2021-2022屆二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷-含答案

第第頁(yè)標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號(hào):_________一、單選題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、計(jì)算無路面便道工程的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機(jī)械土方 C.人工石方 D.機(jī)械石方2、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()MPa時(shí)方可進(jìn)行拆除。A.8B.10C.15D.303、屬于路面基層粒料類級(jí)配型是()A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級(jí)配的天然砂礫4、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計(jì)算跨徑D.橋梁全長(zhǎng)5、填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于()A.4％B.3％C.2％D.1％6、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯(cuò)誤的是()A.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變C.被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年7、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是()A.中交通荷載等級(jí)B.極重交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)8、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段9、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A.10B.20C.30D.4010、不是招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)載明的主要內(nèi)容的是()A.投標(biāo)邀請(qǐng)書B.公路工程施工合同條款C.施工圖設(shè)計(jì)文件D.資格預(yù)審條件11、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤12、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以()為單元，采用百分制進(jìn)行。A.單項(xiàng)工程 B.單位工程C.部分工程 D.分項(xiàng)工程13、目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡14、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實(shí)度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)15、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí)，宜采用()排水。A.井點(diǎn) B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法16、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1、樁；2中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確( )A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-517、某公路山嶺隧道，長(zhǎng)度2000m，穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處由于巖層較破碎，設(shè)有明洞，進(jìn)口明洞長(zhǎng)10m，出口明洞長(zhǎng)8m；兩洞門采用端墻式洞門。該隧道施工在輔以大型機(jī)具設(shè)備時(shí)宜采用()施工。A.臺(tái)階開挖法B.全斷面開挖法C.分部開挖法D.隧道挖掘機(jī)法18、瀝青路面的稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為()cm。A.1～2B.1～3C.2～3D.2～519、輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.機(jī)械費(fèi)D.直接費(fèi)20、冬期開挖路塹表層凍土，當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)，可采用()炸開凍土層。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.人工破凍法D.機(jī)械輔以人工破凍法21、關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水量的說法，錯(cuò)誤的是()A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒C.計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)22、不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是()A.控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊 B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶23、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設(shè)安裝施工24、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，正確的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝25、下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式，時(shí)間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理D.斜率圖26、某二級(jí)公路改造工程中的Kl+000～Kl+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對(duì)此最宜選用的路基防護(hù)是()A.噴射混凝土封面 B.干砌片石護(hù)坡C.拋石防護(hù) D.護(hù)面墻27、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次，其中縣道一般采用()標(biāo)準(zhǔn)。A.一、二級(jí)公路B.二、三級(jí)公路C.三、四級(jí)公路D.四級(jí)、等外級(jí)公路28、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強(qiáng)度C.工作面D.施工過程數(shù)29、根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，長(zhǎng)度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m30、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.孔隙率B.壓實(shí)度C.沉降差D.密度31、不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫32、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層33、根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，長(zhǎng)度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m34、某三級(jí)公路的一個(gè)控制點(diǎn)的標(biāo)示為BM5，123建造師網(wǎng)：根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點(diǎn)是()A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.平面控制點(diǎn)C.曲線主點(diǎn)D.爆破邊界控制點(diǎn)35、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料36、計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下：其中D為勞動(dòng)量，行為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()A.時(shí)間定額B.產(chǎn)量定額C.人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班D.每班工作時(shí)間37、用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法38、路基施工放樣測(cè)量中，以平面曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至鹽線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來確定待放點(diǎn)位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標(biāo)法C.直角坐標(biāo)法D.偏角法39、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整40、二級(jí)公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪41、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”42、()是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、三角標(biāo)記、突起路標(biāo)等所構(gòu)成的。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.防撞設(shè)施D.隔離柵43、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工44、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對(duì)含水量D.臨界高度45、在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是()A.提高路基強(qiáng)度 B.減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水46、明挖地基主要檢驗(yàn)的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程47、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。A.導(dǎo)線點(diǎn)B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍48、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時(shí)水塔的費(fèi)用屬于()A.臨時(shí)工程費(fèi)B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)C.施工輔助費(fèi)D.直接工程費(fèi)49、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法50、作為排除地下水設(shè)施之一的滲井，其井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)置()A.含水層B.排水層C.反濾層D.封閉層51、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動(dòng)器B.附著式振動(dòng)器C.平板式振動(dòng)器D.振搗幫52、計(jì)算矢高是從拱頂截面()A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離53、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長(zhǎng)縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時(shí)，為攔截水流及縮短滲流長(zhǎng)度有應(yīng)增設(shè)()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井54、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí)，表明()A.進(jìn)度延誤B.進(jìn)度提前C.成本節(jié)約D.成本超支55、路基排地下水設(shè)施的施工中，應(yīng)沿排水溝或暗溝的溝槽每隔10～15m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)，設(shè)置()A.伸縮縫B.擋水槽C.分離槽D.變形縫56、不屬于乳化瀝青分類的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽(yáng)離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類57、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補(bǔ)償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對(duì)重(平衡重)安裝58、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m59、交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型60、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)61、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁；2中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)?)A.1->2->3->4->5B.4->2->3->1->5C.2->3->4->1->5D.5->1->3->2->462、在孔徑的控制中，防止縮頸屬于()基礎(chǔ)施工中的控制要點(diǎn)A擴(kuò)大基礎(chǔ)B鉆孔樁C挖孔樁D沉井63、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用的地下水排除設(shè)施是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝64、在有墜落可能的部位作業(yè)時(shí)，必須把安全帶拴在牢固的結(jié)構(gòu)上，安全帶應(yīng)高掛低用，且安全帶長(zhǎng)不應(yīng)超過()m。A.1B.2C.3D.465、級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于()A.90%B.93%C.96%D.98%66、路面標(biāo)線根據(jù)涂料可分為()A.低溫型、常溫型，加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型67、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測(cè)斷面處，測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m68、下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.隔離柵D.防眩設(shè)施69、一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用()A.切線支距法 B.偏角法 C.坐標(biāo)法 D.視距交會(huì)法70、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是()A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度二、多選題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、可安排在雨期施工路基的地段有()A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段2、公路工程質(zhì)量事故處理“四不放過”原則包括()A.對(duì)故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的不放過B.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過C.防范措施沒有落實(shí)不放過D.事故原因不查清不放過E.事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過3、填石路堤施工前，通過修筑試驗(yàn)路段來確定的路堤施工參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合C.整平機(jī)械型號(hào)及整平速度D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)E.孔隙率4、填石路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)型號(hào)及組合C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)度E.沉降差5、路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為()A.邊坡坡面防護(hù)B.沿河河堤河岸沖刷防護(hù)C.植物防護(hù)D.工程防護(hù)(礦料防護(hù))E.自然防護(hù)6、下列屬于組合體系橋梁的是()A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架7、專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù) B.施工計(jì)劃 C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證措施 E.工程估算及附圖8、關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法，正確的是()A、竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成B、通車試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收C、竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格D、通過交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書”E、批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)9、根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價(jià)比較低的材料B.無利用、改造價(jià)值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價(jià)值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)的或修復(fù)費(fèi)用過大，不經(jīng)濟(jì)的材料10、公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇原則，一般包括()A.適應(yīng)性B.先進(jìn)性C.安全性D.通用性E.專用性11、下列關(guān)于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有()A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應(yīng)為40cmB.基坑深度超過1.5m且不加支撐時(shí)，應(yīng)按要求放坡C.應(yīng)采取截流措施，防止地表水流人基坑D.開挖深度超過2.0m時(shí)，應(yīng)按高處作業(yè)進(jìn)行安全防護(hù)E.在開挖的溝槽坑邊沿10m以內(nèi)不許堆土和物料12、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)實(shí)測(cè)()A.橫坡度B.平整度C.滲水系數(shù)D.厚度E.中線平面偏位13、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制》辦法，以各類工程的直接工程費(fèi)之和作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用的有()A.雨期施工增加費(fèi) B.夜間施工增加費(fèi) C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D.施工輔助費(fèi) E.企業(yè)管理費(fèi)14、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項(xiàng)工程規(guī)定的施工順序或時(shí)間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項(xiàng)工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類15、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()A.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)。并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定C.對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單位單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告E.通車試運(yùn)營(yíng)3年后16、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量17、根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價(jià)比較低的材料B.無利用.改造價(jià)值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價(jià)值的材料D.耗能過大.環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)的或修復(fù)費(fèi)用過大，不經(jīng)濟(jì)的材料18、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標(biāo)，百米標(biāo)和公路界碑等。A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B.防撞設(shè)施、隔離柵C.可變情報(bào)板D.橋梁防拋網(wǎng)E.視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩光設(shè)施19、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機(jī)結(jié)合料20、排除滑坡體地下水的設(shè)施有()A.支撐滲溝 B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝 D.平孔E.暗溝21、下列說法中，符合預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的有()A.預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲應(yīng)梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷B.單根鋼筋不允許斷筋或滑移C.同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的20％D.壓漿工作在10℃以下進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防凍保溫措施E.孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有原漿溢出后方可關(guān)閉22、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí)，可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開挖23、水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A.高溫軟化B.良好的彈性C.柔韌性D.不吸水E.耐酸堿腐