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文檔簡介

《地形對風的影響》微專題新疆塔城是北疆重要的通商口岸,每年都有大量的新鮮果蔬出口到周邊的哈薩克斯坦、俄羅斯等國。過去由于缺乏鐵路,農(nóng)產(chǎn)品只能靠汽車運輸。2019年5月30日,克塔鐵路(克拉瑪依-塔城)開通運營,結(jié)束了農(nóng)產(chǎn)品只靠汽車運輸?shù)臍v史。克塔鐵路(下圖)AB段冬季多偏東大風,有“魔鬼風區(qū)”之稱,常形成強大的風雪流(指風攜帶雪粒運行的天氣現(xiàn)象)。在鐵路的選線上,規(guī)劃了南、北兩個方案,最終選擇了積雪較多的北方案。施工中利用大孔橋梁將軌道抬升離開地面,防御風雪流,保障鐵路運營的安全。(1)指出地形對克塔鐵路AB段“魔鬼風”的影響。(4分)獲取解讀信息地形特征鐵路分布處為谷地等高線密集處為山地丘陵AB段途經(jīng)峽谷地帶等高線判讀地勢起伏較大山脈為東西走向風力大偏東風走向與風向一致,加劇風力。狹管效應(yīng)摩擦力大,風力小一、大尺度地形對風向和風速的影響1.青藏高原的隆起在很大程度上改變了我國以至整個亞洲的大氣環(huán)流。在晚第三紀高原隆起以前,是行星風系占主導地位,我國盛行西風。青藏高原隆起后,其本身就如同一堵墻一樣,擋住了西風的道路,使之分為南北兩支氣流地勢高,阻擋削弱風力改變風向青藏高原海拔高、范圍大,對盛行西風具有分流作用2.寒潮南下過程中,遇到青藏高原的阻擋,便折向東,直驅(qū)華北以至華南,使我國東部氣溫低于世界其它同緯度地區(qū)。3.喜馬拉雅山脈也成了阻擋印度洋氣流北上的主要障礙,使喜馬拉雅山脈以北地區(qū),尤其是藏北高原的氣候變得干燥少雨,這種變化影響到整個西北地區(qū)。

冬季,我國近地面的西風急流南移,其北支氣流會因在近地面受到青藏高原的阻擋勢力減弱,使我國北方廣大地區(qū)氣候寒冷干燥;而其南支氣流則會增強并在昆明、貴陽與南下的冷空氣相遇,形成昆明準靜止鋒,使四川、貴州、漢水流域乃至山東、遼寧一帶出現(xiàn)大量降雪。夏季,我國近地面的西風急流北移,其南支氣流會因在近地面受到青藏高原的阻擋勢力減弱,使喜馬拉雅山南緣一些地區(qū)風力小,天氣穩(wěn)定;北支氣流則剛好相反。

歐洲西部的地形以平原和山地為主,平原分布在中部,面積廣大,地勢低平,山地主要分布在南部和北部,地勢南高北低.

地形特點對氣候產(chǎn)生的影響:中部平原廣大,可使由大西洋吹來的暖濕氣流長驅(qū)直入,深入內(nèi)陸海岸線曲折,海灣多,有利于西風的深入南部山地東西走向,與風向平行,利于西風深入從而使溫帶海洋性氣候分布范圍廣.關(guān)于歐洲地形對氣候的影響,敘述正確的是()A.山脈多東西走向,地勢低平,有利于海洋濕潤氣流深入內(nèi)陸B(tài).山脈阻擋,溫帶海洋性氣候僅分布在西部沿海C.平原面積廣大,氣候類型單一D.地勢低,終年高溫多雨西部高大的科迪勒拉山系阻擋來自太平洋的濕潤空氣,降水由沿海向內(nèi)陸急劇減少東部古老的高原、山地地區(qū)對大西洋濕潤氣流阻擋不明顯,降水由沿海向內(nèi)陸遞減中部寬廣的中央大平原區(qū)北美中部為平原,南北暢通,冬季來處北方的冷空氣可能長驅(qū)南下,夏季來自南方的暖氣可能長驅(qū)北方,從而使北美的氣溫年較差增大,加劇的北美氣候的大陸性特點。①山脈(海峽)與風向垂直,可降低風速:北美南北走向的落基山脈阻擋西風的深入;中國東西走向的陰山、秦嶺、南嶺等對冬季風的阻擋明顯。②山脈(海峽)與風速平行,有利于風的深入:北美中部大平原貫穿南北利于冷空氣的南下和暖空氣的北上;東西走向的阿爾卑斯山脈利于西風的深入。地形類型影響風速、風向①高大的山地高原對盛行風阻擋削弱作用明顯,②某區(qū)域大尺度的風向,在小區(qū)域如果遇到地形的阻擋,可能改變原來的風向。③平原地區(qū)摩擦力小,風力大,且利于深入內(nèi)陸山脈走向影響局部風速、風向①海岸線曲折,海灣多,有利于海風的深入,受海洋的影響增強②海岸線平直,不利于海風登錄,受海洋影響較小海岸線特點影響風力二、小尺度地形對風向和風速的影響1.狹管風(效應(yīng)):當氣流由開闊地帶流入狹谷地形時,風速加大。城市狹管效應(yīng)指城市高層建筑物間距小,導致風力增加。因此建筑布局可加大樓間距或讓樓間走廊與城市主導風向偏離一些。狹谷地形對風速的影響2.山谷風:在山坡和山谷之間,隨晝夜交替而轉(zhuǎn)換風向的風叫山谷風。山區(qū)與平原之間,有時也出現(xiàn)谷風特征,例如北京氣象臺的天氣預報廣播中,經(jīng)常有“白天風向北轉(zhuǎn)南,夜間風向南轉(zhuǎn)北”的詞句,這種風向晝夜相反的變化,就是北京北部山區(qū)與平原地區(qū)間的山谷風效應(yīng)所造成的。

在晴朗的白天,谷風把溫暖的空氣向山上輸送,使山上氣溫升高,促使山前坡崗區(qū)的植物、農(nóng)作物和果樹早發(fā)芽、早開花、早結(jié)果、早成熟;冬季可減少寒意。谷風把谷地的水汽帶到上方,使山上空氣濕度增加,谷地的空氣濕度減小,這種現(xiàn)象,在中午幾小時內(nèi)特別的顯著。如果空氣中有足夠的水汽,夏季谷風常常會凝云致雨,這對山區(qū)樹木和農(nóng)作物的生長很有利;夜晚,山風把水汽從山上帶入谷地,因而山上的空氣濕度減小,谷地空氣濕度增加。在生長季節(jié)里,山風能降低溫度,對植物體營養(yǎng)物質(zhì)的積累,塊根、塊莖植物的生長膨大很有好處。山谷風還可以把清新的空氣輸送到城區(qū)和工廠區(qū),把煙塵和漂浮在空氣中的化學物質(zhì)帶走,有利于改善和保護環(huán)境。工廠的建設(shè)和布局要考慮有規(guī)律性的風向變化問題。山谷風風向變化有規(guī)律,風力也比較穩(wěn)定,可以當作一種動力資源來研究和利用。地形影響局部熱力環(huán)流

當熱力環(huán)流近地面風向與盛行風一致時,局部風速會增強3.焚風:當空氣跨越山脊時,由于空氣下沉,背風坡上容易發(fā)生一種暖(或熱)而干燥的風,就叫焚風。焚風往往以陣風形式出現(xiàn),從山上沿山坡向下吹??梢源龠M春雪消融,作物早熟,也易引起森林火災、干旱等自然災害。坡向?qū)︼L速的影響迎風一側(cè)風速大于背風側(cè)4.下降風:地形坡度越陡,下降風風速越大。如南極冰蓋表面的劇烈輻射冷卻使得近地層空氣密度增大,海拔較高處近地層空氣密度比同一水平面上其他位置的空氣密度大,并在重力作用下沿斜坡加速向下運動,形成下降風,其風力大,破壞性強。坡度對風速的影響新疆塔城是北疆重要的通商口岸,每年都有大量的新鮮果蔬出口到周邊的哈薩克斯坦、俄羅斯等國。過去由于缺乏鐵路,農(nóng)產(chǎn)品只能靠汽車運輸。2019年5月30日,克塔鐵路(克拉瑪依-塔城)開通運營,結(jié)束了農(nóng)產(chǎn)品只靠汽車運輸?shù)臍v史。克塔鐵路(下圖)AB段冬季多偏東大風,有“魔鬼風區(qū)”之稱,常形成強大的風雪流(指風攜帶雪粒運行的天氣現(xiàn)象)。在鐵路的選線上,規(guī)劃了南、北兩個方案,最終選擇了積雪較多的北方案。施工中利用大孔橋梁將軌道抬升離開地面,防御風雪流,保障鐵路運營的安全。【參考答案】位于山地陽坡,日照時間較長,太陽輻射較強,積雪融化較快;(4分)冬季多偏東大風,主要位于背風坡,風力較??;(2分)積雪堆積較多,說明積雪穩(wěn)定,風雪災害較少(2分)。(2)從坡向和積雪角度,說明克塔鐵路最終選擇北方案的理由。(8分)獲取解讀信息迎、背風坡積雪角度坡向角度陰、陽坡風力沉積→積雪多,穩(wěn)定,不易揚起陽坡→光熱條件好→積雪時間短風力偏小飛雪較少背風坡→風小試題情境設(shè)為風雪流影響交通選線和運營北方案受風雪流影響較小風雪流即風搬運作用,類似于沙塵暴新疆塔城是北疆重要的通商口岸,每年都有大量的新鮮果蔬出口到周邊的哈薩克斯坦、俄羅斯等國。過去由于缺乏鐵路,農(nóng)產(chǎn)品只能靠汽車運輸。2019年5月30日,克塔鐵路(克拉瑪依-塔城)開通運營,結(jié)束了農(nóng)產(chǎn)品只靠汽車運輸?shù)臍v史??怂F路(下圖)AB段冬季多偏東大風,有“魔鬼風區(qū)”之稱,常形成強大的風雪流(指風攜帶雪粒運行的天氣現(xiàn)象)。在鐵路的選線上,規(guī)劃了南、北兩個方案,最終選擇了積雪較多的北方案。施工中利用大孔橋梁將軌道抬升離開地面,防御風雪流,保障鐵路運營的安全。(3)推斷大孔橋梁在防御風雪流方面的作用。(4分)【參考答案】形成通風孔道,利于風雪流通過;減少積雪在鐵路兩側(cè)的堆積等。(每點2分,共4分)據(jù)圖文可知,大孔橋梁的作用是防御風雪流,大孔橋梁的特點有二:一是橋孔大,二是橋梁高。橋孔大→利于風雪流通過→減少積雪在道路兩側(cè)的堆積橋梁高→加大軌道與地面距離→減輕地面積雪對鐵路的影響

下降風是指空氣受重力作用形成的下坡氣流。下降風在南極大陸廣泛分布,圖4中甲區(qū)域下降風尤其強勁,其東側(cè)的特拉諾瓦灣常年存在冰間湖(指達到結(jié)冰溫度的天氣條件下,仍長期或較長時間保持無冰或少冰的冰間水域)。圖4中白色區(qū)域為冰蓋(大陸冰川)、冰架(陸地冰)。(1)說明南極洲下降風分布廣泛的條件。(4分)

緯度高,冰蓋面積大、冰層厚(海拔高),

(因地面輻射冷卻,

)近地面大氣溫度低低、密度大;

(2分)地形以高原為主,中間高,四周低,斜坡多;

(2分)冰面阻力小,冷空氣在重力作用下易沿斜坡向下流動而形成下降風。

(2)分析甲區(qū)域下降風強勁的原因。(8分)

(3)分析特拉諾瓦灣冬季仍存在冰間湖的原因。(8分)

(甲地)下降風主要來自西側(cè)的冰川地區(qū);

(2分)西側(cè)地區(qū)海拔高(冰層厚)、坡度陡,寒冷氣流在重力作用下加速向下流動;

(2分)冰川表層摩擦力(阻力)小;

(2分)來自冰川谷地的下降風易在此匯集,(受“狹管效應(yīng)”影響)下降風得以加強。(2分)(特拉諾瓦灣)受南側(cè)冰舌的阻擋,高緯度海冰難以進入海灣;

(2分)冬季南極大陸出現(xiàn)極夜現(xiàn)象(無太陽輻射),地面輻射冷卻作用增強,氣溫更低,(2分)

(形成的)下降風更為強烈;

(2分)強烈的下降風可將海灣中的海冰不斷向東推動,(2分)致使冬季海灣大部分地區(qū)常處于無冰或少冰狀態(tài)。(2013·課標全國Ⅱ)閱讀圖文資料,完成相關(guān)問題。在濕潤和半濕潤地區(qū)的湖畔、河邊和海濱,偶見規(guī)模較小的沙丘群,其形成的主要條件為所在地區(qū)沙源豐富、多風、植被稀疏。下圖所示區(qū)域中,M處發(fā)育了規(guī)模較小的沙丘群;H縣城附近是著名的風口,冬春季節(jié)風力尤為強勁;河流發(fā)源于黃土高原地區(qū)。分析H縣城附近冬春季節(jié)風力強勁的原因。冬春季節(jié)盛行西北季風(偏北風);河谷延伸方向與盛行風向基本一致;H縣城附近為河谷交匯之地,形成風口,導致狹管效應(yīng)。分析某地風力大小思路思考角度:某地所處的風帶及季節(jié)特點+所處特殊位置+地形(狹管效應(yīng))(2017·海南)閱讀圖文資料,完成下列要求。新西蘭首都惠靈頓依山坡而建,三面環(huán)山,西面朝向大海,有“風城”之稱,如圖示意惠靈頓的位置。分析惠靈頓常年多風的原因。地處西風帶,常年受西風(西北風)控制;三面環(huán)山,西面朝向大海,喇叭形的地貌,有利于風的深入。1.導致下關(guān)風力大,主要是因為A.湖陸溫差大B.水平氣壓差大C.山谷地形影響D.城市熱島效應(yīng)2.下列對下關(guān)風“風高不寒,無沙無塵”的原因敘述,正確的是A.西南風,吹越河谷

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