汽車駕駛員初級工理論知識試題

汽車駕駛員初級工理論知識試題.

一、選擇慧（每題有4個選項.其中只有1個是正璃的，請將正確的選項號填入括號內(nèi)）

1.AA001汽車按總體構造可劃分為發(fā)動機、底盤、（）四大部分。

（A）車身和電氣設備（B）車架和電氣設備

（c）大箱和駕駛室（D）車架和駕駛室

2.AA001發(fā)動機是汽車的動力裝置，它將燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，通過底盤的

（）驅(qū)動汽車行駛。

（A）傳動系（B）轉(zhuǎn)向系（c）行駛系（D）制動系

3.AA001電氣設備由（）組成。

（A）電源（B）用電設備（c）電源和啟動系（D）電源和用電設備

4AA002載貨汽車按（）可分為微型、輕型、中型和重型貨車。

（A）發(fā)動機排量（B）最大總質(zhì)量（c）貨廂容積（D）車輛長度

5.AA002載貨汽車最大總質(zhì)量大于6t且小于或等于14t的貨車為（）。

（A）微型貨車（B）輕型貨車（c）中型貨車（D）重型貨車

6.AA002汽車按用途分為商用車和（）。

（A）載客汽車（B）大客汽車（c）小客汽車（D）乘用車

7AA003在國產(chǎn)汽車型號的編排方式中.首部兩個漢語拼音字母依次表示（）。

（A）企業(yè)代號、生產(chǎn)城市（B）企業(yè)代號、生產(chǎn)廠家

⑹產(chǎn)品代號、生產(chǎn)廠家（D）產(chǎn)品代號、生產(chǎn)城市

8AA003國產(chǎn)汽車型號一般用兩個字母和一組數(shù)字表示，EQIO90東風牌汽車的型號中“1”

表示（）o

（A）越野汽車（B）專用汽車（c）載貨汽車（D）客運汽車

9.AA003國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則中，車輛類別代號2表示的是（）。

（A）載貨汽車（B）牽引汽車（c）越野汽車（D）轎車

10.AA004汽車發(fā)動機按活塞工作行程可分為（）兩種。

（A）水玲式和風冷式（B）化油器式和壓燃式

（c）二沖程和四沖程（D）直列式和v形式

11.AA004汽車發(fā)動機按汽缸布置的方式來分類.有I）兩種。

（A）水冷式和風冷式（B）增壓式和非增壓式

（c）側置式和頂置式（D）立式和水平布置式

12AA004汽車發(fā)動機接玲卻方式可分為（）。

（A）汽油機和柴油機（B）四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機

（c）水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機（D）四沖程發(fā)動機和柴油機

13.AA005492Q型發(fā)動機編號的含義是（）。

（A）四缸，沖程為92mm的發(fā)動機

（B）四行程.缸徑為92mm的發(fā)動機

（c）四缸四行程.缸徑為92mm的汽車用發(fā)動機

（D）沖程為92mm的四缸四行程汽油發(fā)動機

14.AA0058E430柴油發(fā)動機表示（）,缸徑為430mm。

（A）八缸，二行程（B）八缸，四行程（c）八缸，v形（D）八缸，直列

15AA005國產(chǎn)汽車發(fā)動機型號編制規(guī)則中.492Q發(fā)動機中“92”表示（）。

qA）汽缸數(shù)（B）沖程（c）缸徑（D）汽車用

16AA006汽車的驅(qū)動形式4X2中的“2”表示的含義是（）。

（A）雙橋驅(qū)動（B）單橋驅(qū)動（c）三橋驅(qū)動（D）單輪驅(qū)動

17AA006汽車車輪敷和其中的驅(qū)動輪敷，通常以4X2、4X4、6X6等表示，其中“X”前

面的數(shù)字代表（）。

（A）前軸車輪數(shù)（B）驅(qū)動輪數(shù)（c）車輪總數(shù)（D）驅(qū)動軸車輪數(shù)

18.AA006汽車制造廠規(guī)定汽車滿載時的最大質(zhì)量稱為（）。

（A）最大設計總質(zhì)量（B）最大設計裝載質(zhì)量

（c）整車整備質(zhì)量（D）最大設計軸荷

19.AA007汽車最高點與汽車支承面之間的距離.稱為（）o

（A）車長（B）車寬（c）車高（D）汽車外廓尺寸

20.AA007汽車寬度方向兩極端之問的距離.稱為（）。

（A）車長（B）車寬（c）車高（D）輪距

21AA007同一車橋左右輪胎面中心線間的距離，稱為（）o

（A）制動距離（B）輪距（c）軸距（D）胎問距

22AA008最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間昧、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的（）技術

參數(shù)，

（A）通過性（B）穩(wěn)定性（c）平順性（D）舒適性

23AA008從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線與地面的夾角，稱為（）。

（A）接近角（B）離去角（c）縱向通過半徑（D）橫向通過半徑

24AA008汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角稱為（）。

（A）前懸（B）后懸（C）接近角（D）離去角

25.AA009最大裝載質(zhì)量是指汽車在道路上行駛時的（）質(zhì)量。

（A）走合期限載（B）最大超載（C）設計裝載（D）整車裝備

26AA009汽車最大總質(zhì)量的含義是指（）。

（A）整車裝備質(zhì)量（B）最大裝載質(zhì)量

（c）整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和（D）最大超載質(zhì)量

27.AA009汽車制造廠規(guī)定的最大軸荷稱為（）。

（A）最大設計軸荷（B）最大裝載（C）設計裝載（D）設計軸荷

28AA010整體式車身的重心過高會影響汽車的（）。

（A）通過性（B）行駛平順性（c）橫向穩(wěn)定性（D）縱向穩(wěn)定性

29AA010汽車的后軸輪距是指（）的距離，

（A）左右外飼輪胎中心（B）左右內(nèi)傭輪胎中心

（c）左飼兩輪胎中心至右側兩輪胎中心（D）左右外側輪胎外緣

30AAO10汽車處于直線行駛位置時，同傍相鄰兩軸的車輪落地中心點問的距離稱為

（）.

（A）軸距（B）輪距（C）中軸距（D）后軸距

31.AA011最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為28“的載

重汽車，直線爬坡1km,車輛上升高度不超過（）o1

（A）i80m（B）206m（Q267m（D）280m

32.AA011汽車以最小的燃料消耗完成單位（行程）運輸工作量的能力稱為汽車的（）。

（A）燃料經(jīng)濟性（B）技術經(jīng)濟指標（c）動力性（D）穩(wěn)定性

33.AA011汽車單位行駛里程所消耗燃料的多少稱為汽車的（）。

（A）燃料經(jīng)濟性（B）燃料消耗量（c）燃料消耗（D）經(jīng)濟指標

34AA012在一定的溫度下，汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質(zhì)稱為汽油的（）。

（A）安定性（B）抗爆性（c）蒸發(fā)性（D）燃燒性

35.AA012保持汽油性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為汽油的（）。

（A）安定性（B）抗爆性（c）蒸發(fā)性（D）燃燒性1

36.AA012我國新的汽車排放標準實現(xiàn)了汽油無鉛化，無鉛汽油按研究法辛烷值分為

（）、93號、97號三個牌號。

（A）75號（B）80號（c）85號（D）90號

37.AA013我國車用汽油有90號、93號和97號三種牌號。牌號越高.其（）越高。

（A）十六烷值（B）辛烷值（c）凝點（D）抗氧化性能

38人人01390號汽油適用于壓縮比為（）的汽油發(fā)動機。

（A）60-65（B）6.5~7.0（C）7.0—80（D）8.0以上

39.AA013牌號相近的汽油可暫時代用，用高牌號汽油代替低牌號汽油時，應適當（）其

點火提前角.以提高發(fā)動機的輸出功率。

（A）加大（B）推遲（c）減小（D）加大或減小

40AA014國產(chǎn)輕質(zhì)柴油牌號是根據(jù)輕質(zhì)柴油的（）來劃分的。

（A）辛烷值（B）燃點（C）凝點（D）清點

41AA014評價柴油質(zhì)量高低的主要指標有發(fā)火性、凝點和黏度等。其中發(fā)火性用（）

來表示。

（A）辛烷值（B）燃燒值（c）十六烷值（D）熱值

42AA014柴油的（）是指柴油的自燃能力。

（A）發(fā)火性（B）蒸發(fā)性⑹黏度（D）凝點

43.AA015為了保證發(fā)動機燃料系統(tǒng)在低溫下正常供油，選用柴油牌號的凝點應比使用時

的最低氣溫低（）左右。

（A）3℃（B）5℃（C）10℃（D）15℃

44.AA015我國長江以北.黃河以南地區(qū)，初冬季節(jié)最低溫度在一5℃左右，柴油車應選甩

（）柴油。、

（A）10號（B）10號（C）0號（D）20號

45.AA015高速柴汕機一般在夏季或環(huán)境溫度在以上時，選用（）輕柴油?

（A）10號（B）10號（c）0號（D）--20號

46.AA016車用乙醇汽油是指在汽油組分中，按體積混合比加入（）的變性燃料乙醇，混

合配料而成的車用燃料。

A（A）10"（B）15%（c）20%（D）25%

47.AA016車用乙醇汽油的標號是指在汽油標號前加（）字母。

（A）D（B）E（c）F（D）G

48.AA016乙醇汽油具有（）特性。

（A）遇水互溶（B）遇水不溶（c）置換（D）溶脹

49.AA017由于乙醇汽油具有較強的（）特性，使用中容易造成油質(zhì)含水.導致發(fā)動機不

易點火或熄火。

（A）親水（B）溶脹⑹腐蝕（D）清洗

50.AA017乙醇汽油對泡沫質(zhì)油浮子、汽油濾清器濾芯有明顯的（）作用，使用時必須更

換為銅質(zhì)或不銹鋼制品。

（A）固化（B）清洗（C）腐蝕（D）溶脹

51.AA017車用乙醇汽油燃燒后.尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放量（）。

（A）提高（B）改變（c）降低（D）無變化

52.AA018以液化石油氣為燃料的汽車發(fā)動機，其燃料的汽化與空燃比的調(diào)整是通過

（）來實現(xiàn)的。

（A）化油器（B）蒸發(fā)器（c）噴油器（D）調(diào)壓器

53.AA018與汽車發(fā)動機相比較，液化石油氣發(fā)動機的廢氣排放呈（）的特點。

（A）C0、碳氫化合物少，N（L較多（B）C0、碳盆化合物多，N（L較少

（c）N0.較少（D）C0、碳氫化舍物、N0.較多

54.AA018天然氣的辛烷值（）o

（A）低于100（B）高于HO（c）低于110（D）高于130

55.AA019發(fā)動機潤滑油主要有（）五個功能。

（A）潤滑，散熱、清洗、隔離及肪銹（B）減磨、散熱、清洗、密封及防銹

（c）潤滑、散熱、清洗、密封及防銹①）減磨、隔離，散熱、清洗及防銹

56.AA019內(nèi)燃機機油抵抗大氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力，稱為機油的

（）。

（A）剪切安定性（B）氧化安定性（c）起泡性（D）低溫泵送性

57.AA019在各種條件下.發(fā)動機油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發(fā)

動機油的（）。

（A）抗泡性（B）潤滑性（c）流動性（D）分散性

58.AA020汽油機油分為sc、SD、sE、sF等四個品種.產(chǎn)品等級依次是按（）排列的。

（A）山高到低（B）由低到高（c）凝點高低（D）黏度大小

59.AA020柴油機油按API標準分為CA、CB、CC、CD四級，其等級是按（）排列的。

（A）由高到低（B）由低到高（c）凝點高低（D）黏度大小

60.AA020國產(chǎn)內(nèi)燃機潤滑油是根據(jù)（）進行分類編號的。

（A）凝固點的高低

（B）在100℃溫度情況下，機油的運動黏度值

（C）密度的大小

（D）在200℃溫度情況下，機油的運動黏度值

61AA021選用發(fā)動機潤滑油時，主要考慮發(fā)動機機型。汽缸的有效壓力越高，轉(zhuǎn)速越高，

對發(fā)動機潤精油要求的（）也越高，并作為選用發(fā)動機潤滑油的首選內(nèi)容。

（A）黏度級（B）使用級（c）黏溫性（D）穩(wěn)定性

62.AA021機油從發(fā)動機工作表面分散、疏松、移走積炭、污垢等有害物質(zhì)，保持活塞等

機件表面清潔光滑的能力。稱為機油的（）。

（A）剪切安定性（B）氧化安定性（c）清凈分散性（D）低溫泵送性

63.AA021輕載高速應選用（）較小的機油。

（A）黏度（B）凝固點（c）密度（D）閃點

64.AA022對于高速沖擊負荷、高速低扭矩或低速高扭矩條件下的各種齒輪以及轎車和各

種雙曲面齒輪.應選用（）齒輪油。

（A）CLC級（相當于GL—3）（B）C1,D級（相當于GL—4）

（C）CLE緩（相當于GL-5）（D）GL2級

65.AA022對于中速和負荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅(qū)動橋，應選用（）齒

輪油。

（A）CLC級（相當于GL-3）（B）CLD級（相當于GL-4）

（c）CLE級（相當于GL-5）（D）GL-6級

66.AA022齒輪油按照使用性能分為（）。

（A）GL3、GL-4、GL-5等（B）GLKGL—2、GL3等

（c）GL2、GL—3、GL4等（D）80W、85W、90W等

67AA023東風EQ1090E型汽車驅(qū)動橋殼內(nèi)加注的是（）。

（A）CLD中負荷車輛齒輪油（B）ECD柴油機油

（c）Cl,C普通車輛齒輪油（D）EQC汽油機油

68.AA0Z3C1.D75W/90號中負荷車輛齒輪油的使用溫度范圍為（）。

（A）—5℃以上地區(qū)全年通用（B）?12℃以上地區(qū)全年通用

（c）-20℃以上地區(qū)全年通用（D）-30℃以上地區(qū)全年通用

69AA023車輛齒輪油黏度級別的選擇主要根據(jù)（）。

（A）最低氣溫（B）最高氣溫

（c）最低氣溫和最高氣溫（D）工作條件

70.AA024汽車通用鋰基潤滑油具有良好的機械穩(wěn)定性、防銹性和抗水性，適用于汽車輪

轂軸承、水泵、發(fā)電機等摩擦部分的潤滑.使用溫度在（）之間。

（A）0-120"C（B）—20~100℃（C）—30~120℃（D）—30?150℃

71.AA024遇水不易乳化.容易黏附于運動機件表面，膠體安定性好.但使用溫度低?壽

命短的是（）。

（A）鈉基潤滑脂（B）鈣基潤精脂（c）鋁基潤滑脂（D）石墨基潤滑脂

72.AA024衡量潤滑脂軟硬度的主要性能指標是（）。

（A）運動黏度（B）滴點（c）針人度（D）黏度

73.AA025耐熱性能良好的潤滑脂是（）。

（A）鈣基潤滑脂（B）鈉基潤滑脂（c）鋰基潤滑脂（D）石墨基潤滑脂

74AA025對汽車的輪轂軸承、傳動軸中間軸承和離合器分離軸承.選用（）潤滑脂，潤

滑效果較好。

（A）鋰基（B）鈣鈉基（c）鋁基（D）石墨基

75.AA025鈣鈉基潤滑脂的清點在（）左右。

（A）10℃（B）50℃（C）80℃（D）120℃

76..AA026自卸汽車的升舉白卸機構應選用（）。

（A）10號機械油（B）13號機械油（c）齒輪油（D）制動液

77AA026目前國內(nèi)尚未定型的汽車減振器油，大多數(shù)用（）代替。

（A）液力傳動油（B）液壓油（c）10號機械油（D）汽車嗣動油

78.AA026低溫液壓油按（）分為礦油型和合成型兩種。

（A）基礎油（B）黏度（c）溫度（D）摩擦性能

79.AA027具有良好的潤滑性，對金屬無腐蝕作用，但對天然橡膠有溶脹作用的制動液是

（）制動液。

（A）醇型（B）合成型（c）礦油型（D）植物油型

80?AA027合成型制動液按合成油的原料不同，分為醛型和酯型兩種，酯型制動液除（）

高外，還有低吸濕性的特點。

（A）凝點（B）沸點（c）滴點（D）密度

81AA027當代汽車使用的制動液是（）制動液。

（A）天然型（B）合成型（c）高溫型（D）冷卻型

82AA028汽車轉(zhuǎn)向助力器應使用（）。

（A）變壓器油（B）齒輪油（c）制動液（D）液力傳動油

83.AA028轉(zhuǎn)向助力油在使用過程中產(chǎn)生泡沫是由于混人（）而造成的。

（A）空氣（B）水分（c）雜質(zhì)（D）酒精

84?AA028為防止液壓油過臟或變質(zhì)，汽車每行駛（）應更換一次液壓油。

（A）5000km（B）10000km（C）20000km（D）30000km

85AA029長效防凍液?般可使用2?3年.人冬前必須檢查、詞整防凍液的（）,并添加

防腐劑。

（A）密度（B）重度（c）黏度（D）沸點

86.AA029選用長效防凍液時.應注意其冰點至少應（），如果是濃縮液，應按產(chǎn)品說明

書的規(guī)定比例加清水稀釋。

（A）高于最低氣溫5℃（B）等于最低氣溫

（c）低于最低氣溫5℃（D）低于0℃

87.AA029防凍液具有冰點低，可使冷卻介質(zhì)在較低溫度下保持流動性的優(yōu)點，目前廣泛

使用的是（）防凍液。

（A）酒精水型（B）甘油水型（c）乙二醇一水型（D）純凈水型

88.AA030汽車輪胎的結構形式很多，常用的有普通輪胎、（）等。

（A）子午線輪胎和無內(nèi)胎輪胎（B）活胎面輪胎和無內(nèi)胎輪胎

（c）話胎面輪胎和子午線輪胎（D）活胎面輪胎和寬斷面輪胎

89.AA030輪胎胎面是外胎的外表層，由胎冠、胎肩和胎側組成.其中保持簾布層免受機

械損傷及水分侵蝕的是（）。

（A）胎冠（B）胎房（c）胎側（D）胎圈

90.AA030充氣輪胎按胎體中簾線排列的方向不同，可分為（）。

（A）普通斜交胎和子午線胎（B）高壓胎和中壓胎

（c）高壓胎和低壓胎（D）高壓胎和超低壓胎

91.AA031汽車使用9.00—20輪胎，其中…20是指輪胎的（）。

（A）輪輛直徑（B）斷面寬度（c）斷面高度（D）輪箱寬度

92.AA031標記為34X7的輪胎是表示輪胎外徑為34in（lin=25.4ram）,斷面寬度為7in

的（）。

（A）低壓胎（B）超低壓胎⑹高壓胎（D）無內(nèi)胎低壓胎

93AA031國產(chǎn)子午線輪胎的規(guī)格用BRD表示.其中，（）代表子午線輪胎。

（A）B（B）R（C）D（D）H

94.AA032輪胎在使用中需按各車型規(guī)定的標準工作氣壓充氣，誤差不大于（）。

（A）9.8kPa（B）I9.6kPa（C）29.4kPa（D）49kPa

95AA032安裝輪胎時，后輪雙胎在滿載時的間距不應小于（）。

（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm

96.AA032輪胎的主體是（）,它決定了輪胎的使用性能和質(zhì)量?與汽車輪胎的技術性能、

經(jīng)濟效果和使用狀況有極大的關系a

（A）外胎（B）內(nèi)胎（c）墊帶（D）輪輛

97AA033用于汽車懸架系統(tǒng)安裝的汽車減振器中的專用油是（）-

（A）減振器油（B）低溫油（c）傳動油（D）礦物油

98.AA033減振器油屬于（）類油。

（A）HS（B）6號（c）HV（D）MV

99AA033減振器油是（）o

（A）專用液壓油（B）普通液壓油（c）特種藏壓油（D）任意油類

100.AA034發(fā)動機冷卻液使用中應注意稀釋濃縮液要使用（）。

（A）純水（B）普通水

（c）稀釋液（D）蒸儲水或去離子水

101AA034對發(fā)動機冷卻液的使用要求為（）?

（A）黏度小.流動性好（B）黏度小，流動性差

（c）黏度大，流動性好（D）黏度大，流動性差

102AA034發(fā)動機冷卻赦的冰點是指在饅有過冷的情況下，玲卻液開始結晶的（）a

（A）時間（B）溫度（c）程度（D）狀態(tài)

103.AA035鑄鐵中石墨呈球狀存在，它是鐵水在澆注前經(jīng)球化處理后獲得的，稱為（）

（A）白口鑄鐵（B）灰口鑄鐵（c）可鍛鑄鐵（D）球墨鑄鐵

104.AA035主要用于制造重要機械零件和工程結構的鋼，稱為（）。

（A）合金結構鋼（B）合金工具鋼（c）特殊性能鋼（D）高合金鋼

105.AA035金屬材料抵抗局部變形和磨損的能力稱為（）o

（A）剛度（B）強度（c）硬度（D）疲勞強度

106.AA036按國家標準.45號鋼屬于（）n

（A）普通碳素鋼（B）合金結構鋼

（c）優(yōu)質(zhì)碳紊結構鋼（D）碳素工具鋼

107.AA036發(fā)動機主軸承的金屬材料牌號ZChSnSbl6—16—2代表（）臺金。

（A）鉛基軸承（B）鑄造鋁（c）錫基軸承（D）鑄造銅

108.AA036重型汽車懸掛系統(tǒng)的鋼板彈簧般用（）制造。

（A）高碳鋼（B）合金彈簧鋼（c）普通彈簧鋼（D）合金結構鋼

109AA037汽車常用的非金屬材料有石棉與毛氈、木材與紙類、橡膠、玻璃和（）五大

類。

（A）塑料（B）膠木（c）合成革（D）纖維扳

110-AA037汽車常用的膜片、“O”形密封圈，油封等耐油制品的材料屬于（）合成橡膠。

（A）丁苯（B）丁晴（c）丁基（D）氯丁

111.AA037汽車輪胎所用的材料是（）。

（A）金屬（B）合金鋼（c）非金屬（D）石棉

112.AB001電路兩端電動勢的差.稱為（），也就是電荷流過電路所放出的能量。

（A）電功率（B）電壓（c）電流（D）電阻

113AB00I線路中單位時間內(nèi)流過導體橫截呵上電量的大小.稱為（）。

（A）電壓（B）電流（c）電阻（D）電容

114AB002電流在導體中移動時受到的阻力稱為（）。

（A）電動勢（B）電阻（c）電功率（D）電壓

115.AB002表示被介質(zhì)分隔的兩個任何形狀的導體，在單位電壓作用下，容儲電荷能量的

能力稱為（）。

（A）電阻（B）電流（c）電感（D）電容

116.AB002在正弦交流電路中，若R（電阻）、L（電感）、c（電容）元件串聯(lián)，電路的平均功率

就等于（）元件的平均功率。

（A）R（B）L（C）C（D）L和C

117-AB003將幾個用電裝置逐個依次連接起來，所組成的電路稱為（）電路。

（A）混聯(lián)（B）串聯(lián)（c）并聯(lián)（D）單線

118.AB003將幾個用電裝置并列連接在電路中的兩點問，所組成的電路稱為（）電路。

（A）串聯(lián)（B）并聯(lián)（c）混聯(lián)（D）單線

119.AB003在實際應用中.為獲得較大的電流，應將多個電池（）o

（A）串聯(lián)（B）并聯(lián)（c）混聯(lián)（D）單聯(lián)

120.AB004在閉合電路中，當電阻不變時.電壓增大，則電流（）o

（A）減?。˙）不變（C）增大（D）為零

121AB004有一殷電阻為500n的導體，當通過這段導體的電流為0.4A時\那么加在這

段導體兩端的電壓是（）。

(A)100V(B)200V(C)300V(D)400V

122.AB004全電路中的總電阻是電源內(nèi)部電阻和外電路電阻（）。

（A）之和（B）之差（c）之積（D）相等

123.AB005由兩個PN結構成且具有放大作用的電子元件是（）。

（A）晶體二極管（B）晶體三極管（c）發(fā)光二極管（D）穩(wěn)壓管

124.AB005由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶卷制而成.具有盤好絕緣性能的電器元件是

（）。

（A）斷電器（B）分電器（c）容電器（D）配電器

125?AB005在通電導體周圍空間出現(xiàn)磁場的現(xiàn)象稱為()。

(A)電磁感應(B)電流的磁效應(c)感應電流(D)磁場效應

126.AC001面積單位是由長度單位推導出來的，面積的法定基本計量單位是平方米(。

1平方米(ml)等于()

(A)100Cm2(B)1000cm。([1)10000cm：(D)100000cm：

127AcOOl長度的法定計量單位是米(m)及米的倍數(shù)、分數(shù)單位.()表示毫米。

(A)km(B)cm(C)toni(D)nm

128.AC001換算：2m=()。

(A)20cm(B)200mm(C)20mm(D)20dm

129.AC002在物理學中，力是物體的質(zhì)量和()的乘積。

(A)加速度(B)線速度(C)角速度(D)密度

130?Ac002功率的法定計量單位是瓦特(w)及其倍數(shù)、分數(shù)單位，lW-().

(A)0.1kW(B)0.01kW(C)1OzkW(D)IOokW

131.AC002換算：007kW—().

(A)7W(B)0.7W(C)70W(D)700W

132.AC003用每分、每秒以圓周速度(即360。)來計算的角速度，單位是().

(A)千米/小時(km/h)(B)轉(zhuǎn)/分(r/min)

(c)米/分(m/mm)(D)米/秒(m/s)

133-Ac003電阻的法定計量單位是歐(姆)(0)及其倍數(shù)、分數(shù)單位，1G-().

(A)103Mfl(B)101Mfl(C)10?Mn(D)106Mn

134.AC003換算:002g=()?

(A)02mg(B)2000mg(C)2(X)mg(D)20mg

135?Ac004壓力(壓強、應力)的法定計量單位是帕(斯卡)(Pa)及其倍數(shù)、分數(shù)單位，1k

--()o

(A)10叫MPa(B)103MPa(C)104MPa(D)10,MPa

136.AC004密度的法定計量單位是()。

(A)k9/ma(B)t/m3(c)Ib/in2(D)lb/gal

137.AC004換算：71n3—()?

(A)701,(B)7001,(C)70001,(D)70000L

138?AD001對遵守道路交通安全法律法規(guī).在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛人，可I

()機動車駕駛證的審驗期。

(A)延長(B)縮短(C)不定(D)免除

139-AD001機動車行駛速度超過規(guī)定時速50%的，處200元以上2000元以下罰款，并』

()。

(A)扣留駕駛證(B)吊銷駕駛證(c)扣留行車證(D)扣留機動車

140?AD001上道路行駛的機動車若未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，

者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當()。1

(A)扣留行駛證(B)扣留駕駛證(c)扣留機動車(D)吊銷駕駛證

141.AD002機動車在高速路上行駛時，最低時速不得低于60km/h,小型客車最高時速不得

高于()。

（A）120km/h（B）110km/h（c）100km/h（D）90km/h

142.AD002在高速公路上若機動車發(fā)生故障或事故停車后.不按規(guī)定使用燈光和設置警

告標志的，處100元罰款，并處吊扣（）駕駛證。

（A）12個月（B）9個月（c）6個月（D）3個月

143?AD002進入高速公路的車輛應配備（）標志牌。

（A）警告（B）指示（c）指路（D）禁夸

144.AD003按《機動車輛保險條款》，由于（）原因，造成保險車輛損失的.保險公司負

責賠償。

（A）酒后開車或無證駕駛（B）受本車所載貨物撞擊

（c）碰撞、傾覆、火災、爆炸（D）被保險人故意行為

145AD003按《機動車輛保險條款》，由于（）原因.造成保險車輛損失的，保險公司負

責賠償。

（A）白燃、明火烘烤（B）行駛中平行墜落

（c）故障、輪胎爆裂（D）人工直接供油

146.AD003所有機動車必須參加（）.

（A）機動車第三者責任強制保險（B）人身保險

（c）盜搶險（D）財險

147?AD004《環(huán)境保護法》規(guī)定，因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時效期為（）o

（A）2年（B）5年（c）4年（D）5年

148.AD004不按國家規(guī)定繳納超標準排污費的.（）行政主管部門可以根據(jù)不同情節(jié)給

予警告或者處以罰款。

（A）技術監(jiān)督（B）計量監(jiān)測（c）環(huán)境保護（D）安全牛產(chǎn)

149?AD004國務院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府的環(huán)境保護行政主管部門，應當（）發(fā)

布環(huán)境公報。

（A）隨時（B）定期（c）不定期（D）接要求

150.AD005《勞動法》規(guī)定，禁止用人單位招收未滿（）的未成年人。

（A）14周歲（B）15周歲（c）16周歲（D）17周歲

151?AD005汽車駕駛員因工作職責范圍、工作性質(zhì)和工作條件的不同。對其實行的工作時

間是（）?

（A）定時工作日（B）不定時工作日（c）計件工作日（D）標準工作日

152AD005集體合同山（）代表職工與企業(yè)簽訂。

（A）工會（B）單位（c）個人（D）單位領導

153BAool《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，發(fā)動機應具有良好的啟動性能，應能由駕駛

員（）啟動。

（A）在座位上（B）用手搖柄搖轉(zhuǎn)（c）用啟動機搭接（D）短接啟動開關

154.BA001《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車輛的比功率應不小于（）。

（A）3?8kW/t（B）4.8kW/t（C）5.8kW/t（D）6.8kW/t

155?BA002《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.最大設計車速小于100km/h的汽車，其

轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右的轉(zhuǎn)角均不得大于（）。

（A）5o（B）10,（C）15o（D）225?

156?BA0021機動車運行安全技術條件》規(guī)定，用側滑儀檢驗轉(zhuǎn)向輪的側滑量，其效值不

超過()。I

(A)5m/kin(B)6m/kin(C)8m/kin(D)10m/ko

157?BA002《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.機動車的轉(zhuǎn)彎直徑為24m時，前轉(zhuǎn)向軸

和末軸的內(nèi)輪差不大于()o

(A)2m(B)3m(C)3.5m(D)4.5m

158_BA003《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，采用液壓制動的機動車在保持踏板力j

()達到1rain時?踏板不得有緩慢向地板移動的現(xiàn)象。

(A)400N(B)500N(C)600N(D)700N

159BA003《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，驅(qū)動翻動操縱裝置必須有足夠的儲備行程

一般應在操縱裝置全行程的()以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能。

(A)l/3(B)2/3(c)l/4(D)l/2

160BA003《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車制動完全釋放時間不得大于().

(A)35(B)2s(C)l5s(D)08s

161.隊004《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，汽車換擋操作時.()不得與其他機件

干涉。

(A)駐車操縱桿(B)變速器操縱桿(c)前驅(qū)動操縱桿(D)分動器操縱桿

162.BA004《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.離臺器踏板力應不大于().

(A)150N(B)200N(C)300N(D)400N

163?BA004《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.傳動系統(tǒng)的傳動軸在運轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和

異響，中間軸承、()不得有裂紋和橙動現(xiàn)象。

.(A)轉(zhuǎn)向節(jié)(B)傳動節(jié)(c)萬向節(jié)(D)轉(zhuǎn)向節(jié)螺絲

164-BA005《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，車輪總成橫向和徑向擺動量：小型轟車不

大于5mm,其他車輛不得大于().

(A)8mm(B)10mm(C)12mm(D)14mm

165?隊005《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，轎車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于

*A)1?4KIII(B)l5mm(C)l.6mm(D)l7mm

166?BA005《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，除轎車外，其余車輛輪胎胎冠上的花紋深

度小礙小于().

(A)l.0mm(B)2.Ofilm(C)l.6mm(D)3.2mm

167?BA006《機動車運行安全技術條件》規(guī)定?客車及封閉式車廂的車輛，后懸不得超過

軸距的()，最大小礙超過3.5m。

(A)30%(B)40%(c)55%(D)65螃

168?BA006《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野

和()視野。

(A)后方(B)左儲⑹右側(D)側方

169.BA006《機動車運行安全技術條件，規(guī)定，客車的第一級踏板高度不大干()o

(A)100rttm(B)200mm(C)600mm(D)400mm

170-BA007《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣

管

的開口方向，且應距排氣管的出氣口端（）以上.并有隔熱裝置。

（A）200mm（B）300mm（C）400mm（D）500mm

171.BA007《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.車長大于61n的客車應設置安全門或安全

窗，并附有醒目的（）標志和使用方，法。

（A）紅色（B）黃色（c）綠色（D）白色

172.BA007《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，機動車擋風玻璃應具有刮水器，并能在

（）溫度范圍內(nèi)正常工作。

（A）—30~40℃（B）40~50℃（C）-5O-5O℃（D）40~60℃

173?BA008消防車車身顏色應為大紅色，標志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式，警報器音調(diào)為（）。

（A）單音斷鳴調(diào)（B）雙音回轉(zhuǎn)調(diào)

（c）慢速雙音回轉(zhuǎn)調(diào)（D）連續(xù)調(diào)頻調(diào)

174.BA008工程救險車車身顏色應為中黃色，標志燈具為（）回轉(zhuǎn)式，車身兩側應噴“工

程救險”字樣。

（A）紅色（B）黃色⑹藍色（D）紫色

175BA008交通監(jiān)理車的標志燈為（）周轉(zhuǎn)式。

（A）紅色（B）黃色（c）藍色（D）紫色

176?BA009《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū)。四行程汽油

發(fā)動機在（）工況下排放co（一氧化碳）的含量應小于4.5%。

（A）怠速（B）中速（c）高速（D）加速

177.BA009《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，在海拔1000m以下的地區(qū).用柴油車（）

時，排放煙度限值為45Rb（渡許單位）。

（A）怠速（B）中速（c）高速（D）自由加速

178BA009《機動車運行安全技術條件》規(guī)定.在海拔1000m以下的地區(qū)，四行程汽油發(fā)

動

機在怠速工況下排放（）的含量應小于4.5%。

（A）二氧化碳（B）一氧化碳（c）硫化氫（D）碳氫化合物

179.BA010機動車應裝置后反射器，反射器應能保證夜間在其正前方（）處，用汽車前

燈照射時，在照射位置就能確認其反射光。

（A）150m（B）200m（C）250m（D）300m

180.BA010全掛車應在掛車前部的左右各裝一只（）掛車標志燈，其高度應比全掛車的

前欄板高出300~400mm.距車廂外側應不小于150mm。

（A）紅色（B）黃色⑹綠色（D）白色

181.BA010《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，車輛轉(zhuǎn)向信號燈的生理可見度，在陽光下

距離（）可見。

（A）10m（B）30m（C）40m（D）50m

182.BAOI1大型客車、貨運車在設有中心雙實線，中心分隔帶，機動車道與非機動車道分

隔設施的公路上行駛，最高車速為（）。

（A）60km/h（B170km/h（C）80km/h（D）90km/h

183.BA011夜間同向行駛的車輛，前車會車時，后車不準開啟（）。

（A）近光燈（B）遠光燈⑹防霧燈（D）轉(zhuǎn)向燈

184.BA011在慢速車道上行駛的車輛，在不妨礙快速車道的車輛iE常行駛時，（）。

(A)可以在快速車道上長時間行駛(B)可以借快速車道超車j

(c)不準上快速車道行駛(D)可以借快速車道超車，然后長時間行到

185.BA012汽車在泥濘、冰雪道路上行駛時?時速不應超過()-{

(A)1Okm/h(B)15km/h(c)20km/h(D)30km/h

186.BAol2若貨運汽車遇道路寬闊、空閑，視野良好，在保證安全的前提下，在公路上行

駛的最高限速為()。

(A)50km/h(B)60km/h(c)70km/h(D)80km/h

187.BA012汽車在掉頭、轉(zhuǎn)彎和下陡坡時，最高時速不準超過()。

(A)10km/h(B)15km/h(c)20km/h(D)30km/h

188BA013夜晚行車要求近光應能照出30m以外，遠光應能照出()以外。

(A)40m(B)50m(C)80m(D)100m

189.BA013機動車在夜間或遇陰暗天氣視線不清時，需開防炫目近光燈、()。

(A)小燈和轉(zhuǎn)向燈(B)示寬燈和后位燈

(c)轉(zhuǎn)向燈和后位燈(D)小燈和示寬燈

190.BA013機動車在夜間設有路燈或路燈照明不良時，須將()。

(A)近光燈改為示寬燈(B)示寬燈改為后位燈

⑹近光燈改為遠光燈(D)遠光燈改為近光燈

191.BA014機動車在非禁止嗚喇叭的區(qū)域和路段使用喇叭時，每次按鳴不準超過半秒制

連續(xù)按嗚不準超過()。

(A)2攻(B)4次(C)3次(D)5次

192.BA014機動車駕駛人不按規(guī)定使用喇叭或(),將受到重罰?

(A)喇叭音量超過標準時(B)喇叭連續(xù)接嗚超過3次時

(c)喇叭每次按鳴超過1s時(D)用喇叭喚人時

193.BA014機動車在非禁止鳴喇叭的區(qū)域和路段使用喇叭時，每次按嗚不準超過()?

(A)2s(B)4s(C)3s(D)0-53

194.BAol5車輛通過有交通信號或交通標志控制的交叉路口，遇有行進方向的路口交通

塞時，()。

(A)準許進入路口(B)不準進人路口(c)穿插停車等候(D)借道超車等候

195.BA015車輛通過有交通信號或交通標志控制的交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前正

在等候放行信號時1須()o

(A)借道超車等候(B)依次停車等候(c)穿插停車等侯(D)左翻繞行通過

196.BA015車輛通過有交通信號或交通標志控制的交叉路口時，()。

(A)遇放行信號時，須讓先被放行的車輛行駛

(B)不用減速慢行

(c)支路車讓干路車先行

(D)不受交通信號的控制

197BAO16車輛通過鐵路道口.遇白燈亮時，()。

(A)不準通過(B)準許通過(c)停車等侯(D)借道繞行

198.BAO16車輛通過未設停止線的鐵路道口.遇停止信號時;車輛應停在距外股鐵軌

()以外。

（A）2m（B）3m（c）4m（D）5m

199.BAO16車輛通過鐵路道n.遇有（）時.不準通過。

個紅燈交替閃爍（B）白燈亮

黃燈亮①）綠燈亮

200.BA017車輛行經(jīng)渡U,必須服從渡口管理人員的指揮，按（）。

（A）指定路線快行快渡（B）習慣做法快行快渡

（c）指定地點依次待渡（D）不同車型依次待渡

201.BAO17車輛行經(jīng)浸水路或漫水橋時，必須（）。

（A）琉逮觀察水情，確認安全后.快速通過（B）停車察明水情，確認安全后.低速通過

（c）適當加大油門，中速通過，謹防倜滑（D）保持油門穩(wěn)定，緊跟前車，盡快通過

202.BA017在機動車（）時，須低擋低速慢行。

（A）上、下渡船（B）公路行進