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文檔簡介

起重機(jī)械檢驗(yàn)員培訓(xùn)試題31.《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811—2008)規(guī)定,接地線及用作接地設(shè)施的電導(dǎo),一般不小于本線路中最大的相電導(dǎo)的1/2,向小車供電的接地線不小于小車上最大用電設(shè)備相電導(dǎo)的(

)。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2(正確答案)2.《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811—2008)規(guī)定,變頻調(diào)速系統(tǒng)采用制動(dòng)單元時(shí),起升機(jī)構(gòu)電阻器的接電持續(xù)率應(yīng)按(

)選用,電阻器的功率值不應(yīng)小于下降時(shí)的額定回饋功率。A、120%B、115%C、100%(正確答案)D、95%3.鋼絲繩變幅的履帶式起重機(jī),不需要安裝(

)裝置。A、小車防墜落(正確答案)B、起升限位C、防止臂架向后傾翻D、作業(yè)報(bào)警4.在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)時(shí)須進(jìn)行空載試驗(yàn),架橋機(jī)還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行(

)。A、吊梁試驗(yàn)B、運(yùn)梁試驗(yàn)C、過孔試驗(yàn)(正確答案)D、架梁試驗(yàn)5.下圖所示為(

)。

A、葉片泵(正確答案)B、齒輪泵C、柱塞泵D、螺桿泵6.起重機(jī)械型式試驗(yàn)時(shí),按照品種、(

)規(guī)格(主參數(shù))進(jìn)行試驗(yàn)。

型號(hào)A、型號(hào)(正確答案)B、類別C、種類D、型式7.同一使用場(chǎng)地,需要安裝兩臺(tái)(套)以上同品種、同型號(hào)的樣機(jī),(

)。A、可以同時(shí)安裝、并選取一臺(tái)(套)進(jìn)行型式試驗(yàn)(正確答案)B、可以同時(shí)安裝、需全部進(jìn)行型式試驗(yàn)C、不可以同時(shí)安裝、一臺(tái)(套)型式檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行其余起重機(jī)的安裝D、不可以同時(shí)安裝、一臺(tái)(套)監(jiān)督檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行其余起重機(jī)的安裝8.在額定載荷作用下,塔式起重機(jī)起重臂根部連接處的水平靜位移應(yīng)不大于(

)H(H為最大獨(dú)立狀態(tài)下起重臂根部連接處至基準(zhǔn)面的垂直距離)。A、1.1%B、1.25%C、1.33%D、1.34%(正確答案)9.塔式起重機(jī)液壓系統(tǒng)中安全溢流閥的調(diào)定壓力,不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的(

)。A、105%B、110%(正確答案)C、115%D、120%10.液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時(shí),溢流閥的最高工作壓力不得大于系統(tǒng)最大工作壓力的(

)倍,同時(shí)不得大于液壓泵的額定壓力。A、1.05B、1.1(正確答案)C、1.15D、1.211.(

)是溢流閥。

A、

B、

C、(正確答案)

D、12.下圖所示鋼絲繩纏繞系統(tǒng),滑輪組倍率為(

)。A、2B、3C、4(正確答案)D、6

.13.根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811—2008)規(guī)定,起重機(jī)在不平的道路或軌道上運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的(

)動(dòng)力效應(yīng),即運(yùn)行沖擊載荷,用運(yùn)行沖擊系數(shù)Φ4乘以起重機(jī)的自重載荷與起升載荷之和來考慮。A、水平?jīng)_擊B、垂直沖擊(正確答案)C、(水平+垂直)沖擊D、向前碰撞14.根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811—2008)規(guī)定,在設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)考慮由于(

)引起的載荷,例如由預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)件變形或位移引起的載荷、由結(jié)構(gòu)本身或安全限制器準(zhǔn)許的在極限范圍內(nèi)的偏斜,以及起重機(jī)其它必要的補(bǔ)償控制系統(tǒng)初始響應(yīng)產(chǎn)生的位移引起的載荷等。還要考慮由其它因素引起的,起重機(jī)發(fā)生在規(guī)定極限范圍內(nèi)的位移或變形產(chǎn)生的載荷,例如由于兩條軌道的間距變化引起的載荷,或由于軌道及起重機(jī)支承結(jié)構(gòu)發(fā)生不均勻沉陷引起的載荷等。A、位移(正確答案)B、速度C、變形D、材料15.以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道,厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的(

)時(shí),如不能修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、10%(正確答案)C、15%D、20%16.地面有線控制的起重機(jī),大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度不應(yīng)大于(

)m/min。A、30B、40C、50(正確答案)D、6017.對(duì)于額定起重量不大于16t的起重機(jī),在設(shè)計(jì)起升機(jī)構(gòu)時(shí)其工作級(jí)別應(yīng)至少比實(shí)際作業(yè)條件所要求的高2級(jí),最小工作級(jí)別不應(yīng)低于(

)。A、M3B、M4C、M5(正確答案)D、M618.有防爆要求的起重機(jī)卷筒及吊鉤滑輪組的設(shè)計(jì),應(yīng)使鋼絲繩繞進(jìn)或繞出卷筒時(shí),鋼絲繩偏離螺旋槽兩側(cè)的角度不應(yīng)大于(

)。A、2°B、3°(正確答案)C、4°D、5°19.吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī),安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T3811一2008中表44的相關(guān)規(guī)定,對(duì)于額定起重量不大于16t的起重機(jī),其安全系數(shù)不應(yīng)小于(

)。A、3.5B、4.2C、5.6(正確答案)D、8.020.多層纏繞的卷筒,應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后,凸緣應(yīng)超出最外一層鋼絲繩,超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的(

)倍。A、1.0B、1.5(正確答案)C、2.0D、2.521.對(duì)帶電磁吸盤的起重機(jī),如果工作時(shí)因失電導(dǎo)致物品墜落可能造成危害時(shí),起重機(jī)斷電狀態(tài)下電磁鐵的保磁時(shí)間不應(yīng)小于(

)min。A、5B、10C、15(正確答案)D、3022.與電動(dòng)機(jī)同時(shí)控制的制動(dòng)器,電動(dòng)機(jī)至制動(dòng)器的導(dǎo)線長度大于(

)m時(shí),制動(dòng)器線路應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。A、1B、3C、5(正確答案)D、1023.下圖制動(dòng)器序號(hào)5是(

)。A、液壓電磁鐵B、杠桿C、彈簧架(正確答案)D、螺桿24.上圖制動(dòng)器序號(hào)8是(

)。A、制動(dòng)臂B、瓦塊(正確答案)C、制動(dòng)輪D、拉桿25.對(duì)于吊鉤起重機(jī),起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離(控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運(yùn)行,拉回零位后,從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離)不應(yīng)大于(

)min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。A、1(正確答案)B、2C、3D、526.操縱制動(dòng)器的控制裝置,如踏板、操縱手柄等,應(yīng)有防滑性能。手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過(

)N,腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過(

)N。A、160;300(正確答案)B、180;300C、180;400D、200;40027.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能。如果鋼絲繩尾端用壓板固定,固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲繩最小破斷拉力的(

),且至少應(yīng)有兩個(gè)相互分開的壓板夾緊,并用螺栓將壓板可靠固定。

A、70%B、80%(正確答案)C、85%D、90%28.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的(

)倍。A、0.3B、0.4C、0.5(正確答案)D、0.629.當(dāng)室外(

)時(shí),且周圍無高于起重機(jī)械頂尖的建筑物和其他設(shè)施,兩臺(tái)起重機(jī)械之間有可能相碰,或起重機(jī)械及其結(jié)構(gòu)妨礙空運(yùn)或水運(yùn),應(yīng)在其端部裝設(shè)紅色障礙燈。燈的電源不應(yīng)受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。A、起重機(jī)總高度大于30m(正確答案)B、起重機(jī)總高度大于40mC、起重機(jī)起升高度大于30mD、起重機(jī)起升高度大于30m30.起重機(jī)和起重小車(懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車除外),應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器,在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。在運(yùn)行速度大于(

)m/min,或停車定位要求較嚴(yán)的情況下,宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級(jí)運(yùn)行行程限位器,第一級(jí)發(fā)出減速信號(hào)并按規(guī)定要求減速,第二級(jí)應(yīng)能自動(dòng)斷電并停車。A、50B、60C、80D、100(正確答案)31.對(duì)采用移動(dòng)小車變幅的塔式起重機(jī),應(yīng)裝設(shè)幅度限位裝置以防止可移動(dòng)的起重小車快速達(dá)到其最大幅度或最小幅度處。最大變幅速度超過40m/min的起重機(jī),在小車向外運(yùn)行且當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的(

)時(shí),應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低于40m/min的低速運(yùn)行。A、70%B、75%C、80%(正確答案)D、90%32.當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或起重小車運(yùn)行在同一軌道上時(shí),應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下,司機(jī)室內(nèi)的減速度不應(yīng)超過(

)m/s2。A、3B、5(正確答案)C、8D、1033.跨度大于(

)m的門式起重機(jī)和裝卸橋宜裝設(shè)偏斜指示器或限制器。當(dāng)兩側(cè)支腿運(yùn)行不同步而發(fā)生偏斜時(shí),能向司機(jī)指示出偏斜情況,在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí),還應(yīng)使運(yùn)行偏斜得到調(diào)整和糾正。A、30B、40(正確答案)C、45D、5034.對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。需要時(shí),當(dāng)實(shí)際起重量超過(

)額定起重量時(shí),起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)(機(jī)械式除外)。當(dāng)實(shí)際起重量在100%~110%的額定起重量之間時(shí),起重量限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng)。。A、90%B、95%(正確答案)C、105%D、110%35.額定起重量隨工作幅度變化的起重機(jī),應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器。當(dāng)實(shí)際起重量大于實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的額定值但小于(

)的額定值時(shí),起重力矩限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷不安全方向(上升、幅度增大、臂架外伸或這些動(dòng)作的組合)的動(dòng)力源,但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作安全方向的運(yùn)動(dòng)。A、105%B、110%(正確答案)C、115%D、120%36.當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí),在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車,在臺(tái)車架(或端梁)下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器,其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為(

)。A、5mmB、8mmC、10mmD、5mm~10mm(正確答案)37.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)運(yùn)行軌道的接地電阻值不應(yīng)大于(

)Ω(由用戶負(fù)責(zé))。A、1B、4(正確答案)C、8D、1038.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),對(duì)吊鉤起重機(jī),當(dāng)起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別高于M4,且額定起升速度等于或高于5m/min時(shí)要求制動(dòng)平穩(wěn),應(yīng)采用(

)方法,保證在(0.2~1.0)G。范圍內(nèi)下降時(shí),制動(dòng)前的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至同步轉(zhuǎn)速的1/3以下,該速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。A、機(jī)械制動(dòng)B、電氣制動(dòng)(正確答案)C、液壓制動(dòng)D、安全制動(dòng)39.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),抓斗所抓取的物料特性,應(yīng)符合抓斗設(shè)計(jì)和合同約定的規(guī)定。抓斗的抓滿率不應(yīng)小于(

)。A、80%B、85%C、90%(正確答案)D、95%40.橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離稱為(

),用字母S表示,單位為米(m)。A、跨度(正確答案)B、軌距C、基距D、幅度41.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)做靜載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)能承受(

)倍額定起重量的試驗(yàn)載荷,其主梁不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。靜載試驗(yàn)后的主梁:當(dāng)空載小車在極限位置時(shí),上拱最高點(diǎn)應(yīng)在跨度中部S/10范圍內(nèi),其值不應(yīng)小于0.7S/1000。試驗(yàn)后進(jìn)行目測(cè)檢查,各受力金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋、永久變形,無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞,各連接處也應(yīng)無松動(dòng)或損壞。A、1.05B、1.15C、1.25(正確答案)D、1.3542.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),靜載試驗(yàn)后的主梁:當(dāng)空載小車在極限位置時(shí),上拱最高點(diǎn)應(yīng)在跨度中部(

)范圍內(nèi),其值不應(yīng)小于0.7S/1000。試驗(yàn)后進(jìn)行目測(cè)檢查,各受力金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋、永久變形,無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞,各連接處也應(yīng)無松動(dòng)或損壞。A、0.8S/10B、0.9S/10C、S/10(正確答案)D、1.1S/1043.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)能承受(

)倍額定起重量的試驗(yàn)載荷。試驗(yàn)過程中各部件應(yīng)能完成其功能試驗(yàn),制動(dòng)器等安全裝置動(dòng)作靈敏可靠。試驗(yàn)后進(jìn)行目測(cè)檢查,各機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件不應(yīng)有損壞,連接處也不應(yīng)出現(xiàn)損壞或松動(dòng)。A、1.05B、1.10(正確答案)C、1.15D、1.2544.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)和小車運(yùn)行速度的允許偏差為設(shè)計(jì)值的(

)(慢速時(shí)允許誤差為名義值的士25%);起升速度的允許偏差為設(shè)計(jì)值的士10%,下降速度的允許偏差為設(shè)計(jì)值的一5%~+25%。A、±5%B、±10%(正確答案)C、±15%D、±20%45.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),取物裝置和司機(jī)室間的外廓間距,在任何情況下都不應(yīng)小于(

)m。A、0.3B、0.4(正確答案)C、0.5D、0.646.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲,在無其他外聲干擾的情況下,在司機(jī)操作位置處測(cè)量(閉式司機(jī)室關(guān)窗),噪聲不應(yīng)大于(

)。A、70dB(A)B、85dB(A)(正確答案)C、100dB(A)D、120dB(A)47.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),如果用戶要求對(duì)起重電磁鐵設(shè)置備用電源(如蓄電池)時(shí),備用電源支持時(shí)間不宜小于(

),應(yīng)同時(shí)提供自動(dòng)充電裝置及其電壓的指示器,并應(yīng)有燈光和聲響警告裝置示警。該電源可接人起升制動(dòng)器回路,或起升制動(dòng)器應(yīng)具有手動(dòng)釋放功能。A、10minB、15minC、20min(正確答案)D、30min48.

根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),室外使用的起重機(jī),橋架上的控制柜,安裝在無遮蔽場(chǎng)合時(shí),其外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于GB4208中的(

);有遮蔽場(chǎng)合安裝使用時(shí),外殼防護(hù)等級(jí)可適當(dāng)降低;但應(yīng)滿足防護(hù)要求。A、IP10B、IP13C、IP30D、IP54(正確答案)49.

司機(jī)室和電氣室內(nèi)的工作面平均照度不應(yīng)低于(

)。必要時(shí)可補(bǔ)充橋下作業(yè)面用照明,橋下照明應(yīng)考慮三個(gè)方向的防震措施。其燈具的安裝應(yīng)能方便地檢修和更換燈泡。A、10lxB、30lx(正確答案)C、50lxD、100lx50.

主梁、端梁、平衡梁等重要結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行噴(拋)丸的除銹處理,達(dá)到GB/T8923中的(

)一級(jí);其余構(gòu)件應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)或St2級(jí)(手工除銹)。A、Sa21/2(正確答案)B、St2C、Sa2D、St351.

根據(jù)《電動(dòng)單梁起重機(jī)起重機(jī)》(JBT1306-2008),在做靜載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)能承受1.25倍額定起升載荷的試驗(yàn)載荷。試驗(yàn)后進(jìn)行目測(cè)檢查,各受力鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋和永久變形、無油漆剝落;各連接處應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。主梁實(shí)際上拱度不應(yīng)小于(

)。A、0.7S/1000B、0.8S/1000(正確答案)C、0.9S/1000D、S/100052.

根據(jù)《電動(dòng)單梁起重機(jī)起重機(jī)》(JBT1306-2008),起重機(jī)運(yùn)行速度的允許偏差為名義值的(

)。起升速度、電動(dòng)葫蘆運(yùn)行速度和額定載荷下制動(dòng)下滑量,應(yīng)符合JB/T9008.1和JB/T5317的規(guī)定。。A、士5%B、士10%C、士15%(正確答案)D、士20%53.根據(jù)《電動(dòng)單梁起重機(jī)起重機(jī)》(JBT1306-2008),起重機(jī)的工作級(jí)別,分為(

)。A、A1~A7B、A2~A7C、A3~A7(正確答案)D、A1~A854.根據(jù)《電動(dòng)單梁起重機(jī)起重機(jī)》(JBT1306-2008),使電動(dòng)葫蘆停在主梁跨中,逐漸加載至1.25倍額定起升載荷,載荷升高距地面(

),懸空10min,卸載后將小車開至主梁端部后再檢查主梁有無永久變形。A、100mm~200mm(正確答案)B、200mm~300mmC、100mmD、200mm55.根據(jù)《防爆橋式起重機(jī)》(JBT5897-2014),溫度組別T4,最高表面溫度為(

)℃。A、450B、300C、200D、135(正確答案)56.根據(jù)《防爆橋式起重機(jī)》(JBT5897-2014),防爆橋式起重機(jī)的工作級(jí)別不應(yīng)超過(

)。A、A4B、A5(正確答案)C、A6D、A757.防爆分類為IIC、IIB、IIIC時(shí),起重機(jī)大小車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(

),其他防爆分類的起重機(jī)大小車運(yùn)行速度不應(yīng)超過25m/min。起重機(jī)起升速度不應(yīng)超過8m/min,鋼絲繩卷入速度不應(yīng)超過28m/min。。A、10m/minB、12m/minC、16m/min(正確答案)D、20m/min58.防爆橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道接頭處應(yīng)采用焊接連接,起重機(jī)軌道宜采用焊接連接,連接處應(yīng)平滑、平整;未采用焊接連接的接縫處,其橫向錯(cuò)位和高低差不應(yīng)大于(

),間隙不應(yīng)大于1mm。起重機(jī)和小車在通過接頭處時(shí)應(yīng)無沖擊現(xiàn)象。車輪和軌道的接觸面應(yīng)保持不銹蝕,接觸良好,避免因銹蝕而產(chǎn)生火花。A、0.5mm(正確答案)B、0.8mmC、1.0mmD、1.5mm59.根據(jù)《絕緣橋式起重機(jī)》(JBT8907-2013),空載試驗(yàn)前和所有載荷試驗(yàn)結(jié)束后,在空氣的相對(duì)濕度小于85%時(shí),用(

)絕緣電阻表(兆歐表)分別測(cè)量起重機(jī)三級(jí)絕緣的絕緣電阻值。A、500VB、1000V(正確答案)C、2500VD、5000V60.根據(jù)《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第1部分_通用要求》(JBT76881-2008),卷筒應(yīng)在焊接完成后整體(

)處理。A、退火(正確答案)B、正火C、回火D、淬火61.根據(jù)《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第1部分_通用要求》(JBT76881-2008),主梁、副梁應(yīng)有上拱,跨中上拱度一般應(yīng)為(

),對(duì)具有導(dǎo)架結(jié)構(gòu)和鍛造用起重機(jī)應(yīng)為(1.1/1000~1.5/1000)S。且最大上拱應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。橋架檢測(cè)條件按GB/T14405一1993中附錄A的規(guī)定。A、(0.9/1000~1.1/1000)SB、(0.9/1000~1.4/1000)S(正確答案)C、(1.1/1000~1.4/1000)SD、(1.1/1000~1.6/1000)S62.《通用門式起重機(jī)》(GBT14406-2011),適用于額定起重量為(

)的通用門式起重機(jī)。A、3.0t~160tB、3.0t~320tC、3.2t~160tD、3.2t~320t(正確答案)63.根據(jù)《通用門式起重機(jī)》(GBT14406-2011),涉及人身安全的通道門應(yīng)裝設(shè)門開關(guān)(電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置)。當(dāng)任何一個(gè)門打開時(shí),應(yīng)斷開起重機(jī)(

)的電源。A、相應(yīng)機(jī)構(gòu)(正確答案)B、所有機(jī)構(gòu)C、起升機(jī)構(gòu)D、運(yùn)行機(jī)構(gòu)64.根據(jù)《通用門式起重機(jī)》(GBT14406-2011),當(dāng)采用按鈕盒控制時(shí),控制電壓不應(yīng)大于(

)。A、24VB、36VC、50V(正確答案)D、110V65.根據(jù)《通用門式起重機(jī)》(GBT14406-2011),電纜固定敷設(shè)的彎曲半徑不應(yīng)小于(

)電纜外徑,扁形移動(dòng)電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于10倍電纜厚度。圓形移動(dòng)電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于8倍電纜外徑。。A、3倍B、5倍(正確答案)C、8倍D、10倍66.根據(jù)《通用門式起重機(jī)》(GBT14406-2011),用表面平面度應(yīng)小于(

)、面積應(yīng)大于起重電磁鐵吸盤面積,其重量與起重電磁鐵額定吸持能力相等的試塊進(jìn)行吸重試驗(yàn)。A、3mm(正確答案)B、5mmC、8mmD、10mm67.(

)屬于換向回路。

A、(正確答案)

B、(正確答案)

C、

D、68.(

)同步回路。

A、

B、

C、(正確答案)

D、(正確答案)69.電控調(diào)速包括(

)等的起升機(jī)構(gòu)、行星差動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)超速保護(hù)。A、可控硅定子調(diào)壓(正確答案)B、渦流制動(dòng)(正確答案)C、能耗制動(dòng)(正確答案)D、可控硅供電(正確答案)70.制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述情況之一時(shí),其零件應(yīng)更換或制動(dòng)器報(bào)廢(

)。A、驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)器推力達(dá)不到松閘要求或無推力(正確答案)B、制動(dòng)彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷(正確答案)C、制動(dòng)襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%(正確答案)D、起升.變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,制動(dòng)面厚度磨損達(dá)原厚度的30%71.滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢(

)。A、影響性能的表面缺陷(如:裂紋等)(正確答案)B、輪槽不均勻磨損達(dá)2mmC、輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%(正確答案)D、因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的40%72.每臺(tái)起重機(jī)都應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)牌,標(biāo)牌應(yīng)至少標(biāo)明以下內(nèi)容:(

)。A、制造商名稱(正確答案)B、產(chǎn)品名稱和型號(hào)(正確答案)C、主要性能參數(shù)(正確答案)D、出廠編號(hào)(正確答案)73.根據(jù)《通用橋式起重機(jī)》(GBT14405-2011),起重機(jī)和小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)(

)。A、行程開

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