2024-2025學(xué)年浙江省浙南名校聯(lián)盟高二（上）返校聯(lián)考物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年浙江省浙南名校聯(lián)盟高二（上）返校聯(lián)考物理試卷一、單選題：本大題共13小題，共39分。1.下列單位屬于國際單位制中基本單位的是(

)A.焦耳 B.安培 C.牛頓 D.千米2.對研究對象或研究過程建立理想化模型，突出問題的主要方面忽略次要因素，對實(shí)際問題進(jìn)行理想化處理從而有效地解決問題，是物理學(xué)研究的常用方法。下列各組均屬于理想化模型的是(

)A.元電荷、點(diǎn)電荷 B.自由落體運(yùn)動、重心

C.元電荷、重心 D.質(zhì)點(diǎn)、勻強(qiáng)電場3.在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家做出了杰出貢獻(xiàn)。下列說法符合事實(shí)的是(

)A.富蘭克林通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)并命名了正負(fù)電荷

B.庫侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)得出了庫侖定律，并測量出了靜電力常量k

C.開普勒對他導(dǎo)師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律

D.古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢由他們的重量決定，牛頓利用邏輯推理，推翻了亞里士多德關(guān)于物體下落快慢的理論4.如圖是某次心臟除顫器的模擬治療，該心臟除顫器的電容器電容為15μF，充電至9.0kV電壓。下列說法正確的是(

)A.電容器的額定電壓就是擊穿電壓

B.充電完畢后，電容器存儲的電量為0.135C

C.該電容器的電容與兩板間的電勢差成正比

D.放電之后，該電容器的兩極板電荷量為零，電容也為零5.某跳水運(yùn)動員在踏板上起跳，我們通過錄像觀察到踏板和運(yùn)動員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)，其中A為無人時踏板靜止點(diǎn)，B為人站在踏板上靜止時的平衡點(diǎn)，C為人在起跳過程中人和踏板運(yùn)動的最低點(diǎn)，則下列說法正確的是(

)

A.人在A點(diǎn)受到的合外力最小

B.人和踏板由C到B的過程中，人向上做加速度減小的加速運(yùn)動

C.人和踏板由C到B的過程中，先超重后失重

D.人和踏板由C到A的過程中，人對踏板的壓力不變6.華為衛(wèi)星通話是華為推出的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)可以通過部署在地球靜止衛(wèi)星軌道上的多顆“天通一號”系列衛(wèi)星與外界進(jìn)行聯(lián)系?！疤焱ㄒ惶枴毕盗行l(wèi)星均位于36000公里的地球同步軌道，單顆衛(wèi)星可以覆蓋地球的面積三分之一，其離地高度約為地球半徑的5倍。關(guān)于該系列衛(wèi)星，下列說法正確的是(

)A.“天通一號”系列衛(wèi)星速率大于7.9km/s

B.“天通一號”系列衛(wèi)星質(zhì)量越大速率越小

C.為了實(shí)現(xiàn)全球通信，至少需要部署三顆衛(wèi)星

D.“天通一號”系列衛(wèi)星的向心加速度約為地表重力加速度17.如圖所示，一個金屬桿原來不帶電?，F(xiàn)在沿著桿的軸線方向放置一個正點(diǎn)電荷Q，金屬桿達(dá)到靜電平衡狀態(tài)后，下列說法正確的是(

)

A.d點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)

B.b點(diǎn)場強(qiáng)的方向由c指向a

C.桿上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場在軸線上a、b、c三點(diǎn)的場強(qiáng)大小Ea=E8.消防員滑竿是一種用于快速下樓的設(shè)備，它使得消防員能夠迅速從上層滑到下層，以節(jié)省時間并迅速應(yīng)對緊急情況。在某次訓(xùn)練中，消防員在滑竿上加速下滑，忽略空氣阻力，則下列說法正確的是(

)A.消防員只受到重力和滑竿摩擦力的作用

B.消防員對滑竿的力小于滑竿對消防員的力

C.滑竿對人做功的大小等于消防員機(jī)械能改變的大小

D.合力對人做功的大小等于動能變化的大小減掉重力勢能變化的大小9.一帶電粒子只在電場力的作用下的運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示，實(shí)線為電場線，方向未畫出，下列說法正確的是(

)A.M點(diǎn)的電勢大于N點(diǎn)的電勢

B.粒子在M點(diǎn)的動能小于在N點(diǎn)的動能

C.粒子在M點(diǎn)的電勢能小于在N點(diǎn)的電勢能

D.粒子在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度10.射水魚因獨(dú)特的捕食方式而聞名，它能夠通過噴射水柱來捕捉水面上方的果實(shí)。若射水魚瞄準(zhǔn)果實(shí)后，以的初速度沿虛線方向吐水的一瞬間果實(shí)剛好落下，并在空中擊中果實(shí)，不計(jì)空氣阻力和水面的折射，下列說法正確的是(

)

A.水在空中的軌跡是一條直線

B.水在空中的加速度大于下落果實(shí)的加速度

C.若其它條件不變，增大初速度，則水一定可以擊中果實(shí)

D.若其它條件不變，減小初速度，則水一定可以擊中果實(shí)11.如圖所示，用某種金屬材料制成長為a，寬為b，厚為c的長方體，已知a>b>c，關(guān)于該導(dǎo)體的電阻下列說法正確的是(

)

A.電流沿AB方向電阻最小 B.電流沿CD方向電阻最小

C.電流沿EF方向電阻最小 D.電流沿任何方向電阻都是一樣12.如圖所示，直角坐標(biāo)系中三個可以看成點(diǎn)電荷的導(dǎo)體球固定在坐標(biāo)軸上，AB=AC=L，C的帶電量分別為2q、5q、?11q，三個電荷距離足夠遠(yuǎn)互不影響，另一個一樣但不帶電的導(dǎo)體球D分別跟A、B、C接觸后拿走，已知靜電常量為k，則關(guān)于A受到的電場力說法正確的是(

)

A.大小為5kq2L2，方向沿第四象限 B.大小為5kq2L2，方向沿第三象限

C.13.如圖甲所示，為機(jī)場、火車站和地鐵站等場所的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示模型：繃緊的傳送帶始終保持v0=2m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把質(zhì)量為10kg的行李無初速度地放在A處，行李可視為質(zhì)點(diǎn)，與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，AB間的距離為LAB=9m，g取10m/s2A.從A到B的運(yùn)動時間是3s B.摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能是10J

C.摩擦力對行李做的功是40J D.電動機(jī)運(yùn)輸行李多輸出的能量為40J二、多選題：本大題共2小題，共6分。14.如圖所示，在溫州市的某十字路口，設(shè)置有右轉(zhuǎn)彎專用車道。現(xiàn)有一輛汽車正在水平右轉(zhuǎn)彎車道上行駛，其運(yùn)動可視做圓周運(yùn)動，行駛過程中車輛未發(fā)生打滑。司機(jī)和副駕駛座上的乘客分別坐在左右邊，且始終與汽車保持相對靜止。當(dāng)汽車在水平的右轉(zhuǎn)彎車道上減速行駛時，下列說法正確的是(

)A.司機(jī)和乘客具有相同的角速度

B.汽車的合力一定指向圓心

C.汽車對乘客的作用力大于乘客所受的重力

D.汽車對乘客的作用力小于汽車對司機(jī)的作用力15.一電子僅在靜電力作用下從坐標(biāo)原點(diǎn)由靜止出發(fā)沿x軸運(yùn)動，其所在位置處的電勢φ隨位置x變化的關(guān)系如圖中拋物線所示，拋物線與x軸相切于x2，下列說法正確的是(

)A.x1與x3處的電場方向相同

B.電子在x2處的加速度為零

C.電子從x2運(yùn)動到x3，電勢能逐漸增大

D.電子從三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共3小題，共14分。16.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)方案，如圖甲。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過定滑輪與豎直懸掛的彈測力計(jì)相連，動滑輪下端懸掛一個裝有細(xì)沙的沙桶，不計(jì)滑輪和細(xì)線的質(zhì)量以及滑輪與細(xì)線間的摩擦阻力。(1)對本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法中正確的是______。A.實(shí)驗(yàn)中不需要測量沙和沙桶的質(zhì)量mB.實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行C.實(shí)驗(yàn)中為減小誤差，一定要保證沙和沙桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量MD.平衡摩擦力時，先懸掛沙桶，再調(diào)整長木板的傾角使小車拖著紙帶沿長木板勻速下滑(2)實(shí)驗(yàn)過程中，打出了一條紙帶，如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時器使用50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)注的0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出。測出x1=2.10cm,x2=3.62cm,x5=8.12cm,x6(3)實(shí)驗(yàn)中，若平衡摩擦力時木板傾角過高，用F表示彈簧測力計(jì)的示數(shù)，M表示小車質(zhì)量，則小車加速度a與F及1M的關(guān)系圖像正確的是A.

B．C.

D．(4)小李同學(xué)設(shè)計(jì)了與小明同學(xué)類似的方案如圖丙，彈簧測力計(jì)軸線不在豎直方向上，沙桶由靜止開始下落。小張同學(xué)設(shè)計(jì)的方案如圖丁所示，用手將彈簧測力計(jì)向下拉，使小車由靜止開始運(yùn)動，假設(shè)兩位同學(xué)都經(jīng)過了補(bǔ)償阻力的操作，關(guān)于這兩種方案是否可行的說法正確的是(

)A.只有圖丙方案可行

B.只有圖丁方案可行C.圖丙和圖丁方案都可行

D.圖丙和圖丁方案都不可行17.兩位同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)。(1)小吳同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究平拋運(yùn)動豎直分運(yùn)動的特點(diǎn)，用小錘擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向拋出，做平拋運(yùn)動，同時B球被釋放，做自由落體運(yùn)動。分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度，多次實(shí)驗(yàn)觀察發(fā)現(xiàn)兩球始終同時落地，這說明(

)A.平拋運(yùn)動在水平方向上的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動B.平拋運(yùn)動在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動C.平拋運(yùn)動在水平方向上的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動(2)小馬同學(xué)用如圖乙所示的裝置來獲取平拋運(yùn)動的軌跡，用夾子將白紙固定在豎直背板上，當(dāng)小球落到擋板N上時，用鉛筆把小球上端的對應(yīng)位置描繪在白紙上。然后利用平拋運(yùn)動的軌跡探究平拋運(yùn)動水平分運(yùn)動的特點(diǎn)。在白紙上建立直角坐標(biāo)系時，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)建立在(

)A.斜槽末端B.小球停留在斜槽末端時球心在白紙上的水平投影C.小球停留在斜槽末端時球的上端在白紙上的水平投影D.小球剛到達(dá)斜槽底部時的球心位置(3)為了能較準(zhǔn)確地描繪平拋運(yùn)動的軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是(

)A.每次從斜槽軌道上同一位置靜止釋放鋼球B.斜槽軌道需要盡量光滑C.鋼球運(yùn)動時要緊貼裝置的背板

D.記錄鋼球位置的擋板N每次必須等距離移動18.為研究某金屬導(dǎo)線材料的電阻率，實(shí)驗(yàn)器材如下：待測金屬導(dǎo)線一根：電壓表一個，量程3V，內(nèi)阻約為3kΩ；電流表一個，量程0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω；滑動變阻器R1(阻值范圍0～100Ω，允許通過的最大電流為滑動變阻器R2(阻值范圍0～20Ω，允許通過的最大電流為干電池兩節(jié)，開關(guān)一個，導(dǎo)線若干，螺旋測微器一只，刻度尺一個。(1)如圖甲，用螺旋測微器測金屬導(dǎo)線的直徑時，將金屬導(dǎo)線輕輕地放在測砧與測微螺桿之間，先旋動___________(選填“A”或“B”)使它們距離減小，再旋動微調(diào)旋鈕，夾住導(dǎo)線，直到聽到“喀喀”的聲音，以保證壓力適當(dāng)，同時防止螺旋測微器的損壞。(2)用此螺旋測微器測得該金屬導(dǎo)線的直徑d，如圖乙所示，則d=_____mm。(3)用如圖丙所示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，圖丁為實(shí)物圖，調(diào)節(jié)金屬導(dǎo)線上可動接線柱Q的位置(金屬導(dǎo)線的總阻值約10Ω)，可以改變導(dǎo)線接入電路的長度，可動接線柱Q有一定的電阻，但阻值未知。滑動變阻器應(yīng)該選_____(選填“R1”或“R2”)。要把實(shí)物圖連線連接完整，還需從電池負(fù)極接線柱引線連接到圖中的_____接線柱。(選填“①”、“②”、“③”、“④”)。圖丙中，開關(guān)S閉合之前，應(yīng)將滑動變阻器的滑片P置于_____端(選填“A”或“B”)(4)多次改變導(dǎo)線接入電路的長度L，測量不同長度時的電阻Rx，作Rx?L圖像如圖戊所示，測得圖像中直線的斜率為k，縱坐標(biāo)截距為b，則該金屬材料的電阻率為_____，可動接線柱Q處的電阻為_____(用k、b和d表示四、計(jì)算題：本大題共4小題，共41分。19.鋼架雪車是北京冬奧會上觀賞性強(qiáng)、危險性高的比賽項(xiàng)目。鋼架雪車比賽的一段賽道簡化為如圖甲所示，長16m的水平直道AB與長80m的傾斜直道BC在B點(diǎn)平滑連接，斜道與水平面的夾角為6°。運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，推著雪車以2m/s2的加速度勻加速運(yùn)動到B點(diǎn)后，緊接著快速俯臥到車上沿BC勻加速下滑(圖乙所示)，到達(dá)C點(diǎn)時的速度大小為12m/s。已知車及運(yùn)動員的總質(zhì)量為110kg，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度大小g=10m/s2，sin6(1)經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小v1(2)從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)的時間t；(3)在斜道BC上運(yùn)動時受到的阻力大小F。20.如圖示“雪地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”是北方小朋友在冬季經(jīng)常玩的一種游戲，乘坐雪圈繞軸在水平雪地上勻速轉(zhuǎn)動，如圖所示?！澳戏叫⊥炼埂毙埡偃|北旅游時乘坐了“雪地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)轉(zhuǎn)速為8r/min時，繩子與水平桿垂直，繩子張力為150N，已知他和雪圈總質(zhì)量為60kg，水平桿長為3m，離地高為3m，繩長為5m，取π=3,g=10m/s(1)小張繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的角速度大?。?2)小張和雪圈對地面的壓力大??；(3)繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一周，繩子拉力對小張和雪圈做功大小。21.某些腫瘤可以用“質(zhì)子療法”進(jìn)行治療如圖甲所示。在這種療法中，質(zhì)子先被加速到具有較高的能量，然后被引向轟擊腫瘤，殺死其中的惡性細(xì)胞。如圖乙所示來自質(zhì)子源的質(zhì)子初速度為零，經(jīng)加速電壓U加速后，形成細(xì)柱形的質(zhì)子流，細(xì)柱形的質(zhì)子流橫截面積為S，其等效電流為I；其中一些質(zhì)子沿圖中四分之一圓弧虛線通過輻向電場，再從P點(diǎn)豎直向上進(jìn)入存在水平向右的勻強(qiáng)電場的圓形區(qū)域，最終轟擊處在圓上Q點(diǎn)的腫瘤細(xì)胞。已知四分之一圓弧虛線處的場強(qiáng)大小恒定，方向沿半徑指向圓心O，圓O’與OP相切于P點(diǎn)，OP=R0，圓形區(qū)域的半徑為R，Q點(diǎn)位于OP上方R2處，已知質(zhì)子質(zhì)量為m、電量為e。質(zhì)子的重力和相互間的作用均忽略不計(jì)，求：(1)質(zhì)子在加速電場中獲得的最大速度v；(2)加速后這束質(zhì)子流內(nèi)單位體積的質(zhì)子數(shù)n；(3)四分之一圓弧虛線處的場強(qiáng)大小E0和圓形區(qū)域中勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小E。22.如圖所示，水平面上固定有一動摩擦因數(shù)為0.22的軌道，其中AB段傾斜、BC段水平(兩者間用一極小圓弧連接)。AC段在水平方向的投影長度L=2.5m，AB段在豎直方向的高度差?=1m。軌道右側(cè)另有一光滑豎直圓弧軌道DEF軌道半徑為R=2m，水平面和圓弧軌道的交點(diǎn)為D，D和圓心O的連線與豎直方向的夾角為53°。F與圓心O的連線與豎直方向的夾角為60°。F點(diǎn)右側(cè)有一實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞，風(fēng)洞能提供大小為10N、方向與水平成30°的恒定風(fēng)F風(fēng)?，F(xiàn)讓質(zhì)量m=1kg的滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，自C點(diǎn)飛離軌道后由D點(diǎn)無碰撞的切入圓弧軌道DEF，并自F點(diǎn)離開圓弧軌道進(jìn)入風(fēng)洞。重力加速度g=10m/(1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度v0(2)CD間的水平距離：(3)滑塊經(jīng)過E點(diǎn)時對軌道的壓力：(4)滑塊在風(fēng)洞中運(yùn)動的過程中經(jīng)過與F點(diǎn)等高的P點(diǎn)，求P點(diǎn)到F點(diǎn)的距離。

答案解析1.B

【解析】國際單位制的基本物理量有長度、時間、質(zhì)量、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、電流強(qiáng)度、光強(qiáng)度。對應(yīng)的基本單位：m、s、kg；K；mol；A；cd。故選B。2.D

【解析】元電荷是物體帶電量的最小值，不是理想模型；重心是重力在物體上的等效作用點(diǎn)，不是理想化模型；點(diǎn)電荷、自由落體運(yùn)動、質(zhì)點(diǎn)和勻強(qiáng)電場均為理想模型。故選D。3.A

【解析】A.富蘭克林通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)并命名了正負(fù)電荷，故A正確；B.庫侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)得出了庫侖定律，但沒有測量出了靜電力常量k，故B錯誤；C.開普勒對他導(dǎo)師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，發(fā)現(xiàn)了開普勒三大定律，牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，故C錯誤；D.古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢由他們的重量決定，伽利略利用邏輯推理，推翻了亞里士多德關(guān)于物體下落快慢的理論，故D錯誤。故選A。4.B

【解析】A.電容器的額定電壓不是擊穿電壓，額定電壓小于擊穿電壓，故A錯誤；B.充電完畢后，電容器存儲的電量為Q=CU=15×1故B正確；CD.電容器的電容只有電容器自身決定，與所帶電荷量和兩板間的電勢差均無關(guān)，故CD錯誤。故選B。5.B

【解析】A、B為人站在踏板上靜止時的平衡點(diǎn)，可知人在B點(diǎn)受到的合外力最小，故A錯誤；BC、B為人站在踏板上靜止時的平衡點(diǎn)，此時彈力等于人的重力；則人和踏板由C到B的過程中，彈力一直大于人的重力，隨著彈力的逐漸減小，人向上做加速度減小的加速運(yùn)動，人一直處于超重狀態(tài)，故B正確，C錯誤；D、人和踏板由C到A的過程中，踏板對人的彈力大小逐漸減小，則人對踏板的壓力逐漸減小，故D錯誤。故選B。6.C

【解析】A.根據(jù)GMm解得v=7.9km/s是近地衛(wèi)星的線速度，也是衛(wèi)星最大的環(huán)繞速度，可知“天通一號”系列衛(wèi)星速率小于7.9km/s。故A錯誤；B.由A選項(xiàng)分析，可知“天通一號”系列衛(wèi)星速率與軌道的高度有關(guān)，與其質(zhì)量無關(guān)。故B錯誤；C.依題意，單顆衛(wèi)星可以覆蓋地球的面積三分之一，為了實(shí)現(xiàn)全球通信，至少需要部署三顆衛(wèi)星。故C正確；D.根據(jù)GMmR2=mg

可得a即“天通一號”系列衛(wèi)星的向心加速度約為地表重力加速度

136

。故D故選C。7.A

【解析】A.由于點(diǎn)電荷帶正電，所以電場方向由點(diǎn)電荷指向金屬桿，根據(jù)沿電場方向電勢降低，可知，d點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)，故A正確；B.金屬桿達(dá)到靜電平衡狀態(tài)后，內(nèi)部場強(qiáng)為0，故B錯誤；C.金屬桿達(dá)到靜電平衡狀態(tài)后，內(nèi)部場強(qiáng)為0，則感應(yīng)電荷在內(nèi)部某點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)與點(diǎn)電荷在該點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)大小相等，方向相反，則桿上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場在軸線上a、b、c三點(diǎn)的場強(qiáng)大小關(guān)系為E故C錯誤；D.將導(dǎo)體棒右端接地后再斷開，則導(dǎo)體棒靠近點(diǎn)電荷的右端帶負(fù)電，最后移走點(diǎn)電荷，導(dǎo)體棒最終帶負(fù)電，故D錯誤。故選A。8.C

【解析】A.消防員受到重力、滑桿的彈力和滑竿摩擦力的作用。故A錯誤；B.根據(jù)牛頓第三定律可知，消防員對滑竿的力等于滑竿對消防員的力。故B錯誤；C.根據(jù)W可知滑竿對人做功的大小等于消防員機(jī)械能改變的大小。故C正確；D.由動能定理可知，合力對人做功的大小等于動能變化的大小。故D錯誤。故選C。9.B

【解析】A.因?yàn)閹щ娏Ｗ拥碾娦晕粗瑹o法判斷電場線的方向，故無法判斷M點(diǎn)的電勢與N點(diǎn)的電勢的大小關(guān)系，故A錯誤；BC.由于電場力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，若從M到N，電場力做正功，動能增大；同理若從N到M，電場力做負(fù)功，動能減小，故粒子在M點(diǎn)的動能小于在N點(diǎn)的動能；帶電粒子的動能和電勢能總和不變，故粒子在M點(diǎn)的電勢能大于在N點(diǎn)的電勢能，故B正確，C錯誤；D.電場線的疏密表示場強(qiáng)大小，由圖知粒子在M點(diǎn)的場強(qiáng)小于N點(diǎn)的場強(qiáng)，由

a=Fm

知在M點(diǎn)的加速度小于N點(diǎn)的加速度，故故選B。10.C

【解析】A.水中可知受到的重力與初速度方向不在同一直線上，所以水在空中的軌跡是一條曲線，故A錯誤；B.由于不計(jì)空氣阻力，所以水在空中的加速度等于下落果實(shí)的加速度，均為重力加速度，故B錯誤；CD.由于水在空中的加速度和下落果實(shí)的加速度均為重力加速度，所以水相對于果實(shí)以吐水時的初速度做勻速直線運(yùn)動，若其它條件不變，增大初速度，則水一定可以擊中果實(shí)；若其它條件不變，減小初速度，如果水還沒有擊中果實(shí)時，果實(shí)已經(jīng)落入水中，則不能擊中果實(shí)，故C正確，D錯誤。故選C。11.B

【解析】設(shè)金屬材料的電阻率為

ρ

，根據(jù)電阻定律可知電流沿AB方向時電阻為R電流沿CD方向時電阻為R電流沿EF方向時電阻為R由于

a>b>c

，則有R故選B。12.A

【解析】一個一樣但不帶電的導(dǎo)體球D分別跟A、B、C接觸后拿走，則最終A、B、C的電荷量分別為qqqB對A的庫侖斥力方向沿

y

軸負(fù)方向，大小為FC對A的庫侖引力方向沿

x

軸正方向，大小為F則A受到的電場力方向沿第四象限，大小為F=故選A。13.D

【解析】A.行李先做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二定律可得μmg=ma則行李勻加速過程所需時間為t聯(lián)立，解得t該過程行李的位移為x行李勻速階段時間為t則從A到B的運(yùn)動時間是t=故A錯誤；B.摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能是Q=μmg故B錯誤；C.摩擦力對行李做的功是W故C錯誤；D.電動機(jī)運(yùn)輸行李多輸出的能量為E=Q+故D正確。故選D。14.AC

【解析】A.司機(jī)和副駕駛座上的乘客始終與汽車保持相對靜止，司機(jī)和乘客具有相同的角速度。故A正確；B.因汽車做減速圓周運(yùn)動，汽車所受的合力分解為指向圓心的向心力和與運(yùn)動方向相反使速率減小的切向力，故合力的方向一定不指向圓心。故B錯誤；C.乘汽車對乘客的作用力有豎直方向的支持力和水平方向使乘客做減速圓周運(yùn)動合力，豎直方向的支持力與乘客所受的重力平衡，則汽車對乘客兩個方向的力的合力一定大于乘客所受的重力。故C正確；D.乘客和司機(jī)角速度相同，由牛頓第二定律有F=m右轉(zhuǎn)彎時乘客的半徑小，但因不確定乘客和司機(jī)的質(zhì)量大小關(guān)系，故汽車對乘客的作用力和對司機(jī)的作用力大小關(guān)系無法確定。故D錯誤。故選AC。15.BCD

【解析】ABD.在

φ?x

圖像中，其斜率表示的是電場強(qiáng)度的大小和方向，由圖像可知

x1

與

x3

處的電場方向不相同，從

x1

運(yùn)動到

x3

，其斜率先減小，

x2

處的斜率為零，電場強(qiáng)度為零，從

x2

到

xC.由圖可知，電子從

x2

運(yùn)動到

x3

，電場力做負(fù)功，電勢能增大，故選BCD。16.(1)AB(2)0.750(3)B(4)D

【解析】(1)AC.實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測力計(jì)直接測量，所以不需要測量沙和沙桶的質(zhì)量m。不需要保證沙和沙桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。故A正確；C錯誤；B.實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差，需要調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行。故B正確；D.平衡摩擦力時，不需要懸掛沙桶，只需調(diào)整長木板的傾角使小車拖著紙帶沿長木板勻速下滑即可。故D錯誤。故選AB。(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=5×由逐差法可得小車的加速度大小為a=則沙桶下落的加速度為a(3)實(shí)驗(yàn)中，若平衡摩擦力時木板傾角過高，則不掛沙桶時，小車的合力沿木板向下，設(shè)為f，根據(jù)牛頓第二定律可得F+f=Ma整理，可得a=1MF+1可知a?F圖像中截距為正值，

a?1M故選B。(4)圖丙方案中，隨著小車的運(yùn)動，細(xì)線與豎直方向夾角逐漸變小，會導(dǎo)致其張力發(fā)生變化，紙帶上記錄的小車的運(yùn)動不在是勻變速直線運(yùn)動，不可行。圖丁方案中，用手將彈簧測力計(jì)向下拉，很難保證小車做勻加速直線運(yùn)動，不可行。故選D。17.(1)B(2)C(3)A

【解析】(1)分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度，多次實(shí)驗(yàn)觀察發(fā)現(xiàn)兩球始終同時落地，這說明兩小球在豎直方向的具有相同的運(yùn)動情況，而B球做自由落體運(yùn)動，所以平拋運(yùn)動在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動。故選B。(2)當(dāng)小球落到擋板N上時，用鉛筆把小球上端的對應(yīng)位置描繪在白紙上。則在白紙上建立直角坐標(biāo)系時，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)建立在小球停留在斜槽末端時球的上端在白紙上的水平投影。故選C。(3)AB.為了保證每次小球拋出的速度相同，每次應(yīng)從斜槽軌道上同一位置靜止釋放鋼球，但斜槽軌道不需要光滑，故A正確，B錯誤；C.為了減小誤差，鋼球運(yùn)動時不能緊貼裝置的背板，故C錯誤；D.記錄鋼球位置的擋板N每次不需要等距離移動，故D錯誤。故選A。18.(1)A(2)1.200(3)

R2

③

(4)

14kπ

【解析】(1)用螺旋測微器測金屬導(dǎo)線的直徑時，將金屬導(dǎo)線輕輕地放在測砧與測微螺桿之間，先旋動A使它們距離減小，再旋動微調(diào)旋鈕，夾住導(dǎo)線，直到聽到“喀喀”的聲音，以保證壓力適當(dāng)，同時防止螺旋測微器的損壞。(2)用此螺旋測微器測得該金屬導(dǎo)線的直徑d，如圖乙所示，則d=

1mm+20.0×0.01mm=1.200mm