2022年二級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬真題含答案

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()m。A.10B.20C.30D.402、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是()A.插入式振動器 B.附著式振動器C.平板式振動器 D.振搗棒3、二次襯砌的作業(yè)，產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的()A10～20％B30～40％C50～60％D80～90％4、進(jìn)度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計劃調(diào)整5、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料6、冬期開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.人工破凍法D.機(jī)械輔以人工7、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法 B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 C.多臺階開挖法 D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法8、不屬于乳化瀝青分類的是()A、改性乳化瀝青B、分為陽離子乳化瀝青C、陰離子乳化瀝青D、非離子乳化瀝青三類9、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()MPa時方可進(jìn)行拆除。A.8B.10C.15D.3010、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()m的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5 B.6 C.7 D.811、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層12、剛架橋施工較復(fù)雜，一般不適用于()A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋13、正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱 B.開關(guān)箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開關(guān)箱→開關(guān)箱 D.總開關(guān)箱→分配電箱→開關(guān)箱14、下列專項施工方案實施說法中，錯誤的是()A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項施工方案實施情況B.施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應(yīng)要求立即整改，整改合格后才能進(jìn)行下一道工序C.專項施工方案實施前，應(yīng)向施工、技術(shù)等人員進(jìn)行安全技術(shù)交底D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案15、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是()A.里程標(biāo)B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌16、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是()A.填隙碎石B.級配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石17、該橋橋面施工完畢后，拆除支架的順序應(yīng)該是()A.自上而下進(jìn)行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上進(jìn)行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下進(jìn)行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分18、后張法預(yù)制梁(板)的施工要點不包括()A.按施工需要規(guī)劃預(yù)制場地，預(yù)制場地應(yīng)整平壓實，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水B.當(dāng)預(yù)制梁跨大于10m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱C.統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設(shè)安裝D.預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面子整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用19、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()m。A.10B.20C.30D.4020、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30021、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對一般變更設(shè)計進(jìn)行審查的單位是()A.交通運輸部B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門D.項目法人22、對于半剛性基層，其粘層應(yīng)使用()A.慢裂型乳化瀝青B.快裂型乳化瀝青C.慢裂型改性瀝青D.快裂型改性瀝青23、下列屬于項目經(jīng)理對所屬各施工隊考核內(nèi)容的是()A.對各班組責(zé)任成本的檢查和考核情況B.勞務(wù)合同以外的補(bǔ)充收費情況C.項目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況D.以項目經(jīng)理為核心的成本管理責(zé)任制的落實情況24、根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設(shè)計文件；④組織項目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨25、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類 B.聚氨乙烯膠泥類C.硅塑膠類 D.氯丁橡膠泥類26、可作為二級公路路床填料的是()A.濕粘土B.重粉質(zhì)粘土C.紅粘土D.弱膨脹土27、營改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費附加在()中計取。A.增值稅B.企業(yè)管理費C.其他工程費D.規(guī)費28、明洞主要分為()和棚式。A拱式B端墻式C環(huán)框式D遮光式29、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，人工挖孔樁允許的最大深度為()m。A.10 B.15 C.18 D.2030、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點的說法，錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”31、填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度32、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱33、某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級34、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進(jìn)行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工35、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5，123建造師網(wǎng)：根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準(zhǔn)點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點36、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m37、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響38、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m39、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015，下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進(jìn)行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工40、在進(jìn)行預(yù)制場場內(nèi)布置時，預(yù)制臺座、存梁臺座間距應(yīng)大于()倍模板寬度，以便吊裝模板。A.1B.2C.3D.441、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎(chǔ)42、關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是( )A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為有只工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程43、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用( )爆破。A.貓洞炮B.深孔炮C.淺眼炮D.藥壺炮44、某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬元，該事故的等級是()A.一級一般質(zhì)量事故 B.一級重大質(zhì)量事故C.二級重大質(zhì)量事故 D.三級重大質(zhì)量事故45、某橋墩承臺頂面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)46、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施47、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料，正確的是()A、當(dāng)生石灰堆放時間較長時，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定濕度，但不可過濕成團(tuán)C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用48、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁；2中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1->2->3->4->5B.4->2->3->1->5C.2->3->4->1->5D.5->1->3->2->449、公路工程材料的驗收程序依次為()A.驗收準(zhǔn)備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復(fù)一辦理入庫50、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，以下情形不會作為廢標(biāo)()A.投標(biāo)報價或調(diào)整函中報價超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法辨認(rèn)C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價51、鉆孑L灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～1D.18～2252、()適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。A.框格防護(hù)B.抹面防護(hù)C.捶面防護(hù)D.噴漿和噴射混凝土防護(hù)53、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()MPa時方可進(jìn)行拆除。A.8B.10C.15D.3054、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井55、在采用貝克曼法測試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是()A.百分表是否穩(wěn)定回零B.百分表是否安裝牢固C.檢查彎沉儀是否平衡D.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住56、最佳含水量是指()A.土基達(dá)到含水飽和所對應(yīng)的含水量。B.土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量C.在擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線上最小干密度所對應(yīng)的含水量57、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主58、計算無路面便道工程的其他工程費時，其費率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A.人工土方 B.機(jī)械土方 C.人工石方 D.機(jī)械石方59、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓的設(shè)備宜選用()A.重型振動壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)60、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程61、降低機(jī)電工程項目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責(zé)任體系B.選擇適當(dāng)?shù)暮贤Y(jié)構(gòu)模式C.必要的合同風(fēng)險防控對策D.全過程的合同控制62、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應(yīng)安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2863、填石路堤的施工中，應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行整平，松鋪厚度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A.40cmB.50cmC.60cmD.70cm64、由建設(shè)單位主持，主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，提出工程質(zhì)量等級稱為()A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收65、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式66、路塹爆破施工中，裝藥前應(yīng)布置好警戒，雨期或者有地下水時，可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥67、下列建設(shè)工程，不需要申請消防設(shè)計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學(xué)圖書館D.6層住宅樓68、在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師69、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中70、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法，正確的是()A、當(dāng)生石灰堆放時間較長時，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定的濕度，但不可過濕成團(tuán)C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、路基施工中，測定土的最佳含水量通常有哪些方法()A.擊實試驗B.輾壓實驗C.振動臺法D.表面振動擊實儀法E.固結(jié)儀法2、公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇原則，一般包括()A.適應(yīng)性B.先進(jìn)性C.安全性D.通用性E.專用性3、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()A.滲水壓力不超過設(shè)計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80%?90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值4、施工方案包括的內(nèi)容很多，()屬于科學(xué)組織和管理問題A.施工方法的確定B.施工機(jī)具和設(shè)備的選擇C.施工順序的安排D.科學(xué)的施工組織E.合理的施工進(jìn)度5、用于制作標(biāo)志面反光膜有()A.微棱鏡型B.高強(qiáng)級C.超工程級D.工程級E.簡易工程級6、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A、支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷B、支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓C、支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置D、支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可E、支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響7、公路工程質(zhì)量事故分為()A.一般質(zhì)量事故B.嚴(yán)重質(zhì)量事故C.特大質(zhì)量事故D.重大質(zhì)量事故E.質(zhì)量問題8、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機(jī)結(jié)合料9、模板設(shè)計與加工應(yīng)確保()A.模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度B.模板結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴(yán)密10、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，一般情況下應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)專項施工方案的危險性較大工程有()等。A.不良地質(zhì)條件下的土方開挖 B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程 D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程11、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項工程規(guī)定的施工順序或時間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類12、下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有()A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志13、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過()等設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗14、隧道工程由()組成。A.防排水構(gòu)造B.洞身構(gòu)造C.附屬設(shè)施D.洞門E.照明及安全設(shè)施15、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗()，合格者方可使用。A.硫酸鹽含量(按計)小于0.0027mg/mm3B.含鹽量不得超過0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)E.pH值不得小于16、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價比較低的材料B.無利用.改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大.環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)的或修復(fù)費用過大，不經(jīng)濟(jì)的材料17、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺E.涵洞18、路基邊坡封面防護(hù)的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土19、施工組織設(shè)計按工程項目階段分類可以分為()A.設(shè)計階段施工組織設(shè)計B.單位工程施工組織設(shè)計C.竣工階段施工組織設(shè)計D.招投標(biāo)階段施工組織設(shè)計E.施工階段施工組織設(shè)計20、預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及()計算確定。A.臺座長度 B.預(yù)制梁節(jié)段長度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度 D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度21、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有()A.壓路機(jī)采用2～3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留22、施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有()A.建立施工管理機(jī)構(gòu) B.劃分各參與單位的施工任務(wù)C.制定主要分項工程的施工方案 D.安排施工順序E.制定資源需求計劃23、通道橋涵的頂進(jìn)施工中，工作坑滑板應(yīng)滿足的要求包括()A.具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進(jìn)方向，在滑板的兩側(cè)，距橋涵外緣100m處設(shè)置導(dǎo)向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡，坡度為5％左右E.表面平整，減小頂進(jìn)時的阻力24、下列關(guān)于脹