DB13T 2470-2017 公路路面骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石基層振動拌和施工技術規(guī)范

DB13河北省質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布I本標準起草單位：中建路橋集團有限公司、河南萬里路橋集團有限公司、許昌德通振本標準主要起草人：劉中林、張紅春、平長德、張良奇、趙月平、王建華、徐振海、孟凱、周世鑫、王志斌、楊正軍、柳朝印、魏洪樹、郭同1公路路面骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石基層振動拌和施工技術規(guī)范本標準規(guī)定了公路路面骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石基層振動拌和施工的材料、設備、混合本標準適用于各等級公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注JTGE51公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材DB13/T1791公路路面基層振動成型施工技術混合料中以較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，用細集料填充骨架間的空隙，這種混24符號及代號D:振動強度。振動拌和機工作時振動軸及葉片對混合料撞擊、剪切、推移的能力。振動強度由振幅、振動圓頻率和振動體質(zhì)量決定，通過調(diào)整振幅、振動圓頻率和偏心塊的重疊量來調(diào)整振動強5.1一般規(guī)定5.1.2不同料源、品種和規(guī)格的原材料應分別存放，不得混堆在一起。5.2水泥5.2.1水泥宜選用P.O42.5的普通硅酸鹽水泥，不得使用5.3.4水泥穩(wěn)定碎石混合料應由20mm～30m3天然特性加工特性通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%)-采用一般飲用水。如遇到可疑水源，應經(jīng)過檢驗合格后方可混合料配合比組成設計時，可采用小型振動拌和試驗機拌和，室內(nèi)試件成型應采46.2.1取滿足要求的碎石，按顆粒組成6.3.1混合料組成設計應嚴格控制水6.4.1取滿足要求的水泥和確定的合成級配碎石，應按不同水泥個劑量),用小型振動拌和機拌和、振動壓實法成型試件，分別確定各水泥劑碎石的目標配合比，根據(jù)目標配合比確定的各檔材料比例，對拌和設備進行調(diào)試和標定，確定生產(chǎn)配合比，最大干密度以最終合成級配擊實試驗結(jié)果為標6.5.1在滿足設計強度的基礎上水泥用量不應大6.5.3在滿足施工（主要是碾壓）要求的前提下，應根據(jù)施工天氣適當調(diào)整用水6.5.4在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi),強度如達不到設計要求,應采取調(diào)整級配或更換料源等措7.1.1施工機械數(shù)量應根據(jù)工程量7.1.2振動拌和機生產(chǎn)能力一般不小于60057.1.6當二級及二級以下等級公路置振動發(fā)生裝置，攪拌機攪拌葉片和攪拌軸邊旋轉(zhuǎn)邊振動，工作時這些攪拌機構(gòu)浸在混合料中，攪拌7.2.3一般情況下，拌和機至少配7.4.2采用大于11t的雙鋼輪振動壓路7.6施工模板、鋼絲、鋼釬、導梁等施工輔助設備配置應與拌和機、攤鋪機、壓路機相匹配。求，不得有松散和軟弱點。對于產(chǎn)生松散、離析的路段，應進行返工處理。對于一般裂縫應6高度，掛好控制線。用于攤鋪機攤鋪厚度控制線鋼絲8.1.6正常路段的基層每天應連續(xù)施工，盡量減少施工接縫，橋頭施工應一次成型。存溫度不應高于50℃。降雨時應停止施工，已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石工完成的基層，避免污染物在結(jié)構(gòu)層之間形成夾層，影響8.1.10施工過程中應隨時對施工質(zhì)量進行檢8.2.1施工前應對原材料質(zhì)量進行全面檢測，不合格原材料不得用于施工。8.2.2施工前應對施工設備全面檢查，確保施工設備滿足施工要求，并應調(diào)試到最佳工作狀況。設計強度、最佳含水量及最大干密度等，設計步驟應包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比8.3.1水泥穩(wěn)定碎石混合料應在中心拌和站集中拌8.3.5拌和樓出料裝車時車輛應前后移動，分前、78.3.7拌和料應按攤鋪面積和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG8.5.1單機全幅攤鋪時應調(diào)整好攤鋪寬度和厚a）兩臺梯隊作業(yè)的攤鋪機前后宜相距5m～10m，應保證其速度、b）兩幅之間應有5cm～10cm左右寬度C）攤鋪時應開啟夯實裝置，保證兩臺攤鋪機夯錘的振動頻率和振搗力一致，攤鋪初始壓實度宜e）松鋪系數(shù)宜采用控制標高和控制松鋪系數(shù)的b)復壓時，兩臺單鋼輪振動壓路機宜前后組合在一起，同步前進，同步后退。強振應不少于4c)終壓時，用雙鋼輪壓路機靜壓1遍～2遍，直至無明顯b)碾壓應按照試驗路段確定的工藝，由路邊向路中、由低向高，先下部密實后上部密實、低速8e)壓路機的起步和制動應做到慢速起動，慢速剎車，嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上停頓、回處不在同一橫斷面上，宜呈45°斜角；f)壓路機停車應錯開，相隔間距宜不小于3m，應停在已碾壓好h)重視橫縫處及橋頭搭板位置水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓質(zhì)量。8.7.2一個工作日結(jié)束后形成的接頭斷面應設置橫a)用三米直尺縱向放在接縫處，定出接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除線外部分的混合料，清理干凈并用水泥漿處理后，攤鋪機從接縫處起步b)碾壓時壓路機宜先沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新攤鋪層，碾壓完畢再縱向c)碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合規(guī)范規(guī)定。a)拌和機控制含水量應采用電子計量。施工時應根據(jù)天氣和季節(jié)的變化，含水量誤差宜控制在c)拌和站的細料應進行搭蓬覆蓋，避免雨水的滲入造成細料含水量不均勻。對于已被淋濕的細d)拌和機開機前，應對細集料的含水量進行檢測，確定拌和的加水量。試驗室宜做一個細集料a)注意雙機聯(lián)鋪接縫位置、橫向施工縫位置、橋頭搭板等薄弱位置的平整度；b)對于平整度超標的地方宜采用小型銑刨機處理；c)在每一層施工前，各施工單位宜用平整度檢測車對上一結(jié)構(gòu)層的平整度進行排查，不合格的d)施工中宜減少施工縫，盡可能將施工縫放在橋梁伸縮縫處；e)在初壓后宜用三米直尺進行平整度檢測，凹的地方要及時補料，凸的地方要及時鏟去；終壓9攤鋪混合料時,應設專人在攤鋪機后消除離折現(xiàn)象，特別是局部形成的粗集料窩或粗集料帶應鏟a)控制拌和機出料口與自卸車車斗之間的高差不超過50cm；e)攤鋪機螺旋布料器后擋板加橡膠墊，防止大料向后滾落造成上下離析；8.9.1應先將透水無紡土工布或一布一膜土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。8.9.3上基層施工結(jié)束，可采用透層油代替灑水養(yǎng)生?；鶎幽雺和瓿珊螅瑧⒓唇M織透層油的8.9.4宜制作帶有把手的立方體試塊8.9.5灑水車養(yǎng)生時應噴霧式