第一套-物流試卷A答案

試卷A答案一、單項(xiàng)選擇（共15小題，每題1分，共15分；每小題只有一個(gè)正確答案）1B2A3D4B5C6C7A8A9C10B11D12B13D14D15B二、多項(xiàng)選擇（共15小題，每題2分，共30分,每小題有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案，多答、少答或不答均不得分）1BC2ABCD3ABCD4CD5ABC6ABCDE7ABCD8ABCDE9ABCDE10ABC11AB12ABCDE13AD14ABC15ABCDE三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確的畫√，錯(cuò)誤的畫×）1．√2．√3．√4．×5．√6．×7．×8．√9．×10．√四、簡答題（共4小題，每題3分，共12分）1.簡述ABC庫存管理法的分類步驟第一步，將物品按年耗用金額從大到小進(jìn)行排序。第二步，分別算出總價(jià)值和總數(shù)的百分比并進(jìn)行累計(jì)第三步，按照分類標(biāo)準(zhǔn)，選擇斷點(diǎn)進(jìn)行分類，確定A、B、C三類物品。2．簡述庫存控制的方法ABC分類法、CVA管理法、定量訂貨法、定期訂貨法、MRP方法、零庫存、VMI庫存控制方法集貨儲存分揀集貨儲存分揀配貨分放車輛配裝用戶用戶用戶工廠工廠工廠4．簡述運(yùn)輸合理化的影響因素（1）運(yùn)輸距離（2）運(yùn)輸環(huán)節(jié)（3）運(yùn)輸工具（4）運(yùn)輸時(shí)間（5）運(yùn)輸費(fèi)用五、論述題（共1小題，共8分）多式聯(lián)運(yùn)指將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸，通過一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的單一運(yùn)輸過程來安排。（2分）運(yùn)輸全程中至少使用兩種不同的運(yùn)輸方式（1分）貨物主要是集裝箱貨物，具有集裝箱的特點(diǎn)。（1分）一票到底，實(shí)行單一費(fèi)率、一份合同、一次保險(xiǎn)，一張單證多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人要對全程負(fù)責(zé)。（1分）全程運(yùn)輸是通過多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人簽訂分包合同完成，各區(qū)段承運(yùn)人只對自己承擔(dān)的區(qū)段負(fù)責(zé)。（1分）各區(qū)段的交接工作由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的分支機(jī)構(gòu)或委托代理人完成。（1分）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以在全世界運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和實(shí)際承運(yùn)人.（1分）六、計(jì)算題（共2小題，每題5分，共10分）解：1、設(shè)貨物A配裝件數(shù)為X，設(shè)貨物B配裝件數(shù)為Y，則根據(jù)題意有下列方程：0.03X+0.02Y=20×90%0.02X+0.01Y=10（2分）解得:X=200Y=600（2分）答：貨物A配裝200件貨物B配裝600件（1分）2、解：P=200F=25%,C=100元/次D＝36EOQ=(單位)（3分）訂貨周期＝（2分）七、案例分析題（共1題，共15分）答案：1.公司配送中心目前存在的問題有：（5分）⑴目前的揀貨方式不適合，已不適應(yīng)客戶訂單情況。⑵配送中心只有一部貨梯，會成為作業(yè)瓶頸。⑶各樓層揀貨時(shí)間可能不同，會造成同一張訂單也需要在一層等待才能完成。2.配送送中心的揀貨方式一般有：（5分）⑴按訂單揀貨(摘取式或摘果式揀貨)特點(diǎn)：按訂單揀貨是把每張訂單上的物品全部揀出，作業(yè)簡單，容易組織行走距離長，容易造成重復(fù)行走。⑵批量揀貨(播種式揀貨。)特點(diǎn)：先進(jìn)行訂單合并，按合并后的訂單揀貨，再把貨品分配到每一張訂單。行走距離短，消除重復(fù)行走。需要倉庫系統(tǒng)有訂單合并功能、需要二次搬運(yùn)、專用的揀貨區(qū)域。3.可以采取的措施有：（5分）⑴把按訂單揀貨方式改為批量揀貨方式。理由：揀貨方式改變需要倉庫訂單系統(tǒng)進(jìn)行改造，倉庫需要開辟專門的區(qū)域用于二次揀貨。⑵提高倉庫貨