練習(xí)26 青藏地區(qū)高考區(qū)域地理總復(fù)習(xí)（全國(guó)）

練習(xí)26青藏地區(qū)從高空俯瞰位于青海省海南藏族自治州塔拉灘的光伏園區(qū)，一排排太陽(yáng)能光伏板依次排開(kāi)。羊群穿梭在光伏板之間，奔跑在塔拉灘上，場(chǎng)面十分震撼（如下圖）。這一景象已成為當(dāng)?shù)靥厣@些羊也因此有了新的稱呼——“光伏羊”。據(jù)此完成下面小題。1．促使塔拉灘成為國(guó)內(nèi)最大光伏園區(qū)的有利條件是（

）A．熱量最為豐富 B．經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá) C．高原荒野遼闊 D．交通方便快捷2．光伏板可使園區(qū)（

）A．土壤蒸發(fā)量加大 B．草地含水量減少 C．最大風(fēng)速減小 D．空氣濕度降低3．光伏園里專門飼養(yǎng)“光伏羊”，主要目的是（

）A．抑制雜草長(zhǎng)高 B．合理利用土地 C．增加土壤肥力 D．防止森林火災(zāi)讀下圖，完成下面小題。4．圖示地區(qū)位于（

）A．準(zhǔn)噶爾盆地 B．云貴高原 C．青藏高原 D．內(nèi)蒙古高原5．計(jì)劃在圖中甲、乙、丙、丁四地進(jìn)行不同類型的人類活動(dòng)，其中正確的是（

）A．甲處種植棉花 B．乙處建農(nóng)牧加工廠C．丙處種植咖啡 D．丁處種植水稻6．圖中河流歷史上曾經(jīng)水量豐富，近三年來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)斷流，其形成原因是（

）①全球氣溫升高、蒸發(fā)旺盛②西太平洋副熱帶高壓西進(jìn)北移，年降水量減少③人類不合理的開(kāi)發(fā)利用導(dǎo)致土地沙漠化面積擴(kuò)大A．①③ B．①② C．②③ D．①②③果洛藏族自治州位于青海省東南部，地處巴顏喀拉山脈以北，平均海拔4330米，是我國(guó)重要的高原牧場(chǎng)。過(guò)度放牧?xí)?dǎo)致牧草難以恢復(fù)，形成裸露的黑色土地，被稱為“黑土灘”。完成下面小題。7．推測(cè)果洛高原牧場(chǎng)放牧的主要牲畜是（

）A．牦牛 B．駱駝 C．細(xì)毛羊 D．水牛8．“黑土灘”面積的擴(kuò)大，將導(dǎo)致當(dāng)?shù)兀?/p>

）A．降水量減少 B．地表徑流減少 C．空氣濕度降低 D．下滲增多9．為防止“黑土灘”擴(kuò)大，牧民應(yīng)當(dāng)（

）A．延長(zhǎng)牧場(chǎng)放牧?xí)r間 B．變牧業(yè)為種植業(yè)C．合理劃區(qū)輪牧 D．變游牧為定牧青藏高原與同緯度地區(qū)相比，自然地理環(huán)境獨(dú)特，青藏高原內(nèi)部地理環(huán)境特征也存在明顯的差異，特別是“祁吉線”兩側(cè)地域面積大致相同，但自然、人文環(huán)境差異較大。下圖示意青藏高原“祁吉線”兩側(cè)地理事物分布特征。據(jù)此完成下面小題。

10．與青藏高原“祁吉線”西北側(cè)相比，東南側(cè)（

）A．降水少，牧業(yè)發(fā)達(dá) B．海拔高，河湖眾多C．開(kāi)發(fā)晚，交通不便 D．人口多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)11．青藏高原自然地理環(huán)境獨(dú)特的主要影響因素是（

）A．緯度位置 B．地形地勢(shì) C．大氣環(huán)流 D．海陸分布藏西南高原是喀喇昆侖山脈、喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈的交會(huì)地帶，平均海拔4000m以上。區(qū)內(nèi)氣候寒冷干燥，干濕季節(jié)分明，年降水少且集中在夏季。高原上生態(tài)環(huán)境極其脆弱，春季的植物生長(zhǎng)狀況明顯優(yōu)于夏季。下圖示意藏西南高原的位置。據(jù)此完成下面小題。

12．導(dǎo)致藏西南高原生態(tài)環(huán)境極其脆弱的根本因素是（

）A．地形 B．氣溫 C．降水 D．土壤13．藏西南高原植物夏季生長(zhǎng)狀況明顯差于春季，主要原因是（

）A．春季氣溫回升，冰雪融化量大 B．夏季降水多，光熱相對(duì)不足C．春季凍土融化，土壤溫度高 D．夏季氣溫較高，蒸散作用強(qiáng)下圖為我國(guó)某內(nèi)陸省區(qū)城鎮(zhèn)分布示意圖。讀圖完成下面小題。

14．人口分布與城鎮(zhèn)分布密切相關(guān)，關(guān)于該省區(qū)人口分布的敘述，正確的是（

）A．主要分布在北部地區(qū) B．多分布在地勢(shì)較低的河谷地區(qū)C．集中分布在海拔高的地區(qū) D．多分布在土壤貧瘠的地區(qū)15．該省區(qū)人口合理容量較低的自然原因是（

）A．生態(tài)環(huán)境脆弱 B．生活消費(fèi)水平高 C．經(jīng)濟(jì)水平低 D．科技水平低位于滇西北的香格里拉的傳統(tǒng)藏族民居主要是“木墻板屋”，屬于井干結(jié)構(gòu)與夯土墻結(jié)合的混合形式。在外形比較厚實(shí)的夯土墻體上，再覆蓋上出檐較遠(yuǎn)的木板屋頂。但現(xiàn)代新建民居大多沿著庭院，在房屋南面用玻璃搭建起高度不一的陽(yáng)光間。圖為傳統(tǒng)藏族民居和新建民居景觀圖。完成下面小題。

16．傳統(tǒng)藏族民居以土筑墻、以木做頂主要原因是（

）A．造型美觀 B．就地取材 C．防寒保暖 D．抗震防澇17．新建民居利用陽(yáng)光間增溫主要得益于（

）A．增強(qiáng)了進(jìn)入室內(nèi)的太陽(yáng)輻射 B．減少室內(nèi)的地面反射C．增強(qiáng)了室內(nèi)的大氣逆輻射 D．減少室內(nèi)地面輻射散失18．陽(yáng)光間發(fā)揮作用最大的季節(jié)是（

）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季人類工程建設(shè)一般要充分考慮當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特征。在青藏鐵路路基建設(shè)中，采用了自動(dòng)溫控通風(fēng)管技術(shù)。通風(fēng)管路基主要由路基主體、道渣和通風(fēng)管構(gòu)成。其工作原理是：冷空氣密度較大，在自重和風(fēng)的作用下將管中的熱空氣帶出，并不斷將周圍土體中的熱量帶走，同時(shí)也可以自動(dòng)關(guān)閉入口阻隔熱空氣進(jìn)入。通風(fēng)管兩端擋板在氣溫高于0℃時(shí)關(guān)閉，低于0℃時(shí)打開(kāi)。該地一年中日平均氣溫的變化范圍為-14℃～8℃。負(fù)溫期（日平均氣溫小于0℃的時(shí)期）約5～6個(gè)月。下圖為通風(fēng)管路基示意圖，讀圖完成下面小題。19．通風(fēng)管的設(shè)計(jì)充分考慮了區(qū)域不利自然條件對(duì)路基的影響，其主要工作是（

）A．防止熱量散失 B．防止路基積水 C．防止路基凍融 D．保護(hù)生物通道20．通風(fēng)管擋板（

）A．正溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài) B．負(fù)溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)C．夏季多打開(kāi)，通風(fēng)、散熱 D．夜晚多打開(kāi)，儲(chǔ)冷、降溫21．閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一2020年珠峰高程測(cè)量活動(dòng)從4月30日開(kāi)始，測(cè)繪登山隊(duì)員曾探索使用無(wú)人機(jī)、直升飛機(jī)等輔助測(cè)量，但方案最終都放棄。5月27日凌晨，登山運(yùn)動(dòng)員攜帶精密測(cè)量?jī)x器，開(kāi)始沖頂，上午11時(shí)整，隊(duì)員們克服重重困難，成功從北坡登上珠穆朗瑪峰峰頂。材料二珠峰峰頂并不是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)20多平方米的平面。從山腳下的各觀測(cè)點(diǎn)瞄準(zhǔn)峰頂測(cè)量，目標(biāo)點(diǎn)難以一致。因此，必須將覘標(biāo)帶上峰頂。目前，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)測(cè)量峰頂高程的精度，遠(yuǎn)低于大地測(cè)量方法，而且只能測(cè)出雪頂?shù)母叱?。珠峰高程測(cè)量將綜合運(yùn)用GNSS測(cè)量、重力測(cè)量、天文測(cè)量、衛(wèi)星遙感、深雪雷達(dá)測(cè)量等多種技術(shù)，結(jié)合早期相關(guān)資料，可以準(zhǔn)確地分析目前地殼運(yùn)動(dòng)變化影響情況、為后續(xù)的似大地水準(zhǔn)面模型建立提供精確可靠的數(shù)據(jù)支持等。(GNSS：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）(1)試推測(cè)珠峰高程測(cè)量不能使用直升飛機(jī)輔助登頂測(cè)量的原因。(2)為精確測(cè)量珠穆朗瑪峰峰頂海拔高度，請(qǐng)列舉測(cè)繪登山隊(duì)員需要攜帶的兩種精密儀器并說(shuō)明理由。(3)分析測(cè)繪登山隊(duì)員選擇珠穆朗瑪峰北坡登頂?shù)淖匀辉颉?2．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。材料一：電影《不見(jiàn)不散》中，葛優(yōu)飾演的劉元向李清開(kāi)玩笑的說(shuō)了一個(gè)夢(mèng)想：如果我們?cè)谙柴R拉雅山脈中間打通一個(gè)隧道，讓南坡的暖濕氣流通過(guò)隧道來(lái)到北坡，那么西藏地區(qū)能出多少個(gè)魚(yú)米之鄉(xiāng)??！材料二：川藏鐵路是一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，為中國(guó)國(guó)內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，東起成都市、西至拉薩市，線路全長(zhǎng)1838千米，橋隧總長(zhǎng)1413公里，設(shè)計(jì)速度160至200千米/小時(shí)。川藏鐵路從1998年就開(kāi)始選線，2014年才開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成通車，建成后，從成都到拉薩坐火車僅需13個(gè)小時(shí)左右。材料三：川藏鐵路線路“八起八伏”，累計(jì)爬升高度超過(guò)14000米，相當(dāng)于在最艱險(xiǎn)、最復(fù)雜的高山峽谷之間，修建世界上技術(shù)難度最大的“巨型過(guò)山車”，正如歌詞里唱的那樣：“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖帶到邊疆。”天路建成后，使得四川省進(jìn)藏在交通上四季無(wú)阻。下