道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)及答案

道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)及答案一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理題目1題目：根據(jù)《運(yùn)輸安全管理辦法》，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物哪些環(huán)節(jié)的全鏈條安全監(jiān)管？（多選題）

選項(xiàng)：A、托運(yùn)B、承運(yùn)C、裝卸D、車(chē)輛運(yùn)行

答案：ABCD

解析：危險(xiǎn)貨物的全鏈條安全監(jiān)管涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸和車(chē)輛運(yùn)行等，這些環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的監(jiān)管以確保安全。題目2題目：某油罐車(chē)裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過(guò)程中，超速行駛并與迎面貨車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致柴油泄漏。下列說(shuō)法正確的是？（多選題）

選項(xiàng)：A、該危險(xiǎn)品車(chē)輛存在超速行為B、該車(chē)存在超載行為C、押運(yùn)人員必須獲得交通運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證D、該企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問(wèn)題

答案：ABCE

解析：車(chē)輛確實(shí)存在超速和超載行為，且押運(yùn)人員需獲得合法從業(yè)資格證。雖然企業(yè)有運(yùn)輸資質(zhì)，但管理和培訓(xùn)不到位，安全生產(chǎn)管理存在問(wèn)題。題目3題目：公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行的區(qū)域包括哪些？（多選題）

選項(xiàng)：A、城市重點(diǎn)地區(qū)B、飲用水水源保護(hù)區(qū)C、特大橋梁D、坡長(zhǎng)坡陡的山區(qū)公路

答案：ABCD

解析：這些區(qū)域由于人員密集、環(huán)境敏感或路況復(fù)雜，需要限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行以確保安全。二、車(chē)輛技術(shù)要求題目4題目：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合哪些技術(shù)要求？（多選題）

選項(xiàng)：A、車(chē)輛外廓尺寸符合GB1589要求B、車(chē)輛技術(shù)性能符合道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求C、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到一級(jí)以上D、車(chē)型燃料消耗量限值符合JT711和JT719要求

答案：ABD

解析：車(chē)輛技術(shù)等級(jí)并非必須達(dá)到一級(jí)以上，但應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)要求，包括外廓尺寸、技術(shù)性能和燃料消耗量限值等。題目5題目：道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？（多選題）

選項(xiàng)：A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)D、每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘

答案：ABCD

解析：這些規(guī)定旨在防止駕駛員因疲勞駕駛導(dǎo)致的安全事故，確保道路運(yùn)輸安全。三、客運(yùn)站管理題目6題目：以下關(guān)于汽車(chē)客運(yùn)站“六不出站”說(shuō)法正確的是？（多選題）

選項(xiàng)：A、超載客車(chē)不出站B、安全例檢不合格客車(chē)不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車(chē)證件不齊全不出站E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

答案：ABCDE

解析：“六不出站”是汽車(chē)客運(yùn)站安全管理的重要制度，旨在從源頭上杜絕安全隱患。題目7題目：關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，下列說(shuō)法中正確的是？（多選題）

選項(xiàng)：A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無(wú)正當(dāng)理由超過(guò)180天不投入運(yùn)營(yíng)，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)B、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)站，旅客應(yīng)出示有效客票和身份證件C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)名制管理所登記采集的旅客信息，自采集之日起保存期限不得少于2年D、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者因故不能發(fā)班的，應(yīng)提前告知客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者并協(xié)商調(diào)度車(chē)輛頂班

答案：ABDE

解析：這些規(guī)定旨在規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為，確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。四、安全生產(chǎn)責(zé)任題目8題目：《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有哪些職責(zé)？（多選題）

選項(xiàng)：A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

答案：ABDE

解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須履行好安全生產(chǎn)職責(zé)，確保安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。題目9題目：以下屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是？（多選題）

選項(xiàng)：A、法定代表人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、總經(jīng)理

答案：AD

解析：企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人通常是企業(yè)的法定代表人和總經(jīng)理，他們對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有全面責(zé)任。五、應(yīng)急管理與事故處理題目10題目：事故發(fā)生后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)采取哪些措施？（多選題）

選項(xiàng)：A、立即組織搶救B、及時(shí)、如實(shí)地向本地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)告C、不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào)D、偽造或破壞事故現(xiàn)場(chǎng)

答案：ABC

解析：事故發(fā)生后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織救援，并如實(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)或偽造事故現(xiàn)場(chǎng)。題目11題目：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包含哪些內(nèi)容？（多選題）

選項(xiàng)：A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

答案：BCDE

解析：生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)詳細(xì)記錄事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、救援情況、損失情況、原因和性質(zhì)，并對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定和處理。六、綜合應(yīng)用題題目12題目：某道路運(yùn)輸企業(yè)在一次長(zhǎng)途運(yùn)輸中發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致貨物泄漏和人員傷亡。請(qǐng)分析該企業(yè)在安全管理方面可能存在哪些問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。答案解析：?jiǎn)栴}分析：車(chē)輛技術(shù)狀況：可能存在車(chē)輛維護(hù)不到位，導(dǎo)致車(chē)輛技術(shù)狀況不佳，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員管理：駕駛員可能存在疲勞駕駛、超速行駛等違法行為，或未經(jīng)過(guò)充分的安全培訓(xùn)。貨物裝載與固定：貨物裝載可能不符合規(guī)范，固定不牢，導(dǎo)致在事故中發(fā)生泄漏。應(yīng)急預(yù)案：企業(yè)可能缺乏完善的應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急預(yù)案未得到有效執(zhí)行，導(dǎo)致事故發(fā)生后救援不及時(shí)。改進(jìn)措施：加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)：建立健全車(chē)輛維護(hù)制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)