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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖乙所示,汽車通過(guò)半徑為r的拱形橋,在最高點(diǎn)處速度達(dá)到v時(shí),駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零;若把地球看成大“拱形橋”,當(dāng)另一輛“汽車”速度達(dá)到某一值時(shí),“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零,如圖甲所示.設(shè)地球半徑為R,則圖甲中的“汽車”速度為()A. B.C. D.2、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)線圈套在同一個(gè)鐵芯上,線圈的繞向在圖中已經(jīng)畫(huà)出.左線圈連著平行導(dǎo)軌M和N,導(dǎo)軌電阻不計(jì),在導(dǎo)軌垂直方向上放著金屬棒ab,金屬棒處于垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn),c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)B.當(dāng)金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),c點(diǎn)與d點(diǎn)為等電勢(shì)點(diǎn)C.當(dāng)金屬棒向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)D.當(dāng)金屬棒向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),d點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)3、(本題9分)假設(shè)在地球周圍有質(zhì)量相等的A、B兩顆地球衛(wèi)星,已知地球半徑為R,衛(wèi)星A距地面高度為R,衛(wèi)星B距地面高度為2R,衛(wèi)星B受到地球的萬(wàn)有引力大小為F,則衛(wèi)星A受到地球的萬(wàn)有引力大小為:A. B. C. D.4F4、(本題9分)關(guān)于物理學(xué)史,下列說(shuō)法中正確的是()A.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.自然界存在兩種電荷,庫(kù)侖命名其為正電荷和負(fù)電荷C.庫(kù)侖首先引入了“場(chǎng)”的觀點(diǎn)來(lái)解釋電荷之間的相互作用D.牛頓進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”,得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論,并測(cè)定了引力常量5、(本題9分)下列關(guān)于機(jī)械效率的說(shuō)法中,正確的是()A.越省力的機(jī)械,效率越高B.功率越大,機(jī)械效率越高C.機(jī)械做的總功一定,有用功越多,機(jī)械效率越高D.額外功占總功中的比例越大,機(jī)械效率越高6、人們?cè)谔骄科綊佭\(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),將平拋運(yùn)動(dòng)分解為沿水平方向的運(yùn)動(dòng)和沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)。從拋出開(kāi)始計(jì)時(shí),圖a(水平方向)和圖b(豎直方向)分別為某一平拋運(yùn)動(dòng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系圖像,由圖像可知這個(gè)平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的位移與在水平方向的位移的大小關(guān)系為A.B.C.D.7、(本題9分)如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為r,理想電壓表V1、V2示數(shù)為U1、U2,其變化量的絕對(duì)值分別為ΔU1和ΔU2;流過(guò)電源的電流為I,其變化量的絕對(duì)值為ΔI.在滑動(dòng)變阻器的觸片從右端滑到左端的過(guò)程中(燈泡電阻不變化)()A.小燈泡L1、L3變暗,L2變亮B.ΔU1>ΔU2C.ΔU1/ΔI增大D.ΔU2/ΔI不變8、如圖所示,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向。圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中a和c是從同一點(diǎn)拋出的,b和c落在地面上同一點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是()A.b和c的飛行時(shí)間相同 B.a(chǎn)和c的飛行時(shí)間相同C.c的水平速度比a的大 D.a(chǎn)的水平速度比b的大9、(本題9分)研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí).假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去,地球的其他條件都不變,未來(lái)人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比()A.向心加速度變大 B.距地面的高度變大C.線速度變小 D.角速度變大10、(本題9分)如圖所示,用電池對(duì)電容器充電,電路a、b之間接有一靈敏電流表,兩極板之間有一個(gè)電荷q處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將兩極板的間距變小,則()A.電荷將向上加速運(yùn)動(dòng)B.電荷將向下加速運(yùn)動(dòng)C.電流表中將有從b到a的電流D.電流表中將有從a到b的電流11、雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成,兩恒星在相互引力作用下,分別圍繞其連線上某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).某雙星質(zhì)量分別為m1、m2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為R1、R2,周期為T(mén),則下列正確的是()A.兩星質(zhì)量一定相等 B.兩星質(zhì)量之和為m1+m2=C.兩星質(zhì)量之比為= D.兩星質(zhì)量之比為=12、如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量比mA:mB=3:2,A、B間有一根被壓縮了的輕彈簧用細(xì)線固定后靜止在平板車C上,A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,地面光滑。當(dāng)細(xì)線突然燒斷后,則有()A.A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.平板車向左運(yùn)動(dòng)D.平板車向右運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)如圖所示為實(shí)驗(yàn)室中驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.(1)若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,則______A.m1>m2,r1>r2B.m1<m2,r1<r2C.m1>m2,r1=r2D.m1<m2,r1=r2(2)為完成此實(shí)驗(yàn),需要調(diào)節(jié)斜槽末端的切線必須水平,如何檢驗(yàn)斜槽末端水平:______(3)設(shè)入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,P為碰前入射小球落點(diǎn)的平均位置,則關(guān)系式(用m1、m2及圖中字母表示)______成立.即表示碰撞中動(dòng)量守恒.14、(10分)利用圖示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系.(1)為了消除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和木板對(duì)小車阻力的影響,需要平衡阻力.關(guān)于該操作環(huán)節(jié),下列四種裝置圖中正確的是_______(2)甲小組同學(xué)正確平衡了阻力,選取的砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M,取砝碼的總重力值作為繩子的拉力值,按正確操作得到圖示的一條紙帶.在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到靜止釋放的起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為f,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,從O到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,拉力對(duì)小車做功W=_______,小車動(dòng)能變化量ΔEk=__________.(3)乙小組同學(xué)也正確平衡了阻力,但并未保證選取的砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M.在處理數(shù)據(jù)時(shí),他們也取砝碼和盤(pán)的總重力值作為繩子的拉力值,并采用圖像法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析:在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量靜止釋放的起始點(diǎn)O到每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,并計(jì)算出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度v以及從O點(diǎn)到該計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的過(guò)程中繩子拉力所做的功W.他們作出的圖線為_(kāi)_________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,水平傳送帶A、B兩端點(diǎn)相距x=4m,以v0=2m/s的速度順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。今將一小煤塊無(wú)初速輕放至A點(diǎn)處,已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,g取10m/s2。由于小煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)在傳送帶上留下劃痕。求:(1)小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間;(2)小煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中留下的劃痕長(zhǎng)度。16、(12分)(本題9分)熾熱的金屬絲可以發(fā)射電子,在熾熱的金屬絲和豎直金屬板間加電壓U1,從熾熱的金屬絲發(fā)射出的電子在真空中被加速后,從金屬板的小孔穿出,再?gòu)乃椒胖玫膬善叫薪饘侔宓闹虚g水平射入兩板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示,電子恰能沿一板的邊緣飛出,且飛出時(shí)速度方向與水平方向成60°角,不計(jì)電子重力,電子離開(kāi)金屬絲的初速度視為零,已知電子的質(zhì)量為m,電荷量為e。求:(1).電子穿出金屬板小孔時(shí)的速度大小。(2).加在水平兩極板間的電壓。17、(12分)過(guò)山車是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施。下圖是一種過(guò)山車的簡(jiǎn)易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成,B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn),半徑R1=2.0m、R2=1.4m。一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0=12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng),A(1)小球在經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球作用力的大??;(2)如果小球恰能通過(guò)第二個(gè)圓形軌道,B、C間距L應(yīng)是多少。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
汽車通過(guò)拱形橋,在最高點(diǎn)駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零時(shí),重力提供向心力①若把地球看成大“拱形橋”,“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零,也是重力提供向心力②由①②式可得得A.與計(jì)算結(jié)果不相符,故A不符合題意;B.與計(jì)算結(jié)果不相符,故B不符合題意;C.與計(jì)算結(jié)果相符,故C符合題意;D.與計(jì)算結(jié)果不相符,故D不符合題意.2、B【解析】
ab棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從a→b,ab相當(dāng)于電源,所以b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn)。原線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流是恒定的,原線圈中的磁場(chǎng)是恒定的,穿過(guò)副線圈的磁通量不變,沒(méi)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,cd中沒(méi)有電流流過(guò),所以c點(diǎn)與d點(diǎn)等電勢(shì)。故A錯(cuò)誤、B正確;ab棒向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從a→b,ab相當(dāng)于電源,所以b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn)。根據(jù)安培定則判斷可知,原線圈中向下的磁場(chǎng),而且在增強(qiáng),副線圈中有向上的磁場(chǎng)在增強(qiáng),根據(jù)楞次定律可知,副線圈中感應(yīng)電流從d通過(guò)電阻到c,d點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn),故C錯(cuò)誤;ab棒向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從b→a,ab相當(dāng)于電源,所以a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)。根據(jù)安培定則判斷可知,原線圈中向上的磁場(chǎng),而且在增強(qiáng),副線圈中有向下的磁場(chǎng)在增強(qiáng),根據(jù)楞次定律可知,副線圈中感應(yīng)電流從c通過(guò)電阻到d,c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn),故D錯(cuò)誤。3、C【解析】
B衛(wèi)星距地心為3R,根據(jù)萬(wàn)有引力的表達(dá)式,可知受到的萬(wàn)有引力為;A衛(wèi)星距地心為2R,受到的萬(wàn)有引力為,則有;故A,B,D錯(cuò)誤;C正確.4、A【解析】
A.開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)行規(guī)律,故A正確;B.自然界的電荷只有兩種,美國(guó)科學(xué)家富蘭克林把它們命名為正電荷和負(fù)電荷,故B錯(cuò)誤;C.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷間相互作用規(guī)律,法拉第最早引入了電場(chǎng)概念,并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng),故C錯(cuò)誤;D.牛頓進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”,得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論,但是卡文迪許測(cè)定萬(wàn)有引力常量,故D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】使用機(jī)械時(shí),省力與機(jī)械效率無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;功率越大,表明做功越快,但機(jī)械效率不一定越高,故B錯(cuò)誤;機(jī)械效率η=W有6、C【解析】
平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),在t0時(shí)間內(nèi)水平位移x=v0t0豎直位移y=v0t0則y0=x0;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、BD【解析】
A.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從右端滑到左端時(shí),變阻器接入電路的電阻減小,外電路總電阻減小,總電流增大,路端電壓減小,則L1變亮.變阻器的電阻減小,并聯(lián)部分的電阻減小,則并聯(lián)部分的電壓減小,則L3變暗.總電流增大,而L3的電流減小,則L1的電流增大,則L1變亮.故A錯(cuò)誤;B.由上分析可知,電壓表V1的示數(shù)減小,電壓表V1的示數(shù)增大,由于路端電壓減小,即兩電壓表示數(shù)之和減小,所以△U1>△U1.故B正確;C.由U1=E-I(RL1+r)得:,不變,故C錯(cuò)誤;D.=R1,不變,D正確.【點(diǎn)睛】本題是電路動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,按“局部→整體→局部”思路進(jìn)行分析.運(yùn)用總量法分析兩電壓表讀數(shù)變化量的大?。\(yùn)用歐姆定律定量分析電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量的比值變化,這是常用的方法.8、BD【解析】
AB.由圖知據(jù)可得:故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確。CD.由圖知據(jù)可得:故C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。9、BC【解析】
地球同步衛(wèi)星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有:可得衛(wèi)星周期,可知周期變大時(shí),衛(wèi)星距地面高度h增大;衛(wèi)星的線速度,可知衛(wèi)星離地高度h變大時(shí),衛(wèi)星的線速度變??;向心加速度,可知衛(wèi)星離地高度h變大時(shí),衛(wèi)星的向心加速度變??;角速度,可知周期變大時(shí),角速度變?。訠C正確,AD錯(cuò)誤.故選BC.10、AD【解析】
將兩極板的間距減小,而電容器的電壓不變,板間場(chǎng)強(qiáng)E=U/d增大,電荷q所受的電場(chǎng)力F=Eq增大,電荷將向上加速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;將兩極板的間距變小,根據(jù)電容的決定式C=εS【點(diǎn)睛】對(duì)于電容器動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,首先要根據(jù)電容的決定式C=εS11、BD【解析】
ACD.雙星的周期相等,兩星質(zhì)量分別為和,都繞連線上O點(diǎn)作周期為的圓周運(yùn)動(dòng),星球1和星球2到O的距離分別為和,由萬(wàn)有引力定律提供向心力,對(duì)于:,對(duì)于:,則有兩星質(zhì)量之比為,兩星質(zhì)量不一定相等,故選項(xiàng)D正確,AC錯(cuò)誤;B.由幾何關(guān)系知:,聯(lián)立解得:,故選項(xiàng)B正確。12、BC【解析】
AB.A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,A、B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A受到的向右的動(dòng)摩擦力更大,則A、B系統(tǒng)受到的合外力不為零,動(dòng)量不守恒,A、B、C系統(tǒng)中,摩擦力是內(nèi)力,系統(tǒng)受到的合外力為零,動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,A、B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A受到的向右的動(dòng)摩擦力更大,則C受到向左的摩擦力更大,C受到的合力向左,C向左運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、C將小球放在斜槽末端看小球是否靜止,若靜止則水平m【解析】(1)安裝和調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置的兩點(diǎn)主要要求是:①斜槽末端要水平;(1)要使兩球發(fā)生對(duì)心正碰,兩球半徑應(yīng)相等,為防止入射球碰撞后反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量,即:m1、m1大小關(guān)系為m1>m1,r1、r1大小關(guān)系為r1=r1.故選C.
(3)驗(yàn)證碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒定律,因兩球碰撞后做平拋運(yùn)動(dòng),它們拋出點(diǎn)的高度相等,在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,則m1v1=m1v1′+m1v1′,兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得:m1v1t=m1v1′t+m1v1′t,則m1OP=m1OM+m1ON,實(shí)驗(yàn)需要測(cè)出小球質(zhì)量、小球水平位移,要用直尺和天平,故選AB;
(4)由(3)可知,實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證:m1OP=m1OM+m1ON.
點(diǎn)睛:本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)器材的選擇、數(shù)據(jù)處理,知道實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)即可正確解題;小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,水平位移與初速度正正比,可以用水平位移表示初速度.14、BmgsBB【解析】
(1)[1]平衡摩擦?xí)r應(yīng)不掛鉤碼,原理是讓重力沿斜面向下的分力等于滑動(dòng)摩擦力,故B正確;(2)[2]拉力做功等于重力勢(shì)能的減少量,即,[3]小車動(dòng)能變化量;(3)[4]由于已經(jīng)平衡摩擦,所
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