2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)如圖所示的兩個斜面，傾角分別為37°和53°，在頂點(diǎn)兩個小球以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出，小球都落在斜面上，若不計空氣阻力，則A、B兩個小球平拋運(yùn)動時間之比為（）A．1：1 B．4：3 C．16：9 D．9：162、(本題9分)排球運(yùn)動員扣球，設(shè)手對球的作用力大小為Fl，球?qū)κ值淖饔昧Υ笮镕2，則Fl與F2的關(guān)系為A．Fl>F2 B．Fl=F2 C．Fl<F2 D．無法確定3、下列現(xiàn)象中，不是利用離心現(xiàn)象的是A．用洗衣機(jī)脫水 B．汽車轉(zhuǎn)彎時要減速C．用離心沉淀器分離物質(zhì) D．轉(zhuǎn)動雨傘，可以去除雨傘上的一些水4、(本題9分)下列說法中正確的是（）A．做曲線運(yùn)動的物體的速度一定是變化的B．做曲線運(yùn)動的物體的動能一定是變化的C．物體在恒力作用下，不可能做機(jī)械能守恒的運(yùn)動D．物體在變力作用下，不可能做機(jī)械能守恒的運(yùn)動5、(本題9分)“神舟”六號載人飛船順利發(fā)射升空后，經(jīng)過115小時32分的太空飛行，在離地面約為430km的圓軌道上運(yùn)行了77圈，運(yùn)動中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定圓軌道上穩(wěn)定飛行。如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能的變化情況是A．動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減少B．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能不變C．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小D．重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機(jī)械能不變6、(本題9分)風(fēng)洞實驗室中可產(chǎn)生豎直向上的風(fēng)力,如圖所示將一個小球用細(xì)線拴住放入風(fēng)洞實驗室中,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,則下列說法中正確的是()A．當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時，小球的速度一定最小B．當(dāng)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)b時，線的張力一定最大C．小球不可能做勻速圓周運(yùn)動D．小球可能做勻速圓周運(yùn)動7、(本題9分)如圖所示，光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點(diǎn)．輕彈簧左端固定于豎直墻面，現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn)，然后由靜止釋放，滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上．不計滑塊在B點(diǎn)的機(jī)械能損失；換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧到相同位置，然后由靜止釋放，下列對兩滑塊說法中正確的有()A．兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同B．兩滑塊沿斜面上升的最大高度不相同C．兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程克服重力做的功不相同D．兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程機(jī)械能損失相同8、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說法中正確的應(yīng)是（）A．物體的動能增加了B．物體的機(jī)械能減少了C．物體克服阻力所做的功為D．物體的重力勢能減少了mgh9、(本題9分)如圖四幅圖為生活中與向心力知識相關(guān)的情景，有關(guān)說法正確的是（）A．圖甲為火車轉(zhuǎn)彎的軌道，內(nèi)低外高以防止脫軌B．圖乙為小車過拱橋的情景，此過程小車處于失重C．圖丙為“旋轉(zhuǎn)秋千”，人與座椅整體受到重力、繩子拉力和向心力D．圖丁為汽車在凹凸不平的地面上行駛，應(yīng)快速通過此路面10、(本題9分)如圖所示，由絕緣材料制成的光滑圓環(huán)圓心為O)豎直固定放置。電荷量為+q(q>0)的小球A固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)，電荷量大小為q的小球B可在圓環(huán)上自由移動。若小球B靜止時，兩小球連線與豎直方向的夾角為θ=30°，兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，以無窮遠(yuǎn)處為零電勢點(diǎn)，則下列說法正確的是A．小球B可能帶正電B．O點(diǎn)電勢一定為零C．圓環(huán)對小球B的彈力指向圓心D．將小球B移至圓環(huán)最低點(diǎn)，A、B組成的系統(tǒng)電勢能變大11、(本題9分)豎直平面內(nèi)有兩個半徑不同的半圓形光滑軌道，如圖所示，A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上，C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn)，將兩個相同的小球分別從A、B處同時無初速釋放．則A．通過C、D時，兩球的線速度大小相等B．通過C、D時，兩球的角速度大小相等C．通過C、D時，兩球的機(jī)械能相等D．通過C、D時，兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟?2、(本題9分)如圖所示，兩個不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對絕緣柱支持使它們彼此接觸．把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開，則下列正確的說法是：A．此時A電勢低，B電勢高B．將A左端接地，B右端電荷被中和C．移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合D．先把A和B分開，然后移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖為探究平拋運(yùn)動規(guī)律的一種方法。用兩束光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射物體，在兩個坐標(biāo)軸上留下了物體的兩個“影子”，O點(diǎn)作為計時起點(diǎn)，其運(yùn)動規(guī)律為x＝3t，y＝t+5t2（式中的物理量單位均為國際制單位），經(jīng)1s到達(dá)軌跡A點(diǎn)（g＝10m/s2）。下列說法正確的是（）A．O點(diǎn)為平拋運(yùn)動的起點(diǎn)B．物體運(yùn)動軌跡方程為y=C．物體在A點(diǎn)的速度大小為4m/sD．O、A兩點(diǎn)距高為3m14、（10分）用如圖a所示的裝置“驗證機(jī)械能守恒定律”(1)下列物理量需要測量的是________、通過計算得到的是_______（填寫代號）A．重錘質(zhì)量B．重力加速度C．重錘下落的高度D．與下落高度對應(yīng)的重錘的瞬時速度(2)設(shè)重錘質(zhì)量為m、打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)周期為T、重力加速度為g．圖b是實驗得到的一條紙帶，A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點(diǎn)．根據(jù)測得的s1、s2、s3、s4寫出重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢能減少量的表達(dá)式__________，動能增量的表達(dá)式__________．由于重錘下落時要克服阻力做功，所以該實驗的動能增量總是__________（填“大于”、“等于”或“小于”）重力勢能的減小量．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)某架戰(zhàn)斗機(jī)在水平跑道上加速滑跑的過程可視為勻加速直線運(yùn)動，若該戰(zhàn)斗機(jī)速度由40m/s加速至速度為50m/s的過程需要滑跑100m。已知飛機(jī)質(zhì)量m＝7.0×104kg，滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍，重力加速度g取10m/s1．求：（1）飛機(jī)滑跑過程中加速度a的大??；（1）飛機(jī)滑跑過程中牽引力的平均功率P.16、（12分）(本題9分)如圖甲所示，一質(zhì)量為m=1kg的物體置于水平面上，在水平外力的作用下由靜止開始運(yùn)動，水平外力隨時間的變化情況如圖乙所示，物體運(yùn)動的速度隨時間變化的情況如下圖丙所示，4s后圖線沒有畫出．g取10m/s1．求：（1）物體在第3s末的加速度大小；（1）物體與水平面間的動摩擦因數(shù)；（3）物體在前6s內(nèi)的位移．17、（12分）(本題9分)“天宮一號”是我國自主研發(fā)的目標(biāo)飛行器，是中國空間實驗室的雛形，2017年6月，“神舟十號”與“太空一號”成功對接．現(xiàn)已知“太空一號”飛行器在軌運(yùn)行周期為To，運(yùn)行速度為，地球半徑為R，引力常量為G.假設(shè)“天宮一號”環(huán)繞地球做勻速圖周運(yùn)動，求：(1)“天宮號”的軌道高度h.(2)地球的質(zhì)量M.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】

小球落在斜面上時，位移和水平方向的夾角等于斜面的傾角，則：所以時間t：，則A、B兩個小球平拋運(yùn)動時間之比：，A．，而并非1：1，A錯誤；B．，而并非4：5，B錯誤；C．，而并非16：9，C錯誤；D．，D正確。2、B【解析】試題分析：根據(jù)題意，手對球的作用力為和球?qū)κ值淖饔昧檫@兩個力是作用力和反作用力，由牛頓第三運(yùn)動定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，可得，故B正確．考點(diǎn)：牛頓第三定律【名師點(diǎn)睛】考查了作用力與反作用力，會根據(jù)題意找出作用力與反作用力再應(yīng)用牛頓運(yùn)動定律分析得出結(jié)果．3、B【解析】

A.用洗衣機(jī)脫水，是利用了離心現(xiàn)象，故A正確。B.汽車轉(zhuǎn)彎時要減速，是防止離心現(xiàn)象，故B錯誤。C.用離心沉淀器分離物質(zhì)，是利用了離心現(xiàn)象，故C正確。D.轉(zhuǎn)動雨傘，可以去除雨傘上的一些水，是利用了離心現(xiàn)象，故D正確。本題選不是利用離心現(xiàn)象的，故選B。4、A【解析】

曲線運(yùn)動物體的速度方向是該點(diǎn)的切線方向，時刻在變化，是變速運(yùn)動；物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上．只有重力或彈簧彈力做功時，物體機(jī)械能守恒．【詳解】曲線運(yùn)動物體的速度方向是該點(diǎn)的切線方向，時刻在變化，是變速運(yùn)動，故A正確；物體做勻速圓周運(yùn)動時速度的大小不變，故動能不變，故B錯誤；物體在恒力作用下，可能機(jī)械能守恒也可能不守恒的．若恒力是重力，則守恒，故C錯誤；物體在變力作用下，但只有重力做功，則機(jī)械能守恒，故D錯誤；故選A．【點(diǎn)睛】曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，可以是速度大小變，也可方向變，也可大小方向均變．機(jī)械能守恒條件是只有重力做功，物體有時受恒力，有時受變力，但僅有重力做功，則機(jī)械能守恒．5、C【解析】

軌道高度逐漸降低，即飛船的高度降低、重力勢能減少，速度將增大、動能增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，飛船要克服空氣阻力做功，飛船的機(jī)械能減少，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。A.動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減少，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能不變，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小，與結(jié)論相符，選項C正確；D.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機(jī)械能不變，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；6、D【解析】

當(dāng)豎直向上的風(fēng)力小于小球的重力時，小球在豎直平面做一般的變速圓周運(yùn)動，到達(dá)b點(diǎn)時線的張力及小球的速度都最大；當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力等于小球重力時，小球可在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動.當(dāng)小球所受豎直向上的風(fēng)力大于小球的重力時，小球可在豎直平面內(nèi)做一般的變速圓周運(yùn)動，到達(dá)a點(diǎn)時線的張力及小球的速度都最大，故D對；ABC錯誤；綜上所述本題答案是：D【點(diǎn)睛】分析小球所受重力與風(fēng)力的大小關(guān)系:當(dāng)重力大于風(fēng)力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最小,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最大;當(dāng)重力等于風(fēng)力時,小球做勻速圓周運(yùn)動.當(dāng)重力小于風(fēng)力時,小球運(yùn)動到最高點(diǎn)a時,線的張力一定最大,到達(dá)最低點(diǎn)b時,小球的速度最小.7、BD【解析】

A．兩滑塊到B點(diǎn)的動能相同，但速度不同，故A錯誤；

B．兩滑塊在斜面上運(yùn)動時加速度相同，由于速度不同，故上升高度不同，故B正確；

C．兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程克服重力做的功為mgh，由能量守恒定律得：，所以，，故兩滑塊上升到最高點(diǎn)過程克服重力做的功相同，故C錯誤；

D．由能量守恒定律得：，其中，，結(jié)合C分析得，D正確．【點(diǎn)睛】先是彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能，沖上斜面運(yùn)動過程機(jī)械能損失變?yōu)槟Σ辽鸁幔赡芰渴睾愣煽傻?，動能的減少等于重力勢能的增加量與摩擦產(chǎn)生的熱量之和．8、ACD【解析】

A.物體所受的合力為由動能定理可得動能的改變量，合力做功為所以動能增加，故A正確；BD.物體下降h,知重力勢能減小mgh,動能增加,則機(jī)械能減小，故B錯誤，D正確；C.因為除重力以外其它力做功等于機(jī)械能的變化量，機(jī)械能減小，可知物體克服阻力做功為，故C正確；9、AB【解析】

A.火車軌道彎道處設(shè)計成外高內(nèi)低，讓火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動所需的向心力，防止脫軌.故選項A符合題意.B．汽車過拱形橋時，受到的重力和支持力的合力提供向心力，加速度向下，處于失重狀態(tài).故選項B符合題意.C.向心力屬于效果力，不是性質(zhì)力，由其他力提供.故選項C不符合題意.D.汽車在凹凸不平的地面上行駛時，速度越大，對地面的壓力越大，根據(jù)牛頓第三定律可知，地面對輪胎的支持力越大，易爆胎.故選項D不符合題意.10、BD【解析】

A.因小球B處于靜止?fàn)顟B(tài)，對其受力分析，如下圖所示：

由于A球帶正電，因此小球B一定帶負(fù)電，故A錯誤；B.因兩球帶電量是等量異種電荷，則兩者連線的中垂線即為等勢線，以無窮遠(yuǎn)處為零電勢點(diǎn)，因此O點(diǎn)的電勢為零，故B正確；C.由A選項分析，可知圓環(huán)對小球B的彈力背離圓心，故C錯誤；D.將小球B移至圓環(huán)最低點(diǎn)，電場力做負(fù)功，導(dǎo)致A、B小球組成的系統(tǒng)電勢能變大，故D正確；11、CD【解析】對任意一球研究．設(shè)半圓軌道的半徑為r，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，得：，由于r不同，則v不等，故A錯誤；由v=rω得：，可知兩球的角速度大小不等，故B錯誤；兩球的初始位置機(jī)械能相等，下滑過程機(jī)械能都守恒，所以通過C、D時兩球的機(jī)械能相等．則小球通過C點(diǎn)時的速度較小，故C正確；通過圓軌道最低點(diǎn)時小球的向心加速度為，與半徑無關(guān)，根據(jù)牛頓第二定律得：N-mg=man，得軌道對小球的支持力大小為N=3mg，則球?qū)壍赖膲毫镹′=3mg，與質(zhì)量無關(guān)，則通過C、D時，兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟龋蔇正確．所以CD正確，AB錯誤．12、BC【解析】

A.此時AB為等勢體，兩端電勢相等，故A錯誤；B.將A左端接地，B右端電荷將被導(dǎo)入大地，被中和，故B正確；C.移去C，A、B兩端的電荷將中和，之后兩端都不帶電，所以貼在A、B下部的金屬都閉合，故C正確；D.先把A和B分開，再移去C，A、B分別帶上負(fù)電和正電，貼在A、B下部的金屬箔都張開，故D錯誤．二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B【解析】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式x＝v0t+12at可知，物體在x方向做速度為vx＝3m/s的勻速直線運(yùn)動，y方向做初速度為v0＝1m/s加速度為a＝10m/s2的勻加速直線運(yùn)動，所以O(shè)點(diǎn)不是平拋運(yùn)動起點(diǎn).故選項A不符合題意.B.根據(jù)x＝3ty＝t+5t2物體的運(yùn)動軌跡為y=故選項B符合題意.C.1s時，在A點(diǎn)的豎直方向的速度為vy＝v0+at＝1+10×1＝11m/s所以A點(diǎn)的速度v故選項C不符合題意.D.O、A間水平距離為x＝3t＝3×1＝3m豎直方向的高度為y＝t+5t2＝1×5＝6m故選項D不符合題意.14、CD小于【解析】

(1)[1][2]重錘的質(zhì)量可測可不測，因為動能的增加量和重力勢能的減小量式子中都有質(zhì)量，可以約去。需要測量的物理量是C；重錘下落的高度，通過計算得到的物理量是D；與下落高度對應(yīng)的重錘的瞬時速度。(2)[3]重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢能減少量的表達(dá)式為，[4]B點(diǎn)的速度，D點(diǎn)的速度，則動能的增加量[5]由于重錘下落時要克服阻力做功，有內(nèi)能產(chǎn)生，根據(jù)能量守恒定律知，該實驗的動能增量總是小于重力勢能的減小量；三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）4.5m/