BIM技術(shù)在周大福金融大廈建設(shè)使用中的應(yīng)用

BIM為港資項(xiàng)目—深圳周大福金融大廈建設(shè)和使用賦能目錄單項(xiàng)BIM賦能243BIM下步計(jì)劃5BIM設(shè)計(jì)賦能BIM應(yīng)用心得6BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介集成BIM賦能14Contents目錄BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介11.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介一是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)-中國(guó)建筑股份有限公司的骨干成員，是國(guó)家首批三特三甲資質(zhì)企業(yè)?，F(xiàn)有員工43000余人，下設(shè)五大分局，24家二級(jí)公司，27家海外分支機(jī)構(gòu)。企業(yè)注冊(cè)資本金135億元。資產(chǎn)規(guī)模超2300億元，主要經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)指標(biāo)名列中建排頭，被譽(yù)為“南征北戰(zhàn)的鐵軍、重點(diǎn)建設(shè)的先鋒”。1.1單位介紹參賽單位BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介中國(guó)建筑第八工程局有限公司一深圳天得房地產(chǎn)開發(fā)有限公司是一家港資房地產(chǎn)公司，位于位于深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)內(nèi)地塊。一章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述建設(shè)單位深圳市恒浩建項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理單位悉地國(guó)際設(shè)計(jì)顧問（深圳）有限公司設(shè)計(jì)單位顧問單位利安顧問（中國(guó)）有限公司勘察單位深圳市長(zhǎng)勘勘察設(shè)計(jì)有限公司BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介中建八局深圳前海周大福金融大廈項(xiàng)目部BIM工作室，由公司副總工程師杜佐龍擔(dān)任BIM總負(fù)責(zé)人，除機(jī)電5名專職BIM工程師外，其它專業(yè)均設(shè)置一名BIM工程師，形成“以點(diǎn)帶面，齊抓共管”工作模式，為BIM技術(shù)運(yùn)用提供強(qiáng)有力的組織保障。BIM技術(shù)負(fù)責(zé)人同時(shí)負(fù)責(zé)BIM技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)，提高了BIM等級(jí)考試通過率，為公司培養(yǎng)了較多BIM技術(shù)人才。BIM總負(fù)責(zé)人BIM技術(shù)負(fù)責(zé)人建筑BIM工程師結(jié)構(gòu)BIM工程師機(jī)電BIM工程師幕墻BIM工程師

精裝修BIM工程師

鋼結(jié)構(gòu)BIM工程師其他BIM工程師企業(yè)BIM工作站BIM造價(jià)負(fù)責(zé)人BIM質(zhì)量負(fù)責(zé)人BIM安全負(fù)責(zé)人BIM進(jìn)度負(fù)責(zé)人專業(yè)分包設(shè)備制造商1.2團(tuán)隊(duì)介紹一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介軟硬件是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的管理現(xiàn)代化和數(shù)字化應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。硬件配置說明備注臺(tái)式機(jī)MicrosoftWindows864位，企業(yè)版，旗艦版，專業(yè)版或家庭高級(jí)版數(shù)量6臺(tái)IntelXeonE5-4644V4-4Cores4.6GHZ44GBECC4400MHzRDIMM華碩Z10PA-D8NVIDIAM40008G4DP(1664核心）顯存4G獨(dú)立顯卡，支持DirectX11與ShaderModel4硬盤1TB機(jī)械硬盤，可混合456G（或更大）固態(tài)硬盤顯示器1080P雙屏筆記本i77700k；顯卡gtx數(shù)量1個(gè)VR八度空間數(shù)量1個(gè)軟件用途備注AutodeskRevit土建專業(yè)信息化建模及應(yīng)用2019版Tekla21.1鋼結(jié)構(gòu)、復(fù)雜結(jié)點(diǎn)建模

Navisworks碰撞檢查、三維溝通協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)單施工模擬動(dòng)畫制作2019版Lumion10.0效果圖制作、渲染動(dòng)畫

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中建八局建設(shè)工程項(xiàng)目管理平臺(tái)項(xiàng)目上的成本、質(zhì)量、進(jìn)度等信息化方面的集成應(yīng)用內(nèi)部管控質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化、過程管理標(biāo)準(zhǔn)化、管理工藝標(biāo)準(zhǔn)化、細(xì)部節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)部管控1.2團(tuán)隊(duì)介紹一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介前海周大福金融大廈位于前海桂灣片區(qū)二單元01街坊，毗鄰地鐵11#線、5#線及桂灣地鐵站?？傉嫉孛娣e1.8萬㎡，總建筑面積24.5萬㎡，地下建筑面積6.47萬㎡，地上建筑面積18.03萬㎡。地下4層（局部存在夾層），地上裙樓4層，南塔樓25層、高125m，北塔樓43層、高202.05m?；由?1m，周長(zhǎng)550m。項(xiàng)目平面位置圖項(xiàng)目BIM施工展示項(xiàng)目效果圖1.3項(xiàng)目概況一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介BIM運(yùn)用原因作為超高層項(xiàng)目，建設(shè)周期僅35個(gè)月，疫情導(dǎo)致停工多，實(shí)際施工時(shí)間少。設(shè)計(jì)變更多，變更已有1273份。工期緊張應(yīng)用示范作為公司BIM應(yīng)用示范項(xiàng)目，BIM技術(shù)應(yīng)致力于現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)合與協(xié)助解決項(xiàng)目難題。工程項(xiàng)目甲方指定專業(yè)分包多，設(shè)計(jì)顧問與分包核心設(shè)計(jì)人員不駐場(chǎng)，深化設(shè)計(jì)、施工協(xié)調(diào)管理難度大。協(xié)調(diào)難度大節(jié)點(diǎn)復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體量大，幕墻模型下料，現(xiàn)場(chǎng)安裝變形及精度控制難度高且節(jié)點(diǎn)復(fù)雜。1.4BIM應(yīng)用原因一

一章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述文件要求基于BIM技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值，施工總承包合同有明確的BIM技術(shù)要求。BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介1.5BIM應(yīng)用概述1、借助BIM相關(guān)技術(shù)，其一是滿足業(yè)主為建設(shè)與使用增值需求，其二是轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理方式，在BIM單項(xiàng)應(yīng)用與集成化應(yīng)用為民營(yíng)企業(yè)施工賦能。2、“碰撞檢查與深化設(shè)計(jì)”、“新的碰撞檢查與深化設(shè)計(jì)方案、“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)管理模式”構(gòu)成了項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的特色和亮點(diǎn)。這些特色和亮點(diǎn)既給業(yè)主帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也進(jìn)一步提升了項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用水平。一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介1.5BIM應(yīng)用概述BIM工作思路堅(jiān)持“以終為始”的工作理念，在滿足公司對(duì)經(jīng)濟(jì)效益追求的前提下，使工程項(xiàng)目管理提質(zhì)增效。BIM應(yīng)用整體目標(biāo)建立項(xiàng)目BIM三維模型，集成項(xiàng)目進(jìn)度、項(xiàng)目成本以及合同信息，形成五維模型，采用基于BIM技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)管理平臺(tái)（C8BIM）對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工過程的精細(xì)化管理。BIM精細(xì)化施工管理安全深化設(shè)計(jì)階段施工階段階段交付運(yùn)維階段質(zhì)量成本進(jìn)度一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介1.5BIM應(yīng)用概述—應(yīng)用點(diǎn)介紹1、BIM設(shè)計(jì)賦能BIM深化設(shè)計(jì)-二次結(jié)構(gòu)BIM深化設(shè)計(jì)-鋼結(jié)構(gòu)BIM深化設(shè)計(jì)-精裝修BIM模型圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果模型總裝及效果展示BIM正向設(shè)計(jì)-深化設(shè)計(jì)BIM深化設(shè)計(jì)-幕墻下料BIM深化設(shè)計(jì)-機(jī)電創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)2、單項(xiàng)BIM賦能族文件開發(fā)與族庫(kù)建立臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃預(yù)留孔洞碰撞檢查土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬施工方案模擬及優(yōu)化復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游多媒體展示一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM應(yīng)用簡(jiǎn)介1.5BIM應(yīng)用概述—應(yīng)用點(diǎn)介紹3、集成BIM賦能4、BIM下步計(jì)劃創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)協(xié)同管理文檔資料傳送施工模擬IOT應(yīng)用人員信息管理-工人庫(kù)視頻監(jiān)控安全質(zhì)量圖釘環(huán)境監(jiān)測(cè)C8BIM模型輕量化C8BIM方案基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式基于BIM環(huán)形車道放線施工技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)質(zhì)量工匠之星數(shù)字樣板查詢C8BIM方案-應(yīng)用智能數(shù)據(jù)采集的大數(shù)據(jù)分析工程數(shù)字交付與運(yùn)維基于BIM的施工方案優(yōu)化與創(chuàng)效一

1章目錄1.1單位介紹1.2團(tuán)隊(duì)介紹1.3項(xiàng)目概況1.4BIM應(yīng)用原因1.5BIM應(yīng)用概述BIM設(shè)計(jì)賦能22.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)-深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能二BIM設(shè)計(jì)賦能2.1BIM模型前海周大福項(xiàng)目涉及專業(yè)眾多，包含結(jié)構(gòu)（含鋼結(jié)構(gòu)）、建筑、機(jī)電（電氣、給排水、暖通、消防等）、幕墻、電梯等專業(yè)。C8BIM平臺(tái)結(jié)構(gòu)模型C8BIM平臺(tái)建筑模型機(jī)電模型C8BIM平臺(tái)幕墻模型C8BIM平臺(tái)鋼構(gòu)模型全專業(yè)模型臨建現(xiàn)場(chǎng)大門展示動(dòng)圖內(nèi)部展示動(dòng)圖二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.2BIM正向設(shè)計(jì)-深化設(shè)計(jì)通過BIM正向設(shè)計(jì)技術(shù)，合理規(guī)劃地設(shè)計(jì)，避免設(shè)計(jì)缺陷；為充分發(fā)揮各參建單位的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行碰撞檢查與深化設(shè)計(jì)，將問題解決前置而有效地避免圖紙問題?；谄脚_(tái)的全專業(yè)協(xié)同深化設(shè)計(jì)，各方人員均可通過C8BIM平臺(tái)與其它專業(yè)輕量化模型合模進(jìn)行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)問題，作好標(biāo)記，形成資料，在每周二組織各方討論，找到解決問題的方案，對(duì)確認(rèn)變更設(shè)計(jì)問題，通過港資公司特有RFI形式確認(rèn)。形成了特有的BIM工作流程，掃除了各方人員線上溝通解決問題的障礙。顧問經(jīng)ZOOM進(jìn)行線上溝通各方提交設(shè)計(jì)問題資料經(jīng)平臺(tái)極速展示問題對(duì)確認(rèn)問題上RFI二創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—可推廣應(yīng)用的BIM正向設(shè)計(jì)工作模式2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目1、BIM深化設(shè)計(jì)—二次結(jié)構(gòu)是基于Revit建立砌體排磚模型，結(jié)合各專業(yè)的預(yù)留洞、施工洞以及后期運(yùn)輸路線調(diào)整二次結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱和圈梁，模型一鍵導(dǎo)出砌體排磚施工圖、二次結(jié)構(gòu)定位圖和材料統(tǒng)計(jì)清單，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工和材料的管控。構(gòu)造柱與管線協(xié)同二次結(jié)構(gòu)排磚圖構(gòu)造柱、圈梁與預(yù)留洞口協(xié)同二次結(jié)構(gòu)與留洞圖紙二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2、BIM深化設(shè)計(jì)—鋼結(jié)構(gòu)：本工程采用核心筒鋼結(jié)構(gòu)體系，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜且多管交匯節(jié)點(diǎn)多，利用BIM技術(shù)優(yōu)化節(jié)點(diǎn)處各管交匯及安裝的相互關(guān)系，保證焊接的可操作性和后期現(xiàn)場(chǎng)施工的順利。勁性結(jié)構(gòu)在梁柱節(jié)點(diǎn)多排鋼筋疊加，排布空間有限。通過BIM建模深化設(shè)計(jì)輔助普通二維深化設(shè)計(jì)方式，極大的降低了深化設(shè)計(jì)難度和出錯(cuò)率，同時(shí)易于設(shè)計(jì)校核和實(shí)施施工交底。型鋼梁與砼柱節(jié)點(diǎn)動(dòng)圖型鋼梁與箱形柱節(jié)點(diǎn)動(dòng)圖鋼筋桁架樓承板動(dòng)圖鋼骨柱預(yù)埋節(jié)點(diǎn)動(dòng)圖勁性柱與柱鋼筋節(jié)點(diǎn)勁性柱與柱鋼筋節(jié)點(diǎn)勁性柱與梁鋼筋節(jié)點(diǎn)勁性柱與梁鋼筋節(jié)點(diǎn)二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目3、BIM深化設(shè)計(jì)—機(jī)電：機(jī)電安裝專業(yè)系統(tǒng)多、接口多，排布復(fù)雜，尤其地下室凈空要求高，依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖建立BIM模型，后進(jìn)行管線碰撞調(diào)整和施工空間調(diào)整，同時(shí)抗震支吊架分層、分顏色排布，最后生成施工圖紙。通過調(diào)整了管線排布，將五層管調(diào)整至兩層管，降低支吊架安裝施工成本。機(jī)電管線優(yōu)化深化圖管線與吊頂凈空標(biāo)高協(xié)同周大福管線局部排布地下室管線動(dòng)圖管線與吊頂凈空標(biāo)高分析換熱機(jī)房布置動(dòng)圖二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目4、BIM深化設(shè)計(jì)—幕墻下料：BIM技術(shù)輔助幕墻進(jìn)行碰撞檢查、深化設(shè)計(jì)及材料下料；通過碰撞排查可能存在的問題并與項(xiàng)目各方追溯根源并協(xié)調(diào)解決相應(yīng)問題；通過深化設(shè)計(jì)完成可達(dá)到原材料數(shù)字化下料的顆料度的模型，通過模型進(jìn)行數(shù)字化下料。第一、二步創(chuàng)建下料模型第三步給予命名規(guī)則幕墻碰撞檢查第四步創(chuàng)建部件視圖利用圖紙數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化下料第五步創(chuàng)建視圖圖紙二創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—可推廣應(yīng)用的幕墻下料技術(shù)2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目5、BIM深化設(shè)計(jì)—精裝修：在原設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上，利用BIM可規(guī)化技術(shù)，重新對(duì)地面面板、立面面板及天花嵌板進(jìn)行對(duì)縫處理，使空間整齊劃一，并協(xié)同各專業(yè)的模型點(diǎn)位進(jìn)行編排，最終達(dá)到魯班獎(jiǎng)精細(xì)美觀要求。針對(duì)項(xiàng)目特殊區(qū)域的進(jìn)行相應(yīng)精裝復(fù)雜節(jié)點(diǎn)大樣構(gòu)建。下沉廣場(chǎng)衛(wèi)生間排磚圖精裝修一角大空間天花龍骨節(jié)點(diǎn)大樣圖天花龍骨節(jié)點(diǎn)大樣圖東面外觀花園精裝效果漫游大門裝飾二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)機(jī)電幕墻精裝修合計(jì)圖紙問題85251106699154641455優(yōu)化設(shè)計(jì)50105684689688775深化設(shè)計(jì)出圖64800157478184461717圖紙審核41614441455745885備注設(shè)計(jì)變更已有1273份?？鐚I(yè)碰撞會(huì)審記錄綜合管線深化設(shè)計(jì)出圖設(shè)計(jì)問題RFI二2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示BIM設(shè)計(jì)賦能二2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示2章目錄2.1BIM模型2.2BIM正向設(shè)計(jì)—深化設(shè)計(jì)2.3BIM深化設(shè)計(jì)主要項(xiàng)目2.4圖紙審核及深化設(shè)計(jì)成果2.5模型總裝及效果展示單項(xiàng)BIM賦能33.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立3.3碰撞檢查3.4預(yù)留孔洞3.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8

VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三單項(xiàng)BIM賦能三3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃通過應(yīng)用BIM技術(shù)，對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)地進(jìn)行三維場(chǎng)地規(guī)劃，為施工組織設(shè)計(jì)編制與匯報(bào)展示打下良好基礎(chǔ)。臨建BIM模型三維場(chǎng)地規(guī)劃3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示族文件尺寸標(biāo)注、標(biāo)識(shí)等數(shù)據(jù)展示單項(xiàng)BIM賦能三3.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立族文件效果圖展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.3碰撞檢查根據(jù)“建模-碰撞-問題報(bào)告-BIM工作例會(huì)-技術(shù)澄清-RFI-確認(rèn)修改藍(lán)圖”的工作模式，提前發(fā)現(xiàn)有效碰撞491個(gè)，發(fā)現(xiàn)圖紙問題1355個(gè)，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)759.1萬元。各專業(yè)模型輕量化

合模碰撞檢查綜合各專業(yè)碰撞查3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.4預(yù)留孔洞運(yùn)用BIM技術(shù)精確確定預(yù)留洞口的尺寸和位置，避免施工過程中采用后開洞口的方式進(jìn)行管線的安裝。設(shè)計(jì)圖紙BIM建模BIM效果展示現(xiàn)場(chǎng)施工效果3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬土方開挖工藝模擬，根據(jù)所給節(jié)點(diǎn)工期，模擬土方開挖方案過程中各道工序所需時(shí)間，相對(duì)準(zhǔn)確地推算出工作面的個(gè)數(shù)以及選用設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量，比選出最優(yōu)的土方開挖運(yùn)輸方案。土方開挖方量統(tǒng)計(jì)BIM建模模擬施工3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.6施工方案模擬及優(yōu)化1、利用BIM技術(shù)可模擬特性，預(yù)判施工工藝流程的合理性；2、利用BIM技術(shù)可視化特性，形成施工工藝教學(xué)視頻，制作出微課形式，便于后期培訓(xùn)使用。澆筑混凝土動(dòng)圖下放鋼筋籠動(dòng)圖挖機(jī)開挖導(dǎo)墻動(dòng)圖混凝土面提升動(dòng)圖下放接頭管動(dòng)圖液圧抓斗取土動(dòng)圖拔接頭管動(dòng)圖下放導(dǎo)管動(dòng)圖雙輪銑銑槽動(dòng)圖地連墻施工方案模擬3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底利用BIM技術(shù)可視化特性，進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底，提高交底效果。節(jié)點(diǎn)詳圖砌體樣板可視化機(jī)電安裝工程可視化利用BIM模型進(jìn)行技術(shù)交底BIM可視化模型利用BIM模型進(jìn)行技術(shù)交底3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游1、BIM模型+VR：對(duì)勞務(wù)人員實(shí)現(xiàn)安全培訓(xùn)，讓培訓(xùn)具有趣味性，使安全培訓(xùn)更加高效；2、BIM模型+VR：對(duì)設(shè)計(jì)院交付模型進(jìn)行深度優(yōu)化，以虛擬漫游加深對(duì)工程實(shí)體認(rèn)識(shí)。3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示單項(xiàng)BIM賦能三3.9多媒體展示利用720云VR全景制作工具，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全方位展示，提高工作趣味性的同時(shí)擴(kuò)大項(xiàng)目建設(shè)良好形象的傳播力度與影響力，是多媒體應(yīng)用的成功案例。項(xiàng)目全景展示項(xiàng)目全景分享二維碼項(xiàng)目大門全景展示鋼結(jié)構(gòu)正向節(jié)點(diǎn)全景展示鋼結(jié)構(gòu)仰視全景展示建筑內(nèi)部全景展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示3章目錄3.1臨建模型與場(chǎng)地規(guī)劃2.2族文件開發(fā)與族庫(kù)建立2.3碰撞檢查2.4預(yù)留孔洞2.5土方開挖與外運(yùn)方案編制模擬3.6施工方案模擬及優(yōu)化3.7復(fù)雜節(jié)點(diǎn)技術(shù)交底3.8VR安全體驗(yàn)與虛擬漫游3.9多媒體展示集成BIM賦能44.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)4.2質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)集成BIM賦能四平臺(tái)應(yīng)用層集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)1、C8BIM平臺(tái)：中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)采用“分級(jí)應(yīng)用、多方管理”理念，主要包括二級(jí)、十一大模塊。中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)功能模塊公司級(jí)平臺(tái)應(yīng)用公司級(jí)項(xiàng)目級(jí)平臺(tái)應(yīng)用項(xiàng)目級(jí)10二維碼構(gòu)件二維碼自建二維碼打印二維碼監(jiān)控管理視頻監(jiān)控視頻圖釘11設(shè)計(jì)管理設(shè)計(jì)問題設(shè)計(jì)問題圖釘設(shè)計(jì)資料設(shè)計(jì)計(jì)劃9物料管理物料清單物料狀態(tài)8計(jì)劃管理進(jìn)度計(jì)劃模擬設(shè)置7安全管理安全問題安全問題圖釘完全動(dòng)態(tài)安全資料6質(zhì)量管理質(zhì)量問題質(zhì)量問題圖釘質(zhì)量動(dòng)態(tài)質(zhì)量資料5協(xié)同管理工程動(dòng)態(tài)問題圖釘表單統(tǒng)計(jì)4文檔資料資料分類3模型模型列表上傳DGNBIM模型2項(xiàng)目項(xiàng)目列表工作臺(tái)項(xiàng)目看板1創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—自研C8BIM平臺(tái)集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)2、模型輕量化：通過自研插件，將模型輕量化并上傳平臺(tái)，模型占用內(nèi)存降到原內(nèi)存的8%以下，可在低配置硬件設(shè)備上實(shí)現(xiàn)合模、碰撞檢查與深化設(shè)計(jì)，找到新的工作模式，提高了BIM技術(shù)應(yīng)用的工作效率。序號(hào)模型名稱輕量化前模型大小（M1）輕量化后模型大?。∕4）百分比（（M1/M4）*100%）1QHGW-STR_B1M29.8MB1.35MB4.53%2QHGW-STR_B1F31.2MB1.18MB3.78%3QHGW-STR_B4F25.3MB1.83MB7.23%4QHGW-STR_B4F18.4MB1.46MB7.93%5QHGW-STR_B4F39.1MB1.86MB4.76%插件接口創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—高效的模型輕量化4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)3、C8BIM方案：《基于C8BIM平臺(tái)的BIM技術(shù)在深化設(shè)計(jì)上的高效應(yīng)用》發(fā)表于第六屆全國(guó)BIM學(xué)術(shù)會(huì)議論文集并被知網(wǎng)收錄，介紹了一種具有全專業(yè)化合模效率提升30倍左右等優(yōu)勢(shì)新型深化設(shè)計(jì)方案。序號(hào)對(duì)比指標(biāo)傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì)方案C8BIM方案對(duì)比結(jié)果備注1硬件高配置筆記本（約4萬元/臺(tái)）普通筆記本（約4千元/臺(tái)）成本小基于項(xiàng)目所用電腦2軟件Revit/NavisworksRevit/C8BIM/插件成本大/3模型加載時(shí)間40min1min速度快全專業(yè)模型4運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有卡頓流暢流暢根據(jù)用戶體驗(yàn)5參與人員專業(yè)人員參建人員范圍大人員能否操作6操作難易難易易普適性7協(xié)同性個(gè)人群體協(xié)同性好/8有效性無效碰撞多無效碰撞少好/9問題標(biāo)記可標(biāo)記可標(biāo)記容易/基于C8BIM方案工作流程N(yùn)avisworks加載模型C8BIM加載模型Navisworks加載模型

VSC8BIM加載模型VS創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—可推廣應(yīng)用的C8BIM方案4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)3-1、C8BIM方案-應(yīng)用：C8BIM允許所有賬號(hào)人員瀏覽模型，并將發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行標(biāo)記，推送給相關(guān)人員解決。例如，項(xiàng)目的一個(gè)責(zé)任工程師將發(fā)現(xiàn)的坡道凈空不夠問題，進(jìn)行標(biāo)記，然后通過與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)解決了坡道凈空不夠的問題。坡道凈空不足利用C8BIM平臺(tái)上傳問題重新調(diào)整坡道凈空4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)3-1、C8BIM方案-應(yīng)用：并行設(shè)計(jì)，嚴(yán)控各專業(yè)深化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)：①鋼結(jié)構(gòu)、幕墻的深化設(shè)計(jì)提前4個(gè)月完成。②機(jī)電大型設(shè)備主要參數(shù)、品牌、型號(hào)提前6個(gè)月確認(rèn)，機(jī)電深化設(shè)計(jì)提前2個(gè)月完成。鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻構(gòu)件并行設(shè)計(jì)4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)3-1、C8BIM方案-應(yīng)用：可用于三維管線綜合、凈空復(fù)核、支吊架深化設(shè)計(jì)、砌體管線洞口預(yù)留深化、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、二次裝修深化設(shè)計(jì)等。地下室、設(shè)備機(jī)房及關(guān)鍵通道凈空復(fù)核.凈高滿足規(guī)范及業(yè)主使用要求凈空復(fù)核（一鍵式凈空分析）各專業(yè)模型整合進(jìn)行碰撞檢測(cè)碰撞模型調(diào)整，合理管線排布最優(yōu)空間布局，便于施工維護(hù)三維管線綜合管線綜合排布，對(duì)結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)進(jìn)行碰撞檢測(cè)快速、準(zhǔn)確定位需預(yù)留洞口位置及尺寸砌體管線洞口預(yù)留深化成品綜合支吊架支吊架深化設(shè)計(jì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化天、地、墻裝飾構(gòu)件排布二次裝修深化設(shè)計(jì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)梁柱、主次梁連接節(jié)點(diǎn)鋼框架與核心筒連接節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)4、資料傳送：利用C8BIM平臺(tái)的文檔模塊，實(shí)現(xiàn)文檔分類管理、資源共享。與傳統(tǒng)的資料共享方式相比，C8BIM平臺(tái)打破了資料傳輸上的壁壘，使工程參與各方在資料傳遞上減少了時(shí)間精力的投入，從而提高了工作效率。C8BIM平臺(tái)資料傳送4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)5、協(xié)同管理：現(xiàn)場(chǎng)管理人員與監(jiān)理在施工現(xiàn)場(chǎng)的日常巡視中，隨時(shí)可以把發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，便可通過手機(jī)APP記錄下來，APP通過按圖釘?shù)男问綔?zhǔn)確地記錄到問題所在區(qū)域，方便整改驗(yàn)收人員準(zhǔn)確定位，提高現(xiàn)場(chǎng)管理效率。選中質(zhì)量問題閉合質(zhì)量問題通過手機(jī)APP新建質(zhì)量問題4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)6、施工模擬：①在深圳前海周大福項(xiàng)目中，按照地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃模擬項(xiàng)目的建造過程，在虛擬的環(huán)境下能發(fā)現(xiàn)施工過程中可能存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)，并能針對(duì)問題對(duì)模型和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修改，進(jìn)而優(yōu)化施工計(jì)劃。②基于C8BIM平臺(tái)的虛擬建造，可將人員、工期、作業(yè)環(huán)境、材料、設(shè)備、WBS等與BIM模型關(guān)聯(lián)，模擬工序，從而合理安排施工節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施組設(shè)計(jì)。BIM模型關(guān)聯(lián)模擬工序模擬項(xiàng)目建造過程4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)7、安全質(zhì)量圖釘：在BIM技術(shù)的支持下，安全質(zhì)量圖釘能夠通過將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全問題直接附著到BIM模型上，通過模型可快速找到質(zhì)量問題部位，讓質(zhì)量安全問題能在同一平臺(tái)上被各參與方同時(shí)接收，提高信息傳遞效率。質(zhì)量問題圖釘應(yīng)用4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)8、IOT應(yīng)用：閘機(jī)與平臺(tái)系統(tǒng)（另一獨(dú)立系統(tǒng)）進(jìn)行關(guān)聯(lián)，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的進(jìn)出管理。進(jìn)出閘機(jī)門禁系統(tǒng)IOT應(yīng)用平臺(tái)界面4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

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5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)9、基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式：針對(duì)施工項(xiàng)目中人力資源保障越來越困難及工期日益緊張的問題，通過采用IOT與BIM技術(shù)探索項(xiàng)目進(jìn)度管理新模式，使人力資源配制連續(xù)、均衡與有節(jié)奏，避免工程項(xiàng)目管理陷入應(yīng)急式施工項(xiàng)目管理中，按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，得到業(yè)主好評(píng)。IOT數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計(jì)與分享數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計(jì)與分享形成成果論文并發(fā)表考勤等工程建設(shè)信息項(xiàng)目進(jìn)度管理新模式流程圖創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—可推廣應(yīng)用的BIM進(jìn)度管理新模式4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢測(cè)量施工流程及用具集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)10、基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)：針對(duì)環(huán)形車道測(cè)量作業(yè)效率低下的問題，通過CAD套圖可以快速得出圓形，弧形，環(huán)形車道，并借助BIM模型圖可以得到準(zhǔn)確的坐標(biāo)定位及標(biāo)高數(shù)據(jù)，降低各方面的偏差值，從而提高施工效率等。車道加線車道套圖BIM的車道形成利用BIM車道模型剖面圖快速計(jì)算坡道標(biāo)高形成成果論文創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—可推廣應(yīng)用的環(huán)形車道放線施工技術(shù)4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

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5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)11、人員信息管理-工人庫(kù)：利用承包企業(yè)管理系統(tǒng)建立“工人庫(kù)”，每個(gè)工人為單位，建立個(gè)人數(shù)據(jù)集從而形成工人庫(kù)，極大地提高了勞務(wù)資源的配置效率，此外，通過平臺(tái)的打卡功能，可精確地記錄作業(yè)人員的出勤時(shí)間，為勞務(wù)人員薪資發(fā)放提供可靠依據(jù)，有效地監(jiān)管和解決勞務(wù)人員工資被無故拖欠的“社會(huì)問題”。4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)12、視頻監(jiān)控：前海周大福金融大廈利用公司級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)二級(jí)監(jiān)控管理，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量管控力度，有效地降低了現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量事件的發(fā)生概率，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的現(xiàn)代化?，F(xiàn)場(chǎng)級(jí)監(jiān)控公司級(jí)監(jiān)控前海周大福金融大廈監(jiān)控管理4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

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2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.1中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)13、環(huán)境監(jiān)測(cè)：為配合營(yíng)造一個(gè)良好的生活工作環(huán)境，項(xiàng)目部在圍蔽四周安裝環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)采集相應(yīng)環(huán)境數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)記錄，最為重要的是能夠提供報(bào)警功能，方便項(xiàng)目部對(duì)工地環(huán)境采取相應(yīng)環(huán)保措施，保證良好的施工生活環(huán)境。揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)電腦端智能云平臺(tái)數(shù)據(jù)采集綜合監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總微信接口智能云政府機(jī)構(gòu)4章目錄4.1

中建八局BIM協(xié)同管理平臺(tái)

1C8BIM平臺(tái)

2模型輕量化

3C8BIM方案4資料傳送

5協(xié)同管理

6施工模擬

7安全質(zhì)量圖釘

8IOT應(yīng)用

9基于IOT與BIM的進(jìn)度管理新模式

10基于BIM的環(huán)形車道放線施工技術(shù)11人員信息管理-工人庫(kù)12視頻監(jiān)控13環(huán)境監(jiān)測(cè)4.2

質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)

1質(zhì)量工匠之星2數(shù)字樣板查詢集成BIM賦能四4.2質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)50過程管理標(biāo)準(zhǔn)化管理工藝標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)部節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理行為標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)層質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)業(yè)主單位管理監(jiān)理單位管理優(yōu)秀做法展示數(shù)字樣板查詢質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)——確保工程施工質(zhì)量質(zhì)量工匠之星分包單位管理創(chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)—保障工程質(zhì)量的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)集成BIM賦能四4.2質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)1、質(zhì)量工匠之星：通過過程管理標(biāo)準(zhǔn)化-質(zhì)量工匠之星模塊，對(duì)責(zé)任工程管理好的人員進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)，積分作為評(píng)優(yōu)先的依據(jù)，切實(shí)提