新題庫類~大型線路機械司機(中級)題庫

文$本$開$始

無縫線路區(qū)段施工作業(yè)中應嚴格執(zhí)行制度，嚴禁超溫作業(yè)。

答案：三測

電氣化鐵路線路上進行作業(yè)，起道高度單股不得超過;隧道、行架橋梁內(nèi)不超過限

界尺寸線。

答案：30mm

在高溫季節(jié)作業(yè)時，作業(yè)中機組人員應監(jiān)視線路狀況，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應_______作業(yè)。

答案：立即停止

機車車輛最高限界是。

答案：4800mm

隧道電力牽引區(qū)段建筑頂高限界。

答案：6550

機車車輛距鋼軌頂面高1250mm處寬度最大限界是_______。

答案：3400mm

按照事故的性質(zhì)、損失及對________的影響，分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。

答案：損失及對行車造成

擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，均構成事故。

答案：一般

動車、重型軌道車故障不影響其他列車時，事故。

答案：不列

一防護包括手勢動作和各種不同顏色，如信號旗等。

答案：視覺

防護包括各種音響信號，如機車的鳴笛聲、喇叭等。

答案：聽覺

施工防護是在線路上設置響墩和移動停車信號牌的防護。

答案：封鎖線路

施工防護信號的設置與撤除，由_______決定。

答案：施工領導人

車鉤復原裝置有______兩種。

答案：鞍式和撰式

車鉤的滿開位為.毫米。

答案：220-245

車鉤在鎖閉位，鉤鎖鐵向上的活動量為毫米。

答案：5-15

滅火冷卻法：就是將燃燒物質(zhì)的溫度降低到_______,使火熄滅。

答案：燃點以下

滅火隔離法：就是將可燃物質(zhì)與________隔離開，不使燃燒蔓延。

答案：火源

《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段維修作業(yè)時，應在實際鎖

定軌溫范圍內(nèi)允許作業(yè)。

答案：增減10℃

《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定，大型養(yǎng)路機械在木枕無縫線路和半徑小于800nl的曲

線地段，作業(yè)軌溫為實際鎖定軌溫的范圍內(nèi)允許作業(yè)。

答案：增減5攝氏度

無縫線路地段大修作業(yè)時，作業(yè)前應調(diào)直鋼軌，不允許在1m范圍內(nèi)出現(xiàn)________以上的原

始不平順。

答案:0.5mm

為保證大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)的安全和質(zhì)量，清篩機起道高度不應超過。

答案:30mm

在需要變更曲線超高的地段，當里股起道量大于時，應分兩次進行起道。

答案：20mm

在有硝橋上，枕下道磴厚度不足時不能進行搗固作業(yè)。

答案：150mm

未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車，列事故。

答案：險性

列車冒進信號或越過警沖標，列事故。

答案：險性

機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)，列事故。

答案：險性

列車中機車、車輛制動梁或下拉桿脫落。列事故。

答案：險性

列車在區(qū)間碰撞輕型車輛、小車及施工機械。列事故。

答案：險性

錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車，列事故。

答案：一般

在通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過，嚴禁。

答案：搶越

在站內(nèi)必須走行道心時，應在其前后。

答案：設專人防護

在區(qū)間作業(yè)本線來車時，應距離列車不少于下道避車。

答案:800m

繞行停留車輛時其距離應不少于并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來列車。

答案：5m

在雙線和站內(nèi)線路上作業(yè)，當無專人防護鄰線來車時，應在距離列車以外下道。

答案:500m

凡未辦理交驗的線路、橋隧等設備，由負責巡查養(yǎng)護，保證行車安全。

答案：施工單位

進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時，均視為信

號。

答案：停車

自動閉塞區(qū)段，出站信號機，一個綠色燈光準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個

________空閑。

答案：閉塞分區(qū)

非自動閉塞，出站信號機兩個綠色燈光準許列車由車站出發(fā)，開往_________。

答案：次要線路

預告色燈信號機顯示一個黃色燈光，表示主體信號機在_______0

答案：關閉狀態(tài)

進站色燈復示信號機，無顯示表示進站信號機在_______O

答案：關閉狀態(tài)

響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求。

答案：緊急停車

列車始發(fā)或停車再開時，車站值班員應在發(fā)車進站準備妥當后，主動呼叫。

答案：列車司機

正電荷運動的方向規(guī)定為的方向。

答案：電流

電流的大小和方向隨時間按一定規(guī)律變化，即由小變大，又由大變小，一段時間為正，一段

時間又變?yōu)樨摚ㄕ撟兓幢硎酒浞较虻淖兓?，這種電流叫做。

答案：交流電流

為了維持導體中的電流，就必須有一個能保持正、負極間有一定電場的裝置，這個裝置就是

___________________O

答案：電源

輪緣垂宜磨耗多數(shù)是產(chǎn)生的。

答案：非正常性磨耗

閘瓦壓力過大，會抱死車輪，使車輪,以致擦傷車輪。

答案：發(fā)生滑行現(xiàn)象

裝閘瓦時，禁止進入閘瓦與踏面之間空隙內(nèi)。

答案：手指

構造速度：指車輛時，根據(jù)各種條件所規(guī)定的容許速度。

答案：設計

轉(zhuǎn)向架本身固定軸距較短，憑借上、下心盤的連接保證車輛能順利地，大大減小運

動阻力。

答案：通過半徑小的曲線

空氣制動機是直接受司機操縱控制及產(chǎn)生的動力來源部分。

答案：制動力

從到列車停下為止，列車所運行的距離叫制動距離。

答案：制動管減壓

為了施行而設置的一套機械裝置叫制動機。

答案：制動

粘著力是指輪對在軌道上滾動時，鋼軌給予輪對的________反作用力。

答案：水平

每工作200小時后，用姆指壓緊皮帶輪之間的三角皮帶，檢查皮帶的撓度，不得大于

___________________O

答案:10-15mm

噴油提前器是按照柴油機轉(zhuǎn)速變化自動調(diào)節(jié)的裝置。

答案：噴油時間

道床頂面寬度為軌枕長度加上之和。

答案：兩側道床肩寬

無縫線路道床脩肩，可根據(jù)需要堆高,以增加道床阻力。

答案：150mm

道床頂面（己軌底處為準）應低于軌枕頂面?

答案：20-30mm

我國標準鋼軌有75kg/m,其鋼軌高度為o

答案：192nun

我國標準鋼軌有60kg/m,其鋼軌高度為o

答案：176mm

我國標準鋼軌有50kg/m,其鋼軌高度為?

答案：152nlm

S-2、J-2型銘枕的枕下高度為。

答案：201mm

線路平面由________組成。

答案：152mm

正線無縫線路的道床頂面寬度為。（R>600m）

答案：3.4米

正線普通線路道床頂面寬度為。（R<800m）

答案：3.1米

線路大、中修清篩起道后，無墊床的碎石道床，其枕下清倚厚度不得小于—

答案：300mm

線路大、中修清篩起道后，無墊床的碎石道床，其枕下道床總厚徵不足300mm時，應—

并做好排水坡，以利排水。

答案：清篩至路基面

康明斯發(fā)動機KTA19-C&L進氣門間隙。（發(fā)動機冷態(tài)）

答案：0.36mm

康明斯發(fā)動機排氣門KTA19-C&L間隙。（發(fā)動機冷態(tài)）

答案：0.69mm

線路綜合維修（作業(yè)）軌道水平靜態(tài)驗收容許偏差為

答案：4mm

線路綜合維修作業(yè)軌道高低靜態(tài)驗收容許偏差為。

答案：4mm

大型養(yǎng)路機械使用管理的組織形式要堅持一.的原則。

答案：集中管理、統(tǒng)一使用

大型養(yǎng)路機械單獨或成組在區(qū)間內(nèi)運行中，本機或牽引車必須配有復軌器、_______及規(guī)定

的行車備品。

答案：無線列調(diào)電臺

大型養(yǎng)路機械單獨或成組在區(qū)間內(nèi)運行時，夜間必須有頭燈照明，后部車輛必須有—

/J；o

答案：尾部紅燈

大型養(yǎng)路機械聯(lián)掛運行時，必須連接。

答案：風管

大型養(yǎng)路機械聯(lián)掛運行時，應盡量將_______或較重的機械編排在前部。

答案：功率大、軸距大

大型養(yǎng)路機械的車鉤、風管的連接和摘掛以及試風工作均由_________負責。

答案：大型養(yǎng)路機械司機

大型養(yǎng)路機械無動力回送，編掛于貨物列車尾部時，須經(jīng)進行技術檢查。

答案：車輛部門

大型養(yǎng)路機械在車站調(diào)車時禁止_______。

答案：通過駝峰

在曲線半徑為351?450m作業(yè)時，采用四點式作業(yè)法一次最大撥道量為_______mm。

答案：60

對大型養(yǎng)路機械作業(yè)的道口，須拆除道口板、護輪軌、護木以及線路中心線兩側_______米

的范圍內(nèi)妨礙機械作業(yè)的?切設施。

答案：3.5

SPZ-200雙向道床配砧整形車通過最小作、也曲線半徑*

答案：150

SPZ-200雙向道床配罐整形車最大作業(yè)寬度_______m?

答案：6.6

GTC-1000型鋼軌探傷車動車通過最小曲線半徑m。

答案：140

08-32搗固車運行最小曲線半徑為%

答案：100

WD-320型動力穩(wěn)定車作'也走行采用傳動。

答案：液壓

WD-320型動力穩(wěn)定車區(qū)間自行最大速度為km/ho

答案：80

RM-80清篩機在區(qū)間運行時采用傳動。

答案：液壓

RM-80清篩機在區(qū)間自行的最大速度為km/ho

答案:80

在柴油機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，機油壓力比較平穩(wěn),其原因是在柴油機的主油道內(nèi)設有

答案：限壓閥

08-32型搗固車的ZF變速箱用油為o

答案：液壓油

變矩器所采用的液力傳動油，應保證機械的性能。

答案：低溫啟動

液壓設備出現(xiàn)的種種故障，往往與液壓油的有關，所以要設濾清裝置。

答案：變質(zhì)和污染

大型養(yǎng)路機械的主要潤滑形式為脂潤滑和潤滑。

答案：油

進入高壓油泵的柴油必須經(jīng)過過濾。

答案：濾清器

無油潤滑軸承所用的潤滑油脂為復合鈣基脂或脂。

答案：復合鋰基

08-32型搗固車、WD-320型動力穩(wěn)定車車軸齒輪箱的用油牌號為18號雙曲線齒輪油或90

號________油。

答案：重齒輪油

08-32型搗固車、WD-320型動力穩(wěn)定車的車軸軸箱潤滑脂為脂。

答案：ZL-2鋰基脂

搗固車搗固裝置的主軸承箱采用式潤滑。

答案：油浸

搗固車搗固裝置的升降、導向柱的潤滑為方式。

答案：油芯注油

RM-80型清篩機振動篩驅(qū)動前齒輪箱用油牌號為抗磨液壓油。

答案：N100

WD-320型動力穩(wěn)定車的激振器齒輪箱用號液力傳動油，其潤滑方式為飛濺潤滑。

答案：8

08-32型搗固車、WD-320型動力穩(wěn)定車的電子擺裝置阻尼間隙注入的是________硅油。

答案:AK-500甲基

RM-80型清篩機挖掘鏈齒輪箱用油的牌號為抗磨液壓油。

答案：T46號

GTC-1000型探傷車各部位軸承所用的潤滑脂牌號為脂。

答案：2號鋰基

PGM-48型磨軌車打磨系統(tǒng)用的抗阻燃液壓油牌號為。

答案:HP-5046

GTC-1000型鋼軌探傷車采用的是________型號的主發(fā)動機。

答案：KTA19-C&L

GTC-1000型鋼軌探傷車主發(fā)動機額定功率KWO

答案：392

GTC-1000型鋼軌探傷車主發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速—一_。

答案：2100rpm

GTC-1000型鋼軌探傷車主發(fā)動機最大輸出扭矩________。

答案：2237Nm/1300rpm

GTC-1000型鋼軌探傷車在啟動發(fā)動機或發(fā)電機組時，應先切斷_______開關，以防造成其損

壞。

答案：充電機

GTC-1000系統(tǒng)的檢測速度可達每小時公里。

答案：40

GTC-1000系統(tǒng)的嵌入系統(tǒng)是一套儀器，由多個超聲波信號處理計算機/電子柜和

四個PJT輪探頭組成。

答案：缺陷檢測和識別

柜處理器(RP)收集從DP得到的每一個通道的數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)送到。除此以

外，RP還擔負設定AP和DP工作參數(shù)的任務。

答案：空間轉(zhuǎn)換節(jié)點

GTCTOOO系統(tǒng)發(fā)射接收部分，是激發(fā)超聲探頭和接收反射回波，發(fā)射部分產(chǎn)生一個150V、

5A的脈沖，每個發(fā)射接收模板都是(DPR)。

答案：雙發(fā)射接收器

GTC-1000系統(tǒng)探輪中70。探頭主要檢測軌頭部位缺陷。

答案：橫向

GTC-1000系統(tǒng)側打探頭主要用于檢查o

答案：軌頭垂直劈裂

GTC-1000系統(tǒng)遙控小鍵盤的作用.和輸入操作選擇的圖示碼。

答案：輸入里程信息

GTC-1000系統(tǒng)探測小車架起落依靠______驅(qū)動。

答案：液壓

GTC-1000系統(tǒng)小車架收放過程中應注意避免o

答案：程序動作

GTC-1000系統(tǒng)16個直線滑道軸臺及軸桿需經(jīng)常潤滑至少一次。

答案：每星期

探傷小車采用_______調(diào)整支撐輪的軌距及小車提升后的鎖定。

答案：壓力空氣

超聲波在介質(zhì)中傳播時，由于介質(zhì)點間的內(nèi)摩擦和熱傳導引起的衰減稱為________。

答案：吸收衰減

超聲波在介質(zhì)中傳播時，任何一點的聲壓和該點振動速度之比稱為______。

答案：聲阻抗

兩列頻率相同，振動方向相同，位相相同或位相差恒定的波相遇時，介質(zhì)中某些地方的振動

互相加強，而另一些地方的振動互相減弱或完全抵消的現(xiàn)象，稱為。

答案：波的干涉現(xiàn)象

直探頭主要用于探測的缺陷。

答案：與探測面平行

超聲波探頭發(fā)射脈沖波到被檢試件內(nèi)，根據(jù)反射波的情況來檢測試件缺陷的方法，稱為

答案：脈沖反射法

探頭接收的回波聲壓Pr與入射波聲壓Pi之比稱為。

答案：聲壓往復透射率

質(zhì)點的振動方向與波的傳播方向相一致的波稱為______。

答案：縱波

當介質(zhì)受到交變的表面張力作用，使表面的質(zhì)點繞其平衡位置作橢圓形振動，長軸垂直于傳

播方向，短軸與傳播方向平行。以這種方向傳播的波稱為。

答案：表面波

PGM-48鋼軌打磨車每個打磨電機都有短路、保護。

答案：過載和溫度

PGM-48鋼軌打磨車走行系統(tǒng)采用______傳動系統(tǒng)。

答案：靜液壓

PGM-48鋼軌打磨車走行系統(tǒng)每根主動軸由一個液壓泵和共同作用。

答案：兩個液壓馬達

PGM-48鋼軌打磨車走行系統(tǒng)共有主動軸。

答案：8根

PGM-48鋼軌打磨車總重量為噸。

答案：256噸

PGM-48鋼軌打磨車運行速度為80公里/小時的時候，在平面干燥的線路條件下制動距離小

于_________。

答案：400米

PGM-48鋼軌打磨車可以消除鋼軌的________飛邊等病害。

答案：波磨

PGM-48鋼軌打磨車的制動系統(tǒng)采用的是_______的制動機。

答案：威貝克26L型

PGM-48鋼軌打磨車的走行系統(tǒng)液壓油冷卻風扇有冷卻速度。

答案：兩種

PGM-48鋼軌打磨車共有________個磨頭。

答案：48

PGM-48鋼軌打磨車每個打磨電機連續(xù)可輸出功率為千瓦。

答案:22

PGM-48鋼軌打磨車每個打磨電機的最高轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/分。

答案:3600

08-32搗固車系統(tǒng)油液壓力為4.5MPa的蓄能器氮氣壓力為一

答案：2MPa

液壓伺服閥進油路安裝的高壓濾清器過濾精度一般為。

答案：10um

搗固車液壓系統(tǒng)所用高壓膠管接頭為________膠管接頭。

答案：可拆式和扣壓式

新發(fā)動機或大修的發(fā)動機,工作一小時后必須更換柴機油。

答案：50

液壓油的使用期限最長為_______年。

答案：一

液壓油的最根本特件是________。

答案：粘度

2781型橡膠軟管共有層編織鋼絲層。

答案：2

圖示液壓閥為。

\G

答案：單向閥

搗固車程序系統(tǒng)的程序主機板是O

答案：EK-502P

多路檢測板中F00所檢測的是?

答案：前端偏移量

搗固車有種搗固作業(yè)方式。

答案：三

電子擺年應更換一次阻尼油。

答案：二

液壓系統(tǒng)中蓄能器的作用是.

答案：保持系統(tǒng)壓力

液壓系統(tǒng)是由動力元件控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)組成的。

答案：執(zhí)行元件

圖示液壓元件是。

\G

答案：液壓馬達

液壓油的粘度隨溫度升高而.

答案：減小

3AIN5408是的型號。

答案：二級管

導體的電阻與導體的長度成________.

答案：正比

晶體管的三個極為________。

答案：基極、集電極、發(fā)射極

微型計算機內(nèi)數(shù)據(jù)的表示和存儲，采用的是_______進制。

答案：二

微型計算機是由運算器、存儲器、輸入、輸出五部分組成的。

答案：控制器

液壓閥可以分為壓力控制閥、方向控制閥、控制閥。

答案：流量

清篩車控制壓力正常值約為________bar。

答案：60

電氣圖中保險的表示符號是英文字母.

答案：e

動力穩(wěn)定車EK-553P板上紅色發(fā)光管用來表示_____信號。

答案：輸出

動力穩(wěn)定車中1S237中的1表示________o

答案：車體

SPZ-200配磴整形車走行系統(tǒng)是傳動。

答案：液壓

SPZ-200配磴整形車液壓系統(tǒng)包括個完全獨立的作業(yè)液壓系統(tǒng)。

答案：二

RM-80清篩車主齒輪箱標注的油溫應為℃。

答案：+80

RM-80清篩車液壓裝置由________個系統(tǒng)組成。

答案：四

搗固車電子系統(tǒng)由作業(yè)控制系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩大部分組成。

答案：輔助

搗固車If02是指安裝在_______上的正矢傳感器。

答案：車體

搗固車lf07是________。

答案:B5

搗固車電路中，_______表示模擬電路接地信號。

答案：0A

搗固車電路中，_______表示數(shù)字電路接地信號。

答案：0D

更換搗固車深度傳感器鋼絲繩時應將張緊彈簧拉伸至_______nun,以便保證鋼絲繩具有適度

張力。

答案：70mm

搗固車四點法撥道作業(yè)后方向偏差殘留為。

答案：1/6.1

搗固車三點法撥道作業(yè)后方向偏差殘留為。

答案：1/3

搗固車四點法檢測撥道原理是以檢測為基礎的。

答案：圓曲線

搗固車三點法檢測撥道原理是以檢測為基礎的。

答案：圓曲線

搗固車撥道電路中小="2XKB，KB=o

答案：1.3266

搗固車水平作業(yè)精度。（用16m弦檢測）

答案：±2mm

搗固車最大起道量是?

答案：150mm

搗固車最大撥道量是。

答案:±150mm

搗固車搗固裝置上升最大伺服電流是mAo

答案：500

搗固車搗固裝置下降最大伺服電流是mAo

答案:570

搗固車搗固裝置下降予置電流一般調(diào)到mA?

答案：250

搗固車起道信號電路中，在實際使用時前端手動起道輸入和只能選用其一。

答案：GVA

搗固車起道信號電路中，在實際使用時前端理論超高值手動調(diào)整4f5和信號只能用

其一。

答案：GVA

搗固車激光準直作業(yè)僅用于線路的作業(yè)。

答案：長直

搗固車每套搗固裝置有把搗固鎬，每次可以同時搗固兩根軌枕，因此，又稱為雙枕

搗固裝置。

答案：16

搗固車左右兩套搗固裝置能搗固兩根軌枕，也能單獨使用左右任一搗固裝置，搗固

軌枕的左右任一端道床。

答案：同步

夯實裝置和搗固裝置_______工作。

答案：同步

搗固車采用軸距為_______m的兩軸轉(zhuǎn)向架。

答案：1.5

空氣制動裝置包括制動兩大部分。

答案：空氣和基礎

從制動缸情精桿至閘瓦所包含的各種零件屬于________制動部分。

答案：基礎

將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗茌敵龅脑?，統(tǒng)稱為

答案：液壓泵

溢流閥的主要功能是保持液壓系統(tǒng)的近于恒定。

答案：壓力

搗固車使用大閘時，列車管定壓500KPa,全制動時制動缸最高壓力KPa。

答案：340?380

搗固車緊急制動時，制動缸最高壓力KPa。

答案：450+10

搗固車附掛運行時，制動缸最高壓力限制在________KPa。

答案：220

橡膠軟管分為________軟管。

答案：高壓和低壓

液壓接頭分為________型。

答案：直通、直角、鈍角

08-475型道岔搗固車使用型發(fā)動機。

答案：BF12L513C

道岔搗固車風冷發(fā)動機的冷卻風源是，能夠自動調(diào)節(jié)風量。

答案：液力傳動風扇

08-475型道岔搗固車有兩種高速走行工況。

答案：自行和連掛

08-475型道岔搗固車作業(yè)走行采用_______傳動。

答案：液壓

08-475型道岔搗固車液力變距器是一種以液體作為工作介質(zhì)的傳遞裝置。

答案：能量轉(zhuǎn)換

08-475型道岔搗固車的電液換檔控制系統(tǒng)的主要功用是實現(xiàn)對的換檔控制。

答案：變速箱

08-475型道岔搗固車的電液換檔控制系統(tǒng)由________控制系統(tǒng)兩部分組成。

答案：液壓和電氣

08-475型道岔搗固車的主要工作裝置包括搗固、三種裝置。

答案：夯實和起撥道

8-475型道岔搗固車搗固裝置有套。

答案：4

08-475型道岔搗固車每套搗固裝置有把搗固鎬。

答案：4

08-475型道岔搗固車每次可以搗固________根軌枕。

答案：1

08-475型道岔搗固車搗固裝置除了振動夾持動作外，還可以移動。

答案：垂直升降和橫向

08-475型道岔搗固車搗固裝置是_______式工作方式。

答案：偏心搖擺異步夾持

08-475型道岔搗固車搗固鎬夾持動作有壓力、時間及_______三種控制方式。

答案：手動

08-475型道岔搗固車最大自行速度為_______km/ho

答案：80

08-475型道岔搗固車連掛行車速度為km/h.

答案：100

08-475型道岔搗固車發(fā)動機額定作業(yè)轉(zhuǎn)速為rpm。

答案：2000

08-475型道岔搗固車全長________mm。

答案:33550

08-475型道岔搗固車自重________噸。

答案：93.9

08-475型道岔搗固車有______個風缸。

答案：一

08-475型道岔搗固車風缸增設有________,對空氣進行干燥處理。

答案：空氣干燥器

08-475型道岔搗固車采用________型液力變距器。

答案：4WG65II

08-475型道岔搗固車發(fā)動機額定輸出功率KW?

答案：348

08-475型道岔搗固車發(fā)動機與液力變距器之間距離固定，故采用萬向傳動軸。

答案：定長

08-475型道岔搗固車搗固臂的作用是，傳遞振動力和夾持作用力。

答案：安裝搗固鎬

08-475型道岔搗固車車體的支撐油缸是_______液壓缸。

答案：單作用

08-475型道岔搗固車電液換檔控制系統(tǒng)的主要功用是實現(xiàn)對的換檔。

答案：變速箱

08-475型道岔搗固車電液換檔控制系統(tǒng)由系統(tǒng)兩部分組成。

答案：液壓和電氣控制

08-475型道岔搗固車車軸齒輪箱的作用是將________傳來的動力降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，使輪

對轉(zhuǎn)動。

答案：柴油機

08-475型道岔搗固車有套各自獨立的基礎制動裝置。

答案：三

08-475型道岔搗固車搗固臂內(nèi)外最大張角―

答案：12°

08-475型道岔搗固車搗鎬頭最大振幅mm。

答案：10

任何人員在接觸網(wǎng)未停電或接地的情況下，禁止到車頂進行任何作業(yè)，所攜帶的物件和工具

的最頂端距離接觸網(wǎng)帶電部分不得小于()o

(A)2m(B)1.8m

(C)1.5m(D)2.5m

答案：A

列車標志接近線路限界()o

(A)100mm(B)1700mm

(C)1800mm(D)4800mm

答案：c

機車閘瓦、撒砂管端口限界是()o

(A)25mm(B)38mm

(C)50mm(D)60mm

答案：A

在丫=忘140如/11時，區(qū)間雙線的線間最小距離為()o

(A)2000mm(B)4000mm

(C)3000mm(D)6000mm

答案：B

列車中的機車、車輛及動車，由始發(fā)站開出后，在運行、中途站停留發(fā)生或發(fā)現(xiàn)制動梁或下

拉桿脫落，即構成（）。

（A）險性事故（B）大事故

（C）一般事故（D）重大事故

答案：A

“擅自開車”，系指司機未得到車站發(fā)車人員或運轉(zhuǎn)車長的（）而開車。

（A）發(fā)車信號（B）出站信號

（C）發(fā)車指示信號（D）行車憑證

答案：A

雙線區(qū)間反方向運行列車冒進站界標，列（）。

（A）重大事故（B）大事故

（C）險性事故（D）一般事故

答案：C

線路?般維修作業(yè)防護是不需要以停車信號或減速信號防護，只設置（）的防護。

（A）手信號（B）響墩

（C）作業(yè)標（D）火炬

答案：C

在站內(nèi)，慢行施工應規(guī)定設置減速信號，不（）。

（A）設減速地點標（B）設防護人員

（C）設標明慢行速度（D）設手信號

答案：A

如設置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道岔、無硝橋或隧道內(nèi)時，應將響墩(

(A)向內(nèi)方避開設置(B)向外方延伸避開設置

(C)設置該處(D)換成火炬

答案：B

大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時,各機械間的間隔不得小于()o

(A)5m(B)10m

(C)15m(D)20m

答案：B

搗固車的搗固速度不得超過(

(A)18次/min(B)18?22次/min

(C)20次/min(D)22次/min

答案：C

客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成單線或雙線之一線路行車中斷滿2小時，或影

響本列車滿2小時，列()事故。

(A)重大(B)大

(C)險性(D)一般

答案：A

其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，列

()事故。

(A)重大(B)大

(C)險性(D)一般

答案：A

調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌，造成單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，列()事故。

(A)重大(B)大

（C）險性（D）一般

答案：A

其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成單線行車中斷滿2小時并影響其他列車，雙線

之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷1小時的，列（）事故。

（A）重大（B）大

（C）險性（D）一般

答案：B

其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕

500根及其以上，列（）事故。

（A）重大（B）大

（C）險性（D）一般

答案：B

調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌，造成單線行車中斷滿2小時并影響其他列車，雙線之線行車中

斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時，列（）事故。

（A）一般（B）險性

（C）大（D）重大

答案：C

由于鐵路技術設備，其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成其他

列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，列為（）事故。

（A）一般（B）險性

（C）大（D）重大

答案：C

使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

（A）路票（B）調(diào)度命令

（C）綠色許可證（D）紅色許可證

答案：A

自動閉塞區(qū)間，遇出站信號機故障時發(fā)出列車，列車占用區(qū)間的憑證為（）。

（A）路票（B）綠色許可證

（C）發(fā)車手信號（D）調(diào)度命令

答案：B

調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機車乘務人員要認真確認信號，并（）。

（A）鳴笛回示（B）認真執(zhí)行

（C）呼喚應答（D）加強了望

答案：A

進站及接車進路色燈信號機顯示一個紅色燈光及?個月白色燈光表示（）。

（A）準許列車按規(guī)定速度越過該信號機

（B）準許列車在該信號機前不停車，以不超過20公里/小時速度進站或通過接車

進路，并須準備隨時停車；

（C）不準列車越過該信號機；

（D）允許列車慢行通過該信號機；

答案：B

出站臂板信號機顯示，晝間紅色臂板下斜45度角，夜間一個綠色燈光，表示（）。

（A）不準列車由車站出發(fā)（B）必須有調(diào)度命令才能開車

（C）信號機故障（D）準許列車由車站出發(fā)

答案：D

任何兩塊金屬導體中間隔以絕緣介質(zhì)，就形成一個（）。

（A）電容器（B）電阻器

（C）電感器（D）絕緣設備

答案：A

車輛()是車輛兩端兩個車鉤均處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側面之間的距離。

(A)換長(B)全長

(C)車身(D)車體

答案：B

軸荷重與輪對自重之總和稱()。

(A)車重(B)輪重

(O軸重(D)自重

答案：C

)由兩個車輪、一根車軸經(jīng)冷壓過盈配合組成。

(A)車輪(B)輪對

(C)轉(zhuǎn)向架(D)車軸

答案：B

進口搗固車自動制動閥常用全制動后，制動缸緩解時間()。

(A)20s(B)35s

(C)21?25s(D)10?20s

答案：C

進口搗固車單獨全制動時，制動缸壓力為360KPa。制動缸升壓時間()。

(A)7s(B)不大于6s

(C)不大于3s(D)不大于9s

答案：B

YZT制動機自動制動閥，常用全制動時制動缸升壓時間為()o

(A)3?4s(B)4?5s

(C)6?9s(D)9s以上

答案：C

YZT制動機單獨自動閥全制動時的制動缸最高壓力為()。

(A)420KPa(B)300KPa

(C)320KPa(D)340?380KPa

答案：D

進口搗固機制動機當用于被牽引或連掛回送工況時，最高制動缸壓力被限制到()。

(A)180KPa(B)250KPa

(C)450KPa(D)360KPa

答案：A

HT20-40表示()。

(A)HT——可鍛鑄鐵

(B)20——最低抗拉強度20kg/平方毫米

(C)40——最低抗彎強度40kg/平方毫米

(D)HT——灰口鑄鐵

答案：D

QT50-5表示()。

(A)50—最低抗彎強度50kg/平方毫米

(B)50—最低抗拉強度50kg/平方亳米

(C)5-延伸率5%。

(D)QT一球墨鑄鐵

答案：D

鋼一鋼的摩擦系數(shù)()。

(A)摩擦系數(shù)0.3(B)摩擦系數(shù)0.4

(C)摩擦系數(shù)0.2(D)摩擦系數(shù)0.5

答案：C

卜列常見金屬材料的密度系數(shù)是()。

(A)鑄鐵6.6?7.7(B)鋼材7.15

(C)不銹鋼(含鋁13%)7.85(D)黃銅8.45-8.9

答案：C

M24X2表示()。

(A)粗牙普通螺紋(B)內(nèi)徑24mm

(C)細牙普通螺紋(D)精度3級

答案：C

M24X2-3表示()。

(A)細牙普通螺紋3級精度(B)細牙普通螺紋2級精度

(C)內(nèi)徑24mm(D)螺距3mm

答案：A

T32X2-3表示()。

(A)內(nèi)徑32mm

(B)外徑32mm,螺距2mm,3級精度的梯形螺紋

(C)螺距6mm(1))2級精度的梯形螺紋

答案：B

FL413F柴油機噴油器開啟壓力是()o

(A)175bar(巴)(B)190bar(巴)

(C)180bar(巴)(D)165bar(巴)

答案：A

F12L413柴油機的發(fā)火順序是()o

(A)l-5_3_8_10-7-6-l1-2-9-4-12

(B)1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12

(C)l-10-3_8_7-ll-6-9_2_4_12-5

(D)1-8-5-10-7-3-6-11-2-9-4-12

答案：B

當蓄電池電解液液面過低時應補充添加()。

(A)比重為1.27的電解液(B)比重為1.285有電解液

(C)蒸儲水(D)比重為1.30的電解液

答案：C

四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)有四個行程，這四個行程的工作順序為()。

(A)進氣壓縮燃燒--膨脹排氣

(B)壓縮燃燒--膨脹排氣進氣

(C)進氣燃燒--膨脹壓縮排氣

(D)燃燒--膨脹進氣壓縮排氣

答案：A

《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定，搗固作業(yè)結束前，應在作'也終點劃上標記，并以此開

始按不大于()o

(A)10%。的坡度遞減順坡(B)2%。的坡度遞減順坡

(C)2.5%。的坡度遞減順坡(D)l/7Vmax的坡度遞減順坡

答案：C

快速鐵路軌面不平度大于下列數(shù)值時要全面打磨。()

(A)0.5mm(B)0.3mm

(C)0.6mm(D)0.4mm

答案：B

快速鐵路曲線超高必須在整個緩和曲線內(nèi)順完，順坡度一般不大于()。

(A)l/7Vmax(B)l/8Vmax

(C)1/1000(D)l/10Vmax

答案：D

搗固車發(fā)動機連續(xù)起動時間不得超過()o

(A)10s(B)12s

(C)15s(D)20s

答案：A

搗固車發(fā)動機起動后，應確認發(fā)動機油壓表顯示值范圍為()Mpao

(A)0.1—0.2(B)0.2-0.6

(C)0.7?0.9(D)0.6-1

答案：B

穩(wěn)定車作業(yè)走行速度大于()km/h時，打開振動開關，穩(wěn)定裝置開始振動，并能自動

地達到所調(diào)定的振動頻率值。

(A)0.5(B)0.6

(C)0.2(D)0.4

答案：C

穩(wěn)定車作業(yè)將要結束時的順坡作、也長度為()mm。

(A)10-20(B)30-45

(C)50-60(D)15-30

答案：D

配喳整形車總風壓力大于()Mpa,方可掛檔走行。

(A)0.4(B)0.3

(C)0.2(D)0.1

答案：A

配硝整形車每使用()小時應清洗油箱、柴油濾清器、輸送泵、濾油器等。

(A)120(B)150

(C)200(D)100

答案：D

穩(wěn)定車開始作業(yè)和作業(yè)將要結束時,都應進行順坡作業(yè)。一般順坡作業(yè)的最大坡度為()。

(A)1:10000(B)1:1000

(C)1:500(D)1:2000

答案：B

四點式撥道手控操作時，搗固車作業(yè)在圓曲線內(nèi)，正矢設定值保持為()。

(A)最大值(B)最小值

(C)10(D)零

答案：D

清篩機前后夾軌鉗的距離()m。

(A)1.5(B)1.75

(C)1.25(D)1.65

答案：C

清篩機走行驅(qū)動系統(tǒng)的連續(xù)可調(diào)的變量軸向柱塞油泵的額定壓力為()巴。

(A)350(B)380

(C)400(D)334

答案：D

清篩機作業(yè)時起道高度不應超過()mm。

(A)30(B)60

(C)50(D)40

答案：A

在有造橋匕枕下道硝厚度不足()mm時不能進行搗固作業(yè)。

(A)100(B)150

(C)200(D)250

答案：B

搗固作業(yè)結束前，應在作業(yè)終點劃上一標記，并以此開始按不大于()的坡度遞減順坡，達

到安全放行列車的要求。

(A)2.5%。(B)3.0%0

(C)3.5%。(D)4%0

答案：A

為保證作業(yè)安全和作業(yè)質(zhì)量，搗固車起道量一次不宜超過()mm。

(A)10(B)20

(C)40(D)50

答案：D

在線間距不足()m的復線區(qū)作業(yè)時，在配磴整形車靠近鄰線一側的犁板禁止作業(yè)。

(A)4.5(B)5

(C)4.7(D)4.8

答案：A

《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定,配磴整形車的作業(yè)速度應控制在()km/ho

(A)0-12(B)6-9

(C)2-5(D)9-12

答案：C

《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定,動力穩(wěn)定車的作業(yè)速度應控制在()km/ho

(A)1-2.5(B)2.5~3

(C)3.5?4.5(D)5-6.5

答案：A

線路大修后，通過動力穩(wěn)定車作業(yè)的線路，開通后的線路慢行時間一般不超過()min,

第趟列車限速45km/h,其后列車限速60km/h?未使用動力穩(wěn)定車作'也的線路開通條件

由鐵路局自定。

(A)100(B)150

(C)120(D)180

答案：C

SPZ-200雙向道床配磴整形車高速傳動比為()。

(A)8.02(B)7.05

(C)6.32(D)5.46

答案：B

SPZ-200雙向道床配殖車輸出功率201kw,是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為()r/mino

(A)1900(B)2100

(C)2300(D)1800

答案：c

GTC-1000型鋼軌探傷車定距為()mm。

(A)7050(B)7900

(C)7750(D)7350

答案：C

GTC-1000型鋼軌探傷車制動系統(tǒng)，在使用單獨制動閥時將制動缸壓力用調(diào)壓閥調(diào)到()

Mpao

(A)0.7(B)0.5

(C)0.6(D)0.3

答案：D

WD320動力穩(wěn)定車在線路上作業(yè)時;設計的速度為()Km/h。

(A)3?4(B)0-2.5

(C)2.6~3.5(D)1-2.5

答案：B

WD320動力穩(wěn)定車垂直靜壓力()KNo

(A)0-2X120(B)0-2X130

(C)0-2X130(D)0-2X150

答案：A

08-32搗固車最大設計撥道量左、右各為()mm。

(A)160(B)180

(C)200(D)150

答案：D

08-32搗固車最大設計起道量為（）mm。

(A)200(B)150

(C)300(D)250

答案：B

08-32搗固車夯拍器中的激振器振動頻率為（）Hz。

(A)35(B)40

(C)30(D)