2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務練習題I卷附答案_第1頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務練習題I卷附答案_第2頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務練習題I卷附答案_第3頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務練習題I卷附答案_第4頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務練習題I卷附答案_第5頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、瀝青路面的施工中,試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.282、關于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點,下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零3、水泥混凝土路面的模板應在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.304、滲井離路堤坡腳應不小于()A.6mB.8mC.10mD.12m5、對KI十800~KI十960段的軟基處理,最適合的技術是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁6、屬于路面基層粒料類級配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫7、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應在路基頂面設置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層8、瀝青表面處治路面通常采用()施工。A.層鋪法B.平衡梁法C.小型機具法D.撒布法9、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級10、作為排除地下水設施之一的滲井,其井壁和填充料之間應設置()A.含水層B.排水層C.反濾層D.封閉層11、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于按圍巖分類指標的是()A.結構特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學性質(zhì)C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度12、冬期開挖路塹施工中,挖方邊坡不應一次挖到設計線,應預留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm13、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%14、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商向總承包商提出索賠時,總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告15、()是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、三角標記、突起路標等所構成的。A.交通標志B.交通標線C.防撞設施D.隔離柵16、雨期填筑路堤需借土時,取土坑距離填方坡腳不宜小于()A.2mB.3mC.4mD.5m17、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法18、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法,正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時,須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時,中途不得停留D.自行車只能運送雷管,不能運送炸藥19、關于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.安裝直立式墻板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓20、一般情況下,同一路段應先施工的路基地面排水設施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶21、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土22、橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()A.橋面標高與設計洪水位之差B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之差D.橋跨結構最下緣與通航凈空頂部標高之差23、根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》,長度大于()的隧道應設置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m24、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%25、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層26、冬期開挖路塹表層凍土,當冰凍深度達1m以上時,可采用()炸開凍土層。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工破凍法27、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)程》規(guī)定,人工挖孔樁允許的最大深度為()A.10mB.15mC.18mD.20m28、適用于無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設方法是()A.自行式吊機架設法B.簡易型鋼導梁架設法C.跨墩龍門架架設法D.聯(lián)合架橋機架設法29、填石路基采用強力夯實施工時,填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料30、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術或(),以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術B.XXXX爆破技術C.預裂爆破技術D.深孔爆破技術31、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響32、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時間參數(shù)C.技術參數(shù)D.空間參數(shù)33、拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設計強度的()時,方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%34、普通混凝土路面抗滑構造施工中,當日施工進度超過一定的長度,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工,沒有拉毛機時,可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤35、施工單位修建臨時排水設施時,正確的做法是()A.排水溝緊鄰路基,最好設在路基坡腳處B.排水溝盡量修成直線,轉(zhuǎn)彎處宜做成折線C.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時,僅對溝底采取表面加固措施D.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時,溝底、溝壁均應采取表面加固措施36、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進37、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)38、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑39、路基排地面水的設施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()A.5mB.10mC.15mD.20m40、下面關于后張法施工要點說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛,收漿后適時覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于7d,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求,并配套使用,配套定期校驗,C.對于長度小于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。D.對于曲線預應力筋或長度大于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。41、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機42、屬于視線誘導設施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志43、當急流槽很長時,應分段砌筑,每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m44、關于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓45、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移46、瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h B.24h C.36h D.48h47、橋梁工程質(zhì)量檢驗中,對鋼筋骨架尺寸按骨架總數(shù)的()抽檢。A.10%B.20%C.30%D.35%48、下列建設工程,不需要申請消防設計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學圖書館D.6層住宅樓49、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法50、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理51、在工程管理曲線中,當實際支付線低于計劃線時,表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支52、填石路基的石料強度要求不小于(),風化程度應符合規(guī)定,最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa53、下列不屬于預應力混凝土連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工常見質(zhì)量控制點的是()A.張拉噸位B.預應力鋼筋伸長量控制C.支架基底承載力確認D.支架沉降量的控制54、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)55、照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化56、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷,該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法57、某公路收費站的出口車道設備施工分項工程質(zhì)量評定為89分,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定,該分項工程質(zhì)量等級應為()A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良58、隧道洞內(nèi)導線應盡量沿()布設。A.導線點B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍59、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小,設置大于()涌水量的抽水機具排出。A30%B35%C50%D20%60、路面標線根據(jù)涂料可分為()A.低溫型、常溫型,加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型61、從橋梁拱頂截面形狀心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度62、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機63、一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標法 D.視距交會法64、用于公路路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值65、瀝青路面的施工中,試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2866、正常情況下,配電箱、開關箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開關箱 B.開關箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開關箱→開關箱 D.總開關箱→分配電箱→開關箱67、交通標線是主要的交通安全設施之一,其主要作用是管制和引導交通,下列設施中屬于交通標線的是()A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄68、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值69、施工合同中有關合同價款的分析內(nèi)容,除合同價格和計價方法外,還應包括()A.工期要求B.合同變更C.索賠程序D.價格補償條件70、交通安全設施中,主要起管制和引導交通作用的是()A.交通標志B.防撞設施C.交通標線D.視線誘導設施二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、拱式橋的主要承重結構是()A.拱圈B.纜索C.主梁D.橋軸網(wǎng)E.拱肋2、推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時,影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回3、微差爆破當裝藥量相等時,具有如下優(yōu)點()A可減震1/3~2/3左右B有利于挖掘機作業(yè)C可節(jié)省炸藥20%D對巖石的破碎效果更好E保護和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。4、土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基5、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容()A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況C.勘察、設計質(zhì)量情況D.工程質(zhì)量總體把關工作情況E.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況6、復合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,()屬于必測項目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C.圍巖彈性波測試D.地質(zhì)和支護狀況觀察E.拱頂下沉7、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層8、土石路堤填筑時應該注意的施工要點是()A.土石路堤應采用傾填方法B.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中C.壓實后透水性差異大的土石混合材料,應分層或分段填筑D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤,應進行邊坡碼砌E.軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理9、根據(jù)國家有關規(guī)定和材料使用上的要求,應當報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢,僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結構和部件損壞嚴重,無法修復的或修復費用過大,不經(jīng)濟的材料10、新建水泥混凝土路面面板抗滑構造施工方法有()A.人工拉槽 B.硬刻槽 C.拉毛機拉槽D.鋪砂 E.銑刨機銑刨11、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時,起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標志,創(chuàng)造景觀環(huán)境12、填石路堤施工前,應通過修筑試驗路段確定的參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機型號及組合C.壓實速度及壓實遍數(shù)D.壓實度E.沉降差13、關于勞務用工方式的說法,錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè),組織自有勞務人員勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質(zhì)的企業(yè),但不能*分臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員14、路基防護工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡的重要設施。其類型可分為()A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C.植物防護D.工程防護(礦料防護)E.自然防護15、瀝青結構層的施工方法有()A.層鋪法 B.路拌法 C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法 E.熱拌熱鋪法16、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()A.堆料采用小堆料B.裝料分為前后中進行C.碾壓要及時D.足夠的拌合時間E.控制碾壓溫度17、隧道施工方法有()A.新奧法B.盾構法C.移動模架法D.整體現(xiàn)澆法E.傳統(tǒng)礦山法18、公路工程質(zhì)量評定時,互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1~3km路段)E.綠化工程(1~3km路段或每處)19、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.能見度檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器20、在面層下設置透水性排水基層,排水層的透水性材料可以采用()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料B.水泥處治的開級配碎石集料C.瀝青處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的密配碎石集料E.石灰處治的開級配碎石集料21、位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料22、下列說法中,符合預應力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗基本要求的有()A.預應力束中的鋼絲應梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應有損傷B.單根鋼筋不允許斷筋或滑移C.同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力筋總面積的20%D.壓漿工作在10℃以下進行時,應采取防凍保溫措施E.孔道壓漿的水泥漿性能和強度應符合施工技術規(guī)范要求,壓漿時排氣、排水孔應有原漿溢出后方可關閉23、下列對軟土地基處理中袋裝砂井的施工材料及施工流程的敘述,正確的是()A.砂的含泥量不應大于3%B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下C.應采用滲水率較高的細砂D.砂的滲透系數(shù)不應小于5×103cm/sE.在攤鋪下層砂墊層之前應先進行機具定位24、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度

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