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支洞開(kāi)挖支護(hù)方案的工程,本工程干線自天橋水電站庫(kù)區(qū)取水,供水范圍包括四市十六個(gè)縣石樓、交口、孝義、汾陽(yáng)九個(gè)縣(市/區(qū)臨汾市:2.2施工風(fēng)、水、電(3)本工程區(qū)內(nèi)有已建成的國(guó)家電網(wǎng)10KV高壓線路經(jīng)過(guò),工程用電由于施工區(qū)域施工供電電網(wǎng)不穩(wěn)定,為保證施工用電,我部在各支洞配置了柴油發(fā)電機(jī),滿足因主電網(wǎng)停電或不能保證供荷時(shí)增補(bǔ)電源。各發(fā)洞內(nèi)施工排水采用水泵抽排的方式。由于支洞較長(zhǎng),坡陡,為防止地下水倒灌入主洞內(nèi),需加強(qiáng)支洞排水。洞口邊坡開(kāi)挖的同時(shí)做好坡頂及兩側(cè)的截水溝,并保持截水溝排水暢通。截水溝與沖溝相連接,邊坡上的水流經(jīng)載水溝排到?jīng)_溝內(nèi),再經(jīng)已埋設(shè)的在沖溝處的排水涵管將水排到公路外側(cè)的主河道內(nèi)。在支洞內(nèi)每200m左右設(shè)一個(gè)集水井,并用15KW的排洞內(nèi)排水:在洞內(nèi)右側(cè)布置排水管,將水排入集水井集中,再使用泥整風(fēng)管采用1000mm的硬風(fēng)管,風(fēng)機(jī)的布置原則是根據(jù)施工作業(yè)面隧洞隧洞開(kāi)挖采用手風(fēng)鉆加架子臺(tái)車一次開(kāi)挖成型,爆破采用光面爆破工藝,施工支洞開(kāi)挖段出渣采用JK2.5×2礦井提升機(jī)牽引6m3側(cè)卸卸渣平臺(tái),側(cè)卸式礦車在卸渣平臺(tái)直接卸裝在15T自卸汽車內(nèi)運(yùn)輸引6m3側(cè)卸式礦車主洞內(nèi)運(yùn)輸,通過(guò)施工支洞礦井提升機(jī)拉礦車至卸渣平臺(tái),側(cè)卸式礦車在卸渣平臺(tái)直接卸裝在15T自卸汽車內(nèi)運(yùn)輸至指定主洞軌道布置雙線,一側(cè)設(shè)0.8m以上人行道。鋼軌采用24Kg/m鋼軌。開(kāi)挖時(shí)每120m開(kāi)挖一個(gè)避車洞,以方便施工人員避讓礦車。噴混凝土采用TK961施噴,錨桿及排水孔采用手風(fēng)鉆施工。支洞進(jìn)洞約20米后,即進(jìn)行施工結(jié)束后再進(jìn)行開(kāi)挖施工;Ⅳ類圍巖開(kāi)挖75m后立即對(duì)已開(kāi)挖洞段進(jìn)行土洞段圍巖極部穩(wěn)定,不能自穩(wěn),變形破壞嚴(yán)重,無(wú)法進(jìn)行爆破施工。同時(shí)由于支洞坡度較大、開(kāi)挖斷面小,大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法施工,因此土洞段主要采用人工開(kāi)挖的施工方法,出渣采用JK2.5×2礦卸式礦車至卸渣平臺(tái),側(cè)卸式礦車在卸渣平臺(tái)直接卸裝在15隧洞開(kāi)挖按照“新奧法”進(jìn)行施工組織管理,根據(jù)圍巖情況,一般洞室支護(hù)施工距開(kāi)挖工作面距離為30m左右;挖施工,相應(yīng)安全支護(hù)工作緊跟工作面進(jìn)行。引水隧洞開(kāi)挖支護(hù)詳見(jiàn)后附引水隧洞圍巖類別劃分、開(kāi)挖斷面尺寸及混凝土永久襯砌尺寸按設(shè)計(jì)藍(lán)圖《施工支洞標(biāo)注橫斷面圖(1/2~2/2)》【圖號(hào):520S-462-SZ-1、520S-462-07B-5】施工。其中Ⅲ類圍巖開(kāi)挖考慮8cm的支護(hù)厚度,Ⅳ類圍開(kāi)挖準(zhǔn)備測(cè)量放線鉆孔裝藥爆破已開(kāi)挖洞段的錨噴支護(hù)裝藥爆破已開(kāi)挖洞段的錨噴支護(hù)通風(fēng)散煙,噴水除塵安全監(jiān)測(cè)安全監(jiān)測(cè)安全清撬、危石處理出碴、清底下一循環(huán)↓下一循環(huán)延伸風(fēng)水電管線,轉(zhuǎn)入開(kāi)挖準(zhǔn)備測(cè)量放線超前支護(hù)超前支護(hù)鉆孔裝藥爆破通風(fēng)散煙,噴水除塵已開(kāi)挖洞段的錨噴支護(hù)安全監(jiān)測(cè)已開(kāi)挖洞段的錨噴支護(hù)安全監(jiān)測(cè)安全處理、平碴錨桿掛網(wǎng)安裝鋼支撐噴砼至設(shè)計(jì)厚度噴砼至設(shè)計(jì)厚度出碴、清底下部開(kāi)挖延伸風(fēng)水電管線,轉(zhuǎn)入下一循環(huán)①、開(kāi)挖準(zhǔn)備:洞內(nèi)風(fēng)、水、電就緒,施工每排炮后進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)格線測(cè)放,并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)點(diǎn)布孔位。斷面測(cè)量面檢查、復(fù)測(cè),確保測(cè)量控制工序質(zhì)量。同時(shí),隨洞室開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度,每隔20m在兩側(cè)洞壁設(shè)一樁號(hào)及高程標(biāo)志。③、鉆孔作業(yè):由熟練的風(fēng)鉆技工嚴(yán)格按照測(cè)量定出的中線、腰線、實(shí)行嚴(yán)格的鉆手作業(yè)質(zhì)量責(zé)任制。每排炮由值班工程師按“平、直、齊”④、裝藥爆破:炮工在裝藥平臺(tái)上按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)裝藥。崩落孔采用孔口用泥堵塞嚴(yán)實(shí);裝藥完成后,由技術(shù)員和專業(yè)炮工分區(qū)分片檢查,聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò),撤退工作面設(shè)備、材料至安全位置,非電毫秒雷管引爆,周⑤、通風(fēng)散煙及除塵:施工過(guò)程中一直啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備通風(fēng),爆破散煙⑥、安全處理:爆破后,用挖掘機(jī)(或人工)清除掌子面及邊頂拱上殘留的危石及碎塊,保證進(jìn)入人員及設(shè)備的安全,巖面破碎洞段在進(jìn)行安全處理后,可先噴一層5cm厚砼,出碴后再次進(jìn)行安全檢查及處理。在整個(gè)施工過(guò)程中,設(shè)專職安全員每天進(jìn)行安全⑦、出碴:出碴方式采用LDZ100型履帶式斜井挖斗裝渣機(jī)裝渣,通過(guò)卸渣平臺(tái)處的曲軌(采用布置在該處的電動(dòng)葫蘆提升)卸車由卸渣平臺(tái)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。出碴完畢后用將工作面底部積碴整平,為⑧、圍巖支護(hù):每排炮開(kāi)挖結(jié)束后,對(duì)局部穩(wěn)定差的巖體及時(shí)進(jìn)行隨⑨、安全監(jiān)測(cè):開(kāi)挖5~10m后,隨開(kāi)挖進(jìn)度設(shè)置圍巖收斂監(jiān)測(cè)斷面,Ⅲ類圍巖觀測(cè)斷面間距2m,觀測(cè)頻次按規(guī)范要求進(jìn)行,觀測(cè)成果及時(shí)整理分析,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理人研究處理。在噴砼或襯砌砼上設(shè)置動(dòng)態(tài)觀測(cè)點(diǎn),對(duì)爆破震動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),每次爆破后及時(shí)整理觀測(cè)成果,①、地質(zhì)探察:在開(kāi)挖過(guò)程中,加強(qiáng)地質(zhì)跟蹤及超前預(yù)報(bào),必要時(shí)鉆超前勘探孔摸清圍巖條件,以便采取恰當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚣按胧?,保證圍巖穩(wěn)前,采取超前注漿小導(dǎo)管(或超前錨桿)預(yù)支護(hù)洞頂圍巖,以增強(qiáng)圍巖自③、鉆爆作業(yè):按照“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動(dòng)”的原則施工。開(kāi)挖(5)洞內(nèi)石方開(kāi)挖根據(jù)實(shí)際圍巖及爆破效果及時(shí)優(yōu)化調(diào)整爆破參數(shù),裝藥、孔位間距、線裝藥密度之間的合理匹配,是取得爆破效果的最好途徑,通過(guò)超前預(yù)測(cè)圍巖類別,掌子面的描④、圍巖支護(hù):經(jīng)安全處理后,立即對(duì)頂拱或邊墻進(jìn)行一次支護(hù),支在緊急情況或成孔條件差時(shí)采用自進(jìn)式預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)錨桿快速支護(hù)。圍巖支⑤、砼跟進(jìn)襯砌:通過(guò)變形監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)隧道圍巖變形速率急增,采取一次支護(hù)及加強(qiáng)支護(hù)措施后尚不能滿足穩(wěn)定要求時(shí),及時(shí)進(jìn)行邊頂拱鋼其施工工藝流程為:開(kāi)挖→基面驗(yàn)收→綁扎鋼筋→砼澆筑→灌漿→驗(yàn)履帶式斜井挖斗裝渣機(jī)裝渣,通過(guò)卸渣平臺(tái)處的曲軌 拱架之間用縱向采用Φ20螺紋鋼筋連接@100cm+噴射C20混凝土(厚導(dǎo)管端頭加工成錐形,并封焊嚴(yán)實(shí),便于插入巖體,管身設(shè)溢漿孔,按梅漿液的水灰比為0.5:1~1:1,每孔注漿量控制在100~150L(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)管,以增加鋼管剛度,增大抵抗周邊圍巖應(yīng)力導(dǎo)管加工施工準(zhǔn)備孔口封堵施工準(zhǔn)備孔口封堵鉆孔清孔安插導(dǎo)管鉆孔清孔安插導(dǎo)管孔內(nèi)注漿隨機(jī)錨桿(頂拱133°范圍內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置隨機(jī)錨桿(Φ20mm、⑤排水孔,針對(duì)滲水部位設(shè)置φ50排水孔,孔深2法;在鋼筋混凝土襯砌中回填灌漿孔采用預(yù)埋管的方法。灌漿孔的施鉆嚴(yán)本標(biāo)段灌漿工程施工用風(fēng)、水、電均從相應(yīng)部位的總布置風(fēng)、水、電接口上進(jìn)行就近搭接。根據(jù)本鉆孔灌漿工程施工特點(diǎn),灌漿施工用漿擬采用布置集中制漿站進(jìn)行施工供漿的方案,制漿站采用腳手架鋼管搭建,防制漿站內(nèi)配置相應(yīng)數(shù)量的高速制漿機(jī)、攪拌桶及輸漿泵。制漿站按要求配作業(yè)面進(jìn)行供漿。各施工作業(yè)面應(yīng)測(cè)定來(lái)漿密度,并根據(jù)各灌漿點(diǎn)的不同隙部位,灌注水泥砂漿,其摻砂量控制在水泥重量的200%以內(nèi),回填灌漿引水隧洞開(kāi)挖及支護(hù)主要包含石方開(kāi)挖、噴射混凝土、掛網(wǎng)及拱架錨說(shuō)明:1、表中工程量為估算工程量,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生量計(jì)。說(shuō)明:1、表中工期為估算工期,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。1人32人33人34人45人66人67人58人29人3人3人2人人3人2人1把42臺(tái)23L70臺(tái)24臺(tái)35臺(tái)16臺(tái)17套18輛29輛2臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1輛3臺(tái)2臺(tái)2開(kāi)工前由工程技術(shù)部組織,按照施工措施對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,序相互檢查,由專業(yè)施工隊(duì)質(zhì)量管理人員(技術(shù)員)負(fù)責(zé)完工項(xiàng)目的“復(fù)(1)嚴(yán)格控制錨桿鉆孔的孔位、孔深,孔位偏差應(yīng)小(2)鋼筋網(wǎng)的規(guī)格尺寸滿足施工圖紙要求,其保護(hù)層厚度不應(yīng)小于捆扎要牢固,對(duì)有凹陷較大部位,可加設(shè)膨脹螺桿拉緊鋼筋網(wǎng)。在有錨桿素噴射混凝土和噴射鋼筋網(wǎng)混凝土均采用干噴法進(jìn)行施工。根據(jù)不同噴厚5~7㎝,第Ⅳ層一般情況下作為復(fù)噴。噴射要領(lǐng)如下:縫處做妥善處理,不得存在漏噴部位。噴射距離和噴射方向:噴射混凝土?xí)r,噴嘴在可能條件下,應(yīng)保持與巖面距離0.7m,噴射方向大致垂直于巖石面。噴射順序自下而上,分層噴射時(shí),后一層在前一層混凝土終凝后進(jìn)噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定,完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí),將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)為鉆孔固定架,安裝Φ48鋼管,鉆孔直徑大于鋼管直徑,鉆孔要求圓滑,避免出現(xiàn)凹凸尖角,導(dǎo)致應(yīng)力集中,頂拱受力時(shí)頂部加工成錐形,便于插入孔內(nèi),管壁按梅花型布鉆小孔,孔眼直徑φ6~(4)注漿:用灌漿泵灌注水泥液漿,注漿前對(duì)開(kāi)挖面及距掌子面5m范圍內(nèi)邊、頂拱噴混凝土封閉,噴厚5~10cm,注漿壓力0.2MPa,水灰比按1:1至0.5:1逐級(jí)變濃,具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后最終確定,孔口設(shè)置止?jié){塞。注漿時(shí)先注無(wú)水孔,再注有水孔,從拱頂向下間隔跳孔注漿,如遇冒安全生產(chǎn)水平是反映企業(yè)管理水平,文明施工的一個(gè)重要標(biāo)志,搞好安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)對(duì)工程安全事故隱患的管理,預(yù)防工程安全事故的發(fā)生,安委會(huì)安委會(huì)項(xiàng)目經(jīng)
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