標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19752-2024 混合動力電動汽車 動力性能 試驗(yàn)方法》相比《GB/T 19752-2005 混合動力電動汽車 動力性能 試驗(yàn)方法》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 技術(shù)進(jìn)步的適應(yīng)性：新版標(biāo)準(zhǔn)考慮了近年來混合動力電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展，引入了新的測試要求和方法，以更準(zhǔn)確地評估當(dāng)前混合動力車輛的動力性能，包括電池技術(shù)、電機(jī)效率、能量回收系統(tǒng)等方面的考量。

  2. 測試程序的細(xì)化與優(yōu)化：對原有的測試程序進(jìn)行了細(xì)化，明確了更多具體的測試條件和步驟，確保測試結(jié)果的可重復(fù)性和準(zhǔn)確性。可能包括了對加速性能、爬坡能力、能量消耗率等關(guān)鍵指標(biāo)測試方法的修訂。

  3. 安全及環(huán)保要求的增強(qiáng)：鑒于全球?qū)ζ嚢踩铜h(huán)境保護(hù)的重視，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于電池安全測試、電磁兼容性(EMC)測試以及排放相關(guān)的要求，確保混合動力電動汽車在提升性能的同時(shí)，符合更高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 電驅(qū)動系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)的完善：針對混合動力系統(tǒng)特有的電動機(jī)、發(fā)電機(jī)及電池管理系統(tǒng)(BMS)，新標(biāo)準(zhǔn)可能增設(shè)或修訂了評價(jià)指標(biāo)，如電動模式下的續(xù)航里程測試、能量轉(zhuǎn)換效率評估等，以便全面反映車輛的綜合性能。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌：為了促進(jìn)國際間的技術(shù)交流與合作，新標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)可能參考了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法，力求與國際標(biāo)準(zhǔn)相接軌，提高中國混合動力汽車產(chǎn)品的國際競爭力。

  6. 數(shù)據(jù)采集與分析方法的現(xiàn)代化：考慮到現(xiàn)代信息技術(shù)的進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)可能要求采用更先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析方法，提高測試效率和精度，包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控、云端數(shù)據(jù)分析能力的整合等。


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....

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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開始實(shí)施
  • 2024-08-23 頒布
  • 2025-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

ICS43120

CCST.47

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19752—2024

代替GB/T19752—2005

混合動力電動汽車動力性能試驗(yàn)方法

Hybridelectricvehicles—Powerperformance—Testmethod

2024-08-23發(fā)布2025-03-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19752—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗(yàn)條件

4…………………2

試驗(yàn)車輛要求

4.1………………………2

環(huán)境條件

4.2……………2

測量參數(shù)單位和準(zhǔn)確度

4.3、……………2

道路要求

4.4……………3

試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備

5…………………………4

的充電

5.1REESS………………………4

預(yù)熱

5.2…………………5

車輛試驗(yàn)質(zhì)量及載荷分布

5.3…………5

試驗(yàn)項(xiàng)目的確定

6…………………………5

試驗(yàn)方法

7…………………6

通則

7.1…………………6

混合動力模式下的最高車速試驗(yàn)

7.230min…………7

混合動力模式下的最高車速試驗(yàn)

7.3…………………7

混合動力模式下的加速能力試驗(yàn)

7.4…………………9

混合動力模式下的最大爬坡度試驗(yàn)

7.5………………10

混合動力模式下的坡道起步能力試驗(yàn)

7.6……………11

附錄規(guī)范性環(huán)形道路修正因數(shù)確定方法

A()…………12

附錄資料性試驗(yàn)記錄表

B()……………13

參考文獻(xiàn)

……………………17

Ⅰ

GB/T19752—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替混合動力電動汽車動力性能試驗(yàn)方法與

GB/T19752—2005《》,GB/T19752—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

2005,,:

更改了術(shù)語混合動力模式和純電動模式的定義見和年版的和

———“”“”(3.23.4,20053.13.3);

更改了試驗(yàn)車輛的要求見年版的

———(4.1,20056.1);

更改了環(huán)境條件的要求見年版的

———(4.2,20056.2);

更改了測量的參數(shù)單位和準(zhǔn)確度的要求見年版的第章

———、(4.3,20055);

更改了道路條件的要求見年版的

———(4.4,20056.3);

更改了充電的要求見年版

———REESS(5.1,20057.1);

更改了預(yù)熱的要求見年版的

———(5.2,20057.3);

增加了車輛試驗(yàn)質(zhì)量及載荷分布的要求見

———(5.3);

刪除了試驗(yàn)程序見年版的第章

———(20058);

增加了試驗(yàn)項(xiàng)目的確定見第章

———(6);

增加了車輛進(jìn)行規(guī)定試驗(yàn)的通則見

———(7.1);

更改了混合動力模式下的最高車速試驗(yàn)方法見年版的

———30min(7.2,20059.7);

更改了混合動力模式下的最高車速試驗(yàn)方法見年版的

———(7.3,20059.1);

刪除了純電動模式下的最高車速試驗(yàn)方法見年版的

———(20059.2);

刪除了加速性能試驗(yàn)方法見年版的刪除了純電動模式下

———(0~100)km/h(20059.3),(0~

加速性能試驗(yàn)方法見年版的刪除了純電動模式下的爬坡車速試驗(yàn)方法

50)km/h(20059.4),

見年版的刪除了混合動力模式下的爬坡車速試驗(yàn)方法見年版的刪除

(20059.5),(20059.6),

了純電動模式下的坡道起步能力試驗(yàn)方法見年版的

(20059.8);

增加了混合動力模式下的加速能力試驗(yàn)方法見

———(7.4);

更改了混合動力模式下的最大爬坡度試驗(yàn)方法見年版的

———(7.5,20059.10);

更改了混合動力模式下的坡道起步能力試驗(yàn)方法見年版的

———(7.6,20059.9);

增加了規(guī)范性附錄環(huán)形道路修正因數(shù)確定方法見附錄

———“”(A)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司浙江合眾新

:、、

能源汽車有限公司北京車和家汽車科技有限公司浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司重慶金

、、、

康塞力斯汽車有限公司招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司

、、()、

中國汽車工程研究院股份有限公司東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心嵐圖汽車科技有限公司比亞迪汽

、、、

車工業(yè)有限公司國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心天津大學(xué)北汽福田汽車股份有限公司

、、、。

本文件主要起草人吳笛于洋王丹李濤趙瑾輝運(yùn)偉國許林陸萍王銳彭沖劉德興

:、、、、、、、、、、、

王洪巖孫龍?zhí)m楠劉可黃柏楊佘高翔張寧龔春忠王群戰(zhàn)汪洋曾董王龍李揚(yáng)劉靜熊鑫

、、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2005GB/T19752—2005;

本次為第一次修訂

———。

Ⅲ

GB/T19752—2024

混合動力電動汽車動力性能試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了混合動力電動汽車動力性能的試驗(yàn)方法

。

本文件適用于類和類混合動力電動汽車

MN。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

GB/T12428

汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12534

汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法第部分乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法

GB/T12545.11:

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

電動汽車動力性能試驗(yàn)方法

GB/T18385

電動汽車術(shù)語

GB/T19596—2017

重型商用車輛燃料消耗量測量方法

GB/T27840—2021

3

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