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2025屆吉林省德惠市九校高考仿真模擬物理試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說法正確的是()A.衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的質(zhì)子轉(zhuǎn)變?yōu)橹凶訒r(shí)產(chǎn)生的B.鈾核()衰變?yōu)殂U核()的過程中,要經(jīng)過8次衰變和6次衰變C.的半衰期是5天,100克經(jīng)過10天后還剩下50克D.密立根油滴實(shí)驗(yàn)表明核外電子的軌道是不連續(xù)的2、如圖所示,圓形線圈在條形磁鐵頂部S極處,線圈平面與磁鐵垂直.當(dāng)條形磁鐵緩緩沿豎直方向上升,直至遠(yuǎn)離線圈的整個(gè)過程中,從上往下看線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)椋ǎ〢.始終順時(shí)針 B.始終逆時(shí)針C.先順時(shí)針再逆時(shí)針 D.先逆時(shí)針再順時(shí)針3、2013年6月20日,女航天員王亞平在“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器里成功進(jìn)行了我國(guó)首次太空授課.授課中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)展示了失重狀態(tài)下液滴的表面張力引起的效應(yīng).在視頻中可觀察到漂浮的液滴處于相互垂直的兩個(gè)橢球之間不斷變化的周期性“脈動(dòng)”中.假設(shè)液滴處于完全失重狀態(tài),液滴的上述“脈動(dòng)”可視為液滴形狀的周期性微小變化(振動(dòng)),如圖所示.已知液滴振動(dòng)的頻率表達(dá)式為,其中k為一個(gè)無(wú)單位的比例系數(shù),r為液滴半徑,ρ為液體密度,σ為液體表面張力系數(shù)(其單位為N/m),α、β、γ是相應(yīng)的待定常數(shù).對(duì)于這幾個(gè)待定常數(shù)的大小,下列說法中可能正確的是()A.,, B.,,C.,, D.,,4、如右圖所示,在一真空區(qū)域中,AB、CD是圓O的兩條直徑,在A、B兩點(diǎn)上各放置一個(gè)電荷量為+Q的點(diǎn)電荷,關(guān)于C、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì),下列說法正確的是()A.場(chǎng)強(qiáng)相同,電勢(shì)相等B.場(chǎng)強(qiáng)不相同,電勢(shì)相等C.場(chǎng)強(qiáng)相同,電勢(shì)不相等D.場(chǎng)強(qiáng)不相同,電勢(shì)不相等5、如圖所示,某生產(chǎn)廠家為了測(cè)定該廠所生產(chǎn)的玩具車的性能,將兩個(gè)完全相同的玩具車A、B并排放在兩平行且水平的軌道上,分別通過掛鉤連接另一個(gè)與玩具車等質(zhì)量的貨車(無(wú)牽引力),控制兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻,通過控制器使兩車的掛鉤斷開,玩具車A保持原來(lái)的牽引力不變,玩具車B保持原來(lái)的輸出功率不變,當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),玩具車B的速度為1.5v0,運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力僅與質(zhì)量成正比,與速度無(wú)關(guān),則正確的是()A.在這段時(shí)間內(nèi)兩車的位移之比為6∶5B.玩具車A的功率變?yōu)樵瓉?lái)的4倍C.兩車克服阻力做功的比值為12∶11D.兩車牽引力做功的比值為3∶16、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化時(shí)發(fā)生位移,緊接著速度變化同樣的時(shí)發(fā)生位移,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A.B.C.D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于動(dòng)量沖量和動(dòng)能,下列說法正確的是()A.物體的動(dòng)量越大,表明它受到的沖量越大 B.物體的動(dòng)量變化,其動(dòng)能有可能不變C.物體受到合外力的沖量作用,則其動(dòng)能一定變化 D.物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上8、2012年6月9日晚,受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生的煙霧影響,寧洛高速安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追尾事故,假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30m/s,距離s0=100m,t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間的變化如圖甲、乙所示,取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,下列說法正確的是()A.t=6s時(shí)兩車速度相等 B.t=6s時(shí)兩車距離最近C.0~6s內(nèi)兩車位移之差為90m D.兩車在0~9s內(nèi)會(huì)相撞9、一顆子彈以水平速度v0穿入一塊在光滑水平面上迎面滑來(lái)的木塊后各自運(yùn)動(dòng),設(shè)子彈與木塊間相互作用力恒定,則該過程中子彈及木塊的速度時(shí)間圖象可能正確的是(圖中實(shí)線為子彈圖線,虛線為木塊圖線)()A. B. C. D.10、如圖所示是導(dǎo)軌式電磁炮的原理結(jié)構(gòu)示意圖。兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌沿水平方向固定,其間安放炮彈。炮彈可沿導(dǎo)軌無(wú)摩擦滑行,且始終與導(dǎo)軌保持良好接觸。內(nèi)阻為r可控電源提供的強(qiáng)大恒定電流從一根導(dǎo)軌流入,經(jīng)過炮彈,再?gòu)牧硪粚?dǎo)軌流回電源,炮彈被導(dǎo)軌中的電流形成的磁場(chǎng)推動(dòng)而發(fā)射。在發(fā)射過程中,該磁場(chǎng)在炮彈所在位置始終可以簡(jiǎn)化為磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的垂直平行軌道勻強(qiáng)磁場(chǎng)。已知兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)間距L,炮彈的質(zhì)量m,炮彈在導(dǎo)軌間的電阻為R,若炮彈滑行s后獲得的發(fā)射速度為v。不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是()A.a(chǎn)為電源負(fù)極B.電磁炮受到的安培力大小為C.可控電源的電動(dòng)勢(shì)是D.這一過程中系統(tǒng)消耗的總能量是三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用圖甲所示的電路測(cè)定一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:雙量程電流表A:(量程);雙量程電壓表V:(量程);滑動(dòng)變阻器:(阻值范圍,額定電流);滑動(dòng)變阻器:(阻值范圍,額定電流)。(1)為了調(diào)節(jié)方便,同時(shí)測(cè)量精度更高,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的電流表量程為_______,電壓表量程為_____V,應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器為____________(填寫滑動(dòng)變阻器符號(hào));(2)依據(jù)電路圖用筆畫線代表導(dǎo)線連接圖乙中的電路元件(圖中已完成了部分連線),要求閉合開關(guān)時(shí)滑動(dòng)變阻器的滑片P處于正確的位置,并正確選用電壓表、電流表的量程___________;(3)多次測(cè)量并記錄電流表示數(shù)和電壓表示數(shù),應(yīng)用這些數(shù)據(jù)畫出了如圖丙所示圖像。由圖像可以得出電池的電動(dòng)勢(shì)_______V,內(nèi)阻_______;(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的、U數(shù)據(jù),令,,由計(jì)算機(jī)作出的圖線應(yīng)是圖丁中的_______(選填“”“”或“”)。12.(12分)小汽車正在走進(jìn)我們的家庭,一輛汽車性能的優(yōu)劣,其油耗標(biāo)準(zhǔn)非常重要,而影響汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)最主要的因素是其在行進(jìn)中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn)汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風(fēng)阻)主要與兩個(gè)因素有關(guān):汽車正面投影面積S;汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中通過模擬實(shí)驗(yàn)得到下表所列數(shù)據(jù):①由上述數(shù)據(jù)可得汽車風(fēng)阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系式為f=_______(要求用k表示比例系數(shù));②由上述數(shù)據(jù)得出k的大小和單位是______________.(保留兩位有效數(shù)字,用基本單位表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在第一象限有一勻強(qiáng)電場(chǎng)。場(chǎng)強(qiáng)大小為,方向與軸平行。一質(zhì)量為、電荷量為的粒子沿軸正方向從軸上點(diǎn)射入電場(chǎng),從軸上的點(diǎn)離開電場(chǎng)。已知,。不計(jì)粒子重力。求:(1)場(chǎng)強(qiáng)的方向和粒子在第一象限中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)粒子離開第一象限時(shí)速度方向與軸的夾角。14.(16分)如圖所示,斜面ABC中AB段粗糙,BC段長(zhǎng)1.6m且光滑.質(zhì)量為1kg的小物塊由A處以12m/s的初速度沿斜面向上滑行,到達(dá)C處速度為零.此過程中小物塊在AB段速度的變化率是BC段的2倍,兩段運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等.g=10m/s2,以A為零勢(shì)能點(diǎn).求小物塊:(1)通過B處的速度;(2)在C處的重力勢(shì)能;(3)沿斜面下滑過程中通過BA段的時(shí)間.15.(12分)如圖所示,截面為直角三角形ABC的玻璃磚,,一束細(xì)激光自AB中點(diǎn)D垂直AB射入玻璃磚,光線第一次射到BC邊時(shí),自BC邊折射射出的光線平行于AC。已知AB長(zhǎng)度為L(zhǎng),光在真空中傳播速度為c。求:(1)玻璃的折射率n;(2)光線自AB邊射入到第一次從BC邊射出經(jīng)歷的時(shí)間t。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A.衰變的實(shí)質(zhì)是原子核內(nèi)部的中子轉(zhuǎn)化為一個(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子,電子從原子核內(nèi)噴射出來(lái),A錯(cuò)誤;B.鈾核()衰變?yōu)殂U核()的過程中,每經(jīng)一次衰變質(zhì)子數(shù)少2,質(zhì)量數(shù)少4;而每經(jīng)一次衰變質(zhì)子數(shù)增1,質(zhì)量數(shù)不變;由質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知,α衰變次數(shù)次衰變次數(shù)次B正確;C.設(shè)原來(lái)Bi的質(zhì)量為,衰變后剩余質(zhì)量為m則有即可知剩余Bi質(zhì)量為25g,C錯(cuò)誤;D.密立根油滴實(shí)驗(yàn)表明電子的電荷量是分離的,玻爾提出核外電子的軌道是分立的不連續(xù)的,D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】

當(dāng)條形磁鐵緩緩沿豎直方向上升,直至遠(yuǎn)離線圈的整個(gè)過程中,磁場(chǎng)方向一直向下,穿過線圈的磁通量逐漸減小,根據(jù)楞次定律可知,從上往下看線圈中一直產(chǎn)生順時(shí)方向的感應(yīng)電流,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】

從物理單位的量綱來(lái)考慮,則A中單位,故A錯(cuò)誤;在B選項(xiàng)中,,故B正確;對(duì)C選項(xiàng),,故C錯(cuò)誤;在D選項(xiàng)中,,故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】

根據(jù)電場(chǎng)的疊加原理,C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)如圖由于電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,故C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相等,但不相同;兩個(gè)等量同種電荷的電場(chǎng)關(guān)于兩電荷的連線和連線的中垂線對(duì)稱,故根據(jù)電場(chǎng)的對(duì)稱性,可知C、D兩個(gè)點(diǎn)的電勢(shì)都與P點(diǎn)的電勢(shì)相同;故選B.5、C【解析】

B.設(shè)玩具車、貨車質(zhì)量都為m,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,那么兩車的掛鉤斷開與貨車分離,玩具車的速度為v0,牽引力F=2μmg,加速度為a=μg,電機(jī)輸出功率P=Fv0=2μmgv0變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則B錯(cuò)誤;

A.玩具車A保持原來(lái)的牽引力不變前進(jìn),那么加速度不變,那么當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),位移功率PA′=F?2v0=2PA克服摩擦力做的功牽引力做的功:WFA=FsA=3mv02;玩具車B保持原來(lái)的輸出功率不變前進(jìn),當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),玩具車B的速度為1.5v0,由動(dòng)能定理可得:所以位移所以sA:sB=12:11;則A錯(cuò)誤

CD.克服摩擦力做的功:所以WfA:WfB=12:11;牽引力做的功:所以WFA:WFB=3:2故C正確,D錯(cuò)誤;

故選C。6、D【解析】

設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由A到B:由A到C由以上兩式解得加速度故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A.根據(jù)動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的改變量越大,沖量越大,動(dòng)量和沖量無(wú)直接聯(lián)系,故A錯(cuò)誤;B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化,但速度大小不變,所以動(dòng)量變化,但動(dòng)能不變,故B正確;C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力的沖量不為零,但動(dòng)能不變,故C錯(cuò)誤;D.由公式可知,由于動(dòng)量和動(dòng)量變化為矢量,遵循平行邊形定則,則物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上,故D正確。故選BD。8、ABC【解析】

AB.由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象,如圖所示由圖象可知,t=6s時(shí)兩車等速,甲車在前,乙車在后,故速度相等時(shí),兩車相距最近,故AB項(xiàng)正確;C.圖中陰影部分面積為0~6s內(nèi)兩車位移之差:故C項(xiàng)正確;D.6s時(shí),甲乙兩車的位移之差為90m,小于100m,沒有相撞,9s時(shí)位移之差小于90m,則不會(huì)相撞,故D錯(cuò)誤.9、AB【解析】

AB.設(shè)子彈運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,子彈穿過木塊后速度方向不變,為正方向,由于穿過木塊過程中受到恒定的阻力作用,所以速度減小;對(duì)于木塊,受到子彈的作用力后,有可能速度方向仍為負(fù)方向,也有可能最后速度方向與子彈方向相同,即為正方向,故AB正確;CD.子彈擊中木塊后,不可能出現(xiàn)二者均反向運(yùn)動(dòng),所以CD錯(cuò)誤。故選AB。10、AD【解析】

A.若電源a、b分別為負(fù)極、正極,根據(jù)左手定則可知,受到的安培力向右,則導(dǎo)體滑塊可在磁場(chǎng)中向右加速;故A正確;B.因安培力F=BIL,根據(jù)動(dòng)能定理所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.由勻加速運(yùn)動(dòng)公式由安培力公式和牛頓第二定律,有F=BIL=ma根據(jù)閉合電路歐姆定律根據(jù)閉合電路歐姆定律聯(lián)立以上三式解得選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.因這一過程中的時(shí)間為所以系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=I2(R+r)t聯(lián)立解得炮彈的動(dòng)能為由能的轉(zhuǎn)化與守恒定律得這一過程中系統(tǒng)消耗的總能量為所以D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、1.451.3c【解析】

(1)[1]由圖丙知電路中的最大電流在0.5A左右,則電流表量程應(yīng)選用;[2]電源是一節(jié)舊的干電池(約1.5V),則電壓表量程應(yīng)選用;[3]滑動(dòng)變阻器選用時(shí),方便調(diào)節(jié)并能有效讀取多組電流值和電壓值。(2)[4]電路連線如圖所示(3)[5]讀取電源圖像。軸截距為電動(dòng)勢(shì),軸最小有效刻度為0.05V,經(jīng)估讀后得;[6]圖像斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻,讀取圖像數(shù)據(jù)并計(jì)算有(4)[7]電源輸出功率為則縱坐標(biāo)應(yīng)為輸出功率,則圖像為輸出功率的圖像。由電路規(guī)律知輸出功率隨電流的增大先增大后減小,圖像應(yīng)為c。12、【解析】

(1)采用控制變量法分別研究車風(fēng)阻f與汽車正面投影面積S及汽車行駛速度v的關(guān)系,再綜合得出f與S、v的關(guān)系式;(2)在表格中任取一組數(shù)據(jù),代入f的表達(dá)式,得出k的大小和單位?!驹斀狻竣賉1]根據(jù)控制變量法進(jìn)行研究:當(dāng)S不變時(shí),研究表格中某一行中的各個(gè)數(shù)據(jù),得出f與v2成正比;當(dāng)v不變時(shí),研究表格中某一列中的各個(gè)數(shù)據(jù),找出f與S成正比;綜上可得:;②[2]把表格中的一組數(shù)據(jù)(如f=20

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