袋裝水泥合理損耗按2‰的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;甲方可現(xiàn)場抽查復(fù)磅,若散裝水泥磅差在±3‰以內(nèi),袋裝水泥磅差在±2‰以內(nèi)均屬于正常,該批貨物結(jié)算數(shù)量以水泥廠過磅,數(shù)量為準(zhǔn),若磅差超過3‰(散裝),2‰(袋裝),按甲方地磅稱重數(shù)量實收,所缺差額由乙方擔(dān)當(dāng);乙方如有異議,可到雙方認(rèn)可的第三方地磅再核數(shù)量,并以復(fù)磅數(shù)量為準(zhǔn),復(fù)磅費由責(zé)任方負(fù)責(zé);每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百零一噸,若超過規(guī)定噸數(shù),需到第三方地磅過磅,磅費由乙方負(fù)責(zé)。
五、結(jié)算方式:
供方貨物發(fā)票結(jié)算周期為月結(jié),每月及水泥廠發(fā)貨磅碼單(工地簽收)等結(jié)算單據(jù)交于甲方,甲方將運費在5個工作日內(nèi)匯入乙方指定帳號。
六、違約責(zé)任:
1、為確保甲方的貨物剛好、平安、全部送達(dá)指定地點,乙方須支付給甲方運輸履約保證金元,此款在第一次運輸費中扣除,在本協(xié)議履行完畢后予以無息退還。
2、在乙方承運過程中,若發(fā)生貨物濕損、短少、破包現(xiàn)象,乙方須按甲方工廠當(dāng)期銷售價格加運費予以如數(shù)賠償;若發(fā)生貨物流失及倒買倒賣現(xiàn)象,由此產(chǎn)生的一切后果由乙方擔(dān)當(dāng),并處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應(yīng)保證24小時服務(wù)。若乙方逾期交貨,按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金,每逾期一天,罰款1‰(因廠家未能剛好出貨而影響乙方供貨時間除外);若乙方私自退出運輸,應(yīng)向甲方償付違約金,違約金按不能交貨部分總價款的10%進(jìn)行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運費,甲方無故逾期兩日(法定節(jié)假日順延)未支付運費,乙方有權(quán)拒絕運輸,甲方擔(dān)當(dāng)運輸費10%的違約金,并于未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金,直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。
七、解決糾紛的方式:
若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
九、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
十、本協(xié)議有效期:年月日至年月日。
十一、本協(xié)議一式肆份,雙方各執(zhí)貳份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方名稱乙方名稱(章):主辦人:法定代表人:
簽約代表:托付代理人:
開戶銀行:
賬號:
簽訂日期:年月日
運輸合同篇4
甲方(以下簡稱甲方):
乙方(以下簡稱乙方):
依據(jù)《中華人民共和國合同法》等條例,甲乙雙方為互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠懇守信的原則,在公允公正同等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成以下協(xié)議:
一、承包內(nèi)容:礦石運輸
二、合同工期:
1、工程地址:金沙縣安洛鄉(xiāng)
2、工程期限:
3、承包工期從年月日至年月日止。
三、運輸里程及車輛要求:
1、運輸距離由石場至撬扁擔(dān)到沙安橋段全程為11.155公里,一步到位每方的價格人民幣¥15元(大寫:拾伍元)。油料,修理等一切費用由乙方自行擔(dān)當(dāng),甲方不另行支付其他任何費用。
四、付款方式
乙方車輛進(jìn)場后,三個月之內(nèi)由乙方自行墊資。三個月滿后按每月付款。
五、平安要求:
1、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規(guī)章制度,尤其要留意平安生產(chǎn),要特殊留意在放炮時,裝車時,運輸中,卸車時等平安生產(chǎn)關(guān)鍵點上嚴(yán)防平安隱患,確保平安生產(chǎn),如乙方造成平安事故,由乙方全部負(fù)責(zé),甲方概不負(fù)責(zé)。
2、乙方如故自動放棄運輸權(quán),造成甲方車輛不足或滿意不了生產(chǎn)實力,不能保維持甲方正常生產(chǎn),則甲方有權(quán)自運或外請車輛運輸乙方無權(quán)干涉,更不得借機(jī)滋事。
六、乙方責(zé)任
1、乙方要聽從甲方管理人員的指揮,并按時上交當(dāng)天的運輸票據(jù)。
2、乙方要有責(zé)任對司乘人員進(jìn)行平安運輸教化、奉公遵守法律、團(tuán)結(jié)友愛、文明施工,敬重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。
3、乙方不能在運輸中途進(jìn)行買賣交易,如有發(fā)覺,甲方可以罰此車輛人民幣
七、其他事項:
5、本協(xié)議未盡事項,由甲乙雙方應(yīng)本著公允合理、同等互利的原則另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
八、合同生效
本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后
即日起生效。
甲方:乙方:
身份證號:
電話:
身份證號:電話:
運輸合同篇5
甲方:_________身份證:(以下簡稱甲方)
乙方:_________身份證:(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運輸:運輸?shù)兀篨XX
要求乙方車輛:部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米
運距:公里運費:元/
結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛支配到現(xiàn)暢
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊自己交房租。
甲方支配乙方工程項目收取合理的管理費:工程總費用的__%
違約罰金:乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程支配,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方:__________________________乙方:__________________________
代表人:________________________代表人:_________________________
運輸合同篇6
甲方:(即托運方)
乙方:(即承運方)
依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限:
二、貨物名稱:煤。
三、貨物數(shù)量x萬噸,(詳細(xì)運輸數(shù)量,按每月安排確定)。
四、貨物起止點:起運點:有限責(zé)任公司。到達(dá)地點.有限公司指定煤場。
五、運價:(依據(jù)運輸市場價格波動,隨時調(diào)整運價,雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運輸費用:從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運輸費用,包括過路過橋費及各類收費及裝卸費,都由乙方擔(dān)當(dāng)。甲方負(fù)責(zé)加油。
七、結(jié)算方式:運輸費用結(jié)算根據(jù)實收計量為準(zhǔn),憑甲方開具的過磅單,每月結(jié)算一次,隨到隨結(jié),不得拖延,履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底依據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務(wù):
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布,妥當(dāng)保管,以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量平安運達(dá)目的地,按時向收貨人告知到達(dá)通知,保證貨物非人為變質(zhì),不得換煤,短少,加水如有以上問題,現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛,搜集證據(jù),作為懲罰依據(jù),甲方核實清晰確屬人為因素的將具實根據(jù)煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。
4、貨物到達(dá)過磅時,乙方司機(jī)應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方,否則,所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
九、甲方
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 房地產(chǎn)融資2024還款安排協(xié)議
- 日用化學(xué)產(chǎn)品在家庭中的應(yīng)用考核試卷
- 木材采運人員培訓(xùn)與技能提升考核試卷
- 醫(yī)用電池制造技術(shù)研究考核試卷
- 2024年度建筑工程統(tǒng)包協(xié)議范本
- 農(nóng)藥制造中的新型膜技術(shù)研究考核試卷
- 2024至2030年中國不占線中繼連號機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測研究報告
- 2024年中國燈式室內(nèi)空氣凈化器市場調(diào)查研究報告
- 2024至2030年中國飾物層架行業(yè)投資前景及策略咨詢研究報告
- 《要素-渠道雙視角下營運資金管理研究》
- 國家開放大學(xué)《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》課程實驗報告實驗六-計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合性實-
- 學(xué)校教育統(tǒng)計工作計劃方案
- 二十世紀(jì)中國文學(xué)經(jīng)典與電影-知到答案、智慧樹答案
- 應(yīng)收賬款收款進(jìn)度跟蹤管理報表模板
- 湘少版英語五年級下冊全冊教案(教學(xué)設(shè)計)
- 缺血性心肌病
- 1960年文教群英會表彰名單
- 體育教師生涯發(fā)展展示
- 老舊小區(qū)物業(yè)管理方案
- 2021新教科版科學(xué)三年級上冊教案全冊,含教學(xué)反思
- 汽車洗車方案
評論
0/150
提交評論