2021二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題C卷-含答案_第1頁
2021二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題C卷-含答案_第2頁
2021二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題C卷-含答案_第3頁
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第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項(xiàng)中,只有1個符合題意)1、降低機(jī)電工程項(xiàng)目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責(zé)任體系B.選擇適當(dāng)?shù)暮贤Y(jié)構(gòu)模式C.必要的合同風(fēng)險防控對策D.全過程的合同控制2、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤3、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)4、當(dāng)急流槽很長時,應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m5、臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實(shí)。A.18t振動壓路機(jī)B.大型沖擊壓實(shí)機(jī)C.小型蛙式打夯機(jī)D.強(qiáng)夯機(jī)6、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配礫石7、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應(yīng)采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮8、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響9、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()A.路基設(shè)計表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表10、公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()A.驗(yàn)收準(zhǔn)備一核對證件一檢驗(yàn)實(shí)物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗(yàn)實(shí)物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗(yàn)實(shí)物一報告批復(fù)一辦理入庫11、下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中,受地基承載力限制最大的是()A.重力式擋土墻 B.加筋擋土墻 C.錨桿擋土墻 D.懸臂式擋土墻12、計算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時間的公式如下:其中D為勞動量,行為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()A.時間定額B.產(chǎn)量定額C.人數(shù)或機(jī)械臺班D.每班工作時間13、農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質(zhì)黏土 B.腐殖土 C.細(xì)砂 D.膨脹土14、明挖地基主要檢驗(yàn)的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程15、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機(jī)動車運(yùn)送炸藥和雷管時,須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運(yùn)送爆破器材時,中途不得停留D.自行車職能運(yùn)送雷管,不能運(yùn)送炸藥16、不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層17、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m18、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進(jìn)行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理19、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中,屬于必測項(xiàng)目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動20、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層21、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯誤的是()A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動22、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度23、屬于路面基層粒料類級配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫24、利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計算出欲放點(diǎn)(x,y)坐標(biāo),進(jìn)行放樣的方法稱為()A.切線支距法B.偏角法C.坐標(biāo)法D.切基線法25、填石滲溝只宜用于滲流,且縱坡不能小于()A.4%B.3%C.2%D.1%26、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管27、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類28、關(guān)于公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法,錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行鑿巖B、爆破加工坊應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”29、下列關(guān)于工程間接費(fèi)的組成正確的是()A.企業(yè)管理費(fèi)+財務(wù)費(fèi)用+規(guī)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)+規(guī)費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)+其他費(fèi)用+規(guī)費(fèi)D.企業(yè)管理費(fèi)+其他費(fèi)用30、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()MPa時方可進(jìn)行拆除。A.8B.10C.15D.3031、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時應(yīng)選用的壓路機(jī)為()A.8t兩輪靜力壓路機(jī)B.16t兩輪振動壓路機(jī)C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機(jī)32、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法,錯誤的是()A.裝運(yùn)大體積料具時,應(yīng)有專人指揮B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機(jī)操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應(yīng)分道通行33、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,對鋼筋骨架尺寸按骨架總數(shù)的()抽檢。A.10%B.20%C.30%D.35%34、工程施工成本的構(gòu)成中,()指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.規(guī)費(fèi)35、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)36、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015,下列橋涵分部分項(xiàng)工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工37、某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3,按配合比設(shè)計,澆注該橋臺混凝土需用卵石80m3,若材料損耗率為2%,則該橋臺施工中的卵石用量為()m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.238、一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶39、材料驗(yàn)收包括以下四項(xiàng)工作:(1)進(jìn)行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn);(2)辦理入庫手續(xù);(3)準(zhǔn)備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴(yán)格核對憑證。正確的驗(yàn)收程序是()A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)40、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價B.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C.某企業(yè)信用評分為80分,屬于A級信用等級D.自由設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息41、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中,適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.—次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法42、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留().A、臺階B、錐坡C、泄水孔D、沉降縫43、隧道進(jìn)行二次襯砌的施工時,產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計總位移量的()A.10%~20%B.30%~40%C.50%~60%D.80%一90%44、某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.護(hù)臂式擋土墻45、當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時,應(yīng)由()負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計。A.總包單位項(xiàng)目經(jīng)理B.總包單位C.分包單位項(xiàng)目部D.監(jiān)理單位46、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓的設(shè)備宜選用()A.重型振動壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)47、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法,錯誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級實(shí)行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級不變C.被一個省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè),其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年48、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料49、在機(jī)械化土石方開挖時,需要的工種不包括()A.挖溝機(jī)操作人員B.卡車司機(jī)C.爆破工和普工D.焊工50、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石 B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石 D.未篩分碎石51、爆破工程的安全管理不包括()A對操作人員進(jìn)行的培訓(xùn)考核B對炸藥、雷管、導(dǎo)火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理C施工現(xiàn)場各種安全防護(hù)、標(biāo)識標(biāo)語等的環(huán)境的安全管理D對爆破現(xiàn)場安全距離、安全防護(hù)、安全警示等環(huán)境的安全管理52、橋梁施工測量工作基本內(nèi)容中不包括()A.測定墩、臺中線的位置B.補(bǔ)充施工需要的基準(zhǔn)點(diǎn)C.補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁D.測定橋涵錐坡的位置53、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土54、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中,屬于必測項(xiàng)目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動55、用于公路工程路基的填料要求強(qiáng)度高,其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值56、關(guān)于工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收中檢查的說法,錯誤的是()A.設(shè)計使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)資料的復(fù)查B.分部工程驗(yàn)收時補(bǔ)充的見證抽樣檢驗(yàn)報告要復(fù)核C.安全檢查是對設(shè)備安裝工程最終質(zhì)量的綜合檢驗(yàn)D.參加驗(yàn)收的各方人員共同決定觀感質(zhì)量是否通過驗(yàn)收57、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道58、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,①中標(biāo)通知書、②合同協(xié)議書、③技術(shù)規(guī)范、④項(xiàng)目專用合同條款,這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是()A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③59、簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點(diǎn)是()A.預(yù)拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質(zhì)量D.支架、沉降量的控制60、級配礫石或天然砂礫用做基層時,其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于()A.90%B.93%C.96%D.98%61、在有墜落可能的部位作業(yè)時,必須把安全帶拴在牢固的結(jié)構(gòu)上,安全帶應(yīng)高掛低用,且安全帶長不應(yīng)超過()m。A.1B.2C.3D.462、工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)不包括()A.施工合同B.政策性調(diào)價文件C.設(shè)計變更技術(shù)核定單D.招標(biāo)控制價清單63、護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄,其中,波形梁護(hù)欄板又分為雙波和()兩種。A.半波B.單波C.三波D.四波64、澆筑箱梁混凝土?xí)r,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設(shè)備是()A.插入式振動器 B.附著式振動器C.平板式振動器 D.振搗棒65、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè),導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30066、關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是( )A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出B.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道67、根據(jù)FIDIC施工合同條件,由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商由總承包商踢出索賠時,總承包商()A、應(yīng)拒絕索賠B、應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任C、必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告68、可直接用作路床填料的是()A.粉質(zhì)土B.強(qiáng)風(fēng)化石料C.礫石土D.強(qiáng)膨脹土69、正常情況下,配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱C.分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱D.總開關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱70、混凝土路面灌縫施工時,在填縫前,應(yīng)先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機(jī)C.磁鐵棒D.切縫機(jī)二、多選題(共25題,每題2分。選項(xiàng)中,至少2個符合題意)1、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括()A.丁壩B.防洪堤C.拋石D.石籠E.順壩2、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志3、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()A.通車試運(yùn)營2年以上B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,并出具檢測意見,檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格,土地使用手續(xù)已辦理4、路基填筑前應(yīng)先清除的土體有()A有機(jī)土B種植土C草皮D黏土E黃土5、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制》辦法,以各類工程的直接工程費(fèi)之和作為基數(shù)計算費(fèi)用的有()A.雨期施工增加費(fèi) B.夜間施工增加費(fèi) C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D.施工輔助費(fèi) E.企業(yè)管理費(fèi)6、《公路水運(yùn)安全生產(chǎn)管理監(jiān)督管理辦法》所指的三類安全生產(chǎn)管理人員中,屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人的有()A.企業(yè)法定代表人授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理 B.企業(yè)法定代表人C.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人 D.項(xiàng)目總工E.企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人7、某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量8、下列費(fèi)用中,屬于直接費(fèi)的有()A.安全及文明施工措施費(fèi)B.主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼C.工程排污費(fèi)D.臨時設(shè)施費(fèi)E.施工輔助費(fèi)9、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法,正確的有()A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜,照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時,應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況10、建筑物外露模板應(yīng)涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油11、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.能見度檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器12、下列對膨脹土地區(qū)路堤施工與路塹施工的技術(shù)要求敘述中,正確的有()A.在路堤與路塹交界地段,應(yīng)采用臺階方式搭接,其長度不應(yīng)小于2mB.對強(qiáng)膨脹土、地下水發(fā)育、運(yùn)營中處理困難的路塹,路床的換填深度應(yīng)加深至1.0~1.5m,并應(yīng)采取地下排水措施C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于200mmD.邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留厚度200~300mmE.膨脹土地區(qū)的路塹,應(yīng)對路塹路床1m范圍內(nèi)膨脹土進(jìn)行超挖,并采取加固措施13、下列情況,應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大,滲水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后,不能及時鋪筑瀝青面層,且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層14、下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志15、橋涵丈量距離時,應(yīng)對()進(jìn)行改正計算。A.尺長B.溫度C.拉力D.垂度E.濕度16、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表層處理措施有( )A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機(jī)結(jié)合料17、排除滑坡體地下水的設(shè)施有()A.支撐滲溝 B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝 D.平孔E.暗溝18、關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()A.竣工驗(yàn)收委員會由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成B.通車試運(yùn)營2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收C.竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D.通過交工驗(yàn)收的合同段,項(xiàng)目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書”E.批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)19、瀝青結(jié)構(gòu)層的施工方法有()A.層鋪法 B.路拌法 C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法 E.熱拌熱鋪法20、下列關(guān)于路面施工用履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),敘述正確的是()A.行駛速度較快B.造成本較低C.對下層的不平度不太敏感D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.對地面較高的凸起點(diǎn)適應(yīng)能力差21、交通安全設(shè)施中,視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括()A.鋼板網(wǎng)B.組合式護(hù)欄C.線形誘導(dǎo)標(biāo)D.輪廓標(biāo)E.分、合流標(biāo)志22、下列對軟土地基處理中袋裝砂井的施工材料及施工流程的敘述,正確的是()A.砂的含泥量不應(yīng)大于3%B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下C.應(yīng)采用滲水率較高的細(xì)砂D.砂的滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×103cm/sE.在攤鋪下層砂墊層之前應(yīng)先進(jìn)行機(jī)具定位23、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,正確的有()A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時,應(yīng)設(shè)擋板支撐,穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時,可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適

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