《汽車應(yīng)用材料》 試題及答案1-6 共6份_第1頁
《汽車應(yīng)用材料》 試題及答案1-6 共6份_第2頁
《汽車應(yīng)用材料》 試題及答案1-6 共6份_第3頁
《汽車應(yīng)用材料》 試題及答案1-6 共6份_第4頁
《汽車應(yīng)用材料》 試題及答案1-6 共6份_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:90分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):

請將答案寫在試卷上??!

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1、固溶強(qiáng)化:

2、強(qiáng)度:

3、合金:

4、石墨化:

5、淬透性:

二、填空題:(每題2分,30分)

1、材料常用的塑性指標(biāo)有()和(

2、材料的力學(xué)性能包括:強(qiáng)度、)、硬度、()、疲勞強(qiáng)度、

斷裂韌度等。

3、萊氏體是()和()的混合物,是共晶反應(yīng)的產(chǎn)物。

4、橡膠在汽車上用于制造(),還有密封件、()、襯墊

和膠管等。

5、純金屬結(jié)晶兩個基本過程是()和()。

6、淬火鋼進(jìn)行回火的目的是(),回火溫度越高,鋼的強(qiáng)度與

硬度越()。

7、鋼加熱時的組織轉(zhuǎn)變實質(zhì)是奧()和()的過

程。

8、將鋼鐵材料加熱至()溫度以上,以獲得完全或部分奧氏體組

織的操作,稱為奧氏化。

9、彈簧鋼多屬于高碳鋼,常進(jìn)行()和()處理,獲得高的

彈性性能。

10、40的材料類別是(),可制造()o

11、T1OA的材料類別是(),可制造()。

12、Crl3的材料類別是(),可制造()。

13、鑄鐵的力學(xué)性能主要取決于()。

14、球墨鑄鐵中石墨的形態(tài)以()的形式存在,可用來制造()。

15、20CrMnTi是()鋼,Cr、Mn的主要作用是()。

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、共析鋼過冷奧氏體在550℃~350c的溫度區(qū)間等溫轉(zhuǎn)變時,所形成的

組織是:()

a.索氏體;b.下貝氏體;c.上貝氏體;d.珠光體

2、鋼的回火處理是在:()

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

3、彈簧鋼屬于(),

a.低碳鋼b.高碳鋼c.中碳鋼

4、金屬結(jié)晶時,冷卻速度越快,其實際結(jié)晶溫度將:()

a.越高;b,越低;c.越接近理論結(jié)晶溫度

5>珠光體是一種:()

a.單相固溶體;b.兩相混和物;c.Fe和C的化合物

6、生產(chǎn)中生產(chǎn)球墨鑄鐵時,向鐵水中加入球化劑是()。

a.稀土;b.鎂;c.稀土鎂合金;d.硅鐵和硅鈣

7、鐵素體的機(jī)械性能特點是:(c)

a.強(qiáng)度高、塑性好、硬度低;b.強(qiáng)度低、塑性差、硬度低;

c.強(qiáng)度低、塑性好、硬度低

8、選擇零件的材料:板彈簧()o

a.Cr12;b.lCrl8Ni9Ti;c.40Cr:d.60Si2Mn

四、是非題:(每題1分,共10分)

1、金屬材料拉伸時的強(qiáng)度一般用拉伸力來度量。()

2、固溶體的晶體結(jié)構(gòu)與溶劑相同。()

3、鋼件通過加熱的處理就詢稱熱處理。()

4、布氏硬度測量法適合與測量成品及薄壁的零件。()

5、可以通過球化退火使灰I」鑄鐵變成球墨鑄鐵。()

6、在鐵碳合金平衡結(jié)晶過程中,只有碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.3%的鐵碳合金才能

發(fā)生共晶反應(yīng)。()

7、鋁硅合金變質(zhì)處理的目的是改善合金的綜合力學(xué)性能。()

8、調(diào)質(zhì)處理的主要目的是提高鋼的綜合機(jī)械性能。()

9、可以通過球化退火使普灰口鑄鐵變成球墨鑄鐵。()

10、軸承鋼是制造軸承內(nèi)外套圈和滾動體的材料。()

五、簡答題:(每題4分,共16分)

1、碳鋼中常存雜質(zhì)元素有哪些?對鋼性能有何影響?

2、生產(chǎn)中常用鑄鐵有哪幾類?

3、簡述拉壓試驗可得到材料哪些力學(xué)性能。

4、指出Q195A、45、20Cr、T10等鋼的鋼類及碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù),各舉出一

個應(yīng)用實例。

六、綜合分析題:(每題8分,共16分)

1、正確選用汽車零件材料

發(fā)動機(jī)缸體()

汽車變速箱齒輪()

軸承滾動體()

汽車板簧()

汽車曲軸()

汽車連桿()

螺栓()

活塞銷()

(備選材料:20、35、40Cr、60Si2Mn、GCrl5、20CrMnTi>HT350)

2、現(xiàn)要制造汽車齒輪,試選用適當(dāng)材料,制訂加工工藝路線并說明各熱

處理的目的。(20CrMnTi,9SiCr,20,HT300,40Cr,)

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:90分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):

請將答案寫在試卷上?。?/p>

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1、強(qiáng)度:

2、固溶強(qiáng)化:

3、合金:

4、淬透性:

5、石墨化:

二、填空題:(每題2分,共30分)

1、材料常用的塑性指標(biāo)有()和()。

2、材料的力學(xué)性能包括:強(qiáng)度、()、硬度、()、疲勞強(qiáng)度、

斷裂韌度等。

3、萊氏體是()和()的混合物,是共晶反應(yīng)的產(chǎn)物。

4、橡膠在汽車上用于制造(),還有密封件、()、襯墊

和膠管等。

5、純金屬結(jié)晶兩個基本過程是()和()。

6、淬火鋼進(jìn)行回火的目的是(),回火溫度越高,鋼的強(qiáng)度與

硬度越(

7、鋼加熱時的組織轉(zhuǎn)變實質(zhì)是奧氏體的()和()的過

程。

8、將鋼鐵材料加熱至()溫度以上,以獲得完全或部分奧氏體組

織的操作,稱為奧氏化。

9、彈簧鋼多屬于高碳鋼,常進(jìn)行()和()處理,獲得高的

彈性性能。

10、40的材料類別是(),可制造()。

11、T10A的材料類別是(),可制造()。

12、CM3的材料類別是(),可制造()。

13、鑄鐵的力學(xué)性能主要取決于()o

14、球墨鑄鐵中石墨的形態(tài)以()的形式存在,可用來制造()o

15、20CrMnTi是()鋼,Cr、Mn的主要作用是(

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、共析鋼過冷奧氏體在550℃~350℃的溫度區(qū)間等溫轉(zhuǎn)變時,所形成的

組織是:()

a.索氏體;b.下貝氏體;c.上貝氏體;d.珠光體

2、鋼的回火處理是在:()

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

3、彈簧鋼屬于(),

a.低碳鋼b.高碳鋼c.中碳鋼

4、金屬結(jié)晶時,冷卻速度越快,其實際結(jié)晶溫度將:()

a.越高;b.越低;c.越接近理論結(jié)晶溫度

5、珠光體是一種:()

a.單相固溶體;b.兩相混和物;c.Fe和C的化合物

6、生產(chǎn)中生產(chǎn)球墨鑄鐵時,向鐵水中加入球化劑是()。

a.稀土;b.鎂;c.稀土鎂合金;d.硅鐵和硅鈣

7、鐵素體的機(jī)械性能特點是:(c)

a.強(qiáng)度高、塑性好、硬度低;b.強(qiáng)度低、塑性差、硬度低:

c.強(qiáng)度低、塑性好、硬度低

8、選擇零件的材料:板彈簧()。

a.Cr12;b.!Crl8Ni9Ti;c.40Cr;d.60Si2Mn

四、是非題:(每題1分,共10分)

1、固溶體的晶體結(jié)構(gòu)與溶劑相同。()

2、鋼件通過加熱的處理就笥稱熱處理。()

3、金屬材料拉伸時的強(qiáng)度一般用拉伸力來度量。()

4、布氏硬度測量法適合與測量成品及薄壁的零件。()

5、口J以通過球化退火使灰口鑄鐵變成球墨鑄鐵。()

6、在鐵碳合金平衡結(jié)晶過程中,只有碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.3%的鐵碳合金才能

發(fā)生共晶反應(yīng)。()

7、鋁硅合金變質(zhì)處理的目的是改善合金的綜合力學(xué)性能。()

8、調(diào)質(zhì)處理的主要目的是提高鋼的綜合機(jī)械性能。()

9、可以通過球化退火使普灰口鑄鐵變成球墨鑄鐵。()

10、軸承鋼是制造軸承內(nèi)外套圈和滾動體的材料。()

五、簡答題:(每題4分,共16分)

1、碳鋼中常存雜質(zhì)元素有哪些?對鋼性能有何影響?

2、生產(chǎn)中常用鑄鐵有哪幾類?

3、簡述拉壓試驗可得到材料哪些力學(xué)性能。

4、指出Q195A、45、2OCr、T10等鋼的鋼類及碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù),各舉出一

個應(yīng)用實例。

六、綜合分析題:(每題8分,共16分)

1、正確選用汽車零件材料

汽車連桿()

螺栓()

活塞銷()

發(fā)動機(jī)缸體()

汽車變速箱齒輪()

軸承滾動體()

汽車板簧()

汽車曲軸()

(備選材料:20、35、40Cr、60Si2Mn、GCrl5>20CrMnTi>HT350)

2、現(xiàn)要制造汽車齒輪,試選用適當(dāng)材料,制訂加工工藝路線并說明各熱

處理的目的。(20CrMnTi,9SiCr,20,HT300,40Cr,)

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:90分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):.

請將答案寫在答題卡上,寫在試卷上無效??!

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1、()材料的性能

2、()退火

3、()陶瓷

4、()復(fù)合材料

5、()增強(qiáng)相

二、填空題:(每題2分,共24分)

1、()在熱加工時,必須考慮材料的熱膨脹性的影響,可減小零件的

)o

2、()我國常用的洛氏硬度有()、()、HRC三種。

3、()高分子材料的主要性能是();

4、()復(fù)合材料的主要性能是()。

5、()固溶體的強(qiáng)度和硬度比溶劑的強(qiáng)度和硬度()。

6、()珠光體是鐵素體和滲碳體的混合物,是()產(chǎn)物。

7、()一塊純鐵在9120c發(fā)生a-Fe-y-Fe轉(zhuǎn)變時,體積將()。

8、()合金狀態(tài)圖是表示在緩慢加熱(或冷卻)條件下,合金的組織

或狀態(tài)隨()、()變化的圖形。

9、()鋼的熱處理基本過程都是由:加熱、()、()三個

階段組成的。

10、()鋼滲碳屬于()熱處理。

11、()在鋼中加入適量的W、M。等元素,可防止()。

12、()不銹鋼中主耍的合金元素是()和()o

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、()在發(fā)生L-(a-/7)共晶反應(yīng)時,三相的成分:()

a.相同;b.確定;c.不定;

2、()珠光體是一種:()

a.單相固溶體;b.兩相混和物;c.Fe和C的化合物

3、()共析鋼過冷奧氏體在550℃~350℃的溫度區(qū)間等溫轉(zhuǎn)變時,所

形成的組織是:()

a.索氏體;b.下貝氏體;c.上貝氏體;d.珠光體

4、()鋼的回火處理是在:

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

5、()中小模數(shù)齒輪的表面淬火一般采用_____頻感應(yīng)加熱淬火。

a.工;b.中;c.高

6、()提高灰口鑄鐵的耐磨性應(yīng)采用()。

a.整體淬火b.滲碳處理c.表面淬火

7、()自來水管接件宜選()制造。

a.HTI50;b.QT500-7;c.RuT260;d.KTH300-06

8、()力學(xué)性能比較,高聚物的()比金屬材料好。

a.剛度;b.強(qiáng)度;c.粘彈性;d.受迫彈性;

四、是非題:(每題1分,共10分)

1、()金屬材料拉伸時的強(qiáng)度一般用拉伸力來度量。()

2、()滑移變形不會引起金屬晶體結(jié)構(gòu)的變化。

3、()晶體中的位錯屬于線缺陷。

4、()熱固性塑料比熱塑性塑料耐熱性較低。

5、()奧氏體是碳在y-Fe中的間隙固溶體。

6、()球墨鑄鐵可通過熱處理來提高其力學(xué)性能。()

7、()鑒于可鍛鑄鐵生產(chǎn)周期長、工藝復(fù)雜等缺點,使用球墨鑄鐵可

逐步取代可鍛鑄鐵。

8、()聚酰胺是最早發(fā)現(xiàn)能夠承受載荷的熱固性塑料。()

9、()丁睛橡膠以耐油性著稱,可用于制作等耐油制品。()

10、()特種陶瓷應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)氣門,是充分利用其耐熱性、耐

磨性等特點.()

五、簡答題:(每題4分,共20分)

1、()說明表面淬火和表面化學(xué)熱處理的異同點。

2、()常用汽車用玻璃有哪些?各有何特點

3、()纖復(fù)合材料抗斷裂性能好的原因是什么?

4、()舉例說明橡膠在汽車中的應(yīng)用。

5、()機(jī)械零件正確選材的基本原則是什么?

六、綜合分析題:(每題8分,共16分)

1、()甲、乙兩廠生產(chǎn)同一種零件,均選用45鋼,硬度要求

220HB-250HB,甲廠采用正火,乙廠采用調(diào)質(zhì)處理,均能達(dá)到硬度要求,

試分析甲、乙兩廠產(chǎn)品的組織和性能區(qū)別。

2、()指出Q235A、15、45、65、T12等鋼的鋼類及碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù),

各舉出一個應(yīng)用實例。

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:120分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):

請將答案寫在答題卡上,寫在試卷上無效??!

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1、()晶格常數(shù)

2、()熱處理

3、()熱噴涂

4、()球化處理

5、()可鍛化退火

二、填空題:(每題2分,共24分)

1、()當(dāng)對金屬液體進(jìn)行變質(zhì)處理時,變質(zhì)劑的作用是()。

2、()共晶反應(yīng)的特點是()。

3、()萊氏體是奧氏體和滲碳體的混合物,是()產(chǎn)物。

4、()鋼滲碳屬于()熱處理。

5、()碳鋼的淬火加熱溫度主要是依據(jù)鋼的()來確定,過

共析鋼的淬火加熱火溫度為()。

6、()調(diào)質(zhì)鋼屬于()碳鋼,需進(jìn)行()處理,獲得良好的

性能。

7、()Crl3的材料類別是(),可制造()?

8、()HT200牌號中“HT”表示(),數(shù)字“200”表示()。

9、()牌號KTH300-06中KT表示()、300表示()。

10、()丁睛橡膠以耐油性著稱,可用于制作()等耐油制

品。

11、()按用途陶瓷分為()和()0

12、()汽車內(nèi)燃機(jī)連桿材料一般采用()o

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、()材料切削加工性能高低用()表示。

a>強(qiáng)度b、硬度C、切削加工性能指數(shù)d、表面粗糙度

2、()在發(fā)生L—(。-〃)共晶反應(yīng)時,三相的成分:(〉

a.相同;b.確定;c.不定;

3、()鋼的回火處理是在:

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

4、()為改善高速鋼鑄態(tài)組織中的碳化物不均勻性,應(yīng)進(jìn)行()。

a.完全退火b.正火c,球化退火do鍛造加工

5、()機(jī)架和機(jī)床床身應(yīng)選用(

a.灰口鑄鐵b.白口鑄鐵c.麻口鑄鐵

6、()制造鑿子宜選()鋼。

a.T8;b.TlOA;C.T12;d.Q235

7、()熱固性塑料與熱塑性塑料比較,耐熱性:

a.較低;b.較高;c.相同;d.不能比較

8、()制造塑料齒輪可選用()

a.酚醛塑料;b.聚丙烯;c.聚氯乙烯;d.聚酰

四、是非題:(每題1分,共10分)

1、()金屬材料拉伸時的強(qiáng)度一般用拉伸力來度量。()

2、()金屬材料的硬度越高,其抵抗局部塑性變形的能力越強(qiáng)。()

3、()晶體中的位錯屬于體缺陷。

4、()晶體中的位錯屬于線缺陷。

5、()奧氏體是碳在a-Fe中的間隙固溶體。

6、()重結(jié)晶過程是一種沒有晶格類型變化的特殊結(jié)晶過程。

7、()鑄鐵不能進(jìn)行熱處理。()

8、()鋼加熱到800℃時,其組織將轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體。()

9、()鑒于可鍛鑄鐵生產(chǎn)周期長、工藝復(fù)雜等缺點,使用球墨鑄鐵可

逐步取代可鍛鑄鐵。

10、()陶瓷材料可以作為刃具材料,也可作保溫材料.()

五、簡答題:(每題4分,共20分)

1、()說明影響奧氏體形成的因素有那些?影響如何?

2、()簡述回火轉(zhuǎn)變的四個階段?

3、()鈦合金有哪些性能特點?舉例說明它們的用途。

4、()陶瓷的主要性能優(yōu)點有哪些?

5、()機(jī)械零件正確選材的基本原則是什么?

六、綜合分析題:(每題8分,共16分)

1、)下面是鐵碳合金相圖,問:合金I是什么合金,冷卻過程會出

現(xiàn)哪些相?

2、()機(jī)床變速箱齒輪常用中碳鋼或中碳合金鋼制造,它的工藝路線

為:

下料一鍛造一正火一粗加工一調(diào)質(zhì)一精加工一

輪齒輪高頻淬火及回火精磨,試分析正火處理、調(diào)質(zhì)和高頻淬火及回火

的目的。

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:90分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):

請將答案寫在試卷上??!

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1、()材料的性能

2、()固溶強(qiáng)化

3、()復(fù)合材料

4、()萊氏體

5、()石墨化

二、填空題:(每題2分,共24分)

1、()材料的力學(xué)性能包括:強(qiáng)度、()、硬度、()、疲

勞強(qiáng)度、斷裂韌度等。

2、()材料常用的塑性指標(biāo)有()和()。

3、()純金屬結(jié)晶兩個基本過程是()和(

4、()CrI3的材料類別是(),可制造(1

5、()HT200牌號中“HT”表示(),數(shù)字“200”表示()。

6、()丁懵橡膠以耐油性著稱,可用于制作()等耐油制品。

7、()熱塑性聚合物主要是()分子鏈。

8、()鋼加熱時的組織轉(zhuǎn)變實質(zhì)是奧氏體的()和()

的過程。

9、()不銹鋼中主要的合金元素是()和()。

10、()球墨鑄鐵中石墨的形態(tài)以()的形式存在,可用來制造

()o

11、()20CrMnTi是()鋼,Cr、Mn的主要作用是()。

12、()汽車內(nèi)燃機(jī)連桿材料一般采用()o

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、()金屬結(jié)晶時,冷卻速度越快,其實際結(jié)晶溫度將:()

a.越高;b,越低;c.越接近理論結(jié)晶溫度

2、()鋼的回火處理是在:

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

3、()機(jī)架和機(jī)床床身應(yīng)選用()。

a.灰口鑄鐵b.白口鑄鐵c.麻口鑄鐵

4、()共析鋼過冷奧氏體在550℃~350℃的溫度區(qū)間等溫轉(zhuǎn)變時,所

形成的組織是:()

a.索氏體;b.下貝氏體;c.上貝氏體;d.珠光體

5、()鋼的回火處理是在:

a.退火后進(jìn)行;b.正火后進(jìn)行;c.淬火后進(jìn)行

6、()提高灰口鑄鐵的耐磨性應(yīng)采用(

a.整體淬火b.滲碳處理c.表面淬火

7、()選擇零件的材料:板彈簧(

a.Crl2;b.lCr18Ni9Ti;c.40Cr;d.60Si2Mn

8、()生產(chǎn)中生產(chǎn)球墨鑄鐵時,向鐵水中加入球化劑是()。

a.稀土;b.鎂;c.稀土鎂合金;d.硅鐵和硅鈣

四、是非題:(每題1分,共9分)

1、()金屬材料拉伸時的強(qiáng)度一般用拉伸力來度量。

2、()金屬材料的硬度越高,其抵抗局部塑性變形的能力越強(qiáng)。

3、()晶體中的位錯屬于線缺陷。

4、()奧氏體是碳在a-Fe中的間隙固溶體。

5、()熱固性塑料比熱塑性塑料耐熱性較低。

6、()固溶體的晶體結(jié)構(gòu)與溶劑相同。

7、()鋼件通過加熱的處理就簡稱熱處理。

8、()可以通過球化退火使普灰口鑄鐵變成球墨鑄鐵。

9、()軸承合金是制造軸承內(nèi)外套圈和滾動體的材料。

五、簡答題:(每題4分,共20分)

1、()陶瓷的主要優(yōu)點有哪些?

2、()碳鋼中常存雜質(zhì)對鋼性能有何影響?

3、()生產(chǎn)中應(yīng)用最多的是哪幾類鑄鐵?在組織的杈本區(qū)別是什么?

4、()指出Q235A、40、20Cr、T12等鋼的鋼類及微的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。

5、()機(jī)械零件正確選材的基本原則是什么?

六、綜合分析題:(每題8分,共16分)

1、現(xiàn)要制造一批汽車齒輪,試選用適當(dāng)材料,制訂加工工藝路線并說明

各熱處理的目的。(20,HT300,40Cr,20CrMnTi,9SiCr)

2、下面是鐵碳合金相圖,

I)在鐵碳合金相圖中找出共晶、共析兩個基本相變的特征線。

2)問:合金I是什么合金,冷卻過程會出現(xiàn)哪些相?

合金?

期末理論考試試卷

科目:汽車應(yīng)用材料試卷代碼:_A卷一考試時間:90分鐘

姓名:__________班級:___________學(xué)號:___________分?jǐn)?shù):

請將答案寫在試卷上?。?/p>

一、名詞解釋:(每題3分,共15分)

1V硬度:

2、固溶強(qiáng)化:

3、復(fù)合材料:

4、淬透性:

5、石墨化:

二、填空題:(每題2分,共30分)

1、材料的力學(xué)性能包括:強(qiáng)度、()、硬度、()、疲勞強(qiáng)度、

斷裂韌度等。

2、材料常用的塑性指標(biāo)有()和(

3、純金屬結(jié)晶兩個基本過程是()和()。

4、淬火鋼進(jìn)行回火的目的是(),回火溫度越高,鋼的強(qiáng)度與

硬度越()。

5、萊氏體是()和()的混合物,是共晶反應(yīng)的產(chǎn)物。

6、橡膠在汽車上用于制造(),還有密封件、()、襯墊

和膠管等。

7、鋼加熱時的組織轉(zhuǎn)變實質(zhì)是奧氏體的()和()的過

程。

8、將鋼鐵材料加熱至()溫度以上,以獲得完全或部分奧氏體組

織的操作,稱為奧氏化。

9、彈簧鋼多屬于高碳鋼,常進(jìn)行()和()處理,獲得高的

彈性性能。

10、20的材料類別是(),可制造()。

11、T12A的材料類別是(),可制造()。

12、Crl3的材料類別是(),可制造()。

13、鑄鐵的力學(xué)性能主要取決于()。

14、球墨鑄鐵中石墨的形態(tài)以()的形式存在,可用來制造()。

15、20CrMnTi是()鋼,Cr、Mn的主要作用是()。

三、選擇題:(每題2分,共16分)

1、金屬結(jié)晶時,冷卻速度越快,其實際結(jié)晶溫度將:()

a.越高;b,越低;c.越接近理論結(jié)晶溫度

2、珠光體是一種:()

a.單相固溶體;b.兩相混和物;

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論