新能源汽車維護 課件全套 機械 項目1-7 新能源汽車維護基本認知 - 新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)認知與維護

新能源汽車維護目錄Content新能源汽車維護基本認知動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)維護新能源汽車底盤維護一二三四目錄Content新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護新能源汽車車身電氣設(shè)備維護新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護五六七項目一新能源汽車維護基本認知【案例１】小王在某新能源４Ｓ店擔任維護接待員，今天來了一輛新能源汽車需要做２萬公里的維護，作為新能源汽車４Ｓ店的維修接待員，需要做哪些準備工作嗎?情景導(dǎo)入

新能源汽車在進行維護時需要專門的工作人員以及相應(yīng)的場地和安全準備。本次任務(wù)，需要了解維護的目的以及維護的準備工作。任務(wù)一新能源汽車維護準備任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標

汽車維護是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性,即定期對車輛相關(guān)部分進行檢查、潤滑、調(diào)整、更換等，防止車輛發(fā)生故障的工作。汽車維護的目的是保持車輛的技術(shù)狀況良好、消除隱藏的隱患、延長使用壽命，同時減少車輛污染物的排放?，F(xiàn)代新能源汽車的維護主要包含了對動力電池、充電系統(tǒng)、驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)、底盤、冷卻系統(tǒng)、車身電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)的維護。知識準備一、新能源汽車維護

隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的不斷進步，新技術(shù)、新材料、新工藝得到廣泛的運用，使得汽車的性能、壽命得到大幅度的提高，但隨著行駛里程的增加，汽車零件的磨損逐漸加大，車輛性能狀況逐步下降，這是無法避免的。圖１-１所示為汽車零部件磨損隨行駛里程的變化曲線，在車輛行駛的第一年為磨合期、２-３年為正常工作期、4-5年為極限磨合期。知識準備磨合期12正常工作期極限磨合期3二、新能源汽車維護人員準備

新能源汽車在進行維護時需要有相應(yīng)操作資質(zhì)（如電工職業(yè)資格證書、低壓電工上崗證等）的操作人員，在持證上崗時要對工作人員進行嚴格的安全培訓(xùn)。除具備相關(guān)資質(zhì)外，操作人員上崗時還應(yīng)注意：不得佩戴金屬飾品，如手表、戒指等。工作服衣袋內(nèi)不得裝金屬物品；不得把與工作無關(guān)的人員帶到操作間；每次在接通高壓電源之前，操作人員應(yīng)檢查每個高壓部件周邊是否有雜物，在通高壓電時要有高壓提示音。新能源汽車低壓部件：洗滌系統(tǒng)、電動天窗、電動后視鏡、電動門鎖、電動喇叭、導(dǎo)航系統(tǒng)等。新能源汽車高壓部件：動力電池、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電動壓縮機、高壓線束、OBC、PTC等。知識準備三、新能源汽車維護場地的準備

知識準備（1）在進行操作前，工作人員須清潔場地，同時需要鋪上絕緣地毯，在維護場地拉上專門的警戒線；（2）保證工作環(huán)境通風良好，準備維護時需要的工具及設(shè)備。在維護的過程中需使用的工具必須按照維護手冊要求使用。四、新能源汽車維護安全準備在進行維護的過程中堅持“以人為本，安全第一”的操作原則，確保人身安全與車輛安全。在發(fā)生事故時優(yōu)先考慮人身安全，即使發(fā)生不可預(yù)見的事故，也要保證人身安全。防護用品的準備：知識準備護目鏡也叫安全防護眼鏡，如圖1-5所示，其作用是在維護過程中防止灰塵、異物、化學(xué)物品等損傷眼睛。2.護目鏡對高壓電路進行維護時，必須戴絕緣手套，如圖1-6所示。其主要用天然橡膠制成，具有絕緣的作用。高壓元器件進行拆卸、檢查、維修時，必須先切斷高壓回路。車輛若長時間停放，也應(yīng)定期檢車車輛動力電池狀態(tài)，防止電池漏電。3.絕緣手套絕緣鞋如圖1-4所示，其為輔助安全用品，適用于AC50Hz、1000V或DC1500V以下的電力設(shè)備檢修工作。其儲存期限一般為24個月，超過24個月的需要逐只進行電性能檢驗。11.絕緣鞋五、新能源汽車維護的步驟

知識準備1外觀檢查：對車輛內(nèi)外表面部件進行檢查與維護，包括車內(nèi)各開關(guān)、組合儀表、方向盤、安全帶、雨刷器等部件，其中重點檢查輪胎胎壓、輪胎螺絲等重要部件；2油液檢查：該項檢查主要有更換油液，檢查防凍液、制動液、玻璃水等液體，根據(jù)檢查情況確定添加或更換；3底盤檢查：檢查油液是否有滲漏、底盤零部件是否變形、底盤螺絲是否需要緊固等；4高壓部分檢查：需要對車輛高壓系統(tǒng)線路插接件、高壓元件外觀、動力電池包外觀進行檢查，確定是否有松動、碰撞等情況。六、新能源汽車維護后的檢查步驟知識準備對車輛維護后需檢查每一個零件的安裝或工作情況是否正常；12若更換了制動液、剎車片、制動管路等，必須在維護完成后對車輛進行一次完全制動；啟動車輛，觀察儀表盤或顯示器是否有故障。3新能源汽車在首次行駛到3500公里時需進行保養(yǎng)。（1）接待人員在接到車輛時需要指引客戶停車，同時詢問客戶的需求，拿一個清單列表記錄相應(yīng)的維護項目，通知維護人員穿戴好工作服、準備維護工具、準備維護場地。維護人員把車輛開到工作區(qū)，對要維護的車輛進行全面的檢查，并對車輛進行清洗，使用專門的設(shè)備對車輛進行舉升、拆件等操作。（2）接待人員把客戶帶到相關(guān)的休息區(qū)，提供相應(yīng)的休息用品。提升技能

汽車維護前的準備是為了更好的服務(wù)于維護過程，其主要包括人員準備、場地準備、安全準備。檢查維護汽車的充電系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、底盤、冷卻系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)有無異常。佩戴好相關(guān)的安全措施，使用正確的工具，按維護手冊準則對車輛進行維護。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）汽車維護的目的________________。（2）汽車維護人員準備要求___________。（3）電動汽車包含了對_______________________________的維護。2.簡答題（1）汽車在維護前需要做哪些準備？（2）汽車維護前的安全準備意義何在？知識鞏固

汽車維護是為了給駕駛者提供更好的駕駛體驗感，同時也排除某些故障隱患，延長汽車的使用壽命。本次任務(wù)主要介紹汽車的維護以及接待過程。任務(wù)二新能源汽車維護接待任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、汽車維護分類與周期

汽車的維護主要分為定期維護和非定期維護。定期維護分為日常維護、一級維護、二級維護；非定期維護分為按需維護和免拆維護。日常維護的周期為出車前、行車中、收車后。汽車一、二級維護周期的確定，以汽車的行駛里程或時間為基礎(chǔ)依據(jù)。知識準備二、汽車系統(tǒng)維護

新能源汽車保養(yǎng)項目主要有新能源汽車動力電池與充電系統(tǒng)、驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)、新能源汽車底盤、新能源汽車冷卻系統(tǒng)、新能源汽車車身、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)等。知識準備三、接待

接待人員不僅要具有汽車專業(yè)理論知識，良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，較好的氣質(zhì)儀表，而且要嚴格按照職業(yè)禮儀來規(guī)范自己的的行為，成為一名優(yōu)秀的人員，如圖1-7所示。接待人員儀表主要包括：1.著裝規(guī)范2.儀容規(guī)范3.舉止規(guī)范4.接待客戶知識準備一輛北汽EV160來店做維護。

對于來維護的客戶，接待人員需要禮貌的接待客戶。接待人員穿著要得體、大方，面帶微笑的與客戶打招呼如：您好、見到你很高興等，并與客戶握手表達自己最真的誠意，隨后向客戶遞交自己的名片或介紹自己的名字職位等，指引客戶到相應(yīng)的接待區(qū)域就坐。

手持維護記錄表，詢問客戶姓名、電話等基本信息并記錄在維護記錄表上。詢問客戶對車輛維護的需求，如客戶需要對電池、底盤、車身、空調(diào)系統(tǒng)等進行維護，在記錄好相關(guān)要求后，把維護工單交給維護人員。

維護人員首先需要與接待人員確認客戶信息以及維護信息。維護人員在接到車時要環(huán)車一周，記錄外觀是否有損壞、車內(nèi)是否有貴重物品等，隨后應(yīng)與客戶簽字確認。對車輛維護完后需要對車輛進行檢查，包括質(zhì)量檢查（維護人員維護完后需試車檢查是否維護到位）、車輛清潔、整理舊件（如果工單上顯示，客戶需要帶走舊件則應(yīng)擦拭干凈舊件并包裝好放在客戶指定的位置）、完工審查，在審查合格后通知客戶取車并結(jié)算相關(guān)費用。提升技能

汽車維護是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)技能，保證汽車具有良好的使用性能和可靠性，即定期的對汽車的相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給或更換某些零部件的工作。汽車維護接待是維護前重要的一步，接待人員要衣著得體、積極跟客戶溝通、在溝通時面帶微笑、記錄好客戶的需求并交給維護工作人員。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）汽車零部件磨損周期分為______，_________，________。（2）汽車維護分為______，_________。2.簡答題（1）簡述汽車維護主要涉及到那些方面？（2）簡述在接待客戶時接待人員應(yīng)怎么做？知識鞏固謝謝觀看THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING新能源汽車維護項目二動力電池與充電系統(tǒng)的維護【案例1】1.事故概況2022年8月16日，平頂山市衛(wèi)東區(qū)東環(huán)路附近一輛在充電停車場停放的新能源電動汽車起火，接到報警后，消防救援人員火速前往現(xiàn)場進行撲救。到場后，經(jīng)現(xiàn)場詢問了解得知，該車輛長時間停放在停車場，突然自燃起火，所幸沒有造成范圍性火災(zāi)。2.原因分析車輛長期停放在停車場，電池長期未充放電，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能發(fā)生了變化，導(dǎo)致了燃燒事故。情景導(dǎo)入【案例2】1.事故概況近日，蘇州一新能源車車主在充電時留在車內(nèi)休息，結(jié)果突然遭遇全車斷電，車門無法打開，只得報警求助。司機表示，事發(fā)時他正在給車子充電，并開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺，突然間車內(nèi)屏幕熄滅，空調(diào)停止工作，車門也無法打開。2.原因分析新能源汽車在充電時，由于溫度過高，可能會導(dǎo)致充電系統(tǒng)發(fā)生故障，進而威脅到車內(nèi)人員的生命安全。情景導(dǎo)入

新能源汽車的動力電池是新能源汽車運行必不可少的重要部分，本任務(wù)需要學(xué)習(xí)動力電池的組成以及維護。任務(wù)一新能源汽車動力電池的維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標

動力電池是新能源汽車的核心部件，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高，工作條件要求嚴苛。動力電池屬于高壓部件，任何異常因素（如溫度過高或過低、短路、過充或過放等）都會導(dǎo)致電流輸出被保護切斷。動力電池對外連接的高壓部分一般是一根正極高壓母線和一根負極高壓母線，電壓在200V以上，另外還有一個低壓電池檢測控制線束。動力電池管理系統(tǒng)對整個動力電池組中的每一個單體電池進行控制，保持各個電池間的一致性，還要建立動力電池組的維護系統(tǒng)來保證整車運行。知識準備一、動力電池系統(tǒng)的組成及功能

動力電池系統(tǒng)主要由動力電池模組、電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)、動力電池箱體及其他輔助元器件四部分組成，如圖2-1所示。動力電池系統(tǒng)接收和儲存由車載充電機、制動能量回收裝置、發(fā)電機或外部快速充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動機及電輔助系統(tǒng)提供能量。純電動汽車的動力電池安裝在汽車底盤上，這樣會使整車重量分布均衡，重心下降，行駛更加平穩(wěn)并且釋放大量空間，提高了車輛的空間利用率。動力電池安裝位置如圖2-2所示。知識準備1.動力電池模組

單體電池(也稱電芯)是構(gòu)成動力電池模塊的最小單元，若干個單體電池并聯(lián)組合成電池模塊，多個電池模塊串聯(lián)組成的一個組合體，稱為動力電池模組，如圖2-3所示。2.電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)(BMS)是保護和管理電池的核心部件，在動力電池系統(tǒng)中，它的作用就相當于控制中樞，如圖2-4所示。電池管理系統(tǒng)不僅要保證電池使用過程安全、可靠，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命，同時作為電池和整車控制器以及駕駛者的溝通橋梁，通過控制接觸器控制動力電池組的充放電，并向整車控制器傳輸動力電池系統(tǒng)的基本參數(shù)信號。知識準備3.動力電池箱體

動力電池箱體是用來包圍、支撐、固定電池系統(tǒng)的組件，主要包含上蓋和下托盤，還有過渡件、護板、螺栓、定位銷等輔助部件。如圖2-5所示。4.輔助元器件

輔助元器件包括動力電池系統(tǒng)內(nèi)部的熔斷器、繼電器、分流器、接插件、緊急開關(guān)、煙霧傳感器等電子電器元件，以及檢修塞、密封條、絕緣材料等電子電器元件以外的輔助元器件。如圖2-6所示。知識準備二、動力電池種類知識準備1.鉛酸動力電池2.鎳氫動力電池6.磷酸鐵鋰動力電池4.鈷酸鋰動力電池5.錳酸鋰動力電池3.鋰離子動力電池

磷酸鐵鋰近年來逐漸成為動力電池的研究熱點。具有安全性高，循環(huán)性能好，綠色環(huán)保，價格低廉的優(yōu)點。缺點是：電壓平臺低，振實密度低，倍率電流低，低溫放電性差。比亞迪及特斯拉也分別推出了各自的磷酸鐵鋰動力電池，如圖2-7和2-8所示。

7.其他新型材料三、動力電池主要性能指標動力電池主要性能指標有電池容量、能量、自放電率、比能量、比功率、荷電狀態(tài)、放電深度和循環(huán)壽命等，這些參數(shù)表征了動力電池性能的優(yōu)劣及對車輛續(xù)航能力的影響。知識準備（1）容量（3）自放電率（4）比能量（8）循環(huán)壽命（6）荷電狀態(tài)（5）比功率（2）能量（7）放電深度四、動力電池日常使用要求動力電池需要進行相應(yīng)的維護保養(yǎng)作業(yè)，包括對電池的適度充、放電，初期使用時應(yīng)注意以下原則：（1）準確掌握充電持續(xù)時間和充電頻率。（2）定期充電。知識準備一、動力電池檢查和維護1.絕緣檢查為了防止動力電池箱體內(nèi)部短路，需要進行絕緣檢查，如圖2-9所示。具體檢查方法是：將動力電池箱體內(nèi)部高壓盒插頭打開，用絕緣萬用表測試總正、總負線束對地絕緣電阻，選擇1000V電壓擋，測得的阻值應(yīng)大于等于500/V。提升技能2.模組連接件檢查為了防止螺栓松動造成故障，需要進行模組連接件檢查，如圖2-10所示。具體檢查方法是：用做好絕緣的扭力扳手緊固螺栓，擰緊力矩參考維修手冊，檢查完成后，做好極柱絕緣。提升技能3.電池內(nèi)部溫度釆集點檢查為了確保測溫點工作正常，需要進行電箱內(nèi)部溫度采集點檢查。具體檢查方法是：對比ECU(ElectronicControlUnit)監(jiān)控的溫度和利用紅外熱像儀測得的溫度，檢查溫度感應(yīng)的精度。4.電壓采集線檢查為了防止電壓釆集線束破損導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)不準，需要進行電壓釆集線檢査，采集線束如圖2-11所示。具體檢查方法是：將電壓采集線束從板接插件上拆下并重新安裝。提升技能5.高壓標識檢查為了防止高壓標識脫落，需要目測檢查標識，如圖2-12所示。6.熔斷器檢查

為了確保熔斷器狀態(tài)良好，遇電路故障時能正常工作，需要對熔斷器進行檢查，如圖2-13所示。具體檢查方法是：利用萬用表蜂鳴擋測量通斷。提升技能7.動力電池箱體密封性檢查為了保證動力電池箱體密封良好，防止灰塵和水進入箱體，需要對動力電池箱體密封性進行檢查。具體檢查方法是：目測密封條或直接更換。8.繼電器測試

為了防止因繼電器損壞致使車輛無法正常上電，需要對繼電器進行測試，圖2-14為高壓繼電器。具體測試方法是：釆用監(jiān)控軟件啟動、關(guān)閉總正繼電器和總負繼電器。提升技能9.高、低壓接插件可靠性檢查為了確保高、低壓接插件正常使用，需要對高、低壓接插件進行可靠性檢查，如圖2-15所示。具體檢查方法是：目測插接件是否松動、破損、腐蝕，利用絕緣萬用表檢測插接件可靠性。10.動力電池箱體內(nèi)部其他零部件檢查為了保證動力電池箱體內(nèi)部輔助部件能正常使用，需要對其進行檢查。具體檢查方法是：利用扭力扳手檢查緊固件是否松動、破損、脫落等。提升技能11.動力電池箱體安裝點檢查為了防止動力電池箱體脫落，需要對其安裝點進行檢查。具體檢查方法是：目測檢查每個安裝點焊接處是否有裂紋。12.動力電池箱體外觀檢查為了確保動力電池箱體未受到外界因素影響，需要對其外觀進行檢査。具體檢查方法是：目測動力電池箱體有無變形、裂痕、腐蝕和凹痕等情況。13.動力電池保溫檢查為了確保動力電池內(nèi)部溫度恒定，需要對其保溫性能進行檢查，如圖2-16所示。具體檢查方法是：目測檢查動力電池內(nèi)部邊緣保溫棉是否脫落、損壞。提升技能14.動力電池高、低壓線纜安全性檢查為了確保動力電池內(nèi)部線纜完好，需要對高、低壓線纜安全性進行檢查，如圖2-17所示。具體檢查方法是：目測動力電池箱體內(nèi)部線纜是否破損、被擠壓。15.CAN總線電阻檢查為了確保通信質(zhì)量，需要對CAN總線電阻進行檢查，如圖2-18所示。具體檢查方法是：利用萬用表歐姆擋測量CAN-H對CAN-L的電阻。提升技能16.動力電池箱體內(nèi)部干燥性檢查為了確保動力電池箱體內(nèi)部無水漬，需要對其內(nèi)部干燥性進行檢查，如圖2-19所示。具體檢查方法是：打開動力電池箱體，目測內(nèi)部是否有積水，并用絕緣萬用表測量動力電池箱體的絕緣電阻。17.電池加熱系統(tǒng)測試為了確保加熱系統(tǒng)工作正常，避免低溫影響充電，需要對電池加熱系統(tǒng)進行測試，如圖2-20所示。具體測試方法是：為動力電池箱體接通12V電源，打開監(jiān)控軟件，啟動加熱系統(tǒng)，目測風扇運轉(zhuǎn)是否正常。提升技能二、長期停放車輛動力電池維護（1）當車輛停放7天以上時，應(yīng)保證動力電池剩余電量在50%以上；（2）車輛停放超過3個月，應(yīng)做一次充放循環(huán)，將車輛行駛放電至剩余電量的30%以下，使用慢充方式給動力電池充電至100%后，再將車輛行駛放電至50%~80%后停放；（3）當車輛停放時，動力電池會發(fā)生自放電，當電池電量在30%以下時需要及時充電,以防動力電池過度放電，影響動力電池性能。提升技能三、動力電池系統(tǒng)維修典型案例提升技能BCA3.高壓電池嚴重不均衡（1）故障現(xiàn)象（2）故障診斷1.高壓電池包故障（1）故障現(xiàn)象（2）故障診斷2.高壓電池采樣線故障（1）故障現(xiàn)象（2）故障診斷

本節(jié)在介紹動力電池的維護與保養(yǎng)時，先從動力電池系統(tǒng)的組成和功能出發(fā)，再介紹動力電池的種類，然后介紹動力電池的主要性能指標，然后介紹動力電池的使用，最后介紹動力電池的故障診斷及維護。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）動力電池系統(tǒng)由_____、_____、_____、_____四部分組成；（2）動力電池安裝在_____上。2.簡答題（1）動力電池分為哪幾類?（2）動力電池主要性能指標有哪些?（3）動力電池維護時需要做哪些檢查？知識鞏固

新能源汽車充電是解決汽車動力能源的重要方式，充電的安全性是汽車的重要安全性之一，本任務(wù)著重介紹汽車充電系統(tǒng)的認識及保養(yǎng)，旨在減少充電事故的發(fā)生。任務(wù)二新能源汽車充電系統(tǒng)的維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、新能源汽車充電系統(tǒng)的功能

對于純電動汽車和插電式混合動力汽車，動力電池充電通常應(yīng)該完成以下三個功能：（1）在恢復(fù)動力電池容量的前提下，盡快完成動力電池額定容量的恢復(fù)，充電時間越短越好；（2）動力電池在放電使用過程中，電池性能由于深放電、極化等被破壞，充電過程要對其進行修復(fù)；（3）對電池補充充電，克服電池自放電引起的不良影響。知識準備二、新能源汽車對充電裝置的要求為使動力電池充電高效、安全、可靠，充電裝置需要達到如下基本性能要求：知識準備（1）安全可靠。（2）簡單易用。（3）成本低。（4）效率高。（5）對電網(wǎng)污染小。三、新能源汽車充電裝置的類型為使動力電池充電高效、安全、可靠，充電裝置需要達到如下基本性能要求：1.地面充電

地面充電是指當車輛動力電池需要充電時，將需要充電的電池從車體拆下，更換安裝預(yù)先充滿的電池，車輛快速駛離，繼續(xù)運營或使用，將拆卸下來的電池放置于地面充電平臺，進行補充充電。釆取地面充電方式有利于電池維護，提高電池使用壽命和車輛使用效率，但對車輛及電池更換設(shè)備提出了更高的要求。地面充電可分為分箱充電和整組充電兩種形式。知識準備2.車載充電

車載充電是指當車輛需要充電時，動力電池無需從車體拆下，充電機與待充電車輛可直接通過充電插頭進行連接，完成充電。車載充電方式具有充電操作過程簡單，省去電池拆卸、電池存儲、電池更換過程等優(yōu)點；但缺點是車輛的運營或使用時間被充電過程占用，造成車輛利用率低，不利于保持電池組的一致性，影響電池組的使用壽命。圖2-21為比亞迪秦EVpro充電接口。車載充電釆用的充電機有兩種形式：一種是安裝在車上的車載充電機，如圖2-22所示。這種充電機功率較小，多數(shù)在5kW以下，充電電流小，充電所需的時間長，適于晚間停車充電白天使用的新能源汽車。另外一種是非車載快速充電機，如圖2-23所示。知識準備四、新能源汽車充電方式1.慢充充電方式

慢充充電方式使用交流220V民用電，通過車載充電機整流變換，將交流電變換為高壓直流電給動力電池充電。慢充充電的優(yōu)點是：車載充電機及其安裝成本較低，便于實現(xiàn)車載；可在晚間充分利用電力低谷進行充電，降低充電成本，保證充電時段電壓相對穩(wěn)定；充電設(shè)施體積小，可攜帶，便于車輛在停車場以外的地方充電。慢充充電樁如圖2-24所示。慢充充電系統(tǒng)主要由動力電池、高壓控制盒、車載充電機、車內(nèi)高壓線束、慢充接口、慢充電纜、220V交流電源等部件組成，也可使用隨車充電適配器直接插在家用電源上進行充電，但要注意使用16A以上的插座。知識準備2.快速充電方式

快速充電方式是以較大的電流(150-400A)為新能源汽車動力電池充電，快速充電樁如圖2-25所示?？斐涑潆娨话闶褂霉I(yè)380V三相電作為電源，通過充電樁功率變換后，將高壓大電流直流電通過母線直接給動力電池充電。快速充電系統(tǒng)主要由動力電池、高壓配電盒、車內(nèi)高壓線束、快充接口、電源設(shè)備(快速充電樁)等部件組成。知識準備一、充電系統(tǒng)維護保養(yǎng)1.車載充電機檢查

提升技能010203060504（1）車載充電機外觀的檢查與維護（2）車載充電機連接線束的檢查與維護（3）車載充電機緊固螺栓檢查與維護（6）車載充電機絕緣性能的檢查與維護（5）車載充電機冷卻管路的檢查與維護（4）車載充電機風扇檢查與維護2.DC-DC變換器檢查

DC-DC變換器的作用是將動力電池的直流高壓電轉(zhuǎn)換為12V直流電給低壓蓄電池充電并代替蓄電池為低壓系統(tǒng)供電，相當于燃油汽車的發(fā)電機。DC-DC變換器具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點。（1）DC-DC變換器的工作流程（2）DC-DC變換器的功能檢測（3）DC-DC變換器日常保養(yǎng)的注意事項3.充電口蓋開關(guān)狀態(tài)檢查如果充電口蓋出現(xiàn)問題，車輛將無法正常啟動。檢查方法如下：（1）充電口蓋板打開時，儀表充電指示燈應(yīng)常亮，當關(guān)閉充電口蓋時儀表充電指示燈應(yīng)熄滅；（2）檢查充電口蓋能否正常開啟或關(guān)閉。提升技能二、充電系統(tǒng)維護典型案例1.吉利帝豪EV500無法充電

（1）故障現(xiàn)象車輛無法充電，儀表無電流顯示或充電指示燈不亮。（2）故障診斷a.排除外在因素，檢查220V電源，充電槍及車載充電器是否均正常；b.經(jīng)檢查外在因素均無問題后，取出電腦及CAN卡，一端接到診斷接口，另一端連接到電腦；c.確認連接無誤后，打開上位機程序，上面如顯示通信成功，則可查看具體信息。如顯示ZLG通信失敗，則需重新檢查連接是否正確或CAN卡是否正常；d.通信正常后，選擇“故障信息”，然后點擊下載；e.檢查下載內(nèi)容，系統(tǒng)顯示充電繼電器不吸合，則拆卸高壓和總成，對充電繼電器進行檢查，確認問題后更換高壓盒總成，更換后故障排除。提升技能2.比亞迪秦EVpro無法充電

（1）故障現(xiàn)象比亞迪秦EVpro無法充電，故障碼為P158200（H橋故障）（2）故障分析a.車載充電器軟件故障；b.車載充電器相關(guān)線路故障；c.車載充電器故障；d.車載充電器熔絲（30A）燒蝕。（3）故障診斷a.使用VDS1000將車載充電器軟件版本更新至3.00.09，故障無法排除；b.排查充電器相關(guān)線路，未發(fā)現(xiàn)異常；c.對車載充電器進行調(diào)換后，測試車輛仍無法充電；d.重新用VDS1000讀取故障碼為P157216（車載充電器直流側(cè)電壓低）；e.檢查車載充電器熔絲（30A）發(fā)現(xiàn)熔絲內(nèi)部燒蝕，更換車載充電器及熔絲（30A），故障排除。提升技能

本節(jié)在介紹新能源汽車充電系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)時，首先介紹充電系統(tǒng)的功能，然后介紹充電裝置的要求以及類型，然后介紹新能源汽車的充電方式，最后介紹充電系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）新能源汽車充電裝置分為_______和_______；（2）新能源汽車充電方式分為_______和_______；2.簡答題（1）新能源汽車充電系統(tǒng)的功能是什么?（2）新能源汽車對充電裝置的要求有哪些?（3）新能源汽車充電維護保養(yǎng)的是哪幾個部件?知識鞏固謝謝觀看THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING新能源汽車維護項目三驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)的維護【案例1】1.事故概況一輛比亞迪秦EVpro，行駛里程約5000km，組合儀表故障燈常亮，動力中斷，車輛無法進入可行駛狀態(tài)。2.原因分析故障燈常亮導(dǎo)致車輛無法正常行駛，很大概率是驅(qū)動電機或者電機的動力源發(fā)生損壞，因此需要對驅(qū)動系統(tǒng)進行維護。情景導(dǎo)入【案例2】1.事故概況一輛吉利帝豪Ev500，行駛里程約20000km,電機出現(xiàn)異響，嚴重影響車輛的行駛狀態(tài)。2.原因分析電機出現(xiàn)異響，一般是因為電機內(nèi)電刷與換向器接觸不良所導(dǎo)致的，也可能是因為轉(zhuǎn)子內(nèi)的軸承損壞。情景導(dǎo)入

純電動汽車的驅(qū)動電機是汽車能否穩(wěn)定行駛的關(guān)鍵，因此了解驅(qū)動電機、驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理以及維護是至關(guān)重要的。任務(wù)一純電動汽車驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)及工作原理

驅(qū)動電機是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心部件，是車輛行駛的主要執(zhí)行機構(gòu)，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟性和舒適性。如圖3-1所示，驅(qū)動電機由永磁體轉(zhuǎn)子、多級繞組定子、位置傳感器等組成，它是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的一種設(shè)備，它利用勵磁線圈，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場形成磁電動力旋轉(zhuǎn)力矩。導(dǎo)線在磁場中受力的作用，使電機輸出轉(zhuǎn)矩。知識準備

當電機作為電動機工作時，定子繞組會產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子是一個可以產(chǎn)生磁場的永磁體。同步電機的轉(zhuǎn)速可通過感應(yīng)交流電的頻率精確控制。系統(tǒng)中裝有一個變頻器，對同步電機的轉(zhuǎn)速進行無級調(diào)整。轉(zhuǎn)子位置傳感器可持續(xù)檢測轉(zhuǎn)子的位置?？刂齐娮悠骷源藴y定發(fā)動機實際轉(zhuǎn)速。電機工作原理如圖3-2所示?；谛履茉雌囼?qū)動電機的基本性能要求，目前常用驅(qū)動電機類型主要包括三大類，即直流電機、同步電機、異步電機。驅(qū)動電機分類圖如圖3-3所示。目前，各車企配套車型統(tǒng)計中，每個車型選用的驅(qū)動電機類型也有所不同。知識準備

而隨著新能源汽車的發(fā)展，永磁同步電機成為新能源汽車市場主流選擇。新能源汽車對驅(qū)動電機要求較高，包括擁有高轉(zhuǎn)矩、高驅(qū)動效率、轉(zhuǎn)矩控制靈活以及穩(wěn)固性和可靠性高等特點，目前市場上主要有交流異步電機和永磁同步電機兩種類型電機，交流異步電機如圖3-4所示，永磁同步電機如圖3-5所示。交流異步電機因成本低，結(jié)構(gòu)簡單等特點目前用于客車和商用車居多，而乘用車則出于驅(qū)動效率以及對電機體積等因素，目前大多選用永磁同步電機。知識準備二、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

驅(qū)動電機系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能。驅(qū)動電機系統(tǒng)由驅(qū)動電機（DM）和驅(qū)動電機控制器（MCU）構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路，與整車其他系統(tǒng)作電氣和散熱連接。其中純電動汽車直接使用電機驅(qū)動，其驅(qū)動系統(tǒng)如圖3-6所示。知識準備三、驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)拆裝的認識

帝豪Ev500驅(qū)動電機拆卸與安裝（1）拆卸流程a.斷開蓄電池負極電纜；b.舉升車輛；c.斷開直流母線總成；d.排放減速器油；e.拆卸左前等速驅(qū)動軸；f.拆卸右前等速驅(qū)動軸；g.斷開電驅(qū)動系統(tǒng)線束連接器；h.拆卸電子水泵固定螺栓，電動水泵如圖3-7所示；知識準備i.斷開電動壓縮機線束；j.拆卸電動壓縮機固定螺栓，電動壓縮機如圖3-8所示；k.拆卸電驅(qū)動系統(tǒng)搭鐵螺栓；l.拆卸電機控制器，如圖3-9所示；m.拆卸后隔振墊與副車架的固定螺栓；n.拆卸中間軸萬向節(jié)與機械轉(zhuǎn)向器鏈接的固定螺栓，并脫開中間軸萬向節(jié)與機械轉(zhuǎn)向器的連接；o.拆卸左右前穩(wěn)定連接桿與穩(wěn)定桿的固定螺母，并取下連接桿；p.拆卸左、右下擺臂球頭兩邊固定螺栓；q.拆卸左、右轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭左右兩邊固定螺母，并取下橫拉桿；r.使用千斤頂撐住副車架；s.拆卸固定副車架的固定螺栓；t.取下電驅(qū)動系統(tǒng)。知識準備（2）安裝流程a.將電驅(qū)動系統(tǒng)總成移至安裝位置；b.使用千斤頂支撐住副車架；c.安裝副車架的固定螺栓；d.安裝左、右轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭左右兩邊固定螺母；e.安裝左、右下擺臂球頭兩邊固定螺栓；f.安裝左、右前穩(wěn)定連接桿與穩(wěn)定桿連接的固定螺母；g.安裝中間軸萬向節(jié)與機械轉(zhuǎn)向器連接的固定螺栓；h.安裝后隔振墊與副車架的1顆固定螺栓；i.安裝電子水泵(70W)固定螺栓；j.安裝電驅(qū)動系統(tǒng)搭鐵螺栓；知識準備k.安裝電動壓縮機；l.連接電動壓縮機線束；m.連接電驅(qū)動系統(tǒng)線束連接器；n.安裝右前等速驅(qū)動軸；o.安裝左前等速驅(qū)動軸；p.加注減速器油；q.降下車輛；r.連接直流母線總成，連接蓄電池負極電纜；s.進行控制器腔體和電機腔體氣密性測試，控制器絕緣和耐壓測試；t.使用診斷儀更新控制器軟件，寫入車型配置字，防盜碼，電機旋變角。知識準備一、驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)的檢查與維護提升技能1.檢查并清潔驅(qū)動電機的外觀2.檢查驅(qū)動電機的接插件3.檢查驅(qū)動電機的螺栓4.檢查驅(qū)動電機的絕緣性5.檢查驅(qū)動電機定子繞組電阻值6.檢查旋變傳感器及電機溫度傳感器的電阻值二、驅(qū)動電機維修典型案例1.驅(qū)動電機工作失效（1）故障現(xiàn)象吉利帝豪EV500車輛抖動，無法行駛。（2）故障診斷a.進入整車診斷軟件驅(qū)動電機信息欄里查看電機狀態(tài)。觀察母線電壓是否為350V左右，轉(zhuǎn)向指令和電機當前轉(zhuǎn)向、目標轉(zhuǎn)矩和電機轉(zhuǎn)矩是否相同，如驅(qū)動電機信息與VCU發(fā)出的指令全部一致，車輛無法行駛，可檢查電機三相線固定螺栓；b.檢查電機旋變線接插件有無退針、斷開現(xiàn)象；拔下電機旋變線插頭，用萬用表測量1、3、5、7、13、14等針腳是否導(dǎo)通。提升技能2.驅(qū)動電機過速（1）故障現(xiàn)象a.組合儀表報“系統(tǒng)故障，聯(lián)系維修”“EHPS”；b.車輛掉高壓電無法READY（此時控制器已關(guān)閉IPU，無法再上高壓電）；c.斷12V負極或者清除故障碼后，車輛可以READY，但一掛擋后，車輛無法行駛，明顯聽到前驅(qū)動電機空轉(zhuǎn)的聲音；d.檢查差速器、減速器連接軸（差減軸）與驅(qū)動電機結(jié)合位置有油跡滲出。（2）故障分析

用診斷儀查詢故障碼。（3）故障診斷a.首先檢查驅(qū)動電機（旋變/溫度）的接插件，檢查該接插件是否接插良好；b.檢查驅(qū)動電機與差減軸的結(jié)合面，檢查是否有油滲出。如有油滲出且能聽見明顯的空轉(zhuǎn)聲音，則需要重點檢查差減軸的狀態(tài)；c.如上述檢查狀態(tài)良好，測量驅(qū)動電機（旋變/溫度）插頭的旋變值。提升技能

本章在介紹驅(qū)動電機維護保養(yǎng)時，首先介紹驅(qū)動電機的組成及工作原理，然后以吉利帝豪EV500為例演示驅(qū)動電機的拆卸與組裝，最后進行驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)的檢修與維護。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）驅(qū)動電機是一種把_____能轉(zhuǎn)化為_____能的裝置；（2）驅(qū)動電機由________、________、________等組成。2.簡答題（1）簡述驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)及工作原理；（2）簡述驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理；（3）目前常用的驅(qū)動電機類型主要分為哪三種?知識鞏固

混合動力汽車的動力結(jié)構(gòu)有別于傳統(tǒng)汽車與純電動汽車，其結(jié)合了二者的優(yōu)點，了解混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理以及維護至關(guān)重要。任務(wù)二混動汽車驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

混合動力汽車的驅(qū)動電機與純電動汽車區(qū)別不大，不再重復(fù)介紹，而混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)發(fā)動機、電動機和動力電池的配置數(shù)量和組合方式不同，可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。1.串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)

串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖3-10所示。2.并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)

并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)如圖3-11所示。3.混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)如圖3-12所示。知識準備二、混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)拆裝的認識1.豐田雷凌電機控制器維修拆解（1）拆電機三相銅排連接窗口上的內(nèi)六花螺栓；（2）拆電機三相銅排的六角頭法蘭面螺栓如圖3-13所示；（3）拆解電機安裝支腳上的六角法蘭盤螺栓；（4）分離電控，注意電控下方連接變速器處有導(dǎo)電橡膠，圖3-14中環(huán)形區(qū)域，實物為橙色加黑色的雙層橡膠；（5）裝配電控的步驟按以上拆解步驟倒序即可，裝配時，注意更換導(dǎo)電橡膠，安裝時橙色部分為外圈，黑色部分為內(nèi)圈。注意電控導(dǎo)向螺柱，注意電控接線板定位銷，避免損壞。知識準備2.豐田雷凌驅(qū)動電機拆卸與安裝（1）拆卸前，需斷開電機控制器高壓電源；（2）擰松動力線纜固定螺釘并拔下線纜，拔下旋轉(zhuǎn)變壓器、溫度連接插座；（3）給電機殼體進行外部支撐后，松開并取出固定螺栓，將電機取下；（4）因該電機轉(zhuǎn)子含有磁體，需要專用工裝才能拆機，否則會造成電機嚴重損壞而無法修復(fù)。無論是否在保修期內(nèi)，電機如有問題，請聯(lián)系供應(yīng)商返回制造廠維修；（5）驅(qū)動電機安裝，進行機械安裝，整個安裝過程根據(jù)整車廠的裝配工藝進行；（6）電機殼體上的吊環(huán)用于對電機的吊裝及搬運，安裝完成后，可取下，并妥善保存，在維修、更換時繼續(xù)使用；（7）然后進行水路安裝，將水管分別與電機進、出水口連接，水管采用金屬卡箍束緊。完成后，檢查冷卻系統(tǒng)是否暢通無阻，連接是否可靠，通水時無滴漏現(xiàn)象。如存在問題，需查找原因并解決；（8）最后依照系統(tǒng)連接圖，接入動力線纜，接入旋轉(zhuǎn)變壓器及電機溫度連接插座，完成電氣的連接。知識準備一、混合動力汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的維護保養(yǎng)1.混合動力汽車電混系統(tǒng)油液檢查

提升技能（1）舉升車輛，使車輛保持水平；（2）拆卸發(fā)動機下護板，按下護板維修手冊執(zhí)行；（3）拆下觀察窗緊固螺塞及密封墊片；（4）通過觀察窗觀察油液液面在合適的位置，即油液從觀察窗口溢出少2.電混系統(tǒng)油液更換

提升技能3（3）拆下放油口緊固螺塞及密封墊片；645（5）更換并裝配新的放油口緊固螺塞及密封墊片；12（1）舉升車輛，使車輛保持水平；（4）潤滑油以線狀流出時，注意接收防護，以免污染周邊環(huán)境。（6）拆卸濾清器。（2）拆卸發(fā)動機下護板，按下護板維修手冊執(zhí)行；二、驅(qū)動電機維修典型案例1.驅(qū)動電機旋變故障

提升技能（1）故障現(xiàn)象（2）故障分析（3）故障診斷

本章在介紹混動汽車驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)維護保養(yǎng)時，首先介紹混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)組成及工作原理，然后以北汽EV160為例演示混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的拆卸與組裝，最后進行混動汽車驅(qū)動電機與驅(qū)動系統(tǒng)維護與故障診斷。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要形式有_____、_____和_____等形式。（2）混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要組成部件有_____、_____和_____。2.簡答題（1）簡述純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)與混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的區(qū)別？（2）簡述混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢。知識鞏固謝謝觀看THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING新能源汽車維護項目四新能源汽車底盤的維護【案例1】1.事件概述沈海高速黃島段，一輛在最外側(cè)車道正常行駛白色轎車，突然S形走位，隨后撞向了路邊的護欄，被彈開后，車身轉(zhuǎn)了兩圈，停在了應(yīng)急車道上。據(jù)了解，駕駛員孫某和同伴共4人，在高速公路行車過程中，方向盤突然失靈，無法轉(zhuǎn)動，驚慌之下，孫某操作失誤，導(dǎo)致車輛失控后，撞上右側(cè)護欄。2.原因分析轉(zhuǎn)向失靈主要因前輪爆胎、抱死、脫落，轉(zhuǎn)向機械機構(gòu)磨損斷開、干涉、卡死，以及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障和外界環(huán)境因素所導(dǎo)致。情景導(dǎo)入【案例2】1.事件概述2022年七月，寧波一輛理想L9的試駕車在行駛過程中發(fā)生事故，右前懸架脫落，前臉嚴重損壞，輪轂變形，安全氣囊未達到觸發(fā)條件。就在一周前，理想L9同樣發(fā)生過一起趴窩事件，一輛理想L9在理想汽車門店試駕車過稱中發(fā)生故障，車輛左前輪陷入車體內(nèi)部，疑似懸掛發(fā)生了斷軸。2.原因分析懸架下擺臂球銷脫開可能是連接面(車身)強度不足、螺母與螺栓的選型等級不匹配、預(yù)緊力不足導(dǎo)致。情景導(dǎo)入【案例3】1.事件概述2020年8月31駕駛員郭某駕駛一輛小型新能源轎車，車輛在制動時因制動系統(tǒng)故障向左跑偏，撞向道路左側(cè)中央隔離墻，隨后又沖破道路右側(cè)防護欄，墜入20m深溝內(nèi)，造成1人死亡、2人受傷。2.原因分析該肇事汽車制動鼓磨損嚴重，右前制動氣室膜片老化、開裂并漏氣，制動系統(tǒng)故障未能被及時發(fā)現(xiàn)并消除，是造成本起事故的主要原因。情景導(dǎo)入

近年來因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的事故頻發(fā)，這也越來越引起社會的廣泛關(guān)注，對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全性的討論也越來越多，問題也變得越發(fā)嚴峻。本次任務(wù)從新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成、功能以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)進行介紹。純電動汽車底盤主要包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)。其中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系到汽車的操縱穩(wěn)定性，制動系統(tǒng)直接關(guān)系到汽車的制動性，它們都是汽車主動安全的重要評價指標，因而通過維護將其保持在良好的工作狀態(tài)有助于保證汽車行駛的安全性。行駛系統(tǒng)主要關(guān)系到行駛的平順性，表現(xiàn)在乘員感覺的舒適程度上。在追求安全、舒適的今天，對底盤的維護是非常必要的。任務(wù)一新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護任務(wù)描述任務(wù)一新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護學(xué)習(xí)目標一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按照轉(zhuǎn)向動力源的不同分為機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照駕駛員的駕駛意圖控制車輛行駛方向，保證行駛方向的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作的輕便性。以比亞迪秦EVpro純電動汽車為例，其采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）如圖4-1所示，是由轉(zhuǎn)矩傳感器、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、助力電機總成和電子控制單元等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動機構(gòu)采用電機驅(qū)動，取代了傳統(tǒng)機械液壓機構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實時轉(zhuǎn)向盤助力。知識準備二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理

安裝在轉(zhuǎn)向器上的助力電機總成由一個蝸輪蝸桿減速機構(gòu)和一個直流電機組成。轉(zhuǎn)矩傳感器由兩個帶孔圓環(huán)、線圈及電路板組成，它檢測方向盤上操作力的大小和方向信號，并把它們轉(zhuǎn)化成電信號，傳遞到EPS電子控制單元。電子控制單元根據(jù)各傳感器輸出的信號計算所需的轉(zhuǎn)向助力，并通過功率放大模塊控制助力電機的轉(zhuǎn)動，通過減速機構(gòu)降速增扭后驅(qū)動齒輪齒條機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向運動。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用現(xiàn)代控制技術(shù)，與傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向相比，它具有下述優(yōu)點：（1）電動機和減速機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向助力缸外，所占空間小，零部件結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，維護費用低。（2）以電動機為動力，不需要轉(zhuǎn)向油泵、油管及控制閥等液壓元件，不發(fā)生液壓油泄漏和損耗。電動機只在需要時才起動，耗用電能較少，提高了汽車經(jīng)濟性。知識準備一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與維護

純電動汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較大不同，主要表現(xiàn)在其轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中。傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通常采用液壓助力，動力的來源是發(fā)動機；而純電動汽車沒有發(fā)動機，動力源是電池，所以轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用的是電動助力。對于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，在使用過程中會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向力不平順，車輛在執(zhí)行時總是向一邊一側(cè)跑偏等故障，致使其轉(zhuǎn)向性能下降或喪失，因此，應(yīng)經(jīng)常對電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查和維護。純電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護的內(nèi)容相對于傳統(tǒng)汽車有所減少，主要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械部分的維護。1.方向盤的檢查維護2.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）機械傳動部件檢查維護3.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）電動助力部件檢查提升技能二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及處理方法

轉(zhuǎn)向裝置主要由轉(zhuǎn)向器與傳動機構(gòu)兩部分組成，轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)狀況的好壞，直接影響到汽車行駛的平順性、操縱穩(wěn)定性、安全可靠性等。隨著汽車行駛里程的增加轉(zhuǎn)向裝置中的某些機件將由于磨損而失去正確的幾何形狀，配合間隙也不斷增大，轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀況不斷變差，最終產(chǎn)生種種故障。提升技能1.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大2.轉(zhuǎn)向沉重3.前輪搖擺4.行駛跑偏1、常見的助力轉(zhuǎn)向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護主要檢查轉(zhuǎn)向器防塵套是否損壞、漏油，如果損壞需要及時更換；還需要檢查方向盤的自由轉(zhuǎn)動量是否正常，如果不在規(guī)定范圍內(nèi)需要調(diào)整；并且檢查轉(zhuǎn)向時有誤異響，當出現(xiàn)異響時需要及時處理。3、比亞迪秦EVpro純電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于傳統(tǒng)發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）比亞迪秦EVpro純電動汽車采用的是_____轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由_____、_____、助力電機總成、_____等組成。（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是_____和_____汽車的行駛方向。（3）汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源不同分為_____和_____兩大類。（4）常用的轉(zhuǎn)向器有_____、_____和_____等形式。（5）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由_____、_____、_____、_____四個主要部件組成。2.簡答題（1）為什么車輛在低速轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向力矩大，車速高時轉(zhuǎn)向力矩小？（2）轉(zhuǎn)向盤自由行程指的是什么？知識鞏固

上市不到一個月，理想L9試駕車已發(fā)生兩起懸掛事故。由于設(shè)計原因，車輛受到碰撞沖擊時可能導(dǎo)致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會影響車輛的操控，極端情況下會增加發(fā)生事故的風險。隨著交付窗口期臨近，這樣的情況顯然并不“理想”。不斷發(fā)生的事故使得理想汽車懸架安全問題變得嚴峻。本任務(wù)從新能源汽車行駛系統(tǒng)組成及功能以及行駛系統(tǒng)的維護保養(yǎng)進行介紹。任務(wù)二新能源汽車行駛系統(tǒng)的維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

行駛系統(tǒng)接受傳動軸的動力，驅(qū)動車輪與路面作用產(chǎn)生牽引力，使車輛正常行駛，行駛系統(tǒng)承受車輛的總重量和地面的反力，緩和不平路面對車身造成的沖擊，減弱汽車行駛中的震動，保證行駛的平順性，同時與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，保證車輛操縱的穩(wěn)定性。以比亞迪秦EVpro純電動汽車為例，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，如圖4-4所示，它由半軸、彈簧減振器、下控制臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小、有良好的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點。知識準備

比亞迪秦EVpro純電動汽車的后懸架為多連桿式獨立懸架，由連桿、減振器、減震彈簧等組成如圖4-5所示，因其連桿較多可以使車輪和地面最大可能保持垂直，最大可能減少車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性，而且可以保證一定的舒適性。前后輪以及備胎采用的都是型號為225/55R17的子午線輪胎如圖4-6所示，其標準胎壓為0.23MPa。知識準備一、行駛系統(tǒng)的檢查與維護

以比亞迪秦EVpro純電動汽車為例，其行駛系統(tǒng)維護內(nèi)容主要包括：前后懸架減振效果及使用情況檢查、輪胎檢查。

提升技能4.輪胎動平衡（如圖4-11所示）檢查與調(diào)整5.輪胎壓力與氣密性檢查及注意事項1.前懸架檢查（1）前懸架減振效果檢查（2）前懸架使用狀況檢查2.后懸架檢查（1）后懸架減振效果檢查（2）后懸架使用狀況檢查3.輪胎檢查二、行駛系統(tǒng)常見故障及處理方法

汽車行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞直接影響到汽車行駛的平順性和操作穩(wěn)定性所以，對行駛裝置的常見故障應(yīng)及時處理。

提升技能1.懸架發(fā)生剛性碰撞或異響2.輪胎異常磨損1、麥弗遜式獨立懸架一般用于轎車的前輪，由螺旋彈簧和減震器組成。其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，但懸架剛性較弱，穩(wěn)定性受到影響。多連桿式懸架是由3～5根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸架。其車輪跳動時輪距和前束的變化很小，其不足之處是汽車高速時有軸擺動現(xiàn)象。2、輪胎充氣時要注意安全，隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多使輪胎爆破。行駛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因為車輛行駛時胎溫會上升對氣壓有影響。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）比亞迪秦EVpro純電動汽車的前懸架為_____，由_____和半軸、彈簧減振器、下控制臂組成。后懸架為_____，由減震彈簧、連桿和_____組成。（2）比亞迪秦EVpro純電動汽車的前后輪以及備胎采用的都是型號為_____，其標準胎壓為_____。（3）懸架一般由_____、_____和_____三部分組成。（4）根據(jù)車橋作用的不同，車橋可分為_____、_____、_____、_____四種。（5）輪胎根據(jù)充氣壓力可分為_____、_____和_____種；根據(jù)胎面花紋可分為_____和_____三種；根據(jù)輪胎簾布層簾線的排列可分為_____和_____兩種。2.簡答題（1）車輪與輪胎是汽車行駛系統(tǒng)中的主要部件，汽車通過車輪由輪胎直接與地面接觸在道路上行駛，其主要功用是什么？（2）什么是獨立懸架？什么是非獨立懸架？各種懸架上常用的彈性元件有哪幾種？比亞迪秦EVpro純電動汽車前懸架采用何種彈性元件？知識鞏固

現(xiàn)如今因制動系統(tǒng)失靈發(fā)生的事故頻發(fā)，制動性能的好壞越來越受到社會廣泛關(guān)注，對于制動系統(tǒng)的檢查維護也越來越受到重視。本任務(wù)從新能源汽車制動系統(tǒng)組成及功能以及對制動系統(tǒng)常見故障的維修和制動系統(tǒng)常規(guī)保養(yǎng)進行介紹。任務(wù)三新能源汽車制動系統(tǒng)的維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

汽車制動系統(tǒng)包括行車制動裝置和駐車制動裝置兩套獨立的裝置。其中，行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動或腳剎。駐車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動或手剎。制動系統(tǒng)可以使行駛中的汽車按照駕駛員意圖進行減速甚至停車，可使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，也可使下坡行駛的汽車保持速度穩(wěn)定。大多數(shù)新能源汽車制動系統(tǒng)為電動真空助力液壓制動系統(tǒng)，如圖4-13所示，主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成。知識準備二、制動系統(tǒng)工作原理

以北汽EV160純電動汽車的制動系統(tǒng)為例，其采用電動真空助力制動系統(tǒng)，主要由制動器、ABS控制器、真空助力器、電動真空泵、真空罐和制動管路等組成如圖4-14所示。電子真空泵（EVP）為電動汽車的真空助力器提供真空，真空助力器驅(qū)動制動液通過制動油管達到4個車輪的制動部件。此制動系統(tǒng)采用的制動器是“前盤后鼓式”的結(jié)構(gòu)，在保證了制動效能的前提下，降低了使用成本，其制動路線如圖4-15所示。制動系統(tǒng)的主要參數(shù)如表4-1所示。知識準備

電動真空助力系統(tǒng)的真空度控制原理是：當駕駛?cè)似饎悠嚂r，只要12V電源接通，電子控制系統(tǒng)模塊就開始自檢，如果真空罐內(nèi)的真空度小于設(shè)定值，真空壓力傳感器輸出相應(yīng)電壓至控制器，控制器控制電動真空泵開始工作，當真空度達到設(shè)定值后，真空壓力傳感器輸出相應(yīng)電壓至控制器，控制器控制電動真空泵停止工作；當真空罐中真空度因制動消耗而小于設(shè)定值時，電動真空泵再次開始工作，如此循環(huán)。知識準備一、制動系統(tǒng)的檢查與維護

制動系統(tǒng)的維護，主要集中在檢查制動總泵儲液罐的液面高度是否符合要求、制動踏板的自由行程是否正常、制動真空泵管路是否松動、制動真空系統(tǒng)是否漏氣、制動摩擦片是否能保證一個維護周期及駐車制動器手柄拉起的齒數(shù)。提升技能43121.制動盤的檢查3.制動摩擦片的更換以及制動管路檢查2.制動真空系統(tǒng)檢查4.更換制動液以及制動液的要求二、制動系統(tǒng)常見故障及處理方法

制動系統(tǒng)是汽車最重要的安全部位之一，一旦發(fā)生故障，后果將不堪設(shè)想。汽車制動系統(tǒng)常見故障及其處理方法如下。提升技能43121.制動不良或失靈3.制動噪聲2.制動不同步4.制動鼓發(fā)熱1、制動系統(tǒng)是關(guān)系到行車安全的重要部件，在使用中更應(yīng)該得到車主的重視。正確的對其進行養(yǎng)護顯得至關(guān)重要。通過對愛車的制動系統(tǒng)進行正確的升級，可以提高車輛的主動安全性能。2、北汽EV160純電動汽車的制動系統(tǒng)為電動真空助力系統(tǒng)，主要由制動器、ABS控制器、真空助力器、電動真空泵、真空罐和制動管路等組成。此制動系統(tǒng)采用的制動器是“前盤后鼓式”的結(jié)構(gòu)，在保證了制動效能的前提下，降低了使用成本。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）北汽EV160純電動汽車的制動系統(tǒng)為_____，主要由_____、ABS控制器、_____、_____、_____和制動管路等組成。此制動系統(tǒng)采用的制動器是_____的結(jié)構(gòu)，在保證了制動效能的前提下，降低了使用成本。（2）北汽EV160純電動汽車制動系統(tǒng)的維護，主要集中在查看的液面高度是否符合要求、制動踏板的自由行程是否正常、制動真空泵管路是否松動、_____、_____及駐車制動器手柄拉起的齒數(shù)。（3）任何制動系都由_____、_____、_____和_____等四個基本部分組成。（4）汽車制動系至少裝有兩套各自獨立的系統(tǒng)，一套是_____，主要用于汽車行駛中的_____和_____，另一套是_____，主要用于防止_____。2.簡答題（1）簡述汽車制動系統(tǒng)的功能、組成和分類。（2）盤式制動器與鼓式制動器比較，有何優(yōu)缺點？知識鞏固謝謝觀看THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING新能源汽車維護項目五新能源汽車冷卻系統(tǒng)的維護【案例1】1.事件概述某4S店，今天一位客戶反映其車輛水溫指示燈報警，熄火后打開發(fā)動機蓋，發(fā)現(xiàn)膨脹水箱內(nèi)冷卻液沸騰，車主勉強開到了最近的4S店進行檢修。2.原因分析可能是冷卻液管路堵塞。若汽車的整個冷卻液循環(huán)管路中有一處堵塞或漏水都會導(dǎo)致發(fā)動機高溫以及冷卻液沸騰。若冷卻液量過少，會使冷卻效果下降，進而導(dǎo)致冷卻液沸騰，甚至出現(xiàn)發(fā)動機高溫的現(xiàn)象，需及時添加冷卻液。情景導(dǎo)入【案例2】1.事件概述萬先生，在一次駕駛過程中間，由于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致車輛溫度過高停止運行。2.原因分析冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的大部分問題都是由于冷卻液的損失而引起的。其他可能原因有冷卻系統(tǒng)嚴重漏水；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良等也可能引起車輛溫度過高。情景導(dǎo)入現(xiàn)如今因冷卻系統(tǒng)故障而引發(fā)的事故頻發(fā)，車輛冷卻性能的好壞越來越受到社會的廣泛關(guān)注，對于冷卻系統(tǒng)的檢查和維護也越來越受到重視。本節(jié)任務(wù)主要是了解冷卻系統(tǒng)組成和原理，學(xué)會更換冷卻液等。任務(wù)一

新能源汽車冷卻系統(tǒng)工作原理任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標

新能源汽車的關(guān)鍵零部件電池、驅(qū)動電機、電機控制器及充電機在能量轉(zhuǎn)化過程中會產(chǎn)生大量的熱量，是新能源汽車主要的熱源，其中的散熱量大概相當于同功率傳統(tǒng)汽車的2.5-3倍。電機冷卻系統(tǒng)設(shè)計的好壞將直接影響電機的安全運行和使用壽命。冷卻系統(tǒng)的功用是將電機、電機控制器及充電電機產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，保證其在要求的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定高效地工作。知識準備一、電動汽車冷卻系統(tǒng)組成

純電動汽車的冷卻系統(tǒng)如圖5-1所示，只有驅(qū)動電機和電機控制器是水冷，其余都是風冷。部分純電動汽車的車載充電機也是采用的水冷方式。冷卻系統(tǒng)主要由電動水泵、散熱器、風扇、水管、膨脹水箱、控制器箱體水套組件、電機水套組件、冷卻水管、冷卻液等組成。知識準備下表中展示了某車型的冷卻系統(tǒng)的部分部件，如下表所示：

知識準備

知識準備

目前，常規(guī)電動汽車的電機一般采用水套冷卻。驅(qū)動電機剖面如圖5-2所示，定子鐵芯與冷卻水套之間采用過盈配合進行裝配，這樣電機定子鐵芯中產(chǎn)生的電磁力將通過此種配合傳遞到冷卻水套上。整個電機內(nèi)產(chǎn)生的熱量也將被冷卻水帶走。

二、冷卻系統(tǒng)工作過程如下圖5-3所示，冷卻水在流經(jīng)MCU充電機和電機等熱源時，熱源通過熱傳導(dǎo)將熱量傳遞給冷卻液。高溫冷卻液通過電動水泵提供的動力流經(jīng)散熱器時將熱量通過熱傳導(dǎo)傳遞給散熱器芯體，冷卻空氣通過熱對流將熱量帶走，完成換熱過程。知識準備知識準備

驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)簡稱純電動ATS系統(tǒng)或者新能源汽車散熱系統(tǒng)，在新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用的趨勢背景下，以市場需求為導(dǎo)向潛心研發(fā)的一套新型驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)水冷散熱器，如圖5-4所示。系統(tǒng)特點：（1）驅(qū)動電機及控制器一體化散熱；（2）有電子風扇電機冷卻裝置；（3）有驅(qū)動電機冷卻器；（4）驅(qū)動電機智能散熱；（5）模塊化組裝，方便安裝維護。知識準備

常見的電動汽車驅(qū)動電動機與控制器的冷卻系統(tǒng)主要依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動，通過在散熱器的熱交換等物理過程，冷卻液帶走電動機與控制器產(chǎn)生的熱量。為使散熱器熱量散發(fā)更充分，通常還在散熱器后方設(shè)置風扇，電機冷卻系統(tǒng)工作原理如圖5-5所示。三、動力電池冷卻系統(tǒng)的拆裝（1）打開機艙蓋，再打開蓄電池負極電纜保護蓋，拆卸蓄電池負極電纜固定螺母，斷開蓄電池負極電纜；（2）找到驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)電動冷卻液泵，斷開圖5-6所示的電動冷卻液泵線束插接器；（3）使用棘輪扳手拆卸圖5-6箭頭所示的電動冷卻液泵支架上2個固定螺母，取下電動冷卻液泵總成；（4）使用卡箍鉗分別拆卸圖5-7所示的冷卻液泵進、出水管連接卡箍，脫開冷卻液泵進、出水管。安裝時大體按照與拆卸相反的順序進行，安裝完成后添加并檢查冷卻液。知識準備提升技能一、冷卻液檢查a.打開膨脹箱、散熱器放水閥；b.排空冷卻系統(tǒng)；c.關(guān)閉放水閥；d.一次加注；e.著車，運轉(zhuǎn)水泵；f.二次加注；g.關(guān)閉膨脹箱蓋。

冷卻液建議更換頻次為每兩年進行一次完全更換。建議選擇冰點為-40℃的冷卻液型號，整車加注量為風冷車載充電機車型3.8L，水冷車載充電機車型4.5L。建議使用專用的冷卻液自動更換機進行加注。手工加注流程如下（不建議使用）：提升技能a.按規(guī)定進行下電操作；b.緩慢擰開膨脹水箱蓋（小心燙傷）；c.舉升車輛；d.擰松冷卻液排放螺栓，排放冷卻液。冷卻液排放干凈后擰緊冷卻液排放螺栓；e.降下車輛；f.將指定型號的冷卻液從膨脹水箱加入，等液面高度位于“Min”和“Max”刻線之間時停止加注；g.擰上膨脹水箱蓋，對其進行清潔；h.按規(guī)定進行上電操作，并駕駛車輛行駛，試車一段時間；i.舉升車輛，并檢查冷卻液排放螺栓處有無滲漏；j.降下車輛，再次檢查冷卻液面高度。若高度低于最低液面，添加適量冷卻液至液位接近“Max”刻線。提升技能二、冷卻液質(zhì)量檢查

冷卻液又稱防凍液，是由水、防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑組成的液體。冷卻液有防結(jié)冰、防腐、防垢、防沸騰作用，因此，冷卻液的質(zhì)量對于冷卻系統(tǒng)至關(guān)重要。1.外觀檢查2.測試冷卻液冰點3.冷卻系統(tǒng)滲漏現(xiàn)象檢查5.清理散熱器4.導(dǎo)線檢查任務(wù)小結(jié)1、冷卻系統(tǒng)主要由電動水泵、散熱器、風扇、水管、膨脹水箱、控制器箱體水套組件、電機水套組件、冷卻水管、冷卻液等組成。冷卻系統(tǒng)的功用是將電機、電機控制器及充電電機產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，保證其在要求的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定高效地工作。2、冷卻系統(tǒng)運行狀況不良將直接導(dǎo)致電機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生嚴重的故障現(xiàn)象，輕則會影響車輛的正常行駛，重則會危及駕駛者的生命安全，及時地對發(fā)動機冷卻系進行提前預(yù)防及保養(yǎng)可以防止汽車發(fā)生故障。1.填空題（1）按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有_____和_____兩種。（2）強制冷卻水在發(fā)動機內(nèi)進行循環(huán)的裝置_____。（3）水冷式發(fā)動機冷卻強度調(diào)節(jié)裝置主要有_____、_____和_____等。（4）發(fā)動機冷卻系的風扇通常由_____來驅(qū)動。（5）百葉窗是通過改變_____來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。2.簡答題（1）冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)步驟有哪些？（2）什么是大循環(huán)?小循環(huán)?分別說明其冷卻水的流動路線。知識鞏固

新能源汽車在未來會變的越來越多，但是對于目前的新能源汽車來講，有一個很重要的問題，那就是如何讓車輛的冷卻系統(tǒng)降溫。本次任務(wù)主要是掌握冷卻系統(tǒng)維護。任務(wù)二新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標知識準備電動汽車冷卻系統(tǒng)的維護1.冷卻風扇檢查3.散熱器出水管的更換2.冷卻液滲漏及液位檢查4.散熱器進水管的更換提升技能

為了保證冷卻系統(tǒng)的正常工作，對于常見的故障，我們應(yīng)該能夠進行排查并及時進行修理，對于冷卻系統(tǒng)常見的故障及排除如下表所示：

冷卻系統(tǒng)的維護，主要是對新能源汽車動力電池的冷卻。在維護中主要檢查冷卻管路是否正常，散熱器能否正常工作。任務(wù)小結(jié)1.填空題（1）純電動冷卻系統(tǒng)的功用是___________。（2）冷卻系統(tǒng)主要由___________、___________、___________、___________、風扇、水管、膨脹水箱、控制器箱體水套組件、電機水套組件、冷卻水管等組成。2.問答題（1）散熱器出水管如何進行更換？（2）散熱器進水管如何進行更換？知識鞏固謝謝觀看THANKYOUFORWATCHINGANDLISTENING新能源汽車維護項目六新能源汽車車身電氣設(shè)備的維護【案例1】1.故事概況李某買了一輛新能源汽車，他平常很少使用，基本上都是把車放到家里面或者是放到停車場，最近他發(fā)現(xiàn)他的新能源汽車車身發(fā)生了部分的腐蝕，并且車身表面還生了很多銹斑。2.原因分析汽車的車身發(fā)生了部分的腐蝕，并且車身表面暗淡無光還生了很多銹斑，汽車之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是李某沒有對自己的愛車進行定期的維護保養(yǎng)導(dǎo)致的，而且車身上的殘留物長時間不清洗也可能會導(dǎo)致車身部分發(fā)生腐蝕和生銹。情景導(dǎo)入【案例2】1.故事概況黃先生買了一輛新能源汽車，他才使用了兩年就發(fā)現(xiàn)汽車的燈光系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。他在一次下大雨的時候開車，因為燈光太暗和下的雨比較大的原因?qū)е滤蛣e的車發(fā)生了碰撞，因為此次事故對他造成了一定的損傷，所有他也因此體會到了燈光的重要性。2.原因分析黃先生發(fā)生上述事故的主要原因就是因為燈光不夠亮，如果不是燈光的原因，或許就不會發(fā)生這次事故。情景導(dǎo)入

汽車車身如果保養(yǎng)的好很久都不會生銹。本節(jié)任務(wù)主要是學(xué)習(xí)如何進行汽車車身的防腐防銹和汽車的清洗。任務(wù)一新能源汽車車身基本檢查與維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、車身生銹原因分析

現(xiàn)代汽車通過精心設(shè)計，運用先進的制造工藝，對汽車各部件都做了防銹處理，基本上可以保證長期使用不生銹。例如：桑塔納和富康轎車的車身多采用鍍鋅防腐處理，在正常的使用情況下，可保證6-10年不生銹。如果汽車經(jīng)常在特殊環(huán)境中使用就容易導(dǎo)致防銹層被破壞，造成汽車生銹。造成汽車生銹的原因如下：（1）有害物質(zhì)的侵蝕。（2）機械損傷后的銹蝕。（3）環(huán)境因素造成的銹蝕。知識準備二、汽車防銹的措施

知識準備（5）避免將汽車停在潮濕而密不透風的車庫里。（4）安裝擋泥板。（3）清除車內(nèi)潮濕處。（1）勤洗車。（2）及時修補車身損壞的漆面。三、汽車的清洗由于酸雨和污染的空氣會使汽車車身油漆變質(zhì)而失去光澤，因此經(jīng)常洗車對車身保養(yǎng)很有利。洗車時，車身的溫度不能過高，在陽光下洗車就會留下水滴的斑點；不應(yīng)在寒冷的天氣洗車，容易結(jié)冰損壞漆膜。在洗車站要選擇好特定的刷子、清洗劑和清洗程序以保證不損壞漆膜。隨著氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，洗車的頻率也自然上升，通常洗車都是用高壓水槍沖洗，沖洗車身外部是可以的，但要注意，不能沖洗內(nèi)部的某些部位，如發(fā)動機機艙、電纜等，否則會造成線路短路，此時如果行車極易引起汽車自燃。知識準備四、車漆和膜汽車車身漆膜像人的皮膚一樣也需要我們經(jīng)常進行維護和保養(yǎng)，常用的方法有洗車和拋光打蠟，考慮到車輛行駛區(qū)域及環(huán)境的不同，漆面性能也應(yīng)有所不同，在中國行駛車輛的漆膜增強了其抗酸性的防腐能力。因為車身漆膜的不同，維護保養(yǎng)的方法和用品也會有所不同。本節(jié)先介紹洗車時應(yīng)注意的事項及方法。為了防止漆面被沙礫等較硬顆粒劃傷漆面，洗車時注意一定要先將車身上的泥沙塵土沖刷干凈后再用干凈的軟質(zhì)全棉毛巾擦洗車身；為了防止洗滌劑中有機物腐蝕漆面，洗車時可以只用清水沖洗；如果車輛太臟需要用洗車劑時，請使用質(zhì)量有保證的中性洗車劑。知識準備汽車清洗過程a.停車時，客戶把鑰匙交給保養(yǎng)人員；b.開到洗車處，關(guān)閉門窗、側(cè)窗、天窗；c.用自動高壓清洗機清洗全車，清除車內(nèi)的沙子和污泥；d.清潔汽車工人身上的泡沫；e.汽車清潔器從上到下擦洗，直到整個車身被清潔，不允許有污垢或水痕；f.自動高壓清洗車機沖洗全車，去除清洗后的泡沫和污漬；g.洗車機使用高壓清洗車身，然后清洗整輛車和角落（更干凈）；h.噴霧，這個過程需要在前擋風玻璃上覆蓋一條大毛巾，避免霧狀水直接噴在前擋風玻璃上；i.用放在消毒柜內(nèi)的毛巾擦拭前玻璃內(nèi)側(cè)，用小刷子刷空調(diào)和側(cè)縫；j.擦干整輛車，用氣槍吹掉角落里的灰塵，；k.通過機器檢查輪胎壓力、發(fā)動機機油和玻璃水；l.取出塑料腳墊，沖洗干凈；

m.顧客取車。提升技能

本小節(jié)主要介紹了汽車車身生銹的原因和如何進行汽車的防腐防銹，并且告訴了我們?nèi)绾芜M行汽車的清洗和選擇正確的清洗液，其中還詳細的介紹了如何具體的進行防銹和清洗的過程。任務(wù)小結(jié)1.汽車為什么會生銹？2.如何防止汽車生銹？3.洗車的注意事項？4.汽車車身清洗的具體步驟有哪些？知識鞏固

新能源汽車的燈光系統(tǒng)對于夜間行駛的車輛來說是非常重要的，還有安全帶的檢查，它們的作用和我們的生命安全息息相關(guān)，本節(jié)任務(wù)需要我們知道燈光的正確使用和維護以及座椅安全帶的日常維護。任務(wù)二新能源汽車電器設(shè)備基本檢查與維護任務(wù)描述學(xué)習(xí)目標一、純電動汽車車身低壓電器維護

純電動汽車車身低電器的維護內(nèi)容主要包括：洗滌系統(tǒng)檢漏與洗滌液添加、洗滌液冰點測試、刮水片檢查與更換、檢查各低壓電器的功能。如果有必要還要進行洗滌液噴嘴調(diào)節(jié)，需要注意的是北汽EV160純電動汽車前噴嘴不可調(diào)整，只能調(diào)整后噴嘴。知識準備1.車身低壓電氣系統(tǒng)（1）刮水系統(tǒng)的功用及組成（2）刮水系統(tǒng)的工作原理（3）洗滌系統(tǒng)的功用2.刮水與洗滌系統(tǒng)二、純電動汽車座椅及安全帶系統(tǒng)維護

汽車座椅及安全帶系統(tǒng)的維護內(nèi)容主要有：檢查座椅調(diào)整功能、檢查安全帶狀態(tài)、檢查安全氣囊外殼是否損壞等。知識準備1.汽車座椅（1）安全帶的作用（2）安全帶的工作原理（3）安全帶的預(yù)收緊功能2.汽車安全帶（1）座椅的調(diào)整功能（2）座椅的分類三、汽車燈光系統(tǒng)

為了方便汽車行駛，保證行車安全，在汽車上都裝有多種燈光設(shè)備，用于照明及發(fā)出信號，如圖6-6所示。汽車燈光系統(tǒng)要可靠、實用、美觀，同時還要結(jié)構(gòu)合理