《汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修》-教學(xué)課件-06-任務(wù)六 正時(shí)機(jī)構(gòu)的拆裝與檢測

正時(shí)機(jī)構(gòu)的拆裝與檢測1任務(wù)載體

拆裝檢查正時(shí)機(jī)構(gòu)2011款大眾捷達(dá)車輛信息客戶信息任務(wù)信息姓名小王

公司員工2課程概述1、正確使用工具，參照《維修手冊》流程拆解氣門傳動組；2、通過拆解氣門傳動組掌握各零部件組成、功能及工作原理；3、能夠檢測測量氣門傳動組，并根據(jù)測量結(jié)果作出維修計(jì)劃。目標(biāo)1、氣門傳動組組成、原理及特點(diǎn)；2、氣門傳動組常見損傷及原因分析；3、氣門傳動組的拆裝及工具使用。內(nèi)容液壓調(diào)節(jié)器2課程概述1、正時(shí)皮帶的調(diào)整方法2、正時(shí)機(jī)構(gòu)相關(guān)零部件的檢查方法3、正時(shí)齒輪的調(diào)整與檢查重點(diǎn)1、正時(shí)皮帶的調(diào)整方法2、正時(shí)齒輪的調(diào)整與檢查難點(diǎn)正時(shí)皮帶皮帶張緊器凸輪軸3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)的功用、形式和組成1.配氣機(jī)構(gòu)功用

配氣機(jī)構(gòu)是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣的裝置。其功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)排出氣缸。配氣機(jī)構(gòu)對現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高、性能的改善有著重要意義。2.配氣機(jī)構(gòu)的形式與組成

1）現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，即氣門布置在氣缸蓋上，有多種類型。按凸輪軸的位置不同分，有下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)、中置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)和上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)三種，如圖3-1所示。

圖3-1凸輪軸布置形式

a)下置凸輪軸式b)中置凸輪軸式c)上置凸輪軸3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)的功用、形式和組成2）按凸輪軸的傳動方式分為齒輪傳動、鏈條傳動、皮帶傳動三種3）按氣門數(shù)目及排列方式分為兩氣門、三氣門、四氣門及多氣門3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)的功用、形式3.配氣相位與氣門間隙

(1)配氣相位配氣相位就是用曲軸轉(zhuǎn)角來表示的進(jìn)排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻和開啟的持續(xù)時(shí)間，用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示配氣相位，這種圖即稱為配氣相位圖，如圖3-17所示。從配氣相位圖上可直接看出進(jìn)排氣門實(shí)際開啟的曲軸轉(zhuǎn)角(時(shí)間)。3知識講解一、配氣機(jī)構(gòu)的功用、形式4.正時(shí)機(jī)構(gòu)正時(shí)機(jī)構(gòu)包括凸輪軸正時(shí)齒輪、鏈條或皮帶、鏈條或皮帶張緊輪、曲軸正時(shí)齒輪等。說的通俗一點(diǎn)正時(shí)機(jī)構(gòu)就是保證發(fā)動機(jī)有正確的配氣正時(shí)的一套機(jī)構(gòu)。（見圖6-1）圖6-1正時(shí)機(jī)構(gòu)3知識講解二、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)

1）氣門傳動組的主要機(jī)件有凸輪軸及其驅(qū)動裝置、挺柱、推桿、搖臂及搖臂軸等，其功用是使進(jìn)、排氣門按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的升程。2）凸輪軸

主要由凸輪和軸頸兩部分組成，如圖3-10所示。單根凸輪軸一般將進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪布置在同一根凸輪軸上。雙上置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)的兩根凸輪軸，一根是進(jìn)氣凸輪軸，上面布置有各缸的進(jìn)氣凸輪；另一根是排氣凸輪軸，上面布置的是各缸的排氣凸輪。3）凸輪：是凸輪軸的主要工作部分。凸輪的輪廓決定著氣門的開閉時(shí)刻和氣門的運(yùn)動規(guī)律，同名凸輪的輪廓線相同，異名凸輪(同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪)的輪廓線是不相同的。凸輪軸受到氣門間歇性開啟的周期性沖擊載荷，因此凸輪表面要求耐磨，凸輪軸要有足夠的韌性和剛度。圖3-10凸輪軸3知識講解二、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)4.挺柱1)普通挺柱。常見挺柱主要有菌形、筒形和滾輪形三種，如圖3-12所示。通常把挺柱底部工作面設(shè)計(jì)為球面，并且將凸輪制成錐形，使兩者的接觸點(diǎn)偏離挺柱軸線。2)液壓挺柱。圖3-13所示為上置凸輪直接驅(qū)動式配氣機(jī)構(gòu)采用的液壓挺柱。其工作原理是：當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)要開啟氣門時(shí)，A室油壓上升，關(guān)閉單向閥，機(jī)油被封閉在高壓腔內(nèi)。由于機(jī)油不能壓縮，因此液壓挺柱如同機(jī)械挺柱一樣向上移動，凸輪經(jīng)外殼、柱塞，通過液壓油再經(jīng)柱塞殼體推開氣門。圖3-12普通挺柱a)菌形b)筒形c)滾輪形圖3-13液壓挺柱3知識講解三、可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)1、什么是可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)現(xiàn)在高性能發(fā)動機(jī)普遍都配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)凸輪的相位或者氣門升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動機(jī)配氣過程的目的（見圖6-3）。2、可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝位置：

在了兩個(gè)凸輪軸的同一端，它是由固定在凸輪軸的兩個(gè)鏈輪用鏈條連接起來，并且在鏈條之間安裝了凸輪調(diào)節(jié)器。（見圖6-4）圖6-3可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)圖6-4可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝位置3知識講解二、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)3.可變正時(shí)工作過程

可以分為兩種情況，功率位置：鏈條的上部較長，而下部較短。進(jìn)氣閥關(guān)閉得較遲，從而使發(fā)動機(jī)在高速時(shí)產(chǎn)生高功率。（見圖6-5）扭矩位置:通過鏈條張緊器向下的運(yùn)動而縮短上部鏈條并加長下部鏈條，由于排氣凸輪軸受到正時(shí)皮帶的制約不能轉(zhuǎn)動，從而使進(jìn)氣凸輪軸偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，較早關(guān)閉進(jìn)氣門，使發(fā)動機(jī)在中速和低速范圍內(nèi)能產(chǎn)生高扭矩。（見圖6-6）圖6-5可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)拉緊狀態(tài)圖6-6可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)松弛狀態(tài)3知識講解三、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)檢修1.凸輪軸的檢修凸輪軸的主要損傷有凸輪軸彎曲、凸輪磨損和擦傷、軸頸磨損等。1)凸輪磨損的檢修。凸輪的磨損通過千分尺或?qū)ｉT的儀器測量凸輪的高度來檢查，測量前應(yīng)清潔被測軸頸表面，如3-33所示。若凸輪的高度低于標(biāo)準(zhǔn)值0.4mm或其表面有嚴(yán)重的擦傷、拉毛、麻點(diǎn)，應(yīng)予更換。2)凸輪軸彎曲的檢查與校正。凸輪軸彎曲的檢查方法是：將凸輪軸支在車床兩頂尖間或?qū)⑼馆嗇S兩端軸頸放在V形墊鐵上，如圖3-34所示。轉(zhuǎn)動凸輪軸一周，如百分表的擺差超過0.10mm，即應(yīng)進(jìn)行冷壓校正，校正后，中間各軸頸的彎曲度應(yīng)不大于0.03mm。圖3-33測量凸輪高度圖3-34凸輪軸彎曲檢查3知識講解三、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)檢修2.鏈條與齒形帶傳動的檢修1)測量鏈條全長。用一定拉力(如49N)拉緊鏈條后測量長度，如圖3-39所示，若超長應(yīng)更換。2)測量鏈輪直徑。將鏈條分別包住凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪，用游標(biāo)卡尺測量其直徑，如圖3-40所示。其值不得小于允許值，否則應(yīng)更換鏈條和鏈輪。圖3-39測量鏈條長度圖3-40測量鏈輪直徑3知識講解三、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)檢修3.拆卸曲軸正時(shí)皮帶步驟打開機(jī)艙蓋，用吹塵槍簡單清潔發(fā)動機(jī)艙，查維修手冊，查看正時(shí)皮帶拆裝順序。在正時(shí)皮帶上做皮帶旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記。轉(zhuǎn)動曲軸，查看曲軸正時(shí)皮帶輪和凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記是否對齊。拆卸發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶上、中帶防護(hù)罩蓋，拆卸皮帶張緊輪，然后松開正時(shí)皮帶。用環(huán)形扳手固定住曲軸皮帶輪的中心螺栓，然后再拆卸曲軸皮帶輪的連接螺栓，取下正時(shí)皮帶輪。拆卸正時(shí)皮帶下罩蓋，取下正時(shí)皮帶皮帶。檢查正時(shí)皮帶是否過度磨損和老化裂紋。4.安裝曲軸正時(shí)皮帶步驟拆下漲緊輪液壓挺柱，并用虎臺鉗將液壓挺柱壓下，穿上鎖緊銷。安裝漲緊輪及液壓挺柱，并按規(guī)定力矩緊固漲緊輪緊固螺栓。按照皮帶旋轉(zhuǎn)方向安裝正時(shí)皮帶，使皮帶套在曲軸正時(shí)帶輪上。按照皮帶旋轉(zhuǎn)方向安裝正時(shí)皮帶，使皮帶套在曲軸正時(shí)帶輪上安裝曲軸皮帶輪，對正時(shí)標(biāo)記。檢查凸輪軸正時(shí)帶輪，調(diào)整正時(shí)。檢查曲軸正時(shí)帶輪，調(diào)整正時(shí)。安裝正時(shí)皮帶，用大棘輪扳手轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪使曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪正時(shí)記號與發(fā)動機(jī)上的正時(shí)點(diǎn)重合。安裝發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶上、中帶防護(hù)罩蓋整理工具打掃衛(wèi)生恢復(fù)車輛。3知識講解三、配氣系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)檢修5.可變氣門正時(shí)驅(qū)動機(jī)構(gòu)檢修用火花塞套筒拆下火花塞；拆下汽缸罩蓋上的螺栓，取下汽缸罩蓋，取出擋油板，取下汽缸罩蓋密封墊；拆下霍爾傳感器總成，用專用工具3366固定住凸輪軸傳感器；拆下進(jìn)排氣凸輪軸軸承蓋，拆下凸輪軸調(diào)整器螺栓；取出進(jìn)排氣凸輪軸，取下凸輪軸調(diào)整器并取下可變正時(shí)鏈條；檢查進(jìn)氣凸輪軸鏈輪輪齒，檢查排氣凸輪軸鏈輪輪齒；檢查鏈條有無故障，進(jìn)