08汽車類專業(yè)課模擬試題答案

-1-汽車類專業(yè)課模擬試題(8)一、選擇題1．正確答案：A答案解析：定期檢查和調(diào)整鉛酸蓄電池的相對密度和液面高度。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電源系→修理和更換蓄電池2.正確答案：A答案解析：暫時不用的蓄電池進(jìn)行濕儲存時，使電解液的相對密度達(dá)到1.285，液面至正常高度，密封加液塞通氣孔后，放置室內(nèi)暗處。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電源系→修理和更換蓄電池3.正確答案：A答案解析：當(dāng)電源系統(tǒng)使用14/42V雙電壓時,在42V高壓電源和12V低壓電源之間加裝DC/DC轉(zhuǎn)換器。以確保車輛能繼續(xù)行駛；難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識→常用汽車電氣的識別4.正確答案：A答案解析：42V的電源系統(tǒng)起動/發(fā)電機集成到一起,由電動機直接驅(qū)動,減少了發(fā)動機的部件,降低了發(fā)動機的自重。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識→常用汽車電氣的識別5.正確答案：A答案解析：了滿足轉(zhuǎn)子發(fā)動機歐洲五號排放標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)率先使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機點火系統(tǒng)新革是激光點火系統(tǒng)。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→點火系→更換火花塞6.正確答案：A答案解析：自適應(yīng)大燈的燈光轉(zhuǎn)動的角度在轉(zhuǎn)彎方向的內(nèi)側(cè)可達(dá)約15°，在外側(cè)可達(dá)7.5°。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車照明、儀表和信號系→汽車照明系故障檢測與排除7.正確答案：A答案解析：車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)處于休眠狀態(tài)時，多路傳輸通信系統(tǒng)將停止諸如信號傳輸和CPU控制等功能，以節(jié)約蓄電池的電能。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電路得識別→根據(jù)汽車電路圖檢測和排除照明電路故障8.正確答案：A答案解析：車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的CPU發(fā)生故障時，軟件保護(hù)功能使其以固定的信號進(jìn)行輸出，以確保車輛能繼續(xù)行駛。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電路得識別→根據(jù)汽車電路圖檢測和排除照明電路故障9．正確答案：B答案解析進(jìn)氣提前角是指從進(jìn)氣門開始開啟到上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，進(jìn)氣提前角用α表示，α一般為10~30°難易程度：容易10.正確答案：A答案解析帶阻尼的高壓線可抑制和衰減點火系產(chǎn)生的高頻電磁波，降低對無線電設(shè)備及電控裝置的干擾。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電路得識別→根據(jù)汽車電路圖檢測和排除照明電路故障11.正確答案：A答案解析國產(chǎn)汽車電路采用以德國博世（BOSCH）公司提出的，經(jīng)多年使用并修改定稿的汽車電路圖與標(biāo)準(zhǔn)以及汽車電器行業(yè)的情況，對汽車電路原理的畫法制定了較為詳細(xì)的規(guī)范。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電路得識別→根據(jù)汽車電路圖檢測和排除照明電路故障12.正確答案：C答案解析發(fā)電機低速發(fā)電靠他激——蓄電池供給激磁電流，點火開關(guān)接通即可供給，其電流約為1~1.5A。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車電源系→發(fā)電機故障檢測與排除13.正確答案：A答案解析霍爾效應(yīng)式無觸點點火系的初級電流由原來的4~5A提高到6~8A，初級線圈阻值從1.5Ω左右減小到0.8Ω左右；點火能量從43ｍＪ提高到155ml（500r/min時），高速時提高幅度更大。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車點火系→更換火花塞14.正確答案：D答案解析在后窗玻璃內(nèi)表面鍍有導(dǎo)電模，形成電熱絲。在玻璃兩側(cè)有匯流條，各焊有一個接線柱，其中一個用以供電，另一個是搭鐵線接線柱。需要時接通電路，即可對其進(jìn)行加熱，其功率一般為60－100W。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車附屬電氣→刮水器故障檢測與排除15.正確答案：A答案解析旋開低壓側(cè)手閥，使制冷劑以氣態(tài)形式通過低壓側(cè)注入。此時要防止液態(tài)注入，以免造成液擊現(xiàn)象，損壞壓縮機。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)故障檢測與排除16正確答案：A答案解析用氣隙規(guī)檢查空調(diào)壓縮機電磁離合器，其值應(yīng)在0.45-0.75mm。氣隙不對，離合器則不能正常結(jié)合，或離合器產(chǎn)生振動。。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)故障檢測與排除17.正確答案：A答案解析在氣溫30℃左右時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500～2000r/min，風(fēng)扇速度開關(guān)在最大位置，冷氣開關(guān)在最強時，低壓閥的壓力約為147～196kPa，高壓側(cè)的壓力約為1421～1470kPa，表示制冷系統(tǒng)工作正常。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)故障檢測與排除18.正確答案：C答案解析正確使用電子檢漏儀檢測低壓維修閥口于高壓維修閥口，檢測制冷劑有無泄露。打開電子檢漏儀，靈敏度調(diào)整到三格位置，電子檢漏探頭離閥口的距離應(yīng)小于10mm之內(nèi)（探頭不要碰到接口）。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)故障檢測與排除19.正確答案：C答案解析近光燈亮?xí)r使駕駛員能看清前方30mm遠(yuǎn)的道路。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備與維修→汽車照明、儀表和信號系→汽車照明系故障檢測與排除20.正確答案：A答案解析磁感應(yīng)式里程表又稱機械傳動磁鐵式車速里程表，是由變速器輸出軸上的一套蝸輪蝸桿及撓性軟軸來驅(qū)動的。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車照明、儀表和信號→汽車儀表、信號系統(tǒng)故障檢測與排除21．正確答案：D答案解析分組噴射、順序噴射、同時噴射屬于間歇噴射。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機概述→電控發(fā)動機類型22.正確答案：A答案解析桑塔納2000GSi型轎車.曲軸位置傳感器傳感器無信號時，發(fā)動機將無法啟動。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機燃料系統(tǒng)與性能檢測→曲軸位置傳感器23.正確答案：A答案解析動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號與發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速大小有關(guān)。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機燃料系統(tǒng)與性能檢測→動力轉(zhuǎn)向開關(guān)24.正確答案：B答案解析啟動發(fā)動機時，若節(jié)氣門全開，則噴油器不噴油。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→噴油器25.正確答案：C答案解析怠速運轉(zhuǎn)時、發(fā)動機起動時、節(jié)氣門全開或大負(fù)荷時開環(huán)控制。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機燃料系統(tǒng)與性能檢測→氧傳感器26.正確答案：A答案解析翼片式空氣流量計屬于體積流量型的空氣流量計。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機燃料系統(tǒng)與性能檢測→空氣流量計27.正確答案：C答案解析在MPI（多點汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入進(jìn)氣歧管。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機概述→工作原理28.正確答案：C答案解析發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，檢查霍爾傳感器輸出信號的電壓應(yīng)為０～５V之間。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→霍爾傳感器29.正確答案：B答案解析閉環(huán)控制系統(tǒng)將輸出信號通過反饋環(huán)節(jié)在輸入與輸出信號進(jìn)行比較，從而修正輸出信號的控制系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制。。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機燃料系統(tǒng)與性能檢測→閉環(huán)控制30、正確答案：A答案解析難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→空氣流量計31.正確答案：A答案解析當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于噴油脈寬。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→噴油器32.正確答案：C答案解析起動發(fā)動機前如果點火開關(guān)位于“ON”位置，電動汽油泵運轉(zhuǎn)10s后停止。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→汽油泵33.正確答案：A答案解析發(fā)動機關(guān)閉后電動汽油泵的單向閥使汽油噴射管路中保持殘余壓力。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→汽油泵34.正確答案：B答案解析回油管堵塞汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→故障診斷35.正確答案：B答案解析：節(jié)氣門體上的怠速調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)混合氣的濃度。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→怠速調(diào)整36.正確答案：D答案解析節(jié)帶Acc信號輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號，用以檢測發(fā)動機加減速狀況。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→節(jié)氣門37.正確答案：A答案解析節(jié)氣門體處漏氣，氧傳感器電壓值一直都低。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→燃油噴射系統(tǒng)→故障診斷38.正確答案：D答案解析一般來說，缺少了轉(zhuǎn)速信號，電子點火系將不能點火。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)電機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→故障診斷39.正確答案：D答案解析：將其紅表筆接在噴油器的信號線測量噴油器噴油脈沖寬度信號。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→汽車專用萬用表→正確使用40.正確答案：D答案解析：（1）加速踏板位置傳感器檢測加速踏板的位置，即發(fā)動機的負(fù)荷信號，此信號輸入ECU后，與轉(zhuǎn)速信號共同決定柴油發(fā)動機的噴油量及噴油提前角，是柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的主控制信號。。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控柴油機的故障診斷→噴油提前角二、判斷題41.正確答案：A答案解析：作業(yè)時，維修人員應(yīng)配備必要的安全防護(hù)設(shè)施，如防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡等，避免接觸或吸入制冷劑和冷凍機油的蒸汽及氣霧。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)42.正確答案：A答案解析：壓縮機輸出端連接高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路，并構(gòu)成高壓側(cè)。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)43.正確答案：A答案解析：汽車空調(diào)的三個重要指標(biāo)分別是溫度、濕度和空氣清潔度。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)44.正確答案：A答案解析：蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過節(jié)流元件節(jié)流升壓后的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)45.正確答案：A答案解析：蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過節(jié)流元件節(jié)流升壓后的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→汽車空調(diào)46.正確答案：A答案解析：電動刮雨器的驅(qū)動部件是蝸輪使連桿左右搖擺，進(jìn)而帶動左、右刮臂和刮片。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→電動刮水器。47.正確答案：A答案解析：雨器停止的位置可以進(jìn)行調(diào)整。自動復(fù)位裝置的外殼上有調(diào)整蓋，調(diào)整時只需擰松鎖緊板螺釘，將蓋順時針轉(zhuǎn)動，停止位置即縮短。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→電動刮水器。48.正確答案：B答案解析：在有空調(diào)及暖風(fēng)裝置的汽車上，前面及側(cè)面的玻璃可以用暖風(fēng)加熱除霜，后面的玻璃一般采用電熱絲加熱除霜。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→除霜49.正確答案：B答案解析：風(fēng)窗清洗裝置使用時應(yīng)先打開清洗泵,然后再打開刮水器，以避免刮水器在擋風(fēng)玻璃上“干刮”。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→風(fēng)窗清洗裝置48．正確答案：B答案解析：發(fā)動機正常工作時，水溫表顯示水溫應(yīng)在80~90℃之間。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→儀表系統(tǒng)→水溫表49．正確答案：A答案解析：現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑是R134a。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→輔助系統(tǒng)→汽車空調(diào)50.正確答案：A答案解析：小燈又稱示寬燈、停車燈、示位燈。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→照明系→小燈51.正確答案：B答案解析：利用解碼器可粗略判斷故障部位。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控發(fā)動機專用診斷設(shè)備→解碼器52.正確答案：A答案解析：雙缸同時點火系統(tǒng)中，其中一個為有效點火，另一個為無效點火。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→雙缸點火53.正確答案：B答案解析：進(jìn)氣壓力傳感器的信號電壓都是壓力的增大而減小。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→進(jìn)氣壓力傳感器54.正確答案：A答案解析：空燃比反饋控制的前提是氧傳感器產(chǎn)生正常信號。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→反饋控制55.正確答案：A答案解析：只有當(dāng)混合氣的空燃比保持穩(wěn)定時，三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率才能得到精確控制。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制→反饋控制56.不要輕易斷開蓄電池負(fù)極，否則將丟失存儲器中的故障代碼。(√)正確答案：A答案解析：不要輕易斷開蓄電池負(fù)極，否則將丟失存儲器中的故障代碼。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→故障代碼57.正確答案：B答案解析：使發(fā)動機產(chǎn)生最大功率，不損失能量就應(yīng)在活塞到達(dá)上止前點火。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機概述→工作原理58.正確答案：B答案解析：由于低電阻噴油器直接與蓄電池連接，因而回路阻抗比較小。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機概述→工作原理59.正確答案：A答案解析：將燃油泵測量端子跨接到12V電源上，點火開關(guān)置ON位置，若聽不到油泵工作聲音，則應(yīng)檢查或更換油泵。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→診斷方法60.正確答案：A答案解析：磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器不需ECU供給5V電源，只要轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動傳感器就能產(chǎn)生信號。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法→診斷方法汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修三、名詞解釋題61．正確答案：QDl24型表示額定電壓為12V、功率為1～2kW、第四次設(shè)計的起動機。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→起動系統(tǒng)→起動機故障檢測與排除62．正確答案：發(fā)動機活塞在壓縮沖程上死點前的某一個角度，火花塞開始通電并發(fā)出火花，汽缸內(nèi)的油氣混合氣立即著火燃燒，活塞運行到了上死點。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→點火系統(tǒng)→更換火花塞四、簡答題63．正確答案：當(dāng)火花塞裙部呈棕褐色時，表明溫度正常；當(dāng)火花塞裙部呈灰白色時，表明溫度過高，火花塞過熱；當(dāng)火花塞裙部出現(xiàn)金屬狀熔珠時，表明嚴(yán)重過熱。當(dāng)火花塞積炭時，會引起高壓電的泄漏使火花塞的電火花變得微弱，甚至無火?；鸹ㄈ麌?yán)重油污時，也會出現(xiàn)與嚴(yán)重積炭相同的故障?；鸹ㄈ共繙囟冗^低時，則不能較充分的燒除油污和積炭。難易程度：容易考查知識點：考查知識點：汽車電氣設(shè)備→點火系統(tǒng)→更換火花塞64．正確答案：大燈的燈光一般為白色或黃色，遠(yuǎn)光燈功率一般為45～60W，近光燈功率一般為20～55W；防霧燈規(guī)定為黃色或橙色光，這兩種光光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率35W左右；小燈的燈光顏色，前小燈為白色或橙色，后小燈為紅色。燈泡功率一般為10W；尾燈為紅色，燈泡功率8～10W；儀表燈為白色。燈泡功率2～8W；頂燈為白色，燈泡功率為5～8W；燈光為白色，燈泡功率為5~15W；工作燈燈光為白色，一般采用8W的燈泡；，門燈光色為紅色，功率為5W；牌照燈功率為5W，光色為白色。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車照明、儀表和信號系→汽車照明系故障檢測與排除65．正確答案：為了得到較為和諧的聲音，在汽車上常裝有兩個不同的電喇叭，為了避免因電流過大而燒壞喇叭按鈕和使喇叭正常工作，在喇叭電路中可加裝喇叭繼電器；裝有繼電器的電喇叭，在結(jié)構(gòu)上和前幾種稍有區(qū)別，即喇叭的一根電源線在喇叭內(nèi)部搭鐵，另一根電源線接在繼電器上。當(dāng)按下按鈕時，電流便由蓄電池正極出來，經(jīng)繼電器線圈、按鈕回到蓄電池負(fù)極。此時繼電器鐵心產(chǎn)生吸力使觸點閉合，喇叭線圈電路即被接通，使喇叭發(fā)響。松開方向盤按鈕，繼電器觸點分開，喇叭線圈電路被切斷，喇叭停止發(fā)響難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車照明、儀表和信號系→汽車儀表、信號系統(tǒng)故障檢測與排除66．正確答案：刮水片未停到合適位置。如果刮水片沒有停到擋風(fēng)玻璃下緣位置，這時的電流路徑為：蓄電池正極→總電源開關(guān)→熔斷器→電刷H1→電樞繞組→電刷H2→自動回位接觸片觸點→滑環(huán)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。上述這一電流通路，使電動機繼續(xù)以低速旋轉(zhuǎn)。刮水片停到合適位置。如果刮水片已經(jīng)擺到擋風(fēng)玻璃下緣應(yīng)停止的位置，這時復(fù)位觸片的觸點與自動回位滑片（銅環(huán)）脫開，同時自動回位接觸片觸點和滑片（銅環(huán)）接觸，使電機電樞繞組短路，電樞因慣性運行而發(fā)電運行，產(chǎn)生電磁制動力矩而立即停止運轉(zhuǎn)。。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→刮水器故障檢測與排除67．正確答案：動座椅最普通的形式是使用三個電動機實現(xiàn)六個不同方向的位置調(diào)整：上、下、前、后、前傾、后傾。三個電動機分別稱為前端高度調(diào)整電動機、后端高度調(diào)節(jié)電機和前后移動電動機。用這三個電動機控制前部的高度，后部高度以及座椅的前后移動實現(xiàn)座椅的調(diào)整，座椅開關(guān)通過控制電動機的搭鐵和與電源的連接，使三個電動機按所需的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)座椅控制開關(guān)置于上或下的位置時，前后高度電動機同時旋轉(zhuǎn)；當(dāng)開關(guān)位于前傾或后傾位置時，只有一個高度電動機旋轉(zhuǎn)；如果座椅控制開關(guān)位于前移或后退的位置時，前進(jìn)后退電動機旋轉(zhuǎn)。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備→汽車附屬電氣→刮水器故障檢測與排除五、綜合題68．正確答案：制冷系統(tǒng)是利用制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)需要吸收熱量和由氣態(tài)傳化為液態(tài)對外放出熱量的原理來降低車廂內(nèi)的溫度的。壓縮機的作用是維持制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，并提高氣態(tài)制冷劑的壓力和溫度，便于氣態(tài)制冷劑在冷凝中凝結(jié)成液態(tài)、對外放出熱量；膨脹閥的作用是通過節(jié)流作用降低液態(tài)制冷劑的壓力，便于液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)成氣態(tài)吸收熱量；蒸發(fā)器是通過液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)吸收車廂氣體的熱量；冷凝器是通過氣態(tài)制冷劑凝結(jié)將制冷系統(tǒng)的熱量放出到車廂外的空氣中難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備→輔助電氣→汽車空調(diào)電控發(fā)動機維修六、名詞解釋題69．正確答案：使發(fā)動機產(chǎn)生最大輸出功率的點火提前角。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機概述70．正確答案：ECU、及曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障后工作，提供基本噴油和點火提前角。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法七、簡答題71．正確答案：就車診斷噴油器的工作情況；（2）噴油器的電阻值；（3）控制電路的檢查；（4）噴油量檢查；（5）密封性檢查。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機→電控汽油發(fā)動機常見故障現(xiàn)象及診斷方法72．正確答案：在采用閉環(huán)控制的發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)動機殘生爆燃時，電控系統(tǒng)就能通過調(diào)整點火提前角來有效地抑制和消除發(fā)動機爆燃。爆燃傳感器是發(fā)動機閉環(huán)控制系統(tǒng)中的重要部件，其功能是將爆燃信號轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元，電控單元根據(jù)爆燃信號隨時對點火時刻進(jìn)行修正，是點火提前角保持在最佳狀態(tài)。當(dāng)ECU判定無發(fā)生爆燃及爆燃的強度，并根據(jù)其判定結(jié)果對點火提前角進(jìn)行反饋控制，可以是發(fā)動機處于爆燃的邊緣工作。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機→電控單元（ECU）與汽油機電子控制73．正確答案：發(fā)動機起動后起動信號消除，ECU隨即