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文檔簡介
2025屆上海南洋模范高三3月份第一次模擬考試物理試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,四根相互平行的固定長直導(dǎo)線、、、,其橫截面構(gòu)成一角度為的菱形,均通有相等的電流,菱形中心為。中電流方向與中的相同,與、中的相反,下列說法中正確的是()A.菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度不為零B.菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向沿C.所受安培力與所受安培力大小不相等D.所受安培力的方向與所受安培力的方向相同2、如圖所示汽車用繞過光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,輪船在水面上以速度v勻速前進(jìn)汽車與定滑輪間的輕繩保持水平。假設(shè)輪船始終受到恒定阻力f,當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向成角時(shí)輕繩拉船的功率為P。不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()A.汽車做加速運(yùn)動(dòng) B.輪船受到的浮力逐漸增大C.輕繩的拉力逐漸減小 D.P的數(shù)值等于3、家庭裝修中釋放的甲醛和射線是白血病的重要誘因。家庭裝修中的射線來源往往是不合格的瓷磚、潔具等,瓷磚、潔具釋放的氡氣()具有放射性,氡222衰變?yōu)獒?18()的半衰期為3.8天,則氡222衰變釋放出的粒子和密閉房間中氡氣濃度減小1.5%需要的時(shí)間分別為A.電子,11.4天 B.質(zhì)子,7.6天 C.中子,19天 D.α粒子,11.4天4、下列說法中正確的是()A.β射線與γ射線一樣是電磁波,但穿透本領(lǐng)遠(yuǎn)比射線弱B.氡的半衰期為3.8天,4個(gè)氡原子核經(jīng)過7.6天后就一定只剩下1個(gè)氡原子核C.已知質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別為m1、m2、m3,那么,質(zhì)子和中子結(jié)合成一個(gè)α粒子,釋放的能量是(2m1+2m2-m3)c2D.放射性元素發(fā)生β衰變時(shí)所釋放的電子是原子核外的電子發(fā)生電離產(chǎn)生的5、如圖所示,一根長為L的金屬細(xì)桿通有電流時(shí),在豎直絕緣擋板作用下靜止在傾角為的光滑絕緣固定斜面上。斜面處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。若電流的方向和磁場(chǎng)的方向均保持不變,金屬細(xì)桿的電流大小由I變?yōu)?.5I,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小由B變?yōu)?B,金屬細(xì)桿仍然保持靜止,則()A.金屬細(xì)桿中電流方向一定垂直紙面向外 B.金屬細(xì)桿受到的安培力增大了C.金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力可能增大了BIL D.金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL6、水平面內(nèi)固定一個(gè)足夠大且絕緣的粗糙斜面,其上有一個(gè)帶電滑塊勻速下滑且一直在斜面上運(yùn)動(dòng)。僅改變下列選項(xiàng)中的條件,滑塊速度大小一定改變的是()A.施加豎直方向的電場(chǎng) B.翻轉(zhuǎn)滑塊,改變它與斜面的接觸面積C.施加水平方向的恒力 D.改變滑塊的質(zhì)量二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、在一電梯的地板上有一壓力傳感器,其上放一物塊,如圖甲所示,當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí),傳感器示數(shù)大小隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖乙所示,根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是()A.從時(shí)刻t1到t2,物塊處于失重狀態(tài)B.從時(shí)刻t3到t4,物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層8、如圖所示,兩導(dǎo)軌所構(gòu)成的平面與水平面成θ角,金屬桿ab、cd的電阻均為R,質(zhì)量均為m,沿與導(dǎo)軌垂直的方向放置在導(dǎo)軌上,兩金屬桿與導(dǎo)軌構(gòu)成回路。金屬桿的長度與導(dǎo)軌間的距離相等,且為L,金屬桿cd通過跨過定滑輪的細(xì)繩與電動(dòng)機(jī)相連。為了保證金屬桿ab能在導(dǎo)軌上靜止不動(dòng),金屬桿cd需在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌向上移動(dòng)。整個(gè)空間存在與導(dǎo)軌平面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,不計(jì)一切摩擦阻力,下列各種判斷中正確的是()A.若磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向下,則回路中電流方向?yàn)閍→d→c→b→aB.金屬桿cd沿導(dǎo)軌向上做勻速運(yùn)動(dòng),速度大小v=C.細(xì)繩的拉力F=mgsinθD.電動(dòng)機(jī)的輸出功率P=9、關(guān)于氣體壓強(qiáng)的產(chǎn)生,下列說法正確的是______。A.氣體的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生的B.氣體對(duì)器壁產(chǎn)生的壓強(qiáng)等于大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力C.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于氣體的重力產(chǎn)生的D.氣體的溫度越高,每個(gè)氣體分子與器壁碰撞的沖力越大E.氣體壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能和分子密集程度有關(guān)10、如圖所示,小車質(zhì)量為,小車頂端為半徑為的四分之一光滑圓弧,質(zhì)量為的小球從圓弧頂端由靜止釋放,對(duì)此運(yùn)動(dòng)過程的分析,下列說法中正確的是(g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋ǎ〢.若地面粗糙且小車能夠靜止不動(dòng),則地面對(duì)小車的靜摩擦力最大為B.若地面粗糙且小車能夠靜止不動(dòng),則地面對(duì)小車的靜摩擦力最大為C.若地面光滑,當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小車速度為D.若地面光滑,當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小車速度為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一種探究動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖。水平桌面固定一長導(dǎo)軌,一端伸出桌面,另一端裝有豎直擋板,輕彈簧的一端固定在豎直擋板上,另一端被入射小球從自然長度位置A點(diǎn)壓縮至B點(diǎn),釋放小球,小球沿導(dǎo)軌從右端水平拋出,落在水平地面上的記錄紙上,重復(fù)10次,確定小球的落點(diǎn)位置;再把被碰小球放在導(dǎo)軌的右邊緣處,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)10次,在記錄紙上分別確定入射小球和被碰小球的落點(diǎn)位置(從左到右分別記為P、Q、R),測(cè)得OP=x1,OQ=x2,OR=x3(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的要點(diǎn),下列說法正確的是___A.入射小球的質(zhì)量可以小于被碰小球的質(zhì)量B.入射小球的半徑必須大于被碰小球的半徑C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都必須將彈簧壓縮至B點(diǎn)D.導(dǎo)軌末端必須保持水平(2)若入射球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2,則該實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證成立的表達(dá)式為__(用所給符號(hào)表示);(3)除空氣阻力影響外,請(qǐng)?jiān)僬f出一條可能的實(shí)驗(yàn)誤差來源_______。12.(12分)如圖,物體質(zhì)量為,靜置于水平面上,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),用大小為、方向與水平方向夾角的拉力F拉動(dòng)物體,拉動(dòng)4s后,撤去拉力F,物體最終停下來取試求:物體前4s運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?物體從開始出發(fā)到停下來,物體的總位移是多大?四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱,汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=12m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2。求:(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小?(2)汽車通過人工收費(fèi)通道,應(yīng)在離收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)處開始減速?(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?14.(16分)PQ為一接收屏,一半徑為R=0.1m半球形透明物的直徑MN恰好與接收屏垂直,如圖所示,一細(xì)光束由透明物的右側(cè)平行于接收屏射向透明物的球心?,F(xiàn)讓細(xì)光束以球心為圓心順時(shí)針轉(zhuǎn)過30°時(shí),經(jīng)觀測(cè)接收屏上出現(xiàn)兩個(gè)亮點(diǎn),且兩亮點(diǎn)之間的距離用L表示;細(xì)光束轉(zhuǎn)過的角度為45°時(shí),接收屏上剛好出現(xiàn)一個(gè)亮點(diǎn)。求:(1)該透明物的折射率為多大?(2)由以上敘述求L應(yīng)為多長?15.(12分)甲、乙兩列簡諧橫波在同一介質(zhì)中分別沿軸正向和負(fù)向傳播,波速度均為.兩列波在時(shí)的波形曲線如圖所示,求:(1)時(shí),介質(zhì)中偏離平衡位置位移為的所有質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo);(2)從開始,介質(zhì)中最早出現(xiàn)偏離平衡位置位移為的質(zhì)點(diǎn)的時(shí)間.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
AB.由右手螺旋定則可知,L1在菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向OL2方向,21在菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向OL3方向,L3在菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向OL2方向,L4在菱形中心處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向OL3方向,由平行四邊形定則可知,菱形中心處的合磁感應(yīng)強(qiáng)度不為零,方向應(yīng)在OL3方向與OL2方向之間,故A正確,B錯(cuò)誤;C.L1和L3受力如圖所示,由于四根導(dǎo)線中的電流大小相等且距離,所以每兩根導(dǎo)線間的相互作用力大小相等,由幾可關(guān)系可知,所受安培力與所受安培力大小相等,方向不同,故CD錯(cuò)誤;故選A。2、D【解析】
A.由速度分解此時(shí)汽車的速度為:v車=vcosθ,船靠岸的過程中,θ增大,cosθ減小,船的速度v不變,則車速減小,所以汽車做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.繩的拉力對(duì)船做功的功率為P,由P=Fvcosθ知,繩對(duì)船的拉力為:對(duì)船:聯(lián)立可知:θ增大,則F變大,F(xiàn)浮變?。还蔅C錯(cuò)誤;D.船勻速運(yùn)動(dòng),則Fcosθ=f,則故D正確。故選D。3、D【解析】
氡222衰變?yōu)獒?18的過程,質(zhì)量數(shù)減少4,質(zhì)子數(shù)減少2,可判斷發(fā)生了α衰變,放出的粒子為α粒子;根據(jù)半衰期公式方程氡氣濃度減小1.5%時(shí)有解得:t=3T=11.4天故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、C【解析】A、β射線是電子流,不是電磁波,穿透本領(lǐng)比γ射線弱,故A錯(cuò)誤;B、半衰期具有統(tǒng)計(jì)意義,對(duì)大量的原子核適用,對(duì)少量的原子核不適用,故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程可得釋放的能量是,故C正確;D、β衰變是原子核的衰變,與核外電子無關(guān),β衰變時(shí)釋放的電子是由核內(nèi)一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子的同時(shí)釋放出來的,故D錯(cuò)誤;故選C.5、D【解析】
A.金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力的平衡條件可知,金屬細(xì)桿中電流方向可能垂直紙面向外,也可能垂直紙面向里,故A錯(cuò)誤;B.由于磁場(chǎng)與電流方向垂直,開始安培力為,后來的安培力為則金屬細(xì)桿受到的安培力增大了故B錯(cuò)誤;C.金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力的平衡條件可知,將斜面的支持力分解成水平方向和豎直方向,則水平方向和豎直方向的合力均為零,由于金屬細(xì)桿的重力不變,故斜面的支持力不變,由牛頓第三定律可知,金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力不變,故C錯(cuò)誤;D.由于金屬細(xì)桿受到斜面的支持力不變,故安培力的大小變化量與擋板的支持力的大小變化量相等;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向里,安培力方向水平向右,當(dāng)安培力增大,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力增大,由于安培力增大BIL,所以金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力增大了BIL;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向外,安培力方向水平向左,當(dāng)安培力增大BIL,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力減小BIL,故金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL,D正確。故選D。6、C【解析】
AD.當(dāng)滑塊勻速下滑時(shí),對(duì)滑塊進(jìn)行受力分析可知,重力沿斜面向下的分力等于滑動(dòng)摩擦力的大小。施加豎直方向的電場(chǎng)與改變滑塊的質(zhì)量效果相同,各力沿斜面向下的分力之和與滑動(dòng)摩擦力的大小始終相等,滑塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng),AD錯(cuò)誤;B.翻轉(zhuǎn)滑塊,改變它與斜面的接觸面積,并未改變它與斜面間的摩擦力,所以滑塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.施加水平向左的恒力時(shí)(滑塊不脫離斜面),該力有沿斜面向下的分力,而且摩擦力減小,滑塊將做加速運(yùn)動(dòng);施加水平向右的恒力時(shí),該力有沿斜面向上的分力,而且摩擦力增大,滑塊將做減速運(yùn)動(dòng),C正確。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
由F-t圖象可以看出,0~t1F=mg物塊可能處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),t1~t2F>mg電梯具有向上的加速度,物塊處于超重狀態(tài),可能加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng),t2~t3F=mg物塊可能靜止或勻速運(yùn)動(dòng),t3~t4F<mg電梯具有向下的加速度,物塊處于失重狀態(tài),可能加速向下或減速向上運(yùn)動(dòng),綜上分析可知,故BC正確。故選BC。8、BD【解析】
A.金屬桿ab靜止不動(dòng),所受安培力應(yīng)沿導(dǎo)軌平面向上,若磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向下,根據(jù)右手定則可判斷感應(yīng)電流方向?yàn)閍→b→c→d→a,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)金屬桿ab由平衡條件有mgsinθ=BIL金屬桿cd切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流I=解得v=故B正確;C.由于金屬桿ab靜止不動(dòng),金屬桿cd勻速運(yùn)動(dòng),由整體法有細(xì)繩拉力F=2mgsinθ故C錯(cuò)誤;D.電動(dòng)機(jī)的輸出功率等于細(xì)繩拉力的功率,功率P=Fv=故D正確。故選BD。9、ABE【解析】
A.氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞產(chǎn)生的,故A正確;B.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力,故B正確;C.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的,與氣體的重力無關(guān),故C錯(cuò)誤;D.氣體的溫度越高,分子平均動(dòng)能越大,但不是每個(gè)氣體分子的動(dòng)能越大,所以氣體的溫度越高,并不是每個(gè)氣體分子與器壁碰撞的沖力越大,故D錯(cuò)誤;E.氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子對(duì)器壁碰撞作用產(chǎn)生的,壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能、分子的密集程度有關(guān),故E正確。故選ABE。10、BC【解析】
AB.若地面粗糙且小車能夠靜止不動(dòng),設(shè)圓弧半徑為R,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到半徑與豎直方向的夾角為θ時(shí),速度為v.
根據(jù)機(jī)械能守恒定律有:mv2=mgRcosθ由牛頓第二定律有:N-mgcosθ=m解得小球?qū)π≤嚨膲毫椋篘=3mgcosθ其水平分量為Nx=3mgcosθsinθ=mgsin2θ根據(jù)平衡條件知,地面對(duì)小車的靜摩擦力水平向右,大小為:f=Nx=mgsin2θ可以看出:當(dāng)sin2θ=1,即θ=45°時(shí),地面對(duì)車的靜摩擦力最大,其值為fmax=mg.故A錯(cuò)誤,B正確.CD.若地面光滑,當(dāng)小球滑到圓弧最低點(diǎn)時(shí),小車的速度設(shè)為v′,小球的速度設(shè)為v.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv-Mv′=0;系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則得:mgR=mv2+Mv′2,解得:v′=.故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題中地面光滑時(shí),小車與小球組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零,系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,但系統(tǒng)的總動(dòng)量并不守恒.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、CD軌道摩擦的影響:確認(rèn)落點(diǎn)P、Q、R時(shí)的誤差:,,的測(cè)量誤差【解析】
(1)[1]A.為防止兩球碰撞后入射球反彈,入射小球的質(zhì)量必須大于被碰小球的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;B.為使兩球發(fā)生正碰,入射小球的半徑必須與被碰小球的半徑相同,故B錯(cuò)誤;C.為了保證入射球每次到達(dá)桌面邊緣的速度相同,則重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都必須將彈簧壓縮至B點(diǎn),從而讓入射球獲得相同的彈性勢(shì)能,故C正確;D.為了保證兩球碰后都能做平拋運(yùn)動(dòng)從而能求出飛出時(shí)的速度,導(dǎo)軌末端必須保持水平,故D正確。故選CD。(2)[2]兩球碰撞過程系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,以向右為正方向,有小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t相等,兩邊同時(shí)乘以t,有結(jié)合碰撞前后的小球落點(diǎn)情況,換算水平距離后,有,,可得(3)[3]除空氣阻力影響外,本實(shí)驗(yàn)其它的誤差有:軌道摩擦的影響;確認(rèn)落點(diǎn)P、Q、R時(shí)的誤差;,,的測(cè)量誤差。12、42m【解析】
(1)由牛頓第二定律運(yùn)用正交分解法求解加速度;(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解撤去外力之前時(shí)的位移;根據(jù)牛頓第二定律求解撤去外力后的加速度和位移,最后求解總位移.【詳解】(1)受力分析:正交分解:由牛頓第二定律得:;;聯(lián)立解得:(2)前4s內(nèi)的位移為,
4s末的速度為:,
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