叉車技能2019年測(cè)試題庫(kù)300題（含答案）

2019年叉車技能考試題庫(kù)300題［含答案］

一、選擇題

1.下列不屬于摩擦輪傳動(dòng)特點(diǎn)的是（A）。

A.傳動(dòng)比保持不變B.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小

C.制造簡(jiǎn)單D.可實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)

2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（A）凸輪軸旋轉(zhuǎn)（A）。

A.二周.一周B.一周.二周C.一周.-一周D.二周.二周

3.柴油機(jī)在工作時(shí)，其吸進(jìn)和壓縮的是（D）。

A.混合氣體B.氣體C.可燃混合氣D.空氣

4.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員左右耳距離音儀（B）能辨清聲音的方向。

A.30cmB.50cmC.100cmD.200cm

5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不供油是由（A）造成的。

A.油箱無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)關(guān)閉B.化油器節(jié)門下方漏氣

C阻風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)D.汽油泵漏網(wǎng)過(guò)臟

6.下列不屬于人為故障的是（A）。

A.氣門間隙調(diào)整過(guò)小B.氣溫器工作不良C.汽缸磨損D.活塞環(huán)磨蝕過(guò)

7.內(nèi)燃機(jī)的排量稱為（C）。

A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.所有氣缸工作容積之和D.所有氣缸總?cè)莘e之和

8.進(jìn)氣門直徑一般比排氣門（B）。

A.小B.大C.一樣大D.無(wú)法確定

9.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（C）。

A.間隙B.一定距離C.緊密閉合D.接觸

10.國(guó)產(chǎn)叉車柴油機(jī)大多采用（B）。

A.噴油器噴油泵B.柱塞式噴油泵C.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵D.單體泵

11.下面關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（B）。

A.作用力和反作用力是作用在同一物體上

B.太陽(yáng)系中的行星均受太陽(yáng)的引力作用

C.運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變

D.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

12.液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（B）。

A.壓力和流量B.流量C.壓力

D.以上都不正確

13.點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上特有的裝置，是（D）的組成部分。

A.汽油供給裝置B.空氣供給裝置C.可燃混合氣體形成裝置D.用電設(shè)備

14.調(diào)質(zhì)處理就是（A）的熱處理。

A.淬火+高溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火c.淬火+低溫回火。D.淬火+低溫退火

15.以下偏差是（A）極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差。

A.最小B.最大C.實(shí)際D.所有

16.三視圖投影規(guī)律:主.俯視圖（A）o

A.長(zhǎng)對(duì)正B.高平齊C.寬相等D.尺寸一致

17.機(jī)械傳動(dòng)式叉車離合器踏板用以控制離合器的分離與結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)（C）。

A.動(dòng)力的傳遞B.動(dòng)力的轉(zhuǎn)換C.動(dòng)力的切斷和傳遞D.動(dòng)力的切斷

18.事故處理堅(jiān)持（B）原則。

A.三不放過(guò)B.四不放過(guò)C.五不放過(guò)1）.六不放過(guò)

19.叉車在磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到（B）以上才能起步。

A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃

20.能將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是（B）。

A.油泵B.液壓油缸C.多路控制閥D.安全閥

21.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪起（C）的作用。

A.配重B.帶動(dòng)風(fēng)扉C.蓄能D,耗能

22.渦輪增壓器屬于（C）。

A.混合氣形成裝置B.廢氣排出裝置C.空氣供給裝置D.燃油供給裝置

23.力的作用效果是使物體產(chǎn)生（B）或發(fā)生形變。

A.位移B.加速度C.變形D.速度

24.貨物碼放托盤時(shí)，要做到層層件件（C）。

A.橫向排列B.縱向排列C.交錯(cuò)排列D.疊加排列

25.叉車作業(yè)中以下（C）說(shuō)法正確的。

A.使用CPCD30叉車直接用貨叉鏟運(yùn)易燃品。

B.在有人監(jiān)護(hù)情況下，使用單貨叉鏟運(yùn)貨物

C.貨叉聚齊后，貨叉下不能站人

D.易滾的貨物可以利用叉車制動(dòng)性慣性流放。

26.光線不足時(shí)，作業(yè)前準(zhǔn)備工作：認(rèn)真檢查叉車狀況，尤其是（D）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.照明裝置.安全裝置.冷卻裝置

C.操作裝置.潤(rùn)滑系統(tǒng)D.照明裝置.安全裝置.操縱裝置

27.柴油中有水會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（B

A.排氣管不冒煙B.排氣管冒白煙C.排氣管冒濃煙D.排氣管冒藍(lán)煙

28.下列屬于人為故障的是（A）。

A.連桿螺栓擰緊力矩過(guò)大B.高壓分線損壞

C.水泵工作不良D.節(jié)溫器工作不良

29.（A）是提高叉車保養(yǎng)質(zhì)量減輕機(jī)件磨損和降低油材料消耗的基礎(chǔ)。

A.清潔B.檢查C.緊固D.調(diào)整

30.叉架屬于叉車工作裝置中的（A）。

A.取物裝置B.起升機(jī)構(gòu)C.門架傾斜機(jī)構(gòu)D.液壓傳動(dòng)裝置

31.不屬于傳動(dòng)系統(tǒng)的元件是（B）。

A.離合器B.轉(zhuǎn)向器C.主減速器D.差速器

32.半軸裝在變速器與（D）之間。

A.離合器B.變速器C.傳動(dòng)軸D.驅(qū)動(dòng)輪

33.順序發(fā)是（B）控制閥。

A.流量B.壓力C.方向D.大小

34.力的作用效果是使物體產(chǎn)生（B）或發(fā)生形變。

A.位移B.加速度C.變形D.速度

35.滲碳體的性能特點(diǎn)是（C）。

A.硬度低，塑性好。B.硬度高，塑性好。

C.硬度高，塑性差。D.硬度低，塑性差。

36.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的工作壓力由調(diào)整螺釘通過(guò)（D）進(jìn)行調(diào)整。

A.旋轉(zhuǎn)B.壓力C.針閥D.彈簧

37.基本偏差是（D）。

A.上偏差B.卜偏差C.上偏差和下偏差D.上偏差或下偏差

38.減壓閥控制的是（B）處的壓力。

A.進(jìn)油口B.出油口C.進(jìn)油口和出油口D.工作泵

39.叉車負(fù)載下坡時(shí)應(yīng)采取（B）行進(jìn)方式。

A.向前慢速前進(jìn)，注意觀察B.后退慢速行走，注意觀察

C.“之”型前進(jìn)，注意觀察D.“之”型后退，注意觀察

40.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的熱源年齡需達(dá)到（B）以上。

A.16周歲B.18周歲C.20周歲D.22周歲

41.特種設(shè)備在投入使用前后投用后（B）內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。

A.20天B.30天C.45天D.60天

42.海拔高.氣壓低，使輪胎氣壓相對(duì)（B）,容易發(fā)生爆裂。

A.不變B.變高C.降低D.無(wú)關(guān)

43.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整氣門間隙時(shí)應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸（C）按點(diǎn)火順序調(diào)整下一缸進(jìn)排氣門間

隙。

A.90°B.120°C.180°D.360°

44.輪胎換位一般在（D）中進(jìn)行。

A.磨合期保養(yǎng)B.日常保養(yǎng)C.換季保養(yǎng)D.定期保養(yǎng)

A.磨合期B.換季保養(yǎng)C.換季保養(yǎng)D.定期保養(yǎng)

45.起升鏈條是叉車（C）的重要元件之一。

A.鑄造B.鍛造C.焊接D.切削加工

46.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)?，活塞受力最大時(shí)是在（C）。

A.進(jìn)氣行程B.壓縮行程C.作功行程D.排氣行程

47.起動(dòng)機(jī)一次不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需再次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)間隔（D）。

A.20秒B.30秒C,40秒D.2-3分鐘

48.下列電路元件符號(hào)中，表示電壓表的是（B）。

A.B.C.D.

49.公差原則是指（D）。

A.確定公差值大小的原則。B.確定公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的原則。

C.形狀公差與位置公差的關(guān)系。D.尺寸公差與形位公差的關(guān)系。

50.（A）作為尺寸的第二電源，主要向起動(dòng)機(jī)供電，并在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或供電不足時(shí)，作

為輔助供電電源。

A.蓄電池B.發(fā)電機(jī)C.調(diào)節(jié)器D.起動(dòng)機(jī)

51.兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，此時(shí)泵的出口壓力

為（C）。

A.5MPaB.15MPaC.lOMPaD.20MPa

52.離合器.變速器.傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成（A）。

A.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)B.液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)C.全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)D.電傳動(dòng)系統(tǒng)

53.氣門間隙會(huì)隨配合機(jī)構(gòu)零件的磨損而（A）。

A.變大B.變小C.不變D.變大或者變小

54.關(guān)于平衡力，下列說(shuō)法正確的是（B）o

A.物體在平衡力作用下一定保持靜止?fàn)顟B(tài)

B.物體在平衡力作用下一定保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.相互平衡的兩個(gè)力一定是性質(zhì)相同的兩個(gè)力

D.平衡力一定是作用在同一物體上的兩個(gè)力

55.二級(jí)保養(yǎng)的間隔時(shí)間一般為發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)滿（A）小時(shí)進(jìn)行。

A.150B.250C.350D.450

56.油管和（D）都是叉車工作液壓系統(tǒng)中輔助裝置的主要元件。

A.液壓泵B.液壓油缸C.多路控制閥D.液壓油箱

57.電路只要由負(fù)載.線路.電源（B）組成。

A.變壓器B.開(kāi)關(guān)C.發(fā)電機(jī)D.儀表

58.內(nèi)燃叉車高壓輪胎主要采用的標(biāo)準(zhǔn)辦法為（C）。

A.D+BB.D-BC.DBD.b-d

59.黃銅是以（D）為主加元素的銅合金。

A.銀B.錫C.鐵D.鋅

60.決定公差帶的代號(hào)是（D）o

A.TIB.TLC.LTD.IT

61.活塞頭部有活塞環(huán)槽，一般（B）。

A.油環(huán)環(huán)槽多，氣環(huán)環(huán)槽少B.氣環(huán)環(huán)槽多，油環(huán)環(huán)槽少

C.氣.油環(huán)環(huán)槽一樣多D.氣.油環(huán)環(huán)槽多少根據(jù)機(jī)型定

62.載荷中心距是屬于叉車的（C）。

A.質(zhì)量參數(shù)B.尺寸參數(shù)C.性能參數(shù)D.計(jì)算參數(shù)

63.決定公差帶位置的是（B）。

A.標(biāo)準(zhǔn)公差B.基本偏差C.配合公差D.基本尺寸

64.將機(jī)械能傳給液體，形成液體壓力能的元件是（A）。

A.液壓泵B.液壓缸C.液壓馬達(dá)D.液壓傳動(dòng)裝置

65.尺寸標(biāo)注的四要素是尺寸界線.尺寸線.箭頭.（A）。

A.數(shù)字B.大小C.文字D.單位

66.《安全法》明文規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，（D）對(duì)其

從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

A.免除或逃避B.減輕或逃避C.逃避D.免除或者減輕

67.簡(jiǎn)單化油器的混合氣室底部有（D）,用來(lái)控制進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的

功率。A

A.量孔B.喉管C.針閥D.節(jié)氣門

68.基軸制的代號(hào)為（C）.

A.GB.FC.hD.H

69.（D）尺寸就是確定零件組成結(jié)構(gòu)的位置尺寸。

A.定形B.總體C.基準(zhǔn)D.定位

70.高速發(fā)動(dòng)機(jī)常采用（B）配齊機(jī)構(gòu)。

A.凸輪軸內(nèi)置式B.凸輪軸上置式C.凸輪軸下置式D.凸輪軸中置式

71.駕駛叉車時(shí)在（D）地點(diǎn)是不可以掉頭的。

A.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)B.交叉路口C.廣場(chǎng)D.坡道上

72.從噴油泵到噴油器這段油路稱為（B）。

A.低壓油路B.高壓油路C.旁通油路D.回油油路

73.當(dāng)冷卻液溫度低于節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度時(shí)，節(jié)溫器的出液閥門（A）。

A.關(guān)閉B.開(kāi)啟C.部分開(kāi)啟D.自動(dòng)調(diào)節(jié)

74.起動(dòng)機(jī)的功能是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械轉(zhuǎn)矩，并傳至發(fā)動(dòng)機(jī)的（B）,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)

機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.凸輪軸B.飛輪C.發(fā)電機(jī)D.連桿

75.汽油機(jī)的燃料供給系工作原理是汽油由汽油箱.油管至汽油濾清器，濾去其中的雜質(zhì)和

水分后，進(jìn)入汽油泵，再壓送至（A）。

A.化油器B.噴油泵C.噴油器D.空氣濾清器

76.叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中上午曲柄連桿結(jié)構(gòu)，它的零件可分為固定件與運(yùn)動(dòng)件，下列屬于固定件

的是（C）。

A.活塞B.連桿C.缸套D.飛輪

77.關(guān)于叉車倒車行駛，以下（D）表述是不正確的。

A.叉車倒車時(shí)可以注視側(cè)方倒車

B.叉車后倒時(shí)，應(yīng)先觀察車后情況，并選好倒車目標(biāo)

C.直線倒車時(shí)，應(yīng)使后輪保持正直，修正時(shí)要少打少回

D.倒車目標(biāo)選擇以叉車車身邊線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)邊緣

78.平面與投影面（A）,投影具有凝聚性。

A.垂直B.傾斜C.平行D.一般位置

79.根據(jù)孔.軸（D）之間的不同關(guān)系，可分為三類配合，即間隙配合.過(guò)盈配合和過(guò)渡

配合。

A.公差B.公差值C.數(shù)字D.公差帶

80.帶傳動(dòng)常用于傳動(dòng)比i應(yīng)不大于（C）

A.3B.4C.7D.10

81.半浮式連接的活塞銷（A）。

A.連桿小頭孔內(nèi)不裝襯套，活塞銷座孔中也不裝活塞銷擋圈。

B.連桿小頭孔內(nèi)裝襯套，活塞銷座孔中也裝活塞銷擋圈。

C.連桿小頭孔內(nèi)不裝襯套，活塞銷座孔中裝活塞銷擋圈。

D.連桿小頭孔內(nèi)裝襯套，活塞銷座孔中不裝活塞銷擋圈。

82.所謂冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)是指（A）,冷卻液循環(huán)路線。

A.出液閥門關(guān)閉.旁通閥門打開(kāi)B.出液閥門打開(kāi).旁通閥門打開(kāi)

C.出液閥門打開(kāi).旁通閥門關(guān)閉D.出液閥門關(guān)閉.旁通閥門關(guān)閉

83.氣缸墊的作用是密封氣缸，同時(shí)還具有防止漏氣.防止漏水和（D）作用。

A.控制水溫B.改善工程C.控制油壓D.防止竄油

84.貨叉是（A）的一部分。

A.取貨裝置B.門架C.起升機(jī)構(gòu)D.液壓傳動(dòng)裝置

85.將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的液壓元件是（A）。

A.液壓泵B.液壓馬達(dá)C.液壓缸D.控制閥

86.空氣濾清器堵塞會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（C）。

A.排氣管不冒煙B.排氣管冒白煙C.排氣管冒濃煙D.排氣管冒藍(lán)煙

87.油類著火，禁止用（C）撲救。

A.砂B.二氧化碳滅火器C.水D.泡沫滅火器

88.長(zhǎng)城以南地區(qū)冬季和長(zhǎng)江以北，黃河以南地區(qū)嚴(yán)冬使用（B）。

A.0號(hào)柴油B.—10號(hào)柴油C.—35號(hào)柴油D.10號(hào)柴油

89.在應(yīng)急救援中，首要任務(wù)是（B）。

A.設(shè)備搶修B.搶救受害人C.分析事故原因D.控制事故責(zé)任人

90.事故發(fā)生的直接原因包括：人的不安全行為.物的不安全狀態(tài)和（A）。

A.環(huán)境不良B.心理原因C.技術(shù)不良D.管理不良

91.光線不足時(shí)，司機(jī)必須熟悉作業(yè)環(huán)境，必要時(shí)（B）。

A.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)B.專人指揮作業(yè)C.慢慢裝卸I）.快速裝卸

92.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員職業(yè)道德規(guī)范要求駕駛員做到“四懂”，其內(nèi)容為

（C）?

A.懂原理.懂構(gòu)造.懂保養(yǎng).懂安全

B.懂構(gòu)造.懂性能.懂維護(hù).懂交通法規(guī)

C.懂原理.懂構(gòu)造.懂性能，懂交通法規(guī)

D.懂原理.懂維修.懂保養(yǎng).懂性能

93.機(jī)械傳動(dòng)式叉車離合器踏板踩下時(shí)做到（B）o

A.動(dòng)作舒緩，踩到底B.動(dòng)作迅速，踩到底

C.先快后慢，踩到底D.先慢后快

94.交流電的三要素是指最大值.頻率.（C）。

A.相位B.角度C.初相角D.電壓

95.駕駛叉車時(shí)在以下（C）地點(diǎn)是可以調(diào)頭的。

A.碼頭棧橋上B.廠區(qū)路與廠內(nèi)鐵路交叉道口C.交叉路口D.廠區(qū)涵洞

96.《安全法》明文規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在

的（D）,有權(quán)對(duì)本單位的安全工作提出建議。

A.危險(xiǎn)因素B.防范措施C.事故應(yīng)急措施D.以上三點(diǎn)都包含

97.將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（A）。

A.液壓泵B.液壓馬達(dá)C.液壓缸D.控制閥

98.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器裝置有（A）。

A.機(jī)油集濾器B.機(jī)油冷凝器C.機(jī)油散熱器D.以上都不對(duì)

99.離合器（A）的主要元件之一。

A.機(jī)械傳動(dòng)系B.液力機(jī)械傳動(dòng)系C.全液壓傳動(dòng)系D.電傳動(dòng)系統(tǒng)

100.走合維護(hù)又稱為（B）。

A.日常保養(yǎng)B.換季保養(yǎng)C.磨合期保養(yǎng)D.定期保養(yǎng)

101.判斷下列說(shuō)法正確的是（B）。

A.重力的方向是垂直向下的。

B.離開(kāi)物體就不存在力。

C.空中向前飛行的子彈受到向前的推力。

D.在地球上和月球上，物體受到的重力相等。

102.小噸位叉車一般采用（A）轉(zhuǎn)向機(jī)。

A.循環(huán)球式B.曲柄球式C.蝸桿滾輪式D.蝸桿蝸輪式

103.活塞由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為（D）。

A.燃燒室容積B.氣缸總?cè)莘eC.發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D.氣缸工作容積

104.汽油機(jī)的燃油和空氣是在（B）混合的，進(jìn)氣過(guò)程中進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。

A.氣缸內(nèi)B.氣缸外C.高壓中D.低壓中

105.高壓油路中從噴油泵到噴油器這段油路中的油壓是由（A）建立的。

A.噴油泵B.噴油器C.輸油泵D.高壓油管

106.機(jī)油散熱器屬于發(fā)動(dòng)機(jī)（B）的機(jī)件。

A.冷卻系統(tǒng)B.潤(rùn)滑系統(tǒng)C.燃料供給系統(tǒng)D.循環(huán)系統(tǒng)

107.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（A）。

A.180度B.360度C.540度D.720度

108.（C）液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。

A.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)B.液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)C.全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)D.電傳動(dòng)系統(tǒng)

109.泵輪，渦輪和導(dǎo)輪組成（A）?

A.液力變矩器B.離合器C.主減速器D.差速器

110.（D）由一個(gè)或兩個(gè)雙作用的液壓缸組成，液壓缸活塞桿和外門架較接在一起。

A.貨叉B.叉架C.起升機(jī)構(gòu)D.門架傾斜機(jī)構(gòu)

111.（D）的作用是在叉車的工作裝置中儲(chǔ)存.輸送和過(guò)濾液壓油以保溫.冷卻和沉淀

等。

A.動(dòng)力機(jī)構(gòu)B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)C.操縱機(jī)構(gòu)D.輔助裝置

112.（A）是保證叉車長(zhǎng)期良好使用的先決條件。

A.磨合期B.換季保養(yǎng)C.封存保養(yǎng)D.日常保養(yǎng)

113.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，怠速不穩(wěn)，消聲器有無(wú)節(jié)奏突突聲，并冒黑煙是因?yàn)?/p>

（B）。

A.混合氣過(guò)稀B.混合所過(guò)濃C.不供油D.怠速不良

114.柴油機(jī)飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失云控制，轉(zhuǎn)速超過(guò)（A）轉(zhuǎn)速。

A.最高B.最低C.中速D.低速

115.叉車司機(jī)夜間行車前要充分休息，并保證車輛的（B）設(shè)備完好。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.照明C.貨叉D.座椅

116.電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)裝置，大多數(shù)采用串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)由磁場(chǎng).（A）電

刷及刷架組成。

A.清洗作用B.冷卻作用C.潤(rùn)滑作用D.密封作用

117.（D）的功用是在駕駛員的操縱下，控制叉車的行駛方向。

A.變速器B.差速器C.制動(dòng)器D.轉(zhuǎn)向器

118.排氣管放炮是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)（B）造成的。

A.混合氣過(guò)稀B.混合氣過(guò)濃C.不供油D.怠速不良

119.燃燒的條件：可燃物存在.助燃物存在.（C）存在。

A.汽油B.氧氣C.著火源D.濃度

120.曲軸的基本組成不包括（D）。

A.主軸頸B.連桿軸頸C.曲柄D.軸瓦

121.車輛失火，駕駛員應(yīng)立即（B）或取走車上的燃油，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，防止電流助長(zhǎng)火

勢(shì)。

A.關(guān)閉電路B.切斷油路.關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)C.行車空曠地帶D.切斷油路

122.關(guān)于《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審工作以下（D）說(shuō)法是不正確的。

A.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。

B.持證人員相當(dāng)在復(fù)審期滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。

C.逾期未復(fù)審或考試不合格的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以吊銷

D.跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，必須回原發(fā)證部門申請(qǐng)復(fù)審

123.車輛側(cè)向翻車的原因是（C）

A.超載行駛B.避讓行人C.轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快D.形式急剎

124.叉車操作升降貨物事，正確握住升降手柄的握法是（C）

A.拇指.食指.中指握住手柄球頭B.拇指.食指抓住手柄球頭C.掌心貼住手柄球頭

D.無(wú)知抓住升降手柄

125.叉車負(fù)載下坡時(shí)應(yīng)采?。˙）進(jìn)行方式。

A.向前慢速前進(jìn)，注意觀察B.向后慢速行走，注意觀察

C.“之”型前進(jìn)，注意觀察D.“之”型后退，注意觀察

126.叉車會(huì)車.讓車基本原則是（B）

A.載重車讓空車B.空車讓載重車C.額定載重量小的讓額定載重量大的叉車D?額定

載重量大的讓額定載重量小的叉車

127.在國(guó)家標(biāo)中用表格列出的，并用以確定公差大小的任一公差，稱為（B）。

A.標(biāo)準(zhǔn)尺寸B.標(biāo)準(zhǔn)偏差C.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字D.標(biāo)準(zhǔn)公差

128.低溫條件下，氣溫較低，燃油氣化性能較差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)進(jìn)行（B）。

A.保溫B.預(yù)熱C.明火預(yù)熱D.濃度

129.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明文規(guī)定，特種設(shè)備事故造成5000萬(wàn)元以上1億元以下

直接經(jīng)濟(jì)損失的，事故等級(jí)為（B）.

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

130.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，必須對(duì)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員》持證人

員定期進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審周期為（D）。

A.1年B.2年C.3年D.4年

131.叉車叉取好貨物離開(kāi)貨位后，要及時(shí)調(diào)整貨叉高度，使其距離地面有一定高度，電動(dòng)

叉車一般保證（B）左右，最后操縱叉車行駛到新的貨位。

A.50-100mmB.100-200mmC.150-250nlmD.200-300

132.下面交通標(biāo)志圖示中表示前方為步行街道的是（D）。

A.（白底紅框黑色圖標(biāo)）B.（藍(lán)底白色圖標(biāo)）C.（藍(lán)底白色圖標(biāo)）D.（藍(lán)

底白色圖標(biāo)）

133.按照叉車作業(yè)規(guī)程要求下列（C）表述是錯(cuò)誤的。

A.叉運(yùn)卷鋼板時(shí)如無(wú)專用屬具，可以雙叉齒并攏挑起貨物

B.只有取得叉車作業(yè)操作證人員才可以操作叉車

C.叉車卸貨時(shí)應(yīng)使門架前傾至最大幅度

D.機(jī)械傳動(dòng)式叉車在下坡時(shí)不可以空檔滑行

134.帶傳動(dòng)是依靠（B）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。

A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力

B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力

C.帶的緊邊拉力

D.帶的松邊拉力

135.（A）的功用是利用摩擦副來(lái)吸取叉車運(yùn)動(dòng)的功能，以達(dá)到減速或停車的目的，將摩

擦副吸收的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苌⒁莸酱髿庵腥ァ?/p>

A.制動(dòng)器B.轉(zhuǎn)向器C.主減速器D.差速器

136.下列屬于過(guò)濾器的是（B）。

中令6

A.B.C.D.

137.內(nèi)燃機(jī)的氣缸是氣體（B）的空間。

A.進(jìn)氣和壓縮B.壓縮和做功C.燃燒和排氣D.進(jìn)氣和排氣

138.改變通過(guò)散熱器的冷卻液的流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的裝置是（A）。

A.節(jié)溫器B.百葉窗C.自動(dòng)風(fēng)扇離合器D.水泵

139.起動(dòng)繼電器屬于發(fā)動(dòng)機(jī)（D）的組成部分。

A.燃料供給系統(tǒng)B.潤(rùn)滑系統(tǒng)C.冷卻系統(tǒng)D.啟動(dòng)系統(tǒng)

140.可燃混合氣中（A）含量的多少稱為可燃混合氣的濃度。

A.燃油B.氧氣C.空氣D.水蒸氣

141.額定起重量貨物的重心至貨義垂直段（B）水平距離叫載荷中心距。

A.后表面B.前表面C.幾何中心D.重心

142.凸輪軸正時(shí)齒輪屬于（B）的部件。

A.氣門組B.氣門傳動(dòng)組C.曲軸飛輪組D.活塞連桿組

143.一般柴油機(jī)活塞環(huán)的安置方式是（A）

A.氣環(huán)在上.油環(huán)在下B.氣環(huán)在上下.油環(huán)在中間

C.油環(huán)在上.氣環(huán)在下D.油環(huán)在上下.氣環(huán)在中間

144.柴油機(jī)直接噴射式燃燒室類型不包括（D）。

A.U型燃燒室B.球型燃燒室C.W型燃燒室D.預(yù)燃室式燃燒室

145.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（D）。

A.在平衡力作用下，物體一定靜止

B.物體只要運(yùn)動(dòng)，就一定受到力的作用

C.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D.物體速度改變時(shí)，一定受到力的作用

146.雨天行車，應(yīng)避免采取緊急制動(dòng)和（A）。

A.急打方向盤B.超車C,停車D.空擋滑行

147.當(dāng)需要用叉車進(jìn)行爆炸品.毒害品.放射性物品作業(yè)的，在操作時(shí)其復(fù)合應(yīng)降低

（D）?

A.15%B.20%C.25%D.30%

148.對(duì)于未定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，以下表述中（D）項(xiàng)是正確的。

A.未定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備，如無(wú)重大安全隱患可以繼續(xù)使用，檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備一律

不得繼續(xù)使用

B.未定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備，一律不得繼續(xù)使用，檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備如無(wú)重大安全隱患

可以在安全管理人員監(jiān)督下使用

C.這兩種情況下的特種設(shè)備，可以在安全管理人員監(jiān)督下，白班使用

D.這兩種情況下的特種設(shè)備，一律不得繼續(xù)使用

149.駕駛叉車時(shí)在以下（A）地點(diǎn)是不可以調(diào)頭的。

A.碼頭棧橋上B.交叉路口C.廣場(chǎng)D.平壩.寬闊路面

150.柴油機(jī)動(dòng)力叉車停車熄火，以下（C）操作是不正確的。

A.熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘

B.待機(jī)件得到均勻冷卻

C.熄火前應(yīng)中速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘.保證機(jī)件得到充分潤(rùn)滑后再熄火

D.操縱停機(jī)手柄，停止供油使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

151.兩臺(tái)電動(dòng)叉車同向行駛時(shí)，前后車至少應(yīng)保持（A）?

A.2mB.3mC.4mD.5m

152.黃銅.青銅和白銅的分類是根據(jù)（D）o

A.合金無(wú)素B密度C.顏色D.主加元素

153.最大實(shí)際尺寸是指（C）o

A.孔和軸的最大極限尺寸

B.孔和軸的是小極限尺寸

C.孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸

D.孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸

154.下列關(guān)于平衡力的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A）。

A.相互作用的兩個(gè)力就是平衡力

B.靜止的物體受到的理一定是平衡力

C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受到的力一定是平衡力

D.兩個(gè)力平衡時(shí)，合力為零

155.我國(guó)潤(rùn)滑劑共分（C）組。

A.6B.14C.19D.29

156.電動(dòng)叉車DT型蓄電池的“T”表示（B）。

A.正極板為管式B.正極板為涂膏式

C.負(fù)極板為管式I）.負(fù)極飯為涂膏式

157.汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求，將一定量的燃油與空氣制

配成一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣供入（B）并將燃燒做功后的廢氣排出

A.活塞B.氣缸C.空氣濾清器D.化油器

158.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員道德規(guī)范要求駕駛員“三好四會(huì)”，其“四會(huì)”內(nèi)容為

（B）。

A.會(huì)檢查.會(huì)排放.會(huì)管理.會(huì)保養(yǎng)B.會(huì)操作.會(huì)排放.會(huì)檢測(cè).會(huì)保修

C.會(huì)保養(yǎng).會(huì)檢查.會(huì)操作.會(huì)潤(rùn)滑D.會(huì)管理.會(huì)排放.會(huì)檢測(cè).會(huì)保修

159.下面交通標(biāo)志圖示中表示靠道路單行路向右行駛的是（D）。（注:下列各圖為藍(lán)底

白色圖標(biāo)）

A.B.C.I).

160.柱塞偶件和出油閥偶件是互研成對(duì)的，拆裝及更換時(shí)（B）調(diào)換。

A.能夠B.不能C.不一定能D.隨便

161.活塞在上止點(diǎn)時(shí)其上方的容積稱為（C）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量C.燃燒室容積D.氣缸工作容積

162.將蓄電池或發(fā)電機(jī)的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，是蓄電池點(diǎn)火裝置中（A）作用。

A.點(diǎn)火線圈B.分電器C.火花塞D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

163.發(fā)動(dòng)機(jī)（B）的大小調(diào)節(jié)可通過(guò)改變節(jié)氣門的開(kāi)度，從而改變可燃混合氣的數(shù)量來(lái)

實(shí)現(xiàn)。

A.轉(zhuǎn)速B.功率C.噴油量D.循環(huán)噴油量

164.（C）是曲軸的支承點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)軸線。

A.曲軸前端B.曲軸后端C.曲軸頸D.曲軸平衡重

165.一般柴油機(jī)活塞環(huán)的配置方式是（B）。

A.油環(huán)多.氣環(huán)少B.氣環(huán)多.油環(huán)少

C.只有油環(huán).沒(méi)有氣環(huán)D.只有氣環(huán).沒(méi)有油環(huán)

166.調(diào)整離合器踏板自由行程，可以清楚離合器（A）。

A.打滑B.分離不徹底C.發(fā)響D.起步發(fā)抖

167.機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)小會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)（A）。

A.機(jī)油壓力過(guò)低B.機(jī)油壓力過(guò)高C.氣缸竄油D.曲軸箱機(jī)油增多

168.為了消除車輪對(duì)路面的滑動(dòng)現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)向時(shí)，允許以兩驅(qū)輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的主要

元件是（C）。

A.主減速器B.差速器C.半軸D.驅(qū)動(dòng)橋殼

169.（C）的功能是將變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)速，減大轉(zhuǎn)矩，并將傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩改變90°方向，

通過(guò)差速器穿給半軸。

A.制動(dòng)器B.轉(zhuǎn)向器C.主減速器D.離合器

170.（D）的作用之一是降低叉車的行駛速度直至完全停車。

A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.傳動(dòng)系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)

171.叉車傾斜機(jī)構(gòu)液缸兩端的連接方式一般為(A).

A.兩端較接式B.兩端固定式的C.一端固定，一端較接D.無(wú)所謂

172.按地區(qū).季節(jié)要求更換潤(rùn)滑油.燃油.液壓油和液力油是(C)工作的一部分。

A.日常保養(yǎng)B.整合期保養(yǎng)C.換季保養(yǎng)D.封存保養(yǎng)

173.噴油器偶件針閥和針閥體是(B)互換的高壓精密偶件。

A.能夠B.不能C.不一定能D.隨便

174.汽油機(jī)燃料供給系根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同(A)的要求，配置可燃混合氣。

A.工況B.轉(zhuǎn)速C.油耗D.溫度

二、判斷題

175.(J)求一個(gè)己知力的分力叫做力的分解。

176.(X)壓縮行程中，活塞由止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門均開(kāi)啟。

177.(X)泡沫滅火器可用于帶電滅火。

178.(X)叉車故障一般都是人為故障。

179.(X)汽油機(jī)的壓縮比一般為16-22。

180.(V)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，若連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)

熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

181.(X)套筒滾子鏈的承載能力大，更適合于叉車使用。

182.(V)物體帶電后具有一定的電位，在電路中任意兩點(diǎn)之間的電位差，稱為該兩點(diǎn)

的電壓。

183.(X)叉車在使用過(guò)程中不需要及時(shí)保養(yǎng)，只要即時(shí)修理即可。

184.(J)合金鋼只有經(jīng)過(guò)熱處理，才能顯著提高其力學(xué)性能。

185.(V)手制動(dòng)操縱軒是叉車操縱裝置之一。

186.(X)氣門間隙是不可以調(diào)整的。

187.(X)換季保養(yǎng)一般不需要更換潤(rùn)滑油.柴油等.

188.(V)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期結(jié)束后必須更換機(jī)油。

189.(X)叉車一般采用半浮式半軸。

190.(X)所謂水冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)，是指氣缸蓋的出液全部經(jīng)節(jié)溫器旁路進(jìn)入水泵進(jìn)

液口，而不通過(guò)散熱器散熱。

191.(X)發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)四個(gè)行程，稱為四沖程

發(fā)動(dòng)機(jī)。

192.(V)起動(dòng)機(jī)由串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī).傳動(dòng)裝置和操作控制裝置三部分組成。

193.(V)力的三要素：力的大小.方向和作用點(diǎn)。

194.(V)導(dǎo)體中的自由電子在電場(chǎng)力的作用下作有規(guī)則的定向運(yùn)動(dòng)就形成電流。

195.(V)屈服強(qiáng)度：是金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時(shí)的屈服極限，亦即抵抗微量塑性變形

的應(yīng)力。

196.(V)油門踏板是叉車操縱裝置之一。

197.(X)叉車的安全部件要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，盡可能把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，

驅(qū)動(dòng)橋也是安全部件之一。

198.(X)柴油中可以加入一定比例的煤油或汽油。

199.(X)機(jī)械式調(diào)速器按其作用范圍的不同，可分為兩極式和怠速式調(diào)速器。

200.(V)電路串聯(lián)的特點(diǎn)為電路中各點(diǎn)電流與總電流相等。

201.(X)珠光體的機(jī)械性能介于鐵素體和滲碳體之間。

202.(V)可見(jiàn)輪廓線用粗實(shí)線來(lái)畫(huà)。

203.(X)柴油中有眾會(huì)造成柴油機(jī)排氣管干冒煙。

204.(J)判斷叉車故障的方法，主要有經(jīng)驗(yàn)法和推斷分析法。

205.(X)叉車的日常保養(yǎng)包括使用前檢查，工作中檢查和回庫(kù)后檢查。

206.(X)特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全.節(jié)能管理制度，如有需

要再建立崗位安全.節(jié)能責(zé)任制度。

207.(V)叉車在鏟運(yùn)影響視線的貨物，應(yīng)倒車低速行駛。

208.(X)CPD10表示它是平衡重式叉車，以柴油機(jī)為動(dòng)力，額定起重量為1噸。

209.(J)對(duì)人民極端負(fù)責(zé)是社會(huì)主義各行各業(yè)職業(yè)道德的核心和基本準(zhǔn)則。

210.(X)活塞環(huán)頂離曲軸中心線最近的位置叫上止點(diǎn)。

211.(X)液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。

212.(X)在水泵結(jié)構(gòu)中，影響效率的關(guān)鍵是水封。

213.(V)動(dòng)力性蓄電池自出廠之日起，在適宜的環(huán)境中，保存期為兩年。

214.(X)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施,

應(yīng)急預(yù)案報(bào)有關(guān)地方人民政府備案。

215.(V)鋼在一定條件下淬火后，獲得一定深度的淬透層的能力，成為鋼的淬透性。

216.(V)制動(dòng)系的作用之一就是保證叉車能夠在坡道上停放

217.(V)所謂交流電即指其電動(dòng)勢(shì).電壓及電流的大小和方向都隨時(shí)間按一定規(guī)律作

周期性的變化。

218.(V)直線倒車時(shí)，應(yīng)使后輪保持正直，修正時(shí)要少打少回。

219.(X)《安全法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè).

評(píng)估.監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，只需告知從業(yè)人員在緊急情況采用的應(yīng)急措施。

220.(V)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑.飛濺潤(rùn)滑.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑等。

221.(V)汽油機(jī)通常由曲柄連桿機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系統(tǒng).潤(rùn)滑系統(tǒng).冷卻系統(tǒng).

點(diǎn)火系統(tǒng).起動(dòng)系統(tǒng)組成。

222.(X)燃燒濕容積是指活塞在下止點(diǎn)時(shí)其上方的容積。

223.(X)所謂水冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)，是指氣缸蓋出液一部分經(jīng)節(jié)溫器的出水閥計(jì)入散

熱器進(jìn)行散熱，另一部分經(jīng)節(jié)溫器旁路進(jìn)入水泵進(jìn)液口。

224.(V)濕式氣缸下部外圓有兩條環(huán)形槽，內(nèi)裝橡膠圈，主要起封油作用。

225.(V)起動(dòng)機(jī)的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

226.(X)叉車主要由動(dòng)力裝置.工作裝置及底盤三大部分組成。

227.(V)在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開(kāi)卸荷槽。

228.(，)三力合成中，如果表示三個(gè)力的線段能圍成一個(gè)三角形，則這三個(gè)力的合力

最小值為Oo

229.(X)鐵素體是固溶體，有固溶強(qiáng)化現(xiàn)象，所以性能為硬而脆。

230.(J)門架后傾是為了防止貨物在制動(dòng)時(shí)從貨叉上滑落。

231.(V)《安全法》明文規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)

議，免除或者減輕對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

232.(V)叉車液壓系統(tǒng)是利用工作液體傳遞能量的機(jī)構(gòu)。

233.(X)機(jī)械傳動(dòng)式叉車離合器踏板用以控制離合器的分離與結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的切

斷。

234.(X)叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)在彎比較緩時(shí)，方向盤操作需掌握遲轉(zhuǎn)快打.多打多回要領(lǐng)。

235.(X)特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明，其他如有安裝及使用維修說(shuō)

明，監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件可有可無(wú)。

236.(X)叉車作業(yè)中，在需要時(shí)允許單叉作業(yè)。

237.(V)叉車司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生事故主要有四個(gè)方面原因：思想麻痹.驕傲自滿.

斗毆賭氣情緒波動(dòng)。

238.(V)貨叉安裝一般有掛鉤式和軸套式兩種.

239.(X)裝卸化學(xué)危險(xiǎn)品的駕駛員必須了解所裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì).危害和發(fā)生意

外的應(yīng)急措施，不必配備應(yīng)急處理材料。

240.(V)熱處理中常用的回火方法有低溫回火，中溫回火，高溫回火。

241.(V)貨叉是叉車的取貨裝置。

242.(X)空心輪胎的標(biāo)識(shí)方法一般用B-d標(biāo)記。

243.(V)活塞環(huán)