電力機(jī)車專業(yè)知識（直流）共性復(fù)習(xí)題（494）附有答案

電力機(jī)車專業(yè)知識（直流）共性復(fù)習(xí)題（494）[復(fù)制]一.填空題1.牽引電動機(jī)主極繞組電路中并聯(lián)固定分路電阻的作用是降低流過牽引電機(jī)主極繞組的電流交流分量，改善性能。整流換向[填空題]_________________________________2.直流電力機(jī)車上控制電源由110V電源柜及________組成。蓄電池[填空題]*3.直流電力機(jī)車采用改變________電流方向來改變牽引電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，從而達(dá)到機(jī)車換向目的。勵磁繞組[填空題]*4.主變壓器工作時，_______中的冷卻用油溫度會急劇升高。油散熱器[填空題]*5.高壓電壓互感器主要作用是使測量、保護(hù)和控制裝置與______相隔離。高電壓[填空題]*6.機(jī)車整流裝置由_______、整流管、觸發(fā)脈沖輸出部分、快速熔斷器、RC保護(hù)、安裝構(gòu)架、匯流母線和控制導(dǎo)線等組成。晶閘管[填空題]*7.當(dāng)機(jī)車控制管路風(fēng)壓大于_______kpa時，才能閉合主斷路器分合閘控制電路450[填空題]*8.機(jī)車輔助保護(hù)電路有輔助接地保護(hù)、零壓保護(hù)、輔機(jī)過載保護(hù)、輔機(jī)過壓保護(hù)和_______等五個方面．輔助過電流[填空題]*9.輔助電路過流繼電器額定電流為_______A，對輔助電路過流器保護(hù)作用。2800[填空題]*10.電力機(jī)車的主電路主要由高電壓、大功率電器部件及附屬測量、保護(hù)部件組成，完成電能與機(jī)械能之間的相互轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生[單選題]*和制動力。牽引力(正確答案)11.牽引電動機(jī)的電刷裝置是將與外電路相聯(lián)接起來的部件，由刷架圈、刷握裝置、連線等組成。電樞繞組[填空題]_________________________________12.DSA200型單臂受電弓由底架、升弓裝置、下臂、上臂、弓頭、_______、控制機(jī)構(gòu)、緩沖器、自動降弓裝置及空氣管路等組成。滑板[填空題]*13.電力機(jī)車輔機(jī)系統(tǒng)采用的三相自動開關(guān)(斷路器)對電路中輔機(jī)進(jìn)行過載和保護(hù)，自動切斷故障電路。[填空題]_________________________________14.機(jī)車通風(fēng)機(jī)分為式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)兩大類。離心[填空題]_________________________________15.主斷路器是電力機(jī)車上的總和總保護(hù)。開關(guān)[填空題]_________________________________16.直流電力機(jī)車兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)車的轉(zhuǎn)換和牽引與制動轉(zhuǎn)換的功能。向前與向后[填空題]_________________________________17.牽引電動機(jī)中．除了電樞繞組和主極繞組外，還存在換向極繞組和_______繞組。補(bǔ)償[填空題]*18.電力機(jī)車的低壓電器是指輔助電路和中所使用的電器，如接觸器、繼電器、司機(jī)控制器和各種傳感器。控制電路[填空題]_________________________________19.電空接觸器是以電磁閥控制、用傳動的接觸器。壓縮空氣[填空題]_________________________________20.直流電力機(jī)車輔助電路是給機(jī)車輔助設(shè)備供電的電路，按電壓等級分為380V和________。220V[填空題]*21.直流電力機(jī)車控制電路由________控制電路和無接點(diǎn)控制電路兩部分組成。有接點(diǎn)[填空題]*22.直流電力機(jī)車的主電路、輔助電路和控制電路三部分電路通過電－磁、電－空、________相互連接起來，對機(jī)車進(jìn)行控制。電－機(jī)械[填空題]*23.直流電力機(jī)車110V電源柜通常與蓄電池并聯(lián)運(yùn)行，蓄電池相當(dāng)于一個電容，在電路上兼起________作用。濾波[填空題]*24.機(jī)車預(yù)備控制完成后，根據(jù)司機(jī)給定信號和________信號進(jìn)行特性控制。牽引構(gòu)成[填空題]*25.當(dāng)接觸網(wǎng)的網(wǎng)壓低于________KV時，欠壓中間繼電器得電動作，主斷路器斷開，“欠壓”燈亮。17.5[填空題]*26.直流電力機(jī)車的牽引風(fēng)速保護(hù)，是通過設(shè)在牽引風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)道上的________繼電器實(shí)現(xiàn)的。牽引風(fēng)速[填空題]*27.機(jī)車主電路由網(wǎng)側(cè)電路、整流調(diào)壓電路、________電路、制動電路、測量電路、保護(hù)電路共六部分組成。牽引[填空題]*28.在主斷路器的隔離開關(guān)一端，接有避雷器，用以抑制________過電壓及雷擊過電壓。操作[填空題]*29.直流電力機(jī)車的輔助電路庫用開關(guān)置________位時，主變壓器輔助繞組向輔助電路提供380V單相交流電。[填空題]*30.當(dāng)牽引電動機(jī)端電壓達(dá)到最高值后，要求機(jī)車?yán)^續(xù)加速時，就要進(jìn)行________，以提高機(jī)車運(yùn)行速度。磁場削弱[填空題]*31.防空轉(zhuǎn)、防滑保護(hù)控制可以保證機(jī)車在任何軌面條件下______、加速、制動不擦傷輪軌、不發(fā)生牽引電機(jī)超速。起動[填空題]*32.直流電力機(jī)車電制動采用_______方式。以保證在低速區(qū)仍可以有較大的制動力。加饋電阻制動33.電力機(jī)車的電流互感器是用來測量主變壓器的網(wǎng)側(cè)電流，主要用作短路電流的檢測，驅(qū)動繼電器動作。[填空題]*34.直流電力機(jī)車車頂上裝有一臺高壓電壓互感器，用于測量機(jī)車電網(wǎng)電壓和向機(jī)車電度表的線圈提供電源。電壓[填空題]_________________________________35.直流電力機(jī)車主電路各直流電量和速度信號采用檢測，交流電量采用互感器檢測，實(shí)現(xiàn)高壓電路與低壓控制系統(tǒng)的電隔離。傳感器[填空題]_________________________________36.加饋電阻制動是為提高機(jī)車的低速運(yùn)行時的輪周制動力，從電網(wǎng)中吸收電能，補(bǔ)足到電機(jī)中去，以獲得理想的低速電制動力。電樞電流37.電力機(jī)車電氣部分的主要功用是將來自接觸網(wǎng)的電能變?yōu)闋恳熊囁枰?，?shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，同時還實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的控制。機(jī)械能[填空題]_________________________________38.壓力控制器用以控制空氣壓縮機(jī)的工作，使內(nèi)經(jīng)常保持一定范圍的壓力?？傦L(fēng)缸[填空題]_________________________________39.輔助電路的保護(hù)有過電壓吸收、過電流、、零電壓及單機(jī)過載保護(hù)。接地[填空題]_________________________________40.壓力繼電器是根據(jù)總風(fēng)缸壓力大小而產(chǎn)生動作的，從而能控制[單選題]*的運(yùn)轉(zhuǎn)與停轉(zhuǎn)?？諝鈮嚎s機(jī)(正確答案)41.直流電力機(jī)車線路接觸器的作用之一，是防止并聯(lián)牽引電動機(jī)的________。環(huán)流[填空題]*42.42.牽引電機(jī)主極繞組上并聯(lián)的________，其作用是將電樞電流中的交流分量分流。固定分路電阻[填空題]*43.受電弓升降過程的特點(diǎn)是。先快后慢[填空題]_________________________________44.44.直流電機(jī)具有可逆性，在機(jī)車牽引時作為電動機(jī)運(yùn)行，在機(jī)車電阻制動時作為運(yùn)行。發(fā)電機(jī)[填空題]_________________________________45.輪軌潤滑系統(tǒng)是一種為減少與鋼軌的磨耗而向機(jī)車輪緣自動噴射潤滑劑的裝置。[填空題]_________________________________46.46.電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)按其功能分為風(fēng)源系統(tǒng)管路、管路、輔助系統(tǒng)管路、制動機(jī)系統(tǒng)管路?？刂葡到y(tǒng)[填空題]_________________________________47.機(jī)車撒砂的目的在于改善輪軌接觸面的狀態(tài)，提高。粘著系數(shù)[填空題]_________________________________48.48.司機(jī)控制器是用來操縱機(jī)車運(yùn)行方向，實(shí)現(xiàn)機(jī)車、牽引與制動工況控制的主令控制器。起動與調(diào)速[填空題]_________________________________49.機(jī)車無動力裝置用于機(jī)車無動力回送時，由本務(wù)機(jī)車經(jīng)、機(jī)車無動力裝置向無動力機(jī)車總風(fēng)缸充風(fēng)，以備無動力機(jī)車制動時使用。列車管[填空題]_________________________________50.50.直流電力機(jī)車電器部分包括牽引變壓器、________、牽引電動機(jī)，電器等。整流硅機(jī)組[填空題]*51.直流電力機(jī)車機(jī)械部分包括車體、轉(zhuǎn)向架、車體支承裝置和________裝置。牽引緩沖[填空題]*52.52.直流電力機(jī)車的變壓器頂蓋板上裝有高壓電流互感器、高壓電壓互感器、主斷路器和________等設(shè)備。避雷器[填空題]*53.車鉤由鉤體、鉤舌、鉤舌銷、鉤鎖、________、下鎖銷裝置構(gòu)成。鉤舌推鐵[填空題]*54.車鉤緩沖裝置的作用是吸收和緩和牽引或制動引起的_______。沖擊力[填空題]*55.直流電力機(jī)車的軸箱拉桿除用作軸箱與構(gòu)架的連接外，還起到傳遞牽引力和的作用。制動力[填空題]_________________________________56.直流電力機(jī)車采用的特性控制，兼?zhèn)淞撕懔骱蚠_______控制的特點(diǎn)。準(zhǔn)恒速[填空題]*57.軸箱與構(gòu)架的連接方式叫做________。軸箱定位[填空題]*58.吊掛式單元制動器主要由制動缸、傳動杠桿、________調(diào)整器、制動箱體、閘瓦托和閘瓦等部件組成。閘瓦間隙[填空題]*59.牽引梁是承受和傳遞________、承受制動力與沖擊力的主要部件。牽引力[填空題]*60.機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著牽引電機(jī)、主變壓器、_______、制動電阻等重要部件的通風(fēng)冷卻工作，以確保其正常工作。硅整流裝置[填空題]*61.電力機(jī)車變壓器潛油泵其作用是為變壓器油循環(huán)提供動力，提高變壓器的能力。散熱[填空題]_________________________________62.機(jī)車轉(zhuǎn)向架與車體之間的力是由_______傳遞。牽引裝置[填空題]*63.車體的用途之一是接受轉(zhuǎn)向架傳來的牽引力，并傳給裝置，以便實(shí)現(xiàn)牽引列車。牽引緩沖[填空題]_________________________________64.軸箱作用是將全部簧上載荷傳給車軸，并將來自輪對的牽引力或制動力傳遞到構(gòu)架上。轉(zhuǎn)向架[填空題]_________________________________65.軸箱定位起到了和限制輪對活動范圍的作用。固定軸距[填空題]_________________________________66.電力機(jī)車由部分、電氣部分和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。機(jī)械[填空題]_________________________________67.牽引電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的通過小齒輪傳遞給輪對大齒輪，使輪對作用于鋼軌，從而產(chǎn)生。牽引力[填空題]_________________________________68.車鉤的三態(tài)為全開狀態(tài)、、開鎖狀態(tài)。閉鎖狀態(tài)[填空題]_________________________________69.操作隔離開關(guān)時，要迅速、準(zhǔn)確，一次開閉到位，中途不得發(fā)生沖擊和________。停留[填空題]*70.操作隔離開關(guān)時必須穿好規(guī)定的________，戴好絕緣手套。絕緣靴[填空題]*71.軸箱日常檢查時，手觸軸箱的溫升不應(yīng)超過________。30℃[填空題]*72.直流電力機(jī)車主變壓器油溫不應(yīng)超過________。85℃[填空題]*73.機(jī)車整備作業(yè)主要包括各種冷卻油脂、及砂子的供應(yīng)，機(jī)車清潔工作及對機(jī)車各部進(jìn)行的日常檢查給油、自檢自修作業(yè)等。潤滑油脂[填空題]_________________________________74.機(jī)車檢查的錘檢法可分為錘擊、、錘撬。錘[填空題]_________________________________75.機(jī)械間巡視的主要內(nèi)容是:眼看、耳聽、。鼻[填空題]_________________________________76.分配閥安全閥的功用是防止因容積室內(nèi)壓力過高而使機(jī)車出現(xiàn)現(xiàn)象。滑行[填空題]_________________________________77.機(jī)車高、低壓電器試驗(yàn)是在作業(yè)中，接班乘務(wù)員接車后和各修程后進(jìn)行的一項(xiàng)動態(tài)試驗(yàn)。機(jī)車整備[填空題]_________________________________78.在機(jī)車檢查時，對直徑________以下的螺栓，禁止用錘子敲擊。14mm[填空題]*79.電空制動控制器的功用是操縱全列車的制動和________。緩解[填空題]*80.空氣制動閥上三個柱塞為轉(zhuǎn)換柱塞、定位柱塞、柱塞。作用[填空題]_________________________________81.空氣干燥器的干燥過程分為吸附干燥過程和________過程。再生過程[填空題]*82.機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、空氣干燥器、________、總風(fēng)缸、止回閥、高壓安全閥等組成。壓力控制器[填空題]*83.機(jī)車備用風(fēng)源由輔助壓縮機(jī)、________、止回閥及壓力表等組成。輔助風(fēng)缸[填空題]*84.空氣壓縮機(jī)高壓安全閥的調(diào)整壓力為________±20kpa。950[填空題]*85.為了減輕輔助壓縮機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，在起動前應(yīng)關(guān)閉________以切除控制風(fēng)缸102。模板塞門97[填空題]*86.在DK-1制動機(jī)系統(tǒng)中，分配閥緩解塞門156控制的是________通大氣的通路。容積室[填空題]*87.直流電力機(jī)車無火回送時，應(yīng)將分配閥安全閥限制壓力調(diào)為________kpa。180~200[填空題]*88.中繼閥是電空制動控制器及空氣位空氣制動閥的執(zhí)行元件．它依據(jù)_______的壓力變化來控制列車制動管的壓力變化，從而完成列車的制動、保壓和緩解。均衡風(fēng)缸[填空題]*89.機(jī)車空氣管路系統(tǒng)中壓力控制器的整定值調(diào)整為:750±20kPa時閉合，_______±20kPa斷開。900[填空題]*90.DK-1型制動機(jī)“空氣位”操作時，將操縱端空氣制動閥上的電—空轉(zhuǎn)換扳鍵移至“空氣位”，切斷了的電源，使其失去控制能力。電空制動控制器[填空題]_________________________________91.DK-1型制動機(jī)通過“電—空”轉(zhuǎn)換扳鈕將空氣制動閥由“電空位”操縱轉(zhuǎn)到“空氣位”操作后，空氣制動閥就能直接控制[單選題]*的壓力，通過中繼閥對全列車的常用制動和緩解進(jìn)行控制。均衡風(fēng)缸(正確答案)92.DK-1型制動機(jī)的雙閥口式中繼閥的作用根據(jù)的壓力變化來控制列車管的壓力變化，以實(shí)現(xiàn)列車的制動、緩解與保壓作用。均衡風(fēng)缸[填空題]_________________________________93.93.DK-1型制動機(jī)的分配閥的作用是根據(jù)壓力變化來控制容積室(或作用管)的壓力變化以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動、緩解與保壓作用。列車管[填空題]_________________________________94.緊急閥用來接受迅速下降的控制，經(jīng)其動作后，連通另一條風(fēng)路，從而提高制動波速。列車管壓力[填空題]_________________________________95.95.DK-1型制動機(jī)的緩解電空閥得電時，連通總風(fēng)經(jīng)調(diào)壓閥55向充風(fēng)的氣路，并使其得到定壓，以實(shí)現(xiàn)列車管的正常充風(fēng)。均衡風(fēng)缸[填空題]_________________________________96.DK-1型制動機(jī)的壓力開關(guān)208是用來控制的過量減壓。均衡風(fēng)缸[填空題]_________________________________97.97.DK-1型電空制動機(jī)的空氣制動閥，主要用于單獨(dú)操縱機(jī)車的制動與緩解，即通過直接控制分配閥的壓力變化來獨(dú)立地控制機(jī)車制動缸壓力的升降。容積室[填空題]_________________________________98.DK-1型制動機(jī)的總風(fēng)遮斷閥的作用是控制閥的充風(fēng)風(fēng)源，以適應(yīng)不同運(yùn)行工況的要求。中繼閥[填空題]_________________________________99.99.DK-1型制動機(jī)的排風(fēng)1電空閥得電時，連通向大氣排風(fēng)的氣路，以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的緩解。作用管[填空題]_________________________________100.緊急放風(fēng)閥是以信號為指令?？諝鈁填空題]_________________________________101.電空位操縱時，當(dāng)電空制動控制器位于過充位時，列車管會獲得比定壓高kPa的壓力。30~40[填空題]_________________________________102.電力機(jī)車的空氣管路系統(tǒng)包括風(fēng)源系統(tǒng)、系統(tǒng)、輔助氣路系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大部分?？刂茪饴穂填空題]_________________________________103.電動放風(fēng)閥既接受的控制、又可接受電空制動控制器和自動停車裝置電信號的控制。緊急停車按鈕[填空題]_________________________________104.電空位操縱時，電空制動控制器的重聯(lián)位時，中繼閥處于[單選題]*狀態(tài)。自鎖(正確答案)105.分配閥是根據(jù)壓力變化來控制容積室的壓力變化。列車管《SS4改型電力機(jī)車乘務(wù)員》P89T348[填空題]_________________________________106.分配閥均衡部是通過的充排氣來控制制動缸的充排氣，使機(jī)車達(dá)到制動、緩解、保壓的目的。容積[填空題]_________________________________107.空氣制動閥電空位操作，制動位溝通的風(fēng)路為調(diào)壓閥管與。作用管[填空題]_________________________________108.緊急制動后，必須停留秒后，才能緩解列車。15[填空題]_________________________________109.空氣位操作時，電空制動控制器應(yīng)放位。運(yùn)轉(zhuǎn)[填空題]_________________________________110.電空位操縱時，53(54)調(diào)壓閥的壓力應(yīng)調(diào)整為KPa。300[填空題]_________________________________111.過充電空閥溝通的是總風(fēng)管與管之間的通路。過充風(fēng)缸[填空題]_________________________________112.排風(fēng)1電空閥溝通的是與大氣之間的通路。作用管[填空題]_________________________________113.重聯(lián)電空閥溝通的是與均衡風(fēng)缸管之間的通路。列車管[填空題]_________________________________114.總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向中繼閥充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于電空閥是否得電。中立[填空題]_________________________________115.緊急閥是防止斷鉤的重要裝置，它有充氣位、位、緊急制動位等三個作用位。常用制動[填空題]_________________________________116.109分配閥的主閥部是利用列車管與的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。工作風(fēng)缸[填空題]_________________________________117.當(dāng)109分配閥容積室減壓時，制動缸的壓力空氣使均衡勾貝下移，此時空心閥桿離開供風(fēng)閥，同時溝通了排大氣的通路。制動缸[填空題]_________________________________118.109分配閥主要是由主閥部、均衡部和等三部分組成。緊急增壓閥[填空題]_________________________________119.緊急閥的作用除執(zhí)行的保護(hù)作用外，另一作用在緊急制動時加快列車管的排風(fēng)。列車分離[填空題]_________________________________120.直流電力機(jī)車的基礎(chǔ)制動裝置的作用是將的力傳給閘瓦。制動缸[填空題]_________________________________121.直流電力機(jī)車電氣部分包括受電弓、主斷路器、牽引變壓器、、整流機(jī)組、牽引電機(jī)、牽引電器、電氣制動裝置、輔助電氣設(shè)備及控制電器、保護(hù)電器等。平波電抗器[填空題]_________________________________122.裝置是機(jī)車與車列或車組的連接裝置。牽引緩沖[填空題]_________________________________123.直流電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)其作用是產(chǎn)生壓縮空氣供機(jī)車上的各種風(fēng)動器械使用，并實(shí)現(xiàn)機(jī)車及列車的?？諝庵苿覽填空題]_________________________________124.主要功用是承擔(dān)機(jī)車重量，產(chǎn)生并傳遞牽引力和制動力，實(shí)現(xiàn)機(jī)車在線路上的行駛。轉(zhuǎn)向架[填空題]_________________________________125.是轉(zhuǎn)向架與車體之間的連接部分，主要傳遞垂向載荷。車體支承裝置[填空題]_________________________________126.車體底架由側(cè)梁、枕梁、、變壓器梁、輔助縱梁、隔墻梁組成。牽引梁[填空題]_________________________________127.直流電力機(jī)車控制氣路系統(tǒng)是控制機(jī)車受電弓、主斷路器、[單選題]*及各種電空閥動作的風(fēng)力系統(tǒng)，與控制電路配合，共同實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的控制。門聯(lián)鎖(正確答案)128.直流電力機(jī)車的轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、支承裝置、、牽引電機(jī)懸掛裝置和基礎(chǔ)制動裝置等組成。齒輪傳動裝置[填空題]_________________________________129.129.輪緣噴油器由、管路、噴頭和油脂罐組成?？刂破鱗填空題]_________________________________130.在電傳動機(jī)車上起著開關(guān)、控制、轉(zhuǎn)換、保護(hù)、檢測、調(diào)節(jié)等作用的電工器械(電器)稱為。牽引電器131.觸頭的磨損有三種形式，即磨損、化學(xué)磨損和電磨損。機(jī)械[填空題]_________________________________132.就是在空氣中的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。電弧[填空題]_________________________________133.是一種用作過載和短路保護(hù)的電器，是簡單的保護(hù)電器。熔斷器[填空題]_________________________________134.電空閥按電磁機(jī)構(gòu)的型式可分為拍合式和。螺管式[填空題]_________________________________135.電空閥按安裝方式可分為:和臥式。立式[填空題]_________________________________136.電空閥按作用原理可分為:開式和。閉式[填空題]_________________________________137.電空閥都是由電磁機(jī)構(gòu)和兩部分組成，而且工作原理也相同。氣閥[填空題]_________________________________138.電磁式接觸器一般由電磁機(jī)構(gòu)、主觸頭、滅弧裝置、聯(lián)鎖觸頭[單選題]*及支架、固定裝置組成。主觸頭(正確答案)139.是操縱機(jī)車的重要電器，通過它對低壓電器的控制來間接控制高壓電器(主電路電器)。司機(jī)控制器[填空題]_________________________________140.機(jī)車的起動和調(diào)速、前進(jìn)、后退、電氣制動受控制。司機(jī)控制器[填空題]_________________________________141.直流電力機(jī)車有“牽引、制動”兩個位置。調(diào)速手柄[填空題]_________________________________142.直流電力機(jī)車主型電器包括受電弓、主斷路器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、線路接觸器、以及司機(jī)控制器等。電空接觸器[填空題]_________________________________143.電空接觸器主要由傳動風(fēng)缸、觸頭系統(tǒng)、、低壓聯(lián)鎖四部分組成。滅弧系統(tǒng)[填空題]_________________________________144.直流電力機(jī)車牽引變壓器有四個繞組，分別為高壓繞組、、輔助繞組和勵磁繞組。牽引繞組[填空題]_________________________________145.是一種測量用設(shè)備，用來測量一次側(cè)電流和對一次側(cè)進(jìn)行繼電保護(hù)。交流互感器[填空題]_________________________________146.直流電力機(jī)車上一般采用改變勵磁繞組電流的方向來改變牽引電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，達(dá)到機(jī)車目的。換向[填空題]_________________________________147.直流電力機(jī)車上的輔助電動機(jī)除輔助壓縮機(jī)用直流電動機(jī)拖動外，其余都采用了異步電動機(jī)來拖動輔助設(shè)備。三相鼠籠式[填空題]_________________________________148.改變?nèi)喈惒诫妱訖C(jī)的方法是改變旋轉(zhuǎn)磁場的方向。轉(zhuǎn)向[填空題]_________________________________149.直流電力機(jī)車的接地繼電器用于主電路保護(hù)。接地[填空題]_________________________________150."直流電力機(jī)車上選用的電流繼電器與高壓電流互感器配合作主電路過流保護(hù)。原邊[填空題]_________________________________151.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)主要由和觸頭組系統(tǒng)組成。傳動裝置[填空題]_________________________________152.主斷延時閥的作用是使傳動氣缸較滅弧室滯后一定時間得到儲風(fēng)缸的壓縮空氣，從而使隔離開關(guān)的動作比主觸頭動作滯后35~50mm，實(shí)現(xiàn)的無電分?jǐn)?。隔離開關(guān)[填空題]_________________________________153.直流電力機(jī)車由三個基本獨(dú)立的電路系統(tǒng)組成，分別為主電路、輔助電路、(含電子電路)?？刂齐娐?54.直流電力機(jī)車主電路按電壓級可分為網(wǎng)側(cè)(25kV側(cè))高壓電路、[單選題]*電路和牽引制動電路三類。調(diào)壓整流(正確答案)155.直流電力機(jī)車輔助電路由單－三相供電系統(tǒng)、、單相負(fù)載電路、保護(hù)電路四部分組成。三相負(fù)載電路[填空題]_________________________________156.156.直流電力機(jī)車整流電路全部由組成，則構(gòu)成全控整流電路。晶閘管[填空題]_________________________________157.直流電力機(jī)車若整流電路由部分硅二極管和部分晶閘管按一定的聯(lián)接方式組成，則構(gòu)成整流電路。半控[填空題]_________________________________158.158.直流電力機(jī)車的車體主要由底架、司機(jī)室、、臺架、車頂蓋、排礙器組成。側(cè)墻[填空題]_________________________________159.直流牽引電動機(jī)的定子是的重要通路并支撐電機(jī)。磁場[填空題]_________________________________160.直流牽引電動機(jī)的定子是由主極、換向極、機(jī)座、、端蓋、軸承等組成。補(bǔ)償繞組[填空題]_________________________________160.主斷路器是機(jī)車的，承擔(dān)機(jī)車正常工作時電路的分、合閘以及機(jī)車主、輔電路故障時的最終保護(hù)。總開關(guān)[填空題]_________________________________162.直流電力機(jī)車兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)的結(jié)構(gòu)主要由骨架、轉(zhuǎn)鼓、靜觸頭、及聯(lián)鎖觸頭組成。傳動裝置[填空題]_________________________________163.直流電力機(jī)車輔助系統(tǒng)主要包括、輔助電機(jī)以及相應(yīng)的控制電路等。輔助電源[填空題]_________________________________164.直流電力機(jī)車主電路、輔助電路和控制電路通過電—磁、、電—機(jī)械聯(lián)系起來，對機(jī)車進(jìn)行控制。電—空[填空題]_________________________________165.直流電力機(jī)車負(fù)載電路主要包括和單相負(fù)載電路。三相負(fù)載電路[填空題]_________________________________166.DK-l型電空制動機(jī)的分配閥的作用是根據(jù)列車制動管壓力變化來控制容積室或的壓力變化，或由空氣制動閥直接控制容積室或作用管壓力變化，以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動、緩解與保壓作用。作用管[填空題]_________________________________167.DK-l型電空制動機(jī)的重聯(lián)電空閥輸入口接列車制動管，輸出口接均衡風(fēng)缸管，排氣口被堵。當(dāng)其得電時，連通均衡風(fēng)缸與列車制動管之間的氣路，以實(shí)現(xiàn)中繼閥;而其失電時，則切斷該氣路。自鎖[填空題]_________________________________168.109型分配閥由中間體、主閥部、、緊急增壓部和安全閥組成。均衡部[填空題]_________________________________169.DK-l型電空制動機(jī)轉(zhuǎn)空氣位操作時，需緊急制動應(yīng)將空氣制動閥手柄在置制動位，使用或開放121塞門。緊急停車按鈕[填空題]_________________________________170.DK-1型電空制動機(jī)“空氣位”操作時，機(jī)車制動后的單獨(dú)緩解依靠下壓手柄實(shí)現(xiàn)?？諝庵苿娱y[填空題]_________________________________171.直流電力機(jī)車當(dāng)主電路某處接地時，相應(yīng)的接地繼電器動作，通過其常開輔助觸頭使跳閘。主斷路器[填空題]_________________________________172.DK-l型制動機(jī)空氣位操縱時，空氣制動閥手柄在“緩解位”，均衡風(fēng)缸不充風(fēng)的原因是空氣制動閥上的轉(zhuǎn)換不到位。電空轉(zhuǎn)換鍵[填空題]_________________________________173.DK-1型制動機(jī)調(diào)整分配閥是為了防止緊急制動作用后制動缸壓力過高，造成抱死輪而設(shè)的，其整定值為450kPa。安全閥[填空題]_________________________________174.直流電力機(jī)車運(yùn)行中空轉(zhuǎn)嚴(yán)重，卸載頻繁的原因之一可能是微機(jī)柜插件板壞。防空轉(zhuǎn)[填空題]_________________________________175.直流電力機(jī)車主電路測量包括網(wǎng)壓、電機(jī)電壓、、勵磁電流、網(wǎng)側(cè)牽引電路等。直流電流[填空題]_________________________________176.直流電力機(jī)車上的110V控制電源系統(tǒng)由110V控制電源和[單選題]*構(gòu)成。蓄電池組(正確答案)177.牽引電動機(jī)定子的作用是產(chǎn)生并從機(jī)械上支撐整個電機(jī)。磁場[填空題]_________________________________178.牽引電動機(jī)定子的主要零部件有、主磁極、換向極、補(bǔ)償繞組、端蓋、軸承等。機(jī)座[填空題]_________________________________179.牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)子由電樞支架、電樞鐵心、、電樞繞組和均壓線等組成。換向器[填空題]_________________________________180.直流電力機(jī)車輔助電路系統(tǒng)是采用單相交流轉(zhuǎn)變成三相交流供異步電動機(jī)工作的方式，由旋轉(zhuǎn)式實(shí)現(xiàn)單一三相交流的轉(zhuǎn)換。異步劈相機(jī)[填空題]________________________