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某車間試驗(yàn)平臺(tái)

1.基本概況某車間試驗(yàn)平臺(tái)，平臺(tái)頂標(biāo)高7.150，長(zhǎng)約25.5m,寬24m,因工藝條件在廠房主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候不具備，故在廠房建成后才進(jìn)行設(shè)計(jì)，給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)困難；根據(jù)工藝條件，平臺(tái)荷載1.0t/m2;

抗震設(shè)防烈度：8度,基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地土類別為二類；2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

由于廠房主體結(jié)構(gòu)已施工完成，故試驗(yàn)平臺(tái)的柱的定位需要考慮原有廠房的影響；平臺(tái)柱下的基礎(chǔ)需要與原廠房基礎(chǔ)相同埋深，且需要避讓原有廠房基礎(chǔ)；經(jīng)過(guò)試算，確定了柱定位；平臺(tái)結(jié)構(gòu)需要避讓原有結(jié)構(gòu)，與原有結(jié)構(gòu)間設(shè)置抗震縫，縫寬150mm;（抗規(guī)8.1.4條)且在與原結(jié)構(gòu)交接處，設(shè)置了懸挑，為了避免懸挑過(guò)大，在A、D軸處利用原有結(jié)構(gòu)承擔(dān)部分荷載，且進(jìn)行了原結(jié)構(gòu)柱的復(fù)核；

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因平臺(tái)柱荷載較大，且柱高較高，故柱子截面選用了箱形柱，梁采用焊接H形鋼梁；樓板采用壓型鋼板上澆筑鋼筋混凝土板，壓型鋼板僅當(dāng)作模板使用，不考慮組合樓板的作用；壓型鋼板選用閉口型壓型鋼板；樓板計(jì)算按單向板設(shè)計(jì)；2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算：30mm細(xì)石混凝土面層：24x0.003=0.72KN/m2120mm鋼筋混凝土樓板：25x0.12=3K

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