公共停車場項(xiàng)目機(jī)電工程總體概況

公共停車場項(xiàng)目機(jī)電工程總體概況1.1工程建設(shè)概況工程名稱東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道公共停車場項(xiàng)目一期工程施工工程地址高新大道以北、佳園路以東建設(shè)單位光谷交通建設(shè)有限公司勘察單位淺層工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)單位和創(chuàng)建筑工程設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位方正工程建設(shè)監(jiān)理有限公司質(zhì)量監(jiān)督部門市東湖高新區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站總包單位中建三局三公司基礎(chǔ)設(shè)施工程公司主要分包單位中建三三安裝分公司、中三三裝飾事業(yè)部建設(shè)工期60日天合同工期60日歷天合同額857.0171萬元工程主要功能或用途一期建筑面積11750平方米，公共停車場1.2工程建筑設(shè)計(jì)概況本工程為光谷交通建設(shè)有限公司市高新大道公共停車場停車樓項(xiàng)目,位于湖北省市高新大道。本工程整體按地下一層、地上三層設(shè)計(jì)；分兩期實(shí)施：一期實(shí)施地下一層以及地上一層，二期實(shí)施地上二、三層；3層停車樓建筑總面積22234m。機(jī)動(dòng)車停車位總數(shù)為614，為Ⅰ類停車庫。1.3機(jī)電安裝工程概況設(shè)備安裝概況一覽表系統(tǒng)名稱概況特征給排水工程給水生活給水水源采用城市自來水，生活給水水質(zhì)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749的要求。生活給水系統(tǒng)分不分區(qū)。市政水壓為0.25MPa。生活給水系統(tǒng)由室外常壓給水管直接供水；2~3層除地面沖洗用水外的生活給水由地下室生活變頻加壓設(shè)備供水。衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置水表。水表采用普通機(jī)械水表。地下室生活水泵房設(shè)置1座不銹鋼成品水箱，總有效容積為36m3。排水本工程污、廢水采用合流制。室內(nèi)污廢水重力自流排入室外污水管。生活污水量按85%生活給水量計(jì)，本工程最大日生活污水量為51.2m3/d。污水經(jīng)室外化糞池處理后排入室外污水管,再經(jīng)小區(qū)室外污水管排入市政污水管。雨水采用漢口暴雨強(qiáng)度公式,屋面設(shè)計(jì)重現(xiàn)期10年，并核實(shí)50年重現(xiàn)期屋面的雨水量，本工程屋面雨水排水系統(tǒng)的總排水能力大于50年重現(xiàn)期雨水量。雨水經(jīng)雨水斗收集，排入雨水立管，用管道直接排入小區(qū)室外雨水管道。室外地面雨水經(jīng)雨水口，由室外雨水管匯集。由室外雨水管匯集的雨水，部分排至地下室雨水蓄水池，部分排入市政雨水管道?？照{(diào)冷凝水用管道排至室外散水。由于地形高差等原因，本工程設(shè)置雨水收集回收利用及提升設(shè)施。地下室設(shè)有雨水蓄水池、清水池、雨水處理回用設(shè)備、雨水提升排出設(shè)備。電梯集水坑設(shè)于地下室。電梯基坑底設(shè)置DN150鋼制地漏，排水通過地漏排至地下室集水坑，集水坑內(nèi)設(shè)置一臺(tái)潛污泵。車庫、設(shè)備房地面積水及消防排水經(jīng)集水溝收集后排入集水坑，由潛污泵提升后排入室外雨水系統(tǒng)。車庫每個(gè)集水坑設(shè)置一臺(tái)潛污泵，設(shè)備房每個(gè)集水坑設(shè)置二臺(tái)潛污泵。強(qiáng)電系統(tǒng)供配電本工程從市政引來2回路的10KV電力電纜，穿管埋地引入本工程設(shè)于地下一層的10kV變配電所，兩路10KV進(jìn)線一路工作，一路備用，當(dāng)工作電源失電后，備用電源手動(dòng)（自動(dòng)）投入，100%備用。本工程在地下室設(shè)置專用配電房，設(shè)兩臺(tái)1250KVA變壓器TM1、TM2。低壓配電系統(tǒng)采用~220/380V放射式與樹干式相結(jié)合的方式，對(duì)于單臺(tái)容量較大的負(fù)荷或重要負(fù)荷采用放射式供電；對(duì)于照明及一般負(fù)荷采用樹干式與放射式相結(jié)合的供電方式。對(duì)消防供電回路的斷路器的過載保護(hù)，應(yīng)僅動(dòng)作于信號(hào)，而不應(yīng)動(dòng)作于跳閘。防雷接地本項(xiàng)目的防雷類別屬于第三類。接閃器：在屋頂采用Φ12鍍鋅圓鋼作避雷帶;引下線利用建筑物鋼筋混凝土柱子內(nèi)2根?16以上主筋通長焊接作為引下線。低壓保護(hù)接地型式采用TN－S系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)中性線（N）與保護(hù)線（PE）必須嚴(yán)格分開，不得混接。筑物四角的外墻引下線在室外地面上0.5m處設(shè)防雷接地測試點(diǎn)。進(jìn)出建筑物的各種金屬管道、穿線鋼管、電纜的金屬外皮等，在其進(jìn)出處與防雷接地裝置就近相連。所有強(qiáng)電豎井內(nèi)均垂直敷設(shè)一條，水平敷設(shè)一圈40X4熱鍍鋅扁鋼與防雷接地網(wǎng)可靠焊接。屋頂采用Φ12熱鍍鋅圓鋼作為接閃帶，沿屋頂周邊敷設(shè)的接閃帶設(shè)在外墻外表面或屋檐邊垂直面上，接閃網(wǎng)網(wǎng)格不大于20mx20m或24mx16m；凡突出屋面的所有金屬構(gòu)件，如金屬通風(fēng)管、屋頂風(fēng)機(jī)等均應(yīng)與接閃帶可靠焊接。本工程采用總等電位聯(lián)結(jié)，總等電位板設(shè)置在負(fù)一層電氣配電間，衛(wèi)生間、游泳池及設(shè)備間等局部設(shè)置MEB板之間通過結(jié)構(gòu)圈梁鋼筋應(yīng)相互連通。電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)本建筑物電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象為二級(jí)，在電力、照明總配電箱干線處，各照明箱、電表箱進(jìn)線處的配電線路上設(shè)置漏電火災(zāi)報(bào)警裝置，各報(bào)警信號(hào)接至區(qū)域報(bào)警控制器，再經(jīng)信號(hào)總線傳輸?shù)较乐行牡目倛?bào)警控制器。防火門監(jiān)控系統(tǒng)防火門監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)各種防火門的開啟、關(guān)閉及故障狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，接收消防聯(lián)動(dòng)控制器火警信號(hào)，受控?cái)嚯姾笞孕嘘P(guān)閉常開防火門，同時(shí)反饋信號(hào)至HB-DCJK防火門監(jiān)控器；防火門監(jiān)控系統(tǒng)能保持防火門常開，也可現(xiàn)場手動(dòng)推動(dòng)防火門，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)關(guān)閉和復(fù)位防火門，防火門關(guān)閉后成為：手動(dòng)推開后自行關(guān)閉的手動(dòng)推開式活動(dòng)式防火門。防火門監(jiān)控器應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《防火門監(jiān)控器》GB29364-2012的規(guī)定，必須具備國家消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的產(chǎn)品型式檢驗(yàn)報(bào)告。智能停車系統(tǒng)平面車位：通過在車道中心線上方安裝視頻探測器，一個(gè)視頻探測器監(jiān)測兩個(gè)車位,對(duì)車位信息圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，對(duì)抓拍到的車位信息圖片進(jìn)行分析處理，分析車位使用情況及識(shí)別車牌，并把車牌號(hào)碼和車輛圖片(含車牌部分)通過無線WIFI傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行統(tǒng)一管理.立體車庫車位：通過每個(gè)車位上安裝紅外探測器，檢測車位的占用情況，控制相應(yīng)車位指示燈的紅綠顏色，從而指示每個(gè)立體車庫組的空車位情況，在每個(gè)立體車庫組第一層的前面安裝視頻探測器，用于反向?qū)ぼ?。立體車庫反向?qū)ぼ嚹芏ㄎ坏搅Ⅲw車庫組，無法定位到立體車庫組對(duì)應(yīng)車位。服務(wù)器對(duì)視頻探測器上傳上來的車牌信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將實(shí)時(shí)空車位信息通過無線WIFI發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏，引導(dǎo)駕駛者便捷停車，實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。車主取車時(shí)，通過在尋車查詢機(jī)輸入車牌號(hào)碼的方式進(jìn)行查詢，尋車查詢機(jī)連接后臺(tái)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，顯示車主停車位置及車輛圖片，并提供抵達(dá)停車位置的最優(yōu)路線，引導(dǎo)車主快速的找到自己的愛車。消防系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)本工程采用集中報(bào)警系統(tǒng)，消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)按總線設(shè)計(jì)。探測器：地下車庫、樓梯間等設(shè)置感煙探測器。探測器與燈具的水平凈距應(yīng)大于0.2m；與送風(fēng)口邊的水平凈距應(yīng)大于1.5m；與多孔送風(fēng)頂棚孔口或條形送風(fēng)口的水平凈距應(yīng)大于0.5m；與嵌入式揚(yáng)聲器的凈距應(yīng)大于0.3m；與自動(dòng)噴水頭的凈距應(yīng)大于0.3m；與墻或其他遮擋物的距離應(yīng)大于0.5m。在本樓適當(dāng)位置設(shè)手動(dòng)報(bào)警按鈕及消防對(duì)講電話插孔。手動(dòng)報(bào)警按鈕及對(duì)講電話插孔底距地1.4m。在消火栓箱內(nèi)設(shè)消火栓報(bào)警按鈕。接線盒設(shè)在消火栓的開門側(cè)上部。在各層樓梯間及疏散樓梯前室走道側(cè)，設(shè)置火災(zāi)聲光報(bào)警顯示裝置。安裝高度不低于1.2m。消防聯(lián)動(dòng)控制：消防報(bào)警系統(tǒng)與照明、安全防范系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)：.火災(zāi)應(yīng)急廣播、火災(zāi)警報(bào)裝置及消防通信系統(tǒng)：消防控制設(shè)備對(duì)氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)有下列，控制、顯示功能：自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)地下汽車庫屬中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)，噴水強(qiáng)度為8L/min·m，作用面積為160m，噴頭最低工作壓力為0.10Mpa?；馂?zāi)延續(xù)時(shí)間為1小時(shí)，一次滅火用水量為108m。地下車庫設(shè)置自動(dòng)噴水噴頭，噴頭動(dòng)作溫度為68℃。自動(dòng)噴水濕式－－泡沫聯(lián)用系統(tǒng)為臨時(shí)高壓系統(tǒng)。在地下室設(shè)置消防水池、消防水泵房消防水池。消防水池有效水容積為180m（包括室內(nèi)消火栓用水和自動(dòng)噴淋用水）。消防系統(tǒng)消火栓系統(tǒng)本建筑物、地下室均設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。地下室內(nèi)設(shè)置消防水池和消防泵房，提供小區(qū)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)消防用水，室外消防系統(tǒng)為低壓制，由建筑周圍的室外給水管網(wǎng)上的室外消火栓解決。室內(nèi)消火栓用水量為10L/S，室外消火栓用水量為20L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間2小時(shí)。一次火災(zāi)室內(nèi)消火栓用水量為72m，室外消火栓用水量為144m。室外消火栓用水由市政管網(wǎng)供給。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓系統(tǒng)。防、排煙系統(tǒng)1、地下室車庫為共三個(gè)防火分區(qū)，設(shè)置四個(gè)防煙分區(qū)，各方煙分區(qū)面積不大于2000m2，防煙分區(qū)及面積見圖中方框標(biāo)注。每個(gè)防煙分區(qū)分別設(shè)置一套機(jī)械排煙兼排風(fēng)系統(tǒng)，每套系統(tǒng)單獨(dú)對(duì)應(yīng)一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)。排風(fēng)量及排煙量按換氣次數(shù)6次/h計(jì)算，且每個(gè)防煙分區(qū)的排風(fēng)量不得小于GB50067-2014中表8.1.4的規(guī)定。風(fēng)機(jī)采用單速低噪聲消防排煙風(fēng)機(jī)，平時(shí)排風(fēng)，火災(zāi)時(shí)排煙。所有防煙分區(qū)均可利用汽車出入口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。2、公共衛(wèi)生間排風(fēng)系統(tǒng)通過房間通風(fēng)器和風(fēng)管、防雨百葉直接排至室外。通風(fēng)量按12次/h換氣次數(shù)計(jì)算。普通機(jī)械送、排風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的單位風(fēng)量耗功率不大于0.27。氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍：地下室配電房設(shè)置S型氣溶膠氣體滅火系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)采用S型熱氣溶膠預(yù)制自動(dòng)滅火系統(tǒng)。強(qiáng)電配電房的滅火設(shè)計(jì)密度為140g/m，滅火劑噴放時(shí)間≤120S，噴口溫度≤180℃，弱電機(jī)房的滅火設(shè)計(jì)密度為130g/m，滅火劑噴放時(shí)間≤90S，噴口溫度≤150℃，滅火浸漬時(shí)間為10min。防護(hù)區(qū)內(nèi)的滅火裝置選型見附表1。同一防火區(qū)內(nèi)的預(yù)制滅火系統(tǒng)裝置多于1臺(tái)時(shí)，必須能同時(shí)啟動(dòng)，其動(dòng)作響應(yīng)時(shí)差不得大于2s。本設(shè)計(jì)采用全淹沒滅火系統(tǒng)的滅火方式，即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，向防護(hù)區(qū)噴射一定濃度的滅火劑，并使其均勻地充滿整個(gè)保護(hù)區(qū)，此時(shí)能將在其區(qū)域里任一部位發(fā)生的火災(zāi)撲滅。變電所計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)現(xiàn)場通訊主機(jī)、變壓器溫度控制器、斷路器多回路監(jiān)控單元要求其通訊單元支持RS485接口/Modbus協(xié)議。直流屏、發(fā)電機(jī)主ATS接口、發(fā)電機(jī)控制接口等具通訊功能元器件，均要求支持RS485接口/Modbus協(xié)議，并開放通訊數(shù)據(jù)以便實(shí)現(xiàn)變配電系統(tǒng)的無縫連接。1.4工程特點(diǎn)本工程將被列為東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的重點(diǎn)工程，同時(shí)系規(guī)劃局年終電視問政項(xiàng)目，建設(shè)意義重大，建成后將成為開發(fā)區(qū)首座公共停車場的公用建筑，為優(yōu)質(zhì)、高速地完成本安裝工程任務(wù)，我們將針對(duì)工程特點(diǎn)，采取相應(yīng)的施工對(duì)策，自始至終圍繞目標(biāo)開展工作,精心組織施工、科學(xué)管理。1.4.1工程工期緊：合同建設(shè)工期60日歷天，同時(shí)易出現(xiàn)冬季雨雪天氣，施工條件惡劣；根據(jù)總包總體進(jìn)度計(jì)劃，合理穿插機(jī)電安裝工程施工，在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成所有機(jī)電工程安裝任務(wù)。我們采取的施工對(duì)策是：1.4.1.1我們將在接到中標(biāo)通知書三日內(nèi)將項(xiàng)目班子派駐進(jìn)場。1.4.1.2組織技術(shù)部門對(duì)圖紙進(jìn)行深化，提供詳細(xì)的材料計(jì)劃，提前預(yù)定材料，勞動(dòng)力的安排，施工工藝的選擇等。1.4.1.3在安裝施工階段，我們還隨時(shí)隨地著手展開各專業(yè)施工圖的深化設(shè)計(jì)工作，做好后期與精裝修的配合，盡量縮短工期。1.4.1.4加強(qiáng)資源配置。針對(duì)工期緊，我們配備高效、精干的管理層及施工作業(yè)層，合理的安排各工序，在考慮正常施工的情況下，均儲(chǔ)備了充足的后備勞動(dòng)力及施工機(jī)具供項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)度，以確保階段工期目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。1.4.1.5積極作好前期設(shè)備材料的核對(duì)及報(bào)審工作，一旦出現(xiàn)機(jī)電安裝工程作業(yè)面，立即施工。1.4.2質(zhì)量目標(biāo)高：本工程為光谷交通建設(shè)有限公司成立以來第一個(gè)交付項(xiàng)目，建設(shè)方對(duì)工程品質(zhì)要求較高；天氣條件惡劣，勢必對(duì)實(shí)體質(zhì)量產(chǎn)生影響，我公司對(duì)本工程質(zhì)量目標(biāo)的要求是確保機(jī)電安裝工程達(dá)到總包單位的創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，不影響總承包單位整體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。采取的施工對(duì)策是：1.4.1.1在項(xiàng)目班子的組成上就考慮到本工程的質(zhì)量精品性，特選派一批對(duì)施工工序精通、工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的骨干對(duì)本工程進(jìn)行管理。1.4.1.2項(xiàng)目部在熟悉了各項(xiàng)工程的要求后，對(duì)質(zhì)量目標(biāo)量化分解，將三個(gè)分部工程質(zhì)量要求具體地融合于日常管理之中，通過對(duì)各個(gè)分解目標(biāo)的控制來確保整體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)以上工期及質(zhì)量目標(biāo)要求。項(xiàng)目擬采取的施工對(duì)策：1).根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃合理安排勞動(dòng)力，在關(guān)鍵時(shí)期通過增加施工人員、實(shí)行兩班倒、增設(shè)機(jī)械設(shè)備