江堤整險加固工程施工組織設計

江堤整險加固工程施工組織設計1施工平面布置圖及相應文字說明護岸工程總長8600m?，F(xiàn)場布置主要考慮工程特點并給合實際情況，在相對集中又互不干擾、便于施工管理的原則下進行布置。投標砂石料場分三部分進行布置,澆筑砼砂石料堆放場布置在xx,xx,xx工用材，堤頂在考慮車輛通行條件下，也可堆放少量材料。主要輔助設施倉面積m2面積m217284956施工中主要考慮利用堤頂公路為主干道，外來材料通過連接各施工段的生產(chǎn)、養(yǎng)護用水、生活用水及消防等用水，分別擬在xx、xx個地方各修建一座容積5m3蓄水池，用于拌施工現(xiàn)場架設一條三相四線制線路，均衡地給各施工區(qū)供電。供電除爭為加快工程進度，便于對外聯(lián)系，擬在項目經(jīng)理部安裝一臺程控電話，本工程取土場布置在上游，平均運距按3km考慮。砼及砂漿拌和場、砂、石料堆放場等主要考慮利用堤頂及外灘場地，水2投入本工程主要機械設備使用計劃本工程部分施工項目施工作業(yè)機械化程度較高,而部分施工項目主要以人工作業(yè)為主,為了有效的利用機械設備,加快工程進度,其機械設備使用計劃見下表,造名制廠置份購年修況檢情686681新224新3新313363資金使用計劃、主要材料用量計劃及勞動力安排123456根據(jù)招標文件要求工程所需水泥、砂石料以及其它材料均由承包方自行并按照國家頒發(fā)的規(guī)范要求按批量要求進行材料抽檢試驗，所有材料抽檢送樣在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行，在規(guī)定的時間內(nèi)及時將抽檢結果向監(jiān)理工程師本工程以xx采石場為主料場，石質(zhì)多為石灰?guī)r，上述料場材質(zhì)、儲量、開采能力均滿足設計要求。砂需要總量約6000m3，碎石需要總t————砂——t55水——電————————本工程機械化施工程度不高，部分工序全部依靠人工進行作業(yè)，且施工1200888030054854施工程序、施工方法闡述南靠xx河與xx河，北臨長江，系長江中游xx河段的分蓄洪區(qū)。該標段加固工程施工范圍：樁號33+767～42+361m，長度8.6km。主要施工內(nèi)容包括：堤身填筑、清基挖方、碎石墊層、砼C20護坡、砼C15腳槽、干壘石、接坡石、土工布鋪設、砂礫石混合料及塊石回填、草皮護坡。堤身加培及險段整及本標段的工程特點，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，突出重點難點及關鍵工序，采優(yōu)化方案，降低成本；方案確定充分論證，確保采取方案的可行性，滿足施（10）實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案（11）一切行為聽從于業(yè)主，服務于業(yè)主，投標書中的承諾將是我們的長江xx河段上設有xx、枝城水文站，下設有沙市水位站，河段內(nèi)設有磚照時數(shù)2044h，年平均無霜期273天，多年平均降雨量1033mm。最大年降雨xx位于湖北xx市南岸，南靠xx河和xx河，北臨長江，四面環(huán)水。對外交通條件比較便利。工程所在堤岸有xx市多處碼頭，基本可以滿本工程根據(jù)不同物資來源，對外交通采用以水運為主、公路為輔的運輸方案。主要物資通過水路運輸至各施工點，其它物資通過318國道和堤頂公本標段護岸工程全長8600m，另外上堤公路共計15條。本工程工期緊，所以在施工方案上采取進場后分項目全線鋪開，多項目平行作業(yè)，以最佳的設備、人員、技術配置，確保計劃工期內(nèi)完工。本節(jié)對土方開挖、水上護岸土方開挖總方量為97862.26m3，土方開挖施工作在土方開挖前，根據(jù)設計圖紙，布設施工控制網(wǎng)，進行開挖前的地形測量和施工放樣。利用全站儀進行測量放樣，訂設測樁，以確定高程、邊線，控制開挖施工中的開挖邊線、尺寸。根據(jù)本工程的規(guī)模和施工放樣的精度要施工時采用三角控制網(wǎng)進行施工，根據(jù)三角控制網(wǎng)的技術要求及施工平面布置圖，在施工區(qū)設適量的四等控制點，控制點用砼標墩，其中各控制點組成三角形內(nèi)角不小于300，如受地形限制個別施工中測量放樣主要是對開挖邊線和高程進行控制，采用經(jīng)緯儀和水準儀進行測量控制，沿坡度方向及坡長方向每隔5m布設適當木樁，樁與樁之間大情況下，在不同高程上下各設一臺，相互接力挖出邊坡雛形，并用自卸汽車將棄土運走，再用推土機整形，推土機碾壓。當土方開挖厚度較小時，用拖式鏟運機鏟運土，機械開挖時，按設計斷面預留一定厚度的保護層，最后清基挖方自上而下進行，直到達到設計斷面要求為止，施工時按單元劃分段進行作業(yè)，開挖一段完成一段，為下一個工序爭得時間，經(jīng)工地質(zhì)量檢地表及地下水排水系統(tǒng)，必要時對深度積水區(qū)域設置水泵，用于抽排積水。施工過程中要及時排除地表水，降低地下水位。雨天用彩條布覆蓋已清基坡做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時解決。開挖施工中注意各種滲流現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)則及時采用挖溝排水或截流導滲。對開挖施工中的地下水和施工用水，采及時報請監(jiān)理人進行檢查驗收。經(jīng)驗收合格后，進行下一道工序的施工。以在施工中，若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段時，及時報告給監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)參加圖紙會審、設計交底和施工技術交底；提交勞動力、機械設備、施工測量!施工測量!準備工作土場清理清基基礎碾壓料場試驗料場試驗施工放樣!土料挖運土料攤鋪、填筑碾壓干密度檢測符合設計坡比驗收大規(guī)模回填施工前，先進行現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗。碾壓試驗包括：鋪料方式、鋪料厚度、碾壓機械類型及重量、碾壓遍數(shù)等物理力學試驗，將全部土料質(zhì)量應符合《堤防工程施工規(guī)范》（SL260—98）的要求，不得含雜草、樹根等有機物及石塊，不得含腐植土。土料含水量要求控現(xiàn)場后用履帶推土機先從最低洼部位開始，按水平分層鋪土填筑，相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，避免出現(xiàn)陡坎高差。若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，以1：3-1：5的斜坡面相接，每層面必須做到統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，當天鋪筑，當天碾壓，確保填筑質(zhì)量。全土方碾壓擬采用履帶推土機碾壓。碾壓時嚴格按照操作規(guī)程，每履帶套不少于6-8遍。上、下層的分縫位置錯開，相鄰作業(yè)面的碾壓寬度，平行堤土料碾壓后，每層需按監(jiān)理工程師要求，嚴格按《土工試驗規(guī)程》（SDJI28-87）進行取樣試驗，確保填筑干密度合格率不小于85%，不合格干若出現(xiàn)局部彈簧土、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，應及時進行處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，才準鋪筑新土。上一層填筑料按規(guī)定施工完畢，經(jīng)檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑下一層，且在鋪筑新料之前，應對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理，以免層間結合不良。在接合面的坡面上，配合填筑上升速度應將表面松料鏟除，直到壓實合格為止，坡碾壓時應跨接縫碾壓，其搭接長度不少于3m。施工過程中做好土料碾壓實驗，控制好堤頂高程和坡比，斜坡碾壓時注意搭接寬度，局部機械碾壓不到的部位用人工夯壓密實，對已完成的堤段搞第二級腳槽設計斷面尺寸80cm×80cm，施工順序按照先第一級腳槽，再第二級腳槽的順序進行施工，施工分段進行，施工一段完成一段，便于盡快進行下一段的施工，砼腳槽砼澆筑總方量為2051.64m3，計劃工期25天，有效工腳槽砼施工之前進行腳槽土方開挖，用白石灰將腳槽輪廓線標示出來，嚴格控制土方超挖。棄土用人工配合機械運至河灘，再用自卸汽車運至棄土腳槽開挖結束驗收合格后，順邊坡鋪設3條溜槽，農(nóng)用汽車將砼運送至堤頂，然后通過溜槽將砼運送至腳槽內(nèi)，腳槽砼分層進行澆筑，每層鋪料厚度小于50cm，并按要求分縫、埋設PVC排水管。腳施工放樣腳槽土方開挖人工修整 驗收砼澆筑抹光、養(yǎng)護下一工序本工程碎石墊層施工總量4088m3，計劃工期45天，有效工期按40天考碎石墊層鋪設設計厚度10cm，碎石施工前，首先用人工對局部面進行清理和修整，施工放樣設置好樣樁，拉上墊層表面線，備足碎石，做采用人工鋪設墊層，沿底部自下而上，按設計要求分層鋪設，嚴禁用自卸汽車自上而下沿坡面傾料鋪設。碎石墊層所用材料質(zhì)量需全部檢驗合格。人工用鎬、鋤一次鋪設上線，用木樣尺找平，并拍打或壓實成型。為確保墊砂礫石混合料回填與土方回填施工同步進行，砂礫石混合料由運輸汽車運至施工現(xiàn)場，再由人工運至需回填的施工部位，回填后砂礫石混合料碾壓施工，砼C20護岸分塊尺寸為2.5m×2.0m，護岸(1)施工準備：砼澆筑一個月前落實砂、石和水泥的廠室進行試驗，各種材料的各種性能和指標要符合設計要求方可使用。同時做好了不同標號砼的配合比試驗，并報監(jiān)理工程師認可。施工現(xiàn)場平整好砂石水泥選用普通硅酸鹽水泥，強度等級為32.5；粗骨料為5～20mm及20~位置及高程，安裝好后還要用儀器復測，經(jīng)檢查無誤后，最后加固支撐將模材料試驗室以報告形式提供。拌和時，除嚴格按配合比稱料外，還要嚴格控人工用鐵鍬反扣傳料，嚴禁拋擲。人工攤鋪混凝20mm之間，攤鋪時間過長時，如因故停工時間超過初凝時間致使混凝土無法振實時，要在澆筑處設置施工縫，并對不能振密實，并注意板邊角處不得欠振和漏振。在平板振搗器振實的部位，缺料部位，用人工補料找平。保證混凝土表面的4mm的表面砂漿厚度。平板振搗器要垂直中線，沿橫向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動過程土配合比中考慮摻加高效減水劑外，還可考慮進行真空脫水工藝處理，即用注意防雨水沖刷處理，可用油布遮蓋。晴天溫度較高時，在已澆的混凝土上↓↓土工布鋪設先由人工將坡面表面的一切尖角雜物清除干凈，開挖頂部和中部齒槽，鋪設墊層，然后鋪放土工布在齒槽內(nèi)填滿粗砂夯實，以人工拉緊（5）土工布鋪好后盡快鋪設干砌石護坡和腳槽（或填土不得損傷土 干壘石施工可與砼護坡同步進行施工，干壘石施工總方量為4111m3，計工現(xiàn)場后，人工轉運到施工部位。盡量使用機械拋投，機械無法作業(yè)時使用人工拋投、撿平。干壘石施工時，塊石料質(zhì)量要符合設計及規(guī)范要求，拋投拋石施工采用水下探測儀或委托具有水下測量資質(zhì)的單位來完成拋石施在拋石施工實施前，首先進行水下河床斷面的測設，繪制水下河床原始斷面圖，每個網(wǎng)格斷面均測設一次，網(wǎng)格劃分方法按設計及技術條款要求，測點水平間距為5m。計算每個網(wǎng)格的拋石量，計算出拋石量后，在各個單元網(wǎng)格內(nèi)拋投設計方量的塊石，單元網(wǎng)格拋投完畢后，再進行水下拋石斷面的如不符合設計要求，則及時進行補投，達到設計要求后，再進行下一個網(wǎng)格根據(jù)設計圖紙和施工現(xiàn)場狀況，將拋擲區(qū)域劃分為多個網(wǎng)格，網(wǎng)格劃分按設計要求。各網(wǎng)格的定位首先在圖紙上進行編號，然后確定各自坐標。施工時，在岸上利用全站儀進行測量定位、放樣以確定基準點，打上木樁，插拋石施工由于受水流流速，水深及拋擲物容重等因素影響，所以拋擲點與落位點的位置不相同，因此在拋擲前做好實測試驗。先參照招標文件或有驗，并對試驗結果進行實測。然后根據(jù)實測資料，修正不同拋擲物的參數(shù)及（1）組織機械、勞力、施工器材及救護設施到位進場。拋石船主要有定位船和石駁船兩種。定位船選擇200t的鐵甲船、船首和船尾配有絞盤、運輸塊石采用60～150t小鐵甲散裝石駁船，為確保拋石施工強度，平均每天塊石總運輸量大于500m3。塊石采用xx、xx等采石場塊石。所用拋投塊石經(jīng)具有CMA資質(zhì)的國家一級試驗室檢驗合格后使用。拋石人員穿救身衣編組上船拋（2）落實工程施工、質(zhì)量、安全管理體系。主要包括：材料供應、設備檢修、施工作業(yè)、驗質(zhì)驗方，拋量控制方法，資料整理匯總，安全措施、質(zhì)量驗收等有關內(nèi)容的管理機構、人員、制度、資料、表格及實施計劃等，按項目部統(tǒng)一規(guī)定具體落實到人，并由該人具體負責，由專人負責督促檢查，（3）做好航道部門工作及相關單位的協(xié)調(diào)工作，做好其他相應的準備工根據(jù)拋投試驗確定的不同拋擲物的拋擲參數(shù)指導拋石施工，拋石作業(yè)采區(qū)域內(nèi)出露的所有雜草及其它雜物，待監(jiān)理工程師對基礎準備工作進行驗收均，拋石采用人工拋石，這樣效果好，容易控制拋投質(zhì)量。拋石時接近水面石護岸施工進度，嚴格按照設計要求分段，分區(qū)實施，未經(jīng)監(jiān)理單位批準，拋石根據(jù)水深、水流速、風向風速、拋投點離岸距離等不同情況，選擇采用的拋投方法。拋石船可采用“橫水丁江”法和“順水排列”法定位，具拋石船尾靠定位船外緣，與定位船垂直（順水流方向）布置，每邊掛拋石船一艘，兩邊外緣共掛兩艘。拋石船尾部用繩纜與定位船外緣掛接，船頭通過八字錨拋入水中定位，另外系一根繩纜至岸邊，以防拋石中船身搖擺。定位船垂直水流方向，采用“四錨法”固定，在船體迎水側用兩根錨斜拉，背水側也用兩根錨斜拉，靠岸側用兩個錨固定于岸上。定位船定位采用先粗后精的定位方法，先參照拋石區(qū)岸上小紅旗標志樁，根據(jù)測定的漂距及網(wǎng)格位置，計算出定位船的位置參數(shù)，用光電經(jīng)緯儀測出其對應的位置參數(shù)（船石駁船通過連接錨纜絞機移位，每次移動1.5m。移位時，沿垂直水流方向從遠岸沿近岸移位，再將拋石駁船沿水流方向移位；定位船需移位時，先沿垂直水流方向從遠岸至近岸移位，再沿水流方向移位。移位過程中，用儀器監(jiān)測船上的定位點的平面坐標，隨時進行控制，移位精確， 定位船定位“從拋石船定位進行塊石拋投下游依次拋石，橫斷面上一般先深后淺從江中向岸邊拋石。但對崩岸嚴重的險段，整理資料、驗收補拋整理資料、驗收補拋施工方會同監(jiān)理工程師對排隊等待驗收的拋石船只進行驗收，現(xiàn)場測定裝石長、寬、高三次，計算出體積后扣除掉空隙和不合格石料，得出實際拋石方量，并目測塊石質(zhì)量，對塊石隨機取樣進行質(zhì)量檢測。現(xiàn)場填寫五聯(lián)單按照從江中往岸邊，從上游往下游的順序拋石，防止漏拋，重復拋填和區(qū)域外拋填。塊石拋石采用人工拋投，在石駁船兩側每1.0～1.5m配置一名岸邊淺處改成小定位船進行定位，石駁船不能采用兩邊拋石時，改用單邊拋每一工序拋投結束，組織測量人員乘小船用竹篙探底，發(fā)現(xiàn)有石頭空缺的地方，及時進行補拋。在用GPS進行水下測量的同時，我方人員也用吊錘每單元工程拋石完成后，按程序報請監(jiān)理工程師核查驗收，進行水下測量，并對照拋石五聯(lián)單原始記錄，分析拋石結果，找出缺陷部位，用以指導堤身土方填筑結束后便可進行植草皮施工，施工前先對基面進行人工修整，修整局部坡面起伏位置，清除表面因轉運材料留下的砂石料等，分段清挖面積及厚度，運輸過程中防止土料掉落，并采取相應地保護措施，開挖的草皮要及早種植，確實需要延時種植時，應按規(guī)定進行養(yǎng)護，以保證種植后的成活率。草皮種植時，按種植區(qū)域按縱橫線確定株距和行距，不使草皮種人種植。草皮每段種植結束，要及時灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時注意不要用水沖5施工進度計劃施工計劃總工期按業(yè)主要求工期控制，工期按比原計劃提前6天完工，根據(jù)招標文件對編制施工進度計劃的有關要求，在確保工程能安全、優(yōu)質(zhì)、高效完工的前提下，按照緊湊、經(jīng)濟、科學、合理的原則對總進度計劃人員到場施工。并充分發(fā)揮中碼頭施工取得的經(jīng)驗，快速進入角色，組織施行的技術管理措施，使施工技術管理走向良好的軌道，達到控制標準化，資6質(zhì)量、安全措施、文明施工及環(huán)保措施針，全面推行（ISO9001：2000）系列標準進行質(zhì)量管理控制。結合我國國家質(zhì)量政策，加強施工質(zhì)量意識，健全質(zhì)量保證體系，嚴格按設計圖紙和有關規(guī)范進行施工，做到施工標準化、規(guī)范化，合理組織施工工序，大我單位全體領導及擔任項目經(jīng)理的人員，已充分認識“質(zhì)量終身制”的內(nèi)涵。工程質(zhì)量是工程項目建設中各種因素的綜合反映。行政管理上各個環(huán)節(jié)和施工等建設活動的每一個細節(jié)上出了問題，都有可能產(chǎn)生質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患。工程質(zhì)量涉及參與工程建設的所有組織和個人。在建設過程中認真實行“建設單位負責，施工單位保證，監(jiān)理單位控制，政府部門監(jiān)督”的整體保證體系。對施工單位而言，保證工程質(zhì)量，除強調(diào)工程建設質(zhì)量責任制外，還要進一步落實參與工程建設的專業(yè)技術人員的職業(yè)責任。為此，本工程項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，項目經(jīng)理部下設專職質(zhì)檢員，各施工班組設兼職質(zhì)檢員，在質(zhì)量方面均不受他人干涉行使否決權的權利。質(zhì)量；誰施工，誰負責；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，對專職質(zhì)檢員而言，誰簽字誰負責，并運用經(jīng)濟獎罰的方法來輔助工程質(zhì)量崗位責任制的實施，保證每個環(huán)節(jié)，每個崗位生產(chǎn)的產(chǎn)品都是合格的，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，從而形成一種“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”的良好的工作(1)建立健全質(zhì)量保證體系，開展QC小組活動。質(zhì)量保證體系見下框要求對原材料送交具有資格的質(zhì)檢中心檢測后方能進場，凡進場后發(fā)現(xiàn)不施工技術人員隨時收集質(zhì)量信息，按隨機抽樣法客觀地提取工程質(zhì)量數(shù)據(jù)，分析質(zhì)量趨勢或通病原因，找出影響因素，制定切實的糾正預防措制定措施并報駐地工程師批準后再進行施工。認真執(zhí)行“質(zhì)量事故處理三工程材料質(zhì)量、砼試抗壓強度、砂漿拉壓強度等試驗檢測，必須按規(guī) 施工控制保證經(jīng)濟保證組織施思想保施工控制保證經(jīng)濟保證組織施思想保