“換新+回收”物流體系建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-去舊更容易換新更便捷

北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司“換新+回收”物流體系建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-去舊更容易，換新更便捷1、建設(shè)目標(biāo)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)政府部署要求，繼續(xù)錨定“爭當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”目標(biāo)定位，加快建設(shè)“兩新”產(chǎn)業(yè)，守牢安全環(huán)保、社會(huì)穩(wěn)定、意識(shí)形態(tài)、從嚴(yán)治黨等一排底線，建成布局合理、設(shè)施配套、功能完備、安全高效的現(xiàn)代化城市市政基礎(chǔ)設(shè)施體系，圍繞基本民生需求充分保障、城市人居環(huán)境持續(xù)改善、城市安全水平顯著提升、綠色智慧引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、城市承載能力全面增強(qiáng)，全面奏響高質(zhì)量發(fā)展最強(qiáng)音。2、發(fā)展背景近日，國務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》（以下簡稱《方案》），其中提出，要推動(dòng)設(shè)備、消費(fèi)品以舊換新，實(shí)施回收循環(huán)利用行動(dòng)，推動(dòng)建設(shè)“換新+回收”物流體系。國家鼓勵(lì)以舊換新，帶來龐大的消費(fèi)市場，鼓勵(lì)消費(fèi)者迭代舊的消費(fèi)品，購買更加環(huán)保、節(jié)能、智能的新型消費(fèi)品，能夠促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)和擴(kuò)大內(nèi)需。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺(tái)，汽車、家電更新?lián)Q代也能創(chuàng)造萬億規(guī)模的市場空間。而消費(fèi)者淘汰下來的廢舊產(chǎn)品則需要通過回收循環(huán)體系，或進(jìn)行拆解提取有價(jià)值的材料，或流入二手市場發(fā)揮剩余價(jià)值，這為完善回收物流體系帶來新契機(jī)。中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議上特別強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)大規(guī)模回收循環(huán)利用，這與逆向物流的本質(zhì)內(nèi)涵相呼應(yīng)?；陔p碳戰(zhàn)略、生態(tài)文明建設(shè)等重要背景，被專家譽(yù)為“第五利潤源”的逆向物流成為近年來的商業(yè)投資和研究熱點(diǎn)之一，這其中如何加快回收物流體系建設(shè)，正成為學(xué)界業(yè)界研究的一項(xiàng)重要課題?！皳Q新+回收”物流體系是指在商品更新?lián)Q代過程中，將新商品配送到位并對(duì)舊物品回收并重新利用的物流系統(tǒng)。這種新模式基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，通過創(chuàng)新技術(shù)、提升服務(wù)質(zhì)量、改進(jìn)管理機(jī)制等手段，實(shí)現(xiàn)新舊物品的精準(zhǔn)定位、配送回收、準(zhǔn)確分類、有效利用，并為相關(guān)參與方提供便捷的服務(wù)，構(gòu)建更智能、高效、可持續(xù)的物流模式。以實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用，有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。物流業(yè)，一頭連著消費(fèi)，一頭連著生產(chǎn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國基本形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。龐大的現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)了商品快速流通和配送，有力支撐了實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而以舊換新往往涉及大量物流需求，無論是將新設(shè)備運(yùn)送到消費(fèi)者手中，還是將舊物品回收處理，都離不開快遞物流的支持。事實(shí)上，此前已有快遞物流企業(yè)通過創(chuàng)新服務(wù)模式和技術(shù)應(yīng)用，在“換新+回收”方面有了一定探索和經(jīng)驗(yàn)積累。例如，在一些家電以舊換新業(yè)務(wù)中，將傳統(tǒng)多次上門服務(wù)簡化為一次上門，實(shí)現(xiàn)新機(jī)配送、安裝和舊機(jī)拆卸、回收一站式完成。但有關(guān)末端服務(wù)不到位、響應(yīng)不及時(shí)等問題依然存在，一定程度上影響消費(fèi)者以舊換新的意愿。對(duì)消費(fèi)者來說，以舊換新意味著大量老舊物件將被淘汰。一些小物品還好處理，沙發(fā)、床墊、空調(diào)等這些大家伙想搬出家門可不容易。送、裝、拆、收，每個(gè)環(huán)節(jié)都得考慮周全，缺一不可。對(duì)于商家而言，從消費(fèi)者那里回收舊產(chǎn)品的逆向物流過程往往更復(fù)雜，回收成本、處理成本都是必須解決的重要課題。要鼓勵(lì)電商平臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，上門回收廢舊物品。作為商家與消費(fèi)者之間的重要紐帶，快遞物流企業(yè)要在協(xié)同發(fā)展中主動(dòng)加強(qiáng)投入提升服務(wù)水平，消除商家和消費(fèi)者“最后一公里”的后顧之憂，挖掘業(yè)務(wù)增量。要提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力。以舊換新覆蓋品類繁多，地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量分散且具有不確定性。其中，超高、超重、異型的大件物品轉(zhuǎn)運(yùn)最麻煩。這就需要快遞物流企業(yè)要更新處理大件運(yùn)載設(shè)備，以適應(yīng)承運(yùn)物件變化。時(shí)效是快遞物流行業(yè)核心競爭力，也是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。要通過不斷夯實(shí)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、擴(kuò)大倉儲(chǔ)布局、升級(jí)運(yùn)營系統(tǒng)等措施，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高綜合運(yùn)輸效能。以舊換新涉及千家萬戶，關(guān)系億萬群眾美好生活。去舊容易，換新才會(huì)更愿意?？爝f物流企業(yè)要不斷完善末端服務(wù)，加強(qiáng)與相關(guān)廠商合作，通過技能培訓(xùn)等方式，讓末端配送員具備送裝一體能力，力促更多消費(fèi)場景實(shí)現(xiàn)以舊換新無憂。數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建一個(gè)透明高效的回收物流系統(tǒng)，將正向訂單和逆向訂單關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)取送一體，提高運(yùn)作效率，滿足消費(fèi)者多樣化需求。3、項(xiàng)目發(fā)展的重要性建設(shè)“換新+回收”物流體系可以有效推動(dòng)資源循環(huán)利用，通過回收再利用減少對(duì)自然資源的開采，提高資源的利用效率。這一體系的建設(shè)有助于優(yōu)化物流體系，降低物流全過程中的能源消耗，減少碳排放，從而促進(jìn)綠色低碳發(fā)展?。建設(shè)“換新+回收”物流體系可以提升國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)質(zhì)量。建設(shè)“換新+回收”物流體系有利于形成高能級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)制造業(yè)、汽車業(yè)、家電業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)。建設(shè)“換新+回收”物流體系有利于形成高能級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)制造業(yè)、汽車業(yè)、家電業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)?。建設(shè)“換新+回收”物流體系可以提升消費(fèi)者的消費(fèi)購物體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者便捷、高效服務(wù)需求。消費(fèi)者在“換新+回收”物流體系中，極大地簡化了購物流程，為消費(fèi)者提供了更多的選擇和便利，提升了人民群眾以舊換新的意愿和動(dòng)能。4、發(fā)展方向加大宣傳教育力度，提高公眾的環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約意識(shí)。郝皓表示，構(gòu)建完善的回收物流體系需要全社會(huì)的共同努力和支持。政府應(yīng)通過媒體宣傳節(jié)約資源、綜合利用資源及保護(hù)環(huán)境方面的知識(shí)，使消費(fèi)者建立新的價(jià)值觀和環(huán)境保護(hù)責(zé)任意識(shí)，自覺按照環(huán)保要求規(guī)范自己的行為，合法的將廢舊電器電子產(chǎn)品交給有資質(zhì)的回收站點(diǎn)或回收公司，按正規(guī)途徑處理廢舊電器電子產(chǎn)品。健全廢舊物資回收物流相關(guān)的法規(guī)和制度。應(yīng)進(jìn)一步完善生產(chǎn)者延伸責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)廢舊物資污染防治有關(guān)的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，制訂廢棄產(chǎn)品拆解、再利用和處置的環(huán)保技術(shù)規(guī)范；制訂產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、再使用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品回收利用的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)廢舊物資處理企業(yè)實(shí)行許可證制度和監(jiān)督機(jī)制，建立回收處理試點(diǎn)和示范企業(yè)，探索和推廣先進(jìn)科學(xué)的運(yùn)營模式。構(gòu)建回收物流數(shù)智化系統(tǒng)。郝皓解釋到，廢舊物資種類繁多，產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量分散且難以確定，涉及的消費(fèi)者、單位和企業(yè)眾多。因此應(yīng)針對(duì)廢舊物資回收物流的特點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)高效的回收物流數(shù)字化系統(tǒng)，并在回收物流各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行信息共享，讓銷售商、生產(chǎn)商、回收站點(diǎn)、回收商及回收處理企業(yè)能及時(shí)掌握廢舊電器電子產(chǎn)品回收物流信息，把握回收物流的動(dòng)態(tài)，及時(shí)作出處理決策，從而提高回收物流處理運(yùn)作效率，降低回收和處理成本，完善回收物流網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目可行性