2024成都車展展前指南

2024/8/232024成都車展展前指南一．車展概述二．企業(yè)近期戰(zhàn)略和產(chǎn)品看點(diǎn)三．重點(diǎn)車型四．附錄：預(yù)參展重點(diǎn)車型列表目

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S2車展綜述?

2024年8月30日-9月8日，第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)將在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉辦，本屆展會(huì)秉承“潮動(dòng)蓉城·智領(lǐng)未來”的主題理念，深度聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，全景呈現(xiàn)汽車工業(yè)尖端科技成果，尤其是在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的最新突破。媒體日

Press

Day2024年8月30日專業(yè)觀眾日Trade

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Day2024年8月31日-9月1日公眾日

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Day2024年9月2日-8日日程表展館注：參展品牌及車型為官方公眾號(hào)披露主要展區(qū)中國(guó)西部國(guó)際博覽城參展品牌120余家參展車型1600+輛0100200300400500600700轎車MPVSUV2022.1-72023.1-72024.1-7-0.9%-8.4%9.2%市場(chǎng)背景-整體乘用車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)整體市場(chǎng)：2024年1-7月銷量累計(jì)同比上升3.3%。細(xì)分市場(chǎng)：2024年1-7月，轎車同比下降0.9%，SUV同比增長(zhǎng)9.2%，MPV同比下降8.4%，SUV份額略高于轎車份額。乘用車細(xì)分市場(chǎng)分車身形式變化情況227.8117.9149.9101.9133.8195.2181.0190.5188.0167.1163.2254.0050100150200250300Jan

Feb

Mar Apr

May Jun Jul Aug Sep Oct

Nov

Dec2022202320241,1081,1461,184-9.4%3.5%3.3%1,2001,1801,1601,1401,1201,1001,0801,0602022.1-72023.1-72024.1-7乘用車整體市場(chǎng)銷量及同比增長(zhǎng)率銷量 同比3數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)單位：萬輛單位：萬輛單位：萬輛SUV分派系1-7月份額變化轎車分派系1-7月份額變化1.5%8.9%21.9%0.9%7.1%18.6%16.0%

15.2%韓系美系歐系日系中系2023年1-7月2024年1-7月51.6%

58.3%7.2%30.4%1.7%

1.4%5.4%28.0%19.1%

14.5%50.7%韓系美系歐系日系中系乘用車分派系2024年1-7月銷量及市場(chǎng)份額單位：輛銷量銷量同比增速19.7%中系8,000,00040%7,000,0006,000,000-11.4%20%5,000,0004,000,0003,000,0002,000,000-24.0%-20.5%-8.2%0%-20%1,000,0000-40%韓系美系歐系日系各派系市場(chǎng)份額1.2%6.4%22.1%15.1%55.3%各派系份額變化-0.4%-1.9%-2.8%-2.5%7.6%2023年1-7月 2024年1-7月41.6%市場(chǎng)背景-分派系及細(xì)分市場(chǎng)銷量表現(xiàn)分派系市場(chǎng)：2024年1-7月，中系份額為55.3%，較同期上升7.6個(gè)百分點(diǎn)，歐系份額下降最多，下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。分派系細(xì)分市場(chǎng)：SUV車型中，中系銷量最高，份額占比58.3%；轎車車型中，中系銷量最高，份額相比去年上升9.1個(gè)百分點(diǎn)，歐系份額排名第二，較去年下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。4數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)市場(chǎng)背景-各區(qū)域市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)及份額變化2024年1-7月，除華中區(qū)域外，各區(qū)域乘用車市場(chǎng)銷量均呈同比上升趨勢(shì)，其中，華南地區(qū)銷量漲幅最大，達(dá)到5.2%；華東地區(qū)仍是主銷區(qū)域，銷量同比增速與市場(chǎng)份額雙增長(zhǎng)，累計(jì)銷量接近420萬輛。從市場(chǎng)份額來看，華中地區(qū)的市場(chǎng)份額較去年同期下跌了0.5個(gè)百分點(diǎn)，其次是東北、華北地區(qū)均下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。表示該區(qū)域2024年1-7月累計(jì)銷量同比增速表示該區(qū)域2024年1-7月市場(chǎng)份額較2023年同期的變化46.93%5.7%6.8%5.5%6.9%13.2%13.3%12.8%12.4%12.1%12.1%12.5%13.5%13.4%15.3%13.5%13.8%35.4%35.1%35.5%0%50%100%2023.1-72022-2024年1-7月各區(qū)域市場(chǎng)份額變化2022.1-7

2024.1-7華東地區(qū) 華南地區(qū) 華北地區(qū) 西南地區(qū) 華中地區(qū) 西北地區(qū) 東北地區(qū)163.3158.1143.5151.881.865.70200400600419.8華東地區(qū)華南地區(qū)華北地區(qū)西南地區(qū)東北地區(qū)2022-2024年1-7月各區(qū)域乘用車銷量表現(xiàn)2022.1-7華中地區(qū)2023.1-7西北地區(qū)2024.1-7單位：萬輛東北地區(qū)1.8%

▲-0.2%

▼5數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)華東地區(qū)4.3%

▲0.4%

▲華北地區(qū)2.7%▲-0.1%▼西南地區(qū)3.5%

▲0.0%

▲西北地區(qū)4.2%

▲0.1%

▲華南地區(qū)5.2%

▲0.3%

▲華中地區(qū)-0.5%

▼-0.5%

▼市場(chǎng)背景-西南市場(chǎng)分派系銷量增長(zhǎng)及份額變化?

2024年1-7月，在西南市場(chǎng)，自主品牌保持銷量領(lǐng)先，同比增速達(dá)15.6%，市場(chǎng)份額上升至60.7%；其他派系銷量同比增速與市場(chǎng)份額均下滑，其中，歐系品牌市場(chǎng)份額下跌了3個(gè)百分點(diǎn)，美系、日系品牌的市場(chǎng)份額跌幅也都超過1個(gè)百分點(diǎn)。694,012

753,52119,306

16,704

12,601 108,77795,700

76,071356,100360,350

330,153200,290160,606

145,0071,000,000800,000600,000400,000200,0000韓系 美系 歐系 日系 中系2022.1-7 2023.1-7 2024.1-7+15.6%870,938-9.7%-20.5%-24.6%5.3%10.1%23.0%50.3%54.3%60.7%100%80%60%40%20%0%14.5%25.8%71.94%2022.1-711.6%26.0%61.92%2023.1-70.9%2024.1-7韓系 美系 歐系 日系 中系6數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)西南市場(chǎng)乘用車分派系份額變化西南市場(chǎng)乘用車分派系銷量變化單位：輛-8.4%市場(chǎng)背景-西南市場(chǎng)分車身形式銷量表現(xiàn)?

2024年1-7月，在西南市場(chǎng)，乘用車三大細(xì)分市場(chǎng)中，僅SUV銷量取得同比正增長(zhǎng)，較去年同比增長(zhǎng)了8.8%，但MPV銷量同比下跌了14.6%；市占率方面，SUV和轎車分別占據(jù)51.6%和44.2%的市場(chǎng)份額。西南市場(chǎng)乘用車分車身形式銷量變化48.7%49.1%51.6%46.5%45.9%44.2%4.8%5.0%4.1%0%20%60%40%80%100%2022.1-72023.1-72024.1-7SUV轎車MPV西南市場(chǎng)乘用車分車身形式份額變化671,157641,47165,857680,728636,93769,216740,908634,77559,087800,000700,000600,000500,000400,000300,000200,000100,0000SUV轎車MPV2022.1-72023.1-72024.1-7單位：輛-14.6%-0.3%+8.8%同比增速7數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)17,3751,46917,31610,17615,05513,3668,54114,66519,53420,33915,97915,62414,91013,77613,21612,03211,53211,20911,01311,046Model

Y哈弗H6問界M7長(zhǎng)安

CS75

PLUS星越L比亞迪

宋PLUS

DM-i比亞迪

元PLUS比亞迪

宋Pro

DM-i探岳途觀L2023.1-7 2024.1-7單位：輛4,8903,2014,6792,3735073,4141,7065,3825,5064,2023,7603,7493,7612,6772,2172,1362,0061,4861,4531,372五菱宏光S五菱宏光V睿行M60騰勢(shì)D9

DM-i五菱佳辰傳祺M6

PRO傳祺M8嵐圖

夢(mèng)想家

PHEV別克

GL8

商旅車五菱榮光單位：輛 2023.1-7 2024.1-7MPV銷量前十車系10,80813,33617,8743,7499,29313,65817,9049,39418,60818,10816,86615,55515,45414,70014,62013,96414,01412,13511,93511,467速騰比亞迪

秦PLUS

EV帕薩特朗逸比亞迪

海鷗星瑞比亞迪

秦PLUS

DM-i宏光mini逸動(dòng)

PLUS奔馳

C級(jí)L2023.1-7 2024.1-78數(shù)據(jù)來源：CAM銷量數(shù)據(jù)庫(kù)零售數(shù)單位：輛轎車銷量前十車系SUV銷量前十車系市場(chǎng)背景-西南市場(chǎng)前十車型排名SUV：ModelY蟬聯(lián)銷冠，問界

M7和星越L銷量表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，進(jìn)入前十位列第三、第五位。轎車：速騰保持銷量領(lǐng)先，比亞迪

秦Plus

EV躍居第二位，帕薩特和朗逸位居第三、第四位，比亞迪

海鷗、星瑞和奔馳

C級(jí)L進(jìn)入前十。MPV：五菱宏光系列銷量穩(wěn)居前兩位，睿行M60上升至第三位，別克

GL8

商旅車跌至第九位，嵐圖夢(mèng)想家PHEV進(jìn)入前十。份額2.7%2.2%2.1%2.0%1.9%1.8%1.6%1.6%1.5%1.5%份額9.3%7.1%6.4%6.3%4.5%3.6%3.4%2.5%2.5%2.3%份額2.9%2.7%2.5%2.4%2.3%2.3%2.2%1.9%1.9%1.8%一．車展概述二．企業(yè)近期戰(zhàn)略和產(chǎn)品看點(diǎn)三．重點(diǎn)車型四．附錄：預(yù)參展重點(diǎn)車型列表目

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Suserid:529794,docid:173409,date:2024-08-29,昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤技術(shù)?

成都車展前夕，昊鉑正式發(fā)布其新一代底盤技術(shù)。昊鉑智慧數(shù)字底盤在硬件層面、數(shù)字底座、運(yùn)動(dòng)控制功能方面的突破，帶來“更高、更快、更強(qiáng)”的運(yùn)動(dòng)極限控制能力。更高智能化程度、更快響應(yīng)速度、更強(qiáng)協(xié)同能力運(yùn)動(dòng)控制鷹爪2.0系統(tǒng)，專注于車輛動(dòng)態(tài)協(xié)同控制全新飛天魔毯技術(shù)，聚焦車身運(yùn)動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制層XYZ全向協(xié)同控制剎車不點(diǎn)頭故障不失控轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾硬件層面0虛位轉(zhuǎn)向響應(yīng) 20Hz控制帶寬 80ms制動(dòng)建壓速度 150mm主動(dòng)懸架跳高高度融合星靈架構(gòu)EEA3.0，與底盤部件高度融合，實(shí)現(xiàn)懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)全面線控化數(shù)字底座40+車載傳感器80+虛擬傳感器100+車輛數(shù)字鏡像工況百萬條道路樣本訓(xùn)練的AI模型融合感知數(shù)字鏡像功能安全監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境、車輛駕駛員狀態(tài)的全項(xiàng)亢余感知10寶駿大疆合作靈眸智駕2.0

Max發(fā)布三網(wǎng)合一感知網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)BEV靜態(tài)BEV雙目OCC占用網(wǎng)絡(luò)端到端模型提升全場(chǎng)景的擬人化駕駛能力靈眸智駕2.0

Max將具備城區(qū)繞行能力、高速上下匝道通過能力，并對(duì)錐桶、水馬、異形車輛、道路施工現(xiàn)場(chǎng)等通用障礙物，在識(shí)別及應(yīng)對(duì)能力上，均有顯著提升寶駿云海預(yù)計(jì)成都車展上市純電和插混兩種動(dòng)力形式純電版續(xù)航里程600km20萬內(nèi)唯一量產(chǎn)交付的無圖城市記憶領(lǐng)航?

成都車展前夕，寶駿汽車聯(lián)合卓馭科技（原大疆車載）官宣最新智駕產(chǎn)品——靈眸智駕2.0

Max，該版本也將首發(fā)搭載于即將上市的寶駿云海，寶駿云海有望在成都車展上市。靈眸智駕2.0

Max簡(jiǎn)介 寶駿云海將首發(fā)搭載靈眸智駕2.0

Max品牌11布局特斯拉3月推出的FSD

V12.3是全球首例應(yīng)用端到端大模型的智駕系統(tǒng)華為4月，發(fā)布ADS

3.0端到端架構(gòu)，于8月6日上市的享界S9上搭載小鵬7月，基于端到端大模型的XNGP向國(guó)內(nèi)用戶全量推送理想7月，發(fā)布了基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)，預(yù)計(jì)今年底或明年初上車蔚來7月，發(fā)布NWM端到端模型，NWM還具有生成2分鐘長(zhǎng)度視頻的能力，預(yù)計(jì)今年四季度開放體驗(yàn)小米5月，小米OTA升級(jí)端到端代客泊車，后續(xù)會(huì)逐步應(yīng)用于其它智駕功能極氪端到端模型智駕預(yù)計(jì)今年四季度或明年初推出其它品牌端到端模型智駕布局情況小鵬舉辦AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)，AI天璣XOS

5.2.0系統(tǒng)正式全面推送?

成都車展前夕，小鵬在AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式宣布AI天璣XOS

5.2.0系統(tǒng)正式全面推送。不僅實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首個(gè)量產(chǎn)上車的端到端AI大模型，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都好用”，還有包括100米循跡倒車、離車泊入2.0、遠(yuǎn)程語音控車、全新儀表等核心功能更新。AI天璣XOS

5.2.0核心功能升級(jí)更新：XOS

5.2.0實(shí)現(xiàn)全球推送：7月30日在中國(guó)正式推送8月15日在德國(guó)、挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、法國(guó)等10國(guó)家推送小鵬XNGP智能駕駛?cè)齻€(gè)推送節(jié)奏：2024年7月30日從“全國(guó)都能開”過渡為“全國(guó)都好用”，不限城市、不限路線、不限路況2024年第四季度實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)，打通ETC、停車場(chǎng)閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路等2025年實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)：減少安全接管、AI駕駛效率更高、輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況2024年7月升級(jí)為“全國(guó)都好用”2025年進(jìn)入＂愛用＂階段412項(xiàng)功能優(yōu)化，72項(xiàng)功能新增涵蓋智駕、生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)和智艙端到端大模型量產(chǎn)落地：AI投入費(fèi)用35億/年，智能化量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)10年，最大AI算力儲(chǔ)備2.51EFLOPSOTA更新實(shí)現(xiàn)“每2天一次版本迭代，每2周一次體驗(yàn)升級(jí)”小鵬XNGP全國(guó)全量開放：走遍全國(guó)2595個(gè)城市，經(jīng)歷756萬公里實(shí)車測(cè)試驗(yàn)證智駕新增功能：攝像頭感知離車泊入循跡倒車100米內(nèi)進(jìn)退自如極致個(gè)性座艙全新儀表全新駕駛模式全能投屏超級(jí)互聯(lián)遠(yuǎn)程語音控車手勢(shì)控車百變NFC控車打通蘋果生態(tài)：可通過Siri、AppleWatch、NFC控制車輛功能12華為公布與江淮合作品牌“尊界”最新進(jìn)展售價(jià)將高達(dá)百萬級(jí)別對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華車型基于雙方聯(lián)合打造的全新豪華新能源平臺(tái)生產(chǎn)2025年一季度上市尊界賽力斯奇瑞北汽江淮華為鴻蒙智行問界LUXEED智界STELATO享界3款SUVS7R7S9M8D級(jí)轎車尊界首款車型諜照13?

成都車展前夕，鴻蒙智行享界S9上市發(fā)布會(huì)后，華為智能汽車BU

CEO余承東透露，“尊界”首款車型售價(jià)將高達(dá)百萬級(jí)別，對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華車型，新車將基于雙方聯(lián)合打造的全新豪華新能源平臺(tái)生產(chǎn)。鴻蒙智行產(chǎn)品規(guī)劃情況 鴻蒙智行第四品牌“尊界”首款車型進(jìn)入測(cè)試生產(chǎn)階段已上市 規(guī)劃車型2024 2025江淮華為肥西工廠概況年產(chǎn)能20萬輛投資26億元占地面積51萬平方米建成時(shí)間已基本完成建設(shè)“尊界”首款車型已開始路測(cè)座艙智艙屏幕：液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏+副駕駛娛樂屏（高配）+HUD功能：IQ.智慧車聯(lián)：搭載高通驍龍8155，配有科大訊飛語音系統(tǒng)屏幕：兩塊12.3英寸貫穿式連屏+下方6.6英寸觸控屏+HUD功能：ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)：搭載英偉達(dá)PARKER芯片，支持FOTA、數(shù)字鑰匙2.0等屏幕：33英寸9K曲面屏+HUD功能：新一代CUE系統(tǒng)：搭載高通驍龍8155，支持多區(qū)域語音、遠(yuǎn)程車控、應(yīng)用拓展等屏幕：12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏+HUD（選裝）功能：iDrive

9.0系統(tǒng)：支持語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto等智駕與大疆聯(lián)合開發(fā)的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+高階功能支持高速公路行駛輔助、遠(yuǎn)程智能泊車輔助、車道居中保持等30項(xiàng)ADAS功能支持SuperCruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)提供L2級(jí)駕駛輔助，可以選裝自動(dòng)變道以及自動(dòng)泊車等功能傳統(tǒng)合資燃油車企擁抱智能化?

本次車展有多款傳統(tǒng)燃油車在換代的同時(shí)加碼智能化升級(jí)，力爭(zhēng)“油電同智”；座艙往大屏多屏的方向進(jìn)化，同時(shí)智能體驗(yàn)升級(jí)，智駕方面搭載L2級(jí)的常規(guī)功能，并向L2+級(jí)進(jìn)化。在合資車企銷量受到?jīng)_擊的現(xiàn)下，擁抱智能化就是合資車企選擇的轉(zhuǎn)型之路。大眾帕薩特PRO新一代勝達(dá)新一代XT5新一代寶馬X314個(gè)性化拓展，多款自主品牌新能源獵裝車現(xiàn)身?

本屆成都車展，哪吒、騰勢(shì)等多家自主品牌車企帶來了獵裝版車型，其大多基于傳統(tǒng)的三廂版車型打造，具備更個(gè)性化的設(shè)計(jì)以及更實(shí)用的尾部空間。由哪吒S（三廂轎車）衍生而來騰勢(shì)Z9

GT 騰勢(shì)Z9哪吒

S獵裝車哪吒S獵裝車是基于哪吒S三廂版的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)性化再設(shè)計(jì)，獵裝姿態(tài)更顯優(yōu)雅動(dòng)感，提供純電和1.5L增程兩種動(dòng)力選項(xiàng)。8月20日，騰勢(shì)Z9/Z9

GT正式開啟預(yù)售，同時(shí)提供三廂轎車版和獵裝版兩種車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力上易三方技術(shù)平臺(tái)打造，提供2.0T插混和純電兩種動(dòng)力。星途

星紀(jì)元ES獵裝與普通三廂轎車相比，星紀(jì)元ES獵裝版的尾部造型飽滿，且后備箱容積提升，動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載與三廂版相同的純電驅(qū)系統(tǒng)。比亞迪

海豹06

GT海豹06

GT下方采用三段式設(shè)計(jì)搭配熏黑套件，車身呈低趴姿態(tài)，營(yíng)造較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，動(dòng)力上采用純電驅(qū)動(dòng)，并有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種布局。車展亮相由星紀(jì)元ES（三廂轎車）衍生而來與海豹06

DM-i采用類似的海洋設(shè)計(jì)語音車展亮相15車身采用獵裝設(shè)計(jì)，更偏運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅與個(gè)性化車身采用常規(guī)三廂設(shè)計(jì)，更偏沉穩(wěn)與主流車展亮相一．車展概述二．企業(yè)近期戰(zhàn)略和產(chǎn)品看點(diǎn)三．重點(diǎn)車型四．附錄：預(yù)參展重點(diǎn)車型列表目

錄C

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S新一代寶馬X3

官圖寶馬

新一代X3

長(zhǎng)軸距版Production：加長(zhǎng)軸距、2.0T+8TIP動(dòng)力系統(tǒng)、獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念品牌車型寶馬X3（NG）車型級(jí)別B-Lux

SUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4865*1920*1664軸距（mm）2975動(dòng)力系統(tǒng)2.0T變速箱8TIP主要競(jìng)品奧迪Q5L、奔馳GLC等預(yù)計(jì)上市時(shí)間2025.1外觀：延續(xù)海外版設(shè)計(jì)理念，前臉采用分體式BMW環(huán)形光耀格柵，兩側(cè)一體式天使眼大燈進(jìn)一步拉寬視覺效果，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，全新箭羽型尾燈搭配上方擾流板，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍；內(nèi)飾：秉承“以簡(jiǎn)釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念，配備全新平底式多功能方向盤，提供水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，還配備了全景星軌天幕。設(shè)計(jì)根據(jù)最新申報(bào)信息，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211kW，匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力屏幕：12.3英寸儀表屏+14.9英寸中控屏一體化設(shè)計(jì)；功能：搭載BMW

OS

9車機(jī)系統(tǒng)，支持QuickSelect、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)映射、在線導(dǎo)航等功能。智艙新一代寶馬X3

內(nèi)飾圖17新一代XT5官圖凱迪拉克

新一代XT5Production：全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格、33英寸9K曲面屏、2.0T+48V輕混系統(tǒng)品牌車型XT5（NG）車型級(jí)別B-Lux

SUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4888/1957/1694（1698）軸距（mm）2863動(dòng)力系統(tǒng)2.0T變速箱9AT主要競(jìng)品奧迪Q5L、寶馬X3預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.H2搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，同時(shí)，根據(jù)配置不同將有兩驅(qū)版和四驅(qū)版供選擇。動(dòng)力新一代XT5內(nèi)飾官圖采用全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的盾型前格柵搭配兩側(cè)造型更加犀利的分體式大燈組，矩陣式大燈組由9個(gè)透鏡和300顆LED燈珠組成；車身依舊是采用凱迪拉克簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)，微微隆起的前后輪眉，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性；車尾部分與前臉相呼應(yīng)，均采用線條修長(zhǎng)的燈組，并由中央鍍鉻飾條相連接，尾燈兩側(cè)的進(jìn)深造型搭配牌照區(qū)域的盾形設(shè)計(jì)，使車尾的造型切割更加豐富。18外觀內(nèi)飾采用皮質(zhì)、金屬和木質(zhì)搭配組合而成，座椅采用真皮包裹，依舊采用美式大沙發(fā)的寬厚座椅造型，座椅靠背上采用分割拼接設(shè)計(jì)，視覺觀感上更加精致；換搭33英寸9K曲面屏，三輻式方向盤搭配懷擋設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍。內(nèi)飾帕薩特

PRO諜照大眾

帕薩特

PROProduction：雙外觀設(shè)計(jì)、科大訊飛智能語音、大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)、1.5/2.0T雙動(dòng)力品牌車型帕薩特

PRO（NG）車型級(jí)別BNB長(zhǎng)*寬*高（mm）5006/1850/1489軸距（mm）2871動(dòng)力系統(tǒng)1.5T/2.0T變速箱-主要競(jìng)品雅閣、凱美瑞、邁騰預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.9將提供兩種前臉設(shè)計(jì)，一種是中網(wǎng)采用貫穿式金屬飾條設(shè)計(jì)，一種是采用黑化的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，即R-Line套裝版本，車門鍍鉻裝飾件將全部黑化；車輛尾部，兩個(gè)版本的差異依然在是否黑化，包括裝飾鍍鉻條與尾標(biāo)字母，中間的大眾LOGO可以發(fā)光，同時(shí)采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈點(diǎn)亮效果別致。外觀提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，

1.5T最大功率為118kW，

2.0T版本最大功率為162kW。動(dòng)力帕薩特

PRO諜照預(yù)計(jì)與途觀L

PRO采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括副駕娛樂屏、科大訊飛智能語音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等都將會(huì)上車，智能化表現(xiàn)得到提升。19內(nèi)飾探險(xiǎn)者

昆侖巔峰版

實(shí)車圖福特

新款探險(xiǎn)者Production：普通版/昆侖巔峰版兩種外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力小幅提升、車機(jī)娛樂系統(tǒng)升級(jí)品牌車型新款探險(xiǎn)者（MY）車型級(jí)別CSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）5063*2004*1778軸距（mm）3025發(fā)動(dòng)機(jī)2.3T變速箱10AT主要競(jìng)品別克昂科旗、大眾途昂等預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.Q3搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并相較老款進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，最大功率為213kW，比老款提升10kW，扭矩提升至445N·m，比老款提升20N·m；新車有后驅(qū)和四驅(qū)車型可選。動(dòng)力內(nèi)飾實(shí)拍圖外觀：新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀，普通版整體風(fēng)格偏城市化，配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)；昆侖巔峰版則采用了專屬的越野套件，配備重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵；內(nèi)飾：配備全液晶儀表盤和超長(zhǎng)的中控+副駕娛樂一體屏，營(yíng)造科技感。20設(shè)計(jì)智艙：新車搭載高通驍龍8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為最新的SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)，配置上新增了Carplay、連續(xù)語音指令、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等；智駕：配備BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級(jí)智駕功能。智能化外觀：延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，新款換裝19英寸雙色低風(fēng)阻輪圈以及在尾部增加可發(fā)光的品牌LOGO；內(nèi)飾：采用玄天色+砂石米內(nèi)飾配色，搭配31色環(huán)繞式多彩氛圍燈、“海洋之心”中控布局等設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)屏幕：12.3英寸全液晶儀表+12.8/15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏；功能：升級(jí)搭載智能座艙高階版-DiLink

100，引入5G速聯(lián)技術(shù)，支持全場(chǎng)景智能語音、地圖桌面、ONE

ID、三指全局手勢(shì)識(shí)別等功能。智艙搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持ICC智能領(lǐng)航、車道居中保持等常規(guī)L2功能配置上新增方向盤加熱、車載ETC，并升級(jí)50W手機(jī)無線充電功能。智駕2025款

宋PLUS

EV官圖比亞迪

2025款宋PLUS

EVProduction：售價(jià)14.98-17.58萬元、升級(jí)智能座艙高階版-DiLink

100、配置提升品牌車型新款宋PLUS

EV（MY）車型級(jí)別A

SUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4785*1890*1660軸距（mm）2765動(dòng)力系統(tǒng)BEV（單電機(jī)前驅(qū)）純電續(xù)航（km）520/605（CLTC工況）主要競(jìng)品銀河E5、埃安V、深藍(lán)S07等上市時(shí)間2024.8.19動(dòng)力：搭載八合一動(dòng)力總成，采用前置單電機(jī)，最大功率150/160kW；續(xù)航：搭載71.8/87.04Wh兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為520km和605km。動(dòng)力內(nèi)飾官圖21領(lǐng)克Z10官圖領(lǐng)克

Z10Production：太空星艦設(shè)計(jì)理念、FlymeAuto智能座艙操作系統(tǒng)、高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)品牌車型領(lǐng)克Z10（NM）車型級(jí)別CNB長(zhǎng)*寬*高（mm）5028/1966/1468軸距（mm）3005動(dòng)力系統(tǒng)BEV純電續(xù)航（km）602/702/766/806主要競(jìng)品小米SU7、極氪001預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.9.5新車將會(huì)提供3種動(dòng)力，分別是最大功率200kW和310kW的單電機(jī)后驅(qū)版，以及前270kW+后310KW的雙電機(jī)四驅(qū)版；續(xù)航方面，新車將配備71kWh和95kWh兩種電池容量，根據(jù)不同配置，續(xù)航里程將擁有602、702、766以及806km。動(dòng)力領(lǐng)克Z10內(nèi)飾實(shí)拍圖外觀：采用全新的設(shè)計(jì)語言，其中分體式燈組的LED日間行車燈在車頭機(jī)艙蓋兩側(cè)，并使用多條幅的小燈組進(jìn)行造型上的組合，車身線條修長(zhǎng)并采用了溜背式設(shè)計(jì)；內(nèi)飾：以太空星艦為靈感，中控臺(tái)上層采用一種表面帶有紋路的軟質(zhì)材料，下方燈帶可以變色并根據(jù)音樂節(jié)奏改變樣式，空調(diào)出風(fēng)口做了隱藏式設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)芯片：AMDV2000A車機(jī)芯片屏幕：15.4英寸中控全面屏+25.6英寸AR-HUD+12.66英寸智能液晶儀表；功能：Flyme

Auto智能座艙操作系統(tǒng)，支持無界桌面和無感連接等功能。智艙硬件：NVIDIA

DRIVE

Orin

X芯片、1個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)等；功能：全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型搭載高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。智駕22極越07實(shí)拍圖極越

07Production：智能AI像素大燈、35.6英寸的3D無界一體大屏、雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力品牌車型極越07（NM）車型級(jí)別CNB長(zhǎng)*寬*高（mm）4953/1989/1480（1475）軸距（mm）3013動(dòng)力系統(tǒng)BEV純電續(xù)航（km）-主要競(jìng)品極氪001、小米SU7、阿維塔12預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.Q3據(jù)悉，新車將搭載雙電機(jī)，可輸出最大功率400kW，并采用三元鋰電池，最高車速為200km/h。動(dòng)力極越07內(nèi)飾圖外觀：采用轎跑式車身造型，車頂天幕與尾窗相連，采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身飽滿動(dòng)感；配備智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進(jìn)行人性化的交流與情緒表達(dá)；內(nèi)飾中控整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并加入了炫彩的氛圍燈，方向盤采用半幅式設(shè)計(jì)，其上按鍵較為簡(jiǎn)約，同時(shí)，中控臺(tái)下部提供了無線充電面板。23設(shè)計(jì)芯片：高通驍龍8295的車機(jī)芯片屏幕：35.6英寸的3D無界一體大屏功能：具備同極越01一樣的UI界面設(shè)計(jì)和順滑的系統(tǒng)流暢度，還有強(qiáng)大的語音助手。智能化阿維塔07官圖阿維塔

07Production：AVATR設(shè)計(jì)理念2.0、HarmonyOS鴻蒙座艙、華為高階智能駕駛系統(tǒng)、純電/增程雙動(dòng)力系統(tǒng)品牌車型阿維塔07（NM）車型級(jí)別BSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4825/1980/1610（1620）軸距（mm）2940動(dòng)力系統(tǒng)BEV/1.5T增程純電續(xù)航（km）220/230(增程)、610/650(純電)主要競(jìng)品理想L6、問界M5預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.9外觀：應(yīng)用了AVATR設(shè)計(jì)理念2.0，前臉設(shè)計(jì)整體呈現(xiàn)了未來感；側(cè)面配有隱藏式門把手以及21英寸八輻式輪圈，尾部延續(xù)了家族化風(fēng)格，采用了非貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)；內(nèi)飾中控臺(tái)采用豐富的線條進(jìn)行勾勒，營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感和立體感，并配備了平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)將提供增程版和純電版車型，增程版搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，1.5T增程器最大功率為115kW；純電版同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。動(dòng)力阿維塔07內(nèi)飾官圖座艙：HarmonyOS鴻蒙座艙，配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏；智駕：搭載華為乾崑智駕ADS3.0智駕系統(tǒng)。24智能化深藍(lán)S05

官圖深藍(lán)

S05Production：搭載華為DLP大燈技術(shù)、純電/增程雙動(dòng)力、全新緊湊型SUV品牌車型深藍(lán)S05（NM）車型級(jí)別A

SUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4620*1900*1600軸距（mm）2880動(dòng)力系統(tǒng)1.5L

增程/BEV純電續(xù)航（km）增程:100/155

純電:510主要競(jìng)品宋Pro

DM-i、銀河E5等預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.H2提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，純電版搭載最大功率175kW的電動(dòng)機(jī)，增程版搭載最大功率72kW的1.5L增程器和160kW電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池。動(dòng)力深藍(lán)S05

內(nèi)飾圖新車整體造型圓潤(rùn)，狹長(zhǎng)大燈組搭配下方兩側(cè)飛機(jī)機(jī)翼造型，視覺效果極具科技感；車身側(cè)面展現(xiàn)跨界SUV造型，配備低風(fēng)阻雙色輪圈；尾部配備貫穿式尾燈，中間放置可點(diǎn)亮的深藍(lán)LOGO，高位剎車燈采用縱向設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升科技感。外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙層T型中控臺(tái)整體造型簡(jiǎn)潔，采用雙色拼接，中間輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配備三輻式平底方向盤、大尺寸中控屏以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾25新一代哈弗H9官圖哈弗

新一代H9Production：外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力均升級(jí)、三把差速鎖、第二代全地形控制系統(tǒng)品牌車型哈弗H9（NG）車型級(jí)別CSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）5070(4950)/1976(1960)/1930軸距（mm）2850動(dòng)力系統(tǒng)2.0T汽油

/

2.4T柴油變速箱8AT/

9AT主要競(jìng)品普拉多、坦克400、BJ60預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.8外觀整體造型硬派，延續(xù)非承載式車身，前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì)，并輔以鉚釘裝飾；城垛式的大輪拱設(shè)計(jì)，與車身硬派造型相呼應(yīng)，彰顯硬派越野車的特質(zhì)；同時(shí)，車尾外掛備胎+縱向分布的尾燈組均沒有缺席；內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，同時(shí)，配備全新樣式電子擋桿，整體質(zhì)感得到提升。設(shè)計(jì)全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合，汽油版車型的最大功率為165kW，柴油版車型的最大功率為137kW。動(dòng)力新增的拖掛資質(zhì)使得越野實(shí)力更強(qiáng)，用車場(chǎng)景更加豐富；接近角和離去角的大幅提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過性；提供前中后三把差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。越野能力新一代哈弗H9內(nèi)飾實(shí)拍圖26瑤光C-DM四驅(qū)版

實(shí)拍圖星途

瑤光C-DM四驅(qū)版Production：售22.58萬、全新三電機(jī)插混動(dòng)力、飛魚底盤升級(jí)、車身設(shè)計(jì)革新品牌車型瑤光C-DM（AM）車型級(jí)別BSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4781*1920*1671軸距（mm）2815動(dòng)力系統(tǒng)1.5T

PHEV純電續(xù)航（km）150（WLTC工況）主要競(jìng)品領(lǐng)克08

EM-P上市時(shí)間2024.H2動(dòng)力：搭載三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率445kW，匹配3擋DHT變速箱；續(xù)航：搭載34.46kWh的三元鋰+磷酸錳鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程150km。動(dòng)力瑤光C-DM四驅(qū)版

內(nèi)飾圖外觀：前臉采用全新封閉式設(shè)計(jì)，大燈下方搭配“D”字形裝飾，格柵由兩驅(qū)版的網(wǎng)格狀改為蜂窩狀，搭配溜背式車身造型，展現(xiàn)協(xié)調(diào)感；內(nèi)飾：和兩驅(qū)版車型保持一致，配備雙幅式多功能方向盤，搭配銀色鍍鉻包裹的貫穿式出風(fēng)口。27設(shè)計(jì)芯片：高通驍龍8155屏幕：24.6英寸全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏組成的雙聯(lián)屏功能：搭載雄獅Lion

5.0車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay、Hicar等主流手機(jī)映射功能。智艙預(yù)計(jì)搭載L2+級(jí)高階智駕功能，支持NOC高速領(lǐng)航、記憶泊車等。智駕屏幕：15.6英寸的中控屏+AR-HUD抬頭顯示屏，其中OLED曲邊滑移屏可以直接滑動(dòng)至副駕駛前方；功能：內(nèi)置8295車機(jī)芯片，支持AI語音交互，提供多種可自行編輯及下載的微場(chǎng)景模式。智艙內(nèi)飾被大量軟皮材質(zhì)包裹，中央扶手處下方有一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，副駕還配置了一塊智能電動(dòng)小桌板，還配備128色無極氛圍燈、隱藏式表皮音響等。內(nèi)飾外觀官圖嵐圖

知音Production：901公里超長(zhǎng)純電續(xù)航、全域800V碳化硅平臺(tái)、5C電芯超充技術(shù)品牌車型知音（NM）車型級(jí)別BSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4725/1900/1636軸距（mm）2900動(dòng)力系統(tǒng)BEV（單電機(jī)后驅(qū)/雙電機(jī)四驅(qū)）純電續(xù)航（km）570/625/650/901主要競(jìng)品Model

Y、小鵬G6預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.Q3采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉燈帶與車標(biāo)LOGO融為一體，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，下方有“Z”型線條，配有隱藏式門把手，車尾有分體式擾流板和貫穿式尾燈。外觀動(dòng)力：配備800V電驅(qū)系統(tǒng)和5C超充技術(shù)，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為215kW和230kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率均為160kW；續(xù)航：?jiǎn)坞姍C(jī)版共有625km、650mk和901km三種續(xù)航版本，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航為570km。動(dòng)力內(nèi)飾官圖28寶駿云海實(shí)拍圖寶駿

云海Production：流線環(huán)抱美學(xué)設(shè)計(jì)、靈眸智駕2.0Max、純電/插混雙動(dòng)力選擇品牌車型寶駿云海（NM）車型級(jí)別A

SUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4541/1880/1608軸距（mm）2750動(dòng)力系統(tǒng)BEV/1.5L

PHEV純電續(xù)航（km）600（BEV）/140（PHEV）主要競(jìng)品元PLUS、銀河E5預(yù)計(jì)上市時(shí)間2024.9提供純電及插混兩種動(dòng)力選擇，純電版車型采用單電機(jī)，最大功率150kW，動(dòng)力電池為69.2kWh，續(xù)航達(dá)到600km插混版車型由最大功率78kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，動(dòng)力電池容量20.5kWh，純電續(xù)航里程為140km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km。動(dòng)力寶駿云海內(nèi)飾官圖外觀：配備熏黑式三角大燈，內(nèi)部由三個(gè)橫向的LED燈條組成，純電版大燈組下方還進(jìn)行了向下延伸，插混版則較為簡(jiǎn)潔，底部保險(xiǎn)杠區(qū)域采用了C形設(shè)計(jì)；內(nèi)飾：采用流線環(huán)抱美學(xué)設(shè)計(jì)，其儀表臺(tái)前倉(cāng)、中央扶手箱等高頻接觸區(qū)域?qū)崿F(xiàn)100%軟質(zhì)包覆，提升駕乘感受。29設(shè)計(jì)智艙：搭載8.8英寸液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，并標(biāo)配全車8枚揚(yáng)聲器以及1枚獨(dú)立功放，帶來更舒適的聽覺感受，同時(shí)支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制空調(diào)開關(guān)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、預(yù)約空調(diào)開啟；智駕：首搭靈眸智駕2.0

Max，具備預(yù)測(cè)-決策一體端到端模型，通過重寫決策模型，從規(guī)則模型轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)模型，將帶來更好的智能駕駛體驗(yàn)。智能化核心硬件：首發(fā)蔚來4D毫米波雷達(dá)，搭配單顆OrinX芯片+全車800W像素純視覺感知硬件；主要功能：上市即支持高快+城市無圖高階智駕功能。智駕屏幕：取消儀表屏，采用高清HUD+17.2英寸3K中控橫屏+8英寸后排娛智 樂控制屏組合；艙 ?

功能：蔚來全域操作系統(tǒng)SkyOS，涵蓋車控、智駕、座艙、移動(dòng)互聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域。外觀官圖蔚來

樂道L60Production：與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)、支持Baas電池租用、首發(fā)蔚來4D毫米波雷達(dá)品牌車型樂道L60（NM）車型級(jí)別BSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）4828/1930/1616軸距（mm）2950動(dòng)力系統(tǒng)BEV（單電機(jī)后驅(qū)/雙電機(jī)四驅(qū)）純電續(xù)航（km）501/525/555主要競(jìng)品Model

Y、小鵬G6上市時(shí)間2024.9外觀：采用內(nèi)凹式的封閉式前臉，搭配無框車門、隱藏式門把手、無邊設(shè) 框外后視鏡，凸顯時(shí)尚前衛(wèi)；計(jì) ?

內(nèi)飾：內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，大量使用了軟性材質(zhì)包裹，支持7.1.4杜比全景聲、1600萬色環(huán)艙氛圍燈、露營(yíng)大床房等舒適體驗(yàn)。兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW；標(biāo)配準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)，車端具有5C超快充能力。動(dòng)力內(nèi)飾官圖30問界M7

Pro申報(bào)圖問界

M7

ProProduction：HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)、純視覺智駕方案、1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng)品牌車型問界M7Pro（MY）車型級(jí)別CSUV長(zhǎng)*寬*高（mm）5020/1945/1760軸距（mm）2820動(dòng)力系統(tǒng)1.5T增程純電續(xù)航（km）210/240主要競(jìng)品理想

L7、魏牌藍(lán)山上市時(shí)間2024.8.26延用現(xiàn)款車型的增程動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)1.5T增程器，最大功率為112kW，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，最大功率分別為200kW和330kW；動(dòng)力問界M7

Pro官圖整體與現(xiàn)款保持一致，取消車頂激光雷達(dá)，配備貫穿式的LED燈帶和可點(diǎn)亮的AITO問界LOGO，車頭下部配備了帶鍍鉻裝飾的進(jìn)氣口，兩側(cè)還擁有導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)；車尾配備了兩頭粗中間細(xì)的貫穿式尾燈，中間還帶有鍍鉻裝飾，輪圈有三種造型可選。31設(shè)計(jì)屏幕：10.25英寸曲面液晶儀表+15.6英寸2K

HDR中控大屏+HUD；功