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混凝土工程施工技術(shù)措施類巖體。根據(jù)隧洞沿程地質(zhì)條件,隧洞進(jìn)出口各50m洞段邊、頂拱采用系12345678導(dǎo)流洞按部位分為進(jìn)口明渠段、進(jìn)口閘室段、洞身段、出口明渠段。施工高峰期,兩個(gè)工作面同時(shí)作業(yè),分別施工,相互協(xié)調(diào),混凝土澆筑根號(hào)后開(kāi)始進(jìn)行洞身襯砌混凝土施工,出口段洞室開(kāi)挖到0+180后開(kāi)始進(jìn)行導(dǎo)流洞進(jìn)口段以進(jìn)口閘室段施工為重點(diǎn),首先進(jìn)行洞身襯砌混凝土施工,然后進(jìn)行閘室施工。閘室施工至口洞頂高程時(shí),搭設(shè)滿堂架澆筑閘室上部混凝土,與此同時(shí)進(jìn)行洞身襯砌混凝土的澆筑,在洞身襯砌澆筑過(guò)程中穿插進(jìn)行洞身底板混凝土澆筑,放水塔混凝土澆筑即將完成時(shí)開(kāi)始進(jìn)行出口段以洞身襯砌混凝土施工為重點(diǎn),首先進(jìn)行洞身混凝土施工,隨混凝土在流溪溝拌和站集中拌制,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)口主要采用組合拼裝鋼模板,異形部位采用木模板,上部采用滿堂架支撐;進(jìn)、出口洞身襯砌混凝土均采用泵送混凝土,由混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土泵入倉(cāng),鋼筋利用作業(yè)臺(tái)車安裝,模板為組合拼裝鋼模板,頂拱采用型鋼拱架支撐;洞底板混凝土采用混凝土攪拌車或12126墻混凝土澆筑,再澆筑頂拱混凝土,最后澆筑底板混凝土,導(dǎo)流洞混凝土②③施工準(zhǔn)備!!施工縫面處理及驗(yàn)收水加工混凝土拌制、運(yùn)輸模板、鋼筋及止水加工混凝土拌制、運(yùn)輸測(cè)量放線立模、扎筋、止水安裝預(yù)埋件安裝↓ 倉(cāng)位驗(yàn)收↓——取樣試驗(yàn)混凝土澆筑↓ 拆模、養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備 ! 基礎(chǔ)及縫面處理模板制作鋼筋加工!基礎(chǔ)驗(yàn)收混凝土拌測(cè)量放線加工運(yùn)輸制運(yùn)輸測(cè)量放線!鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝!模板架立、止水安裝!清倉(cāng)、驗(yàn)收!!混凝土澆筑! 拆模、養(yǎng)護(hù)取樣試驗(yàn)導(dǎo)流洞混凝土施工用風(fēng)量較小,主要是基巖面清理和混凝土施工縫面巨亭水電站導(dǎo)流洞進(jìn)口閘室混凝土工程施工期短,工期較緊,為此我混凝土拌和站布置流溪溝溝口永久進(jìn)場(chǎng)公路左,距生產(chǎn)本工程所需混凝土,實(shí)際生能力按70%由于本工程混凝土量較小,計(jì)劃委托漢中市水利質(zhì)檢站所屬的漢中市山河工程檢測(cè)有限公司進(jìn)行本工程混凝土、砂石骨料、鋼筋、止水、外加混凝土工程所用的水泥、粉煤灰、砂石骨料、外加劑、水原材料的質(zhì)量將直接影響到混凝土的質(zhì)量,因此,在施工前和施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制。所有原材料的技術(shù)參數(shù)必須符合有關(guān)規(guī)范要求,并經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格,①每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)均應(yīng)附有出廠合格證、并對(duì)水泥進(jìn)行檢查復(fù)驗(yàn)。每批水泥運(yùn)至工地后,當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存或到貨水泥不符合本技術(shù)條款的要求時(shí),②運(yùn)輸:水泥運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意其品種和等級(jí)不得混雜,應(yīng)采取有效③貯存:到貨的水泥應(yīng)按不同品種、強(qiáng)度等級(jí)、出廠批號(hào),分別存放在專用的倉(cāng)庫(kù)中,防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。袋裝水泥的出廠日期不①經(jīng)檢驗(yàn)曽家河鄉(xiāng)黑水村砂石料場(chǎng)生產(chǎn)的砂石料和簸箕灘的天然砂,②不同粒徑的骨料分別堆存在各個(gè)料倉(cāng),嚴(yán)禁相互混雜和混入泥土;還能夠改善混凝土施工工藝,從而滿足施工需要。本標(biāo)混凝土根據(jù)不同部位分別選擇摻入速凝劑、高效減水劑等外加劑。外加劑選擇我局已成功使用過(guò)的廠家,其質(zhì)量符合規(guī)范要求。生產(chǎn)廠家具有一定生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量保①根據(jù)施工部位混凝土的性能要求,結(jié)合混凝土配合比的選擇,通過(guò)②不同品種外加劑應(yīng)分別儲(chǔ)存,在運(yùn)輸與儲(chǔ)存中不得相互混裝,以避流溪溝水為可飲用水,PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸鹽的根據(jù)本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)對(duì)混凝土的要求,我部已委托漢中市水利質(zhì)檢站所屬的漢中市山河工程檢測(cè)有限公司,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)成果對(duì)各部位的混凝施工中將嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的混凝土配合比進(jìn)行混凝土拌制,并在征混凝土澆筑前,清除巖基上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石,壓力水沖洗干凈。施工縫人工鑿毛,清除縫面上所有浮漿,松散物料及污染體,用壓力基面處理合格后,用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行測(cè)量放線檢查規(guī)格,將建筑物體型的控制點(diǎn)線放在明顯地方,并在方便度量的地方給出高程點(diǎn),確定鋼筋綁扎和立模邊線,并作好標(biāo)記,焊鋼筋架立筋。對(duì)測(cè)量放線中發(fā)現(xiàn)鋼筋由專業(yè)工程師出據(jù)設(shè)計(jì)圖和下料單,在鋼筋加工廠統(tǒng)一制作,為了防止運(yùn)輸時(shí)造成混亂和便于架立,每一型號(hào)的鋼筋必須捆綁牢固并掛牌明示,載重車運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅妫斯みM(jìn)行綁扎焊接,底板鋼筋要預(yù)先搭設(shè)好模板安裝前,首先測(cè)量放線,依據(jù)測(cè)量成果和施工規(guī)范進(jìn)行安裝。模導(dǎo)流洞洞身襯砌漸變段采用鋼木組合模板,洞身頂拱、邊墻,采用組合鋼模板,型鋼拱架支撐;根據(jù)工期要求,配置三套模板,始終保持一套洞身襯砌先澆筑兩邊側(cè)墻混凝土,再頂澆注頂拱混凝土,最后澆筑底板。第一次兩邊側(cè)墻混凝土澆筑高度約4.4m,當(dāng)澆注至距4m高時(shí)預(yù)埋水平工字鋼與側(cè)墻鋼筋或型鋼拱架焊接,工字鋼采用20號(hào),間距為0.75m。頂拱鋼架采用16號(hào)工字鋼制作,在兩拱腳處設(shè)鋼墊板,架立時(shí)采用20×②16號(hào)工字鋼鋼墊板側(cè)墻澆注高度20×20cm方木木楔側(cè)墻澆注高度預(yù)埋20號(hào)工字鋼①①①③按照設(shè)計(jì)圖紙的位置及測(cè)量放線成果進(jìn)行安裝,安裝的位置偏差、接按照設(shè)計(jì)要求孔位安裝回填灌漿鋼管,并利用鋼筋網(wǎng)將預(yù)埋的灌漿鋼進(jìn)口閘室、導(dǎo)流洞襯砌混凝土均采用泵送混凝土,由3m3混凝土攪拌泵送混凝土按照有關(guān)規(guī)范要求,保證泵送混凝土工作的連續(xù)性,若因故中斷時(shí),將經(jīng)常使混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn),以免導(dǎo)管堵塞。在正常溫度下,若間建筑物建基面驗(yàn)收合格后,進(jìn)行混凝土澆筑。巖基上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石應(yīng)清除并沖洗干凈并排干積水,清洗后的基礎(chǔ)面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤(rùn)。易風(fēng)化的巖石基礎(chǔ)及軟基,在立模扎筋前要處理好地基的水泥砂漿,砂漿標(biāo)號(hào)、水灰比與混凝土的標(biāo)號(hào)、澆筑強(qiáng)度相適應(yīng),鋪設(shè)后,采用Φ70型電動(dòng)軟軸振搗器或Φ50型電動(dòng)軟軸振搗器。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉(cāng),已入倉(cāng)的不合格混凝土要予以清除,并棄置在指定地點(diǎn)。澆筑混凝土?xí)r,嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水。若發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差,必須采取加強(qiáng)振搗等措施,以保證質(zhì)量。澆入倉(cāng)面的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉(cāng),不得堆積。倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料堆積時(shí),應(yīng)均勻地?cái)備佊谏皾{較多處,但不得用水泥砂漿覆蓋,以免造成內(nèi)部蜂窩。混凝土澆筑期間,如果表面泌水較多,應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土應(yīng)使用振搗器搗實(shí)到可能的最大密實(shí)度。每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉,不出現(xiàn)氣泡,并開(kāi)始泛漿時(shí)為準(zhǔn)。但應(yīng)避免振搗過(guò)度。振搗操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行。振搗器距模板的垂直距離不凝土以及在兩罐混凝土卸料后的接觸處應(yīng)加強(qiáng)平倉(cāng)振搗。結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面導(dǎo)流洞混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作:測(cè)量放點(diǎn)、巖面清理、鋼筋安裝驗(yàn)收等工序提前完成,減少占用施工直線工期的時(shí)段。洞身襯砌頂部混凝土抗在澆筑分層的上層混凝土層澆筑前,對(duì)下層混凝土的施工縫面進(jìn)行沖拆完模板后要加強(qiáng)保護(hù)混凝土表面和棱角,分層接茬處采用砂輪打磨混凝土表面蜂窩凹陷或其他損壞的混凝土缺陷,在修補(bǔ)前必須用鋼絲采用比原混凝土強(qiáng)度高一等級(jí)的砂漿、混凝土或其它填料填補(bǔ)缺陷處,并予抹平,修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié),色澤一致,無(wú)明導(dǎo)流洞進(jìn)口交通橋?yàn)閱慰缙胀ìF(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支橋,主要是連接導(dǎo)流洞采用鋼架管架搭設(shè)滿堂支架,支架上平鋪組合鋼側(cè)模采用鋼木組合模板,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板制作,制作偏差符合鋼筋在鋼木加工廠按圖紙制作,載重汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎、焊接。施工時(shí)按施工圖紙或監(jiān)理指示進(jìn)行,并符合在橋面板澆筑時(shí)按要求預(yù)留杯型口,混凝土欄桿在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制混凝土構(gòu)件在混凝土拌和站內(nèi)預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制,場(chǎng)地整平夯實(shí),周邊設(shè)置排水溝,使場(chǎng)地符合規(guī)定,預(yù)制構(gòu)件不因混凝土澆筑和振搗引起沉鋼筋由鋼木加工廠按圖紙制作,人工綁扎、焊接。施工時(shí)按施工圖紙根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制件模板制作,優(yōu)先選用鋼模,制作偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板采用拉錨筋對(duì)拉固定。預(yù)制件強(qiáng)度達(dá)到其規(guī)范要求強(qiáng)度的后方可進(jìn)行吊運(yùn)、安裝。安裝過(guò)程6.1.2設(shè)專人對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的可能引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的不合格要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,從而及時(shí)做出相應(yīng)的預(yù)防和糾正措施,并對(duì)已形成的不合格品認(rèn)6.1.5材料及計(jì)量器具必須具備合格證和質(zhì)量鑒定方可使用,支承吊架的制模板在加工廠放樣加工后,必須經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝;模板安裝前,測(cè)量人員按照混凝土結(jié)構(gòu)物的施工詳圖測(cè)量放樣,重要結(jié)構(gòu)模板表面平整、嚴(yán)密、無(wú)油污,并具有一定的剛度和穩(wěn)定性。嚴(yán)禁跑所有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋,其種類、鋼號(hào)、直徑等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并按規(guī)定對(duì)每批到場(chǎng)鋼材進(jìn)行質(zhì)檢試驗(yàn),并具有廠家合格證和檢驗(yàn)加工前應(yīng)對(duì)鋼筋表面油漬、漆污、銹皮、磷鈣等清除干凈,所有加工成型鋼筋應(yīng)按規(guī)格、型式掛牌分開(kāi)堆放,經(jīng)驗(yàn)收合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁分離、漏漿、嚴(yán)重泌水及過(guò)多降低坍落度等短運(yùn)輸時(shí)間,減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。不論在何種情況下嚴(yán)禁混凝土在運(yùn)輸途中加基巖面的澆筑倉(cāng)和老混凝土面上的澆筑倉(cāng),在澆筑第一層混凝土前,應(yīng)?;炷两K凝后,需進(jìn)行沖毛,并保證施工縫混凝土面無(wú)乳皮、無(wú)積水對(duì)于傾斜面上澆筑的混凝土,應(yīng)從低處開(kāi)始,水平進(jìn)行,入倉(cāng)混凝土但不得用水泥砂漿覆蓋。避免造成內(nèi)部蜂窩。嚴(yán)禁不合格混凝土入倉(cāng),拌制好的混凝土不得重新拌和。凡已變硬而不能保證正常澆筑作業(yè)的混凝土必須清除廢棄。澆筑過(guò)程中,嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水,并保證澆筑的連續(xù)性。對(duì)于倉(cāng)內(nèi)的過(guò)多泌水量,應(yīng)及時(shí)清除,保證混凝土旱地施工要求?;炷翝不炷琳駬v,做到振搗器快插慢拔,每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不對(duì)于已澆筑混凝土面,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)于早期混凝土表面覆出口洞室開(kāi)挖于2010年3月6日達(dá)到0+18110m,然后進(jìn)行洞身襯砌混凝土施工,洞身混凝土襯砌安排在2010年3導(dǎo)流洞底板混凝土安排在洞身混凝土澆筑過(guò)程中穿插進(jìn)行,進(jìn)口段底

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