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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示為某段滑雪雪道模型圖,已知雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動員從距離底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度的大小為13g,在他從上而下滑到底端的過程中,下列說法正確的是A.運(yùn)動員獲得的動能為2B.運(yùn)動員克服摩擦力做功為2C.下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mghD.運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能2、如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,管口上方O點(diǎn)與彈簧上端初始位置A的距離為h,一小球從O點(diǎn)由靜止下落,壓縮彈簧至最低點(diǎn)D,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,小球自O(shè)點(diǎn)下落到最低點(diǎn)D的過程中,下列說法正確的是()A.小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.小球的最大速度與h無關(guān)C.小球達(dá)到最大速度的位置隨h的變化而變化D.彈簧的最大彈性勢能與h成正比3、重為2N的物體掛在豎直彈簧秤上,彈簧秤上端固定在電梯頂板上,如圖所示.當(dāng)電梯豎直下降過程中,發(fā)現(xiàn)彈簧秤上的示數(shù)為1N.則電梯的加速度aA.,方向豎直向下B.,方向豎直向下C.,方向豎直向上D.,方向豎直向上4、(本題9分)在一斜面頂端,將兩個(gè)小球分別以2v和v的速度沿同一方向水平拋出,兩球都落在斜面上,A球落至斜面的速率是B球落至斜面的速率的()A.2倍 B.4倍 C.6倍 D.8倍5、(本題9分)如圖所示,河水由西向東流,河寬為800m,河中各點(diǎn)的水流速度大小為v水,各點(diǎn)到較近河岸的距離為x,v水與x的關(guān)系為v水=x(m/s)(x的單位為m),讓小船船頭垂直河岸由南向北渡河,小船劃水速度大小恒為v船=4m/s,則下列說法中正確的是()A.小船渡河的軌跡為直線B.小船在河水中的最大速度是5m/sC.小船在距南岸200m處的速度小于在距北岸200m處的速度D.小船渡河的時(shí)間是160s6、如圖所示,通過定滑輪懸掛兩個(gè)質(zhì)量為m1、m2的物體(m1>m2),不計(jì)細(xì)繩與滑輪的質(zhì)量、不計(jì)細(xì)繩與滑輪間的摩擦,在m1向下運(yùn)動一段距離的過程中,下列說法中正確的是A.m1重力勢能的減少量等于m2動能的增加量B.m1重力勢能的減少量等于m2重力勢能的增加量C.m1機(jī)械能的減少量等于m2機(jī)械能的增加量D.m1機(jī)械能的減少量大于m2機(jī)械能的增加量7、(本題9分)已知地球半徑為R,質(zhì)量為M,自轉(zhuǎn)角速度為,萬有引力常量為G,地球同步衛(wèi)星與地心間的距離為r,近地人造衛(wèi)星繞地球的運(yùn)行軌道可視為圓,則A.地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的加速度為2RB.地球同步衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的加速度為2rC.地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的線速度為RD.地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的線速度為8、如圖甲所示,質(zhì)量為m的小滑塊A以向右的初速度v0滑上靜止在光滑水平地面上的平板車B,從滑塊A剛滑上平板車B開始計(jì)時(shí),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,物塊未滑離小車,重力加速度為g,以下說法中正確的是A.滑塊A與平板車B上表面的動摩擦因數(shù)μ=B.平板車B的質(zhì)量M=2mC.滑塊A與平板車間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=1D.t0時(shí)間內(nèi)摩擦力對小車B做功的平均功率為P=9、(本題9分)如圖所示,傾角為30°、高為L的固定斜面底端與水平面平滑相連,質(zhì)量分別為3m、m的兩個(gè)小球A、B用一根長也為L的輕繩連接,A球置于斜面頂端,現(xiàn)由靜止釋放A、B兩球,球B與弧形擋板碰撞過程中無機(jī)械能損失,且碰后只能沿斜面下滑,它們最終均滑至水平面上.重力加速度為g,不計(jì)一切摩擦,則()A.小球A下滑過程中,小球A、B系統(tǒng)的重力對系統(tǒng)做正功,系統(tǒng)的重力勢能減小B.A球剛滑至水平面時(shí),速度大小為C.小球B升高至斜面右側(cè)L/2處時(shí),小球A所受重力的瞬時(shí)功率大于小球B所受重力的瞬時(shí)功率D.小球B從剛開始上升到開始進(jìn)入斜面過程中,繩的拉力對小球B做功為10、(本題9分)下列幾組數(shù)據(jù)中能算出地球質(zhì)量的是(萬有引力常量G是已知的)()A.地球繞太陽運(yùn)行的周期T和地球中心離太陽中心的距離rB.月球繞地球運(yùn)行的周期T和地球的半徑RC.月球繞地球運(yùn)動的角速度和軌道半徑rD.月球繞地球運(yùn)動的周期T和軌道半徑r11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量m1=0.3kg的小車靜止在光滑的水平面上,車長l=1.5m,現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以水平向右的速度v0從左端滑上小車,最后在車面上某處與小車保持相對靜止.物塊與車面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,則A.物塊滑上小車后,滑塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒B.物塊滑上小車后,滑塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.若v0=2m/s,則物塊在車面上滑行的時(shí)間為0.24sD.若要保證物塊不從小車右端滑出,則v0不得大于5m/s12、(本題9分)如圖給出A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動的v-t圖象,由圖可知()A.t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等方向相反B.t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等方向相反C.t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的速度大于B的速度,兩者方向相同D.t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的加速度小于B的加速度,兩者方向相反二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)用如圖所示裝置探究“碰撞過程中的不變量”:將長木板放在水平桌面上,小車甲、乙放在長木板上,小車甲的前端粘有橡皮泥,后端連有紙帶,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。將小木片墊在長木板下適當(dāng)位置,推動小車甲使之做勻速直線運(yùn)動,然后與原來靜止在前方的小車乙相碰并粘合成一體,而后兩車?yán)^續(xù)做勻速直線運(yùn)動。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz。(1)實(shí)驗(yàn)得到打點(diǎn)紙帶如圖所示,并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距并標(biāo)在圖上,A為運(yùn)動起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選____段計(jì)算小車甲的碰前速度,應(yīng)選____段來計(jì)算小車甲和乙碰后的共同速度。(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)A(2)測得小車甲的質(zhì)量m甲=0.40kg,小車乙的質(zhì)量m乙=0.20kg,由以上測量結(jié)果可得碰前系統(tǒng)總動量為____kg·m/s,碰后系統(tǒng)總動量為____kg·m/s。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)通過計(jì)算得出的結(jié)論是________。14、(10分)用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖甲中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示.已知m1=50g、m2=150g則(g取9.8m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=_______;(2)在打點(diǎn)0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK=________,系統(tǒng)勢能的減少量△EP=________,由此得出的結(jié)論是_____________________________(3)若某同學(xué)作出-h圖象如圖丙,則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=___________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)2013年“嫦娥三號”探測器攜帶“玉兔號”月球車,成功實(shí)施近月制動順利進(jìn)入環(huán)月軌道,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,月球車在距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動,到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道III(貼近月球表面)繞月球作圓周運(yùn)動,求:(1)月球車在軌道III上的運(yùn)行速率;(3)月球車在軌道I繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.16、(12分)如圖所示,跳臺滑雪運(yùn)動員從滑道上的A點(diǎn)由靜止滑下,經(jīng)時(shí)間t0從跳臺O點(diǎn)沿水平方向飛出.已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn),A點(diǎn)與O點(diǎn)在豎直方向的距離為h,斜坡的傾角為θ,運(yùn)動員的質(zhì)量為m.重力加速度為g.不計(jì)一切摩擦和空氣阻力.求:(1)運(yùn)動員經(jīng)過跳臺O時(shí)的速度大小v;(2)從A點(diǎn)到O點(diǎn)的運(yùn)動過程中,運(yùn)動員所受重力做功的平均功率;17、(12分)如圖所示,細(xì)線下吊著一個(gè)質(zhì)量為M的沙袋(可看作質(zhì)點(diǎn)),構(gòu)成一個(gè)單擺,擺長為l。一顆質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射入沙袋并留在沙袋中,隨沙袋一起擺動,已知重力加速度為g,求:(1)子彈射入沙袋后沙袋的速度大小v;(2)子彈射入沙袋過程中生熱是多少Q(mào);(3)子彈和沙袋一起上升的最大高度h.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】試題分析:由幾何關(guān)系可知運(yùn)動員下滑的位移,則由速度和位移公式可得出運(yùn)動員的末速度,則可得出運(yùn)動員的動能;由動能定理可得出運(yùn)動員克服摩擦力所做的功;由功能關(guān)系即可得出機(jī)械能的改變量.若物體不受摩擦力,則加速度應(yīng)為a'=gsin30°=12g,而現(xiàn)在的加速度為13g小于12g,故運(yùn)動員應(yīng)受到摩擦力,故減少的重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,故A錯(cuò)誤;運(yùn)動員運(yùn)動員下滑的距離L=hsin30°=22、A【解析】A、小球在運(yùn)動的過程中只有重力和彈簧的彈力做功,小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;
B、設(shè)小球剛運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí)的速度為v,則有,,小球接觸彈簧后先做加速運(yùn)動,當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),彈簧壓縮量為x,此時(shí)小球的速度最大,則有,,該過程中機(jī)械能守恒,由功能關(guān)系可得:,得:,可知小球的最大速度與h有關(guān),故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),即彈簧壓縮量為時(shí)小球的速度最大,與h無關(guān),故C錯(cuò)誤;
D、選取小球的平衡位置處為重力勢能的0點(diǎn),當(dāng)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)D時(shí),彈性勢能最大,動能為0,則彈簧的彈性勢能等于取小球的平衡位置處小球與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,彈簧的最大彈性勢能為:,可知彈簧的最大彈性勢能與h是線性關(guān)系,但不是成正比,故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:本題既要根據(jù)受力情況判斷小球的運(yùn)動情況,又要運(yùn)用機(jī)械能守恒分析小球的速度和彈簧的彈性勢能,綜合性較強(qiáng)。3、A【解析】
對物體進(jìn)行受力分析,物體受重力和彈簧秤的拉力F作用,取豎直向上為正方向,根據(jù)牛頓第二定律知:F-mg=ma得物體的加速度為:,負(fù)號表示物體的加速度方向豎直向下,小于重力加速度。A.a<g,方向豎直向下,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.a=g,方向豎直向下,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.a<g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.a=g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;4、A【解析】
兩小球都落在斜面上,有解得則落在斜面上時(shí)的豎直分速度根據(jù)平行四邊形定則知兩球的初速度之比為2:1,則落在斜面上的速度之比為2:1,故A正確。故選A。5、B【解析】
A、小船的速度為沿船頭指向和順?biāo)鞣较虻膬蓚€(gè)分運(yùn)動的分速度的矢量和,而兩個(gè)分速度垂直,故當(dāng)順?biāo)鞣较虻姆炙俣茸畲髸r(shí),合速度最大,合速度的方向隨順?biāo)鞣较虻姆炙俣鹊淖兓兓?,故小船到達(dá)河中心時(shí)速度最大,且運(yùn)動軌跡為曲線,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)船到河中央時(shí),水流速度達(dá)到最大,根據(jù)矢量的合成,船在河水中的最大速度,故B正確;
C、小船距南岸200m處,則水流速度為,而小船距北岸200m處時(shí),水流速度也為,根據(jù)速度的合成可知,它們的速度大小相等,故C錯(cuò)誤;
D、將小船的運(yùn)動分解為沿船頭指向和順?biāo)鞣较虻膬蓚€(gè)分運(yùn)動,兩個(gè)分運(yùn)動同時(shí)發(fā)生,互不干擾,故渡河時(shí)間與順?biāo)鞣较虻姆诌\(yùn)動無關(guān),當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),沿船頭方向的分運(yùn)動的分位移最小,故渡河時(shí)間最短,最短時(shí)間為,故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,同時(shí)合速度與分速度遵循平行四邊形定則,同時(shí)注意公式中的x的含義.6、C【解析】兩個(gè)物體系統(tǒng)中只有動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能總量守恒;m1重力勢能減小,動能增加,m2重力勢能和動能都增加,故m1減小的重力勢能等于m2增加的重力勢能和兩個(gè)物體增加的動能之和;故選C.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是兩個(gè)物體構(gòu)成的系統(tǒng)中只有動能和重力勢能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能總量保持不變.7、BD【解析】
A.衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動時(shí),由地球的萬有引力提供向心力,有:,解得:,地球同步衛(wèi)星的角速度等于地球自轉(zhuǎn)角速度ω,得地球近地衛(wèi)星與地球同步衛(wèi)星的角速度之比為:,則得:,所以地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的加速度為:,故A錯(cuò)誤。B.地球同步衛(wèi)星的角速度等于地球自轉(zhuǎn)角速度ω,則地球同步衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的加速度為:a同=ω2r,故B正確。C.地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的線速度為:v近=ω近R=,故C錯(cuò)誤。D.地球近地衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動時(shí),根據(jù)得近地衛(wèi)星的線速度為:,故D正確。8、BC【解析】
A.滑塊A在木板上受滑動摩擦力做勻減速直線運(yùn)動,加速度為a=μmgm=μg,兩者最后共速為v03B.對A和B在相對滑行的過程中,系統(tǒng)不受外力而動量守恒,有mv0=(M+m)C.對A和B相對滑動到共速的過程,由能量守恒定律可知,系統(tǒng)損失的動能轉(zhuǎn)化成兩者摩擦生熱,有12mv02D.根據(jù)平均功率的計(jì)算式P=Wft0,而摩擦力對B做的功為9、ABC【解析】
A.小球A下滑過程中,系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒,剛開始,AB球的速度都增大,所以系統(tǒng)動能增大,則重力勢能減小,故A項(xiàng)與題意相符;B.A球剛滑至水平面時(shí),對系統(tǒng)用動能定理得:解得:故B項(xiàng)與題意相符;C.小球B升高的過程中,根據(jù)動能定理得:解得:此時(shí),重力對小球A做功的功率為:重力對小球B做功的功率為故C項(xiàng)與題意相符;D.B球剛升至斜面頂端時(shí)時(shí),對系統(tǒng)用動能定理得:解得:根據(jù)動能定理研究B得:解得:故D項(xiàng)與題意不相符。10、CD【解析】A:知道地球繞太陽運(yùn)行的周期T和地球中心離太陽中心的距離r,借助,算不出地球質(zhì)量,可計(jì)算出太陽的質(zhì)量.BD:知道月球繞地球運(yùn)行的周期T和月球繞地球的軌道半徑r,借助,可計(jì)算出地球的質(zhì)量.利用月球繞地球運(yùn)行的周期T和地球的半徑R算不出地球的質(zhì)量.C:知道月球繞地球運(yùn)動的角速度和軌道半徑r,借助可計(jì)算出地球的質(zhì)量.綜上,能算出地球質(zhì)量的是CD兩項(xiàng).點(diǎn)睛:知道環(huán)繞天體的相關(guān)物理量可計(jì)算出中心天體的質(zhì)量.11、ACD【解析】由于地面光滑,所以物塊和小車構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒,故A正確;由于物塊和小車之間有摩擦力,所以系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;設(shè)物塊與小車的共同速度為v,以水平向右的方向?yàn)檎较?,根?jù)動量守恒定律有,設(shè)物塊與車面間的滑動摩擦力為,則對物塊應(yīng)用動量定理有,解得,代入數(shù)據(jù)得,C正確;要使物塊恰好不從車面上滑出,須物塊到車面最右端時(shí)與小車有共同的速度,設(shè)其為v′,則,由功能關(guān)系有,代入數(shù)據(jù)解得,故D正確;12、CD【解析】試題分析:速度時(shí)間圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,AB兩物體在時(shí)刻速度都為正值,所以都朝著正方向運(yùn)動,大小相等,A錯(cuò)誤;圖像的斜率表示加速度,A做勻加速直線運(yùn)動,B做勻減速直線運(yùn)動,兩者的速度方向相同,所以加速度方向相反,A圖像的斜率小于B圖像的斜率,所以A的加速度小于物體B的加速度,B錯(cuò)誤D正確;在時(shí)刻A的速度大于B的速度,都為正值,即方向相同,C正確;考點(diǎn):考查了速度時(shí)間圖像二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BCDE0.4200.417在誤差允許范圍內(nèi),碰撞前后兩個(gè)小車的mv之和是相等的【解析】
第一空、推動小車甲運(yùn)動有很短的時(shí)間,則應(yīng)選BC段計(jì)算小車甲的碰前速度。第二空、碰后甲、乙粘為一起,由于有很短的碰撞時(shí)間,故應(yīng)選DE段來計(jì)算小車甲、乙碰后的共同速度。第三空、碰前甲的速度v1==m/s=1.05m/s,碰前系統(tǒng)總動量為p1=m甲v1=0.401.05kg·m/s=0.420kg·m/s。第四空、碰后甲、乙共同的速度v2==m/s=0.695m/s,碰后系統(tǒng)總動量為p2=(m甲+m乙)v2=(0.40+0.20)0.695kg·m/s=0.417kg·m/s。第五空、在誤差允許范圍內(nèi),碰撞前后兩個(gè)小車的mv之和是相等的。14、2.4m/s0.576J0.5
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