一級(jí)建造師考試港口與航道工程題庫100題含答案423版

一級(jí)建造師考試《港口與航道工程》題庫100題含答案1.題型：?jiǎn)芜x題

港口工程施工基線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的()倍；基線應(yīng)設(shè)在通視良好、不宜發(fā)生沉降及位移的平整地段，并與測(cè)區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)；港口陸域施工宜采用建筑物軸線代替施工基線；基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測(cè)設(shè)精度。

A0.7

B0.5

C1.0

D1.2

答案

A

2.題型：?jiǎn)芜x題

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是（）。

A后張法張拉臺(tái)座

B張拉千斤頂

C混凝土構(gòu)件自身

D后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

答案

C

3.題型：多選題

振沖密實(shí)法加填料時(shí)，應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的()、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑宜小于50mm。

A粗砂

B細(xì)砂

C卵石

D塊石

E碎石

答案

A,C,E

4.題型：多選題

()是由動(dòng)水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。

A流沙（土）

B土體擾動(dòng)

C管涌

D土體振動(dòng)

E地殼運(yùn)動(dòng)

答案

A,C

5.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程施工中，()不是工期索賠計(jì)算的分析方法。

A網(wǎng)絡(luò)分析方法

B按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期

C概率分析法

D比例分析法

答案

C

6.題型：簡(jiǎn)述題

試述港口工程質(zhì)量評(píng)定工作程序和組織。解析

答案

1)水運(yùn)工程項(xiàng)目開工前，建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位、監(jiān)理單位對(duì)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。工程建設(shè)各方應(yīng)據(jù)此進(jìn)行工程質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

2)分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。

3)分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗(yàn)時(shí)，勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。

4)單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。

5)單位工程中有分包單位施工時(shí)，分包單位對(duì)所承包的工程項(xiàng)目應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行檢驗(yàn)，總包單位應(yīng)派人參加。分包工程完成后，應(yīng)將工程有關(guān)資料交總包單位。

6)建設(shè)單位收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。

7)單位工程質(zhì)量預(yù)驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將工程質(zhì)量檢驗(yàn)有關(guān)文件、報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)質(zhì)量鑒定。

8)建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建成后，建設(shè)單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收前應(yīng)填寫建設(shè)項(xiàng)目或單

項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表，報(bào)送質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)質(zhì)量核定。

7.題型：多選題

港航工程中實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較常用的方法有()。

A橫道圖比較法

B列表比較法

C產(chǎn)值效益比較法

D資金周轉(zhuǎn)率比較法

E前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃比較法

答案

A,B,E

8.題型：?jiǎn)芜x題

透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過()。

A2層

B3層

C4層

D5層

答案

B

9.題型：?jiǎn)芜x題

違反海上航行警告和航行通告規(guī)定，造成海上交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究()責(zé)任。

A民事

B行政

C刑事

D玩忽職守法律

答案

C

10.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程竣工驗(yàn)收中，監(jiān)理工程師接到施工單位提交的竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告和竣工資料后()內(nèi)應(yīng)予以審查并提出意見。

A5d

B7d

C10d

D14d

答案

B

11.題型：多選題

水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)包括()等的招標(biāo)。

A施工

B規(guī)劃

C監(jiān)理

D招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)

E監(jiān)測(cè)

答案

A,C,D,E

12.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，()應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。

A建設(shè)單位

B總包單位

C施工單位

D分包單位

答案

C

13.題型：多選題

《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，將檢驗(yàn)項(xiàng)目分為()。

A重要項(xiàng)目

B驗(yàn)收批

C特殊項(xiàng)目

D一般檢驗(yàn)項(xiàng)目

E主要檢驗(yàn)項(xiàng)目

答案

B,D,E

14.題型：?jiǎn)芜x題

板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。

A樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高

B樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

C貫入度

D錘擊次數(shù)

答案

A

15.題型：多選題

重力式碼頭預(yù)制大型沉箱海上運(yùn)輸，可用()。

A浮運(yùn)拖帶法

B半潛駁干運(yùn)法

C貨輪運(yùn)輸法

D方駁運(yùn)輸法

E潛駁運(yùn)輸法

答案

A,B

16.題型：?jiǎn)芜x題

不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有()。

A一次高潮和兩次低潮

B兩次高潮和一次低潮

C兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等

D兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等

答案

D

17.題型：多選題

港口與航道工程竣工驗(yàn)收中，施工單位提交的竣工資料應(yīng)包括()。

A工程質(zhì)量自檢報(bào)告

B工程材料試驗(yàn)報(bào)告

C工程專題技術(shù)總結(jié)

D項(xiàng)目經(jīng)理工作總結(jié)

E施工報(bào)告

答案

A,B,E

18.題型：?jiǎn)芜x題

在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的（）。

A加筋作用

B反濾功能

C防護(hù)功能

D隔離功能

答案

A

19.題型：?jiǎn)芜x題

地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍、任務(wù)來源和經(jīng)濟(jì)合理性等按有關(guān)規(guī)范選用，施工測(cè)量的航道測(cè)圖比例尺為()。

A1:200～1:1000

B1:500～1:2000

C1:1000～1:5000

D1:2000～1:10000

答案

C

20.題型：多選題

塑性指數(shù)IP：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于()。

A確定單樁極限承載力

B確定黏性土的名稱

C確定粉土的名稱

D確定淤泥性土的分類

E確定砂土的名稱

答案

A,B

21.題型：多選題

黏土防滲體施工的規(guī)定有()。

A土的原材料應(yīng)進(jìn)行粉碎加工

B防滲體基底應(yīng)清理雜物并排干積水

C防滲體與集水槽不宜同步施工

D分層鋪筑時(shí)，上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開

E分段、分片施工時(shí)，相鄰工作面搭接碾壓寬度：平行軸線方向不應(yīng)小于300mm，垂直軸線方向不應(yīng)小于2m

答案

A,B,D

22.題型：多選題

施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的()或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同一個(gè)法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。

A設(shè)計(jì)人

B第三人

C代建人

D法律人

E監(jiān)理人

答案

A,C,E

23.題型：?jiǎn)芜x題

鋼絲石籠壩體的充填料應(yīng)()，并滿足設(shè)計(jì)要求。

A級(jí)配良好

B尺寸均勻

C抗風(fēng)化性能好

D大小搭配

答案

C

24.題型：多選題

承包商的索賠要求成立必須同時(shí)具備()。

A與合同相比較已經(jīng)造成了實(shí)際的額外費(fèi)用增加

B造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是承包商的過失

C承包商在事件發(fā)生后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出了書面索賠意向通知

D承包商提供的證據(jù)足以支持自己的主張

E按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)

答案

A,B,C,E

25.題型：多選題

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，確保施工現(xiàn)場(chǎng)用電的安全、可靠、有效的運(yùn)行，()，明確各級(jí)用電安全負(fù)責(zé)人和管理人員。

A必須建立用電安全崗位責(zé)任制

B必須建立用電獎(jiǎng)罰制度

C必須建立安全用電制度

D明確各級(jí)用電負(fù)責(zé)人和管理人員

E必須健全用電安全崗位責(zé)任制

答案

A,C,D,E

26.題型：?jiǎn)芜x題

從1957年起，我國采用()作為全國地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程（對(duì)于高山也稱為海拔高度）。

A珠江口海平面

B黃河口海平面

C東海吳淞口海平面

D青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面

答案

D

27.題型：?jiǎn)芜x題

高樁碼頭沉樁控制主要是指()。

A樁長(zhǎng)控制

B錘擊控制

C樁位控制

D沉樁噪聲控制

答案

B

28.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，每個(gè)沉樁工程都必須編制施工方案，制定安全技術(shù)措施，編制施工順序圖，按沉樁順序安排制樁及沉樁。施工方案需經(jīng)()批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

A項(xiàng)目經(jīng)理

B項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C上級(jí)主管部門

D施工負(fù)責(zé)人

答案

C

29.題型：多選題

深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

A灰漿泵數(shù)量

B灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間

C灰漿泵用電量

D輸漿管長(zhǎng)度

E灰漿泵輸漿量

答案

B,E

30.題型：?jiǎn)芜x題

《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTsl54一l一20¨對(duì)防波堤施工的有關(guān)規(guī)定是：()

A施工過程中的防波堤段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取必要的防沉降措施

B施工過程中未成型的防波堤段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取必要的防浪措施

C施工過程已成型的防波堤段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取必要的防浪措施

D施工過程中已成型的防波堤段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取必要的防臺(tái)措施

答案

B

31.題型：?jiǎn)芜x題

對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于()的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。

A10

B17

C25

D27

答案

C

32.題型：?jiǎn)芜x題

以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是()。

A自航耙吸式挖泥船

B拖輪

C非自航鉸吸式挖泥船

D自航泥駁

答案

C

33.題型：多選題

大體積混凝土中所埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：()。

A有鋼筋銹蝕要求的，不得小于300mm

B有抗凍性要求的，不得小于300mm

C無抗凍性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍

D無抗凍性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒徑的3倍

E無鋼筋銹蝕要求的，不得小于200mm

答案

B,C

34.題型：多選題

河口潮流段淺灘的整治應(yīng)根據(jù)其().采取不同的整治工程措施。

A水深

B成因

C潮位

D波浪

E水沙特性

答案

B,E

35.題型：?jiǎn)芜x題

執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只()。

A嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航

B只能搭乘1人

C只能搭乘2人

D只能搭乘3人

答案

A

36.題型：?jiǎn)芜x題

采用爆破排淤填石法改良地基時(shí)，應(yīng)進(jìn)行爆破效果檢查，可根據(jù)()與斷面測(cè)量資料按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度，同時(shí)輔以鉆孔探摸法判明拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層，也可采用探地雷達(dá)進(jìn)行檢測(cè)。

A理論拋填方量

B理論運(yùn)輸方量

C實(shí)際拋填方量

D實(shí)際運(yùn)輸方量

答案

C

37.題型：多選題

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時(shí)，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會(huì)公布。還可以()發(fā)布本區(qū)域航行通告。

A在本單位網(wǎng)站發(fā)布

B發(fā)送傳真或郵寄

C發(fā)布或宣傳欄張貼

D無線電話發(fā)布

E電子郵件

答案

A,B,C,E

38.題型：多選題

疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)中施工的總體部署和主要施工方案應(yīng)包括()。

A施工自然條件

B施工船舶選擇

C施工組織條件

D施工方法

E施工計(jì)劃

答案

B,D

39.題型：?jiǎn)芜x題

我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者()。

A處于較高位置

B處于較低位置

C在某些海域處于較高位置

D在某些海域處于較低位置

答案

B

40.題型：多選題

高樁碼頭現(xiàn)澆樁帽的作用包括()。

A加強(qiáng)樁頂強(qiáng)度

B調(diào)整樁頂標(biāo)高

C調(diào)整樁位

D提高樁的承載力

E便于上部結(jié)構(gòu)安裝

答案

B,C,E

41.題型：?jiǎn)芜x題

出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過()時(shí)為長(zhǎng)途拖航。

A50海里

B300海里

C100海里

D200海里

答案

D

42.題型：多選題

耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對(duì)地航速，對(duì)于2.0～2.5kn的挖泥對(duì)地航速適應(yīng)的土質(zhì)有()。

A黏性土

B淤泥

C淤泥類土

D松散沙

E中密沙

答案

B,C,D

43.題型：?jiǎn)芜x題

FIDIC合同條款中，()是解決合同糾紛的最終解決途徑。

A調(diào)解

B協(xié)商

C行政調(diào)解

D仲裁

答案

D

44.題型：多選題

施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)包括()。

A項(xiàng)目的工程承包合同

B項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)

C設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃

D企業(yè)的效益情況

E政府的監(jiān)督意見

答案

A,B,C

45.題型：?jiǎn)芜x題

長(zhǎng)度較長(zhǎng)的航道疏浚工程按()劃分單位工程。

A合同標(biāo)段

B疏浚土質(zhì)情況

C工程量

D設(shè)備使用

答案

A

46.題型：?jiǎn)芜x題

法國工程師達(dá)西(Darcy)在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成()的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)。

A反比

B平方比

C正比

D平方根比

答案

C

47.題型：簡(jiǎn)述題

某承包商承擔(dān)了某北方集裝箱重力式碼頭和防波堤的施工任務(wù)，其中碼頭工程采用拋石基床。設(shè)計(jì)要求基床應(yīng)坐在堅(jiān)硬的土層上，并在招標(biāo)文件中給出了相關(guān)標(biāo)高和地質(zhì)資料。承包商在投標(biāo)時(shí)編制了施工組織設(shè)計(jì)，確定了重錘夯實(shí)基床的施工方案。根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)查看，承包商編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，確定了防波堤的工期為42個(gè)月，碼頭工期為31個(gè)月。承包商據(jù)此編制了投標(biāo)報(bào)價(jià)。該承包商中標(biāo)后，與發(fā)包人簽訂了承包合同，并按期同時(shí)開始碼頭和防波堤的施工。在施工過程中，承包商根據(jù)實(shí)際中出現(xiàn)的問題，提出了以下工期或費(fèi)用索賠，問以下索賠是否成立？為什么？(1)在基槽開挖時(shí)，按招標(biāo)時(shí)提供的地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)標(biāo)高，承包商發(fā)現(xiàn)挖泥達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，其土質(zhì)仍然很軟，達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)要求。經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師，同意下挖至設(shè)計(jì)要求的土層，最深處已比設(shè)計(jì)標(biāo)高深了l0m。因此使挖泥量和拋石量各增加了3萬m3。費(fèi)用增加114萬元，局部工期增加了30d。承包商按合同規(guī)定提出了增加費(fèi)用114萬元和延長(zhǎng)工期30d的申請(qǐng)；(2)由于碼頭基床高程相差很大、拋石厚度也相差較大，若采用重錘夯實(shí)方案，對(duì)承包商來說，一是施工控制難度較大，二是夯實(shí)船在海上停留時(shí)間較長(zhǎng)。因此，承包商提出了采用爆破夯實(shí)方案，并向監(jiān)理工程師遞交了翔實(shí)可信的施工方案，并提出需增加費(fèi)用50萬元，工期可不延長(zhǎng)的申請(qǐng)。(3)在進(jìn)行沉箱安裝施工后，承包商又向監(jiān)理工程師提交了費(fèi)用索賠報(bào)告，理由是碼頭施工是在防波堤完工之前，沒有掩護(hù)條件下進(jìn)行的，應(yīng)對(duì)碼頭施工部分增加外海施工系數(shù)。根據(jù)交通部當(dāng)時(shí)的有關(guān)規(guī)定，人工費(fèi)需增加10%，船舶及水上施工機(jī)械費(fèi)需增加25%。解析

答案

(1)索賠應(yīng)該成立，承包商可增加費(fèi)用114萬元，延長(zhǎng)本部分工期30d。理由是現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與招標(biāo)文件的要求和所給條件不符，屬于工程變更范疇，且為業(yè)主責(zé)任，應(yīng)按合同規(guī)定給予承包商費(fèi)用和工期補(bǔ)償。

(2)承包商可按新方案實(shí)施，但費(fèi)用索賠申請(qǐng)不成立。理由是承包商是為了便于施工，縮短船機(jī)閑置時(shí)間，減低成本而改變施工工藝的，屬于承包商的施工替代方案，不是業(yè)主的要求。因此費(fèi)用索賠不成立。

(3)調(diào)價(jià)申請(qǐng)不成立。理由是對(duì)碼頭在防波堤建成之前進(jìn)行施工的這一情況承包商在投標(biāo)時(shí)是清楚的，承包商投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)已反映這一點(diǎn)。作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商對(duì)此是可以預(yù)料到的，故應(yīng)理解其投標(biāo)報(bào)價(jià)中已考慮了在無掩護(hù)條件下進(jìn)行碼頭施工的相關(guān)費(fèi)用，故此項(xiàng)索賠要求不成立。

48.題型：多選題

水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量督查的檢測(cè)數(shù)量，對(duì)于港口工程中的()宜取一件。

A沉箱

B胸墻

C擋浪墻

D梁

E板

答案

A,B,C

49.題型：多選題

單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上

B所含分部工程質(zhì)量全部合格

C所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到80%以上

D主要功能項(xiàng)目抽檢結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定

E觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求

答案

B,D,E

50.題型：?jiǎn)芜x題

絞吸式挖泥船的絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇，對(duì)于巖石宜選用()。

A錐形方齒絞刀

B錐形平刃絞刀

C錐形尖齒絞刀

D錐形鑿齒絞刀

答案

C

51.題型：多選題

承包商索賠成立的條件應(yīng)包括()。

A承包商受到了實(shí)際的損失或損害

B損失不是承包商過錯(cuò)造成的

C損害是由分包商的原因造成的

D承包商在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)提出

E損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成

答案

A,B,D,E

52.題型：?jiǎn)芜x題

振沖置換法的振沖施工中，振沖器沉入土中的最終深度，宜為超過設(shè)計(jì)處理深度以上()m。

A1.2～1.5

B0.3～0.5

C0.8～1.0

D1.0～1.2

答案

B

53.題型：?jiǎn)芜x題

鏈斗挖泥船的泥斗充泥系數(shù)與所挖土質(zhì)有關(guān)，軟黏土的泥斗充泥系數(shù)為()。

A0.70

B0.80

C0.90

D1.00

答案

B

54.題型：多選題

水運(yùn)工程單位工程概、預(yù)算費(fèi)用包括()等。

A直接工程費(fèi)

B現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

C計(jì)劃利潤

D臨時(shí)施工費(fèi)

E現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

答案

A,C

55.題型：多選題

對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有()。

A微風(fēng)化

B無嚴(yán)重裂紋

C呈塊狀或片狀

D夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度≥50MPa

E不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度≥30MPa

答案

B,D,E

56.題型：?jiǎn)芜x題

工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是()。

A實(shí)施性的計(jì)劃

B控制性計(jì)劃

C確定總進(jìn)度目標(biāo)的計(jì)劃

D控制總工期的計(jì)劃

答案

A

57.題型：多選題

施工進(jìn)度計(jì)劃檢查的內(nèi)容包括()。

A進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合敘述（2016；2015描述）

B向監(jiān)理工程師提出報(bào)告

C進(jìn)度偏差及原因分析

D解決問題的措施及計(jì)劃調(diào)整意見

E實(shí)際的施工進(jìn)度圖

答案

A,C,D,E

58.題型：?jiǎn)芜x題

用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)()。

A到達(dá)拋填層底

B深入下臥層不少于2m

C深入下臥層不少于1m

D深入下臥層不少于3m

答案

B

59.題型：多選題

在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為()。

A臺(tái)風(fēng)

B強(qiáng)熱帶風(fēng)暴

C龍卷風(fēng)

D熱帶風(fēng)暴

E熱帶低壓

答案

A,B,D,E

60.題型：多選題

在港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，把工程劃分為()。

A單項(xiàng)工程

B工程項(xiàng)目

C單位工程

D分項(xiàng)工程

E分部工程

答案

A,C,D,E

61.題型：?jiǎn)芜x題

定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的()計(jì)算。

A2%

B3%

C4%

D5%

答案

D

62.題型：多選題

停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有()。

A閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求

B閘室主體施工完成

C閘室放水前可保持干地施工及監(jiān)測(cè)條件

D上下游閘門已安裝完畢

E結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤線以上

答案

A,C,E

63.題型：?jiǎn)芜x題

碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)符合下列規(guī)定：河港碼頭岸坡穩(wěn)定驗(yàn)算尚應(yīng)考慮()的影響。

A水位上升

B水位驟降

C河流沖刷

D雨季

答案

B

64.題型：多選題

港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括()。

A熟悉圖紙

B制定技術(shù)措施

C工程量核報(bào)

D工程試驗(yàn)與檢驗(yàn)

E勞動(dòng)生產(chǎn)率的統(tǒng)計(jì)上報(bào)

答案

A,B,D

65.題型：?jiǎn)芜x題

堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是()。

A倒濾層

B找平

C增密堤心石

D加大堤心斷面

答案

B

66.題型：?jiǎn)芜x題

外匯牌價(jià)均以初步設(shè)計(jì)概算編制時(shí)()公布的現(xiàn)行牌價(jià)為準(zhǔn)。

A中國工商銀行

B中國建設(shè)銀行

C中國銀行

D中國人民銀行

答案

D

67.題型：?jiǎn)芜x題

檢驗(yàn)批的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)()。

A建設(shè)單位

B質(zhì)量監(jiān)督單位

C監(jiān)理單位

D企業(yè)質(zhì)量部門

答案

C

68.題型：?jiǎn)芜x題

分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前()將申請(qǐng)工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。

A8h

B12h

C24h

D48h

答案

D

69.題型：多選題

大型設(shè)施、移動(dòng)式平臺(tái)、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項(xiàng)，其中包含()。

A有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動(dòng)的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時(shí)）

B大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的技術(shù)資料

C船檢部門為大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)拖帶航行出具的拖航檢驗(yàn)證明及其復(fù)印件

D已通過評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告（必要時(shí)）

E拖帶計(jì)劃、拖帶方案

答案

B,C,D,E

70.題型：?jiǎn)芜x題

大體積混凝土施工中，冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差不超過（）。

A10℃

B15℃

C20℃

D25℃

答案

D

解析

1E411072港口與航道工程大體積混凝土防裂措施。四、混凝土在施工中應(yīng)采取相應(yīng)的措施。1.大體積混凝土施工中應(yīng)控制混凝土的澆筑溫度。2.應(yīng)控制混凝土內(nèi)部最高溫度。(2)混凝土分層厚度不大于3.0m，其中基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)不大于1.5m;澆筑間歇期不超過7d。(3)混凝土覆蓋冷卻水管后應(yīng)開始通水冷卻，通水冷卻要定期改變通水方向，冷卻水流速不小于0.6m/s，冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差不超過25℃，通水時(shí)間根據(jù)降溫速率確定，不超過15d。（LiuBin）

71.題型：?jiǎn)芜x題

《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》J”312中強(qiáng)調(diào)水下爆破鉆孔船()。

A必須準(zhǔn)確定位

B必須有足夠的穩(wěn)定性

C必須是自航船

D必須是鐵質(zhì)船

答案

A

72.題型：簡(jiǎn)述題

“港口與航道工程安全生產(chǎn)的要求”中對(duì)絞吸船吹填作業(yè)、鏈斗挖泥船挖泥作業(yè)提出了要求。簡(jiǎn)述疏浚工程安全生產(chǎn)的一般要求。解析

答案

(1)工程開工之前，應(yīng)對(duì)施工水域的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的通航密度、水文氣象、土質(zhì)、障礙物等情況并詳細(xì)記錄。

(2)施工單位應(yīng)在開工前及時(shí)辦理航行警告、航行通告等有關(guān)手續(xù)。

(3)參與施工船舶必須具有海事、船檢部門核發(fā)的各類有效證書，船舶操作人員應(yīng)具有與崗位相適應(yīng)的適任證書，并接受當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門的監(jiān)督與檢查。

(4)施工船舶在施工中要嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》、《海上交通安全法》等有關(guān)法規(guī)及要求，按規(guī)定在明顯處晝夜顯示號(hào)燈、號(hào)型，同時(shí)設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)并設(shè)置符合有關(guān)規(guī)定的標(biāo)志。

(5)施工船舶應(yīng)具備有效的通信和救生設(shè)備，并保持設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。

(6)水上施工作業(yè)人員必須嚴(yán)執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，杜絕違章指揮，違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。

(7)項(xiàng)目經(jīng)理部、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)區(qū)域的實(shí)際情況和季節(jié)變化，制定防臺(tái)、防汛、防火、防暑，防寒、防凍預(yù)案，制定霧天施工安全技術(shù)措施。

73.題型：?jiǎn)芜x題

工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等()指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)值。

A化學(xué)組成

B巖性指標(biāo)

C物理力學(xué)

D綜合指標(biāo)

答案

C

74.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程施工合同，()單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報(bào)告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。

A設(shè)計(jì)單位

B監(jiān)理單位

C建設(shè)單位

D招標(biāo)單位

答案

C

75.題型：?jiǎn)芜x題

承包商按照監(jiān)理工程師的指示對(duì)已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為()。

A費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠

B費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)

C費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠

D工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠

答案

B

76.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，從事港口航道施工潛水及潛水作業(yè)，必須遵守《中華人民共和國潛水條例》，應(yīng)遵循安全第一、預(yù)防為主、組織嚴(yán)謹(jǐn)、依法管理的原則，保障潛水人員的()

A合理的收入

B健康和安全

C足夠的休息

D生活條件

答案

B

77.題型：多選題

GPS技術(shù)在大型和特大型工程項(xiàng)目中以其特有的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮著重要的作用，其特點(diǎn)是()。

A高精度

B不受天氣條件影響

C測(cè)量時(shí)間短

D數(shù)據(jù)處理高度自動(dòng)化

E選點(diǎn)靈活、費(fèi)用高

答案

A,B,C,D

解析

GPS技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：

1.GPS技術(shù)

2.選點(diǎn)靈活、費(fèi)用低

3.選點(diǎn)靈活、費(fèi)用高

4.測(cè)量時(shí)間短

5.測(cè)量時(shí)間短

6.其他特點(diǎn)

78.題型：多選題

疏浚工程實(shí)施中的環(huán)保措施有()。

A運(yùn)泥船、輸泥管密封良好

B泄水口設(shè)防污簾

C耙吸船水上溢流

D加大挖深

E采取物理、化學(xué)措施，加速吹填區(qū)泥漿沉淀

答案

A,B,E

79.題型：?jiǎn)芜x題

沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí)，必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。

A重心高度

B干舷高度

C定傾半徑

D定傾高度

答案

D

80.題型：多選題

大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為()。

A無限航區(qū)

B近海航區(qū)

C沿海航區(qū)

D內(nèi)海航區(qū)

E遮蔽航區(qū)

答案

A,B,C,E

81.題型：多選題

港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，在國內(nèi)沿海和內(nèi)河水域水上施工作業(yè)前，應(yīng)遵照交通部《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，()。

A提出施工通知

B申報(bào)辦理有關(guān)許可證書

C辦理航行通告等有關(guān)手續(xù)

D提出施工申請(qǐng)

E辦理交費(fèi)手續(xù)

答案

B,C

82.題型：多選題

工程計(jì)量的依據(jù)有()。

A施工單位所報(bào)已完工程量

B驗(yàn)收記錄

C合同文件

D批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙文件及工程變更簽證

E施工單位單獨(dú)提出尚未被確認(rèn)的變更文件

答案

B,C,D

83.題型：?jiǎn)芜x題

項(xiàng)目部應(yīng)向()提出開工申請(qǐng)報(bào)告。

A業(yè)主

B監(jiān)理工程師

C企業(yè)法人代表

D當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站

答案

B

84.題型：多選題

交通部水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與()有關(guān)。

A船舶噸位有關(guān)

B船舶主機(jī)功率有關(guān)

C傷亡人數(shù)有關(guān)

D直接經(jīng)濟(jì)損失額有關(guān)

E海域有關(guān)

答案

C,D

85.題型：多選題

港口與航道工程中可以選用的水泥有()。

A硅酸鹽水泥

B燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C普通硅酸鹽水泥

D粉煤灰硅酸鹽水泥

E礦渣硅酸鹽水泥

答案

A,C,D,E

86.題型：多選題

關(guān)于護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石施工，下列說法正確的有()。

A縫隙禁用小塊石填塞

B壓石應(yīng)級(jí)配良好

C砌石應(yīng)相互嵌緊

D砌石應(yīng)表面平整

E面層宜用粒徑相對(duì)較大塊石

答案

B,C,D,E

87.題型：?jiǎn)芜x題

港口與航道工程中，海水浪濺區(qū)碳素鋼的單面年平均腐蝕速度可達(dá)()。

A0.1～0.2mm

B0.2～0.5mm

C0.5～0.6mm

D0.6mm以上

答案

B

88.題型：多選題

單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上

B所含分部工程質(zhì)量全部合格

C所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到80%以上

D主要功能項(xiàng)目抽檢結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定

E觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求

答案

B,D,E

89.題型：簡(jiǎn)述題

在港口工程中，通過多年的實(shí)踐，在澆筑船塢底板的同時(shí)，將相應(yīng)的塢墻澆筑起1—2m的一段，如圖1E411062-2所示。問題：(1)從降低大體積混凝土溫度應(yīng)力的角度，分析該施工措施會(huì)起到怎樣的作用？(2)接茬部位應(yīng)采取怎樣的措施處理？解析

分析與答案：

(1)在港口與航道工程大體積混凝土中，由于溫度應(yīng)力的產(chǎn)生而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的開裂。其中，基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)之間、結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)之間的約束，是產(chǎn)生溫度應(yīng)力的根本原因之一。因此，采取措施，降低約束體與被約束體之間的約束程度，是港口與航道工程大體積混凝土防裂的基本措施之一。

大型船塢的施工中，在船塢底板上后澆塢墻，由于間隔期比較長(zhǎng)，另外塢底板與塢墻的剛度相差較大，底板對(duì)塢墻構(gòu)成了強(qiáng)約束，常導(dǎo)