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面板壩填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書 9 9 9 21 大壩填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書下游側(cè)每30m高差設(shè)一道2m寬的馬道,壩頂上游側(cè)設(shè)防浪墻,防浪墻頂大壩壩體填筑工程量表表1-11m32m33m34m35m36m37m38m39m3m3m2m3壩體填筑材料分區(qū)技術(shù)要求表表1-2Dmax率層厚人工破碎及篩分~-2~6~8人工破碎及篩分~-2~6~8洞渣料、5#石料/-1建筑物開挖料和//建筑物開挖料和///過篩的沖積砂或/////建筑物開挖中的///////前,混凝土面板澆筑完成,具備導(dǎo)流洞下閘蓄水條件,同時為保證混凝土面板的施工質(zhì)量,混凝土面板澆筑前壩體留足3個月以上的預(yù)沉降期,按照技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的原則,將大壩高程的壩坡乳化瀝青保護層,填筑工程量約65.5萬m3,月填筑強度18.7壩體全斷面填筑到EL617.7m高程,即防浪墻底高程,填筑工程量98.9萬壩體填筑工程主要施工項目進(jìn)度具體安排及填筑強度情況詳見:大壩1723141說明:大壩各期填筑強度相對比較均衡,大壩后期填筑大壩填筑施工進(jìn)度計劃及強度曲線123456789123456789大壩各期平均填筑強度曲線0.78萬m3/月上壩道路規(guī)劃設(shè)計重點要保證高峰期的填筑強度需要,壩體填筑共規(guī)劃布置8個上壩道路入口,其中上游1個,下游7個,各道路的分布及規(guī)石料場經(jīng)大壩下游右岸道路繞到壩后EL520m高程入口上壩,在壩內(nèi)留設(shè)臨時斜坡道,填筑到EL530m高程,接通左岸下游530線,然后改從左岸該入口上壩,在壩內(nèi)留設(shè)臨時斜坡道,填筑到EL553m高程,接通右岸下游553線,然后改從右岸下游553線上壩,反坡填筑把530~553高程范圍該入口壩,在壩內(nèi)留設(shè)臨時斜面坡道,一直填筑到EL570m高程,接通左岸下游570線,然后改從左岸下游570線上壩,反坡填筑把553~570高程該入口壩,在壩內(nèi)留設(shè)臨時斜面坡道,一直填筑到EL590m高程,接通右岸下游590線,然后改從左岸下游590線上壩,反坡填筑把570~590高程該入口壩,在壩內(nèi)留設(shè)臨時斜面坡道,一直填筑到EL5617.7m高程,接通⑺右岸壩頂線(617.7當(dāng)壩體填筑到頂后,從該入口反坡填筑把590~617.7高程范圍的壩內(nèi)斜坡道壩后的各層入口上壩,各層道路的變化示意詳見“各層壩體填筑道路布置本工程的大壩填筑材料主要有:主、次堆石料、過渡料、墊層料等, 填筑前必須對基面或下一層進(jìn)行檢查驗收,壩體沉降觀測設(shè)施埋設(shè)完成,驗收合格后方可填筑,施工準(zhǔn)備包括填筑層驗收、測量、立層厚標(biāo)志本工程測量控制按三等精度要求控制,壩軸線測設(shè)按四等三角網(wǎng)精度要求控制,高承點按三等水準(zhǔn)要求控制。開始填筑前先繪制清基后的地形圖和斷面圖,并按清基后的地形設(shè)置填筑樁,施工放樣以預(yù)加沉降量的壩上升一層必須對分區(qū)邊線進(jìn)行一次測量,并繪制斷面圖,施工期間定線、進(jìn)度、方量、驗收等測量原始記錄全部及時整理成冊,提交歸檔,竣工后清潔,防止泥土帶入填筑區(qū),墊層料,過渡料運輸過程中保持濕潤,控制卸料高度,防止顆粒分離,在主要上壩道路口設(shè)置指示牌,填筑倉面上由壩體填筑從填筑區(qū)的最低點開始鋪料,鋪料方向平行于壩軸線,小區(qū)料、墊層料、過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料,主堆石、次堆石和低墊層料、過渡料由人工配合整平,每層鋪料后采用水準(zhǔn)儀檢查鋪料厚度,采用壩面加水和壩外加水相結(jié)合的方式。壩外加水是在運輸石料的車填筑料在上壩前先在車?yán)镞M(jìn)行予加水,以充分濕潤堆石料,上壩卸料經(jīng)平風(fēng)化巖的摻配料,在配料增加一次灑水,以便使摻配的風(fēng)化巖提前濕潤軟游坡面、靠近岸坡、施工道路邊坡處除增加順向碾壓外,擬采用液壓振動夯加強碾壓;主、次堆石料碾壓采用進(jìn)退錯距法,錯距由震動碾碾子寬度周邊小區(qū)墊層料、壩坡料接觸帶的小三角區(qū)采用壩面填筑作業(yè)順序填筑一層80cm厚的主堆石料后再填筑二層40cm厚665451323過8cm的已經(jīng)分離的石料,并清除出墊層料料的寬度,墊層料采用自行式振動碾與過渡料一起碾壓。同時過度料與相 8cm塊石第一層過第一層墊第二層過 8cm塊石第一層過第一層墊第二層過-第二層墊-8cm塊石堆石區(qū)的填筑料由自卸車運輸卸料,進(jìn)占法填筑,以使粗徑石料滾落振動碾,具體型號根據(jù)碾壓試驗決定,碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進(jìn)行,低速行駛(2km/h碾壓按壩料的分區(qū)、分段進(jìn)行,各碾壓段之間的程師批準(zhǔn)的參數(shù)施工。鋪筑碾壓層次分明,做到平起平升,以防碾壓時漏碾欠碾。在岸坡邊緣靠山坡處,大塊石易集中,故岸坡周邊選用石料粒徑較小且級配良好的過渡料填筑,同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑。碾壓時滾筒盡量靠近岸坡,沿上下游方向行駛,仍碾壓不到之處用手扶小型振堆石料加水在碾壓前提早進(jìn)行,并派有專人負(fù)責(zé)。加水的目的在于使石料表面充分濕潤,以便在振動碾強烈激振力的作用下,使塊石相互接觸部分棱角被擊碎從而減少孔隙率,細(xì)料充填空隙,以增加碾壓的密實度。壩外集中加水,可以充分濕潤石料表面,增加濕潤時間,但由于上壩道路大部分要爬坡,為避免所加的水在運輸爬坡進(jìn)溢出,且將石料中的細(xì)顆粒水,同時利用兩岸已修建好的水池向作業(yè)面敷設(shè)供水管再在壩面輻射布置壩面灑水在壩料攤鋪、平整過程中進(jìn)行,在碾壓前灑水完成。灑水量對爆破后的超徑石料,除可用于下游護坡干砌石外,應(yīng)先在料場解小,以避免超徑石料進(jìn)入大壩填筑,嚴(yán)禁在填筑作來汽車將料直接卸入工作面,后退法卸料,倒料順序可從兩邊向中間進(jìn)行,以利流水作業(yè)。過渡料用推土機推平,人工輔助平整,鋪層厚度等按規(guī)定的施工參數(shù)執(zhí)行,接縫處超徑塊石需清挖,主堆石料不得侵占過渡區(qū)料的清除干凈。墊層料的最大粒徑不大于8cm,該部分料采用黃砂與級配碎石料在拌料場拌制而成,再采用自卸車運卸到墊層區(qū),然后用推土機輔以人工整平,填筑時上游邊線水平超寬20~30cm,鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過渡料一并碾壓。碾壓時順壩思線方向行駛,振動碾距上游邊緣過渡層填筑二層。另外,墊層區(qū)水平分層鋪筑時,用三角尺或激光儀進(jìn)行檢查控制,每二層進(jìn)行一次測量檢查,發(fā)現(xiàn)超欠時,進(jìn)行人工平整處理。鋪筑方法基本同過渡區(qū)料,并與同層過流渡料和相鄰堆石料一并碾壓。碾鋪填順序必需先填筑主堆石區(qū),再填過渡層周邊小區(qū)料的最大粒徑不大小4cm,該部分料采用人工砂與碎石料在的軋石骨料,特殊墊層料級配曲線必需滿足設(shè)計包絡(luò)線和規(guī)范要求。特殊墊層料的加工量按需要拌制,盡量少堆存,采用專門場地堆放,不得與其它料混合,不得分離,更不能混入粘土和有機雜質(zhì)。墊層料及小區(qū)料的拌制采用立面鏟拌法,粗細(xì)顆粒鋪拌厚度由計算和試驗確定,摻拌方法參見嚴(yán)格控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)及加水量。對于手扶小型振動碾碾壓不到的大壩填筑各區(qū)料的交接界面必須注意防止大塊石集中,特別是墊層料與過渡料之間、過渡料與主堆石料之間,填筑料的粒徑差跑較大,采用后退法卸料,填筑時不能有超徑石集中。界面上有大塊石時,及時采用1m3反鏟挖土機或推土機清除,保證主堆石區(qū)不侵占過渡區(qū)、過渡區(qū)不侵占墊壩體地基要求不能有“反坡”現(xiàn)象,因此對邊坡的反坡部位先進(jìn)行削且碾壓設(shè)備不容易到位,造成接合部位碾壓不密實。因此在接合部位填筑時,應(yīng)減薄填筑鋪料厚度,清除所有的大塊在下一期填筑時先要加以處理,處理方法主要采用推土機削坡處理,在后填筑區(qū)填筑每層新料時,靠近先填筑邊坡處留一溝槽內(nèi),同時補充部分細(xì)料,削坡寬度視先填筑層半壓實體的寬度情況,一般為1.0~2.0m,然后采用振動碾順邊境證坡方向騎縫碾壓結(jié)合部,隨著后填區(qū)的升高逐層進(jìn)行削推土機削坡邊線過多,以表面濕潤但不出現(xiàn)流水為準(zhǔn),防止出現(xiàn)彈簧土以及水流沖蝕墊層后靜碾一遍,消除振碾錯跡,保證整個墊層坡面平順。碾壓過程中碾子整續(xù)削盈后重新碾壓,直至符合設(shè)計要求,對于較小的虧坡一般采用砂漿彌計要求,如不合格還需要重新補碾至合格。合格后辦理隱蔽驗收合格證簽?zāi)雺荷皾{作業(yè)分段分片依次進(jìn)行,鋪料順序自下而上,砂漿采用干硬坡面上凹凸不平的面用砂漿填平,攤鋪完一個條帶砂漿以后,在接近初凝可達(dá)到要求。為防止碾壓出現(xiàn)裂縫,必須嚴(yán)格控制振動碾的行駛速度,向攤鋪砂漿8小時)前,在砂漿表面刷一層水泥漿,以提高碾壓砂漿的防滲砂漿施工宜在陰天及夜晚進(jìn)行,雨天停止施工,砂漿終凝后灑水養(yǎng)護 3開采,土料的質(zhì)量和儲量都可以滿足工程需要;保護石渣全部利用建筑物根據(jù)施工總進(jìn)度安排,壩前鋪蓋區(qū)填筑時間安排在2006年3月1日~~填筑施工道路在前期的壩基開挖與壩體填筑工程的施工中已基本形右岸上游550線:完全利用原來的右岸壩基開挖道路通到壩前,可承⑴壩前鋪蓋填筑施工在大壩545m高程以下澆筑及其表面止水結(jié)構(gòu)施工、反向排水管封堵、趾板和面板施工缺陷處理等工作全部完成后進(jìn)行。先將上游基坑內(nèi)的積水抽干,將填筑區(qū)域內(nèi)的基層面進(jìn)行清理,清除壩基面所有松散的、破碎的、剝離的以及其它不合適在填筑開始前,先繪制清基后的地形圖和斷面圖,并按清基后的地形設(shè)置填筑樁,放出邊界線和填筑高程控制基準(zhǔn)線,隨填筑層上升,不斷進(jìn)填長作業(yè)順序采用填筑一層30cm厚的粘土料后再填筑一層30cm厚的填筑料攤鋪采用進(jìn)占法鋪料,自卸車卸料后采用TY220推土機推料平碾壓前,蓋重區(qū)的石渣料要先用水槍或水管灑水,灑水量滿足設(shè)計要求,碾壓過程中根據(jù)需要不采用灑水車補灑水;填筑料用利推土打賭、自卸車等施工作業(yè)機械壓實,為了使雨水或積水便于排除,填筑頂面應(yīng)按金造橋水電站大壩壩體較高,壩址地質(zhì)條件復(fù)雜,大壩沉降變形要求高,為減少運行期壩體的沉降變形,確保填筑濕化變形在施工完成,對風(fēng)化巖摻合料的均勻性控制、灑水濕化和填筑碾壓質(zhì)量作為本工程填筑質(zhì)量將會引起用料質(zhì)量降低,為控制風(fēng)化料的含量,主要通過控制爆破技術(shù),選擇合理的爆破參數(shù),對不同巖性界定范圍,然后按比例對其厚度進(jìn)行控制.風(fēng)化巖料開挖前,先進(jìn)行較為詳細(xì)的料場復(fù)勘工作,掌握風(fēng)化巖的分區(qū)厚度,在料場開挖分層規(guī)劃時綜合考慮,通開挖分層規(guī)劃使風(fēng)化巖所占比例不超過35%,并在裝料前必須做級配試驗,摻合均勻的料才允許裝運;在裝料時安排專人指揮,并派質(zhì)檢工程師在現(xiàn)場嚴(yán)格把關(guān),對摻配不均勻的爆破料,要求在裝車時通過挖掘機摻合,并通過備料、卸料、攤鋪等工序做進(jìn)一步的摻合,并加強填筑區(qū)的施工管理,填筑壩面上由專人負(fù)責(zé)指揮卸料,對巖對風(fēng)化料的充分濕化,是減小壩體沉陷變形的有效措施。分句現(xiàn)場實備料場和摻配料在灑水后可不立即上壩,濕化一段時間后再上壩,在開挖堆石體的后期變形與堆石體填筑壓實度密切相關(guān),填筑壓實度大,壓縮模量的量值就大,堆石體變形量則小;反之也然。填筑壓實度是控制壩體后期沉降變形的關(guān)鍵,要提高堆石體的填筑壓實度,只有通過優(yōu)化爆破和填筑碾壓施工工藝,對壩體填筑滿足設(shè)計要求的各項技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)以鋪料厚度、灑水量和碾壓遍數(shù),嚴(yán)格按照填筑碾壓試驗參數(shù)進(jìn)行施工,特別是對壩體填長的一些關(guān)鍵部位,如壩體分期填筑接合部的處理、壩體與岸坡接合部位的填筑、墊層斜坡碾壓的分期接合部處理、大壩周邊縫的碾壓、壩體墊層區(qū)與過渡層區(qū)以及過渡層區(qū)與主堆石區(qū)的界面處理等,應(yīng)重點控制,做到精工細(xì)作,由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施⑷施工配置上適當(dāng)增加設(shè)備投入的富余量,大壩提前在11中旬進(jìn)行壩體填筑,盡可能提高壩體前期填筑量,壩體填筑保持同步均勻上升,使壩體有充分的預(yù)沉?xí)r間,確保壩體在面板混凝土澆筑前有3個月以上的沉在壩體填筑期間,必須高度重視壩體反向排水、坡面及岸坡的排水工⑴在大壩河床段趾板區(qū)埋設(shè)3~5根直徑250mm的反向排水管,埋管壩體反向排水管封堵在面板混凝土澆筑完成,且EL545m高程以下表面止水結(jié)構(gòu)施工全部完成后進(jìn)行,封堵前先做好壩前粘土和保護石渣回填的準(zhǔn)備工作和壩區(qū)周邊截水工作,封堵期間要加強下游基坑的排水工作,減少壩體的地下水向上游滲流,選擇在晴天的情況下進(jìn)行,抽干上游基坑長約30cm,塞緊止水,并用木棍擠入到設(shè)計⑴嚴(yán)格按照利水監(jiān)理部編制的<堆石壩壩體填筑施工質(zhì)量控制細(xì)則>每個單元填筑塊都必須經(jīng)過驗收,合格后才⑶嚴(yán)格控制上壩填筑料的質(zhì)量,嚴(yán)禁草皮、樹根及含泥量大于5%的填筑料上壩。料場和壩面均安排人員檢查,嚴(yán)格區(qū)分各區(qū)壩料,做到不合格料不上壩,超徑大塊石除專門選取用于壩后護坡砌石外,均在開采面解塊石料,各種填料范圍不得相互侵占,否則人工或機械清理,在岸坡和壩⑹靠近岸坡部位填筑時,近岸坡2~3m范圍先卸倒粒徑較小、級配良⑻按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場抽樣試坑檢驗,對不符合要求的部位進(jìn)行處放時,也必須分層堆放,分層取料,保證上針對壩體填筑工程的施工特點及危險源、危險點的具體情況,編制有相應(yīng)的安全保證措施。詳見《危險源識別與防由于本工程前期的施工準(zhǔn)備期很短,大壩填筑的準(zhǔn)備工作占用了部分上壩填筑施工道路布置較困難,料涌集中,上壩道路單一,上壩運輸較為按照“一枯搶攔洪”方案,大壩從開始填筑起應(yīng)進(jìn)入高峰時段,月平施工機械的選型及其需用量以滿足壩體填筑最高峰強度(按27萬m3/月)為原則,使整個填筑過程(挖、運、堆、壓)的各種機械

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