2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)練習(xí)題II卷附答案_第1頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)練習(xí)題II卷附答案_第2頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)練習(xí)題II卷附答案_第3頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)練習(xí)題II卷附答案_第4頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)練習(xí)題II卷附答案_第5頁
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第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標(biāo)價的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%2、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好3、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法,正確的是()A、當(dāng)生石灰堆放時間較長時,應(yīng)露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定的濕度,但不可過濕成團(tuán)C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用4、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占()以上。A50%B60%C70%D80%5、采用振動壓路機(jī)對粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時,其碾壓速度應(yīng)()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢6、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石 B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石 D.未篩分碎石7、冬期開挖路塹施工中,挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm8、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)9、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,不屬于石方路基實測項目的是().A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度10、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進(jìn)行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工11、()是招標(biāo)和合同文件的組成部分,是一份以一定計量單位說明工程實物數(shù)量的明細(xì)文件。A.招標(biāo)報告B.工程量清單C.合同協(xié)議書D.項目評標(biāo)書12、某公路工程質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失400萬元,該事故等級為()A.三級重大質(zhì)量事故B.二級重大質(zhì)量事故C.一級重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故13、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,以下情形不會作為廢標(biāo)()A.投標(biāo)報價或調(diào)整函中報價超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法辨認(rèn)C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價14、路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井15、不屬于乳化瀝青分類的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類16、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負(fù)主題責(zé)任17、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)18、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長度應(yīng)考慮的XX()A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度19、在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師20、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓的設(shè)備宜選用()A.輪胎壓路機(jī)B.重型振動壓路機(jī)C.三輪壓路機(jī)D.輕型兩輪壓路機(jī)21、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.安裝直立式強(qiáng)面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓22、某四級公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級23、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強(qiáng)度C.工作面D.施工過程數(shù)24、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程25、路基排地下水設(shè)施的施工中,應(yīng)沿排水溝或暗溝的溝槽每隔10~15m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時,設(shè)置()A.伸縮縫B.擋水槽C.分離槽D.變形縫26、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動27、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.安裝直立式墻板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓28、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結(jié)碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層29、橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()A.橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之差B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差30、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料31、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人 B.班組負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師 D.專職安全生產(chǎn)管理人員32、地下排地下水的設(shè)施中,()只宜用于縱坡為5%且滲流不長的地段。A.井式滲溝B.洞式滲溝C.管式滲溝D.填石滲溝33、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5,123建造師網(wǎng):根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準(zhǔn)點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點34、管式滲溝的泄水管壁應(yīng)設(shè)泄水孔,交錯布置,間距不宜大于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm35、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道36、檢查井一般采用圓形,內(nèi)徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m37、根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》,長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m38、照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風(fēng)速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化39、面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯誤的是()A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅固不沉陷,確保底模沉降不大于2mmB.當(dāng)頂制梁跨大于20m時。要按規(guī)定設(shè)置反拱。C.梁(板)數(shù)量較大時,采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。40、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機(jī)械費之和D.各類工程的人工費之和41、剛架橋施工較復(fù)雜,一般不適用于()A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋42、橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn),通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法43、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m44、對于半剛性基層,其粘層應(yīng)使用()A.慢裂型乳化瀝青B.快裂型乳化瀝青C.慢裂型改性瀝青D.快裂型改性瀝青45、土石方路基工程施工中,常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設(shè)備組合D.分層壓實46、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.鉸接點47、下列子分部工程中,不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補(bǔ)償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對重(平衡重)安裝48、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機(jī)械費D.直接費49、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中,混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行,振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土()cm。A.1~5B.5~10C.5~15D.10~1550、以下關(guān)于結(jié)構(gòu)物處回填施工一般規(guī)定的錯誤說法是()A.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,填土長度在拱橋臺背不少于臺高的3~4倍B.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度不小于孔徑的2倍。C.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,涵洞兩側(cè)填土長度高出涵管頂2mD.在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m51、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層52、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價C.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)性用評分為80分,尾于A級信用等級53、公路工程挖孔樁基礎(chǔ)施工時,采用人工挖孔超過()m深時,應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。A.5B.10C.15D.2054、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點的說法,錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”55、二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪56、屬于交通標(biāo)線的是()A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)57、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()A.24h連續(xù)施工的需要 B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要 D.最大單批次連續(xù)施工的需要58、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響59、路塹爆破施工中,裝藥前應(yīng)布置好警戒,雨期或者有地下水時,可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥60、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中61、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法()A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法62、級配礫石或天然砂礫用做基層時,其重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的壓實度不應(yīng)小于()A.90%B.93%C.96%D.98%63、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力64、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程65、關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出66、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn),泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法 D.沖抓鉆孔法67、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度68、交通標(biāo)志工程級反光膜屬于()反光膜。A.一級B.二級C.四級D.五級69、從橋梁拱頂截面形狀心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度70、瀝青表面處治路面通常采用()施工。A.層鋪法B.平衡梁法C.小型機(jī)具法D.撒布法二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量,確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求2、微差爆破當(dāng)裝藥量相等時,具有如下優(yōu)點()A可減震1/3~2/3左右B有利于挖掘機(jī)作業(yè)C可節(jié)省炸藥20%D對巖石的破碎效果更好E保護(hù)和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。3、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強(qiáng)度 D.沉井刃腳底面標(biāo)高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度4、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn):》(JTGF80/1-2004)瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關(guān)鍵項目的有()A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實度E.中線平面偏位5、關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成B.通車試運營2年以上方可進(jìn)行竣工驗收C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D.通過交工驗收的合同段,項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E.批準(zhǔn)的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)6、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()A.壓路機(jī)采用2~3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留7、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道8、水泥混凝土路面填縫時應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A.高溫軟化B.良好的彈性C.柔韌性D.不吸水E.耐酸堿腐蝕9、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定,對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進(jìn)行專家論證審查時,可擔(dān)任專家組成員的有()A、該項目設(shè)計單位專家B、該項目建設(shè)單位專家C、該項目施工單位專家D、該羨慕監(jiān)理單位專家E、參與該項目可行性研究報告審查的專家10、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求,應(yīng)當(dāng)報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢,僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重,無法修復(fù)的或修復(fù)費用過大,不經(jīng)濟(jì)的材料11、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括()A.丁壩B.防洪堤C.拋石D.石籠E.順壩12、建筑物外露模板應(yīng)涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油13、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形D.誘導(dǎo)視線E.減輕損傷程度14、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制》辦法,以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有()A.雨期施工增加費 B.夜間施工增加費 C.高原地區(qū)施工增加費D.施工輔助費 E.企業(yè)管理費15、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括()A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度16、下列費用中,屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補(bǔ)貼C.工程排污費D.臨時設(shè)施費E.施工輔助費17、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項工程規(guī)定的施工順序或時間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類18、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工可以分為以下()幾種方法。A.干法施工B.濕法施工C.路拌法施工D.中心站集中拌合法施工E.水法施工19、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括()A.信息收集功能B.動態(tài)處理和監(jiān)視功能C.視頻監(jiān)視功能D.票證管理功能E.車輛計重功能20、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,正確的有()A、當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時,應(yīng)設(shè)擋板支撐,穩(wěn)定坑壁B、土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時,可設(shè)集水坑排水C、在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝D、坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊不少于0.5mE、基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開挖21、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑等。A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B.防撞設(shè)施、隔離柵C.可變情報板D.橋梁防拋網(wǎng)E.防眩光設(shè)施22、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容()A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況C.勘察、設(shè)計質(zhì)量情況D.工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況E.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況23、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有()A塑料格柵B玻璃纖維格柵C草繩織物D鋼纖維E土工織物24、馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應(yīng)大于65%B.空隙率應(yīng)符合3%~4%C.流值應(yīng)符合20~40(0.1mm)D.瀝青飽和度應(yīng)符合55%~75%E.

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