碼頭建設(shè)項(xiàng)目能評報告

I/90建立和健全固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查制度是貫徹落實(shí)普力碼頭上游以與相應(yīng)的后方陸域場地建設(shè)公用碼頭和物流倉儲項(xiàng)穩(wěn)定，深槽沿左岸而下，航行條件良好，多年內(nèi)河段內(nèi)的深泓線、岸線、河床的橫向變形較小，主流穩(wěn)定，水深良好，具備良好的建港水州鹽卡港區(qū)約40km，陸上集疏運(yùn)條件較好，外部水、電、信等配套某某地區(qū)水泥、鋼材、砂、石料供應(yīng)充足，質(zhì)地良好，周邊有多運(yùn)發(fā)展的意見》，明確提出要建設(shè)“暢通高效平安綠色〞的長中國經(jīng)濟(jì)新支撐帶提供有力的航運(yùn)保障。2013年長江航務(wù)部舶平均噸位達(dá)1170噸，長江干線生產(chǎn)性泊位達(dá)4296低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，綠色噸貨物同樣里程的能耗，內(nèi)河航運(yùn)僅相當(dāng)于公路運(yùn)輸?shù)氖姆种?、至中部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和長江流域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中具有的明顯優(yōu)勢，加速形成“暢通、高效、平安、綠色〞的內(nèi)河航運(yùn)體系，為某省差，安全性較差，長途運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性較差，不適合江海聯(lián)運(yùn)的需求。打級低，服務(wù)水平落后，貨物通過能力總計僅有12某某縣作為全省臨江岸線最長的縣，是沿江開發(fā)“一核、兩軸、六板塊〞中的六大板塊之一，重點(diǎn)發(fā)展新能源、船舶制造、棉紡服細(xì)化工、鋼鐵冶金、港口物流等臨港產(chǎn)業(yè)，已被某省確定為“某省船舶制造產(chǎn)業(yè)示范基地〞。目前，又啟動了彭湖沿江大道建設(shè)，為沿江大，可為大鋼鐵、大水泥、重化工、大耗水、大吞吐量的產(chǎn)業(yè)和倉儲物流、出口加工貿(mào)易項(xiàng)目提供充足的水源和便利的運(yùn)輸。同時，某某縣對接受長三角、珠三角的資金、技術(shù)、信息輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢招商引資的亮點(diǎn)，變“招商引資〞為“擇商選資〞，促使工業(yè)園區(qū)早的發(fā)展，綜合運(yùn)輸體系的完善，岸線資源的整合，港區(qū)現(xiàn)代化水平的家發(fā)展改委關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查工作的通法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和類比性技術(shù)文件以與項(xiàng)目可行性研究報告進(jìn)行認(rèn)真的分析、研究，反復(fù)征詢建設(shè)單位和設(shè)計單位與有關(guān)專家的意見，辨識和分析本項(xiàng)目用能的科學(xué)性、合理性，研究提出提高能源設(shè)單位不得開工建設(shè)；已經(jīng)建成的，不得投入生產(chǎn)、使用。具體辦法能耗情況、用能情況、能源管理情況，為該項(xiàng)目的進(jìn)一步設(shè)計和優(yōu)化低水平的工程項(xiàng)目，控制盲目擴(kuò)張趨勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，規(guī)范市先進(jìn)性和合理性。采用源頭控制的方法，防止落后的工藝、技術(shù)、設(shè)備繁衍，減少能源的損失和浪費(fèi)，以推進(jìn)節(jié)能進(jìn)步，落實(shí)國家有關(guān)節(jié)能政策。對該項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)能評估，將遵循資源利用最佳、能源消耗最小、技術(shù)先進(jìn)、合理和節(jié)約利用能源的原則，有利于提高項(xiàng)目用能設(shè)備效率，節(jié)約能源的消耗，促進(jìn)節(jié)約型社會的建設(shè)，促進(jìn)人與自然的告中的工藝、技術(shù)、設(shè)備等有關(guān)能源消耗指標(biāo)、能源利用、資源綜合利用、能源計量、能源管理等內(nèi)容，進(jìn)行節(jié)能評估，重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目可評估內(nèi)容：項(xiàng)目概況、能源供應(yīng)情況、項(xiàng)目建設(shè)方案、項(xiàng)目能源物耗小、污染小的清潔生產(chǎn)要求，資源綜合利用，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、減預(yù)測結(jié)果基礎(chǔ)上的評價等過程。固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目屬于工程建設(shè)領(lǐng)項(xiàng)目的能源工程分析是為項(xiàng)目的能源消耗預(yù)測和評價提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，應(yīng)對項(xiàng)目全部組成與各時段的能源利用種類、強(qiáng)度、方式等進(jìn)行詳細(xì)分析和說明，包括工藝過程能源利用、能源儲運(yùn)、交通運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。重點(diǎn)是通過工程分析確定各環(huán)節(jié)的能源消耗方式、種類、效率能源現(xiàn)狀調(diào)查的重點(diǎn)是對項(xiàng)目周圍的能源供應(yīng)狀況詳細(xì)調(diào)行合理預(yù)測，確定項(xiàng)目的能耗水平與與能耗有關(guān)的其他相關(guān)技術(shù)參合理用能評價即在能耗預(yù)測基礎(chǔ)上，通過對項(xiàng)目的節(jié)能評估工作程序主要包括：前期準(zhǔn)備、選擇評估方法、項(xiàng)目節(jié)單位、可研報告編制單位充分溝通，就相關(guān)技術(shù)問題、資料的完整性具。收集國內(nèi)外相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準(zhǔn)入條件、產(chǎn)業(yè)政策，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，節(jié)能技術(shù)，國家明令淘汰的用能產(chǎn)品、設(shè)備、生產(chǎn)依據(jù)能量和物質(zhì)守恒的原理對項(xiàng)目能源消耗進(jìn)行分析的方法稱簡單。但理論計算中設(shè)備運(yùn)行狀況一般以理想狀態(tài)為依據(jù)，而工藝通過查閱參考資料確定項(xiàng)目的能源工程情況的方法稱為查閱參考資料法。在時間短，項(xiàng)目評估要求低時，可采用此方法作為類比該法應(yīng)用范圍廣，節(jié)省人力、物力和時間，要求收集項(xiàng)目周圍詳盡的況的方法稱為現(xiàn)場調(diào)查法。此方法工作量大，但針對性強(qiáng)，獲得資料直觀，在時間允許時應(yīng)盡量使用。尤其是對改擴(kuò)建項(xiàng)目，現(xiàn)場調(diào)查準(zhǔn)確合理預(yù)測項(xiàng)目能耗可以對項(xiàng)目的能源利用狀況作出正確的種方法的應(yīng)用需要滿足一定的條件，對于實(shí)際情況不能滿足這種應(yīng)物理模型法。模型法定量程度高，再現(xiàn)性好，能反映復(fù)雜項(xiàng)目的時間。目前，對項(xiàng)目的能源消耗還沒有專用模型，隨著評估工作的開專用模型前，使用各行業(yè)成型的物理模型是開展評估工作的便捷途目能耗數(shù)據(jù)的一種方法。在時間短，又無法取得足夠的參數(shù)、數(shù)據(jù)只能定性給出。在項(xiàng)目較復(fù)雜，不確定因素多，難以定量判斷與無目必須定量判斷，亦可通過對多位專家的調(diào)查，確定能耗范圍，并合理用能評價方法。單項(xiàng)評價法，單項(xiàng)評價方法是以國家和地先進(jìn)性。對于重要參數(shù)應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)評價。綜合評價法。綜合評價法能量、CO2減排量、能源環(huán)境影響、結(jié)構(gòu)調(diào)整學(xué)決策的重要基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)政府對能源有效的管理的措施之一。最后，把編制完成的節(jié)能評估文件，交予項(xiàng)目單位/可研報告編項(xiàng)目名稱：某某港區(qū)某作業(yè)區(qū)某物流公用碼頭工程業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)五大板塊的二十余家公司。經(jīng)某某市約2000畝，主要建設(shè)內(nèi)容包括港口碼頭、鐵路專線、貨物全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施和推進(jìn)，公司注冊資本2000萬元擬建工程位于長江中下游東北直水道與某南水道交接的某上游3設(shè)計通過能力7港區(qū)占地面積9設(shè)計代表船型萬噸/年個萬噸/年%班m畝mDWTKW年年第一方案332第二方案所得稅后所得稅后所得稅后根據(jù)本工程的規(guī)模、施工特點(diǎn)、資金籌措與業(yè)主要求，本工程碼4預(yù)制鋼管樁水上沉樁、灌注樁施工4預(yù)制梁、板、靠船構(gòu)件等預(yù)制構(gòu)件45656789安裝梁、板等預(yù)制構(gòu)件下層鋼系纜平臺等施工現(xiàn)澆上橫梁現(xiàn)澆砼面層碼頭附屬設(shè)施安裝陸域場地施工、土建等施工設(shè)備安裝調(diào)試竣工驗(yàn)收、試車162~175m。1#件雜泊位碼頭平臺寬度取為25m，2#、3#散貨泊位碼頭在港區(qū)東南側(cè)布置生產(chǎn)與生活輔助區(qū)，根據(jù)生產(chǎn)的需要，輔助區(qū)內(nèi)布置有綜合樓、流動機(jī)械庫、機(jī)修間、污水處理站、變電所、消防港區(qū)北側(cè)布置散貨堆場，港區(qū)中部布置件雜堆場與件雜倉庫。散在港區(qū)南側(cè)布置生產(chǎn)與生活輔助區(qū)，根據(jù)生產(chǎn)的需要，輔助區(qū)內(nèi)布置有綜合樓、流動機(jī)械庫、機(jī)修間、污水處理站、變電所、消防泵本工程后方陸域內(nèi)主要為村莊、農(nóng)田、水溝、藕塘。本工程陸域根據(jù)陸域鉆探資料，陸域土層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，壓縮變形量較為提高地基承載力，避免地基在正常使用期荷載作用下產(chǎn)生過大沉降，擬對后方陸域進(jìn)行地基處理，根據(jù)使用荷載不同，地基處理方少工后沉降。真空預(yù)壓法適合淤泥、淤泥質(zhì)土等淺層軟土加固。塑料布置。地基處理后淤泥質(zhì)土層的固結(jié)度可達(dá)到80%以上，能有效的減少工后沉降。由于真空預(yù)壓法處理后，承載力只能達(dá)到80kpa，為提+堆載聯(lián)合預(yù)壓法與強(qiáng)夯法相結(jié)合的方式進(jìn)行地基處理，以提高土層承載力，減少工后沉降。真空+堆載聯(lián)合預(yù)壓法適合淤泥、淤泥質(zhì)土根據(jù)對貨種、貨物流向、吞吐量與設(shè)計船型等基礎(chǔ)資料的分析，通過T1轉(zhuǎn)運(yùn)站、引橋皮帶機(jī)與散貨堆場皮帶機(jī)系陸域垂直于長江大堤方向布置3條散貨條形堆場，共布置3臺件雜貨堆場采用輪胎式起重機(jī)進(jìn)行普通件雜貨的裝卸車和堆垛作陸域散貨堆料采用高架棧橋雙臂堆料機(jī)方案、取料機(jī)，帶式輸送機(jī)參數(shù)：帶寬B=1.4m，V=3.15m/s，Q=2000t/h。散貨堆場取料采用單斗裝載機(jī)通過漏斗向帶式輸送機(jī)喂料，共設(shè)散貨卸船入場采用2路帶式輸送機(jī)，在進(jìn)口泊位T1轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)BSJ1A/B帶式輸送機(jī)的頭部布置2臺除鐵器。該兩路入場輸送線沿引其中BDQ1堆取料機(jī)為正反轉(zhuǎn)帶式輸送機(jī)?？紤]到路出口運(yùn)量有限，S/R3堆取料機(jī)和BDQ3帶式輸送機(jī)暫緩購置,待運(yùn)和后方裝火車系統(tǒng)，其中BDQ1在皮帶機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下可進(jìn)行裝船作B=1.2m，V=2.5m/s，Q=1000散貨水路進(jìn)口采用滑移裝載機(jī)進(jìn)行清倉作業(yè)，滑移裝載機(jī)整機(jī)外散貨進(jìn)、出口商業(yè)計量一般采用船舶水尺計量。為便于日常運(yùn)行BSJ1-2/2-2帶式輸送機(jī)上，出場裝車的計量在BTC1帶式輸送機(jī)上，碼頭結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板結(jié)構(gòu)，水工建筑物主要由碼頭平臺、引邊梁、后邊梁、軌道梁、縱梁、迭合面板、三層系纜平臺和鋼靠船構(gòu)架上連續(xù)布置有DA-A500H標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠護(hù)舷，碼頭區(qū)護(hù)岸采用拋石護(hù)坡的護(hù)岸措施，以確保岸坡穩(wěn)定和碼頭結(jié)二方案水工平面尺度、碼頭結(jié)構(gòu)型式與第一方案相同，不同之處本項(xiàng)目配套工程包括供電照明、給排水、通信、土建工程和環(huán)境本工程兩個方案總平面布置基本相同，其主要區(qū)別在于后方堆場經(jīng)綜合比選，總平面布置、裝卸工藝與水工建筑物均推薦第一方電1234某某縣位于某省最北部，長江中下游,某某市東北角上。某某縣江相望。東西最寬處約48公里，南北最長處約57公里。某生態(tài)工業(yè)園區(qū)內(nèi)路、水、電等配套設(shè)施已配齊全，水路公路運(yùn)輸條件良好，周邊環(huán)境良好，有利于建設(shè)和運(yùn)行，有利于運(yùn)輸，尤其是水路運(yùn)輸費(fèi)用水供應(yīng)以與排放：陸域與碼頭部分生產(chǎn)、生活、消防給水水源由彭浪路市政給水管道接管供給。接管點(diǎn)位于場區(qū)大門外設(shè)計分界點(diǎn)，接管點(diǎn)管徑為DN200，接管點(diǎn)水壓≥0.30MPa，水質(zhì)符合生活飲用水源需要。項(xiàng)目建設(shè)期間所需的建筑材料在本地均可購入，三大材〔木20##，某某市能源消費(fèi)總量為988.79萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，某某市20##第三章項(xiàng)目建設(shè)方案節(jié)能評估擬建工程位于長江中下游東北直水道與某南水道交接的某上游項(xiàng)目選址是以合理的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案，盡量少投資，達(dá)到最理想的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。場址滿足生產(chǎn)、生活的供水和污水排放條件；電力供應(yīng)有保障；場址不受洪水、內(nèi)澇的威脅，有可靠的防洪、排澇措施；有良好的道路交通條件。本項(xiàng)目交通便利，物流綜合考慮碼頭前沿附近的水深、水流流向與河勢形態(tài)等自然條件，碼頭前沿線布置在-1.5～-4m等高線附近，距離長江大堤約162~175m。1#件雜泊位碼頭平臺寬度取為25m，2#、3#散貨泊位碼頭游至下游引橋?qū)挾确謩e為9m、9m、17m，1#引橋長度為161.7m，2#散貨堆場，西南側(cè)布置件雜堆場與件雜倉庫。散貨堆場面積約內(nèi)布置有綜合樓、流動機(jī)械庫、機(jī)修間、污水處理站、變電所、消防源綜合利用率，降低生產(chǎn)成本，提高機(jī)械化程度和自動化水平，增加碼頭采用直立式方案，碼頭和引橋成“門〞式布置，共布置通過T1轉(zhuǎn)運(yùn)站、引橋皮帶機(jī)與散貨堆場皮帶機(jī)系輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)參數(shù)：帶寬B=1.4m，V=3.15m/s，Q=2000t/h，散貨卸船入場采用2路帶式輸送機(jī)，在進(jìn)口泊位T1轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)BSJ1A/B帶式輸送機(jī)的頭部布置2臺除鐵器。該兩路入場輸送線沿引其中BDQ1堆取料機(jī)為正反轉(zhuǎn)帶式輸送機(jī)?？紤]到近期鐵路出口和水路出口運(yùn)量有限，S/R3堆取料機(jī)和BDQ3帶式輸送機(jī)暫緩購置,待運(yùn)和后方裝火車系統(tǒng)，其中BDQ1在皮帶機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下可進(jìn)行裝船作業(yè)，BDQ1和BDQ2均可進(jìn)行裝車作業(yè)，出場帶式輸送機(jī)參數(shù)：帶寬B=1.2m，V=2.5m/s，Q=1000t/h。與后方鐵路裝車系統(tǒng)的設(shè)計分界點(diǎn)件雜貨水平運(yùn)輸采用牽引車+平板車的水平運(yùn)輸方式。該方式十卸船帶式輸送機(jī)系統(tǒng)在T1轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)BSJ1-1/2-1帶式輸送機(jī)頭部BSJ1-2/2-2帶式輸送機(jī)上，出場裝車的計量在BTC1帶式輸送機(jī)上，散貨船T1轉(zhuǎn)運(yùn)站T2轉(zhuǎn)運(yùn)站散貨堆場BDQ1T3轉(zhuǎn)運(yùn)站卸船機(jī)T4轉(zhuǎn)運(yùn)站散貨堆場散貨堆場T7T7轉(zhuǎn)運(yùn)站T6轉(zhuǎn)運(yùn)站散貨堆場散貨堆場T5轉(zhuǎn)運(yùn)站(設(shè)計分界點(diǎn))堆場→輪胎式起重機(jī)→汽車→貨主項(xiàng)目主要用能工序?yàn)檠b卸工序。其主要生產(chǎn)消耗能源種類為電能、燃油。裝卸工序能耗占1126.54tce，占總項(xiàng)目的83.99%。因此，該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，采用的生產(chǎn)工藝是目前比較先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。在滿足工藝要求的前提下做到了簡潔、高效、先進(jìn)合理。從投入到成品產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)了工藝流程的最短化、消耗的最低化、產(chǎn)品質(zhì)量的備，自動化程度高、設(shè)備可靠性和操作性能優(yōu)。從技術(shù)可行性考慮已設(shè)備選擇原則是注重設(shè)備先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、盡量節(jié)本工程的用電負(fù)荷主要為橋式抓斗卸船機(jī)、裝船機(jī)、皮帶機(jī)、門83.99%。因此，控制裝卸工序用能，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的能源管理本項(xiàng)目選用高效節(jié)能電機(jī)，其從設(shè)計、材料和工藝上采取措施，例如采用合理的定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、風(fēng)扇參數(shù)和正弦繞組等措施，降低損123456789機(jī)B=1.2mDL2000.15B=1.2m案331293案案案建議在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施裝卸機(jī)械電機(jī)等高耗能設(shè)備的節(jié)電容器組，在配變電所內(nèi)集中補(bǔ)償，容量大、負(fù)載穩(wěn)定且長期運(yùn)行的用電設(shè)備的無功功率單獨(dú)就地補(bǔ)償。本項(xiàng)目功率因數(shù)設(shè)計cosφ0.92動器，降低線路感抗等措施，提高用電單位的自然功率因數(shù)。低壓電諧波治理：采用無源吸收諧波裝置、有源吸收濾波裝置，無源有的電氣傳動系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)和條件，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行維護(hù)等綜合經(jīng)濟(jì)分析比較，確定其調(diào)速方案。在安全、經(jīng)濟(jì)合理的條件下，異步電動機(jī)采用就地補(bǔ)償無功功率，提高功率因數(shù)，降低線風(fēng)機(jī)、水泵的節(jié)能措施：設(shè)定控制液位、時間，控制泵的起停；泵類負(fù)載，當(dāng)流量在90～100%范圍內(nèi)變化時，通過風(fēng)門相近，不必采取電動機(jī)調(diào)速措施；調(diào)速節(jié)能，采用變頻調(diào)速，采用電根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，滿足不同場所的照度、照明功率密度、視覺要求等規(guī)定；根具不同使用場合選擇合適的照明光源，在的安裝高度，以節(jié)約電能；合理設(shè)置局部照明，對于高大空間區(qū)域，在高處采用一般照明方式，對于有高度要求的地裝置，做到需要照明時，將燈打開，不需要照明時，將燈關(guān)閉；充分總體上該項(xiàng)目的輔助生產(chǎn)設(shè)備根據(jù)工藝需要，選擇合適工藝流程、能耗水平低的設(shè)備；附屬生產(chǎn)設(shè)施在建筑結(jié)構(gòu)、材料上充分考慮電流，啟動時，定子繞組Y連接，啟動后轉(zhuǎn)換成△連接。根據(jù)計算得單、設(shè)備少、價格低廉，同時節(jié)約電能。由于繞組有功功率減少，節(jié)在工程中，鼠籠式電動機(jī)在電機(jī)總數(shù)量中占主導(dǎo)部分，因此，對的節(jié)能效果，在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。在變頻調(diào)速技術(shù)中，向電機(jī)提轉(zhuǎn)矩也增加，到達(dá)最大轉(zhuǎn)矩后，又開始下降，在下降段與隨速度增加而單調(diào)增加的負(fù)載轉(zhuǎn)矩曲線相交，相交點(diǎn)是穩(wěn)定點(diǎn)，此時，電磁節(jié)fl，使轉(zhuǎn)速得到調(diào)節(jié)，在低速區(qū)(即低頻供電區(qū))，電磁轉(zhuǎn)矩明顯子繞組感應(yīng)電動勢E;與定子阻抗壓降之和。當(dāng)頻率較低時，定子阻是采用端電壓補(bǔ)償，即可補(bǔ)償?shù)皖l區(qū)或低頻區(qū)的轉(zhuǎn)矩?fù)p失，于是，得變頻器主回路。主回路由三部分構(gòu)成:將:50Hz交流轉(zhuǎn)換為直流的變檢測、速度檢測單元。由圖可見，控制回路的作用是向主回路提供和將電機(jī)速度、轉(zhuǎn)矩與系統(tǒng)中有關(guān)電壓、電流檢測量送到運(yùn)算單元，與供這樣的控制指令。為使系統(tǒng)主回路與整個逆變與調(diào)速系統(tǒng)不因過載、過流而損壞，還設(shè)置有自動保護(hù)單元，在電路出現(xiàn)上述故障時，能夠?qū)φ麄€系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)，或停機(jī)、自動消除、一減輕過載、過3、變頻器與電機(jī)配套使用。單臺變頻器向單簡單、運(yùn)行可靠、應(yīng)用范圍廣，適用于容量較小電機(jī)的調(diào)速領(lǐng)域。低壓變頻器向高壓電機(jī)供電，采用降壓變壓器將高壓電源變成低壓電源，再向低壓變頻器供電，變頻器輸出向升壓變壓器供電，再向高壓頻器向高壓電機(jī)供電，接線簡單、可靠性高，適用于容量較大電機(jī)的覺要求、不降低照明質(zhì)量的前提下，利用電能、太陽能等能源，力求明節(jié)能的潛力很大。照度、色溫、顯色指數(shù)等相關(guān)技術(shù)參數(shù)是照明節(jié)度的方式來節(jié)能。要設(shè)計好照明，應(yīng)針對不同面積和高度的房間，計算室空間比RcR(RoomCavityRatio)，然后確定選用寬、中、窄光束的照明燈具，再根據(jù)房間中天花板、墻面以與地面的反射系數(shù)，求出采用光通利用系數(shù)較高的布燈方案，優(yōu)先采用分區(qū)一般照明方照明方式的選擇遵照以下原則:4)局部照明:采用一般照明不能滿足照度要求的場所，應(yīng)增設(shè)局射光源的優(yōu)點(diǎn)是顯色性好、起點(diǎn)快速、便于調(diào)光。但由于光效低、壽命不長，所以要限制使用。除要求調(diào)光、開關(guān)頻繁和短暫工作以與特除裝飾需要外，應(yīng)優(yōu)先選用直射光通比例高鎮(zhèn)流器存在著噪音大、有頻閃、功率損耗高、功低、價格便宜，但自然功率因數(shù)低，工頻點(diǎn)燈，仍存在頻閃效應(yīng)的固有缺點(diǎn)。節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器選用時，應(yīng)考慮功率因數(shù)補(bǔ)償，包括單燈三種鎮(zhèn)流器的性能對比:點(diǎn)。其缺點(diǎn)是諧波含量高、流明系統(tǒng)低、可靠性和穩(wěn)定性尚不理想，使用壽命短，難以控制。電子鎮(zhèn)流器在下列場所得到廣泛應(yīng)用，連續(xù)緊張的視覺作業(yè)場所和視覺條件要求高的場所，如:辦公、設(shè)計、繪樓宇自控系統(tǒng)控制、智能控制(總線控制)、其他控制方式(采用探測中的后一句話:在有天然采光時，近窗和遠(yuǎn)窗處可分別開關(guān)。這告訴我們，照明設(shè)計要考慮當(dāng)僅有少數(shù)人工作時，可按需要開一部分燈，而不必點(diǎn)亮更多燈，以免造成不必要的能源浪費(fèi)。因此，民用建筑的走廊、樓梯間、門廳等公共場所的照明，宜采用集中控制，并按建筑居住建筑有天然采光的樓梯間、走道的照明，除應(yīng)急照明外，宜案時，要按照“以人為本〞的設(shè)計思路，做任何項(xiàng)目設(shè)計之前，都要深入現(xiàn)場，與業(yè)主進(jìn)行有效溝通，結(jié)合工程的具體情況，根據(jù)負(fù)荷特管理，可以委托相關(guān)技術(shù)部門如學(xué)會等對設(shè)計圖紙文件進(jìn)行嚴(yán)格審變壓器中存在著阻抗，它們消耗、浪費(fèi)大量的電能。為了節(jié)約電能，減少電路電能損耗，可以考慮適當(dāng)降低變壓器的負(fù)載率，但是這樣勢必造成工程初始投資提高。變壓器節(jié)能的實(shí)質(zhì)就是:降低其有功功率損耗、提高其運(yùn)行效率。配電變壓器低壓側(cè)輸出電網(wǎng)，宜盡可能變壓器在變壓器一次繞組外施電壓和頻率恒定的條件下是固定不變的，而與負(fù)荷大小無關(guān)。它可以由變壓器空載實(shí)驗(yàn)測定。變壓器導(dǎo)磁的優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向硅鋼片和先進(jìn)工藝制造的新系列節(jié)能變壓心的渦流損耗;45。全斜接縫結(jié)構(gòu)，使接縫密合性好，可耗。PK稱變壓器線損，它取決于變壓器繞組的電阻與流過繞組電流的大小，與負(fù)載率p的平方成正比。因此，在選擇變壓器時，應(yīng)選用阻值較小的繞組，如銅芯變壓器。與老產(chǎn)品比，SL7、511、SLZ7無因其具有損耗低、質(zhì)量輕、效率高、抗沖擊、節(jié)能顯著等優(yōu)點(diǎn)，而在耗最小。因一此在20世紀(jì)80年代初、中期設(shè)計的大型建筑，變壓器的負(fù)載率絕大部分在50%左右，在實(shí)際使用中有一半變壓運(yùn)行。這種做法一直沿襲至今，這僅是為了節(jié)能，而沒有考慮經(jīng)濟(jì)價7.56kw。但是按每千瓦所增加的變壓器與相關(guān)設(shè)備計算投資，包括:20O0kVA變壓器應(yīng)用于大型民用建筑，必然以雙電源進(jìn)線，由于述設(shè)備使土建面積增加而引起的土建費(fèi)用。這是一筆相當(dāng)可觀的投資，還未計與折舊維修等費(fèi)用，這些將遠(yuǎn)大于所節(jié)約的費(fèi)用。因此取變壓器負(fù)荷率為50%是得不償失的。事實(shí)上，50%負(fù)荷率僅減少了變計與變壓器、低壓柜、土建的投資與各項(xiàng)運(yùn)行費(fèi)用，又要使變壓器在變狀態(tài)的，必定有高低起伏。在正常情況下，每天起伏時間和高低幅，，時，變壓器的負(fù)載損耗最小，所以應(yīng)均衡變壓器負(fù)荷，盡量使其負(fù)載長度，合理選擇電線和電纜照明線路的損耗占輸入電能的4%左右，則。減少線路的損耗應(yīng)從以下幾方面入手:2增大導(dǎo)線截面。首先，對于比較長的線路，為回收年限，若回收年限為幾個月或一、二年，則應(yīng)加大一級導(dǎo)線截荷的線路，這些用戶不用時，可提供給常期用戶作供電線路使用，以濟(jì)電流選擇電纜截面可節(jié)約總費(fèi)用，節(jié)省能源，有利于環(huán)境保護(hù)，具費(fèi)用數(shù)據(jù):減少電動機(jī)電能損耗的主要途徑是提高電動機(jī)的工作效率和功速電動機(jī)在低速運(yùn)行，可以節(jié)約電能。斷續(xù)負(fù)荷時，要了解輕負(fù)荷時裝置。在民用建筑中，動力負(fù)荷主要是風(fēng)機(jī)和水泵電動機(jī)類，有資料則全壓投入運(yùn)行〔22，48l。軟起動器也可采用測速反饋、電壓負(fù)反動的水泵設(shè)備中，以與附近用電設(shè)備對電壓的穩(wěn)定要求較高的場合電壓也變化，使電容器放電沒有完成又開始充電，這時，電容器會產(chǎn)生無功浪涌電流，易使電機(jī)產(chǎn)生過電壓而損壞。因此斷續(xù)負(fù)載，如電梯、自動扶梯、自動步行道等不應(yīng)在電動機(jī)端加裝補(bǔ)償電容器。如星程中有開路、閉路瞬時轉(zhuǎn)換，使電容器在放電瞬間又充電，會使電機(jī)限制電動機(jī)和電焊機(jī)的空載運(yùn)轉(zhuǎn)。對空載率大于50%的電動機(jī)和電焊采用空載自?？刂蒲b置:對大型非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的異步籠型風(fēng)機(jī)、泵類電動機(jī)，宜采用電動調(diào)節(jié)風(fēng)量、流量的自動控制方式，以節(jié)省電能。條眾所周知，合理選擇節(jié)能燈具是建筑照明實(shí)現(xiàn)節(jié)能的重要措施，熒光燈是應(yīng)用廣泛，用量最大的氣體放電光源，它具有結(jié)構(gòu)簡單、光效高、發(fā)光柔和、壽命長、無頻閃和無電磁輻射等優(yōu)良性能，把它應(yīng)壽命長、顯色性好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，它與各種類型的燈具配套，可可以看出，附件使燈具效率下降，增加了能量的損失。因此，在不需第四章節(jié)能措施評估本項(xiàng)目在設(shè)計中對能源的使用予以高度重視，本著貫徹實(shí)施節(jié)約和合理利用能源的原則，對各個用能系統(tǒng)采取了相應(yīng)的節(jié)能措應(yīng)依據(jù)貨種、運(yùn)量、流向與堆場最佳裝卸工藝方案綜合考慮，并選用國家定點(diǎn)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的具有能耗低、生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可耗，選用節(jié)能型變壓器，提高功率補(bǔ)償因數(shù)，室內(nèi)室外選用節(jié)能型照明燈具，港區(qū)建筑物需符合國家有關(guān)節(jié)能要求，有條件的應(yīng)盡量利用太陽能獲取生活設(shè)施所需的部分能源，從源頭上把住節(jié)能關(guān)，加強(qiáng)節(jié)能管理，增強(qiáng)節(jié)能意識，降低裝卸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，港供、配電系統(tǒng)與通用設(shè)備的能耗指標(biāo)和節(jié)電節(jié)能措施4、電氣設(shè)備和材料選型時，盡量采用節(jié)能設(shè)備和耗電少的電器2、建筑立面的材料采用方面，在大跨度的結(jié)載；跨度不大的建筑如化水樓、生產(chǎn)辦公樓、材料庫與檢修間等則采4、新型建筑材料和新技術(shù)方面，首先，在如主控樓等具有大面式，并采用UPVC排水管材；屋面防水采用高分子合成卷內(nèi)排水管〔除浴室外〕采用PVC管材，給水管采用PPR管材；內(nèi)墻采好的斷橋式鋁合金中空玻璃窗，外門采用密閉性好的實(shí)腹保溫鋼板6、盡量減少門窗的面積，門窗選用塑鋼窗，在門窗上方設(shè)置遮2、總體布置上除按規(guī)范要求外，盡量做到工藝流程順該項(xiàng)目采用三級節(jié)能管理體系，由廠部、生產(chǎn)車間、班組三級管員兼節(jié)能員，負(fù)責(zé)本車間的節(jié)能管理工作；班組設(shè)一名節(jié)能員，由班2、能源計量裝置的設(shè)置等級達(dá)到三級計量合格的要求，一級計量：10kV側(cè)由變電站計量。在高壓側(cè)計量，線路損失的二級計量：水主要用于生產(chǎn)、補(bǔ)充循環(huán)水、生活、各設(shè)置二級計對項(xiàng)目中的計量設(shè)施，作動態(tài)管理維護(hù)，每遇損壞與時更新，確統(tǒng)、車間照明系統(tǒng)耗能比較大，節(jié)能效果不夠突出。能評階段進(jìn)一步l合理調(diào)度船舶到港時間，充分利用自然光源，降低照明電耗。l采用整體照明和局部照明相結(jié)合的方法。l采用節(jié)能型變壓器和照明燈具。l各用電場所均安裝電表進(jìn)行計量。l裝卸機(jī)械選用國內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。l合理調(diào)度和使用裝卸機(jī)械，避免無負(fù)運(yùn)行。l加強(qiáng)裝卸機(jī)械的維修保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)。l建筑物墻體采用新型高效保溫絕熱材料，降低外墻傳熱系數(shù)。l加強(qiáng)用水管理，增強(qiáng)節(jié)水意識。l各供水管線采取有效措施，避免滲漏水。l各用水場所需安裝水表進(jìn)行計量。l選擇優(yōu)質(zhì)燃油，加強(qiáng)用油質(zhì)量的監(jiān)測。l選用優(yōu)質(zhì)并符合使用要求的潤滑油，提高潤滑油的使用壽命。能措施。在采取了相應(yīng)的節(jié)能措施后，項(xiàng)目耗能量有所降低。下面對TCo：一期現(xiàn)金流量，即節(jié)能收益所以本項(xiàng)目采取節(jié)能措施的投資回收期為施施格第五章項(xiàng)目能源利用情況核算本項(xiàng)目耗能體系的統(tǒng)