2021-2022學年四川省邛崍市文昌中學校物理高一第二學期期末復習檢測試題含解析_第1頁
2021-2022學年四川省邛崍市文昌中學校物理高一第二學期期末復習檢測試題含解析_第2頁
2021-2022學年四川省邛崍市文昌中學校物理高一第二學期期末復習檢測試題含解析_第3頁
2021-2022學年四川省邛崍市文昌中學校物理高一第二學期期末復習檢測試題含解析_第4頁
2021-2022學年四川省邛崍市文昌中學校物理高一第二學期期末復習檢測試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)從同一高度以不同的速度水平拋出的兩個物體落到地面的時間(

)A.速度大的時間長B.速度小的時間長C.落地時間—定相同D.由質(zhì)量大小決定2、(本題9分)關于做曲線運動的物體所受的合力,下列說法正確的是:A.一定是恒力B.一定是變力C.合力方向與速度方向在同一直線上D.合力方向與速度方向不在同一直線上3、(本題9分)如圖,汽車向左開動,系在車后緣的繩子繞過定滑輪拉著重物M上升,當汽車向左勻速運動時,重物M將()A.勻速上升 B.加速上升 C.減速上升 D.無法確定4、(本題9分)鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度不同,已知內(nèi)外軌道平面與水平的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于gRtanA.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于mgD.這時鐵軌對火車的支持力等于mg5、(本題9分)圖示是某一衛(wèi)星運行的軌道示意圖,衛(wèi)星先沿橢圓軌道1運行,近地點為M,遠地點為N,當衛(wèi)星經(jīng)過N時點火加速,使衛(wèi)星由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運行。關于衛(wèi)星的運行過程,下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運動時的機械能相等B.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的速度小于經(jīng)過M點的速度C.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的加速度小于在軌道2上運行經(jīng)過N點的加速度D.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過N點的加速度大于在軌道2上運行經(jīng)過N點的加速度6、(本題9分)如圖甲,在光滑水平面上的兩小球發(fā)生正碰,小球的質(zhì)量分別為m1和m2,圖乙為它們碰撞前后的位移-時間圖象.已知m1=0.1kg,由此可以判斷()A.碰后m2和m1都向右運動B.m2=0.3kgC.碰撞過程中系統(tǒng)沒有機械能的損失D.碰撞過程中系統(tǒng)損失了0.4J的機械能7、靜電除塵器是目前普遍采用的一種高效除塵器,如圖實線為除塵器內(nèi)電場的電場線,虛線為帶電粉塵的運動軌跡(不計重力作用),P、Q為運動軌跡上的兩點,粉塵是從P運動到Q,下列關于帶電粉塵的說法正確的是()A.粉塵帶負電B.粉塵帶正電C.粉塵從P運動到Q過程,其加速度變大D.粉塵從P運動到Q過程,其速度變大8、放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時間圖象和該拉力的功率與時間的圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.0~6s內(nèi)物體的位移大小為30mB.2~6s內(nèi)拉力做功為40JC.滑動摩擦力的大小為5ND.2s~6s內(nèi)滑動摩擦力做功為40J9、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動D.當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小10、(本題9分)高精度全息穿透成像探測儀利用電磁波穿透非金屬介質(zhì),探測內(nèi)部微小隱蔽物體并對物體成像,只有分辨率高體積小、輻射少,應用領域比超聲波更廣。關于電磁波和超聲波,下列說法正確的是()A.電磁波和超聲波均能發(fā)生偏振現(xiàn)象B.電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息C.電磁波和超聲波均能發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象D.電磁波和超聲波均需依賴于介質(zhì)才能傳播E.電磁波由空氣進入水中時速度變小,超聲波由空氣進入水中時速度變大二、實驗題11、(4分)(本題9分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中采用重物自由下落的方法.(1)某同學列舉實驗中用到的實驗器材為:鐵架臺、打點計時器及復寫紙片、紙帶、低壓交流電源、導線、重錘、天平等儀器.其中不必要的是____________.(2)實驗中,由于打點計時器兩限位孔不在同一直線上,使紙帶通過時受到較大阻力,這樣會導致試驗結(jié)果mgh__mv2(填>、=、<)(3)如果以v2/2為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的圖線應是下圖中的_________,其斜率等于________的數(shù)值.12、(10分)某學習小組利用如圖所示裝置驗證機械能守恒定律。(1)實驗中,應先通電還是先釋放紙帶?_______。(2)如圖所示,a、b、c以及d、e、f分別是連續(xù)相鄰的三個打點,c、d間還有一些點圖中未畫出,用刻度尺分別測得a、c間距為,d、f間距為,b、e間距為。(3)已知打點計時器的打點周期為T,當?shù)刂亓铀俣葹間,若重錘質(zhì)量為m,從b到e過程,重錘重力勢能的減少量為=_______,動能的增加量=_______。(4)為了驗證機械能守恒定律,本實驗是否需要測量重錘質(zhì)量?_______

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】試題分析:豎直方向做的是自由落體運動,由可知運動時間相同,故選C考點:考查平拋運動點評:難度較小,平拋運動的運動時間由高度決定,與水平方向的運動無關2、D【解析】

物體做曲線運動時,所受合外力的方向與加速度的方向在同一直線上,合力可以是恒力,也可以是變力.【詳解】物體做曲線運動的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上,但合外力可以變化,可以不變化。平拋運動受到的是恒力,勻速圓周運動受到的是變力,故D正確,A、B、C錯誤;故選D.【點睛】本題關鍵是對質(zhì)點做曲線運動的條件的考查,勻速圓周運動,平拋運動等都是曲線運動,對于它們的特點要掌握?。?、B【解析】

考查運動的合成與分解的應用,掌握牛頓第二定律的內(nèi)容,注意正確將小車的運動按效果進行分解,小車的運動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個運動,其中沿繩方向的運動與物體上升的運動速度相等.【詳解】小車的運動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個運動,設繩子與水平面的夾角為θ,由幾何關系可得:vM=vcosθ,因v不變,而當θ逐漸變小,故vM逐漸變大,物體有向上的加速度,故B正確,ACD錯誤.4、C【解析】

火車以某一速度v通過某彎道時,內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力由圖可以得出F合=mgtanθ(θ為軌道平面與水平面的夾角)支持力N=合力等于向心力,故mg解得v=AB.由上面分析可知,當火車轉(zhuǎn)彎時速度等于gRtanC.這時鐵軌對火車的支持力等于mgcosD.這時鐵軌對火車的支持力等于mgsin5、B【解析】

A.衛(wèi)星由軌道1到軌道2,需要在N點加速,所以變軌后的機械能大,故A錯誤;B.從N點到M點引力做正功,所以經(jīng)過N點的速度小于經(jīng)過M點的速度,故B正確。CD.根據(jù)牛頓第二定律得:,所以無論軌道1還是軌道2經(jīng)過N點加速度一樣,故CD錯誤。6、BC【解析】

s-t(位移時間)圖象的斜率等于速度,由數(shù)學知識求出碰撞前后兩球的速度,分析碰撞前后兩球的運動情況.根據(jù)動量守恒定律求解兩球質(zhì)量關系,由能量守恒定律求出碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能.【詳解】由s-t(位移時間)圖象的斜率得到,碰前的位移不隨時間而變化,處于靜止.向速度大小為,方向只有向右才能與相撞,A正確;由圖讀出,碰后m2的速度為正方向,說明向右運動,的速度為負方向,說明向左運動,B錯誤;由圖求出碰后和的速度分別為,根據(jù)動量守恒定律得,,代入解得,C正確;碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能為,代入解得△E=0,D錯誤.【點睛】本題首先考查讀圖能力,抓住位移圖象的斜率等于速度是關鍵;其次要注意矢量的方向.7、ACD【解析】

根據(jù)軌跡彎曲的方向判斷電荷的正負,電場線的疏密表示場強大小,沿電場線方向電勢逐漸降低,根據(jù)電場力做功判斷電勢能和加速度的變化.解:A、由圖象知軌跡的彎曲方向即受電場力的方向與電場線方向相反,所以該粉塵顆粒帶負電,A正確,B錯誤;C、顆粒向電場線密的地方運動,該粉塵顆粒運動的加速度逐漸變大,故C正確;D、電場力做正功,該粉塵顆粒的電勢能逐漸變小,速度增大.故D正確;故選ACD8、AB【解析】

A.在0~6s內(nèi)物體的位移大小為:x(4+6)×6m=30m;故A項符合題意.B.P-t圖線與時間軸圍成的面積表示拉力做功的大小,則拉力做功為:W=10×4J=40J.故B項符合題意.C.在2~6s內(nèi),v=6m/s,P=10W,物體做勻速運動,摩擦力為f=F,得到f=FNN,故C項不合題意.D.2s~6s內(nèi)滑動摩擦力做功為W=-fx′(4×6)J=-40J,故D項不合題意.9、AC【解析】

試題分析:路面應建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運動向心力,故A正確.車速低于v0,所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側(cè),減小提供的力,車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動.故B錯誤.當速度為v0時,靜摩擦力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,速度高于v0時,摩擦力指向內(nèi)側(cè),只有速度不超出最高限度,車輛不會側(cè)滑.故C正確.當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,由于支持力和重力不變,則v0的值不變.故D錯誤.故選AC.考點:圓周運動的實例分析【名師點睛】此題是圓周運動的實例分析問題;解決本題的關鍵搞清向心力的來源,運用牛頓第二定律進行求解,難度不大,屬于基礎題.10、BCE【解析】

A.電磁波是橫波,能發(fā)生偏振現(xiàn)象,而超聲波是縱波,不能發(fā)生偏振,故A錯誤;B.電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息,故B正確;C.干涉和衍射是一切波特有的現(xiàn)象,電磁波和超聲波均能發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象,故C正確;D.電磁波在真空中能傳播,超聲波需依賴于介質(zhì)才能傳播,故D錯誤;E.電磁波由空氣進入水中時速度變小,超聲波由空氣進入水中時速度變大,故E正確。故選BCE。二、實驗題11、天平>Dg【解析】(1)其中不必要的器材是:天平,因為我們是比較mgh、mv2大小關系,故m可約去比較,不需要用天平.

(2)實驗中,由于打點計時器兩限位孔不在同一直線上,使紙帶通過時受到較大阻力,使得動能增加量小于重力勢能的減小量,即會導致試驗結(jié)果mgh>mv2;(3)利用v2-h圖線處理數(shù)據(jù),如果mgh=mv2那么v2=gh,則v2-h圖線應該是過原點的直線,斜率就等于g.故選D.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論