2024年汽車機(jī)械維修工（中級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)（含答案）

2024年汽車機(jī)械維修工（中級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.服務(wù)群眾是0的直接表達(dá)。

A、黨的群眾路線

B、共產(chǎn)主義理想

C、為人民服務(wù)精神

答案：C

2.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是0。

A、120°

B、180°

C、60°

D、90°

答案：D

3.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序主要是先外后內(nèi)、先簡(jiǎn)后繁、（）、先思后行

等。

A、拆檢優(yōu)先

B、電氣檢查優(yōu)先

C、故障碼優(yōu)先

D、機(jī)械檢查優(yōu)先

答案：C

4.對(duì)于汽油罐的使用下列說法不正確的是（）。

A、放在通風(fēng)良好的地方

B、小型汽油罐可以放在汽車的行李箱里

C、容積在3.8L以上的油罐出口要有防火濾網(wǎng)

D、嚴(yán)禁防火

答案：B

5.非獨(dú)立懸架在()上應(yīng)用廣泛。

A、轎車

B、豪華轎車

C、賽車

D、中、重型汽車

答案：D

6.行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽

車應(yīng)不大于()。

A、100N

B、200N

G500N

D、800N

答案：C

7.用百分表測(cè)量工件時(shí),應(yīng)先校表,使百分表量頭0。

A、與工件有一微小間隙

B、與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)

C、抵住工件表面使量頭產(chǎn)生一定位移,即指針有一定偏轉(zhuǎn)

D、與工件可以接觸,也可以不接觸

答案：C

8.汽油機(jī)0將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。

A、高壓線

B、火花塞

C、分電器

D、電源

答案：B

9.下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是0。

A、氣門彈簧

B、挺柱

C、搖臂軸

D、凸輪軸

答案：A

10.機(jī)動(dòng)車維修最主要的特征就是以其()，恢復(fù)汽車的使用性能，使汽車能正常運(yùn)

行。

A、服務(wù)的周到性

B、技術(shù)的可靠性

C、設(shè)施的完備性

答案：B

11.大修的離合器應(yīng)在裝車前與()一起進(jìn)行平衡。

A、曲柄連桿組

B、曲軸飛輪組

C、變速器輸入軸

D、差速器

答案：B

12.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。

A、油壓表

B、數(shù)字式萬(wàn)用表

C、模擬式萬(wàn)用表

D、油壓表或數(shù)字式萬(wàn)用表

答案：B

13.使用變速器()時(shí),即使離合器接合,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不能傳給驅(qū)動(dòng)輪。

A、超速擋

B、一擋

G倒擋

D、空擋

答案：D

14.下列選項(xiàng)中()是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、油液臟

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

D、流量控制閥被卡住

答案：B

15.確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外,還應(yīng)考

慮0對(duì)修理尺寸的影響。

A、裂紋

B、彎曲

C、連桿

D、軸瓦

答案：B

16.解放CA1092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為()口m。

A、10~15

B、5~10

G10~12

D、2~5

答案：B

17.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí),轉(zhuǎn)向燈均不亮,檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事是()。

A、檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)

B、檢查保險(xiǎn)絲

C、檢查繼電器

D、按下緊急報(bào)警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮，以此來判斷閃光繼電器

答案：B

18.汽車空調(diào)所具備的功能就是:調(diào)節(jié)空氣的()、濕度與風(fēng)度，使車內(nèi)人員獲得冷

暖舒適的成感覺。

A、氣流速度

B、空氣質(zhì)量

C、空氣中的水分

D'溫度

答案：D

19.一般轎車的輪胎溝槽極限深度為()。

A、2mm

B、4mm

C、1.6mm

D、事情而定

答案：B

20.裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī),要選用()級(jí)以上的機(jī)

油。

A、SD

B、SE

C、SF

D、SG

答案：D

21.有關(guān)車底工作不正確的是()。

A、不要直接躺在地上

B、不準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢查

C、不準(zhǔn)用手試探螺孔

D、不準(zhǔn)拉緊駐車制動(dòng)器

答案：D

22.對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在0狀態(tài)下擰緊。

A、熱狀態(tài)

B、冷狀態(tài)

GA,B均可

D、A,B均不可

答案：B

23.汽車起動(dòng)機(jī)按磁場(chǎng)產(chǎn)生方式分類包括()。

A、交流并激式

B、勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)

C、磁極移動(dòng)式

D、電磁式起動(dòng)機(jī)

答案：B

24.汽車上的液力耦合器屬于動(dòng)力式液壓傳動(dòng)()。

A、液壓傳動(dòng)

B、容積式液壓傳動(dòng)

C、動(dòng)力式液壓傳動(dòng)

D、能量轉(zhuǎn)換

答案：C

25.起動(dòng)機(jī)在全制動(dòng)時(shí)的輸出功率()。

A、為零

B、最大

C、中等

D\較大

答案：A

26.桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈二次繞組的電阻為()Qo

A、1400~2500

B、2400~3500

C、3400~4500

D、4400~5500

答案：B

27.內(nèi)徑百分表是一種用于測(cè)量0的比較性量具。

A、平面度

B、同軸度

C、平行度

D、圓度和圓柱度

答案：D

28.鼓式制動(dòng)器由于機(jī)械故障引起的()故障的原因可能是制動(dòng)鼓內(nèi)存有積水。

A、斷裂

B、磨損

C、過熱

D、不正常制動(dòng)

答案：D

29.空載試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間不能超過0。

A、5s

B、IOs

C、Imin

Dv5min

答案：c

30.手動(dòng)變速器操縱桿下端磨損,不會(huì)導(dǎo)致()。

A、異響

B、掛不上擋

C、脫擋

D、變速器過熱

答案：D

31.下列說法正確的是()。

A、隨機(jī)事件的發(fā)生有偶然性和必然性之分,而沒有大小之別

B、隨機(jī)事件發(fā)生的可能性雖有大小之別，單我們卻無法度量

C、隨機(jī)事件發(fā)生的肯能性的大小與概率沒有必然聯(lián)系

D、概率愈大,事件發(fā)生的可能性就愈大,相反也成立

答案：D

32.在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)選用()多級(jí)油。

A、10W

B、5W/20

C、15W

D、20W/40

答案：B

33.配備測(cè)試卡的診斷儀，測(cè)試不同的車時(shí),應(yīng)選用()的測(cè)試卡。

A、故障診斷

B、相同

C、不同尺寸

D、不同型號(hào)

答案：A

34.下列因素中導(dǎo)致汽車液壓制動(dòng)不良的是()。

A、制動(dòng)主缸回油閥密封不良

B、制動(dòng)主缸出油閥彈簧過軟

C、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞

D、制動(dòng)踏板自由行程過小

答案：C

35.M8凸焊螺母焊接強(qiáng)度最小要求是ON.Mo

A、34.3

B、44.1

C、58.8

D、23.2

答案：B

36.圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。

A、細(xì)實(shí)線

B、粗實(shí)線

C\細(xì)點(diǎn)畫線

D、虛線

答案：C

37.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，從事三類維修業(yè)務(wù)的技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢

驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鎖金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的0應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合

格。

A、60%

B、50%

C、40%

答案：C

38.在機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)工作中，不計(jì)名利、勇于吃苦、任勞任怨，最大限度地滿足

服務(wù)對(duì)象的需求,積極為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的力量,這是()對(duì)于機(jī)

動(dòng)車維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、奉獻(xiàn)社會(huì)

答案：C

39.離合器的。是駕駛員借以使離合器分離,而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。

A、壓盤

B、分離彈簧

C、分離軸承

D、操縱機(jī)構(gòu)

答案：D

40.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于0。

A、20N

B、15N

C、10N

D、5N

答案：C

41.進(jìn)行桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙檢查時(shí),應(yīng)先將曲軸用撬棒撬至一端,再用塞

尺測(cè)量第()道曲柄與止推軸承之間的間隙。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

42.指金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力,發(fā)生塑性變形的能力,稱

為金屬材料的()。

A、切削性

B、可鑄性

C、可鍛性

D、可焊性

答案：C

43.就車式平衡機(jī)的性能描述錯(cuò)誤的是()。

A、不拆卸車輪

B、平衡質(zhì)量好

C、平衡質(zhì)量差

D、效率高

答案：B

44.()導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。

A、熔斷器故障

B、左側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路

C、右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

答案：A

45.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是()。

A、勤勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終動(dòng)力

B、勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡

C、勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求

D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)

答案：B

46.特種設(shè)備出廠時(shí),應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、()、安裝及使用維

修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。

A、設(shè)計(jì)規(guī)范

B、使用規(guī)范

C、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明

D、制造工藝規(guī)范

答案：C

47.汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣的時(shí)間約()so

A、1

B、2

C、3

D、0.1

答案：D

48.以下汽車在哪種狀態(tài)下行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器更換時(shí)間縮短()。

A、經(jīng)常在多塵多土的狀態(tài)下行駛

B、長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速行駛的狀態(tài)

C、適用于短距離行駛

D、以上都不是

答案：D

49.電控點(diǎn)火裝置(ESA)的控制主要包括點(diǎn)火提前角,通電時(shí)間及()控制等方面。

A、燃油停供

B、廢氣再循環(huán)

C、爆震防止

D、點(diǎn)火高壓

答案：C

50.汽車二級(jí)維護(hù)由()負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。

A、維修企業(yè)

B、車輛管理所

C、駕駛員

D、交通運(yùn)輸管理部門

答案：A

51.V形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于()。

A、氣缸數(shù)

B、氣缸數(shù)的一半

C、氣缸數(shù)的一半加I

D、氣缸數(shù)加1

答案：B

52.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一。

A、生命

B、財(cái)產(chǎn)

C、生命和財(cái)產(chǎn)

D、生命和健康

答案：B

53.電控轎車在車身上進(jìn)行焊修時(shí),應(yīng)先斷開0電源。

A、啟動(dòng)

B、電腦

C、點(diǎn)火

D、空調(diào)

答案：B

54.雙腔制動(dòng)主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力()。

A、大

B、小

C、相等

D、不確定

答案：A

55.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)故障時(shí),通常按進(jìn)氣溫度?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)工作,防止混合氣

過濃或過稀。

A、20°C

B、30°C

C、40°C

D、50°C

答案：A

56.東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。

A、輪轂

B、車輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

答案：A

57.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是()攝氏度。

A、60~70

B、60~70

C\80~90

D、90~100

答案：C

58.65Mn鋼彈簧，淬火后應(yīng)進(jìn)行()。

A\圖溫回火

B、中溫回火

C、低溫回火

D、完全退火

答案：B

59.下列不屬于水溫表類型的是0。

A、電熱式

B、電磁式

C、蒸氣壓力式

D、分流式

答案：D

60.下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)、排氣門都倒裝在()上。

A、氣缸體

B、汽缸蓋

C、凸輪軸

D、機(jī)體

答案：B

61.喇叭繼電器(三線接頭式)接按鈕的端子標(biāo)記0o

A、F

B、

C、H

D、S

答案：D

62.汽車在高等級(jí)公路上行駛關(guān)閉窗戶打開空調(diào)系統(tǒng),其百公里油耗比開窗戶而

關(guān)閉空調(diào)的情況要0。

A、I^J

B、低

C、相相等

D、無法判斷

答案：B

63.汽油泵的搖臂行程磨損不應(yīng)超過()mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.40

答案：B

64.關(guān)于汽車行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為:車架變形只是行駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)

為:前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ?/p>

確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

65.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是0。

A、Tech-1

B、V.A.G1551

C、電眼睛

D、修車王

答案：B

66.()是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。

A、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D、兩前輪輪胎氣壓不一致

答案：D

67.電解液液面高度低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)補(bǔ)加()。

A、電解液

B、稀硫酸

G蒸播水

D、自來水

答案：C

68.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱為0。

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、氣體傳動(dòng)

D、液體傳動(dòng)

答案：A

69.以下()總成,在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中裝備有此裝置。

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器

答案：D

70.()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

A、車輪制動(dòng)器失效

B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

答案：D

71.()是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

A、車身抖動(dòng)

B、車身傾斜

C、后橋異響

D、前橋異響

答案：D

72.在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。

A、針閥升程

B、噴孔大小

C、內(nèi)外壓力差

D、針閥開啟的持續(xù)時(shí)間

答案：D

73.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，采購(gòu)配件在登記入庫(kù)時(shí),應(yīng)查驗(yàn)()等相關(guān)證

明。

A、采購(gòu)發(fā)票

B、產(chǎn)品合格證

C、檢驗(yàn)單

答案：B

74.在一些車輛上,為了防止車身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過大的橫向傾斜,在懸架中

設(shè)有()。

A、橫向推力桿

B、橫向穩(wěn)定器

G彈性元件

D、減振器

答案：B

75.氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()口m0

A、1.25

B、1.50

C、1.75

D、2.00

答案：A

76.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的()由活塞'活塞環(huán)'活塞銷、連桿等機(jī)件組成。

A、曲軸箱組

B、活塞連桿組

C、曲軸飛輪組

D、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對(duì)

答案：B

77.曲軸飛輪組主要由曲軸、()和附件等組成。

A、齒輪

B、鏈輪

C、帶輪

D、飛輪

答案：D

78.下列選項(xiàng)中()是轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、前橋變形

B、前懸掛兩側(cè)彈簧撓度不一

C、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲與管柱凹癟相互摩擦

D\前輪前束過大或過小

答案：c

79.汽車上常用的發(fā)電機(jī)是0。

A、單相交流發(fā)電機(jī)

B、三相同步交流發(fā)電機(jī)

C、直流發(fā)電機(jī)

答案：B

80.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)

熔斷絲熔斷；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電源線路斷路。你認(rèn)為以

上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

81.畜電池電解液的液面應(yīng)圖出極板()。

A、5-10mm

B、10-15mm

C、15-20mm

D、20-25mm

答案：B

82.手動(dòng)變速器中某常嚙合齒輪副只更挨了一個(gè)齒輪,可導(dǎo)致0。

A、異響

B、掛不上擋

C、稅擋

D、換擋困難

答案：A

83.采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣

壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于()。

A、5kPa

B、10kPa

C、15kPa

D、20kPa

答案：B

84.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車

不得大于()。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：C

85.離合器踏板的自由行程，是。之間等處間隙的體現(xiàn)。

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動(dòng)盤

D、變速器與離合器

答案：A

86.汽車變速箱互鎖裝置失效，將會(huì)導(dǎo)致變速箱0。

A、亂擋

B、自動(dòng)跳擋

C、異響

D、掛不上擋

答案：A

87.液壓制動(dòng)泵的安裝程序是:安裝真空助力器、制動(dòng)主缸、()和制動(dòng)踏板。

A、制動(dòng)傳動(dòng)裝置

B、拉桿

C、制動(dòng)分泵

D、制動(dòng)軟管

答案：B

88.一般用絞刀絞孔時(shí)()。

A、不準(zhǔn)加切削液

B、少量加切削液

C、要不斷地加切削液

D、不要求加切削液

答案：C

89.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量多時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件溫度()，電阻值(

)。

A、低大

B、低小

C\I^J大

D、圖)小

答案：A

90.()是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過大

B、車架變形或鉀釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

答案：A

91.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補(bǔ),前輪輛變形,前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或獅釘松動(dòng)

D、前束過大、車輪外傾角'主銷后傾角變小

答案：D

92.汽車尾氣中的有害氣體是()。

A、HO2和CO2

B、CO和NOX

C、0和HC

D、CO,HC和NOX

答案：D

93.氣門高度用()測(cè)量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

答案：C

94.選用防凍冷卻液時(shí),防凍冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?)。

A、低5℃

B、I^J5°C

C\一樣高

D、可高可低

答案：A

95.汽車制動(dòng)系按功能不同可分為()

A、駐車制動(dòng)裝置

B、行車制動(dòng)裝置

C、應(yīng)急制動(dòng)制動(dòng)裝置

D、以上各項(xiàng)

答案：D

96.常溫下被控制閥片擋住,硅油不能進(jìn)入工作室,風(fēng)扇離合器處于()狀態(tài)。

A、分離

B、結(jié)合

C、嚙合

D、聯(lián)接

答案：A

97.小型汽車的駐車制動(dòng)器大多與()行車制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A、前輪

B、后輪

C、前輪或后輪

D、前輪和后輪

答案：B

98.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于0。

A、沖程數(shù)

B、燃料

C、汽缸數(shù)與汽缸的布置形式

D、著火方式

答案：C

99.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有0。

A、導(dǎo)流罩

B、散熱片

C、分流板

D、鼓風(fēng)機(jī)

答案：C

100.日常維護(hù)以0、補(bǔ)給和為作業(yè)中心內(nèi)容。

A、修理

B、安全檢視

C、清洗

D、排故

答案：C

101.刮削后的工件表面,形成了比較均勻的微淺凹坑,創(chuàng)造了良好的存油條件,改

善了相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的()情況。

A、潤(rùn)滑

B、運(yùn)動(dòng)

C、磨擦

D、機(jī)械

答案：A

102.用百分表測(cè)量變速器輸入軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于0.025mm，使用極限為

()mm0

A、0.03

B、0.04

C、0.05

D、0.06

答案：D

103.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修

理或者整車修理的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的,維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)

簽發(fā)0o

A、結(jié)算清單

B、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證

C、材料清單

D、維修工單

答案：B

104.()用于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及進(jìn)排氣門的密封狀況。

A、汽缸漏氣量檢測(cè)儀

B、真空表

C、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀

D、尾氣分析儀

答案：A

105.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的作用是()。

A、潤(rùn)滑

B、冷卻

C、潤(rùn)滑、冷卻

D、潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封

答案：D

106.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88)的技術(shù)要求,前軸主

銷孔端面修理后,厚度減少量不得大于()。

A、1.0mm

B、1.5mm

C、2.0mm

D、2.5mm

答案：c

107.職業(yè)具有一定的0。

A、社會(huì)責(zé)任性

B、社會(huì)公益性

C、社會(huì)實(shí)踐性

答案：A

108.金屬材料在無限多次交變載荷作用下,不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力,稱為金屬

材料的0。

A、塑性

B、韌性

C、強(qiáng)度

D、疲勞強(qiáng)度

答案：D

109.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是0系統(tǒng)組成部分。

A、供氣

B、供油

C、控制

D、空調(diào)

答案：A

110.行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于()的載客

汽車應(yīng)不大于500No

A、5

B、6

C、9

D、11

答案：C

111.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。

A、輪胎胎面磨損不均勻

B、胎冠兩肩磨損

C、胎壁擦傷

D、輪胎氣壓偏低

答案：D

112.起動(dòng)機(jī)()的作用是,當(dāng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電樞上嚙合齒輪迅速與飛輪嚙合,起動(dòng)

后,嚙合齒輪自動(dòng)與飛輪脫開。

A、磁極

B、換向器

C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、控制機(jī)構(gòu)

答案：C

113.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88)的技術(shù)要求,前軸鋼

板彈簧座上U形螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于()。

A、1.0mm

B、1.5mm

C、2.Omm

D、0.5mm

答案：A

114.氣門彈簧自由長(zhǎng)度用()測(cè)量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

答案：C

115.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于額定值的()％。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

116.目前汽車上較為常用的玻璃主要有鋼化玻璃和()。

A、隔熱玻璃

B、隔音玻璃

C、夾層玻璃

D、防爆玻璃

答案：C

117.空氣濾清器的清潔,應(yīng)每15000KM時(shí)，()o

A、更換

B、用高壓空氣吹潔

C、用水洗干凈

D、不用維護(hù)

答案：A

118.在配制蓄電池用電解液時(shí),必須將()。

A、工業(yè)硫酸徐徐倒入蒸鐳水中

B、純凈的化學(xué)硫酸徐徐倒入自來水中

C、蒸福水徐徐倒入純凈的化學(xué)硫酸中

D、純凈的化學(xué)硫酸徐徐倒入蒸播水中

答案：D

119.桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉(zhuǎn)向器均采用0。

A、液壓助力

B、循環(huán)球式

C、齒輪齒條式

D、指銷式

答案：C

120.制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為()。

A、低壓過熱蒸氣

B、低壓過冷蒸氣

C、高壓過熱蒸氣

D、高壓過熱蒸氣

答案：B

121.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是分電器

蓋漏電;乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

122.()可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。

A、發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良

B、碳刷過短

C、定子短路

D、轉(zhuǎn)子短路

答案：A

123.在研磨過程中,研磨劑中微小顆粒對(duì)工件產(chǎn)生微量的切削作用，這一作用即

是()作用。

A、化學(xué)

B、機(jī)械

C、科學(xué)

D、物理

答案：D

124.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10以上的汽車應(yīng)使用()。

A、97號(hào)以上汽油

B、93號(hào)汽油

C、90號(hào)汽油

D、都可以

答案：A

125.變速器出現(xiàn)“哽哽”異響,一般是()引起的。

A、軸承損壞

B、齒輪間隙過大

C、齒輪間隙過小

D、潤(rùn)滑油過多

答案：B

126.職業(yè)是指()。

A、人們從事的比較穩(wěn)定的有合法收入的工作

B、能獲取利益的工作

C、作為物質(zhì)生活來源的工作

D、從事的行業(yè)

答案：A

127.0將洗滌液噴射到汽車風(fēng)窗玻璃上。

A、電動(dòng)刮水器

B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置

C、電動(dòng)天線

D、風(fēng)茴除霜裝直

答案：B

128.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種0,它既要求人們能自覺遵守,又帶有一

定的強(qiáng)制性。

A、法令

B、制度

C\行為規(guī)范

答案：B

129.汽車在高等級(jí)公路上行駛關(guān)閉窗戶打開空調(diào)系統(tǒng),其百公里油耗比開窗戶而

關(guān)閉空調(diào)的情況要()。

A\I^J

B\低

C、相相等

D、無法判斷

答案：B

130.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為0mm。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：A

131.從交流發(fā)電機(jī)在汽車上的實(shí)際功用來說,它是汽車上的0。

A、主要電源

B、次要電源

C、充電電源

D、照明電源

答案：A

132.汽油機(jī)的可燃混合氣形成裝置是0。

A、化油器

B、汽油泵

C、油軌

D、進(jìn)氣管

答案：D

133.汽油的辛烷值越高()性能就越好。

A、清潔性

B、抗爆性

C、安定性

D、防腐性

答案：B

134.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)

調(diào)節(jié)器故障;乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以

上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

135.氣門桿磨損用()測(cè)量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

G刀尺

D、直尺

答案：A

136.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)()是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生

異響的現(xiàn)象。

A、回火

B、放炮

C、行駛無力

D、失速

答案：A

137.汽車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)向量不能超過()度。

A、15°

B、130°

C、45°

D、60°

答案：B

138.1995年7月10日后生產(chǎn)的在用重型汽油車,C0的排放應(yīng)小于()％。

A、3.0

B、3.5

C、4.0

D、4.5

答案：D

139.機(jī)油濾清器堵塞,會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良.磨損加大甚

至燒瓦等,通常每行駛()公里更換一次。

A、1000

B、2000

G8000

D、20000

答案：B

140.()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形

機(jī)構(gòu)。

A、轉(zhuǎn)向搖臂

B、轉(zhuǎn)向直拉桿

C、轉(zhuǎn)向橫拉桿

D、轉(zhuǎn)向盤

答案：A

141.桑塔納2000型轎車前懸架采用()。

A、雙叉式

B、撐桿式

C、拖動(dòng)臂式

D、非獨(dú)立式

答案：B

142.下列選項(xiàng)中()轉(zhuǎn)向器采用齒輪齒條傳動(dòng)原理傳遞動(dòng)力。

A、曲柄指銷式

B、循環(huán)球式

C、蝸輪蝸桿式

D、齒輪齒條式

答案：C

143.下列選項(xiàng)具有單向?qū)щ娦缘氖?。

A、二級(jí)管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容器

答案：A

144.凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于()。

A、氣門的升程

B、氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C、氣門的密封狀況

D、氣門的磨損規(guī)律

答案：B

145.執(zhí)行()的操作,會(huì)解除已設(shè)定的汽車防盜系統(tǒng)。

A、開啟左后門

B、開啟右后|口

C、用鑰匙開啟前門

D、不用鑰匙開前門

答案：C

146.汽車傳動(dòng)系最終將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給了0。

A、禺合器

B、變速器

C、差速器

D、驅(qū)動(dòng)輪

答案：D

147,豐田汽車公司雙VVT-i智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是一種控制()的機(jī)構(gòu)。

A、排氣凸輪軸氣門正時(shí)

B、進(jìn)/排氣凸輪軸氣門正時(shí)

C、進(jìn)氣凸輪軸氣門正時(shí)

D、氣門升成控制

答案：B

148.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為:輪胎異常磨損只是懸架系統(tǒng)損

壞引起的。乙認(rèn)為:車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為:汽車行駛跑偏是其中之一?？?/p>

法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C,丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

149.啟動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),除測(cè)試電流、電壓外,還應(yīng)測(cè)試()。

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)矩

C、功率

D、電阻值

答案：B

150.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)0。

A、主腔不能工作

B、踏板行程減小

C、踏板行程不變

D、制動(dòng)效能降低

答案：D

151.檢查駐車制動(dòng)時(shí),拉動(dòng)駐車制動(dòng)拉桿，一般應(yīng)聽到0聲的咔嗒聲。

A、6—9

B、2—4

C、3一5

D、2

答案：A

152.0不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A、加力氣室

B、輪缸

C、主缸

D、控制閥

答案：B

153.蓄電池的額定容量與()有關(guān)。

A、單格數(shù)

B、電解液數(shù)量

C、單格內(nèi)極板片數(shù)

D\溫度

答案：C

154.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會(huì)導(dǎo)致Oo

A、行駛跑偏

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動(dòng)跑偏

D、不能轉(zhuǎn)向

答案：B

155.液壓閥屬于液壓系統(tǒng)中的0。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

C、輔助元件

D、控制元件

答案：D

156.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會(huì)導(dǎo)致汽車0。

A、不能轉(zhuǎn)向

B、左右轉(zhuǎn)向力不一致

C、轉(zhuǎn)向沉重

D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄

答案：B

157.目前大多數(shù)轎車都是采用0。

A、邊梁式車架

B、中梁式車架

C、綜合式車架

D、承載式車身

答案：D

158.關(guān)于空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，甲說空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置有增壓式。乙說空

氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置有助力式。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：D

159.鉛蓄電池的密度溫度系數(shù)為()。

A、0.00075

B、0.0075

C、0.075

D、0.75

答案：A

160.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是0。

A、冷卻液加注過多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作

答案：B

161.以下屬于汽缸體腐蝕的主要原因的是()。

A、冷卻液加注過多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作

答案：B

162.進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)檢查時(shí),每年制冷劑的同時(shí)應(yīng)補(bǔ)加()g同類冷凍機(jī)油。

A、10~20

B、20~30

C、30~40

D、40~50

答案：B

163.真空熒光管的陽(yáng)極接至電源()極，陰極與電源()相接時(shí)，便獲

得了一定的電壓,從而顯示出所要看到的內(nèi)容。

A、+-

B、一+

C\++

Dv--

答案：A

164.桑塔納轎車駐車制動(dòng)器是()。

A、綜合式

B、滾力式

C、人力式

D、氣壓式

答案：C

165.鑄鐵的下列應(yīng)用，是根據(jù)什么性能決定的?鑄鐵不宜做受拉和受沖擊的汽車

零件()，鑄鐵可鑄成形狀復(fù)雜的鑄件,如氣缸體()。

A、切削加工性好，鑄造性好

B、抗拉強(qiáng)度低、脆，鑄造性好

C、切削加工性好，耐磨性好

D、抗拉強(qiáng)度低、脆，耐磨性好。

答案：B

166.安全保護(hù)措施有保護(hù)接地,漏電保護(hù)器和()。

A、保護(hù)接零

B、減少電流

C、減少電壓

答案：B

167.蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，則()。

A、會(huì)產(chǎn)生氧氣

B、會(huì)產(chǎn)生氫氣

C、會(huì)同時(shí)產(chǎn)生氧氣和氫氣

D、既不產(chǎn)生氧氣也不產(chǎn)生氫氣

答案：C

168.制動(dòng)鉗體缸筒()誤差應(yīng)不大于0.02mmo

A、圓度

B、圓柱度

C、平面度

D、粗糙度

答案：B

169.四沖程柴油機(jī)的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速的關(guān)系為()。

Ax1：1

B、2:1

C、I:2

D、4:1

答案：C

170.空載試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間不能超過()。

A、5s

B、IOs

C、Imin

Dv5min

答案：c

171.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證由()道路運(yùn)輸

管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號(hào),縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

A、省級(jí)

B、市級(jí)

C、縣級(jí)

答案：A

172.能夠把被冷卻物體或空間內(nèi)的熱量連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去的工作物質(zhì)

稱為()。

A、空調(diào)

B、制冷劑

C、壓縮機(jī)

D、冷凝器

答案：B

173.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí),進(jìn)氣

門提前角為()。

A、20°

B、25°

C\30°

D、15°

答案：A

174.電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的()。

A、勵(lì)磁電流

B、電樞電流

C、充電電流

D、點(diǎn)火電壓

答案：A

175.離合器踏板的自由行程，是0之間等處間隙的體現(xiàn)。

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動(dòng)盤

D、變速器與離合器

答案：A

176.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、分配油管

D、噴油器

答案：C

177.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是

轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為：

轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一?？捶ㄕ_的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

178.汽車起動(dòng)機(jī)()用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。

A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、控制裝置

D、單向離合器

答案：B

179.蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時(shí)候是0。

A、加注電解液的時(shí)候

B、放電的時(shí)候

C、充電的時(shí)候

D、過充的時(shí)候

答案：D

180.()是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。

A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯

D、油泵磨損

答案：C

181.用數(shù)字式萬(wàn)用表的0檔檢查點(diǎn)火線圈的電阻。

A、歐姆

B、電壓

C、千歐

D、兆歐

答案：A

182.照明系中所有燈都不亮,其常見原因是()。

A、所有燈已壞

B、燈總開關(guān)損壞

C、燈光繼電器損壞

D、變光開關(guān)損壞

答案：B

183.柴油按()劃分牌號(hào)。

A、蒸發(fā)性

B、凝點(diǎn)

C、辛烷值

D、十六烷值

答案：B

184.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難原因是0。

A、混合氣過濃或過稀

B、點(diǎn)火不正時(shí)

C、低壓電路短路

D、低壓電路斷路

答案：A

185.東風(fēng)EQI092型汽車變速器的常嚙合齒輪均為()。

A、直齒輪

B、斜齒輪

C、錐形齒輪

D、齒輪

答案：B

186.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤0轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°~30。。

A、最小

B、自由

C、最大

D、極限

答案：B

187.檢查制動(dòng)鼓時(shí),用()測(cè)量,制動(dòng)鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定值。

A、直尺

B、角尺

C、弓形內(nèi)徑規(guī)

D、深度尺

答案：C

188.每個(gè)電動(dòng)后視鏡應(yīng)在其背后裝0個(gè)可逆永磁電動(dòng)機(jī)。

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

189.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力的原因之一是()。

A、起動(dòng)機(jī)電源開關(guān)接合過早

B、起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪磨損嚴(yán)重

C、整流子太臟

D、起動(dòng)電路斷路或短路

答案：B

190.汽車傳動(dòng)系的傳動(dòng)形式中()是一種最傳統(tǒng)的布置形式,且主要用于大、中型

載貨汽車上。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

D、四輪驅(qū)動(dòng)

答案：B

191.我國(guó)工業(yè)用電頻率是0HZ。

A、40

B、50

C、60

答案：A

192.三元催化轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率影響最大的因素的是0。

A、氧傳感器的信號(hào)

B、混合氣的濃度和排氣溫度

C、冷卻液的溫度

D、混合氣的濕度和排氣溫度

答案：B

193.()不導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。

A、熔斷器故障

B、開關(guān)故障

C、搭鐵不良

D、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

答案：D

194.調(diào)整傳動(dòng)帶張緊度的方法有0。

A、以上都是

B、無惰輪有調(diào)整螺栓類型

C、無惰輪無調(diào)整螺栓類型

D、有惰輪類型

答案：A

195.下列()是軟水。

A、自來水

B、河水

C、井水

D、海水

答案：B

196.高阻抗噴油器的電阻值為()0。

A、2~3

B、5~10

C、12~15

D、50~100

答案：C

197.活塞銷同連桿襯套的配合間隙一般為Oo

A、0.005~0.130mm

B、0.012~0.015mm

C、0.015~0.025mm

D、0.025~0.040mm

答案：A

198.電控點(diǎn)火系統(tǒng)最基本的功能是0。

A、噴油正時(shí)控制

B、點(diǎn)火提前角控制

C、噴油量控制

D、通電時(shí)間控制

答案：B

199.融斷器在電路中主要起0保護(hù)。

A、過載

B、欠壓

C、短路

答案：A

200.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),其冷卻液的溫度應(yīng)在多少度之間0o

A、50~60℃

B、60~70℃

G70~80℃

D、80~90℃

答案：D

201.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

答案：C

202.以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是()。

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D、凸輪軸軸承磨損

答案：C

203.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、()性能、高溫性能和抗水性等。

A、油脂

B、中溫

P*:日

v、rsj/m

D、低溫

答案：D

204.剛性萬(wàn)向節(jié)可分為不等速萬(wàn)向節(jié)、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和()。

A、撓性萬(wàn)向節(jié)

B、活動(dòng)萬(wàn)向節(jié)

C、差速器

D、等速萬(wàn)向節(jié)

答案：D

205.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同,那么轉(zhuǎn)矩的

分配是0。

A、左輪大于右輪

B、右輪大于左輪

C、左、右輪相等

D、右輪為零

答案：C

206.當(dāng)時(shí)氣溫是-8℃,應(yīng)選用（）。

A、0號(hào)汽油

Bx10號(hào)柴油

C、25號(hào)柴油

D、10號(hào)柴油

答案：D

207.若要檢查硅二極管是否斷路或短路時(shí),則需用（）。

A、兆歐表

B、萬(wàn)用表

C、百分表

D、其他表

答案：B

208.冷卻水溫升高到95~105℃以上時(shí),水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變

形，觸點(diǎn)（），報(bào)警燈（）。

A、分開，不亮

B、分開，亮

C、閉合，不亮

D、閉合，亮

答案：D

209.桑塔納2000型轎車采用的電子點(diǎn)火模塊具有恒能點(diǎn)火功能,初級(jí)電流恒定

為（）A。

A、2.5

B、4.5

C、6.5

D、7.5

答案：D

210.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶

打滑;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是充電系統(tǒng)連接導(dǎo)線接觸不良。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

211.起動(dòng)機(jī)每次連續(xù)起動(dòng)的時(shí)間不能超過()。

A、2s

B、5s

C、10s

D、15s

答案：B

212.()不是輪胎異常磨損的原因。

A、減振器性能減弱

B、主銷后傾角改變

C、輪胎氣壓不平衡

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：A

213.用于汽車行駛時(shí)減速或停車的裝置是()。

A、行車制動(dòng)裝置

B、安全制動(dòng)裝置

C、緊急制動(dòng)裝置

D、駐車制動(dòng)裝置

答案：A

214.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車

不得大于()°。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

215.壓縮比低、轉(zhuǎn)速低、輸出功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()。

A、冷型火花塞

B、中型火花塞

C、熱型火花塞

D、A,B,C均可

答案：C

216.與愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾這四項(xiàng)道德規(guī)范相比較，奉獻(xiàn)

社會(huì)是職業(yè)道德中的()，同時(shí)也是做人的最高境界。

A、最圖要求

B、基礎(chǔ)要求

C、嚴(yán)格要求

答案：A

217.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由0啟動(dòng)。

A、發(fā)電機(jī)

B、起動(dòng)機(jī)

C、壓縮機(jī)

D、鼓風(fēng)機(jī)

答案：B

218.當(dāng)主、掛車因故脫掛時(shí)，掛車0。

A、不制動(dòng)

B、自行制動(dòng)

C、停車

D、制動(dòng)力減小

答案：B

219.冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí),通常按冷卻溫度為()控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作,防止

混合氣過濃或過稀。

A、30°C

B、50°C

C\70°C

D、80°C

答案：D

220.當(dāng)時(shí)氣溫是-8℃,應(yīng)選用()。

A、10號(hào)柴油

B、0號(hào)汽油

G10號(hào)柴油

D、25號(hào)柴油

答案：A

221.手動(dòng)變速器操縱桿下端磨損,不會(huì)導(dǎo)致()。

A、異響

B、掛不上擋

C、脫擋

D、變速器過熱

答案：D

222.車輛行駛時(shí)方向盤產(chǎn)生左右抖動(dòng)是因?yàn)?o

A、動(dòng)平衡不良

B、靜平衡不良

C、錐力

D、引擎振動(dòng)

答案：A

223.為了減輕磨損,通常對(duì)()進(jìn)行鍍格。

A、第一道環(huán)

B、所有氣環(huán)

C、油環(huán)

D、氣環(huán)和油環(huán)

答案：A

224.在企業(yè)的活動(dòng)中，()不符合平等尊重的要求。

A、根據(jù)員工技術(shù)專長(zhǎng)進(jìn)行分工

B、根據(jù)服務(wù)對(duì)象的年齡采取不同的服務(wù)措施

C、師徒之間要平等和互相尊重

D、“同工同酬I”，取消員工之間的一切差別

答案：D

225.關(guān)于行駛跑偏的原因，甲認(rèn)為:兩前輪胎氣壓差過小或磨損程度不一致是行

駛跑偏的原因；乙認(rèn)為:前橋變形是其中原因之一;丙認(rèn)為:前輪前束過大或過小

是其中原因之一.看法不正確的是0。

A、乙和丙

B、甲

C、乙

D、丙

答案：B

226.下列哪一部件不是防抱制動(dòng)系統(tǒng)的部件()

A、動(dòng)力一轉(zhuǎn)向泵

B、制動(dòng)主缸

C、電磁閥體組件

D、車輪傳感器

答案：A

227.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》規(guī)定,社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為0o

A、原則

B、核心

C、基本要求

答案：A

228.拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用()。

A、火花塞套筒

B、套筒

C、開口扳手

D、梅花扳手

答案：A

229.自動(dòng)變速器內(nèi)的單向離合器的作用是()。

A、聯(lián)接

B、固定

C、鎖止

D、制動(dòng)

答案：C

230.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成包括各種傳感器、計(jì)算機(jī)、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線

圈以及()。

A、空氣濾清器

B、空氣流量計(jì)

C、脈動(dòng)阻尼器

D、配電器

答案：D

231.下列選項(xiàng)中。不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、油泵磨損

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、油路中有氣泡

D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞

答案：D

232.()只能導(dǎo)致左側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。

A、熔斷器故障

B、右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路

C、左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

D、右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障

答案：C

233.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí),檢查其有無機(jī)械和電路故障,可采取()試驗(yàn)。

A、負(fù)載

B、啟動(dòng)

C、空轉(zhuǎn)

D、手動(dòng)

答案：c

234.制動(dòng)盤表面有裂紋時(shí),可采取()的修理方法。

A、更換

B、焊接

C、車削

D、堆焊

答案：A

235.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所

和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及0。

A、勞動(dòng)用工情況

B、安全技術(shù)措施

C、安全投入資金情況

D、事故應(yīng)急措施

答案：D

236.對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)()。

A、180°

B、360°

C、540°

D、720°

答案：D

237.下述各零件不屬于氣門組的是0。

A、氣門彈簧

B、氣門

C、氣門彈簧座

D、凸輪軸

答案：D

238.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。

A、圓形

B、圓柱形

C、圓錐形

D、橢圓形

答案：D

239.汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()四部分組成。

A、輪轂

B、車輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

答案：A

240.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在0V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

答案：C

241.汽車的裝配基體是0。

A、車架

B、車身

C、車輪

D、車梁

答案：A

242.EQI092F車的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為0。

A、1。~15。

B、15°~30°

C、30°~45°

D、45°~60°

答案：B

243.起動(dòng)機(jī)在汽車的起動(dòng)過程中是()。

A、先接通起動(dòng)電源,然后讓起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈正確嚙合；

B、先讓起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈正確嚙合,然后接通起動(dòng)電源；

C、在接通起動(dòng)電源的同時(shí),讓起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈正確嚙合;

D、以上都對(duì)。

答案：B

244.過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為()混合氣。

A、濃

B、稀

C、理論混合氣

D、功率混合氣

答案：A

245.汽車空調(diào)制冷劑目前以。使用最多。

A、R12a

B、R22a

GR134a

D、R12a和R134a

答案：C

246.鉛酸蓄電池以20h放電率放電時(shí),當(dāng)放電終了，其單格電池電壓應(yīng)是0。

A、1.85V

B、1.75V

C、1.65

D、1.55

答案：B

247.關(guān)于低速斷火故障，甲說低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過濃；乙說

低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

248.CA1091發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是()點(diǎn)火線圈o

A\開磁路

B、閉磁路

C、開磁路和閉磁路都可以

D、開磁路和閉磁路都不可以

答案：A

249.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，可旋松分電器固定螺釘,旋

轉(zhuǎn)分電器盤直到校準(zhǔn)到()為止。

A、8°~10。

B、10。~12。

C、11。~13。

D、13°~14°

答案：C

250.膜片彈簧離合器通過()將離合器蓋與壓盤連接起來。

A、傳動(dòng)銷

B、傳動(dòng)片

C、傳動(dòng)螺栓

D、傳動(dòng)塊

答案：B

251.制動(dòng)鼓失圓，不會(huì)導(dǎo)致()。

A、車輛行駛跑偏

B、無制動(dòng)

C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)

D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)

答案：B

252.對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在0狀態(tài)下擰緊。

A、熱狀態(tài)

B、冷狀態(tài)

GA,B均可

D、A,B均不可

答案：B

253.轉(zhuǎn)向時(shí)通過轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)最終使裝在左、右()上的兩車輪同時(shí)偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽

車轉(zhuǎn)向。

A、轉(zhuǎn)向拉桿

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D、梯形臂

答案：C

254.()是社會(huì)主義道德的集中體現(xiàn),也是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、為人民服務(wù)

答案：C

255.胎面對(duì)輪胎有()功用。

A、保護(hù)胎體

B、承受重力

C、傳導(dǎo)外力

D、增強(qiáng)抓地力

答案：A

256.()用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。

A、汽車無負(fù)荷測(cè)功表

B、氣缸壓力表

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

D、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀

答案：A

257.桑塔納2000型轎車制動(dòng)踏板總行程不小于()mm。

A、180

B、150

C、135

D、120

答案：A

258.下列因素中，()是造成變速器亂擋的原因之一。

A、倒擋鎖失效

B、輪齒磨成錐形

C、自鎖裝置失效

D、互鎖裝置失效

答案：D

259.汽車大修后,其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車功率的Oo

A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案：A

260.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn),主要測(cè)量其()。

A、直線度和同軸度

B、平行度和平面度

C、垂直度和圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度

答案：D

261.空氣濾清器的清潔,應(yīng)每15000KM時(shí)，()。

A、更換

B、用高壓空氣吹潔

C、用水洗干凈

D、不用維護(hù)

答案：A

262.愛崗敬業(yè)的具體要求是0。

A、看效益決定是否愛崗

B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念

C、提高職業(yè)技能

D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)

答案：C

263.通常所說的理論空燃比是0。

A、16:1

B、14.7:1

C、1:1

D、12:1

答案：B

264.當(dāng)時(shí)氣溫是-8℃,應(yīng)選用()。

A、0號(hào)汽油

B、10號(hào)柴油

C、25號(hào)柴油

D、10號(hào)柴油

答案：D

265.國(guó)產(chǎn)火花塞中絕緣體裙部長(zhǎng)度0的為冷型火花塞。

A、H=8mm

B、H=11mm

C、H=14mm

D、H二16mm

答案：A

266.東風(fēng)1090汽車轉(zhuǎn)向系蝸桿軸與軸承的配合間隙應(yīng)為()mm。

A、-0.015~-0.001

B、-0.027~-0.002

G-0.00r+0.001

D、-0.03C-0.025

答案：A

267.道德的認(rèn)識(shí)功能是指道德反映社會(huì)現(xiàn)實(shí)特別是反映社會(huì)的()功效與能力。

A、人際關(guān)系

B、社會(huì)關(guān)系

C、情親關(guān)系

D、經(jīng)濟(jì)關(guān)系

答案：B

268.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度過大,會(huì)引起()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難

B、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損

C、冷卻效果好

D、洗滌效果好

答案：B

269.以下不屬于離合器摩擦片異響原因的是0。

A、摩擦片硬化

B、從動(dòng)盤轂歪斜

C、摩擦片伽釘露出

D、從動(dòng)盤表面平整

答案：D

270.解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為0。

A、6°

B、10°

C、8°

D、4°

答案：C

271.下列部件中()就是空調(diào)系統(tǒng)中放熱的部件。

A、貯液干燥器

B、集液器

C、蒸發(fā)器

D、冷凝器

答案：D

272.東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于0。

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

答案：A

273.對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置,解除制動(dòng)時(shí),控制油壓下降,加力氣室互相溝通,

又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。

A、推力

B、大氣壓力

C\壓力

D、真空度

答案：D

274.關(guān)于引起低速打擺現(xiàn)象的主要原因，甲認(rèn)為:前束過大、車輪外傾角、主銷后

傾角變小就是打擺現(xiàn)象的主要原因；乙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是其中原因之

一;丙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、甲

答案：B

275.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),對(duì)于制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝

置的車輛的踏板行程不得超過踏板全行程的()。

Ax1/4

Bv1/2

C、3/4

D、4/5

答案：D

276.汽車上交流發(fā)電機(jī)配裝了調(diào)節(jié)器后,具有()。

A、限制自身最大輸出電流的性能

B、限制自身最大輸出電壓的性能

C、同時(shí)限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能

D、控制激磁電流保持恒定不變的性能

答案：B

277.活塞每走一個(gè)行程,相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角()。

A、360°

B、540°

C、720°

D、180°

答案：D

278.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí),應(yīng)采取下列方法0。

A、由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊

B、由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊

C、由四周向中央分幾次擰緊

D、由四周向中央分幾次擰緊

答案：A

279.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車輪胎應(yīng)無異常磨損。輪胎胎冠花紋深度應(yīng)

大于()。

Av1.2mm

Bx1.6mm

Cv1.8mm

Dv2.0mm

答案：B

280.用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件外徑時(shí),將活動(dòng)量爪()，使兩量爪間距大于工件外徑,然

后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。

A、向上移動(dòng)

B、向下移動(dòng)

C、向內(nèi)移動(dòng)

D、向外移動(dòng)

答案：D

281.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定,機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件()

制度，(記錄購(gòu)買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號(hào)等。

A、管理

B、出入庫(kù)管理

C、登記

答案：C

282.正弦交流電的三要素是()、角頻率、初相位。

A、最小值

B、平均值

C、最大值

D、代數(shù)值

答案：C

283.乘用車在50km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),滿載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)

距離要求小于等于()。

Ax10m

B、20m

C\40m

Dv50m

答案：B

284.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。

A、1000

B、1500

C、1600

D、2000

答案：B

285.()火花塞。

A、標(biāo)準(zhǔn)型

B、突出型

C、細(xì)電極型

D、銅心寬熱值型

答案：D

286.不屬于《產(chǎn)品質(zhì)量法》對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是0。

A、國(guó)家及行政標(biāo)準(zhǔn)

B、作坊自定標(biāo)準(zhǔn)

C、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度

D、企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度

答案：B

287.在汽車的電動(dòng)座椅中，一般一個(gè)電機(jī)可完成座椅的()。

Ax1個(gè)方向的調(diào)整

B、2個(gè)方向的調(diào)整

C、3個(gè)方向的調(diào)整

D、4個(gè)方向的調(diào)整

答案：B

288.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。

A、彈簧稱

B、地磅

C、角尺

D、張緊計(jì)

答案：A

289.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823-88)的技術(shù)要求,前軸鋼板

彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于()mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

290.蓄電池隔板夾在相鄰的()之間，防止兩者短路。

A、正、負(fù)極板

B、正、負(fù)接線柱

C\極板

D、連接條

答案：A

291.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程不得超過踏板全行程的

Oo

Ax1/4

Bv1/2

C、3/4

D、7/8

答案：C

292.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器中的行星齒輪()。

A、只公轉(zhuǎn)

B、只自轉(zhuǎn)

C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)

答案：C

293.安裝凸輪軸時(shí)，第0氣缸凸輪必須朝上。

A、四

B、—

C、三

D、二

答案：B

294.關(guān)于裝備動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄或跑偏的原因，甲認(rèn)為:分配閥反作

用彈簧過軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的根本原因；乙認(rèn)為：流量控制閥被卡住

是原因之一;丙認(rèn)為：閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置是原因之一。

看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、甲

答案：B

295.汽車蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián),同屬于汽車的()。

A、低壓電源

B、高壓電源

C、用電設(shè)備

D、輔助設(shè)備

答案：A

296.柴油機(jī)主要依據(jù)()來選用汽油牌號(hào)。

A、速度

B、壓縮比

C、當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫

D、氣缸數(shù)目

答案：C

297.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子用()制成。

A、鋼

B、鐵

C、電磁鐵

D、永久磁鐵

答案：D

298.()是輪胎異常磨損的原因。

A、減振器性能減弱

B、連接銷松動(dòng)

C、減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：D

299.氧化錯(cuò)式氧傳感器的工作狀態(tài)與工作溫度有關(guān),在溫度()開始工作。

A、200°C

B、300°C

C、400°C

D、100°C

答案：C

300.自動(dòng)變速器試驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右，以使自動(dòng)變速器油溫正常。

A、怠速

B、低速

C、中速

D、局速

答案：A

301.氣門座圈承孔的圓柱度誤差應(yīng)小于()mm0

A、0.05

B、0.10

C、0.15

D、0.20

答案：A

302.按照空氣的流向暖風(fēng)器裝在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)蒸發(fā)器的()。

A、后面

B、前面

C、左面

D、右面

答案：A

303.一般轎車的輪胎溝槽極限深度為()。

A、2mm

B、4mm

C、1.6mm

D、事情而定

答案：B

304.德國(guó)大眾型轎車常用()式電動(dòng)車窗玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

A、繩輪

B、永磁

C\勵(lì)磁

D\交叉臂

答案：D

305.當(dāng)起動(dòng)繼電器線圈通過電流時(shí),鐵芯被磁化而吸閉觸點(diǎn),致使吸引線圈和保

持線圈之間的電路()。

A、斷開

B、接通

C、隔離

D、以上都不對(duì)

答案：B

306.關(guān)于無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為:空氣壓縮機(jī)

傳動(dòng)帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是其

中之一。丙認(rèn)為:單向閥卡滯或制動(dòng)管路堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

307.下列選項(xiàng)中對(duì)蓄電池操作正確的是0o

A、配制電解液時(shí)應(yīng)將水倒人硫酸中

B、搬動(dòng)蓄電池不可歪斜

C、檢查電解液用的儀器應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口

D、蓄電池殼上可以放置較輕的物體

答案：B

308.起動(dòng)機(jī)0的作用是,當(dāng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電樞上嚙合齒輪迅速與飛輪嚙合,起動(dòng)

后,嚙合齒輪自動(dòng)與飛輪脫開。

A、磁極

B、換向器

C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、控制機(jī)構(gòu)

答案：C

309.()o

A、宏觀形狀誤差

B、微觀形狀誤差

C、中間形狀誤差

D、位置誤差

答案：B

310.變速器中某常吶合齒輪副只更換了一個(gè)齒輪,可導(dǎo)致()。

A、異響

B、掛不上檔

C、脫擋

D、換擋困難

答案：A

311.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定,為確保安全生產(chǎn),機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)

執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修()，不得違章作業(yè)。

A、技術(shù)規(guī)范

B、業(yè)務(wù)流程

C、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

答案：C

312.連桿軸頸和軸承的配合間隙值應(yīng)為0.02~0.04mm，使用極限值為()。

Av0.08mm

B、0.10mm

C、0.12mm

D、0.15mm

答案：A

313.機(jī)油濾清器堵塞,會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良.磨損加大甚至燒

瓦等,通常每行駛()公里更換一次。

A、20000

B、1000

G2000

D、8000

答案：C

314.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),空擋釋放手制動(dòng),晃動(dòng)第二軸凸緣,若其晃動(dòng)量大，則說明()。

A、殼體變形

B、第二軸軸承松曠

C、齒輪松動(dòng)

D、嚙合間隙過大

答案：B

315.汽車空調(diào)最重要組成部件是()。

A、冷凝器

B、壓縮機(jī)

C、儲(chǔ)液干燥器

D、蒸發(fā)器

答案：B

316.如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值()。

A、為零

B、為1

C、跳動(dòng)

D、A或C

答案：B

317.發(fā)光二極管的英文縮寫是()。

A、LBD

B、LCD

C、LDD

D、LED

答案：D

318.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn),主要測(cè)量其0。

A、直線度和同軸度

B、平行度和平面度

C、垂直度和圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度

答案：D

319.()用來清除汽車風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土,以確保駕駛員能有良好的視

線。

A、電動(dòng)刮水器

B、風(fēng)窗除霜裝置

C、電動(dòng)天線

D、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置

答案：A

320.拆裝油底殼、變速器等放油螺栓通常選用()。

A、內(nèi)六角扳手

B、鉤型扳手

C、套筒扳手

D、方扳手

答案：D

321.發(fā)電機(jī)后端蓋裝有兩個(gè)炭刷架,用兩個(gè)螺旋形彈簧壓住炭刷，使其能可靠接

觸轉(zhuǎn)子上的兩個(gè)()。

A、接柱

B、滑環(huán)

C、軸頭

D\軸承

答案：B

322.汽車基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到()應(yīng)力作用而導(dǎo)致的。

A、內(nèi)

B、外

C、內(nèi)、夕卜

D、其它

答案：C

323.0是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏

儀檢漏。

A、抽真空

B、充氟試漏

C、加壓

D、測(cè)試壓力

答案：B

324.液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()。

A、慢

B、快

C、相同

D、不相同

答案：A

325.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤磨損,壓盤前移，膜片彈簧對(duì)壓盤的壓力將0。

A、減小

B、增大

C、不變

D、消失

答案：B

326.檢查分電器軸與襯套之間的間隙,分電器軸與襯套的正常配合間隙為0.02~

0.04mm,最大不得超過()mm。

A、0.02

B、0.05

C、0.07

D、0.09

答案：C

327.排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是:應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則，對(duì)()進(jìn)行放氣作

業(yè)。排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充儲(chǔ)液罐制動(dòng)液。

A、各缸同時(shí)

B、前輪同時(shí)

C、各缸依次

D、后輪同時(shí)

答案：C

328.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為()。

Ax1°15°

B、15°30°

C、30°~45°

D、45°~60°

答案：B

329.轉(zhuǎn)向輪繞著()轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)

B、主銷

C、前梁

D、車架

答案：B

330.解放CAI092型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉀釘頭深度小于()。

Av0.08mm

B、0.50mm

C、0.80mm

D、0.05mm

答案：B

331.制動(dòng)傳動(dòng)裝置按傳力介質(zhì)不同可分為液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置和()制動(dòng)傳動(dòng)裝

置。

A、多管路

B、雙管路

C、單管路

D、氣壓式

答案：D

332.起動(dòng)機(jī)的組成中()是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、單向離合器

B、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)

C、控制裝置

D、換向器

答案：B

333.底盤二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括檢查緊固變速器()軸凸緣螺母。

A、第一

B、第二

C、中間

D、倒檔

答案：B

334.無軌電車屬于()。

A、普通乘用車

B、貨車

C、客車

D、乘用車

答案：C

335.汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣的時(shí)間約()so

A、1

B、2

C\3

D、0.1

答案：D

336.下列什么情況下要使用儀表穩(wěn)壓器()。

A、電熱式燃油表

B、電磁式水溫表

C、電熱式氣壓表

D、電磁式燃油表

答案：B

337.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后

角為20.5°。

A、900r/min

B、800r/min

G1000r/min

D\700r/min

答案：B

338.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)后橋無異響,轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響,可能是()有故障。

A、主動(dòng)錐齒輪

B、從動(dòng)錐齒輪

C、后橋內(nèi)的軸承

D、差速器內(nèi)

答案：D

339.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將()從電路中斷開。

A、蓄電池

B、傳感器

C、點(diǎn)火線圈

D、電動(dòng)汽油泵打開

答案：A

340.下列選項(xiàng)中()的作用是將兩個(gè)不同步的齒輪連接起來使之同步。

A、同步器

B、差速器

C、禺合器

D、制動(dòng)器

答案：A

341.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑、曲軸軸承的圓度和圓柱度,其測(cè)量精

度為0。

A、0.05

B、0.02

C、0.01

D、0.005

答案：C

342.起動(dòng)機(jī)的()是由鐵芯與激磁繞組組成,固定在機(jī)殼的內(nèi)壁上。

A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、電樞

C、換向器

D、磁極

答案：C

343.()制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。

A、行車制動(dòng)

B、駐車制動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

D、行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都不對(duì)

答案：B

344.點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)0。

A、過冷

B、功率下降

C、燃油消耗率