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低成本平臺化混動DHT產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化珍混合動力系統(tǒng)珍純電動系統(tǒng)(HEV/PHEV/EREV)內(nèi)燃機動力系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)混動系統(tǒng)節(jié)油貢獻混動系統(tǒng)節(jié)油貢獻混動車輛優(yōu)異的油耗表現(xiàn),除了采混動車輛優(yōu)異的油耗表現(xiàn),除了采用混動變速箱之外,專用發(fā)動機及整車平臺的適應(yīng)性改進也非常重要?;靹幼兯傧涓咝Оl(fā)動機混動變速箱高效發(fā)動機整車平臺4DHT:設(shè)計之初就考慮混動專用化,系統(tǒng)往往結(jié)構(gòu)較為簡單,零部件少,效率高,產(chǎn)品性能好,具有較好的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)濟效益?;旌蟿恿ψ兯倨饕呀?jīng)向?qū)S没?、低成本、高度集成化方向發(fā)展。豐田THS上海馨聯(lián)SHS科力遠CHS通用VOLTEC-II豐田THS上海馨聯(lián)SHS動力耦合裝置動力耦合裝置①發(fā)動機不直接參與驅(qū)動,只驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電②優(yōu)化發(fā)動機(ICE)和發(fā)電機(IS9①路線轉(zhuǎn)換快,快速放棄P2等add-on技術(shù)路線,快節(jié)奏地開發(fā)高度集成的DHT;前驅(qū)混動方案J1.馨聯(lián)混動:SynetecHybridSystem2.方案創(chuàng)新:首次采用無內(nèi)齒圈的行星排機構(gòu)作為動力耦合裝置,成功開發(fā)功率分流DHT3.方案優(yōu)勢:適用前驅(qū)和后驅(qū)車輛;滿足HEV、PHEV搭載需求;關(guān)鍵零部件通用化。4.商用車應(yīng)用:對于重載車輛行星排機元件制造容易,避免了大尺寸內(nèi)齒圈的加工,應(yīng)用不受限制。5.SHS方案:具有完全的知識產(chǎn)權(quán),發(fā)明專利。S2依然同時與三個行星輪P’馨聯(lián)混動系統(tǒng)(SHS)豐田混動系統(tǒng)(THS)行星排速比:2.67TM行星排速比:2.6?混動模式時輸出負扭矩,用于平衡發(fā)動機扭矩,處于發(fā)電機狀態(tài),電能輸送給電池或電機TM?較大的轉(zhuǎn)速范圍,實現(xiàn)較大車速范圍內(nèi)對發(fā)動機工作區(qū)間優(yōu)化?各模式切換時進行系統(tǒng)輸出扭矩補償,保證整車輸出扭矩穩(wěn)定S1S2PCS1S2PC功率分流模式固有特性:?車輛在中高速行駛時,發(fā)動機本身可以工作在高效區(qū)間,此時發(fā)電機ISG處于發(fā)電狀態(tài),將影響系?在極高車速時,發(fā)電機ISG處于負轉(zhuǎn)速區(qū)間,為電動狀態(tài),將從輸出端吸收功率,即系統(tǒng)出現(xiàn)電功率循環(huán),嚴重影響動力系統(tǒng)效率。?解決方案:在發(fā)動機ISG軸上增加制動單元,可選方案①液壓控制多片式制動器、②電磁式離合器。 TM速比產(chǎn)品目標:銷售價格<1萬RMB?邊扭矩:3500Nm樣車實測性能:):HV4000HV4000640~650650~660640~650與ZF8AT尺寸相同TMTMTM主減速比:物流車:4.27皮卡車:3.34與ZF8AT尺寸相同TMTMTout產(chǎn)品型號滿載質(zhì)量[噸]發(fā)動機扭矩輸出扭矩Tout主驅(qū)電機TM產(chǎn)品型號滿載質(zhì)量[噸]發(fā)動機扭矩輸出扭矩Tout主驅(qū)電機TM發(fā)電機ISG3~5噸皮卡2.5~3噸;物流車5~8噸最大380Nm(1.5T、2.0NA、2.0T)1000Nm1600Nm320Nm、130kW110Nm、80kW*混動箱配置可以根據(jù)整體需求進行配置。20④適用HEV、PHEV車型2121售售產(chǎn)公司發(fā) 公司產(chǎn)有限公司?混動箱生產(chǎn)基地:?該生產(chǎn)線生產(chǎn)前驅(qū)HV3000產(chǎn)品,單班8小時日產(chǎn)不低于160臺,全年生產(chǎn)不低于10萬臺,采用環(huán)線生產(chǎn)。理選取故障總成的返修位置,需要兼顧總成測試后故障件二次上線返修。天科電動電機公司?2020年初,一期建成年產(chǎn)10萬臺的圓線定子自動生產(chǎn)線,公司已入駐山東曲阜新產(chǎn)業(yè)園自動化電機產(chǎn)線:?生產(chǎn)節(jié)拍:3min/臺?年產(chǎn)能:單班6萬臺?鐵芯外徑:≤300mm電機控制器:雙電機控制器(HEV)、單電機控制器(EV)?該設(shè)備為新能源雙電機控制器裝配線,用以滿足不同尺寸及功能配置的電機控制器模塊和總成的裝配。線體設(shè)計時需預留4個工位的空間,以便后續(xù)增加工位。?節(jié)拍:3min/pcsI.馨聯(lián)混動DHT技術(shù)平臺,核心為功率分流雙電機DHT總成,高度集成雙電機
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