支洞開挖支護方案

支洞開挖支護方案的工程，本工程干線自天橋水電站庫區(qū)取水，供水范圍包括四市十六個縣石樓、交口、孝義、汾陽九個縣（市／區(qū)臨汾市：2.2施工風、水、電（3）本工程區(qū)內(nèi)有已建成的國家電網(wǎng)10KV高壓線路經(jīng)過，工程用電由于施工區(qū)域施工供電電網(wǎng)不穩(wěn)定，為保證施工用電，我部在各支洞配置了柴油發(fā)電機，滿足因主電網(wǎng)停電或不能保證供荷時增補電源。各發(fā)洞內(nèi)施工排水采用水泵抽排的方式。由于支洞較長，坡陡，為防止地下水倒灌入主洞內(nèi)，需加強支洞排水。洞口邊坡開挖的同時做好坡頂及兩側的截水溝，并保持截水溝排水暢通。截水溝與沖溝相連接，邊坡上的水流經(jīng)載水溝排到?jīng)_溝內(nèi)，再經(jīng)已埋設的在沖溝處的排水涵管將水排到公路外側的主河道內(nèi)。在支洞內(nèi)每200m左右設一個集水井，并用15KW的排洞內(nèi)排水：在洞內(nèi)右側布置排水管，將水排入集水井集中，再使用泥整風管采用1000mm的硬風管，風機的布置原則是根據(jù)施工作業(yè)面隧洞隧洞開挖采用手風鉆加架子臺車一次開挖成型，爆破采用光面爆破工藝，施工支洞開挖段出渣采用JK2.5×2礦井提升機牽引6m3側卸卸渣平臺，側卸式礦車在卸渣平臺直接卸裝在15T自卸汽車內(nèi)運輸引6m3側卸式礦車主洞內(nèi)運輸，通過施工支洞礦井提升機拉礦車至卸渣平臺，側卸式礦車在卸渣平臺直接卸裝在15T自卸汽車內(nèi)運輸至指定主洞軌道布置雙線，一側設0.8m以上人行道。鋼軌采用24Kg/m鋼軌。開挖時每120m開挖一個避車洞，以方便施工人員避讓礦車。噴混凝土采用TK961施噴，錨桿及排水孔采用手風鉆施工。支洞進洞約20米后，即進行施工結束后再進行開挖施工；Ⅳ類圍巖開挖75m后立即對已開挖洞段進行土洞段圍巖極部穩(wěn)定，不能自穩(wěn)，變形破壞嚴重，無法進行爆破施工。同時由于支洞坡度較大、開挖斷面小，大型機械設備無法施工，因此土洞段主要采用人工開挖的施工方法，出渣采用JK2.5×2礦卸式礦車至卸渣平臺，側卸式礦車在卸渣平臺直接卸裝在15隧洞開挖按照“新奧法”進行施工組織管理，根據(jù)圍巖情況，一般洞室支護施工距開挖工作面距離為30m左右；挖施工，相應安全支護工作緊跟工作面進行。引水隧洞開挖支護詳見后附引水隧洞圍巖類別劃分、開挖斷面尺寸及混凝土永久襯砌尺寸按設計藍圖《施工支洞標注橫斷面圖（1/2～2/2）》【圖號：520S-462-SZ-1、520S-462-07B-5】施工。其中Ⅲ類圍巖開挖考慮8cm的支護厚度，Ⅳ類圍開挖準備測量放線鉆孔裝藥爆破已開挖洞段的錨噴支護裝藥爆破已開挖洞段的錨噴支護通風散煙，噴水除塵安全監(jiān)測安全監(jiān)測安全清撬、危石處理出碴、清底下一循環(huán)↓下一循環(huán)延伸風水電管線，轉(zhuǎn)入開挖準備測量放線超前支護超前支護鉆孔裝藥爆破通風散煙，噴水除塵已開挖洞段的錨噴支護安全監(jiān)測已開挖洞段的錨噴支護安全監(jiān)測安全處理、平碴錨桿掛網(wǎng)安裝鋼支撐噴砼至設計厚度噴砼至設計厚度出碴、清底下部開挖延伸風水電管線，轉(zhuǎn)入下一循環(huán)①、開挖準備：洞內(nèi)風、水、電就緒，施工每排炮后進行設計規(guī)格線測放，并根據(jù)爆破設計參數(shù)點布孔位。斷面測量面檢查、復測，確保測量控制工序質(zhì)量。同時，隨洞室開挖、支護進度，每隔20m在兩側洞壁設一樁號及高程標志。③、鉆孔作業(yè)：由熟練的風鉆技工嚴格按照測量定出的中線、腰線、實行嚴格的鉆手作業(yè)質(zhì)量責任制。每排炮由值班工程師按“平、直、齊”④、裝藥爆破：炮工在裝藥平臺上按鉆爆設計參數(shù)裝藥。崩落孔采用孔口用泥堵塞嚴實；裝藥完成后，由技術員和專業(yè)炮工分區(qū)分片檢查，聯(lián)結爆破網(wǎng)絡，撤退工作面設備、材料至安全位置，非電毫秒雷管引爆，周⑤、通風散煙及除塵：施工過程中一直啟動通風設備通風，爆破散煙⑥、安全處理：爆破后，用挖掘機（或人工）清除掌子面及邊頂拱上殘留的危石及碎塊，保證進入人員及設備的安全，巖面破碎洞段在進行安全處理后，可先噴一層5cm厚砼，出碴后再次進行安全檢查及處理。在整個施工過程中，設專職安全員每天進行安全⑦、出碴：出碴方式采用LDZ100型履帶式斜井挖斗裝渣機裝渣，通過卸渣平臺處的曲軌（采用布置在該處的電動葫蘆提升）卸車由卸渣平臺運至指定棄渣場。出碴完畢后用將工作面底部積碴整平，為⑧、圍巖支護：每排炮開挖結束后，對局部穩(wěn)定差的巖體及時進行隨⑨、安全監(jiān)測：開挖5～10m后，隨開挖進度設置圍巖收斂監(jiān)測斷面，Ⅲ類圍巖觀測斷面間距2m，觀測頻次按規(guī)范要求進行，觀測成果及時整理分析，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時上報監(jiān)理人研究處理。在噴砼或襯砌砼上設置動態(tài)觀測點，對爆破震動情況進行監(jiān)測，每次爆破后及時整理觀測成果，①、地質(zhì)探察：在開挖過程中，加強地質(zhì)跟蹤及超前預報，必要時鉆超前勘探孔摸清圍巖條件，以便采取恰當?shù)氖┕こ绦蚣按胧?，保證圍巖穩(wěn)前，采取超前注漿小導管（或超前錨桿）預支護洞頂圍巖，以增強圍巖自③、鉆爆作業(yè)：按照“短進尺、弱爆破、少擾動”的原則施工。開挖（5）洞內(nèi)石方開挖根據(jù)實際圍巖及爆破效果及時優(yōu)化調(diào)整爆破參數(shù)，裝藥、孔位間距、線裝藥密度之間的合理匹配，是取得爆破效果的最好途徑，通過超前預測圍巖類別，掌子面的描④、圍巖支護：經(jīng)安全處理后，立即對頂拱或邊墻進行一次支護，支在緊急情況或成孔條件差時采用自進式預應力高強錨桿快速支護。圍巖支⑤、砼跟進襯砌：通過變形監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)隧道圍巖變形速率急增，采取一次支護及加強支護措施后尚不能滿足穩(wěn)定要求時，及時進行邊頂拱鋼其施工工藝流程為：開挖→基面驗收→綁扎鋼筋→砼澆筑→灌漿→驗履帶式斜井挖斗裝渣機裝渣，通過卸渣平臺處的曲軌 拱架之間用縱向采用Φ20螺紋鋼筋連接@100cm+噴射C20混凝土（厚導管端頭加工成錐形，并封焊嚴實，便于插入巖體，管身設溢漿孔，按梅漿液的水灰比為0.5:1～1:1，每孔注漿量控制在100～150L（根據(jù)現(xiàn)場實管，以增加鋼管剛度，增大抵抗周邊圍巖應力導管加工施工準備孔口封堵施工準備孔口封堵鉆孔清孔安插導管鉆孔清孔安插導管孔內(nèi)注漿隨機錨桿（頂拱133°范圍內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場實際情況布置隨機錨桿(Φ20mm、⑤排水孔，針對滲水部位設置φ50排水孔，孔深2法；在鋼筋混凝土襯砌中回填灌漿孔采用預埋管的方法。灌漿孔的施鉆嚴本標段灌漿工程施工用風、水、電均從相應部位的總布置風、水、電接口上進行就近搭接。根據(jù)本鉆孔灌漿工程施工特點，灌漿施工用漿擬采用布置集中制漿站進行施工供漿的方案，制漿站采用腳手架鋼管搭建，防制漿站內(nèi)配置相應數(shù)量的高速制漿機、攪拌桶及輸漿泵。制漿站按要求配作業(yè)面進行供漿。各施工作業(yè)面應測定來漿密度，并根據(jù)各灌漿點的不同隙部位，灌注水泥砂漿，其摻砂量控制在水泥重量的200%以內(nèi)，回填灌漿引水隧洞開挖及支護主要包含石方開挖、噴射混凝土、掛網(wǎng)及拱架錨說明：1、表中工程量為估算工程量，以現(xiàn)場實際發(fā)生量計。說明：1、表中工期為估算工期，以現(xiàn)場實際情況為準。1人32人33人34人45人66人67人58人29人3人3人2人人3人2人1把42臺23L70臺24臺35臺16臺17套18輛29輛2臺1臺2臺2臺1臺1臺1臺1臺1輛3臺2臺2開工前由工程技術部組織，按照施工措施對作業(yè)人員進行技術交底，序相互檢查，由專業(yè)施工隊質(zhì)量管理人員（技術員）負責完工項目的“復（1）嚴格控制錨桿鉆孔的孔位、孔深，孔位偏差應?。?）鋼筋網(wǎng)的規(guī)格尺寸滿足施工圖紙要求，其保護層厚度不應小于捆扎要牢固，對有凹陷較大部位，可加設膨脹螺桿拉緊鋼筋網(wǎng)。在有錨桿素噴射混凝土和噴射鋼筋網(wǎng)混凝土均采用干噴法進行施工。根據(jù)不同噴厚5～7㎝，第Ⅳ層一般情況下作為復噴。噴射要領如下：縫處做妥善處理，不得存在漏噴部位。噴射距離和噴射方向：噴射混凝土時，噴嘴在可能條件下，應保持與巖面距離0.7m，噴射方向大致垂直于巖石面。噴射順序自下而上，分層噴射時，后一層在前一層混凝土終凝后進噴射機工作風壓穩(wěn)定，完成或因故中斷噴射作業(yè)時，將噴射機和輸料管內(nèi)為鉆孔固定架，安裝Φ48鋼管，鉆孔直徑大于鋼管直徑，鉆孔要求圓滑，避免出現(xiàn)凹凸尖角，導致應力集中，頂拱受力時頂部加工成錐形，便于插入孔內(nèi)，管壁按梅花型布鉆小孔，孔眼直徑φ6~（4）注漿：用灌漿泵灌注水泥液漿，注漿前對開挖面及距掌子面5m范圍內(nèi)邊、頂拱噴混凝土封閉，噴厚5～10cm，注漿壓力0.2MPa，水灰比按1:1至0.5:1逐級變濃，具體根據(jù)現(xiàn)場試驗后最終確定，孔口設置止?jié){塞。注漿時先注無水孔，再注有水孔，從拱頂向下間隔跳孔注漿，如遇冒安全生產(chǎn)水平是反映企業(yè)管理水平,文明施工的一個重要標志,搞好安全生產(chǎn)方針,加強對工程安全事故隱患的管理,預防工程安全事故的發(fā)生,安委會安委會項目經(jīng)