經(jīng)典版市政道路修復(fù)工程施工組織設(shè)計方案

經(jīng)典版

市政道路修復(fù)工程

施工組織設(shè)計方案

目錄

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃................................1

1工程概況................................................1

2編制依據(jù)................................................1

3編制原則.................................................1

4施工承諾................................................2

5施工組織管理棚勾.........................................4

6施工總平面布置...........................................7

7物資、機械設(shè)備及人員進(jìn)場計劃.............................8

8資源配置計劃.............................................9

第二章主要工程項目施工方案、施工方法及施工工藝.............13

第一節(jié)路基土石方施工方案...............................13

第二節(jié)擋土墻工程施工方案................................32

第三節(jié)路面墊層施工方案..................................42

第四節(jié)鋼筋混凝土蓋板涵施工方案..........................45

第三章工期的保證體系及保證措施.............................65

1工期目標(biāo)...............................................65

2工期保證體系...............................................65

3工期保證措施...............................................66

4加強進(jìn)度計劃的管理.........................................66

5做好思想政治工作...........................................67

第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施.............................69

第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.............................72

1確立安全生產(chǎn)目標(biāo)...........................................72

2安全身組織棚勾...........................................72

3安全生產(chǎn)保證措施...........................................73

第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施..................75

1目標(biāo)........................................................75

2環(huán)境保護(hù)、水土保持措施....................................75

2.1建立體系.................................................75

2.2人員配置.................................................76

2.3環(huán)境保護(hù)和水土保持措施................................76

第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施.................77

1文明施工保證體系及措施.................................77

2文物保護(hù)保證體系及措施.................................80

第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案.....................81

1項目風(fēng)險預(yù)測與防范......................................81

2事故應(yīng)急預(yù)案措施........................................81

第九章其他應(yīng)說明的事項.....................................82

1施工標(biāo)準(zhǔn)化管理..........................................82

2施工徵里信息化.........................................83

3保證按時足額支付農(nóng)民工工資..............................83

4廉政建設(shè)...............................................83

5與業(yè)主、地方的配合......................................83

6人員、設(shè)備的穌........................................84

7施工保通措施...........................................84

8其他....................................................84

附表施工總進(jìn)度計劃表.....................................86

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃

1工程概況

本工程為**水毀通村路修復(fù)工程，工程范圍包括3.392km道路工程

全部修復(fù)工程施工。

2編制依據(jù)

2.1本施工項目按招標(biāo)文件等相關(guān)資料。

2.2現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程。

2.3我公司管理水平、技術(shù)和機械裝備水平，同類或類似工程所積累

的施工經(jīng)驗，本單位所掌握的國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗和各種施工統(tǒng)

計資料。

2.4本項目施工圖，及施工現(xiàn)場復(fù)測資料。

3編制原則

3.1嚴(yán)格遵守有關(guān)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍

繞重點工程項目，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。

3.2科學(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),

合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.3遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范

和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

3.4充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合理配置大型機械設(shè)備,

調(diào)配有經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員，保證本工程按期完工。

3.5在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文

明施工的預(yù)期目標(biāo)。

4施工承諾

4.1工程質(zhì)量目標(biāo)：

交工驗收的質(zhì)量評定：合格；

竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。

4.2工期目標(biāo):

本工程計劃工期：2020年10月31日完成合同約定的全部工程項目

施工。

4.3安全生產(chǎn)與文明施工目標(biāo)：

4.3.1建立安全保證體系，無任何等級的安全責(zé)任事故。

4.3.2遵守國家和地方環(huán)保法令，保護(hù)環(huán)境，合理安排、文明施工，

創(chuàng)建良好企業(yè)形象。

4.3.3加強精神文明建設(shè)，做到：廉政、勤政、文明生產(chǎn)。

4.3.4協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。

4.3.5加強合同管理，控制合同造價，精心組織，嚴(yán)謹(jǐn)施工,確保工

期和工程質(zhì)量，隨時接受業(yè)主的監(jiān)督。

4.3.6嚴(yán)格遵守國家和地方關(guān)于保障勞動者權(quán)益的法律法規(guī)，按時足

額支付農(nóng)民工工資。

5施工組織管理機構(gòu)

5.1現(xiàn)場管理機構(gòu)

我公司高度重視本工程，本工程列為我公司重點工程,在全公司范圍

內(nèi)調(diào)集豐富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本公司項

目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程計劃科、物資科、財務(wù)科、質(zhì)量

安全科五個職能部門，并選項派具有多年道路工程施工經(jīng)驗的施工隊負(fù)責(zé)

施工。

5.1.1項目經(jīng)理職責(zé)

項目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。

負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的

資源。

主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。

定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。

貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。

5.1.2項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

正確貫徹國家的各項政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、

安全的規(guī)范和規(guī)定。

全面負(fù)責(zé)本項目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項目工程的實

施性施工組織設(shè)計，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

督促檢查進(jìn)場物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強施工全過程的工序控制，主持

對不合格品的評審和處置。

組織竣工文件的編制及驗收交接工作。

5.1.3工程計劃科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機械、人員、物資的調(diào)度，負(fù)責(zé)本工

程生產(chǎn)調(diào)度,對各施工隊生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和檢查，負(fù)責(zé)各項統(tǒng)計資料的搜

集和報出，負(fù)責(zé)工程預(yù)決算，負(fù)責(zé)合同管理及工程索賠等事宜。

5.1.4質(zhì)量安全科認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家和省、市有關(guān)保證安全生產(chǎn)的

法令、法規(guī)、指示，負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。

在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個項目的質(zhì)量管理工作，對本項

目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工

序的施工情況，貫徹落實工序驗收制度。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗情況,

參加對不合格品的評審和處置。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析

會，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著"三不放過"的原則及時進(jìn)行處理，避免留

下質(zhì)量隱患。

下設(shè)試驗室,在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作

業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗委托、計量管理。負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的取樣和

送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實驗資料。

5.1.5財務(wù)科負(fù)責(zé)本項目的施工計劃，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的

使用等。

5.1.6物資科負(fù)責(zé)物資材料的采購和管理，組織對材料供方的評價、

嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對采購的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完

備、記錄齊全，同時組織搞好施工物資的儲備，以滿足現(xiàn)場的施工需求。

負(fù)責(zé)工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度，加

強機械設(shè)備的管理，做好機械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使

用率，滿足施工的需求。

5.1.7綜合辦公室負(fù)責(zé)本項目宣傳、治安、職工生活及勞動力安排、

內(nèi)部其它管理工作。

5.1.8施工隊

協(xié)調(diào)安排各工程流水作業(yè)及參加施工的各工種人員的管理工作。

施工隊任務(wù)劃分表

施工隊名稱施工內(nèi)容

土石方施工隊負(fù)責(zé)全線的土石方開挖、回填施工作業(yè)

路面基層施工隊負(fù)責(zé)基層施工作業(yè)

擋墻施工隊1、2負(fù)責(zé)全線擋墻施工作業(yè)

附屬工程施工隊負(fù)責(zé)全線附屬的施工作業(yè)

6施工總平面布置

6.1本工程施工總平面布置，在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施

工用地，減少臨建設(shè)施的布置。

6.2在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求

的前提下，盡量減少場內(nèi)運輸，特別是減少二次倒運。在平面交通上，要

盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。

6.3施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防

火和用電要求。

6.4生活用房就近租用當(dāng)民房，在沿線附近有許多民用住房，施工隊

駐地分別租用。

6.5拌和場地在業(yè)主及當(dāng)?shù)卮逦瘯呐浜舷?，盡快辦好場地的借用手

續(xù)。

7物資、機械設(shè)備及人員進(jìn)場計劃

本公司進(jìn)行了較全面的考慮和安排，著手進(jìn)場前的實質(zhì)性準(zhǔn)備工作,

動員周期按一個星期計，前期準(zhǔn)備工作人員和施工機械、設(shè)備馬上進(jìn)場,

籌建駐地建設(shè)、開展臨時用地、設(shè)備進(jìn)場、測量工作，確保在一周后具備

開工條件。

8資源配置計劃

8.1勞動力配備計劃

8.1.1管理、技術(shù)人員配備計劃

立足工程實際工程量，優(yōu)化人力資源配置。配置的原則是管理、技術(shù)

干部工作明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專多能，特殊崗位持證上崗。

8.1.2勞動力計劃

滿足工期要求下，配置充足的熟練勞動力。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種

持證上崗，入場后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。

本工程施工高峰期進(jìn)場人員相對較多，隨著主體工程的結(jié)束，人員進(jìn)

行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工驗收，撤離施工場地。

8.2原材料進(jìn)場計劃

本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施工

順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合

施工（W）峰期需要量，保證有充足的儲備。

所有進(jìn)場材料，必須事先取得監(jiān)理或業(yè)主的同意，同時均要求材料供

應(yīng)商或生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書和該批號的出廠質(zhì)量檢測報告單，并

明確批號數(shù)量，由工地試驗室做好抽樣復(fù)檢工作。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，堅

決予以退貨并清除出場。

8.3主要施工機械設(shè)備、材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器配置

施工機械設(shè)備、材料試驗及測量、質(zhì)檢儀器的投入以滿足施工需要為

原則，各類設(shè)備、儀器將根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)

調(diào)配。

8.4施工臨時設(shè)施

本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利

用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場后立即組織臨時工程修建，確保早進(jìn)場,

早準(zhǔn)備，早開工。

本合同工程交通較為便利，場站建設(shè)以靠近公路為宜，施工現(xiàn)場結(jié)合

現(xiàn)有道路和擬建道路綜合安排施工便道。

8.5施工用水

在保證質(zhì)量的前提下，充分利用工程所在地沿途河道取水。

8.6施工用電

場站施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時電力線，配備變壓器。施工點配備適量

柴油發(fā)電機組。生活用電利用沿線村莊已有照明線路，必要時布線架設(shè)。

8.7施工通訊

現(xiàn)場管理、技術(shù)人員均配備移動電話，現(xiàn)場調(diào)度指揮采用無線對講機,

項目經(jīng)理部配備無線網(wǎng)絡(luò)接入，確保對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。

9施工總體計劃

本合同工程計劃開工日期為2020年4月25日，計劃竣工時間為

2020年10月31日。

我公司及時安排設(shè)備、人員進(jìn)場，加大投入，科學(xué)管理，統(tǒng)籌合理安

排施工計劃，平行、流水多點多面同時施工，確保按期完工。

第二章主要工程項目施工方案、施工方法及施工工藝

第一節(jié)路基土石方施工方案

路基工程施工結(jié)合涵洞施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，多工作面展開。進(jìn)場后立

即進(jìn)行土石開挖、基底處理及安排涵洞施工。

路基土石方開挖采用機械作業(yè)，土方路塹開挖采用挖掘機挖裝，自卸

汽車運輸,邊坡預(yù)留保護(hù)層,人工掛線刷坡。路基防護(hù)及加固施工隨路基

開挖逐步進(jìn)行施工。

填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采用推土機粗平，平地

機精平，振動壓路機碾壓。填筑的平整度、寬度、密實度、橫坡度均按規(guī)

范要求執(zhí)行。路基施工達(dá)到一定的規(guī)模長度后，按照"四區(qū)段，八流程”

工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。

一、施工放樣

路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水

準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補勘、增設(shè)水準(zhǔn)點等，施工測量的精度按交通部

頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求進(jìn)行。

路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定

釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路

中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50mo樁上標(biāo)明樁號

與路中心填挖高。用（+）表示填方，用（-）表示挖方。

在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大

小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時及

時對其補上。

二、場地清理

采用挖掘機、推土機、自卸汽車進(jìn)行場地清理，對路基施工范圍內(nèi)的

樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土予

以清除，清除下來的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹根等,

堆放在設(shè)計的棄土場，并對清理干凈的路基進(jìn)行填前壓實，報監(jiān)理工程師

驗收合格后方可進(jìn)行路基填筑。

路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避

免路堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，對基底

進(jìn)行相應(yīng)的處理。路堤基底填筑前進(jìn)行壓實，路堤基底的壓實度不應(yīng)小于

92%，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時，基底的壓實度不宜小于路床的壓

實度95%的標(biāo)準(zhǔn)；基底處理完成后，使用灌砂法檢驗壓實度，最后經(jīng)技

術(shù)人員會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查核實并簽證，合格后進(jìn)行路基填筑。

地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤

鋪和壓實設(shè)備操作的需要，并不小于3m,臺階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜

坡。在路堤坡腳的臺階應(yīng)適當(dāng)加寬加深，以保證路堤坡腳的壓實度。路堤

表土清理壓實工序如下圖。

挖除樹根，排除地表水

不

清除表層淤泥、雜草合

格

AriIr^-t4?人

不

合

格

圖

工序

壓實

清理

表土

路堤

填筑

路堤

三、

,

圖等

調(diào)配

土方

狀和

面形

橫斷

路基

地形、

落工地

據(jù)各段

時，根

施工

機械

以

圖據(jù)

作業(yè)

運行

細(xì)的

、詳

全面

，制訂

工點

集中

土方

線。

行路

定運

的規(guī)

合理

挖掘

松,用

械翻

土機

用松

時,

范圍

以上

km或

距在1

點運

取土

工。

指導(dǎo)施

，用平

補水

水車

用灑

曬或

土晾

機攤

推土

輸，用

車運

卸汽

合自

機配

裝載

機、

地機平整填土，壓路機配合灑水車碾壓。

挖掘機、裝載機與自卸汽車配合運輸時，合理布置取土場地的汽車運

輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運距和車型確定，其原則

是滿足挖裝設(shè)備能力的需要，及工程進(jìn)度的綜合要求。

路堤填筑采用機械化施工，施工的操作程序如下圖。

路基施工時，采用"四區(qū)段、八流程"工藝組織施工，提高工效保證

工程質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)一推平區(qū)一碾壓區(qū)一檢測區(qū)。八流程：測量放

樣-挖裝運輸一卸土填筑一攤鋪整平一晾8演灑水廠碾壓一自檢—報檢。

四、土石方開挖

1、路基挖方施工方案

(11艮據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施,

開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案及挖方邊坡。在開挖中

挖方作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。土方地段的路槽頂面標(biāo)高，考慮因壓實及

行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路槽初步整修，在達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高

時進(jìn)行碾壓，人工整修路槽邊坡。

(2)施工中嚴(yán)禁用掏洞取土,不得亂超亂挖。注意對施工現(xiàn)場的地

下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)；在居民區(qū)附近開挖土石方

時，采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全，并

為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。

2、路基挖方具體施工方法

土石方施工采用挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車進(jìn)行作業(yè)。對半

填半挖且挖填運距在80m以內(nèi)的，采用裝載機推運作業(yè)；運距較遠(yuǎn)時,

采用挖掘機+自卸汽車或推土機+裝載機+自卸汽車作業(yè)方式。土石方工

程施工配足施工機械設(shè)備，確保提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。

具體做法是:從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法，

根據(jù)具體情況靈活變動使用。

橫挖法：按挖方地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。

分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開挖。

分段縱挖法：將挖方每個工點分成幾段再分層縱向開挖。

無論在任何情況下，都不得亂挖或超挖，更不得采用爆破法或挖"神

仙土”方法開挖路基土方。

挖、裝、運、卸的基本作業(yè)應(yīng)密切配合。挖掘機的挖土作業(yè)以側(cè)向開

挖為優(yōu)，運土車輛運行路線位于挖掘機開挖路線的側(cè)面。

(1)本工程采用分層縱挖法進(jìn)行施工

(2)具體的施工方法是：采用挖掘機進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機

配合作業(yè)。

(3)修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、

平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較

多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相

應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。

(4)根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。

先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的

路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的

破壞。

(5)在有棄方的路段開工前應(yīng)提前28天向監(jiān)理工程師提交棄方方

案，方案應(yīng)包括工程數(shù)量，調(diào)運方案，位置，堆放形式，加固排水措施。

棄方應(yīng)考慮到填挖平衡，并充分利用，不得任意廢棄。棄方應(yīng)堆放整齊美

觀穩(wěn)固，不得對周圍任何建筑物、排水及其他設(shè)施產(chǎn)生破壞或干擾。

在開挖過程中應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度，及時開挖好臨時排水

溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。

路床面以下土層按規(guī)范規(guī)定的深度進(jìn)行換填壓實處理。

五、路基填土

1、填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤

鋪，保證路基壓實度。按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運輸車輛的

容量計算出卸料的方格尺寸，用石灰標(biāo)出卸料的位置，每格一車。路基填

筑前應(yīng)按每20m一樁（地形復(fù)雜時按10m一樁）準(zhǔn)確的放出坡腳線，

以免虧坡或填筑寬度不足。

2、分層填筑

路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填料分層厚度按照設(shè)

計要求，一般松鋪厚度不宜超過30cm填筑，為保證路堤全斷面的壓實

一致，邊坡兩側(cè)各超填50cm，竣工時刷坡整平。路拱做成1.5%的坡度，

路肩做成1.5%的坡度，以便于排水。

當(dāng)原地面高低不平時,先從最低處分層填筑。土方路堤填筑至路床頂

面最后一層的壓實層厚度不小于

10cmo

根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，由主管技術(shù)人

員計算出計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖,

向隊長、班長、指揮卸土人員、壓路機司機進(jìn)行書面技術(shù)交底?，F(xiàn)場技術(shù)

人員必須認(rèn)真控制松鋪厚度，并配合機械隨時調(diào)整厚度。

用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑在同一層內(nèi)，盡量減

少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑于路床頂面，最

后一層的壓實厚度不小于10cm。

填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相臨段交接處不能在同一時間填

筑，先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜

接，其搭接長度不得小于

2mo

3、攤鋪平整

填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機配合平地機攤鋪平整，做到填鋪面

在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)

行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時，對路肩進(jìn)行初步壓實，并保證壓路

機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。

4、灑水或晾曬

用細(xì)粒土填料填筑路堤時，必須嚴(yán)格控制填料的含水量,要求其不超過

土質(zhì)試驗中求得的最佳含水量±2%。當(dāng)含水量太低時,用灑水車灑水,待

提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時,在攤鋪后先晾曬彳寺降低含

水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段可交叉施

To

5、碾壓

據(jù)試驗路段所確定的壓實參數(shù)，選擇填料在接近最佳含水量時進(jìn)行壓

實。

振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，最

快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭壓

輪重疊0.4~0.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8~1.0m。做到壓實均

勻，沒有漏壓、死角。

6、檢驗簽證

碾壓完成后進(jìn)行密實度檢測，土方路基密實度檢測采用灌沙法試驗,

經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進(jìn)行補壓，直至試驗

合格。路基填筑劃分若干個填筑區(qū)，檢測與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行，即不影響

填土也保證檢測的充足時間。

六、特殊地基處理

在場地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出

現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大造成地

基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理

方法主要有：

1、挖除換填、拋石擠淤

在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時，根據(jù)淤泥量的大小，一

般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。

當(dāng)原地基的淤泥量較小時，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)

的淤泥挖除才奐填符合規(guī)