樞紐工程船閘土建工程施工組織設(shè)計

樞紐工程船閘土建工程施工組織設(shè)計1.概述2.施工組織體系及組織保證措施3.施工總平面布置與臨時工程4.施工特點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)及重點(diǎn)6.施工進(jìn)度計劃7.施工方案7.1測量控制7.2施工導(dǎo)流7.3土石方工程7.3.1土石方開挖7.3.2土石方回填7.3.3土方平衡調(diào)配7.3.4基坑降水7.3.5基坑圍護(hù)7.3.6基坑開挖安全預(yù)控措施7.3.7水下填砂及土工布鋪設(shè)7.4閘首、閘室及導(dǎo)航墻（進(jìn)出水墻）施工7.4.2施工工藝流程7.4.3施工工藝及主要施工方案7.4.4主要施工設(shè)備7.4.5勞動力組織及使用計劃7.5大體積砼的溫控7.6防滲及止水灌漿帷幕施工7.7引航道施工7.7.1上下游靠船墩施工7.7.2護(hù)坡工程7.8公路橋施工7.8.1鉆孔灌注樁施工7.8.2橋臺、墩柱施工7.8.3箱梁施工7.9路面工程7.10埋件、金屬結(jié)構(gòu)、液壓啟閉機(jī)安裝、電氣設(shè)備安裝7.10.2金屬結(jié)構(gòu)及液壓設(shè)備安裝7.11施工期安全渡汛8.創(chuàng)優(yōu)計劃及保障措施9.安全及安全生產(chǎn)10.工程環(huán)境保護(hù)閘公路橋工程，右岸沿河公路，相應(yīng)土建工程范圍的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工混凝土衡重式閘墻，透水底板。導(dǎo)航墻為混凝土半重力式墻。輸水系統(tǒng)采用閘墻長廊道側(cè)支孔分散輸水系統(tǒng)?？看詹捎脠A柱式墩身，下游靠船墩采用嵌巖樁基礎(chǔ)，上游靠船墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。船閘工作閘門采用鋼質(zhì)人字門。輸水閥門采用鋼質(zhì)平板閥門。閘、閥門啟閉均采用液壓啟閉。檢修閘門采用浮式檢修門。閘室內(nèi)設(shè)置浮式系船柱。區(qū)內(nèi)地下水主要為松散層孔隙水，接受大氣降水補(bǔ)給，最終排泄于湘江河床，基巖裂隙水較為貧乏。松散層孔隙水含水層主要有：一級階地下HCO3-Ca-[K+Na]型水，PH值<6.3，對砼有弱分解性侵蝕作用。筑物基礎(chǔ)均置于較為完整的含礫粗砂巖、泥質(zhì)粉砂夾粉砂質(zhì)泥巖上，其飽砂質(zhì)粘土夾礫石。下游主導(dǎo)航墻末端和上游導(dǎo)航堤局部有全風(fēng)化深槽。1.3.2工程水文船閘設(shè)計水位表1-3-1項(xiàng)目校核洪水位樞紐設(shè)計洪水位樞紐正常擋水位上游設(shè)計最高通航水位上游設(shè)計最低通航水位下游設(shè)計最高通航水位下游設(shè)計最低通航水位上游檢修水位下游檢修水位48.1745.6340.543.5243.2740.50備注500年一遇50年一遇一遇水庫死水位一遇保證率98%下游梯縱正常擋水位1.3.3.1氣候湘江流域由于自然地理、季風(fēng)水流和地貌條件的綜合影響，形成大陸性特色較濃的中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，具有氣候溫和、四季分明、熱量充足、降雨集中、春暖多變，夏季干旱、嚴(yán)寒期短、暑熱期長、年內(nèi)、年際天。1.3.3.2徑流1.3.3.3洪水湘江流域洪水主要由氣旋雨形成，洪水時空變化特征與暴雨一致。每最多。壩址各特征頻率參考洪水成果表表1-3-21252050多年平均洪峰流量（m3/s）23300216001910017100149001140017201天洪量55.211110165.41.3.3.4泥沙左、右岸均有中國電信的國內(nèi)國際長途程控通訊線路的接線點(diǎn)。右岸本工程的主要工程項(xiàng)目如下：船設(shè)施）、啟閉機(jī)械、電氣及觀測等各類設(shè)備的預(yù)埋件的預(yù)埋。工程。的安裝和調(diào)試工程。（含部分設(shè)備的采購包括船閘觀測和監(jiān)控設(shè)施施工配合工作。抽調(diào)了局內(nèi)參建過江西省信江界牌樞紐工程、廣西貴港航運(yùn)樞紐工程、安徽六合船閘、湖北省江漢航線新城船閘工程和江蘇省解臺二線船閘工程、的統(tǒng)一管理，并成立由船閘施工經(jīng)驗(yàn)的專家組成的專家組對施工方案進(jìn)行審查并指導(dǎo)解決施工中出現(xiàn)的疑難問題。目前，我局已把該船閘工程列為我局重點(diǎn)工程。建立完善的項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的總工負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行局頒發(fā)的施工管理辦法，建立技術(shù)人員、班組長和工人的技術(shù)負(fù)責(zé)制，貫徹執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖紙要求施工。技術(shù)組織：編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計及進(jìn)度計劃，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路。根據(jù)施工總進(jìn)發(fā)現(xiàn)滯后，及時采取措施彌補(bǔ)。加強(qiáng)施工調(diào)度，科學(xué)合理地安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，排除干擾。合理安排機(jī)械設(shè)備、人力和物力，最大限度的發(fā)揮各職能部門的作用。各分項(xiàng)工序流水作業(yè)，合理安排施工，確保每天滿額工作量。要。中港二航局項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安機(jī)部測試部綜合辦質(zhì)檢部物資部工程部合約部財務(wù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安機(jī)部測試部綜合辦質(zhì)檢部物資部工程部合約部財務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師總調(diào)室護(hù)坡施工工段砼攪拌站閘橋施工工段導(dǎo)航墻施工工段主體砼施工工段土方填筑工段帷幕灌漿工段基坑維護(hù)工段土石方開挖工段↓護(hù)坡施工工段砼攪拌站閘橋施工工段導(dǎo)航墻施工工段主體砼施工工段土方填筑工段帷幕灌漿工段基坑維護(hù)工段土石方開挖工段↓鋼閘門安裝、調(diào)試↓環(huán)保小組質(zhì)量保證：隱蔽工程提前書面通知監(jiān)理，并及時辦理驗(yàn)收簽證，每道工區(qū)及民工生活區(qū)；下游側(cè)場地擬作為施工管理區(qū)和生活區(qū)。上游棄渣場的下游段在填渣以后局部擬作為護(hù)岸砼塊預(yù)制場，在上游棄渣場沒有填筑之前先在生設(shè)施布置區(qū)規(guī)劃一塊場地作為護(hù)岸砼塊預(yù)制場。具體布置詳見和設(shè)備將由此進(jìn)出?？勺鳛榕R時碼頭。并在各相對獨(dú)立的區(qū)域內(nèi)修建臨時便道與沿江道路連接。沿開挖閘塘四周布設(shè)一條環(huán)形便路，亦與沿江道路連接，從而形成一個完整的交通網(wǎng)線。3.2.3.1施工動力空電纜送至現(xiàn)場配電柜，然后用橡膠電纜送到施工點(diǎn)。3.2.3.2場內(nèi)照明確保亮度和夜間施工安全?；又車?、交通路口和重點(diǎn)作業(yè)區(qū)配置一定數(shù)路均由專業(yè)電工按規(guī)范要求架設(shè)，確保安全。生產(chǎn)用水：生產(chǎn)用水取自湘江，經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。生產(chǎn)用水分別存貯于砼生產(chǎn)系統(tǒng)旁邊和預(yù)制廠內(nèi)的大型地下蓄水池。地下蓄水池有“冬暖夏涼”的溫控優(yōu)點(diǎn)，且有足夠的容量以滿足生產(chǎn)需要。施工區(qū)排水以明溝排水為主，所有干道和便道旁開挖排水溝并設(shè)置坡降，使明對外通訊擬裝三部程控電話和一部傳真機(jī)。現(xiàn)場工程指揮、工段長和測量部均配發(fā)對講機(jī)，以加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度。移動電話在項(xiàng)目部已基本普及，相互聯(lián)系極為方便?；顓^(qū)設(shè)有辦公室、會議室、醫(yī)務(wù)所、派出所、停車場、宿舍、食堂、澡堂、小賣部等。管理區(qū)和生活區(qū)內(nèi)的建筑均為磚墻木屋架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)。詳見管理區(qū)布置圖。民工住房為磚墻石棉瓦結(jié)構(gòu)，鋼筋加工房、木工加工房和倉庫均為竹木結(jié)構(gòu)。砼生產(chǎn)系統(tǒng)主要由一座生產(chǎn)能力為120m3/h拌合樓和一座生產(chǎn)能力為35m3/h的拌合站和一臺25m3/h的攪拌機(jī)和其它配套設(shè)施，并安排相應(yīng)的生產(chǎn)工人的生京廣鐵路和附近的村莊，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。詳細(xì)位置需按照當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和監(jiān)理工程師的意見辦。料倉的砂石料通過自動計量系統(tǒng)後進(jìn)入皮帶機(jī)送至攪拌樓。主攪拌樓配三個故不考慮場內(nèi)沖洗。砂卵石壓實(shí)。四周設(shè)置盲溝排水。6、生產(chǎn)場地內(nèi)的道路和現(xiàn)場道路路面用30cm厚塊石作基層，塊石上面澆筑7、生活區(qū)排水采用在四周修筑排水溝，然后利用沿水系統(tǒng)。生產(chǎn)區(qū)的污水經(jīng)沉淀池沉淀后利用沿江公路的排水溝排到上游排水系統(tǒng)。萬方。本工程主要由如下施工點(diǎn)組成：上下閘首、閘室、上下游進(jìn)出水墻、的前提。須有切實(shí)可行、嚴(yán)密精湛的安裝工藝。眾的生命財產(chǎn)安全。依據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，要按期優(yōu)質(zhì)完成該工程施工任務(wù)的關(guān)鍵是一個強(qiáng)有力的組織、指揮系統(tǒng)和最優(yōu)的施工技術(shù)方案。組織指揮系統(tǒng)根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場情況擬采用信息化的管理模式，利業(yè)面的施工組織管理?？茖W(xué)、超前、合理地對工程所需的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力等資源進(jìn)行調(diào)配。經(jīng)對合同文件進(jìn)行反復(fù)研究與分析認(rèn)為：石方開挖、土方平衡調(diào)配、分水堤填筑、圍堰與止水、主體砼澆筑及溫控、防洪渡汛問題及閘閥門安裝調(diào)試是本工程的施工重點(diǎn)。第一階段：打好主體土石方開挖戰(zhàn)役及設(shè)備調(diào)遷、材料儲備工作。時我局按業(yè)主要求迅速組織人員和設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)場伊始即進(jìn)入主體工程時工程的急需人員。進(jìn)場進(jìn)行：首先進(jìn)場的設(shè)備是土方施工機(jī)械。土方施工機(jī)械將在一個月內(nèi)全部到達(dá)施工現(xiàn)場，并陸續(xù)進(jìn)行船閘主體工程的土方開挖，計劃在進(jìn)場后六個月內(nèi)為澆筑主體工程的混凝土提供工作面，同時完成圍堰與止水施工、防洪渡訊堤壩的填筑工作。即進(jìn)行模板加工和鋼材、砂石料的儲備。當(dāng)船閘主體工程的土方開挖基本完成時，上游棄碴場已填出一定面積，即可進(jìn)行預(yù)制廠籌建，并盡快形成預(yù)制能力。在上游棄碴場尚未填出之前先在生產(chǎn)設(shè)施布置區(qū)規(guī)劃一塊場地作為砼預(yù)制塊的預(yù)制場地。船閘主體工程土方開挖完成后，立即組織實(shí)施主體混凝土工程的施工。分土方開挖及沿江公路和分水堤的路基填筑。第三階段：剩余土建工程施工及閘閥門、電氣設(shè)備觀測儀器等安裝調(diào)工中，根據(jù)擬定的土方開挖順序，依次展開閘首、閘室、導(dǎo)航墻、引航道、跨閘公路橋的施工工作面，對主體結(jié)構(gòu)采用分段流水作業(yè)施工方法，按期完成本項(xiàng)目的各項(xiàng)任務(wù)。完畢。態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。進(jìn)度計劃分解為幾個階段性進(jìn)度目標(biāo)。在實(shí)施過程中，采取一切有效措施，控制性地完成階段性進(jìn)度目標(biāo)，總體進(jìn)度就有了保障。絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路。日保旬、以旬保月，一旦發(fā)現(xiàn)滯后，及時采取補(bǔ)救措施。新工藝，優(yōu)化施工方案，加快施工進(jìn)度。際進(jìn)展情況，合理及時地調(diào)配勞動力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮人、材、物的因物資供應(yīng)不力而延誤工程進(jìn)度。邀請監(jiān)理工程師出席，專題研究和解決施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進(jìn)度的問題，使工程施工順利進(jìn)行。本工程施工測量的主要任務(wù)是：施工控制網(wǎng)的建立、施工細(xì)部結(jié)構(gòu)以及形體幾何尺寸、傾角、線型等的精密定位。本工程涉及到工程測量與安裝測量兩方面的技術(shù)問題，測量技術(shù)含量高，施工測量精度要求高。因此要求測量部門技術(shù)超前、科學(xué)管理、及時總結(jié)、精益求精、高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測量任務(wù)。所有圖紙上標(biāo)明的施工區(qū)域（即圖上標(biāo)明的、與工地鄰接的、要求測量的區(qū)域）均應(yīng)在施工之前進(jìn)行原始地形測量，這些測量可分階段進(jìn)行以便盡早在該分區(qū)域開工，但原則上在沒有完成工地及鄰近區(qū)域的全部測量施工前，項(xiàng)目部先對監(jiān)理工程師提供的本工程范圍內(nèi)有關(guān)的國家等級根據(jù)監(jiān)理工程師審核的平面、高程控制網(wǎng)點(diǎn)引設(shè)施工所需的測量控制網(wǎng)，布設(shè)，布設(shè)的原則是：安全可靠，利于施工。利用全站儀和經(jīng)緯儀按附合導(dǎo)線法的要求對布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行測量，推算坐標(biāo)和水準(zhǔn)標(biāo)高，并繪制成圖表，計算數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審核、復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤并確定后，控制網(wǎng)點(diǎn)方可使用。每個控制點(diǎn)必須保證其穩(wěn)定、可靠，并設(shè)置易識別標(biāo)志，以便尋找，進(jìn)行復(fù)測、聯(lián)測，以永久點(diǎn)為基準(zhǔn)、繪制沉降位移觀測曲線圖，報監(jiān)理工進(jìn)行施工前的放樣，并打設(shè)木樁，同時還要在其周圍或延長線上設(shè)立護(hù)樁，以便校核。施工時對每一項(xiàng)工程的模板等控制結(jié)構(gòu)物尺寸及位置的構(gòu)件進(jìn)行控制測量，在砼澆筑前或鋼結(jié)構(gòu)施焊前及時糾偏，確保成型后的結(jié)構(gòu)尺寸偏差符合規(guī)范要求，位置準(zhǔn)確。7.1.2.1閘首寸，小于允許誤差后進(jìn)行模板制作，綁扎鋼筋，儀器及鋼尺檢查測量無誤后，檢查各部位模板支撐的穩(wěn)定性，合格后方可進(jìn)行下道工序，測量垂直度采用經(jīng)緯儀豎絲控制。底板澆筑結(jié)束并完成兩側(cè)邊墩后，按設(shè)計要求對邊墩沉降進(jìn)行觀測，作好沉降觀測記錄，符合要求后再封縫，所有數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師確定、認(rèn)可后進(jìn)行第二期砼澆筑。7.1.2.2閘室度，確保閘墻線型平順，標(biāo)高等誤差在允許范圍內(nèi)，沉降觀測同閘首。7.1.2.3橋梁并控制施工結(jié)構(gòu)物標(biāo)高，保證橋梁線型平順，接線誤差符合要求。7.1.2.4導(dǎo)航墻和引航道岸（砌石墻）儀器測放邊線、平行線控制整體線型，施工時制作樣架，控制墻前、后的垂直度和坡角。7.1.2.5土方開挖根據(jù)地形施測繪制地形圖，依地形圖繪制開挖斷面，并計算土方量，報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，在土基上測放開挖邊線護(hù)樁，施工時控制開挖層厚度和層底標(biāo)高，保證邊坡中部平臺，位置準(zhǔn)確，底部不超挖。本工程在施工過程中，為確保船閘施工順利進(jìn)行，須對大壩、臨時防洪堤、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、施工圍堰、臨時交通等進(jìn)行變形觀測，對新建船閘上、下閘首、閘室建筑物定期進(jìn)行沉降觀測。設(shè)施的沉降、變形觀測現(xiàn)澆砼塊基礎(chǔ)上，四周用鋼欄桿圈圍起來，以確保觀測點(diǎn)位不被破壞。并派專人定期定儀器進(jìn)行觀測，特別在汛期、雨季，將加強(qiáng)觀測密度，發(fā)現(xiàn)上下閘首施工時，在閘首底板頂面布設(shè)一定數(shù)量沉陷觀測釘，另隨著砼逐層澆至邊墩墻頂，應(yīng)相應(yīng)補(bǔ)設(shè)若干沉陷釘，在澆筑底板砼后，立即開始沉陷觀測，在每澆一次砼或增加一級荷載后，須測讀一次，并作好記錄和繪制相應(yīng)沉降曲線。閘室施工時，在每段底板前沿和墻頂均須布設(shè)沉陷觀測釘，并定期觀測，以此觀測數(shù)據(jù)來分析墻身穩(wěn)定情況。一個位移觀測點(diǎn)，并專人定期觀測其穩(wěn)定情況。復(fù)后方可進(jìn)行測放。高精度要求部位的測量觀測，一定應(yīng)滿足其精度要求，以確保精度及質(zhì)量。對施工中使用的儀器定期進(jìn)行校檢，確保其精度。復(fù)核。復(fù)核成果不符合或不足，則進(jìn)行補(bǔ)測。復(fù)核成果上報監(jiān)理工程師，施工高等級測量基線，設(shè)測量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)。為了達(dá)到精確控制測量的目的，清除儀器對中的隨機(jī)誤差影響，對使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測墩、觀測棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對中裝置。測量成果的內(nèi)業(yè)處理需利用電子計算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算確定。沉降、位移觀測點(diǎn)（永久性）的設(shè)置并定期觀測作好記錄。測量點(diǎn)必須標(biāo)志清晰、堅固耐用，并設(shè)有保護(hù)裝置，合同期內(nèi)，應(yīng)妥善保護(hù)好業(yè)主提供的平面和高程控制基點(diǎn)。在本工程的施工期間，測量精度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。7.1.5.3測量質(zhì)量技術(shù)管理結(jié)合已擬定的施工方案及其施工工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位；以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測量法實(shí)現(xiàn)高程放樣。為此擬定了測量質(zhì)量技術(shù)管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。量軟件一套）。測量技術(shù)管理：我部在本工程施工中擬建立嚴(yán)格的測量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度。除在測量部門內(nèi)實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目總工程師、專職質(zhì)檢員、測量技術(shù)主管三級參加的技術(shù)復(fù)核，單項(xiàng)技術(shù)干部參加并負(fù)責(zé)單項(xiàng)測量技術(shù)復(fù)核工作，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)整個船閘施工項(xiàng)目的測量技術(shù)的審核工作并參加全線控制網(wǎng)的檢查與驗(yàn)收。本工程測船閘總控制網(wǎng)復(fù)核部部部部技校復(fù)制項(xiàng)實(shí)術(shù)、制監(jiān)理工程師檢查復(fù)核監(jiān)理工程師檢查復(fù)核測量放樣資料計算!核測量放樣資料計算!放樣資料報驗(yàn)結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣自檢放樣資料報驗(yàn)結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣自檢監(jiān)理工程師檢查復(fù)核↓結(jié)構(gòu)物施工↓1）圍堰布置：采用基坑開挖土方直接進(jìn)行回填，水下部分用自卸汽車運(yùn)土，集中堆放，然后用推土機(jī)向前推進(jìn)回填，并用推土機(jī)來回碾壓密實(shí)。水上部分由推土達(dá)到設(shè)計要求。米左右挖設(shè)一個集水井，各排水溝圍繞基坑形成一閉合溝群，排水溝從中1）防汛措施在施工中我項(xiàng)目部專門成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，對防汛工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)。每年汛期來臨之前，與水情部門加強(qiáng)聯(lián)系、及時收集水情預(yù)報，密切關(guān)注水位和流量變化情況，作好防汛思想準(zhǔn)備。良好狀態(tài)。對有可能被淹沒的設(shè)備，隨時作好撤離準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)險情以最快的速度撤離到地勢高的部位，盡量減少洪水損失。成立防汛突擊隊，隨時做好突擊防汛的準(zhǔn)備。7.3.1.1土方開挖A.概況圍堰拆除等。1）施工程序由于在船閘施工過程中，左岸電站筑壩工程也同時進(jìn)行施工，導(dǎo)致施工過程中水位不斷上漲。受其影響，在閘塘主體土方開挖過程中，須同時填筑永久船閘閘室上下游圍堰及兩圍堰間的分水堤和沿江公路填筑。在開↓閘塘主體土方開挖暫存于棄土區(qū)兼作圍堰段的分水堤的填筑（此兼作以后永久防洪大堤）。據(jù)此，結(jié)合土方↓閘塘主體土方開挖暫存于棄土區(qū)地表土清除永久船閘閘室上下游圍堰及兩者之間的分水堤和沿江公路填筑閘塘主體石方開挖閘塘主體石方開挖臨時存于棄土區(qū)臨時存于棄土區(qū)（部分）下引航道土方開挖（部分）永久船閘閘室上游圍堰以上段的沿江公路填筑永久船閘閘室上游圍堰以上段的沿江公路填筑永久船閘閘室下游圍堰以下段的沿江公路填筑上段的分水堤和上游引航道填筑區(qū)圍堰填筑圍堰拆除圍堰拆除施工進(jìn)度計劃詳見總進(jìn)度圖。根據(jù)本地區(qū)的地質(zhì)條件，擬采用放坡開挖結(jié)合噴漿支護(hù)的方式進(jìn)行施工：閘塘基坑部位采用放坡開挖與噴漿支護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行施工；上、修坡以及人工挖除保護(hù)層土的施工方法。挖掘機(jī)數(shù)量：挖掘機(jī)生產(chǎn)效率按下式計算：P=qK充K時K松3600/T（m3/h）土方開挖。自卸車的配備：3/h）3/h）車運(yùn)土。施工方法：清表：土方開挖前，首先對場地進(jìn)行清理，然后用推土機(jī)根據(jù)測量測放的開挖邊坡線將開挖范圍內(nèi)的表層耕作物、樹木、樹根及建筑物等予以出的有機(jī)土方運(yùn)至棄碴場臨時堆存，一部分擇地臨時堆放，作為主體工程回填土表面覆蓋、綠化之用。排水系統(tǒng)布置：在開挖前，先在開挖范圍四周設(shè)置一條排水明溝，并在開井內(nèi)，用水泵排出。以防地面水流入坑內(nèi)，沖刷邊坡造成塌方和破壞基土。主體土方開挖：主體土方開挖時采用分段分層的開挖方式，邊坡、臺階按設(shè)計要求進(jìn)行開挖。挖土采用自上而下水平分段、分層進(jìn)行，邊挖邊檢查基坑底寬度，不夠時及時修整，每挖一層修一次坡，至設(shè)計標(biāo)高，檢查坑底寬和標(biāo)高。閘施工?；娱_挖時盡量防止對地基土產(chǎn)生擾動，為避免破壞基底土壤，當(dāng)開當(dāng)開挖斷面存在石方開挖時，一次性將土方挖除后進(jìn)行石方開挖。在雨季施工時，將基坑槽分段開挖，并且及時做好各項(xiàng)防護(hù)措施，防止開挖出的坑壁、底板受水浸泡而影響下道工序施工。在開挖過程中，隨時做好施工記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘探報告、設(shè)計要求不符時，及時與有關(guān)人員研究、處理，確保土方開挖順利進(jìn)行。棄土應(yīng)按指定地點(diǎn)進(jìn)行填筑，棄土堆筑時保持均勻上升，相鄰段高差四周挖設(shè)一條排水明溝排除地表水。所有不適用的材料均應(yīng)棄在業(yè)主指定的棄料區(qū)內(nèi)，不適用材料有次序安全地進(jìn)行處理、堆存，并每天用推土機(jī)將棄土區(qū)推平，確保土石方開挖順利進(jìn)行。加固措施，確保邊坡穩(wěn)定。減少損失。一般土方開挖允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法表7-3-1檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1+100,-0每斷面每5~10m一個斷面不少于三個斷面3用鋼尺量底部2基底標(biāo)高+20，-40每處1用水準(zhǔn)儀檢查引航道開挖允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法表7-3-2允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1中心位置100每處每100m一處2用經(jīng)緯儀和鋼2總長度-200每處分上、下游13底標(biāo)高+0，-50每點(diǎn)每20~30m一個斷面測點(diǎn)間距5m1用水準(zhǔn)儀檢查4底寬不小于設(shè)計寬度15平臺及坡頂標(biāo)高+100，-501用水準(zhǔn)儀檢查6平臺寬度+100，-5017心線距離10017.3.1.2石方開挖A.概述土方開挖!施工準(zhǔn)備↓! ! !↓ ! 墊層施工C石方爆破施工1）淺孔爆破工藝e單耗藥量0.5kg/m3量主要是為了使光爆層更好地脫離巖體，中間均勻裝藥；上部裝少量藥，相當(dāng)于解炮。時，每鉆進(jìn)一定距離，即檢查一次鉆孔的方向，傾角，若有誤差及時修正。各炮孔的實(shí)際裝藥量與裝藥結(jié)構(gòu)。計書逐段聯(lián)接。網(wǎng)絡(luò)完成后將相應(yīng)的裝藥、聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)填寫“爆破作業(yè)檢查表”中。爆管與毫秒微差電雷管。全規(guī)定，切實(shí)做好爆破前后各個施工工序的操作檢查處理，杜絕各種安全事故的發(fā)生以確保安全施工。爆破器材的管理、存放必須按規(guī)定要求進(jìn)行辦理，倉庫設(shè)置專人警衛(wèi)，并嚴(yán)格執(zhí)行保管、消防等有關(guān)規(guī)定。爆破器材的裝運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格按安全規(guī)定要求執(zhí)行。進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行嚴(yán)格的交底手續(xù)和填寫交底記錄，制定安全檢查制度。爆破作業(yè)時，每個爆破點(diǎn)的出入口應(yīng)保持暢通無阻，以便遇到危險情各種聯(lián)絡(luò)信號必須統(tǒng)一，不得與其他信號相干擾。各交通路口設(shè)置警戒崗哨。制定并作好出現(xiàn)意外事故的特殊措施，做好搶救人員、設(shè)備等的特殊設(shè)備措施。石方開挖允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法表7-3-3允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量檢驗(yàn)方法1+300，-0每個斷面不少于三個斷面用鋼尺量底部2基底標(biāo)高+0，-200每個斷面1~2m一個點(diǎn)用水準(zhǔn)儀檢查D、巖石開挖設(shè)備及開挖石料存儲方式說明1、鑒于用于巖石開挖的空壓機(jī)容量偏小，我方準(zhǔn)備在原有設(shè)備基礎(chǔ)上再增分批分堆集中堆放。當(dāng)一批或一堆堆到一定體積或高度，在頂部采用覆蓋彩條布并蓋土壓平整，盡量避免雨淋日曬。堆放的料場充做好截水和排水措施，保障排水暢通。回填時再按實(shí)際施工進(jìn)展情況來進(jìn)行調(diào)配，保證用于不同時期回填的石料質(zhì)量。7.3.2.1概況本工程回填主要包括：7.3.2.2施工工藝流程土石方開挖!引航道右側(cè)沿江公路填筑口門圍堰填筑引航道左側(cè)分水堤填筑閘室上、下游圍堰填筑上下閘首、閘室墻墻后回填↓! 公路接線及付壩填筑3主要機(jī)械設(shè)備的配備：×K時×60÷T(m3/h)q=0.034N=0.034×100=3.4m3÷n(m3/h)v-----壓實(shí)作業(yè)速度，平均取3.2km/h3/h)夯機(jī)進(jìn)行土方填筑和壓實(shí)工作。在填筑區(qū)域內(nèi)建筑物強(qiáng)度、高程、邊線、坡度等達(dá)到設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，進(jìn)行土方填筑與碾壓。采用開挖出的土方填筑時，對其進(jìn)行原材料試驗(yàn)，在滿足設(shè)計的回填要求后方可用于還填，并對有代松鋪厚度，碾壓遍數(shù)、最佳含水量等，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。回填土方及砂卵石、塊石的壓實(shí)以大型碾壓機(jī)械碾壓為主，局部邊角處輔以人工配蛙夯機(jī)夯實(shí)。大型機(jī)械碾壓時，先由自卸車裝土或砂卵石、塊石運(yùn)至回填區(qū)集中堆放，然后用推土機(jī)向前層層攤鋪、平地機(jī)整平。采方法進(jìn)行從而確保壓實(shí)質(zhì)量。填土（石）自下向上分層鋪筑，每層虛鋪厚緣壓實(shí)不到之處，輔以人工用蛙夯機(jī)夯實(shí)。粘土填筑時每碾壓一層完后，土石方回填時水平分層，層厚均勻，各層土質(zhì)盡量保持一致。如碾壓土方含水量偏大，則采取在回填作業(yè)面破碎翻松、翻曬、風(fēng)干，使其達(dá)到適宜的碾壓含水量后再進(jìn)行壓實(shí)回填過干時，應(yīng)灑水增濕。基坑回填砂卵石時，底部的排水溝首先予以埋設(shè)，故回填過程中，隨時注意基坑排水，土方填筑時，將填筑表面作成一定的坡度或拱冠形式，以防出現(xiàn)積水洼。當(dāng)天填土，當(dāng)天碾壓密實(shí)。在不能馬上進(jìn)行施工的工作區(qū)域內(nèi)的表面，確保土石方回填順利進(jìn)行。為保證船閘建筑物施工受力的均勻性，并減少各相鄰建筑物間不均勻沉降，閘塘基坑兩側(cè)回填砂卵石、塊石時，填筑高度保持對稱上升，相鄰段的填筑面也力求均勻上升。路基填筑前，應(yīng)將場地進(jìn)行整平、壓實(shí)，且將影響填筑質(zhì)量的雜物材料清除干凈。7.3.2.4質(zhì)量檢測施工時，加強(qiáng)對回填土石方含水量的檢測，確保土石方含水量在處于最佳含水量狀態(tài)。碾壓后逐層采用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行干容重的檢查，取土石方回填允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法表7-3-4序號允許偏差檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元檢驗(yàn)方法墻后及場地回填小型溝槽和地面、道路基層1頂標(biāo)高+50，-50mm+0,-50mm每處每100m2一處溝槽每15m一處1用水準(zhǔn)儀檢查2頂面平整度50mm20mm1用2m靠尺和鋼尺量的成本。開挖出的土如相對稍干，則適當(dāng)灑水，如偏濕，則稍加翻曬、晾干。7.3.3.2調(diào)配方案考慮以上原則，擬定土方調(diào)配方案如下：1）開挖表層有機(jī)土運(yùn)至棄土區(qū)單獨(dú)堆放，留作將來表層覆蓋綠化之用。用于上述兩圍堰的填筑及兩圍堰之間兼作主體圍堰的分水堤填筑，并兼作右岸防洪大堤的沿江公路的路基填筑。余土堆棄在右岸上游棄碴場。填石碴。堤、沿江公路路基及下游口門區(qū)圍堰填筑，余土棄至右岸下游棄碴場。詳見“土方調(diào)配平衡表”。7.3.4.1概況本工程地屬侵蝕河谷地貌，開挖區(qū)地層情況如下：最上層為第四系覆卵石層為主要的含水層，地下水豐富，地下水對邊坡穩(wěn)定不利；最下層為根據(jù)上述土層情況，我局將有針對性的采取相應(yīng)的降水措施。具體如下：建筑施工期邊坡的穩(wěn)定特別是分水堤的穩(wěn)定，減少透水，我部擬采用粘土芯墻止水（利用挖掘機(jī)將原有砂卵石層全部挖出，然后用粘土填筑成防滲墻）、單管高壓旋噴和明溝排水相結(jié)合的方式攔截江水滲入，降低地下水位，排除基坑滲水。具體為，在閘塘左側(cè)（即靠近湘江側(cè)）從閘室上游圍堰至下游圍堰長度內(nèi)布設(shè)一排粘土芯墻止水，截住湘江水流向閘塘。止水芯墻不大，故采取在該砂卵石層坡面上鋪設(shè)一層透水土工布，并用砂袋壓坡或其它相應(yīng)部位布置排水明溝排除滲水和地下水。不出露，故采取明溝排水。開挖并及時護(hù)坡的施工工藝，故擬采取閘室下游圍堰下游段分水堤內(nèi)采用單管高壓旋噴結(jié)合明溝排水方案，止住江里滲水并排除基坑滲水。7.3.4.2施工工藝1．粘土心墻施工考慮到砂卵石層較薄，且砂卵石層又屬于中密到密實(shí)狀，其透水性不會大，為毛隙水。在開挖現(xiàn)場挖了兩口地質(zhì)觀查井，也證實(shí)了砂卵石層是至密的，基本不透水。同時考慮到閘塘外側(cè)自有土體較厚，有較大的安全（分水堤端部區(qū)域除外）左側(cè)部位也有自有土體，滲水也不大故該區(qū)域也采用粘土心墻方案。粘土心墻布設(shè)在江邊坡地上，范圍從閘室上游圍堰到閘室下游圍堰之施工放線：以水沫線為基準(zhǔn)，在距離水沫線兩米處灑白灰，作為開挖邊界線?；坶_挖：用挖掘機(jī)沿白灰線挖基槽；基槽最小寬度為兩米，開挖深施工段及時往基槽內(nèi)回填粘土并拍實(shí)，若無法拍實(shí)或達(dá)不到密實(shí)度，將利用壓路機(jī)壓實(shí)或夯錘夯實(shí)。填土?xí)r，基槽內(nèi)的積水必須清除。底完工。1）設(shè)備選擇單管高壓旋噴設(shè)備表表7-3-6序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1ZJB-30型高壓灌漿泵23ZJ-200灰漿攪拌機(jī)4攪拌貯漿桶562.2Kw水泵水泥水膨潤土碳酸鈉水玻璃測比重灰漿攪拌機(jī)水泥水膨潤土碳酸鈉水玻璃測比重灰漿攪拌機(jī)布線定孔位TXV75型鉆機(jī)鉆孔漿液過篩↓攪拌貯漿桶攪拌貯漿桶!↓噴管旋轉(zhuǎn)提升噴漿成墻檢驗(yàn)回漿及成墻情況調(diào)整漿液配合比噴管旋轉(zhuǎn)提升噴漿成墻檢驗(yàn)回漿及成墻情況調(diào)整漿液配合比↓清洗機(jī)具↓回填噴漿孔（1）測量放樣布孔位進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況試驗(yàn)確定孔距、孔深等，然后根據(jù)要求放樣布孔位，每孔用木樁打入土層作好記號，編上孔號，以便鉆機(jī)、噴機(jī)移動時識別孔位。（2）平整場地鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前對場地進(jìn)行清理平整，確保鉆機(jī)就位后安放平穩(wěn)，保證孔斜率要求，開挖排漿溝，集漿池，做好冒漿排放措施。（3）鉆機(jī)鉆孔鉆孔至設(shè)計高程，利用提升三角架操作接通導(dǎo)流器與輸漿灌漿系統(tǒng)，即可進(jìn)行由下至上旋轉(zhuǎn)噴漿作業(yè)。機(jī)，改為帷幕灌漿法施工。（4）旋噴施工力情況下進(jìn)行，所以我局在施工時將根據(jù)地層情況變化和施工鉆孔回漿、吃漿量等情況變化調(diào)整灌漿材料配比、調(diào)整施工參數(shù)，用最經(jīng)濟(jì)可靠的方法達(dá)到設(shè)計防滲效果。并在現(xiàn)場進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并通過測量漿液拌制時間、漿液比重、密度、漿液流動性、沉淀性、穩(wěn)定性、凝結(jié)時間、漿液固體密度、強(qiáng)度、抗?jié)B性等指標(biāo)高調(diào)整配合比施工參數(shù)。地層中進(jìn)行，可能造成旋噴漿流失，部分區(qū)段加速凝劑水玻璃，水玻璃模配制漿液材料根據(jù)配合比稱量，用重量法計量。雜質(zhì)，過篩漿液進(jìn)入攪拌貯漿桶，仍不停攪動。對蓄漿桶內(nèi)漿液每半小時取樣測比重作記錄。接無縫鋼管，鉆頭噴嘴用合金噴嘴銅焊在鉆頭上。攪拌漿液，將高壓泵進(jìn)漿管吸頭放入貯漿桶內(nèi)，起動高壓注漿泵，操作人員宣布旋噴開始，旋噴機(jī)工操作旋轉(zhuǎn)提升旋噴管，技術(shù)人員檢查注漿壓力，注漿流量，漿液比重及旋噴機(jī)旋轉(zhuǎn)提升速度及孔口回漿情況是否符合設(shè)計要求并作記錄，繪制作業(yè)過程曲線，固壁套管與噴管同時提升拆卸。漿孔冒出地面，通過對冒漿觀察，可以了解地層吃漿狀況，旋噴大致效果處理。過旋噴固結(jié)所需漿量，減小冒漿量措施如下：返漿量小或不返漿情況：如透水層空隙大，可能使旋噴注漿漿液流失過大，造成不返漿，這時采取如下措施：選灌塑性砂漿，再進(jìn)行高壓旋噴灌漿。動拱起，串漿等現(xiàn)象，造成施工安全及質(zhì)量隱患。輸漿管路清洗后再繼續(xù)施工。注漿泵、輸漿管路沖洗干凈，將灌漿泵吸漿管頭放入清水箱中，起動泵使噴頭在地面之上低壓噴射、把注漿泵或輸漿管路內(nèi)漿液全部排除。程中，由于漿液析水作用，一般均有不同程度收縮，造成在灌漿孔頂部出水坑中，再通過水泵排出基坑，進(jìn)入湘江，排水明溝采用磚砌砂漿抹面，7.3.5.1概況本工程開挖基坑深度大、歷時長、坡度較陡、土質(zhì)情況復(fù)雜，且基坑的方式加固邊坡，確保基坑邊坡的穩(wěn)定。7.3.5.2施工工藝為避免巖石坡面受地下水的影響而失穩(wěn)，閘室、閘首基坑開挖出來以噴漿施工用的壓縮空氣由空氣壓縮機(jī)供給，為保證正常施工，空氣壓縮在施工現(xiàn)場供水壓力不足時，確保滿足噴嘴處的水壓要求。砼噴射機(jī)的技術(shù)性能表表7-3-7最大輸送距離機(jī)身質(zhì)量力2~5m3/h施工準(zhǔn)備：在噴漿之前，先對噴射機(jī)、空氣壓縮機(jī)等儀器進(jìn)行檢查，以確保施工中機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)查驗(yàn)滿足要求后，對需要支護(hù)的巖坡面進(jìn)行試噴，通過試噴確定噴漿速度、噴漿壓力、砂漿配合比以及噴漿方法等。然后根據(jù)試噴結(jié)果進(jìn)行支護(hù)。在施工過程中，先對待噴射面的尺寸、幾何形狀進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求后拆除待噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物，對不能拆除者加以保護(hù)。為保證施工質(zhì)量和施工作業(yè)安全，施工前噴射面要進(jìn)行如下處理：前預(yù)先灑水濕潤。噴漿時分段、分片由下而上進(jìn)行，作業(yè)開始時，先送風(fēng)，后開機(jī)，再攪拌機(jī)噴射機(jī)噴嘴受噴面細(xì)集料無干斑或滑移流淌現(xiàn)象，噴漿厚度符合設(shè)計要求。噴射時噴嘴與受噴面保持垂直，為確保噴漿質(zhì)量，施工過程中必須連續(xù)均勻的向噴射機(jī)供料，一次性完成噴漿作業(yè)，噴射后的坡面應(yīng)平順、密實(shí)，不得出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。噴漿結(jié)束后，必須將噴射機(jī)和輸料管中的積料完全噴出后方可停機(jī)停風(fēng)（先關(guān)電后斷風(fēng)并將噴射機(jī)受料口加蓋保護(hù)。攪拌機(jī)噴射機(jī)噴嘴受噴面細(xì)集料粗集料（采用稀?。ú捎孟”×鞣绞剑┛諝鈮嚎s機(jī)速凝劑水泥水（稠密流方式）天。的原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可使用。定砂漿的配合比，并嚴(yán)格按此進(jìn)行配料。尤其是噴嘴處，為此，在作業(yè)時必須隨時觀察噴射工藝，并做好各項(xiàng)記錄，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時改正。止噴漿支護(hù)作業(yè)。在閘塘施工過程中，進(jìn)行監(jiān)測，實(shí)行信息化施工，掌握船閘的變形和沉陷以及基坑施工邊坡的穩(wěn)定性及墻后水位。具體措施如下：后地下水位，并兼作備用排水井，如有異常情況，及時分析原因，采取對策，確?；影踩€(wěn)定。車和亂加荷載。并充分考慮各種可能造成邊坡失穩(wěn)的誘因，采取各種必要的防范措施。在下雨，特別在雨季時，做好排水工作，并在土體邊坡上覆蓋土工布，防止雨水沖刷。另外，我們將在開挖過后的坡面上撒布生長周期快，根系發(fā)達(dá)的草籽，利用草皮護(hù)坡。根據(jù)上下游水位情況，在土石方開挖時在主體閘塘上下游側(cè)、下游引航道口門區(qū)填筑施工圍堰，圍堰由開挖土方直接填筑。由于主體工程需跨年度施工，閘塘圍堰必須確保安全，以滿足正常施工需要。合同技術(shù)規(guī)范要求閘塘主體土方開挖時，其周圍圍堰按五年一遇的洪堤壩穩(wěn)定性、抗?jié)B性驗(yàn)算，我部擬定永久船閘閘室上游施工圍堰斷面尺寸受水流沖刷而失穩(wěn)，在外側(cè)臨水面鋪設(shè)土工布，上用若干袋裝土壓面護(hù)坡。為確保施工安全，閘室下游按上游圍堰的斷面和要求進(jìn)行施工。具體尺寸見圖7-3-10。水面圍堰邊坡受水流沖刷，在外側(cè)坡面鋪設(shè)一層土工布，并在坡頂和坡腳在進(jìn)行圍堰填筑時，采用基坑的開挖土方直接進(jìn)行回填，水下部分由自卸車運(yùn)土，集中堆放，然后用推土機(jī)向前推進(jìn)回填，并用推土機(jī)來回碾行初壓然后用壓路機(jī)復(fù)壓使回填土體密實(shí)，達(dá)到設(shè)計要求。待分水堤拋石基床完工后，采用輸砂船上的皮帶機(jī)直接拋填，為防止吹填砂卵石流失，在拋石基床外側(cè)（岸側(cè)）宜先鋪設(shè)土工布，土工布由潛待吹填砂露出水面后，用推土機(jī)推平，可進(jìn)行分水堤的土石方填筑工作?？障涞?。導(dǎo)航墻為砼半重力式墻和箱形導(dǎo)航墻。上游進(jìn)水墻采用流線型三孔進(jìn)技術(shù)交底、基坑驗(yàn)收!二期砼施工!墻后道路、護(hù)二期砼施工!墻后道路、護(hù)坡排水施工砼澆注到標(biāo)高后墻轉(zhuǎn)入下一段或重復(fù)層次澆筑鉤、爬梯等安裝——鉤、爬梯等安裝——為單元施工。量進(jìn)行分層。7-4-4。1）底板模板清除干凈。側(cè)模擬采用懸臂模板，寬縫處模板采用木模板，由木板制作成定型模板，豎模肋條用木楞支架支承。結(jié)構(gòu)見模板設(shè)計。用吊模方式封孔。輸水廊道主要采用木制模板、鋼模板相結(jié)合的方式，施工時，根據(jù)輸水廊道尺寸，在木工加工房用木板和鋼模加工成型（包括模板的支承和加固定。1）底板模板：施工工藝同閘首模板。而廊道結(jié)構(gòu)在每一段墻體的相對位置不變，因此，輸水廊道采用整體移動式模板。整體移動式模板系統(tǒng)由模板、支撐結(jié)構(gòu)和行走部分組成。本工程螺桿加固固定。模板與支撐，支撐與支撐之間均采用螺絲或腳手架扣件聯(lián)模板采用大面積定型懸臂鋼模，根據(jù)分段長度和分層高度確定模板尺模板支立之前將模板內(nèi)表面清洗干凈，并且均勻涂刷一層脫模劑。為了便于操作，施工用的腳手架及工作平臺與三角桁架相連，并且在砼澆筑進(jìn)出水墻及重力式導(dǎo)航墻的模板工藝與閘室墻的模板工藝相同，這里僅介紹空箱式導(dǎo)航墻的模板工藝?？看漳０宀捎玫箍蚧?，提升模板的倒框依墩身形式設(shè)置成圓形。預(yù)留槽的模板全部采用木模板，木模板在模板車間制成型，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。鋼筋在后方加工場下料加工好后，由汽車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車吊運(yùn)到位，筋采用手工電弧焊焊接。鋼筋綁扎時，采用短鋼管臨時固定，對于閘墻等豎向的鋼筋，待縱橫向鋼筋骨架綁好后，再綁扎，對于平面網(wǎng)狀鋼筋則宜采用鋼管作支柱，8號鐵絲作拉絲的斜拉結(jié)構(gòu)。鋼筋固定后，應(yīng)將臨時支護(hù)取出。在施工中，需要按設(shè)計要求埋設(shè)銅片止水。紫銅片止水的材料品種、準(zhǔn)，制作尺寸根據(jù)施工圖紙要求確定。然后用機(jī)械沖壓成型。制作好后，做不漏水試驗(yàn)和抗拉試驗(yàn)。紫銅片制作完后，現(xiàn)場安裝，安裝施工時與鋼筋綁扎和模板立模協(xié)調(diào)同時施工，并加以固定，以保證質(zhì)量。垂直止水和水平止水交接處，焊接時不得留空隙，保證接縫嚴(yán)密。在砼澆筑過程中，派專人看護(hù)，保證止水銅片不發(fā)生破壞和變形，止7.4.3.5砼澆筑1）施工總體安排由于主體砼各結(jié)構(gòu)段均為大體積砼，溫控問題是主體砼施工的重中之重。為此，主體砼施工，特別是下部砼施工擬盡量安排在低溫季節(jié)施工，砼澆筑也將采用吊罐或溜槽入倉的施工工藝，以盡量減少水泥用量及水灰比，同時依施工天氣情況添加緩凝型外加劑或早強(qiáng)型外加劑。增設(shè)冷凝管，從而降低砼內(nèi)部溫度，減少砼內(nèi)表溫差。詳見施工進(jìn)度計劃。（1）砼第一次最大澆筑量計算通過對結(jié)構(gòu)分段平面尺寸、澆筑層厚計算分析，砼一次性澆筑量最大15×20=300m2，覆蓋砼量為：300×0.3=90方。20000/24=833.3m3/d。（3）機(jī)械設(shè)備選型根據(jù)上述砼一次最大澆筑量和最大澆筑強(qiáng)度計算，主體砼施工時，攪3（4）砼施工工藝砼施工從原材料檢驗(yàn)、儲存、配合比試驗(yàn)與選定，拌合與運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)及溫控等，必須按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求實(shí)施。的施工記錄。做好供料攪拌系統(tǒng)、運(yùn)輸、起重等設(shè)備及道路的維修與檢查，盡量避免和減少在澆筑過程中出現(xiàn)故障。行綁扎鋼筋和支模。砼澆筑前應(yīng)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收鋼筋、模板、予埋件及止水設(shè)施等，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后方可澆筑。澆筑前做好排水工作。拌合前必須由試驗(yàn)室下配料單，主管工程師下澆筑令后方可開機(jī)攪拌。拌合中，水泥、水、混合材料和骨料等都按配料單嚴(yán)格計量。將外加劑溶液均勻加入。吊配吊罐進(jìn)行。澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)，必須保證新澆筑砼與老砼結(jié)合良好。如果其倉面不鋪水泥砂漿，應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意。面時，應(yīng)從低處開始，澆筑面要保持水平，進(jìn)行分層澆筑時，每層厚度按30~50cm分層。振搗時間以砼不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿為準(zhǔn)，避免振搗過度。振。對第一振搗層砼以及兩罐料之間要加強(qiáng)振搗，振搗上層砼時，振搗器澆筑過程中如表面泌水較多，應(yīng)及時清除。缺陷和溫度裂縫，拆模過程中應(yīng)保護(hù)已澆好的砼，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的外觀缺陷或出現(xiàn)危害溫度裂縫，應(yīng)有詳細(xì)記錄，并及時通知監(jiān)理工程師和提出修內(nèi)完成修補(bǔ)。修補(bǔ)外觀缺陷時，先要徹底清除有缺陷的砼，并沖洗干凈，現(xiàn)的危害溫度裂縫，依據(jù)縫寬縫深采用膠、微膨脹水泥漿或水泥砂漿壓力灌漿。船閘主體砼施工主要機(jī)械設(shè)備表表7-4-1序號設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1OLY25汽車吊（25t）臺12臺13120m3/h攪拌樓座1435m3/h攪拌樓座15塔吊（300t-m）臺26ZL500裝載機(jī)臺27輛88電焊機(jī)臺209臺3鋼筋切割機(jī)LGK-120臺311鋼筋對焊機(jī)UW-100臺3制冰機(jī)臺1砼施工勞動力使用計劃表表7-4-21生產(chǎn)副經(jīng)理22技術(shù)人員63工段長34安全員25測量工56試驗(yàn)工37質(zhì)檢員38鋼筋工809模板工100砼工4011電焊工30起重工308100432注：表中數(shù)量為高峰作業(yè)期的施工人數(shù)。本工程大體積砼施工，盡量安排在低溫季節(jié)施工，采用吊罐入倉工藝，盡可能從工藝上減小水泥用量及水灰比外。另需制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的溫控措施和檢測手段，避免砼溫度裂縫的出現(xiàn)。1）使用低水化熱的水泥，如礦渣水泥、大壩水泥等。上的粉煤灰以減少水泥用量，降低水化熱。砼倉面外界溫度。1）大體積盡量安排在低溫季節(jié)施工，本工程主體砼下部結(jié)構(gòu)基本都安排降低骨料溫度。低溫季節(jié)采用溫?zé)崴韬希⒄谏w保持骨料溫度，避免冰雪混入，同時延節(jié)則相反，盡量利用白天澆筑。免多次倒運(yùn)。高溫季節(jié)澆筑底板大體積砼時，為降低砼內(nèi)部水化熱，控制砼內(nèi)部最度監(jiān)控檢測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，將砼的內(nèi)表溫差，最大升降溫速度控制在允許范圍之內(nèi)。過10天。1）砼表面保溫措施保溫措施是防止砼裂縫產(chǎn)生的重要條件。當(dāng)氣溫驟降，日平均氣溫在表面保溫材料采用土工布覆蓋，并應(yīng)在氣溫驟降前鋪設(shè)于砼表面。將頂部模板同時安裝好，待砼內(nèi)部溫峰過去后，在廊道內(nèi)架設(shè)足夠數(shù)量的碘鎢燈，并鋪設(shè)軟質(zhì)泡沫板以減緩廊道內(nèi)表面溫降速率，減少開裂的機(jī)會。7.5.2.5溫控檢測措施定于擬測斷面上，溫度監(jiān)測斷面及測點(diǎn)布置圖根據(jù)進(jìn)一步的溫控計算成果分析后確定；混凝土入倉及澆搗時應(yīng)注意避開傳感器及其引出導(dǎo)線，以防其受損；巖溫度。需對船閘座落基巖進(jìn)行帷幕灌漿處理，主要包括：1）船閘閘墻及上、下閘首地基的帷幕灌漿；7.6.2.1施工順序1）設(shè)備選型鉆孔、灌漿施工主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注12.2kw2低壓灌漿泵（灌砂漿用）YQB5-103砂漿攪拌機(jī)UJZ-3254潛水泵2.2KW一臺備用5水箱3m367吊車的無雜質(zhì)水。7.6.2.3試驗(yàn)段施工為確保帷幕灌漿順利施工，在施工前，先在試驗(yàn)段灌漿孔中打設(shè)少數(shù)垂直（或傾斜）的灌漿先導(dǎo)孔，進(jìn)行取芯試驗(yàn)，并進(jìn)行分段壓水試驗(yàn)，先直至50cm為止。鉆孔完成后，對先導(dǎo)孔進(jìn)行裂隙沖冼和壓水試驗(yàn)，根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果確定沖洗方法和壓水試驗(yàn)的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，作為指導(dǎo)帷幕灌漿施工的依據(jù)。7.6.2.4帷幕灌漿或硬質(zhì)合金鉆頭鉆進(jìn)鉆孔。施工前，先對場地進(jìn)行清理整平，確保鉆機(jī)就位后安放平穩(wěn)，然后由測量按照施工圖紙要求對灌漿孔進(jìn)行放線、定位。并在灌漿孔周圍開挖排漿溝和集漿池，做好冒漿排放和環(huán)境保護(hù)措施后，進(jìn)行鉆孔施工。開鉆孔前根據(jù)監(jiān)理工程師的指示埋設(shè)孔口管，為保證帷幕灌漿孔位置直徑略大于預(yù)埋孔口管管徑的圓，在此圓內(nèi)埋設(shè)孔口管，以保證孔口管下端的位置準(zhǔn)確。為保證孔口管上口位置準(zhǔn)確，應(yīng)做一個固定架來固定孔口鉆孔時，鉆機(jī)安裝必須平正穩(wěn)固，鉆頭對準(zhǔn)孔的中心位置，確保鉆機(jī)的主軸和孔口管（預(yù)埋管）的方向必須與設(shè)計孔向一致；鉆孔擬采用較長的粗徑鉆具，以“慢速低壓”的方法進(jìn)行施工，鉆進(jìn)過程中適當(dāng)?shù)乜刂沏@巖性及孔內(nèi)各種情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，作為指導(dǎo)后序施工的依據(jù)。鉆孔遇有洞穴，塌孔或掉塊難以鉆進(jìn)時，可先進(jìn)行灌漿處理，而后繼續(xù)鉆進(jìn)。如發(fā)現(xiàn)集中漏水，應(yīng)立即停鉆，查明部位、原因、處理后再進(jìn)行鉆進(jìn)。待灌孔的孔口應(yīng)妥加保護(hù)。過程中所有的帷幕灌漿孔全孔測斜。因本工程的鉆孔是由混凝土面開始下鉆，為避免損壞混凝土內(nèi)鋼筋或其他埋件，采用預(yù)留孔洞的方法施工。在澆注砼時，根據(jù)灌漿孔的位置用鋼管將孔位預(yù)留出來。在灌漿前，對所有灌漿孔（段）進(jìn)行裂隙沖洗和壓水試驗(yàn)。在巖溶、斷層、大裂隙等地質(zhì)條件較復(fù)雜的區(qū)域，帷幕灌漿孔的裂隙沖洗，按工程師指示或通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定的方法進(jìn)行。鉆孔結(jié)束后，往孔內(nèi)下入鉆具（或?qū)Ч埽┲钡娇椎?，通入大流量水流，以及如何沖洗按設(shè)計要求進(jìn)行施工。當(dāng)鄰近有正在灌漿的孔或鄰近灌漿孔重新進(jìn)行裂隙沖冼。簡易壓水試驗(yàn)應(yīng)結(jié)合灌漿孔裂隙沖洗或裂隙沖洗完畢后，在注漿開始前進(jìn)行。根據(jù)壓水試驗(yàn)的結(jié)論和數(shù)據(jù)來判斷待注段的吸漿情況，為后續(xù)注取最終值作為計算值。在每一灌漿試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的灌漿試驗(yàn)大綱擬定施工程序和方法進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，檢查灌漿的效果，并整理分析各序孔和檢查孔的單位吸水率、單位耗灰量等的試驗(yàn)資料，在施工過程中不斷完善。為確保整體施工質(zhì)量，不得在帷幕灌漿線上進(jìn)行灌漿試驗(yàn)。A.制漿水泥漿的水泥用量通過現(xiàn)場試配確定，施工過程中，制漿材料根據(jù)配B.注漿情況下施灌。灌漿按照分序加密的原則進(jìn)行，在每一區(qū)段孔完成灌漿后，根據(jù)工程師的指令加密該區(qū)段的鉆孔和灌漿或結(jié)束灌漿工作。施工工藝流水↓水↓下噴漿管、裝止?jié){塞、雙管法分三序孔施工↓場地整平水泥測量放樣灰漿攪拌機(jī)攪漿貯漿桶水玻璃水玻璃灰漿泵灌漿泵灌水泥漿注漿過程的壓力控制原則：入率大，無法達(dá)到要求的壓力時，應(yīng)采取措施處理，保證注漿在設(shè)計要求的壓力下結(jié)束。將壓力盡快地升到規(guī)定壓力，如果注入率較大，則通過加大漿液濃度，直至達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定壓力，同時，也為了避免漿液的無限制流失，應(yīng)將壓力逐級升到規(guī)定值。具體操作時，可依據(jù)具體注漿條件分級，但分級不宜太多。同時，一級壓力灌注。拌制水泥漿液，開始灌漿。本工程的灌漿采用自上而下的分段灌漿法。灌般來說，地層的透水性和吸水率愈大，則灌漿段的長度應(yīng)愈短，在保證設(shè)備的供漿能力大于全灌注段的吸漿率時，可使灌漿從一開始達(dá)到設(shè)計要求壓力，灌漿段就可長些。進(jìn)行帷幕灌漿時，混凝土和基巖的接觸段先行單必須在先完成固結(jié)灌漿，并經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行帷幕灌漿。灌漿壓力按設(shè)計要求或通過灌漿試驗(yàn)確定，也可通過公式計算，而后在灌漿施工過程中調(diào)整確定。估算公式如下：P=P0+mh式中：P0——灌漿壓力（Mpa）m——基巖每加深1m可增加的壓力（0.025~0.03Mpa）下，盡快達(dá)到設(shè)計壓力。接觸段和注入率大的孔段應(yīng)分段升壓。灌漿時，根據(jù)灌漿試驗(yàn)確定的或工程師批準(zhǔn)的水灰比施灌，灌漿漿液的濃度遵循由稀至濃的原則逐級改變。開灌后是否需要變濃和在何時變換，漿結(jié)束時亦應(yīng)測定漿液比重并作好記錄，灌注穩(wěn)定漿液時還應(yīng)測記漿液粘度，作為指導(dǎo)后序工作的依據(jù)。時，而灌漿壓力和注入率均無顯著改變時，則更換濃一級水灰比漿液進(jìn)行灌漿壓力保持不變，注入率持續(xù)減少時，或當(dāng)注入率保持不變而灌漿壓力持續(xù)升高時，不得改變水灰比。灌漿過程中，灌漿壓力或注入率突然改變一級漿液后明顯表現(xiàn)出壓力逐漸升高吸漿率逐漸減少，則表示不宜再變濃升的情況，此時就再退回原來的漿液灌注到結(jié)束。一般情況的灌漿，應(yīng)在灌漿按分序加密的原則進(jìn)行施工。分段灌漿時必須連續(xù)作業(yè)，直至達(dá)到不吸漿標(biāo)準(zhǔn)，封孔為止。檢查孔試驗(yàn)完成后，也要對其做灌漿與封孔處理。如果灌漿接近結(jié)束而回漿變濃，不能達(dá)到閉漿標(biāo)準(zhǔn)時按監(jiān)理工程師修改的閉漿標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)長期達(dá)不到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)時，報監(jiān)理工程師共同研究處理措施。全孔灌漿結(jié)束，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，及時按監(jiān)理工程師指示，采用灌漿液回堵封孔。封孔前應(yīng)將孔內(nèi)污物沖洗干凈，測量孔深。灌漿孔封孔采用“分段壓力灌漿封孔法”。在全孔注漿完畢后，將全孔將膠管（或鐵管）下入到鉆孔底部，用灌漿或砂漿泵經(jīng)膠管向孔內(nèi)泵入水水泥漿或砂漿由孔底逐漸上升，將孔內(nèi)余漿或積水頂出，直到孔口冒出濃漿或砂漿止。在泵入漿液過程中，隨著水泥漿或砂漿在孔內(nèi)緩緩上升，可將膠管徐徐上提，應(yīng)注意使膠管管口永遠(yuǎn)保持在漿面以下。等孔內(nèi)水泥漿灌漿。為確保施工質(zhì)量，在剛完成灌漿或正在灌漿地區(qū)的附近，不得進(jìn)行爆理方案報送監(jiān)理工程師審批。成果的分析，綜合評定。a)帷幕中心線上；有影響的部位；采用單點(diǎn)法試驗(yàn)結(jié)束后按技術(shù)要求進(jìn)行灌漿和封孔。灌漿質(zhì)量可認(rèn)為合格。達(dá)不到要求的，按工程師批準(zhǔn)的措施進(jìn)行處理。本工程中的固結(jié)灌漿是指巖基的低壓淺孔灌漿。其鉆孔、沖冼以及灌漿工藝與帷幕灌漿相同。質(zhì)量檢查，采取測量巖體波速，并結(jié)合分析灌漿孔和檢查孔的取芯以及壓水試驗(yàn)和灌漿試驗(yàn)成果為輔的方法進(jìn)行綜合評定，達(dá)不到要求的按工程師批準(zhǔn)的措施進(jìn)行處理。高為35.80~46.00m。測量放線↓基坑開挖↓墊層施工↓擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋綁扎↓ 擴(kuò)大基礎(chǔ)模板支立↓ 擴(kuò)大基礎(chǔ)砼↓ 施工縫處理↓ 測量放樣↓墩身鋼筋綁扎↓↓↓砼養(yǎng)護(hù)拆模土方在機(jī)械開挖至保護(hù)層標(biāo)高后，由人工配以機(jī)械繼續(xù)開挖修整至設(shè)計底面，底面和側(cè)面經(jīng)修整達(dá)到要求之后，測量人員放出底板的輪廓線后，鋼筋工程：鋼筋的加工根據(jù)施工圖要求的規(guī)格、尺寸在鋼筋加工房加工成半成品，然后人工配以機(jī)械運(yùn)到現(xiàn)場綁扎。鋼筋在綁扎前將表面的銹污、油漬、漆污等清除干凈。骨架綁扎成形后，應(yīng)保證保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，骨架具有足夠的穩(wěn)定性，如穩(wěn)定性不夠，加設(shè)架立鋼筋支撐。綁扎的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。模板施工：模板采用散拼組合鋼模的方式。砼澆筑：砼澆筑以自卸汽車運(yùn)送為主，現(xiàn)場吊車吊罐入模澆筑施工。分層不離析，不漏漿，砼運(yùn)至澆灌地點(diǎn)后，由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場取樣做坍落度實(shí)鋼筋綁扎：鋼筋在制作使用前通過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，合格之后，報請監(jiān)理工程師審批，待同意后方可使用。鋼筋先加工成半成品，再按設(shè)計要求綁扎成形。不再顯著下沉，不冒氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。砼振搗符合規(guī)范的規(guī)定。在澆筑砼期間，項(xiàng)目部設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。砼終凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用潮濕養(yǎng)護(hù)。用保溫膜包裹墩身砼，使其始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)用水符合砼用水要求，養(yǎng)護(hù)時間不少于十四晝夜。A.概況澆筑混凝土澆筑混凝土場地平整樁頭鑿毛樁頭鑿毛測量放樣↓墩身施工↓墩身施工施工準(zhǔn)備挖孔施工終孔挖孔樁施工：保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。開挖料的吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具。將采用機(jī)械通風(fēng)。挖掘與支撐護(hù)壁兩道工序要連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔?？妆谥闻c護(hù)壁考慮到可能孔內(nèi)巖石需爆破，故采用等厚度現(xiàn)澆砼護(hù)如孔內(nèi)巖石須爆破時，擬采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，防止震塌孔壁。孔內(nèi)滲水則采用水泵抽走。無松渣，淤泥及沉淀等軟層。下水少或速度較慢時，擬采用干施工澆筑砼樁的方法，其技術(shù)要求符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時，則按導(dǎo)管法澆注水下砼方法施工。其技術(shù)要求符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。止水份蒸發(fā)。7.7.2.1工程概況護(hù)坡工程包括以下幾個方面：7.7.2.2施工工藝：詳見流程圖7-7-3。 施工放樣 人工修坡鋪設(shè)土工織物濾 鋪設(shè)砂礫墊層漿砌（片）石護(hù)坡砌筑或預(yù)制砼塊護(hù)坡7.7.2.3施工方法實(shí)新鮮，不易風(fēng)化，無風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合施工殘留積水。10%。20mm。砼預(yù)制塊的鋪設(shè)采取分段、分片、網(wǎng)格拉線鋪設(shè)，預(yù)制塊的質(zhì)量應(yīng)符潔、砂漿平縫清晰，無砂漿、瀝青等污染。土工織物濾層采用短纖針刺復(fù)合土工布，規(guī)格質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范的要其縫制方法采用“包縫”或“丁縫”。土工織物鋪設(shè)時由坡底向坡頂展砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。并分層壓實(shí)，確保符合規(guī)范要求。7.8.1.1概況的施工班組作業(yè)。據(jù)地質(zhì)報告和我方挖掘觀察孔情況來看，結(jié)合總的施工7.8.1.2鉆孔樁施工工藝流程詳見流程圖7-8-1。樁位放樣平整場地樁位放樣平整場地制作護(hù)筒制作護(hù)筒鉆機(jī)檢修埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)檢修埋設(shè)護(hù)筒泥漿池鉆機(jī)就位泥漿池鉆機(jī)就位沉淀池鉆進(jìn)沉淀池鉆進(jìn)一次清孔鋼筋籠制作鋼筋籠制作試拼、檢驗(yàn)導(dǎo)管鋼筋籠沉放試拼、檢驗(yàn)導(dǎo)管鋼筋籠沉放材料準(zhǔn)備下導(dǎo)管材料準(zhǔn)備下導(dǎo)管測量沉渣合格↓測量沉渣合格↓二次清孔設(shè)備檢修灌注砼設(shè)備檢修灌注砼樁基檢測7.8.1.3鉆孔樁施工工藝泥漿通過泥漿泵輸送泥漿至孔中，再由鉆孔口回流至沉淀池，沉淀后的泥漿回流至泥漿池形成泥漿循環(huán)。軸線偏斜符合要求。鉆機(jī)要求平穩(wěn)。制漿：根據(jù)本區(qū)地質(zhì)判斷，地層粘性土含量較高，可不投放粘土，而是直接利用孔內(nèi)土加水沖擊制漿。泥漿池、沉淀池布置在樁附近，容積不小于后的泥漿回流至泥漿池形成泥漿循環(huán)。泥漿性能指標(biāo)要求表7-8-1鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度含砂率膠體率失水率泥皮厚靜切系數(shù)酸堿度正循環(huán)一般地層16~22≤251~2.5易坍地層19~283~5反循環(huán)一般地層16~20≤201~2.5易坍地層18~28≤201~2.8卵石地層20~35≤201~2.5推沖鉆一般地層18~24_≤201~2.5沖擊易坍地層22~30_≤203~5工進(jìn)程中要經(jīng)常檢查鉆繩的位置，保證孔內(nèi)水位及泥漿的適當(dāng)比重，防止塌孔。入巖深度的判定：首先要界定何時入巖，入巖的判斷主要有兩方面。一是鉆機(jī)進(jìn)尺情況：進(jìn)入巖層后鉆機(jī)進(jìn)尺明顯減緩在弱風(fēng)化巖每小時進(jìn)尺硬度、強(qiáng)度可判斷是否進(jìn)入弱風(fēng)化巖。入巖時間和深度判定后入巖的深度即可判定。清孔：孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行終孔檢查，報監(jiān)理工程師復(fù)檢。經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后進(jìn)行清孔。為確保砼澆筑前沉碴厚度滿足設(shè)計要求，成鋼筋籠安裝后，進(jìn)行第二次清孔，二次清孔與第一次清孔相同，待沉碴厚度小于允許值后，調(diào)整泥漿比重，鋼筋籠分節(jié)制作。制作時，按設(shè)計尺寸加工加強(qiáng)圈，標(biāo)出主筋位置。將每根主筋中部對準(zhǔn)加強(qiáng)圈上的等分標(biāo)記，扶正加強(qiáng)圈，調(diào)整主筋垂直度，然后點(diǎn)焊。焊好鋼筋骨架及綁扎箍筋后，在骨架外再焊設(shè)定位鋼筋，以保證保護(hù)層的厚度。因樁徑較大，鋼筋籠制作時每隔一個鋼筋加強(qiáng)圈加設(shè)三角支撐以保證鋼筋籠的剛度。下鋼筋籠時邊下邊割除。根據(jù)孔深，對符合水密承壓要求的導(dǎo)管進(jìn)行組合拼裝。拼裝完成后，進(jìn)行導(dǎo)管吊放。吊放時，應(yīng)盡量沿著中心軸線沉放，沉放后的導(dǎo)管與孔底在導(dǎo)管上安裝漏斗，在漏斗內(nèi)放置隔水栓，并用鐵絲拴在漏斗邊沿線，然后向漏斗內(nèi)傾倒砼，待漏斗灌滿后剪斷鐵絲，使砼下沉，同時連續(xù)不斷應(yīng)不間隔地灌注。灌注過程中，嚴(yán)格觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位上升情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除以保證導(dǎo)管埋入砼內(nèi)左右的砼。砼采用吊車吊罐入倉。上，隨鋼筋籠下放而不斷接長。行挖孔樁的施工，隨著填方的升高不斷向上澆筑。其它具體方法可靠船挖孔施工。7.8.2.1概述7~8m。7.8.2.2施工工藝按最高節(jié)墩柱長度而定。模板支立時采用吊車進(jìn)行整體式拼裝，利用鋼絲繩纜風(fēng)、四只倒鏈葫蘆進(jìn)行模板垂直度的調(diào)整固定。不離析，不漏漿，砼運(yùn)至澆灌地點(diǎn)后，由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場取樣做坍落度實(shí)驗(yàn)，當(dāng)不再顯著下沉，不冒氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。砼振搗符合規(guī)范的規(guī)定。況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。即采用保濕膜將墩身予以包裹，并定期從頂部向內(nèi)澆水，確保墩身砼始終處于潮濕狀態(tài)。施工準(zhǔn)備地基處理支架搭設(shè)底模鋪設(shè)底板鋼筋綁扎肋板鋼筋綁扎肋板鋼筋綁扎內(nèi)模支立外模支立第一次砼澆筑第一次砼澆筑頂板鋼筋綁扎第二次砼澆筑↓下一節(jié)塊施工預(yù)應(yīng)力筋張拉1）地基處理：由于在施工上部結(jié)構(gòu)時，剛構(gòu)梁的重力將通過支架傳向地基，為防止地基在施工過程中出現(xiàn)較大的沉降，從而影響到上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，跨閘室段由于支撐高度太高，故其下部支撐采用鋼管立柱支撐配合桁架片的結(jié)構(gòu)形式，上部支撐則和墻后其余支架一樣，采取滿膛腳手架的支撐形式。支架搭好后，用砂袋堆載預(yù)壓，預(yù)壓之前在支架上設(shè)置一定的觀測控外側(cè)模采用整體定型竹膠模板，箱梁的內(nèi)模則采用散拼鋼模拼制而成。模抬高并對每塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。鋼筋在后方加工廠下好料后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，其施工施工質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計要求。波紋管等的埋設(shè)。波紋管的型式、大小應(yīng)符合圖紙要求，在安裝前應(yīng)滲漏現(xiàn)象時方可使用。安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑砼過程中移位。波紋管的連接應(yīng)采用大一號同型波澆筑時水泥漿入管內(nèi)造成管道堵塞。施工過程中應(yīng)注意防止管壁破裂，同時防止鄰近電焊火花燒傷管壁。施工時還應(yīng)做好錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固。紋管，振搗棒頭不應(yīng)接觸波紋管。在預(yù)應(yīng)力筋端部錨固區(qū)和肋部，為了保季氣溫變化較大時將采取相應(yīng)的保溫措施。和電磁探傷試驗(yàn)，張拉設(shè)備的標(biāo)定、穿束孔的清洗，張拉前的詳細(xì)技術(shù)交底。確定千斤頂拉力。按圖紙要求張拉控制應(yīng)力和張拉級次進(jìn)行張拉工作。由于圖紙所示的控制張拉力為在錨固前錨具內(nèi)側(cè)的拉力，故在確定千斤頂?shù)睦r，應(yīng)考慮錨圈口預(yù)應(yīng)力損失。這些增加的損失經(jīng)采用的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及通過現(xiàn)場測驗(yàn)而定。張拉順序及張拉方式。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合圖紙規(guī)定。預(yù)應(yīng)力張拉時采用雙控張拉工藝，即用應(yīng)力控制所張拉的預(yù)應(yīng)力束，同時用伸長拉，查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。錨固。張拉過程：安裝錨固端的錨具，把錨環(huán)套進(jìn)鋼絞束，然后放入夾片，并頂緊夾片，使其牢固夾住鋼絞線。安裝千斤頂。將千斤頂套進(jìn)鋼絞束，上好工具錨及工具夾片。進(jìn)行預(yù)拉。使每根鋼絞線的長度和松緊一致。拉控制應(yīng)力并測量延伸量。爾后測定鋼絞線的回縮與錨具變形量，其值不張拉注意事項(xiàng)：鋼絞線穿孔時，應(yīng)保證鋼絞線順直，避免鋼絞線之間絞在一起。張拉人員應(yīng)有豐富的張拉經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)，應(yīng)時刻注意張拉過程中的異?，F(xiàn)象，并能采取適當(dāng)措施。鏡，以防噴油傷眼，頂壓時應(yīng)緩慢操作，以防把鋼絲頂斷。張拉過程中，嚴(yán)禁在張拉端站人，以免出現(xiàn)斷絲時夾片彈出傷人。在澆新砼前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋固定端的錨固情況及錨固位置。c)孔道壓漿。天使用結(jié)束后也應(yīng)清洗一次。為便于清漿作業(yè)在水泥漿混合料中摻入經(jīng)工程師同意的減水劑，其摻入量百分比以試驗(yàn)確定。水泥漿中摻入（通過試驗(yàn)）適當(dāng)膨脹劑，膨脹劑性能及使用方法應(yīng)符鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由水泥漿的拌和時，首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和在壓漿前，用吹入無油的壓縮空氣清洗管道。接著符合規(guī)范要求的氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無油的壓縮空氣吹于管道。為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，并且使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度。管道應(yīng)充滿水泥漿。用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。施工過程中，要具有完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。施工放線：由測量放出中軸線等位置。綁扎鋼筋略）砼澆筑：在澆筑砼前，將構(gòu)件頂面清理干凈，澆筑時由一端向另一端逐步澆筑，砼采用平板式振搗器振搗，然后用鋼滾筒往返滾壓，磨光機(jī)磨面提漿，人工壓面，做到坡順面平。砼終凝后，及時覆蓋潮濕土工布，并定期灑水使砼表面經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。防撞欄桿施工在橋面鋪裝完畢后，即可進(jìn)行，施工時嚴(yán)格控制其位置和標(biāo)高，使其符合設(shè)計要求。船閘右岸沿河公路及其與右岸進(jìn)場公路的連接線、閘室兩側(cè)場內(nèi)道路的路面工程。工作內(nèi)容包括修整路槽、鋪設(shè)路面基層、澆注路面面層混凝土、接縫處理、試驗(yàn)，以及按照圖紙規(guī)定和工程師批示的有關(guān)路面的其他作業(yè)。測量放樣修整路槽水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和水泥穩(wěn)定砂礫混合料攤鋪、碾壓砼拌和砼拌和水泥砼路面澆筑7.9.2.1修整路槽根據(jù)測量實(shí)測結(jié)果，控制路面基槽頂標(biāo)高符合于設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求。在測量的基礎(chǔ)上，采用人工對基槽表面進(jìn)行清理、整平。7.9.2.2水泥穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計和規(guī)范的要求。驗(yàn)確定混合料的松鋪系數(shù)，然后按此系數(shù)確定混合料的攤鋪厚度，并進(jìn)行攤鋪。整型前，根據(jù)實(shí)測的壓實(shí)系數(shù)，確定松鋪時的縱橫斷面標(biāo)高，并釘樁和掛線，然后人工用鍬和耙按線整型，并再用路拱板校正成型。層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整形和壓實(shí)，在工程師驗(yàn)收合格后，在先攤鋪的一層表面拉毛后再攤鋪上層。機(jī)碾壓，碾壓至無明顯輪跡、壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求為止。碾壓時尚應(yīng)控制碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。內(nèi)。變化，確保不使水泥和混合料受雨淋。7.9.2.3水泥混凝土面層施工前準(zhǔn)備工作! ! ! 填灌縫質(zhì)量驗(yàn)收在澆筑面層前，將基層表面浮土雜物等清除，并進(jìn)行必要的修整。砼拌制在拌和站拌制，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場，側(cè)模采用槽鋼制作，模板的范圍內(nèi)，其外側(cè)要支撐牢固，下面支墊可靠。砼料進(jìn)場后由人工攤鋪，自行雙磙振動器振搗整平。抹光機(jī)壓光后用紋磙桶進(jìn)行壓紋處理。由其它承包商或產(chǎn)家提供的構(gòu)件、設(shè)備、材料到達(dá)工地后，首先由甲方（業(yè)主）、監(jiān)理、土建承包商、廠家有關(guān)各方組織驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能接收安裝。7.10.1.1概述預(yù)埋件工作主要包含的項(xiàng)目如下：1）人字閘門預(yù)埋件的埋設(shè)7.10.1.2埋件制造埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)7.10.1.3預(yù)埋件的埋設(shè)要點(diǎn)否滿足有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求，埋件表面不能涂刷油漆，表面的污物、鐵銹清除干凈；并清理干凈；基準(zhǔn)線經(jīng)監(jiān)理工程師檢查無誤后方可使用。對放樣基準(zhǔn)線認(rèn)真保護(hù)，保留到工程驗(yàn)收后，預(yù)埋件調(diào)整好位置，安裝偏差嚴(yán)格按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范控制。理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后，澆筑二期砼。新檢查埋件的位置，合格后澆筑砼。7.10.1.4埋件埋設(shè)質(zhì)量的控制水座板等，安裝精度要求如下：移不大于1/1000。4mm。垂直、平整。預(yù)埋件包括止水座板、立軌、副軌、底檻等。安裝時控制好位置，上、下造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》控制。制。7.10.2.1概述本工程金屬構(gòu)件及設(shè)備安裝主要為人字閘門安裝、輸水閥門及與油缸間連桿的安裝，浮式檢修門安裝，閘閥門液壓啟閉機(jī)及其電氣設(shè)備安裝、浮式系船柱安裝，固定系船柱、系船鉤制作安裝，欄護(hù)柵制作安裝，爬梯制作安裝，閘閥門及外露金屬結(jié)構(gòu)面涂裝。7.10.2.2施工依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖紙和合同文件中列出的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。7.10.2.3人字閘門安裝與調(diào)試A.概述上、下閘首閘門結(jié)構(gòu)為平面主橫梁式，底止水為橡皮止水，上閘首人測放理論安裝線測放理論安裝線閘門安裝準(zhǔn)備門頁現(xiàn)場分節(jié)拼裝底樞安裝就位↓ 門體定位 頂樞裝配定位↓裝配其它散件 整體檢測調(diào)整↓ 精加工頂樞軸孔↓ 頂樞拉桿安裝↓裝底止水件安裝 調(diào)試全，運(yùn)輸過程中有無損壞、變形。檢查各部件拼接處的安裝標(biāo)記及拼裝編號是否正確，凡不屬于套埋件不得組裝在一起，在組裝檢查中，如發(fā)現(xiàn)損壞、缺陷或零部件丟失，及時修整、補(bǔ)齊。平直度。一期砼中的插筋、埋件的位置，檢查一期砼預(yù)留槽口的尺寸、位置。1）人字門運(yùn)輸與吊裝門節(jié)在擱置時，下面要墊置道木。為使門節(jié)在地面翻身時不損壞門節(jié)，其行。人字門拼焊及變形控制是整個人字門安裝中工作量最大，耗工時最多，縮的不均勻，使門體產(chǎn)生焊接變形，對此，必須有預(yù)控措施，并嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控。豎隔板翼緣對接縫，背拉桿對接縫，背拉桿座板與節(jié)點(diǎn)板的連接角焊縫。豎向隔板和垂直梁與面板的組合焊縫，端板的對接焊縫，主梁上翼緣與面板的組合焊縫。厚度方向角變形，可通過在門節(jié)拼裝中預(yù)留反變形來解決。如在門頁拼裝期能抵消面板焊接時焊縫的橫向收縮。同樣在點(diǎn)固焊和正式焊接時，先將下游面隔板后翼與主梁后翼緣間的對接縫焊好，以期在面板焊接之前盡可邊框先定位焊，橫向收縮的接頭先焊接”為原則，具體門葉分段焊接結(jié)順⑨⑨⑨⑨⑨⑩⑧⑦ ⑦ ④⑤'②⑤⑩⑧⑦ ⑦ ④⑤'②⑤⑥⑥⑥ -⑤⑤-在施焊過程中，根據(jù)焊接工藝評定結(jié)果及工藝要求，對焊接前需預(yù)熱的焊縫應(yīng)按評定的加熱溫度和加熱方法進(jìn)行加熱，加熱設(shè)施布置在施焊邊的背施焊側(cè)，預(yù)熱溫度由專人控制，焊接開始后要連續(xù)直至完成。焊接時一旦發(fā)現(xiàn)焊接變形較大，應(yīng)停止施焊，及時采取刨削焊接重新施焊，用改變焊接順序或焊接方向等措施來減少變形。背拉桿在現(xiàn)場焊接時，在現(xiàn)場首先搭設(shè)一焊接平臺，平臺找平通過平臺上的花蘭螺絲或子板背拉桿正向側(cè)向調(diào)直，以保證背拉桿拼裝的直線度，清除及錘擊消應(yīng)。由于門體在現(xiàn)場拼焊過程中，受拼裝復(fù)位及焊接變形等因素的影響，工廠標(biāo)記可能與實(shí)際安裝背拉桿的位置有較大出入，因此要求在背拉桿安置。上中心交點(diǎn)與門體上已鏜孔的旋轉(zhuǎn)中心吻合，A、B拉架與旋轉(zhuǎn)中心之間的直線距離也要保證。水平度，到旋轉(zhuǎn)中心距離等進(jìn)行復(fù)測、記錄、簽認(rèn)。c)焊縫的外觀符合國標(biāo)JTJ288-93的規(guī)定。d)焊縫無損探傷按國標(biāo)GB3323-87、GB1134