2021-2022學(xué)年江蘇省淮安市淮陰區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁
2021-2022學(xué)年江蘇省淮安市淮陰區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁
2021-2022學(xué)年江蘇省淮安市淮陰區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁
2021-2022學(xué)年江蘇省淮安市淮陰區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁
2021-2022學(xué)年江蘇省淮安市淮陰區(qū)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)線圈套在同一個(gè)鐵芯上,線圈的繞向在圖中已經(jīng)畫出.左線圈連著平行導(dǎo)軌M和N,導(dǎo)軌電阻不計(jì),在導(dǎo)軌垂直方向上放著金屬棒ab,金屬棒處于垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,下列說法正確的是()A.當(dāng)金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn),c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)B.當(dāng)金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),c點(diǎn)與d點(diǎn)為等電勢(shì)點(diǎn)C.當(dāng)金屬棒向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)D.當(dāng)金屬棒向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn),d點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)2、(本題9分)對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下面哪些說法是不正確的()A.線速度不變B.線速度大小不變C.角速度大小不變D.周期不變3、甲、乙兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過60,乙轉(zhuǎn)過45,轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為13,則甲、乙兩快艇的線速度大小之比為()A.14 B.23 C.49 D.9164、(本題9分)兩相同帶電小球,帶有等量的同種電荷,用等長(zhǎng)的絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn),如圖所示.平衡時(shí),兩小球相距r,兩小球的直徑比r小得多,若將兩小球的電量同時(shí)各減少一半,當(dāng)它們重新平衡時(shí),兩小球間的距離()A.大于r/2B.等于r/2C.小于r/2D.無法確定5、(本題9分)放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示.取重力加速度g=10m/s1.由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為()A.m=0.5kg,μ=0.4 B.m=1.5kg,μ=C.m=0.5kg,μ=0.1 D.m=1kg,μ=0.16、(本題9分)如圖所示,網(wǎng)球發(fā)球機(jī)從同一高度連續(xù)水平發(fā)出兩個(gè)速度不同的網(wǎng)球。忽略空氣阻力的影響,關(guān)于這兩個(gè)球的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.速度大的球落地所用時(shí)間較長(zhǎng) B.速度小的球落地所用時(shí)間較長(zhǎng)C.速度大的球落地速度較大 D.速度小的球落地速度較大7、(本題9分)如圖所示,輕彈簧下端固定在水平面上,一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落.在小球下落的這一全過程中,下列說法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的加速度先減小后增大8、(本題9分)在某次高爾夫球比賽中,美國選手羅伯特-斯特布擊球后,球恰好落在洞的邊緣,假定洞內(nèi)bc表面為球面,半徑為R,且空氣阻力可忽略,重力加速度大小為g,把此球以大小不同的初速度v0沿半徑方向水平擊出,如圖所示,球落到球面上,下列說法正確的是()A.落在球面上的最大速度為B.落在球面上的最小速度為C.小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間與v0大小無關(guān)D.無論調(diào)整v0大小為何值,球都不可能垂直撞擊在球面上9、(本題9分)質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于10、(本題9分)在如圖所示的電路中,電流表、電壓表均為理想電表。閉合開關(guān)S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片向下移動(dòng)時(shí),下列說法正確的是()A.電壓表V的示數(shù)將不變B.電流表A的示數(shù)將變大C.電流表A1的示數(shù)將變小D.電流表A2的示數(shù)將不變11、某宇航員的質(zhì)量是71kg,他在地球上最多能舉起100kg的物體,假定該字航員登上星表面。已知火星的半徑是地球半徑的一半,其質(zhì)量是地球質(zhì)量的19,地球表面重力加速度為10m/s1A.宇航員在火星上所受重力310NB.在地球與火星表面宇航員豎直跳起的最大高度一樣C.地球與火星的第一宇宙速度之比為3:1D.宇航員在火星上最多能舉起115kg的物體12、(本題9分)一重球從高h(yuǎn)處下落,如圖所示,到A點(diǎn)時(shí)接觸彈簧,壓縮彈簧至最低點(diǎn)位置B。那么重球從A至B的運(yùn)動(dòng)過程中:A.速度一直減小B.速度先增加后減小C.在AB之間有個(gè)確切位置速度有最大值D.加速度方向先豎直向下再豎直向上二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示,在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:A.讓小球多次從同一位置靜止釋放,在一張印有小方格的紙上記下小球經(jīng)過的一系列位置,如圖中a、b、c、d所示.B.安裝好器材,注意斜槽末端切線水平,記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的水平線與豎直線.C.取下方格紙,以O(shè)為原點(diǎn),以水平線為x軸,豎直線為y軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.(1)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是____________.(2)已知圖中小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),則小球從a位置運(yùn)動(dòng)到c位置所用的時(shí)間為________,小球平拋的初速度為________.(均用L、g表示)14、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(1)關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說法正確的是_______A.先接通電源,后釋放紙帶B.先釋放紙帶,后接通電源C.釋放紙帶同時(shí)接通電源D.先接通電源或先釋放紙帶都可以(2)實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示,其中O點(diǎn)為重錘剛釋放時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),電源率為f。用刻度尺測(cè)得OA=s1,OB=s2,OC=s3,在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn),重物的質(zhì)量為m,重力加速度為g。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了______;此時(shí)重物的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了________。(用題目所給的符號(hào)表示)(3)乙同學(xué)又選取了多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并測(cè)出了各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到第一個(gè)點(diǎn)O的距離h,算出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫坐標(biāo),以v2為縱坐標(biāo),畫出的圖線如圖,若機(jī)械能守恒,則圖線的斜率為_______。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)2019年3月3日,中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁宣布中國探月工程“三步走”即將收官,我國對(duì)月球的探索將進(jìn)人新的征程。若近似認(rèn)為月球繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球繞太陽也作勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的繞行方向一致且軌道在同一平面內(nèi)。(1)已知地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,月心地心間的距離為r,求月球繞地球一周的時(shí)間Tm;(2)如圖是相繼兩次滿月時(shí),月球、地球和太陽相對(duì)位置的示意圖。已知月球繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間Tm=27.4d,地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期Te=365d,求地球上的觀察者相繼兩次看到滿月滿月的時(shí)間間隔t。16、(12分)1011年冬季奧運(yùn)會(huì)將在北京舉辦.如圖所示,滑雪訓(xùn)練平臺(tái)高h(yuǎn)=5m,一運(yùn)動(dòng)員以初速度v0從平臺(tái)邊緣水平飛出后做平拋運(yùn)動(dòng),著地點(diǎn)距平臺(tái)邊緣水平距離x=10m.重力加速度取g=10m/s1.求運(yùn)動(dòng)員(1)飛行時(shí)間t(1)初速度v0大小(3)著地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角.17、(12分)(本題9分)質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與地面間最大靜摩擦力fm=1.6×104N。該汽車通過半徑r=50m的水平彎道,求:(1)當(dāng)汽車速度v=54km/h時(shí),地面對(duì)該汽車的靜摩擦力的大小;(2)該汽車通過該彎道的最大安全速度。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】

ab棒向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從a→b,ab相當(dāng)于電源,所以b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn)。原線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流是恒定的,原線圈中的磁場(chǎng)是恒定的,穿過副線圈的磁通量不變,沒有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,cd中沒有電流流過,所以c點(diǎn)與d點(diǎn)等電勢(shì)。故A錯(cuò)誤、B正確;ab棒向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從a→b,ab相當(dāng)于電源,所以b點(diǎn)電勢(shì)高于a點(diǎn)。根據(jù)安培定則判斷可知,原線圈中向下的磁場(chǎng),而且在增強(qiáng),副線圈中有向上的磁場(chǎng)在增強(qiáng),根據(jù)楞次定律可知,副線圈中感應(yīng)電流從d通過電阻到c,d點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn),故C錯(cuò)誤;ab棒向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則判斷得知,ab棒中感應(yīng)電流方向從b→a,ab相當(dāng)于電源,所以a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)。根據(jù)安培定則判斷可知,原線圈中向上的磁場(chǎng),而且在增強(qiáng),副線圈中有向下的磁場(chǎng)在增強(qiáng),根據(jù)楞次定律可知,副線圈中感應(yīng)電流從c通過電阻到d,c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn),故D錯(cuò)誤。2、A【解析】線速度的方向時(shí)刻發(fā)生變化,A錯(cuò);3、C【解析】

由題知,甲的角速度1==,乙的角速度2=,=,又=,則甲、乙兩快艇的線速度大小之比===,故C正確,ABD錯(cuò)誤。4、A【解析】

根據(jù)庫侖定律的公式F=知,電量減小,則庫侖力減小,兩球相互靠近,通過假設(shè)兩球距離等于,判斷兩球之間距離會(huì)如何變化.電量減小,根據(jù)庫侖定律知,庫侖力減小,兩球間的距離減?。僭O(shè)兩球距離等于,則庫侖力與開始一樣大,重力不變,則繩子的拉力方向應(yīng)與原來的方向相同,所以兩球距離要變大些.則兩球的距離大于.故A正確,BCD錯(cuò)誤5、A【解析】

在4—6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),可知在1—4s做勻加速直線運(yùn)動(dòng):根據(jù)牛頓第二定律有:將,帶入,解得:因?yàn)榻獾茫篈.m=0.5kg,μ=0.4,與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.m=1.5kg,μ=,與分析不符,故B項(xiàng)不符合題意;C.m=0.5kg,μ=0.1,與分析不符,故C項(xiàng)不符合題意;D.m=1kg,μ=0.1,與分析不符,故D項(xiàng)不符合題意.6、C【解析】

忽略空氣阻力,網(wǎng)球做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)高度比較平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而比較出落地時(shí)的豎直分速度,結(jié)合平行四邊形定則比較落地的速度大小。【詳解】根據(jù)得,,高度相同,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,與初速度大小無關(guān),故A、B錯(cuò)誤。根據(jù)得,高度相等,則落地時(shí)的豎直分速度大小相等,根據(jù)知,速度大的球落地速度較大,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無關(guān),初速度的大小會(huì)影響落地速度大小以及水平位移。7、CD【解析】

小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度,開始?jí)嚎s彈簧時(shí),重力大于彈力,合力豎直向下,加速度方向豎直向下,與速度方向相同,小球做加速運(yùn)動(dòng),故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大,故A錯(cuò)誤;當(dāng)小球所受的彈力等于重力時(shí),此時(shí)物體的加速度為零,速度達(dá)到最大;以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時(shí),小球所受的彈力大于重力,合力豎直向上,加速度豎直向上,與速度方向相反,小球開始做減速運(yùn)動(dòng),最后停止.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),加速度方向先向下后向上,且加速度先減小后增大,小球的速度先增大后減小,故B錯(cuò)誤,CD正確.8、BD【解析】

AB.平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),由h=gt2得t=設(shè)小球落在A點(diǎn)時(shí),OA與豎直方向之間的夾角為θ,水平方向的位移為x,豎直方向的位移為y,水平方向的初速度為v0,到達(dá)a點(diǎn)時(shí)豎直方向的速度為vy,如圖所示由幾何關(guān)系得x=v0t=Rsinθ,y==Rcosθ解得vy2=2gRcosθ,又由聯(lián)立得所以落在球面上時(shí)的小球有最小速度,當(dāng)時(shí),最小速度為,故A錯(cuò)誤,B正確;C.由以上的分析可知,小球下落的時(shí)間與小球的初速度有關(guān).故C錯(cuò)誤;D.小球撞擊在圓面時(shí),速度方向斜向右下方,根據(jù)“中點(diǎn)”結(jié)論可知,由于O不在水平位移的中點(diǎn),所以小球撞在圓環(huán)上的速度反向延長(zhǎng)線不可能通過O點(diǎn),也就不可能垂直撞擊圓環(huán).故D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,能巧妙運(yùn)用“中點(diǎn)”的推論分析小球速度的方向,也可以結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式進(jìn)行分析.9、BC【解析】

A.由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,,故A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m+Ff)v1,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;C.t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=Ff,P=F2v2,,故C正確;D.由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤。10、BC【解析】

AB.當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向下移動(dòng)時(shí),其接入電路的電阻減小,電路的總電阻減小,總電流I增大,電流表讀數(shù)變大,電壓表V讀數(shù)為U=E-Ir,I增大,則U變小,電壓表V的示數(shù)將變小,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.電阻R1兩端的電壓等于電源的路端電壓,路端電壓變小,所以電阻R1中的電流變小,電流表A1的示數(shù)將變小,總電流變大,所以電流表A2的示數(shù)將變大,故C正確、D錯(cuò)誤。11、AD【解析】

A.設(shè)火星半徑為R質(zhì)量為M,表面的重力加速度為g火,則地球的半徑為1R,質(zhì)量為9M,依題意質(zhì)量為m的物體在火星表面有:GMm質(zhì)量為m的物體在地球表面有:G9Mm解得:g所以質(zhì)量為71kg的宇航員在火星的重量為:mg火=310N故選項(xiàng)A符合題意.B.火星和地球表面的重力加速度不等,豎直起跳高度h=可知最大高度不等.故選項(xiàng)B不符合題意.C.星球第一宇宙速度v=則地球與火星第一宇宙速度之比為3:2.故選項(xiàng)C不符合題意.D.設(shè)他在火星上最多能舉起質(zhì)量為mz的物體,則有:100×g=mz×g火解得:mz=115kg故選項(xiàng)D符合題意.12、BCD【解析】小球剛開始與彈簧接觸過程中,在時(shí),小球受到的合力豎直向下,所以仍做加速運(yùn)動(dòng),隨著彈簧壓縮量的增大,向下的加速度在減小,當(dāng)時(shí),加速度為零,速度達(dá)到最大,當(dāng)時(shí),小球受到的合力方向向上,所以小球做減速運(yùn)動(dòng),并且加速度在增大,當(dāng)壓縮至最低點(diǎn)時(shí),速度為零.故BCD正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BAC【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)操作中要先安裝儀器,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,故實(shí)驗(yàn)順序?yàn)?B,A,C(2)[2])由圖可以知道a、b、c、d之間的時(shí)間間隔是相同的,因此根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有:由題可以知道,帶入計(jì)算得出每相鄰兩個(gè)位置的時(shí)間間隔為:則小球從a位置運(yùn)動(dòng)到c位置所用的時(shí)間為:[3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論