《軌道交通+機車車輛+電氣隱患防護的規(guī)定GBT+21414-2021》詳細解讀

《軌道交通機車車輛電氣隱患防護的規(guī)定GB/T21414-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語、定義和縮略語3.1術語和定義3.2縮略語4電壓等級分類4.1一般原則4.2電路間的連接contents目錄4.3例外情況5針對直接接觸的防護措施5.1總體要求5.2絕緣防護5.3通過防止接近進行防護5.4采用Ⅰ級電壓(ELV)的防護5.5警示標識6針對間接接觸的防護措施6.1一般要求contents目錄6.2保護連接6.3電源的切斷6.4主保護連接6.5間接接觸的說明和例外6.6附加要求—軸承7功率電路7.1一般要求7.2與車體或轉向架絕緣的功率電路7.3使用車體或轉向架的功率電路contents目錄8其他要求8.1總體要求8.2受流器8.3電容器8.4插頭和插座裝置8.5特殊電源附錄A(資料性)電動車組(EMU)中阻抗管理的解決方案示例附錄B(規(guī)范性)供需雙方可協(xié)商的條款011范圍1范圍排除范圍本標準不適用于礦井內的礦山鐵路、鐵道起重裝置、移動平臺和類似的運輸系統(tǒng)，以及臨時設施。此外，本標準不涉及地面裝置有關防護車輛電勢的要求。目的與意義本標準旨在通過規(guī)定電氣隱患防護的技術要求，提升機車車輛電氣裝置和設備的安全性，防止因電氣隱患導致的人員傷害和設備損壞，確保軌道交通運行的安全和可靠。適用對象本標準適用于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛（如電車）、磁懸浮車輛及上述機車車輛上的設備。這些設備的設計、制造、安裝及運行過程中的電氣隱患防護均需遵循本標準的規(guī)定。030201022規(guī)范性引用文件033術語、定義和縮略語術語：電氣隱患：指軌道交通機車車輛電氣裝置和設備在設計、制造、使用、維護等過程中可能引發(fā)的電氣安全問題，包括但不限于電擊、火災、爆炸等風險。3術語、定義和縮略語直接接觸防護：指通過物理隔離、絕緣等措施，防止人員與帶電部件直接接觸，從而避免電氣事故的發(fā)生。間接接觸防護指通過等電位連接、保護接地等措施，降低電氣故障時接觸電壓和跨步電壓，防止人員因接觸故障電流而受到傷害。3術語、定義和縮略語定義：3術語、定義和縮略語額定工作電壓：在規(guī)定條件下，設備能夠連續(xù)工作的最高電壓值，用于確定設備的電氣安全性能要求。標稱工作電壓：設備制造時所依據(jù)的電壓值，用于指導設備的設計、制造和試驗。電氣操作區(qū)域指進行電氣作業(yè)或可能接觸帶電部件的區(qū)域，需要采取相應的防護措施。3術語、定義和縮略語縮略語：GB/T：中國國家標準（GB）和推薦性標準（T）的聯(lián)合標識，表示該標準為中國國家標準化管理委員會發(fā)布的推薦性國家標準。IEC：國際電工委員會（InternationalElectrotechnicalCommission），負責制定和推廣國際電工電子標準。ELV：特低電壓（ExtraLowVoltage），通常指交流不超過50V或直流不超過120V的電壓等級，對人體安全威脅較小。3術語、定義和縮略語01020304043.1術語和定義一般人員指既不是熟練人員也不是受過培訓的人員，對電氣知識了解有限，容易在電氣作業(yè)過程中受到危害。熟練（電氣）人員指具備相應教育及經(jīng)驗，能察覺和避免由于電引起危害的專業(yè)人員。他們熟悉電氣設備的操作和維護，能夠確保在電氣作業(yè)過程中的安全性。受過培訓的（電氣）人員指在熟練電氣技術人員的充分指導或監(jiān)督下工作，能夠察覺和避免由于電引起危害的人員。他們通過培訓掌握了基本的電氣安全知識和技能。3.1術語和定義絕緣指使器件的導電元件相互隔離的所有材料或零件，以防止電流通過，確保電氣設備和電路的安全運行。3.1術語和定義雙重絕緣指同時具備基本絕緣和附加絕緣的絕緣方式?；窘^緣是帶電部分與可觸及導電部分之間的絕緣，而附加絕緣則是為了在基本絕緣失效時提供額外的安全保護。雙重絕緣能夠顯著提高電氣設備的安全性能。電氣隱患指電氣系統(tǒng)中存在的可能導致人員傷害、設備損壞或火災等事故的不安全因素。這些隱患可能源于設備設計、制造、安裝、使用或維護過程中的不當操作或疏忽。053.2縮略語特低電壓，指交流電壓有效值不超過50V或直流電壓不超過120V的電壓。ELV外殼防護等級代碼，用于表示電器設備外殼對人接近危險部件和防止固體異物或水進入的防護等級。IP代碼國際電工委員會，是全球范圍內從事電工和電子領域標準化活動的國際機構。IEC3.2縮略語GB/T通過絕緣材料阻止導電元件之間的電傳導，確保電氣設備和線路的安全運行。絕緣防護直接接觸防護通過設計、制造和使用過程中的措施，防止人員直接接觸帶電部件，避免觸電事故的發(fā)生。中國國家標準代號，由國家標準化管理委員會發(fā)布，用于規(guī)范和統(tǒng)一國內的技術要求。3.2縮略語3.2縮略語通過等電位連接、主保護連接等技術手段，防止人員因接觸故障情況下可能帶電的金屬外殼或結構件而觸電。間接接觸防護指同時具備基本絕緣和附加絕緣的絕緣結構，提供更高的電氣安全防護等級。指在熟練電氣技術人員充分指導或監(jiān)督下，能夠察覺和避免由于電引起危害的人員。雙重絕緣指具有相應教育及經(jīng)驗，能夠察覺和避免由于電引起危害的人員。熟練電氣人員01020403受過培訓的電氣人員064電壓等級分類電壓等級定義標準中詳細規(guī)定了電壓等級的劃分，包括但不限于Ⅰ級（ELV）、Ⅱ級、Ⅲ級及Ⅳ級電壓。這些等級的劃分基于電壓的潛在危險性和對人體可能造成的傷害程度。4電壓等級分類不同電壓等級的防護要求：Ⅱ級～Ⅲ級電壓：隨著電壓等級的提高，對人體可能造成的傷害風險也隨之增加。標準詳細規(guī)定了在此電壓等級下的直接接觸防護、絕緣防護、保留間距等具體技術要求，確保在電氣設備正常運行和故障狀態(tài)下，人員不會受到電擊等危害。Ⅰ級電壓（ELV）：通常指對人體安全不構成直接威脅的低電壓，標準規(guī)定了在此電壓等級下的基本防護要求，包括但不限于設備的絕緣性能、電氣間隙和爬電距離等。4電壓等級分類Ⅳ級電壓針對高電壓等級，標準特別強調了封閉電氣操作區(qū)域的防護及保留間距的重要性，以防止人員誤入高電壓區(qū)域導致嚴重事故。電壓等級分類的應用場景根據(jù)電壓等級的不同，標準規(guī)定了適用于不同場景和設備的電氣隱患防護措施。例如，對于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛（如電車）以及磁懸浮車輛等，標準均給出了相應的電氣隱患防護要求，確保這些設備在不同電壓等級下的安全運行。4電壓等級分類電壓等級分類的更新與修訂與舊版標準相比，GB/T21414-2021在電壓等級分類方面進行了必要的更新和修訂，以適應新技術、新設備的發(fā)展需求。這些修訂旨在提高標準的適用性和有效性，為軌道交通領域的電氣安全提供更加堅實的保障。4電壓等級分類074.1一般原則4.1一般原則電氣安全設計基礎電氣隱患防護的設計應以確保人員安全為核心，遵循電氣安全設計基本原則，包括但不限于絕緣防護、接地保護、漏電保護等，確保電氣裝置和設備在正常及故障狀態(tài)下均不會對人員造成危害。風險評估與防護等級根據(jù)電氣裝置和設備的使用環(huán)境、電壓等級、人員接觸可能性等因素，進行全面的風險評估，并據(jù)此確定相應的防護等級。防護等級應明確標識在設備上，以便于維護和使用。熟練人員與一般人員區(qū)分標準中明確區(qū)分了熟練電氣人員、受過培訓的電氣人員以及一般人員，對各類人員在電氣操作中的安全職責和防護措施提出具體要求。這有助于確保不同技能水平的人員在操作電氣裝置和設備時，都能得到適當?shù)陌踩Ｕ稀３掷m(xù)監(jiān)測與維護電氣隱患防護不僅限于設計和制造階段，還涉及設備的持續(xù)監(jiān)測與維護。標準強調了對電氣裝置和設備進行定期檢查、測試和維護的重要性，以確保其電氣安全性能始終保持在良好狀態(tài)。4.1一般原則084.2電路間的連接絕緣與隔離措施：在電路間的連接處，必須采取有效的絕緣與隔離措施，防止因直接接觸或間接接觸導致的電擊事故。絕緣材料的選擇需符合相關標準，且在使用過程中應定期檢查和維護，確保其絕緣性能不受損害。電磁兼容與屏蔽：電路間的連接設計還需考慮電磁兼容性問題，防止因電磁干擾導致的電氣故障和信號傳輸錯誤。對于敏感電路和關鍵設備，應采取適當?shù)钠帘未胧?，減少外部電磁場對其的干擾。標識與文檔：所有電路間的連接點應明確標識，包括連接類型、電壓等級、電流容量等重要信息，以便于維護和檢修。同時，相關的設計文檔和施工圖紙也應詳細記錄電路間的連接信息，確保后續(xù)工作的準確性和可追溯性。電氣連接的安全性要求：電路間的連接應確保電氣連接的可靠性和安全性，防止因連接不良導致的電氣故障和火災風險。所有電氣連接點需經(jīng)過嚴格的測試和驗證，確保其在各種工況下都能保持良好的電氣連接狀態(tài)。4.2電路間的連接094.3例外情況4.3例外情況特定環(huán)境豁免在某些極端或特定環(huán)境條件下，如高溫、高濕、高海拔等，部分電氣隱患防護措施可能無法完全適用或需要特別設計。標準中明確了這些特定環(huán)境條件下的豁免條款，允許根據(jù)實際情況采取替代或加強措施。臨時設施與特殊應用對于臨時設施、試驗車輛或特殊用途的車輛，如礦山鐵路、移動平臺等，標準中的電氣隱患防護要求可能不完全適用。這些情況下，應根據(jù)實際情況制定相應的電氣安全規(guī)定，并確保符合當?shù)胤ㄒ?guī)和標準。既有車輛改造對于既有機車車輛的電氣隱患防護改造，標準中提出了過渡性要求。在改造過程中，應充分考慮現(xiàn)有條件和技術限制，逐步達到標準要求，同時確保改造過程中的電氣安全。特定部件與系統(tǒng)的特殊防護對于某些具有特殊電氣隱患的部件或系統(tǒng)，如高壓設備、儲能裝置等，標準中可能規(guī)定了更嚴格的防護措施或特殊要求。這些情況下，應嚴格遵循標準中的規(guī)定，并采取額外的防護措施以確保電氣安全。4.3例外情況105針對直接接觸的防護措施絕緣防護：詳細說明了電氣設備和導線的絕緣要求，包括絕緣材料的選用、絕緣厚度的計算以及絕緣電阻的測試標準，確保絕緣性能滿足安全防護需求。02通過防止接近進行防護：提出了防止人員接近帶電部分的具體措施，如設置防護欄、警示標志等，并規(guī)定了防護裝置的設計、安裝和維護要求，確保防護的有效性。03附加技術要求：針對特定部件（如軸承）提出了額外的絕緣和防護要求，確保在特殊工作環(huán)境下電氣設備和裝置的安全性能不受影響。同時，還規(guī)定了防護裝置與帶電部分之間的安全距離，以防止電弧放電等潛在風險。04總體要求：規(guī)定了直接接觸防護的基本原則，強調所有電氣設備和裝置的設計及制造應確保在正常和故障條件下，人員無法直接觸及帶電部分，從而避免電擊事故的發(fā)生。015針對直接接觸的防護措施115.1總體要求5.1總體要求適用范圍與目的本標準適用于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛（如電車）、磁懸浮車輛及上述機車車輛上的設備。旨在通過規(guī)范機車車輛電氣裝置和設備的設計及制造中的電氣隱患防護要求，提高電氣系統(tǒng)的安全性，防止人員受到傷害?；驹瓌t電氣隱患防護應遵循安全性、可靠性、經(jīng)濟性和可維護性原則。確保電氣系統(tǒng)在正常運行及故障狀態(tài)下，均能有效防止電擊、火災等電氣事故的發(fā)生。電壓等級分類與防護要求根據(jù)電壓等級將電氣裝置和設備分為不同類別，并制定相應的防護要求。包括絕緣防護、直接接觸防護、間接接觸防護等措施，確保各電壓等級下的電氣安全。鼓勵采用新技術、新材料和新工藝，提高電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性。同時，對新技術和新材料的應用應進行充分的安全評估和驗證。新技術與新材料應用隨著軌道交通技術的不斷發(fā)展和進步，本標準將定期進行修訂和更新，以適應新技術、新設備和新要求的發(fā)展變化。同時，鼓勵相關企業(yè)和機構積極參與標準的制修訂工作，共同推動軌道交通電氣安全水平的提高。持續(xù)改進與更新5.1總體要求125.2絕緣防護十二生肖定義十二生肖，又稱屬相，是中國傳統(tǒng)文化中以十二種動物代表人的出生年份的一種記年方式。文化背景十二生肖的起源與古代中國的動物崇拜密切相關，反映了古人對自然和生命的敬畏與理解。十二生肖定義及文化背景天文現(xiàn)象與生肖關聯(lián)例如，子時與鼠對應，因為老鼠在子時最為活躍；丑時與牛對應，因為牛在丑時開始反芻。天文歷法背景古代中國的天文歷法體系復雜而精密，十二生肖正是基于古人對天文現(xiàn)象的觀察和理解而形成的。生肖與地支十二生肖與十二地支（子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥）一一對應，每個地支代表一年中的特定時段。古代天文歷法與生肖關聯(lián)民族傳統(tǒng)中重要性體現(xiàn)文化傳承十二生肖作為中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，歷經(jīng)千年而不衰，成為中華民族共同的精神財富。在現(xiàn)代社會中，隨著科技的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，人們越來越容易忘記傳統(tǒng)文化的價值。然而，生肖文化作為中華民族的傳統(tǒng)記憶，具有不可替代的重要性。它提醒著我們要保持對傳統(tǒng)文化的敬畏之心，傳承和發(fā)揚中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。人生寓意每個生肖都有其獨特的寓意和象征意義，如鼠代表機智、牛代表勤勞、虎代表勇猛等，這些寓意和象征反映了古人對生命、自然和社會的不同理解和思考。民俗活動十二生肖在民間有著廣泛的應用，如農歷新年期間的生肖裝飾、生肖郵票等，體現(xiàn)了其在民族文化中的重要地位。135.3通過防止接近進行防護5.3通過防止接近進行防護物理隔離措施采用遮攔、護罩、護蓋等物理隔離裝置，確保人員無法直接接觸或接近帶電體。這些裝置需具備足夠的機械強度和耐火性，以防止外力破壞。同時，金屬材料的屏護裝置必須可靠接地，以防觸電事故發(fā)生。安全警示標志在帶電設備周圍設置明顯的安全警示標志，提醒人員保持安全距離。這些標志應符合國家相關標準，確保在光線不足或視線不佳的情況下也能清晰可辨。臨時遮欄與圍欄在維修、檢查或施工期間，設置臨時遮欄和圍欄，將帶電區(qū)域與人員活動區(qū)域有效隔離。這些臨時設施需具備足夠的強度和穩(wěn)定性，以防止人員誤入帶電區(qū)域。操作規(guī)范與培訓制定詳細的操作規(guī)程，確保操作人員了解帶電設備的危險性和防護措施。同時，加強操作人員的安全培訓，提高其對電氣隱患的識別和應對能力。通過定期的安全演練和考核，確保操作人員熟練掌握防護措施和應急處理方法。5.3通過防止接近進行防護145.4采用Ⅰ級電壓(ELV)的防護定義與范圍Ⅰ級電壓(ELV)通常指對人體安全的低電壓范圍，具體數(shù)值依據(jù)相關標準確定。在此電壓下，即使直接接觸，也不會對人體產生嚴重危害。防護重點在于確保設備在正常運行及故障狀態(tài)下，均不會使人員暴露于超過ELV的電壓。絕緣措施所有涉及ELV的電路和部件需采用雙重絕緣或加強絕緣設計，確保在單一絕緣失效時，仍能有效隔離電壓。絕緣材料的選擇應滿足耐電壓、耐熱、耐潮濕等要求，確保長期使用的穩(wěn)定性和可靠性。5.4采用Ⅰ級電壓(ELV)的防護警示標識與操作指導在ELV設備附近設置明顯的警示標識，提醒人員注意電氣安全。同時，提供詳細的安全操作指導，確保操作人員了解ELV設備的特性和安全操作規(guī)程，避免誤操作導致的電氣事故。5.4采用Ⅰ級電壓(ELV)的防護VS建立定期檢測與維護制度，對ELV設備的絕緣性能、電氣連接等進行定期檢測，及時發(fā)現(xiàn)并消除潛在的安全隱患。同時，對維護人員進行專業(yè)培訓，確保維護工作的質量和安全。應急處理措施制定針對ELV設備故障的應急處理措施，包括故障報告、隔離處理、人員疏散等流程，確保在發(fā)生電氣事故時能夠迅速、有效地控制事態(tài)發(fā)展，保障人員安全。同時，對事故原因進行深入分析，總結經(jīng)驗教訓，不斷完善電氣隱患防護措施。定期檢測與維護5.4采用Ⅰ級電壓(ELV)的防護155.5警示標識標識內容與位置明確規(guī)定了電氣隱患防護相關的警示標識內容，包括電壓等級、禁止觸摸、危險警告等，并詳細說明了這些標識應設置在易于觀察且不易被誤觸的位置，以確保人員能夠清晰識別并遵守相關規(guī)定。標識設計與制作規(guī)定了警示標識的設計原則、顏色代碼、字體大小等，確保標識在不同光線條件下均能清晰可見。同時，明確了標識的制作材料和工藝要求，以保證其耐用性和可靠性。標識維護與更新要求定期對警示標識進行檢查和維護，確保其完好無損、內容清晰。在設備更新或電氣隱患防護要求發(fā)生變化時，應及時更新標識內容，以反映最新的安全要求。5.5警示標識特殊環(huán)境下的標識處理針對潮濕、高溫、腐蝕等特殊環(huán)境，提出了額外的標識處理措施，如采用防水、防腐材料制作標識，或增加額外的防護措施以確保標識的持久性和有效性。這些措施有助于在惡劣環(huán)境下保持標識的清晰可見，提高電氣隱患防護的效果。5.5警示標識166針對間接接觸的防護措施一般原則規(guī)定了間接接觸防護的基本要求，包括電氣設備的布局、接地系統(tǒng)的設計和維護，確保在設備正常運行或故障狀態(tài)下，非帶電金屬部分不會對人體造成危害。電源的切斷提出了在緊急情況下迅速切斷電源的措施，包括設置緊急停機按鈕、自動斷電裝置等，以防止電氣故障擴大或造成人員傷亡。保護接地詳細說明了保護接地的設計、安裝和測試要求，包括接地電阻值的計算、接地導體的選擇、接地極的設置等，確保在電氣故障時電流能夠迅速導入大地，減少觸電風險。機車車輛保護接地針對機車車輛特殊的工作環(huán)境，提出了更為嚴格的保護接地要求，包括車體、轉向架等關鍵部件的接地設計，以及接地系統(tǒng)的定期檢查和維護制度。6針對間接接觸的防護措施176.1一般要求6.1一般要求適用范圍明確規(guī)定了標準適用于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛（如電車）、磁懸浮車輛及上述機車車輛上的設備。同時，標準不適用于礦井內的礦山鐵路、鐵道起重裝置、移動平臺和類似運輸系統(tǒng)，以及臨時設施。術語與定義詳細定義了與電氣隱患防護相關的術語，如熟練電氣人員、受過培訓的電氣人員、一般人員、絕緣等，確保標準的理解和執(zhí)行具有一致性?？傮w要求概述了機車車輛電氣裝置和設備在設計和制造過程中應遵循的電氣隱患防護基本原則，包括絕緣防護、直接接觸防護、間接接觸防護等方面的要求。引用文件列出了標準中引用的其他相關標準文件，如GB/T4208-2017（外殼防護等級）、GB/T13870.1（電流對人和家畜的效應）等，確保標準的制定和實施具有科學性和規(guī)范性。6.1一般要求186.2保護連接6.2保護連接保護連接通道電阻值的計算要求新標準增加了保護連接通道電阻值的計算要求，確保保護連接的有效性，防止電氣故障時電流過大對人員和設備造成傷害。這一要求提高了電氣安全性能，確保保護連接在關鍵時刻能夠發(fā)揮作用。等電位連接與主保護連接新標準對等電位連接和主保護連接的技術要求進行了詳細規(guī)定。等電位連接旨在消除電位差，防止電氣火花產生，確保人員安全。主保護連接則是電氣安全的核心部分，負責將設備故障時的電流迅速導入大地，防止電氣事故擴散。電源切斷應用的內容新標準對電源切斷應用的內容進行了修改，明確了電源切斷的時機、方式及后續(xù)處理措施。這一要求有助于在電氣故障發(fā)生時迅速切斷電源，防止事故擴大，保障人員和設備的安全。附加技術要求——軸承新標準增加了對軸承的附加技術要求，確保軸承在電氣環(huán)境中的安全性和穩(wěn)定性。這一要求考慮了軸承在電氣系統(tǒng)中的特殊作用，防止因軸承故障引發(fā)的電氣事故，提高了電氣系統(tǒng)的整體安全性能。6.2保護連接196.3電源的切斷切斷裝置要求所有軌道交通機車車輛必須裝備可靠的電源切斷裝置，該裝置應能在緊急情況下迅速切斷主電源，防止電氣故障引發(fā)火災或電擊危險。裝置的設計需符合人體工程學原理，確保操作便捷且不易誤觸。切斷流程標準化標準規(guī)定了電源切斷的具體操作流程，包括切斷順序、確認步驟及后續(xù)處理措施。操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉切斷流程，確保在緊急情況下能夠迅速、準確地執(zhí)行切斷操作。切斷狀態(tài)監(jiān)測機車車輛應配備電源切斷狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測電源切斷裝置的狀態(tài)。一旦電源被切斷，系統(tǒng)應立即發(fā)出警報，并通過指示燈、顯示屏等方式告知操作人員和乘客，確保信息傳遞的及時性和準確性。6.3電源的切斷應急備用電源管理對于配備應急備用電源的機車車輛，標準還規(guī)定了應急備用電源的管理要求。備用電源應能在主電源切斷后自動啟動，為關鍵設備提供臨時電力支持。同時，備用電源的使用時間和容量需符合標準要求，確保在緊急情況下能夠持續(xù)供電至安全停車或轉移乘客。6.3電源的切斷206.4主保護連接6.4主保護連接保護連接的重要性主保護連接是電氣系統(tǒng)中確保設備安全、防止電氣故障引發(fā)事故的關鍵環(huán)節(jié)。它通過建立低阻抗的導電通路，迅速將故障電流導入大地，從而保護設備和人員免受電擊傷害。連接要求根據(jù)GB/T21414-2021標準，主保護連接需滿足嚴格的電氣性能要求，包括連接電阻值、載流能力、耐腐蝕性等。同時，連接方式應確保在設備正常運行和故障狀態(tài)下都能有效發(fā)揮作用。設計與制造中的考量在機車車輛電氣裝置和設備的設計及制造過程中，需充分考慮主保護連接的布局、選材和安裝工藝。例如，采用高導電性、耐腐蝕的材料制作連接件；優(yōu)化連接路徑，減少電阻和電壓降；加強安裝過程中的質量控制，確保連接的可靠性和穩(wěn)定性。維護與檢查為確保主保護連接長期有效，需定期進行維護和檢查。檢查內容包括連接件的狀態(tài)、緊固程度、腐蝕情況等。對于發(fā)現(xiàn)的問題應及時處理，避免電氣隱患的積累和發(fā)展。6.4主保護連接“216.5間接接觸的說明和例外6.5間接接觸的說明和例外一般原則間接接觸防護旨在防止人員在不直接接觸帶電部件的情況下，通過其他導電路徑受到電擊傷害。標準規(guī)定了間接接觸防護的基本原則，包括等電位連接、主保護連接等技術要求，確保電氣系統(tǒng)在故障狀態(tài)下的安全性能。保護接地要求詳細闡述了保護接地的設計、安裝和檢查要求，確保所有外露可導電部分均能有效接地，降低觸電風險。標準還明確了接地電阻值的限值，以及在不同土壤條件下的接地措施。電源的切斷與隔離規(guī)定了緊急情況下電源的切斷與隔離措施，確保在發(fā)生電氣故障時，能夠迅速切斷電源，防止觸電事故擴大。同時，對切斷裝置的位置、標識和操作要求進行了詳細說明。例外情況針對特定條件下的電氣隱患防護，標準列出了例外情況。這些例外情況可能由于設備設計、運行環(huán)境或其他特殊因素導致，需要采取特定的防護措施或放寬某些要求。標準明確了例外情況的適用條件和相應的防護措施，確保電氣安全的同時兼顧設備性能和運行效率。6.5間接接觸的說明和例外226.6附加要求—軸承軸承絕緣要求明確軸承的絕緣等級和絕緣電阻要求，確保在電氣系統(tǒng)中軸承不會成為電流通路，防止因電流通過軸承導致的過熱、損壞及安全隱患。軸承溫度監(jiān)測與報警要求安裝溫度監(jiān)測裝置，實時監(jiān)測軸承運行溫度，并設置溫度報警閾值，一旦溫度異常升高，及時發(fā)出警報，以便采取應對措施，防止因軸承過熱導致的故障和事故。軸承潤滑與密封規(guī)定軸承的潤滑方式和潤滑劑類型，確保潤滑效果良好，減少摩擦和磨損；同時，強化軸承密封設計，防止外部雜質侵入，保持軸承內部清潔，延長使用壽命。軸承維護與檢修明確軸承的定期維護、檢查和更換周期，確保軸承處于良好狀態(tài)；同時，規(guī)范軸承檢修流程和標準，確保檢修質量，提高設備可靠性和安全性。6.6附加要求—軸承237功率電路7功率電路功率電路設計要求：功率電路的設計需符合高效、穩(wěn)定、安全的原則，確保在各種工況下均能正常運行。設計過程中需充分考慮電路的負載特性、散熱需求及電磁兼容性，以提高系統(tǒng)的整體性能。絕緣與保護措施：功率電路中的關鍵部件需具備足夠的絕緣強度，以防止電氣擊穿和短路故障。同時，需設置有效的過流、過壓及溫度保護裝置，確保在異常情況下能夠及時切斷電路，防止設備損壞和人員傷亡。電磁兼容性：針對功率電路可能產生的電磁干擾，需采取有效的屏蔽、濾波和接地措施，確保電路與周圍電子設備的電磁兼容性，避免相互干擾影響系統(tǒng)正常工作。維護與檢修：功率電路的維護與檢修工作需定期進行，包括檢查電路連接是否緊固、絕緣材料是否老化、保護裝置是否可靠等。同時，需建立完善的維護記錄，以便跟蹤設備狀態(tài)和及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。247.1一般要求7.1一般要求適用范圍明確規(guī)定了該標準適用于軌道機車車輛、由外部供電的公路運輸車輛（如電車）、磁懸浮車輛及上述機車車輛上的設備。同時，也指出了不適用于礦井內的礦山鐵路、鐵道起重裝置、移動平臺和類似的運輸系統(tǒng)，以及臨時設施。術語與定義詳細定義了熟練電氣人員、受過培訓的電氣人員、一般人員等術語，以及絕緣、雙重絕緣等與電氣安全相關的專業(yè)術語，確保標準內容的準確性和一致性?？傮w要求概述了機車車輛電氣裝置和設備在設計及制造中應遵循的基本原則，包括電氣安全設計、絕緣防護、直接接觸防護、間接接觸防護等方面的總體要求，為后續(xù)的詳細條款提供了框架和指導。引用文件列出了標準中引用的其他相關標準文件，如GB/T4208-2017（外殼防護等級）、GB/T13870.1（電流對人和家畜的效應）等，確保標準內容的權威性和一致性。同時，明確了引用文件的使用方法和版本要求。7.1一般要求257.2與車體或轉向架絕緣的功率電路7.2與車體或轉向架絕緣的功率電路絕緣材料的選擇與應用詳細規(guī)定了與車體或轉向架絕緣的功率電路所使用的絕緣材料種類、性能要求及測試方法。強調絕緣材料需具備足夠的電氣強度、耐熱性和機械強度，確保在極端工況下仍能有效隔離電路與車體或轉向架。絕緣結構設計規(guī)定了絕緣結構的布局、尺寸及安裝要求，確保絕緣結構能夠有效防止電路與車體或轉向架之間的直接接觸，減少電氣隱患。同時，對絕緣結構的散熱性能也提出了明確要求，防止因過熱導致的絕緣失效。絕緣測試與監(jiān)控明確了絕緣性能的定期測試周期、測試方法及判定標準。要求采用先進的絕緣監(jiān)測技術對絕緣狀態(tài)進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理絕緣故障，確保電氣系統(tǒng)的安全可靠運行。安全防護措施針對與車體或轉向架絕緣的功率電路可能存在的安全風險，提出了具體的防護措施。包括設置警示標識、加強人員培訓、制定應急處理預案等，確保在發(fā)生絕緣故障時能夠迅速響應并有效控制事態(tài)發(fā)展。7.2與車體或轉向架絕緣的功率電路267.3使用車體或轉向架的功率電路功率電路布局與絕緣要求：功率電路在車體或轉向架上的布局應確保電氣安全，避免短路和電擊風險。所有導電部件需符合規(guī)定的絕緣等級，確保在正常運行及故障條件下均能有效隔離。熱管理與散熱設計：功率電路在運行過程中會產生大量熱量，需進行有效的熱管理與散熱設計。采用合適的散熱材料、結構布局及冷卻系統(tǒng)，確保功率電路在允許的溫度范圍內穩(wěn)定運行。故障監(jiān)測與保護機制：建立完善的功率電路故障監(jiān)測與保護機制，包括過流保護、過熱保護、短路保護等。在檢測到異常情況時，能迅速切斷電源或采取其他保護措施，防止事故擴大。電磁兼容與干擾防護：功率電路的設計需考慮電磁兼容性問題，防止對機車車輛上其他電子設備和系統(tǒng)的干擾。采用屏蔽、濾波等措施，確保電磁場強度在可接受范圍內。7.3使用車體或轉向架的功率電路278其他要求8其他要求保護連接通道電阻值的計算要求標準明確提出了保護連接通道電阻值的計算方法和限值，以確保電氣系統(tǒng)在故障情況下能夠迅速、有效地將故障電流導入大地，減少電氣事故的風險。對軸承的附加技術要求針對機車車輛中廣泛使用的軸承部件，標準規(guī)定了額外的電氣安全要求，如軸承的絕緣性能、防腐蝕措施等，以確保軸承在運行過程中不會成為電氣隱患的源頭。直接接觸防護的總體要求更新與舊版標準相比，新版標準對直接接觸防護的總體要求進行了全面更新，包括防護等級、防護措施的可靠性評估等方面，以確保人員在接觸電氣部件時不會受到電擊傷害。間接接觸防護的等電位連接與主保護連接要求標準詳細規(guī)定了間接接觸防護的等電位連接和主保護連接的技術要求，如連接點的選擇、連接導線的規(guī)格、連接電阻的限值等，以確保在電氣系統(tǒng)故障情況下，人員不會因接觸不同電位點而受到電擊傷害。8其他要求288.1總體要求8.1總體要求適用范圍明確GB/T21414-2021標準明確規(guī)定了機車車輛電氣裝置和設備在設計及制造中的電氣隱患防護要求，不僅適用于軌道機車車輛，還涵蓋了由外部供電的公路運輸車輛（如電車）、磁懸浮車輛以及上述機車車輛上的設備。電氣隱患防護全面標準從直接接觸的防護和間接接觸的防護兩個方面，對電氣隱患防護進行了全面的規(guī)定，確保在機車車輛電氣設備正常使用或發(fā)生故障時，能有效防止人員受到傷害。引用標準與國際接軌在引用標準方面，GB/T21414-2021標準采用了IEC61991:2019的相關內容，并與國際標準接軌，提升了我國軌道交通機車車輛電氣隱患防護的國際化水平。術語定義和縮略語清晰標準中詳細列出了術語定義和縮略語，為標準的理解和執(zhí)行提供了清晰的指導，避免了因術語理解不一致而產生的誤解。8.1總體要求298.2受流器受流器設計與安裝受流器應設計合理，確保在車輛運行過程中與接觸網(wǎng)穩(wěn)定接觸，減少電弧和磨損。安裝位置應便于維護和檢修，同時避免對周圍設備的電磁干擾。防護與標識受流器應設置必要的防護裝置，如防護罩、絕緣板等，以減少人員誤觸的風險。同時，應在醒目位置設置警示標識，提醒操作人員注意安全。維護與檢修制定受流器的定期維護和檢修計劃，確保設備處于良好狀態(tài)。在維護和檢修過程中，應嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止電氣傷害和機械傷害事故的發(fā)生。電氣間隙與爬電距離受流器及其相關部件的電氣間隙和爬電距離應符合標準要求，確保在潮濕、污染等惡劣環(huán)境下仍能保持良好的絕緣性能，防止電氣故障和火災風險。8.受流器308.3電容器8.3電容器電容器選擇要求電容器應符合相關國際及國內標準，具備高可靠性、長壽命和穩(wěn)定的電氣性能。其額定電壓、容量、溫度特性等參數(shù)需滿足機車車輛電氣系統(tǒng)的實際需求，確保在各種運行條件下均能穩(wěn)定工作。安裝與布局電容器應安裝在通風良好、易于散熱的位置，避免陽光直射和高溫環(huán)境。其布局應合理，便于檢修和維護。同時，應確保電容器與其他電氣元件之間的電氣間隙和爬電距離符合相關標準，防止電氣擊穿和短路。絕緣與防護電容器及其連接線應具有良好的絕緣性能，采用合適的絕緣材料和工藝進行處理。在電容器周圍應設置必要的防護措施，如安裝防護罩、設置警示標識等，以防止人員誤觸和機械損傷。監(jiān)測與維護應定期對電容器進行電氣性能檢測和外觀檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在故障。對于損壞或性能下降的電容器應及時更換，以確保電氣系統(tǒng)的正常運行。同時，應建立電容器維護檔案，記錄其安裝、更換和維護的歷史記錄，為后續(xù)的檢修和維護提供依據(jù)。8.3電容器318.4插頭和插座裝置絕緣與防護等級：插頭和插座裝置必須具備足夠的絕緣強度，防止電流泄漏和短路。同時，需符合相關國際標準的防護等級要求，如IP代碼，確保在潮濕、多塵等環(huán)境中也能有效防止外部物體侵入。02安裝與接線規(guī)范：插頭和插座裝置的安裝位置和接線方式需嚴格按照規(guī)范進行，確保連接牢固、接觸良好。接線時需注意線徑、顏色等標識，以便后續(xù)維護和檢修。03維護與檢查：定期對插頭和插座裝置進行檢查和維護，包括外觀檢查、絕緣電阻測試等，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。同時，需建立相應的記錄和檔案，以便追溯和管理。04插頭和插座的選型與標準：根據(jù)軌道交通機車車輛電氣系統(tǒng)的特點，插頭和插座裝置需符合特定的電氣和機械性能要求。選型時應考慮電流、電壓等級，以及防水、防塵等環(huán)境因素，確保裝置在惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。018.4插頭和插座裝置328.5特殊電源8.5特殊電源特殊電源的定義與分類特殊電源指的是在機車車輛電氣系統(tǒng)中，用于特定功能或滿足特定安全要求的電源裝置。它們可能具有不同的電壓等級、電流特性或供電方式，包括但不限于應急電源、備用電源、獨立電源等。特殊